Urob najlepšie investície svojho života
Už od 2 eur sa môžete zabezpečiť Thajsko Výroba áut
Cena
Aktuálna hodnota Výroba áut v Thajsko je 104 667 Units. Výroba áut v Thajsko klesla na 104 667 Units dňa 1. 4. 2024, po tom, čo bola 138 331 Units dňa 1. 3. 2024. Od 1. 1. 2005 do 1. 5. 2024 bol priemerný HDP v Thajsko 143 396,32 Units. Historické maximum bolo dosiahnuté dňa 1. 11. 2012 s 256 581,00 Units, zatiaľ čo najnižšia hodnota bola zaznamenaná dňa 1. 11. 2011 s 23 695,00 Units.
Výroba áut ·
3 roky
5 rokov
10 rokov
25 rokov
Max
Výroba automobilov | |
---|---|
1. 1. 2005 | 76 772,00 Units |
1. 2. 2005 | 78 326,00 Units |
1. 3. 2005 | 96 896,00 Units |
1. 4. 2005 | 76 977,00 Units |
1. 5. 2005 | 92 054,00 Units |
1. 6. 2005 | 99 310,00 Units |
1. 7. 2005 | 92 068,00 Units |
1. 8. 2005 | 98 487,00 Units |
1. 9. 2005 | 102 602,00 Units |
1. 10. 2005 | 104 629,00 Units |
1. 11. 2005 | 108 176,00 Units |
1. 12. 2005 | 99 019,00 Units |
1. 1. 2006 | 86 197,00 Units |
1. 2. 2006 | 101 394,00 Units |
1. 3. 2006 | 116 298,00 Units |
1. 4. 2006 | 85 166,00 Units |
1. 5. 2006 | 108 084,00 Units |
1. 6. 2006 | 99 806,00 Units |
1. 7. 2006 | 93 713,00 Units |
1. 8. 2006 | 105 365,00 Units |
1. 9. 2006 | 103 219,00 Units |
1. 10. 2006 | 101 246,00 Units |
1. 11. 2006 | 101 117,00 Units |
1. 12. 2006 | 91 751,00 Units |
1. 1. 2007 | 86 458,00 Units |
1. 2. 2007 | 95 426,00 Units |
1. 3. 2007 | 111 751,00 Units |
1. 4. 2007 | 82 980,00 Units |
1. 5. 2007 | 111 585,00 Units |
1. 6. 2007 | 111 336,00 Units |
1. 7. 2007 | 107 204,00 Units |
1. 8. 2007 | 109 486,00 Units |
1. 9. 2007 | 117 171,00 Units |
1. 10. 2007 | 137 624,00 Units |
1. 11. 2007 | 125 071,00 Units |
1. 12. 2007 | 105 057,00 Units |
1. 1. 2008 | 108 129,00 Units |
1. 2. 2008 | 123 551,00 Units |
1. 3. 2008 | 133 803,00 Units |
1. 4. 2008 | 98 775,00 Units |
1. 5. 2008 | 125 564,00 Units |
1. 6. 2008 | 127 353,00 Units |
1. 7. 2008 | 121 672,00 Units |
1. 8. 2008 | 103 737,00 Units |
1. 9. 2008 | 123 834,00 Units |
1. 10. 2008 | 124 656,00 Units |
1. 11. 2008 | 116 052,00 Units |
1. 12. 2008 | 84 602,00 Units |
1. 1. 2009 | 72 456,00 Units |
1. 2. 2009 | 61 067,00 Units |
1. 3. 2009 | 65 449,00 Units |
1. 4. 2009 | 53 644,00 Units |
1. 5. 2009 | 61 752,00 Units |
1. 6. 2009 | 74 717,00 Units |
1. 7. 2009 | 74 983,00 Units |
1. 8. 2009 | 84 170,00 Units |
1. 9. 2009 | 103 390,00 Units |
1. 10. 2009 | 115 043,00 Units |
1. 11. 2009 | 120 985,00 Units |
1. 12. 2009 | 111 722,00 Units |
1. 1. 2010 | 103 849,00 Units |
1. 2. 2010 | 127 849,00 Units |
1. 3. 2010 | 151 143,00 Units |
1. 4. 2010 | 105 110,00 Units |
1. 5. 2010 | 132 165,00 Units |
1. 6. 2010 | 148 878,00 Units |
1. 7. 2010 | 145 771,00 Units |
1. 8. 2010 | 141 049,00 Units |
1. 9. 2010 | 141 416,00 Units |
1. 10. 2010 | 152 689,00 Units |
1. 11. 2010 | 157 982,00 Units |
1. 12. 2010 | 137 403,00 Units |
1. 1. 2011 | 146 234,00 Units |
1. 2. 2011 | 150 743,00 Units |
1. 3. 2011 | 172 004,00 Units |
