Urob najlepšie investície svojho života
Už od 2 eur sa môžete zabezpečiť Španielsko Výroba áut
Cena
Aktuálna hodnota výroby áut v Španielsko je 179 600 Units. Výroba áut v Španielsko vzrástla na 179 600 Units k 1. 4. 2024, po tom, čo bola 160 400 Units k 1. 3. 2024. Od 1. 1. 1980 do 1. 5. 2024 bola priemerná hodnota HDP v Španielsko 151 854,97 Units. Historické maximum bolo dosiahnuté k 1. 6. 2004 s 250 400,00 Units, zatiaľ čo najnižšia hodnota bola zaznamenaná k 1. 4. 2020 s 4 500,00 Units.
Výroba áut ·
3 roky
5 rokov
10 rokov
25 rokov
Max
Výroba automobilov | |
---|---|
1. 1. 1980 | 91 000,00 Units |
1. 2. 1980 | 99 700,00 Units |
1. 3. 1980 | 98 700,00 Units |
1. 4. 1980 | 91 500,00 Units |
1. 5. 1980 | 85 000,00 Units |
1. 6. 1980 | 92 400,00 Units |
1. 7. 1980 | 90 500,00 Units |
1. 8. 1980 | 21 300,00 Units |
1. 9. 1980 | 85 000,00 Units |
1. 10. 1980 | 101 100,00 Units |
1. 11. 1980 | 98 800,00 Units |
1. 12. 1980 | 74 800,00 Units |
1. 1. 1981 | 77 300,00 Units |
1. 2. 1981 | 76 500,00 Units |
1. 3. 1981 | 74 800,00 Units |
1. 4. 1981 | 68 300,00 Units |
1. 5. 1981 | 77 200,00 Units |
1. 6. 1981 | 77 700,00 Units |
1. 7. 1981 | 89 100,00 Units |
1. 8. 1981 | 13 900,00 Units |
1. 9. 1981 | 70 300,00 Units |
1. 10. 1981 | 84 900,00 Units |
1. 11. 1981 | 78 000,00 Units |
1. 12. 1981 | 64 900,00 Units |
1. 1. 1982 | 71 300,00 Units |
1. 2. 1982 | 77 600,00 Units |
1. 3. 1982 | 86 500,00 Units |
1. 4. 1982 | 75 900,00 Units |
1. 5. 1982 | 84 600,00 Units |
1. 6. 1982 | 86 100,00 Units |
1. 7. 1982 | 89 900,00 Units |
1. 8. 1982 | 21 900,00 Units |
1. 9. 1982 | 85 300,00 Units |
1. 10. 1982 | 73 400,00 Units |
1. 11. 1982 | 98 000,00 Units |
1. 12. 1982 | 75 600,00 Units |
1. 1. 1983 | 87 800,00 Units |
1. 2. 1983 | 96 700,00 Units |
1. 3. 1983 | 106 300,00 Units |
1. 4. 1983 | 97 500,00 Units |
1. 5. 1983 | 108 900,00 Units |
1. 6. 1983 | 106 400,00 Units |
1. 7. 1983 | 107 900,00 Units |
1. 8. 1983 | 26 600,00 Units |
1. 9. 1983 | 107 900,00 Units |
1. 10. 1983 | 106 800,00 Units |
1. 11. 1983 | 102 200,00 Units |
1. 12. 1983 | 86 100,00 Units |
1. 1. 1984 | 91 100,00 Units |
1. 2. 1984 | 96 700,00 Units |
1. 3. 1984 | 95 100,00 Units |
1. 4. 1984 | 94 800,00 Units |
1. 5. 1984 | 123 900,00 Units |
1. 6. 1984 | 105 800,00 Units |
1. 7. 1984 | 108 600,00 Units |
1. 8. 1984 | 34 300,00 Units |
1. 9. 1984 | 103 900,00 Units |
1. 10. 1984 | 117 300,00 Units |
1. 11. 1984 | 114 900,00 Units |
1. 12. 1984 | 90 200,00 Units |
1. 1. 1985 | 113 200,00 Units |
1. 2. 1985 | 105 000,00 Units |
1. 3. 1985 | 109 600,00 Units |
1. 4. 1985 | 104 900,00 Units |
1. 5. 1985 | 111 300,00 Units |
1. 6. 1985 | 98 900,00 Units |
1. 7. 1985 | 110 000,00 Units |
1. 8. 1985 | 24 700,00 Units |
1. 9. 1985 | 110 700,00 Units |
1. 10. 1985 | 130 500,00 Units |
1. 11. 1985 | 117 700,00 Units |
1. 12. 1985 | 94 800,00 Units |
1. 1. 1986 | 102 200,00 Units |
1. 2. 1986 | 112 000,00 Units |
1. 3. 1986 | 105 000,00 Units |
1. 4. 1986 | 122 500,00 Units |
1. 5. 1986 | 108 500,00 Units |
1. 6. 1986 | 113 200,00 Units |
1. 7. 1986 | 119 200,00 Units |
1. 8. 1986 | 22 900,00 Units |