1. 4. 2011 | 89 179,00 Units |
1. 5. 2011 | 98 804,00 Units |
1. 6. 2011 | 153 646,00 Units |
1. 7. 2011 | 147 236,00 Units |
1. 8. 2011 | 153 180,00 Units |
1. 9. 2011 | 174 212,00 Units |
1. 10. 2011 | 49 439,00 Units |
1. 11. 2011 | 23 695,00 Units |
1. 12. 2011 | 99 426,00 Units |
1. 1. 2012 | 140 534,00 Units |
1. 2. 2012 | 168 096,00 Units |
1. 3. 2012 | 190 731,00 Units |
1. 4. 2012 | 145 179,00 Units |
1. 5. 2012 | 208 002,00 Units |
1. 6. 2012 | 208 755,00 Units |
1. 7. 2012 | 215 331,00 Units |
1. 8. 2012 | 214 386,00 Units |
1. 9. 2012 | 232 604,00 Units |
1. 10. 2012 | 252 165,00 Units |
1. 11. 2012 | 256 581,00 Units |
1. 12. 2012 | 221 353,00 Units |
1. 1. 2013 | 236 025,00 Units |
1. 2. 2013 | 229 204,00 Units |
1. 3. 2013 | 256 280,00 Units |
1. 4. 2013 | 171 187,00 Units |
1. 5. 2013 | 232 625,00 Units |
1. 6. 2013 | 218 063,00 Units |
1. 7. 2013 | 201 481,00 Units |
1. 8. 2013 | 193 074,00 Units |
1. 9. 2013 | 194 737,00 Units |
1. 10. 2013 | 185 117,00 Units |
1. 11. 2013 | 182 818,00 Units |
1. 12. 2013 | 158 893,00 Units |
1. 1. 2014 | 162 652,00 Units |
1. 2. 2014 | 173 506,00 Units |
1. 3. 2014 | 181 334,00 Units |
1. 4. 2014 | 126 730,00 Units |
1. 5. 2014 | 148 011,00 Units |
1. 6. 2014 | 160 452,00 Units |
1. 7. 2014 | 151 339,00 Units |
1. 8. 2014 | 140 797,00 Units |
1. 9. 2014 | 164 299,00 Units |
1. 10. 2014 | 159 760,00 Units |
1. 11. 2014 | 158 038,00 Units |
1. 12. 2014 | 153 669,00 Units |
1. 1. 2015 | 166 400,00 Units |
1. 2. 2015 | 178 351,00 Units |
1. 3. 2015 | 178 217,00 Units |
1. 4. 2015 | 123 968,00 Units |
1. 5. 2015 | 135 045,00 Units |
1. 6. 2015 | 151 698,00 Units |
1. 7. 2015 | 165 863,00 Units |
1. 8. 2015 | 159 470,00 Units |
1. 9. 2015 | 171 496,00 Units |
1. 10. 2015 | 165 381,00 Units |
1. 11. 2015 | 163 170,00 Units |
1. 12. 2015 | 152 692,00 Units |
1. 1. 2016 | 147 651,00 Units |
1. 2. 2016 | 166 412,00 Units |
1. 3. 2016 | 192 811,00 Units |
1. 4. 2016 | 138 237,00 Units |
1. 5. 2016 | 168 394,00 Units |
1. 6. 2016 | 179 875,00 Units |
1. 7. 2016 | 153 950,00 Units |
1. 8. 2016 | 156 337,00 Units |
1. 9. 2016 | 173 069,00 Units |
1. 10. 2016 | 161 105,00 Units |
1. 11. 2016 | 170 784,00 Units |
1. 12. 2016 | 135 792,00 Units |
1. 1. 2017 | 152 261,00 Units |
1. 2. 2017 | 154 496,00 Units |
1. 3. 2017 | 178 798,00 Units |
1. 4. 2017 | 120 473,00 Units |
1. 5. 2017 | 169 495,00 Units |
1. 6. 2017 | 175 443,00 Units |
1. 7. 2017 | 159 091,00 Units |
1. 8. 2017 | 177 415,00 Units |
1. 9. 2017 | 190 272,00 Units |
1. 10. 2017 | 163 487,00 Units |
1. 11. 2017 | 190 385,00 Units |
1. 12. 2017 | 157 207,00 Units |
1. 1. 2018 | 166 196,00 Units |
1. 2. 2018 | 178 237,00 Units |
1. 3. 2018 | 195 257,00 Units |
1. 4. 2018 | 134 779,00 Units |
1. 5. 2018 | 193 130,00 Units |
1. 6. 2018 | 188 970,00 Units |
1. 7. 2018 | 183 119,00 Units |
1. 8. 2018 | 181 237,00 Units |
1. 9. 2018 | 183 191,00 Units |
1. 10. 2018 | 197 203,00 Units |
1. 11. 2018 | 197 020,00 Units |