1. 9. 1986 | 110 600,00 Units |
1. 10. 1986 | 127 400,00 Units |
1. 11. 1986 | 117 500,00 Units |
1. 12. 1986 | 104 300,00 Units |
1. 1. 1987 | 111 400,00 Units |
1. 2. 1987 | 119 400,00 Units |
1. 3. 1987 | 130 700,00 Units |
1. 4. 1987 | 119 800,00 Units |
1. 5. 1987 | 122 200,00 Units |
1. 6. 1987 | 127 100,00 Units |
1. 7. 1987 | 140 400,00 Units |
1. 8. 1987 | 22 300,00 Units |
1. 9. 1987 | 135 000,00 Units |
1. 10. 1987 | 131 600,00 Units |
1. 11. 1987 | 136 100,00 Units |
1. 12. 1987 | 106 600,00 Units |
1. 1. 1988 | 118 500,00 Units |
1. 2. 1988 | 123 900,00 Units |
1. 3. 1988 | 135 100,00 Units |
1. 4. 1988 | 129 300,00 Units |
1. 5. 1988 | 148 600,00 Units |
1. 6. 1988 | 143 000,00 Units |
1. 7. 1988 | 138 400,00 Units |
1. 8. 1988 | 26 400,00 Units |
1. 9. 1988 | 140 700,00 Units |
1. 10. 1988 | 137 700,00 Units |
1. 11. 1988 | 141 500,00 Units |
1. 12. 1988 | 114 300,00 Units |
1. 1. 1989 | 142 600,00 Units |
1. 2. 1989 | 132 600,00 Units |
1. 3. 1989 | 142 500,00 Units |
1. 4. 1989 | 144 400,00 Units |
1. 5. 1989 | 153 400,00 Units |
1. 6. 1989 | 157 800,00 Units |
1. 7. 1989 | 145 200,00 Units |
1. 8. 1989 | 36 100,00 Units |
1. 9. 1989 | 156 700,00 Units |
1. 10. 1989 | 157 200,00 Units |
1. 11. 1989 | 158 900,00 Units |
1. 12. 1989 | 110 300,00 Units |
1. 1. 1990 | 161 900,00 Units |
1. 2. 1990 | 148 200,00 Units |
1. 3. 1990 | 158 000,00 Units |
1. 4. 1990 | 139 000,00 Units |
1. 5. 1990 | 165 700,00 Units |
1. 6. 1990 | 162 400,00 Units |
1. 7. 1990 | 149 000,00 Units |
1. 8. 1990 | 30 800,00 Units |
1. 9. 1990 | 141 600,00 Units |
1. 10. 1990 | 147 700,00 Units |
1. 11. 1990 | 164 800,00 Units |
1. 12. 1990 | 110 200,00 Units |
1. 1. 1991 | 151 300,00 Units |
1. 2. 1991 | 136 500,00 Units |
1. 3. 1991 | 129 400,00 Units |
1. 4. 1991 | 153 000,00 Units |
1. 5. 1991 | 159 800,00 Units |
1. 6. 1991 | 162 700,00 Units |
1. 7. 1991 | 173 500,00 Units |
1. 8. 1991 | 35 200,00 Units |
1. 9. 1991 | 173 400,00 Units |
1. 10. 1991 | 197 700,00 Units |
1. 11. 1991 | 174 500,00 Units |
1. 12. 1991 | 126 800,00 Units |
1. 1. 1992 | 167 700,00 Units |
1. 2. 1992 | 168 600,00 Units |
1. 3. 1992 | 175 600,00 Units |
1. 4. 1992 | 163 600,00 Units |
1. 5. 1992 | 165 600,00 Units |
1. 6. 1992 | 180 200,00 Units |
1. 7. 1992 | 169 600,00 Units |
1. 8. 1992 | 21 000,00 Units |
1. 9. 1992 | 168 700,00 Units |
1. 10. 1992 | 156 300,00 Units |
1. 11. 1992 | 156 200,00 Units |
1. 12. 1992 | 99 000,00 Units |
1. 1. 1993 | 98 200,00 Units |
1. 2. 1993 | 119 700,00 Units |
1. 3. 1993 | 140 500,00 Units |
1. 4. 1993 | 130 900,00 Units |
1. 5. 1993 | 141 000,00 Units |
1. 6. 1993 | 167 500,00 Units |
1. 7. 1993 | 152 500,00 Units |
1. 8. 1993 | 16 900,00 Units |
1. 9. 1993 | 140 700,00 Units |
1. 10. 1993 | 133 300,00 Units |
1. 11. 1993 | 147 800,00 Units |
1. 12. 1993 | 116 900,00 Units |
1. 1. 1994 | 131 900,00 Units |
1. 2. 1994 | 155 100,00 Units |
1. 3. 1994 | 167 400,00 Units |
1. 4. 1994 | 164 000,00 Units |
1. 5. 1994 | 175 700,00 Units |
1. 6. 1994 | 175 500,00 Units |
1. 7. 1994 | 155 600,00 Units |
1. 8. 1994 | 23 000,00 Units |
1. 9. 1994 | 170 300,00 Units |