1. 12. 2018 | 169 355,00 Units |
1. 1. 2019 | 179 595,00 Units |
1. 2. 2019 | 183 071,00 Units |
1. 3. 2019 | 198 821,00 Units |
1. 4. 2019 | 150 242,00 Units |
1. 5. 2019 | 181 338,00 Units |
1. 6. 2019 | 172 878,00 Units |
1. 7. 2019 | 170 847,00 Units |
1. 8. 2019 | 166 361,00 Units |
1. 9. 2019 | 169 474,00 Units |
1. 10. 2019 | 152 787,00 Units |
1. 11. 2019 | 154 088,00 Units |
1. 12. 2019 | 134 208,00 Units |
1. 1. 2020 | 156 266,00 Units |
1. 2. 2020 | 150 604,00 Units |
1. 3. 2020 | 146 812,00 Units |
1. 4. 2020 | 24 711,00 Units |
1. 5. 2020 | 56 035,00 Units |
1. 6. 2020 | 71 704,00 Units |
1. 7. 2020 | 89 336,00 Units |
1. 8. 2020 | 117 253,00 Units |
1. 9. 2020 | 150 345,00 Units |
1. 10. 2020 | 149 360,00 Units |
1. 11. 2020 | 172 455,00 Units |
1. 12. 2020 | 143 073,00 Units |
1. 1. 2021 | 148 118,00 Units |
1. 2. 2021 | 155 200,00 Units |
1. 3. 2021 | 162 515,00 Units |
1. 4. 2021 | 104 355,00 Units |
1. 5. 2021 | 140 168,00 Units |
1. 6. 2021 | 134 245,00 Units |
1. 7. 2021 | 123 163,00 Units |
1. 8. 2021 | 104 144,00 Units |
1. 9. 2021 | 140 038,00 Units |
1. 10. 2021 | 154 038,00 Units |
1. 11. 2021 | 165 353,00 Units |
1. 12. 2021 | 154 368,00 Units |
1. 1. 2022 | 151 747,00 Units |
1. 2. 2022 | 155 660,00 Units |
1. 3. 2022 | 172 671,00 Units |
1. 4. 2022 | 117 786,00 Units |
1. 5. 2022 | 129 231,00 Units |
1. 6. 2022 | 143 016,00 Units |
1. 7. 2022 | 142 958,00 Units |
1. 8. 2022 | 171 731,00 Units |
1. 9. 2022 | 179 237,00 Units |
1. 10. 2022 | 170 717,00 Units |
1. 11. 2022 | 190 155,00 Units |
1. 12. 2022 | 158 606,00 Units |
1. 1. 2023 | 162 327,00 Units |
1. 2. 2023 | 165 612,00 Units |
1. 3. 2023 | 179 848,00 Units |
1. 4. 2023 | 117 636,00 Units |
1. 5. 2023 | 150 532,00 Units |
1. 6. 2023 | 145 557,00 Units |
1. 7. 2023 | 149 709,00 Units |
1. 8. 2023 | 150 657,00 Units |
1. 9. 2023 | 164 093,00 Units |
1. 10. 2023 | 158 734,00 Units |
1. 11. 2023 | 163 360,00 Units |
1. 12. 2023 | 126 921,00 Units |
1. 1. 2024 | 142 102,00 Units |
1. 2. 2024 | 133 690,00 Units |
1. 3. 2024 | 138 331,00 Units |
1. 4. 2024 | 104 667,00 Units |
Výroba áut História
Dátum | Hodnota |
---|---|
1. 4. 2024 | 104 667 Units |
1. 3. 2024 | 138 331 Units |
1. 2. 2024 | 133 690 Units |
1. 1. 2024 | 142 102 Units |
1. 12. 2023 | 126 921 Units |
1. 11. 2023 | 163 360 Units |
1. 10. 2023 | 158 734 Units |
1. 9. 2023 | 164 093 Units |
1. 8. 2023 | 150 657 Units |
1. 7. 2023 | 149 709 Units |
Podobné makroekonomické ukazovatele pre Výroba áut
Meno | Aktuálne | Predchádzajúci | Frekvencia |
---|---|---|---|
🇹🇭 Celkový predaj vozidiel | 49 870 Units | 46 737 Units | Mesačne |
🇹🇭 Cementárska výroba | 2,877 mil. Ton | 2,691 mil. Ton | Mesačne |
🇹🇭 Index zhody | 102,28 points | 100,15 points | Mesačne |
🇹🇭 Podnikateľské prostredie | 48,7 points | 48 points | Mesačne |
🇹🇭 Priemyselná produkcia | -1,54 % | 3,43 % | Mesačne |
🇹🇭 Priemyselná produkcia MoM | -13,38 % | 5,01 % | Mesačne |