1. 10. 1994 | 179 100,00 Units |
1. 11. 1994 | 187 400,00 Units |
1. 12. 1994 | 141 300,00 Units |
1. 1. 1995 | 174 800,00 Units |
1. 2. 1995 | 173 600,00 Units |
1. 3. 1995 | 200 200,00 Units |
1. 4. 1995 | 152 700,00 Units |
1. 5. 1995 | 203 100,00 Units |
1. 6. 1995 | 199 700,00 Units |
1. 7. 1995 | 179 400,00 Units |
1. 8. 1995 | 29 100,00 Units |
1. 9. 1995 | 185 200,00 Units |
1. 10. 1995 | 167 100,00 Units |
1. 11. 1995 | 176 300,00 Units |
1. 12. 1995 | 117 500,00 Units |
1. 1. 1996 | 173 600,00 Units |
1. 2. 1996 | 170 300,00 Units |
1. 3. 1996 | 182 000,00 Units |
1. 4. 1996 | 174 900,00 Units |
1. 5. 1996 | 198 200,00 Units |
1. 6. 1996 | 181 000,00 Units |
1. 7. 1996 | 175 700,00 Units |
1. 8. 1996 | 43 000,00 Units |
1. 9. 1996 | 157 600,00 Units |
1. 10. 1996 | 185 700,00 Units |
1. 11. 1996 | 173 900,00 Units |
1. 12. 1996 | 122 500,00 Units |
1. 1. 1997 | 174 600,00 Units |
1. 2. 1997 | 151 400,00 Units |
1. 3. 1997 | 169 300,00 Units |
1. 4. 1997 | 190 400,00 Units |
1. 5. 1997 | 191 200,00 Units |
1. 6. 1997 | 186 900,00 Units |
1. 7. 1997 | 173 700,00 Units |
1. 8. 1997 | 34 600,00 Units |
1. 9. 1997 | 194 800,00 Units |
1. 10. 1997 | 211 300,00 Units |
1. 11. 1997 | 188 700,00 Units |
1. 12. 1997 | 143 500,00 Units |
1. 1. 1998 | 177 500,00 Units |
1. 2. 1998 | 187 100,00 Units |
1. 3. 1998 | 207 400,00 Units |
1. 4. 1998 | 192 700,00 Units |
1. 5. 1998 | 202 000,00 Units |
1. 6. 1998 | 214 200,00 Units |
1. 7. 1998 | 189 500,00 Units |
1. 8. 1998 | 64 400,00 Units |
1. 9. 1998 | 203 100,00 Units |
1. 10. 1998 | 210 900,00 Units |
1. 11. 1998 | 208 700,00 Units |
1. 12. 1998 | 158 600,00 Units |
1. 1. 1999 | 183 500,00 Units |
1. 2. 1999 | 203 400,00 Units |
1. 3. 1999 | 219 300,00 Units |
1. 4. 1999 | 170 900,00 Units |
1. 5. 1999 | 214 400,00 Units |
1. 6. 1999 | 215 400,00 Units |
1. 7. 1999 | 193 900,00 Units |
1. 8. 1999 | 46 300,00 Units |
1. 9. 1999 | 208 400,00 Units |
1. 10. 1999 | 191 900,00 Units |
1. 11. 1999 | 205 700,00 Units |
1. 12. 1999 | 155 800,00 Units |
1. 1. 2000 | 178 900,00 Units |
1. 2. 2000 | 217 800,00 Units |
1. 3. 2000 | 240 500,00 Units |
1. 4. 2000 | 188 100,00 Units |
1. 5. 2000 | 244 500,00 Units |
1. 6. 2000 | 238 400,00 Units |
1. 7. 2000 | 202 400,00 Units |
1. 8. 2000 | 69 700,00 Units |
1. 9. 2000 | 195 400,00 Units |
1. 10. 2000 | 206 900,00 Units |
1. 11. 2000 | 231 400,00 Units |
1. 12. 2000 | 152 400,00 Units |
1. 1. 2001 | 226 400,00 Units |
1. 2. 2001 | 216 500,00 Units |
1. 3. 2001 | 226 700,00 Units |
1. 4. 2001 | 176 000,00 Units |
1. 5. 2001 | 230 700,00 Units |
1. 6. 2001 | 220 400,00 Units |
1. 7. 2001 | 185 100,00 Units |
1. 8. 2001 | 86 200,00 Units |
1. 9. 2001 | 173 700,00 Units |
1. 10. 2001 | 178 100,00 Units |
1. 11. 2001 | 178 700,00 Units |
1. 12. 2001 | 111 700,00 Units |
1. 1. 2002 | 190 900,00 Units |
1. 2. 2002 | 198 100,00 Units |
1. 3. 2002 | 178 900,00 Units |
1. 4. 2002 | 205 000,00 Units |
1. 5. 2002 | 227 000,00 Units |
1. 6. 2002 | 209 400,00 Units |
1. 7. 2002 | 202 700,00 Units |
1. 8. 2002 | 79 100,00 Units |
1. 9. 2002 | 207 800,00 Units |
1. 10. 2002 | 210 900,00 Units |