🇹🇭 Registrácie vozidiel | 30 101 Units | 30 884 Units | Mesačne |
🇹🇭 Skorý indikátor | 159,5 points | 159,16 points | Mesačne |
🇹🇭 Súkromné investície | -3 % | 5 % | Mesačne |
🇹🇭 Výrobný PMI | 51,7 points | 50,3 points | Mesačne |
🇹🇭 Využitie kapacity | 55,26 points | 62,31 points | Mesačne |
🇹🇭 Zmeny v úrovni zásob | 51,185 mld. THB | 78,448 mld. THB | kvartál |
Makrostránky pre iné krajiny v Ázia
- 🇨🇳Čína
- 🇮🇳India
- 🇮🇩Indonézia
- 🇯🇵Japonsko
- 🇸🇦Saudská Arábia
- 🇸🇬Singapur
- 🇰🇷Južná Kórea
- 🇹🇷Turecko
- 🇦🇫Afganistan
- 🇦🇲Arménsko
- 🇦🇿Azerbajdžan
- 🇧🇭Bahrajn
- 🇧🇩Bangladéš
- 🇧🇹Bután
- 🇧🇳Brunej
- 🇰🇭Kambódža
- 🇹🇱Východný Timor
- 🇬🇪Gruzínsko
- 🇭🇰Hongkong
- 🇮🇷Irán
- 🇮🇶Irak
- 🇮🇱Izrael
- 🇯🇴Jordánsko
- 🇰🇿Kazachstan
- 🇰🇼Kuvajt
- 🇰🇬Kirgizsko
- 🇱🇦Laos
- 🇱🇧Libanon
- 🇲🇴Macao
- 🇲🇾Malajzia
- 🇲🇻Maledivy
- 🇲🇳Mongolsko
- 🇲🇲Mjanmarsko
- 🇳🇵Nepal
- 🇰🇵Severná Kórea
- 🇴🇲Omán
- 🇵🇰Pakistan
- 🇵🇸Palestína
- 🇵🇭Filipíny
- 🇶🇦Katar
- 🇱🇰Srí Lanka
- 🇸🇾Sýria
- 🇹🇼Taiwan
- 🇹🇯Tadžikistan
- 🇹🇲Turkménsko
- 🇦🇪Spojené arabské emiráty
- 🇺🇿Uzbekistan
- 🇻🇳Vietnam
- 🇾🇪Jemen
Čo je Výroba áut
Výroba automobilov je jednou z najdôležitejších súčastí moderného hospodárstva a kľúčovým faktorom ekonomického rastu a rozvoja na celom svete, vrátane Slovenska. Na našej profesionálnej platforme eulerpool, ktorá poskytuje komplexné makroekonomické údaje, sa zameriavame na poskytovanie presných a aktuálnych informácií o tejto vitálnej odvetvovej činnosti. V nasledujúcom texte si podrobne prejdeme rôzne aspekty výroby automobilov a jej dopad na makroekonomiku, pričom zdôrazníme špecifické faktory, ktoré ovplyvňujú toto odvetvie v kontexte Slovenska. Výroba automobilov predstavuje komplexný proces, ktorý zahŕňa nielen samotnú montáž vozidiel, ale aj širokú škálu predvýrobnej prípravy a dodávateľských reťazcov. Toto odvetvie zahŕňa subdodávateľov, ktorí vyrábajú diely a komponenty, logistické spoločnosti, ktoré zabezpečujú dodávky materiálov, a rôzne podporné služby. To teda znamená, že výrobný proces automobilov výrazne podporuje zamestnanosť a vytvára pracovné príležitosti v rôznych sektoroch hospodárstva. Slovenská republika je jedným z najväčších výrobcov automobilov na svete v prepočte na obyvateľa, pričom automobilový priemysel tvorí významnú časť jej HDP. Medzi popredné automobilové spoločnosti pôsobiace na Slovensku patria Volkswagen, PSA Peugeot Citroën, Kia Motors a Jaguar Land Rover. Táto koncentrovaná prítomnosť veľkých výrobcov zabezpečuje stabilitu a kontinuitu hospodárskeho rastu, pričom zároveň umožňuje export značného objemu vozidiel do zahraničia. Jedným z hlavných faktorov, ktorý ovplyvňuje výrobu automobilov, je technologický pokrok. Inovácie v oblasti autonómnych vozidiel, elektromobilov a hybridných systémov predstavujú významné výzvy, ale aj príležitosti pre výrobcov automobilov. Slovensko musí neustále investovať do výskumu a vývoja, aby mohlo držať krok s globálnymi trendmi a zostalo konkurencieschopné. Podporovanie vzdelávania a špecializácie pracovnej sily v oblasti nových technológií je kľúčovým krokom na dosiahnutie tohto cieľa. Výrobné náklady a ekonomické podmienky sú ďalšie kritické faktory, ktoré ovplyvňujú automobilový priemysel. Náklady na pracovnú silu, ceny surovín a energetické náklady hrajú významnú úlohu pri rozhodovaní o umiestnení výrobných závodov. Slovensko ponúka výhodné podmienky pre investorov v podobe kvalifikovanej pracovnej sily, strategickej polohy v srdci Európy a priaznivého investičného prostredia. Tieto faktory prispievajú k tomu, že sa automobilový priemysel stáva pilierom slovenskej ekonomiky. Ďalším dôležitým aspektom je udržateľnosť a ekologické normy. V rámci Európskej únie, a teda aj na Slovensku, existujú prísne environmentálne predpisy, ktoré výrobcovia musia dodržiavať. Elektromobilita a znižovanie emisií CO2 sú hlavnými smernicami, ktorými sa musí riadiť celý priemysel. Slovensko, ako súčasť EÚ, sa zaviazalo k znižovaniu emisií a podporuje prechod na ekologické alternatívy ako sú elektrické vozidlá a hybridy. Automobilky preto musia investovať do nových technológií a prispôsobovať svoje výrobné procesy, aby vyhoveli týmto normám. Logistika a dodávateľské reťazce sú tiež kľúčovým faktorom ovplyvňujúcim výrobu automobilov. Efektívne a spoľahlivé dodávateľské reťazce zaručujú, že všetky potrebné komponenty budú k dispozícii v správnom čase a kvalite. Slovensko v tomto smere profituje zo svojej geografickej polohy a dobrej dopravnej infraštruktúry, ktorá umožňuje rýchlu a efektívnu prepravu komponentov a hotových vozidiel do cieľových destinácií. Výroba automobilov má tiež významný dopad na obchodnú bilanciu krajiny. Slovensko, ako významný vývozca automobilov, profituje z príjmov z exportu, čo pozitívne ovplyvňuje jeho obchodnú bilanciu. Vývoz vozidiel a súčiastok prispieva k prílivu zahraničnej meny a posilňuje ekonomickú stabilitu krajiny. Vďaka tomuto exportu dokáže Slovensko nadviazať a udržiavať dôležité obchodné vzťahy so zahraničnými partnermi a trhmi. Sociálno-ekonomické dopady výroby automobilov sú tiež veľmi významné. Toto odvetvie poskytuje zamestnanie pre tisíce ľudí, čím prispieva k znižovaniu nezamestnanosti a zvyšovaniu životnej úrovne. Zamestnanci v automobilovom priemysle sú zvyčajne dobre platení a majú prístup k rôznym sociálnym benefitom, čo vytvára stabilné a prospešné pracovné prostredie. Na záver, výroba automobilov je neoddeliteľnou súčasťou makroekonomického prostredia Slovenska. Toto odvetvie prináša významné ekonomické výhody, podporuje technologický pokrok, zabezpečuje ekologickú udržateľnosť a poskytuje pracovné miesta pre tisíce ľudí. Naša platforma eulerpool poskytuje detailné a aktuálne údaje o tomto dôležitom odvetví, čím umožňuje hlbšie pochopenie jeho dopadu na ekonomiku Slovenska a jeho globálne súvislosti. Sledujeme najnovšie trendy a vývoj v automobilovom priemysle, aby sme našim používateľom poskytli najpresnejšie a najrelevantnejšie informácie pre ich ekonomické rozhodovanie.