1. 11. 2002 | 214 100,00 Units |
1. 12. 2002 | 143 100,00 Units |
1. 1. 2003 | 200 400,00 Units |
1. 2. 2003 | 207 100,00 Units |
1. 3. 2003 | 219 400,00 Units |
1. 4. 2003 | 213 300,00 Units |
1. 5. 2003 | 224 800,00 Units |
1. 6. 2003 | 226 400,00 Units |
1. 7. 2003 | 201 500,00 Units |
1. 8. 2003 | 66 600,00 Units |
1. 9. 2003 | 223 400,00 Units |
1. 10. 2003 | 247 800,00 Units |
1. 11. 2003 | 218 000,00 Units |
1. 12. 2003 | 150 900,00 Units |
1. 1. 2004 | 189 200,00 Units |
1. 2. 2004 | 211 000,00 Units |
1. 3. 2004 | 237 300,00 Units |
1. 4. 2004 | 202 600,00 Units |
1. 5. 2004 | 231 900,00 Units |
1. 6. 2004 | 250 400,00 Units |
1. 7. 2004 | 211 500,00 Units |
1. 8. 2004 | 68 000,00 Units |
1. 9. 2004 | 240 500,00 Units |
1. 10. 2004 | 214 000,00 Units |
1. 11. 2004 | 222 900,00 Units |
1. 12. 2004 | 123 300,00 Units |
1. 1. 2005 | 165 200,00 Units |
1. 2. 2005 | 189 100,00 Units |
1. 3. 2005 | 186 200,00 Units |
1. 4. 2005 | 204 900,00 Units |
1. 5. 2005 | 210 200,00 Units |
1. 6. 2005 | 216 900,00 Units |
1. 7. 2005 | 170 200,00 Units |
1. 8. 2005 | 60 200,00 Units |
1. 9. 2005 | 208 200,00 Units |
1. 10. 2005 | 179 800,00 Units |
1. 11. 2005 | 189 800,00 Units |
1. 12. 2005 | 117 500,00 Units |
1. 1. 2006 | 171 600,00 Units |
1. 2. 2006 | 179 600,00 Units |
1. 3. 2006 | 199 200,00 Units |
1. 4. 2006 | 146 700,00 Units |
1. 5. 2006 | 216 200,00 Units |
1. 6. 2006 | 206 600,00 Units |
1. 7. 2006 | 148 300,00 Units |
1. 8. 2006 | 66 800,00 Units |
1. 9. 2006 | 195 900,00 Units |
1. 10. 2006 | 195 600,00 Units |
1. 11. 2006 | 217 500,00 Units |
1. 12. 2006 | 134 700,00 Units |
1. 1. 2007 | 192 200,00 Units |
1. 2. 2007 | 200 800,00 Units |
1. 3. 2007 | 203 600,00 Units |
1. 4. 2007 | 169 500,00 Units |
1. 5. 2007 | 227 100,00 Units |
1. 6. 2007 | 211 200,00 Units |
1. 7. 2007 | 180 500,00 Units |
1. 8. 2007 | 83 000,00 Units |
1. 9. 2007 | 205 200,00 Units |
1. 10. 2007 | 211 300,00 Units |
1. 11. 2007 | 201 800,00 Units |
1. 12. 2007 | 109 500,00 Units |
1. 1. 2008 | 197 700,00 Units |
1. 2. 2008 | 206 500,00 Units |
1. 3. 2008 | 169 000,00 Units |
1. 4. 2008 | 219 600,00 Units |
1. 5. 2008 | 201 900,00 Units |
1. 6. 2008 | 179 400,00 Units |
1. 7. 2008 | 189 800,00 Units |
1. 8. 2008 | 41 100,00 Units |
1. 9. 2008 | 181 300,00 Units |
1. 10. 2008 | 157 800,00 Units |
1. 11. 2008 | 131 700,00 Units |
1. 12. 2008 | 67 300,00 Units |
1. 1. 2009 | 98 800,00 Units |
1. 2. 2009 | 117 700,00 Units |
1. 3. 2009 | 161 000,00 Units |
1. 4. 2009 | 157 600,00 Units |
1. 5. 2009 | 154 400,00 Units |
1. 6. 2009 | 165 200,00 Units |
1. 7. 2009 | 174 500,00 Units |
1. 8. 2009 | 74 900,00 Units |
1. 9. 2009 | 203 200,00 Units |
1. 10. 2009 | 184 100,00 Units |
1. 11. 2009 | 183 800,00 Units |
1. 12. 2009 | 137 400,00 Units |
1. 1. 2010 | 164 700,00 Units |
1. 2. 2010 | 182 900,00 Units |
1. 3. 2010 | 197 900,00 Units |
1. 4. 2010 | 154 600,00 Units |
1. 5. 2010 | 181 800,00 Units |
1. 6. 2010 | 200 200,00 Units |
1. 7. 2010 | 165 600,00 Units |
1. 8. 2010 | 40 600,00 Units |
1. 9. 2010 | 174 600,00 Units |
1. 10. 2010 | 161 600,00 Units |
1. 11. 2010 | 175 900,00 Units |
1. 12. 2010 | 113 000,00 Units |
1. 1. 2011 | 150 500,00 Units |
1. 2. 2011 | 175 200,00 Units |
1. 3. 2011 | 199 900,00 Units |
1. 4. 2011 | 147 800,00 Units |
1. 5. 2011 | 178 700,00 Units |
1. 6. 2011 | 196 200,00 Units |
1. 7. 2011 | 155 200,00 Units |
1. 8. 2011 | 50 500,00 Units |
1. 9. 2011 | 183 200,00 Units |
1. 10. 2011 | 146 900,00 Units |
1. 11. 2011 | 159 800,00 Units |
1. 12. 2011 | 75 600,00 Units |
1. 1. 2012 | 121 800,00 Units |
1. 2. 2012 | 166 900,00 Units |
1. 3. 2012 | 151 400,00 Units |
1. 4. 2012 | 117 500,00 Units |
1. 5. 2012 | 161 100,00 Units |
1. 6. 2012 | 141 100,00 Units |
1. 7. 2012 | 137 200,00 Units |
1. 8. 2012 | 45 100,00 Units |
1. 9. 2012 | 119 700,00 Units |
1. 10. 2012 | 140 200,00 Units |
1. 11. 2012 | 145 300,00 Units |
1. 12. 2012 | 92 300,00 Units |
1. 1. 2013 | 138 100,00 Units |
1. 2. 2013 | 165 500,00 Units |
1. 3. 2013 | 139 500,00 Units |
1. 4. 2013 | 149 500,00 Units |
1. 5. 2013 | 175 700,00 Units |
1. 6. 2013 | 159 600,00 Units |
1. 7. 2013 | 168 300,00 Units |
1. 8. 2013 | 51 900,00 Units |
1. 9. 2013 | 156 900,00 Units |
1. 10. 2013 | 166 100,00 Units |
1. 11. 2013 | 150 800,00 Units |
1. 12. 2013 | 98 000,00 Units |
1. 1. 2014 | 130 800,00 Units |
1. 2. 2014 | 168 600,00 Units |
1. 3. 2014 | 166 600,00 Units |
1. 4. 2014 | 163 400,00 Units |
1. 5. 2014 | 177 400,00 Units |
1. 6. 2014 | 173 700,00 Units |
1. 7. 2014 | 184 700,00 Units |
1. 8. 2014 | 38 500,00 Units |
1. 9. 2014 | 175 200,00 Units |
1. 10. 2014 | 198 100,00 Units |
1. 11. 2014 | 171 400,00 Units |
1. 12. 2014 | 123 600,00 Units |
1. 1. 2015 | 174 500,00 Units |
1. 2. 2015 | 199 400,00 Units |
1. 3. 2015 | 207 200,00 Units |
1. 4. 2015 | 181 000,00 Units |
1. 5. 2015 | 203 100,00 Units |
1. 6. 2015 | 208 400,00 Units |
1. 7. 2015 | 215 000,00 Units |
1. 8. 2015 | 47 500,00 Units |
1. 9. 2015 | 217 100,00 Units |
1. 10. 2015 | 195 500,00 Units |
1. 11. 2015 | 208 300,00 Units |
1. 12. 2015 | 145 300,00 Units |
1. 1. 2016 | 174 700,00 Units |
1. 2. 2016 | 226 700,00 Units |
1. 3. 2016 | 222 300,00 Units |
1. 4. 2016 | 223 600,00 Units |
1. 5. 2016 | 218 400,00 Units |
1. 6. 2016 | 233 800,00 Units |
1. 7. 2016 | 185 900,00 Units |
1. 8. 2016 | 84 300,00 Units |
1. 9. 2016 | 204 300,00 Units |
1. 10. 2016 | 191 300,00 Units |
1. 11. 2016 | 231 100,00 Units |
1. 12. 2016 | 111 000,00 Units |
1. 1. 2017 | 175 600,00 Units |
1. 2. 2017 | 221 700,00 Units |
1. 3. 2017 | 248 600,00 Units |
1. 4. 2017 | 162 500,00 Units |
1. 5. 2017 | 232 300,00 Units |
1. 6. 2017 | 200 200,00 Units |
1. 7. 2017 | 181 900,00 Units |
1. 8. 2017 | 55 800,00 Units |
1. 9. 2017 | 201 100,00 Units |
1. 10. 2017 | 188 300,00 Units |
1. 11. 2017 | 236 200,00 Units |
1. 12. 2017 | 139 100,00 Units |
1. 1. 2018 | 187 000,00 Units |
1. 2. 2018 | 208 800,00 Units |
1. 3. 2018 | 211 600,00 Units |
1. 4. 2018 | 213 800,00 Units |
1. 5. 2018 | 249 200,00 Units |
1. 6. 2018 | 222 400,00 Units |
1. 7. 2018 | 179 900,00 Units |
1. 8. 2018 | 80 300,00 Units |
1. 9. 2018 | 153 200,00 Units |
1. 10. 2018 | 191 100,00 Units |
1. 11. 2018 | 206 300,00 Units |
1. 12. 2018 | 112 600,00 Units |
1. 1. 2019 | 182 300,00 Units |
1. 2. 2019 | 198 200,00 Units |
1. 3. 2019 | 206 700,00 Units |
1. 4. 2019 | 179 200,00 Units |
1. 5. 2019 | 231 400,00 Units |
1. 6. 2019 | 206 600,00 Units |
1. 7. 2019 | 181 900,00 Units |
1. 8. 2019 | 96 700,00 Units |
1. 9. 2019 | 182 700,00 Units |
1. 10. 2019 | 208 200,00 Units |
1. 11. 2019 | 196 400,00 Units |
1. 12. 2019 | 139 500,00 Units |
1. 1. 2020 | 185 100,00 Units |
1. 2. 2020 | 208 100,00 Units |
1. 3. 2020 | 115 400,00 Units |
1. 4. 2020 | 4 500,00 Units |
1. 5. 2020 | 73 300,00 Units |
1. 6. 2020 | 164 500,00 Units |
1. 7. 2020 | 188 000,00 Units |
1. 8. 2020 | 63 100,00 Units |
1. 9. 2020 | 206 600,00 Units |
1. 10. 2020 | 214 100,00 Units |
1. 11. 2020 | 212 300,00 Units |
1. 12. 2020 | 156 200,00 Units |
1. 1. 2021 | 172 800,00 Units |
1. 2. 2021 | 168 900,00 Units |
1. 3. 2021 | 170 900,00 Units |
1. 4. 2021 | 147 500,00 Units |
1. 5. 2021 | 158 000,00 Units |
1. 6. 2021 | 146 300,00 Units |
1. 7. 2021 | 105 800,00 Units |
1. 8. 2021 | 52 400,00 Units |
1. 9. 2021 | 141 900,00 Units |
1. 10. 2021 | 129 700,00 Units |
1. 11. 2021 | 155 700,00 Units |
1. 12. 2021 | 112 500,00 Units |
1. 1. 2022 | 138 400,00 Units |
1. 2. 2022 | 152 100,00 Units |
1. 3. 2022 | 152 700,00 Units |
1. 4. 2022 | 141 500,00 Units |
1. 5. 2022 | 159 600,00 Units |
1. 6. 2022 | 186 900,00 Units |
1. 7. 2022 | 116 800,00 Units |
1. 8. 2022 | 94 900,00 Units |
1. 9. 2022 | 151 400,00 Units |
1. 10. 2022 | 164 300,00 Units |
1. 11. 2022 | 184 300,00 Units |
1. 12. 2022 | 139 600,00 Units |
1. 1. 2023 | 150 500,00 Units |
1. 2. 2023 | 179 300,00 Units |
1. 3. 2023 | 182 500,00 Units |
1. 4. 2023 | 133 600,00 Units |
1. 5. 2023 | 197 400,00 Units |
1. 6. 2023 | 189 300,00 Units |
1. 7. 2023 | 161 000,00 Units |
1. 8. 2023 | 71 400,00 Units |
1. 9. 2023 | 160 200,00 Units |
1. 10. 2023 | 172 600,00 Units |
1. 11. 2023 | 201 200,00 Units |
1. 12. 2023 | 107 400,00 Units |
1. 1. 2024 | 176 800,00 Units |
1. 2. 2024 | 182 600,00 Units |
1. 3. 2024 | 160 400,00 Units |
1. 4. 2024 | 179 600,00 Units |
Výroba áut História
Dátum | Hodnota |
---|---|
1. 4. 2024 | 179 600 Units |
1. 3. 2024 | 160 400 Units |
1. 2. 2024 | 182 600 Units |
1. 1. 2024 | 176 800 Units |
1. 12. 2023 | 107 400 Units |
1. 11. 2023 | 201 200 Units |
1. 10. 2023 | 172 600 Units |
1. 9. 2023 | 160 200 Units |
1. 8. 2023 | 71 400 Units |
1. 7. 2023 | 161 000 Units |
Podobné makroekonomické ukazovatele pre Výroba áut
Meno | Aktuálne | Predchádzajúci | Frekvencia |
---|---|---|---|
🇪🇸 Bankroty | 1 361 Companies | 1 585 Companies | Mesačne |
🇪🇸 Celkový predaj vozidiel | 59 479 Units | 52 322 Units | Mesačne |
🇪🇸 Cementárska výroba | 1,364 mil. Tonnes | 1,541 mil. Tonnes | Mesačne |
🇪🇸 Ceny elektriny na spotovom trhu | 61,71 EUR/MWh | 82,04 EUR/MWh | frequency_null |
🇪🇸 Composite PMI | 56,6 points | 55,7 points | Mesačne |
🇪🇸 Nové objednávky | -13 points | -11 points | Mesačne |
🇪🇸 Nové registrácie osobných automobilov YoY | 6,3 % | -6,5 % | Mesačne |
🇪🇸 Podnikateľské prostredie | -5,7 points | -6,2 points | Mesačne |
🇪🇸 Povolenia pre elektrické autá | 6 329 Units | 2 696 Units | Mesačne |
🇪🇸 Priemyselná produkcia | 0,8 % | -1,3 % | Mesačne |
🇪🇸 Priemyselná produkcia MoM | 0,3 % | -0,7 % | Mesačne |
🇪🇸 Registrácie vozidiel | 73 144 Units | 52 322 Units | Mesačne |
🇪🇸 Služby PMI | 56,9 points | 56,2 points | Mesačne |
🇪🇸 Ťažobná produkcia | -5,6 % | -10,2 % | Mesačne |
🇪🇸 Výroba elektriny | 21 480,835 Gigawatt-hour | 21 339,59 Gigawatt-hour | Mesačne |
🇪🇸 Výrobná produkcia | -0,5 % | 2,3 % | Mesačne |
🇪🇸 Výrobný PMI | 52,3 points | 54 points | Mesačne |
🇪🇸 Využitie kapacity | 77,9 % | 77,7 % | kvartál |
🇪🇸 Zložený skorý indikátor | 99,963 points | 100,147 points | Mesačne |
🇪🇸 Zmeny v úrovni zásob | 2,897 mld. EUR | 3,729 mld. EUR | kvartál |
Makrostránky pre iné krajiny v Európa
- 🇦🇱Albánsko
- 🇦🇹Rakúsko
- 🇧🇾Bielorusko
- 🇧🇪Belgicko
- 🇧🇦Bosna a Hercegovina
- 🇧🇬Bulharsko
- 🇭🇷Chorvátsko
- 🇨🇾Cyprus
- 🇨🇿Česká republika
- 🇩🇰Dánsko
- 🇪🇪Estónsko
- 🇫🇴Faerské ostrovy
- 🇫🇮Fínsko
- 🇫🇷Francúzsko
- 🇩🇪Nemecko
- 🇬🇷Grécko
- 🇭🇺Maďarsko
- 🇮🇸Island
- 🇮🇪Írsko
- 🇮🇹Taliansko
- 🇽🇰Kosovo
- 🇱🇻Lotyšsko
- 🇱🇮Lichtenštajnsko
- 🇱🇹Litva
- 🇱🇺Luxembursko
- 🇲🇰Severné Macedónsko
- 🇲🇹Malta
- 🇲🇩Moldava
- 🇲🇨Monaco
- 🇲🇪Montenegro
- 🇳🇱Holandsko
- 🇳🇴Nórsko
- 🇵🇱Poľsko
- 🇵🇹Portugalsko
- 🇷🇴Rumunsko
- 🇷🇺Rusko
- 🇷🇸Srbsko
- 🇸🇰Slovensko
- 🇸🇮Slovinsko
- 🇸🇪Švédsko
- 🇨🇭Švajčiarsko
- 🇺🇦Ukrajina
- 🇬🇧Spojené kráľovstvo
- 🇦🇩Andorra
Čo je Výroba áut
Výroba automobilov je jednou z najdôležitejších súčastí moderného hospodárstva a kľúčovým faktorom ekonomického rastu a rozvoja na celom svete, vrátane Slovenska. Na našej profesionálnej platforme eulerpool, ktorá poskytuje komplexné makroekonomické údaje, sa zameriavame na poskytovanie presných a aktuálnych informácií o tejto vitálnej odvetvovej činnosti. V nasledujúcom texte si podrobne prejdeme rôzne aspekty výroby automobilov a jej dopad na makroekonomiku, pričom zdôrazníme špecifické faktory, ktoré ovplyvňujú toto odvetvie v kontexte Slovenska. Výroba automobilov predstavuje komplexný proces, ktorý zahŕňa nielen samotnú montáž vozidiel, ale aj širokú škálu predvýrobnej prípravy a dodávateľských reťazcov. Toto odvetvie zahŕňa subdodávateľov, ktorí vyrábajú diely a komponenty, logistické spoločnosti, ktoré zabezpečujú dodávky materiálov, a rôzne podporné služby. To teda znamená, že výrobný proces automobilov výrazne podporuje zamestnanosť a vytvára pracovné príležitosti v rôznych sektoroch hospodárstva. Slovenská republika je jedným z najväčších výrobcov automobilov na svete v prepočte na obyvateľa, pričom automobilový priemysel tvorí významnú časť jej HDP. Medzi popredné automobilové spoločnosti pôsobiace na Slovensku patria Volkswagen, PSA Peugeot Citroën, Kia Motors a Jaguar Land Rover. Táto koncentrovaná prítomnosť veľkých výrobcov zabezpečuje stabilitu a kontinuitu hospodárskeho rastu, pričom zároveň umožňuje export značného objemu vozidiel do zahraničia. Jedným z hlavných faktorov, ktorý ovplyvňuje výrobu automobilov, je technologický pokrok. Inovácie v oblasti autonómnych vozidiel, elektromobilov a hybridných systémov predstavujú významné výzvy, ale aj príležitosti pre výrobcov automobilov. Slovensko musí neustále investovať do výskumu a vývoja, aby mohlo držať krok s globálnymi trendmi a zostalo konkurencieschopné. Podporovanie vzdelávania a špecializácie pracovnej sily v oblasti nových technológií je kľúčovým krokom na dosiahnutie tohto cieľa. Výrobné náklady a ekonomické podmienky sú ďalšie kritické faktory, ktoré ovplyvňujú automobilový priemysel. Náklady na pracovnú silu, ceny surovín a energetické náklady hrajú významnú úlohu pri rozhodovaní o umiestnení výrobných závodov. Slovensko ponúka výhodné podmienky pre investorov v podobe kvalifikovanej pracovnej sily, strategickej polohy v srdci Európy a priaznivého investičného prostredia. Tieto faktory prispievajú k tomu, že sa automobilový priemysel stáva pilierom slovenskej ekonomiky. Ďalším dôležitým aspektom je udržateľnosť a ekologické normy. V rámci Európskej únie, a teda aj na Slovensku, existujú prísne environmentálne predpisy, ktoré výrobcovia musia dodržiavať. Elektromobilita a znižovanie emisií CO2 sú hlavnými smernicami, ktorými sa musí riadiť celý priemysel. Slovensko, ako súčasť EÚ, sa zaviazalo k znižovaniu emisií a podporuje prechod na ekologické alternatívy ako sú elektrické vozidlá a hybridy. Automobilky preto musia investovať do nových technológií a prispôsobovať svoje výrobné procesy, aby vyhoveli týmto normám. Logistika a dodávateľské reťazce sú tiež kľúčovým faktorom ovplyvňujúcim výrobu automobilov. Efektívne a spoľahlivé dodávateľské reťazce zaručujú, že všetky potrebné komponenty budú k dispozícii v správnom čase a kvalite. Slovensko v tomto smere profituje zo svojej geografickej polohy a dobrej dopravnej infraštruktúry, ktorá umožňuje rýchlu a efektívnu prepravu komponentov a hotových vozidiel do cieľových destinácií. Výroba automobilov má tiež významný dopad na obchodnú bilanciu krajiny. Slovensko, ako významný vývozca automobilov, profituje z príjmov z exportu, čo pozitívne ovplyvňuje jeho obchodnú bilanciu. Vývoz vozidiel a súčiastok prispieva k prílivu zahraničnej meny a posilňuje ekonomickú stabilitu krajiny. Vďaka tomuto exportu dokáže Slovensko nadviazať a udržiavať dôležité obchodné vzťahy so zahraničnými partnermi a trhmi. Sociálno-ekonomické dopady výroby automobilov sú tiež veľmi významné. Toto odvetvie poskytuje zamestnanie pre tisíce ľudí, čím prispieva k znižovaniu nezamestnanosti a zvyšovaniu životnej úrovne. Zamestnanci v automobilovom priemysle sú zvyčajne dobre platení a majú prístup k rôznym sociálnym benefitom, čo vytvára stabilné a prospešné pracovné prostredie. Na záver, výroba automobilov je neoddeliteľnou súčasťou makroekonomického prostredia Slovenska. Toto odvetvie prináša významné ekonomické výhody, podporuje technologický pokrok, zabezpečuje ekologickú udržateľnosť a poskytuje pracovné miesta pre tisíce ľudí. Naša platforma eulerpool poskytuje detailné a aktuálne údaje o tomto dôležitom odvetví, čím umožňuje hlbšie pochopenie jeho dopadu na ekonomiku Slovenska a jeho globálne súvislosti. Sledujeme najnovšie trendy a vývoj v automobilovom priemysle, aby sme našim používateľom poskytli najpresnejšie a najrelevantnejšie informácie pre ich ekonomické rozhodovanie.