Urob najlepšie investície svojho života
Už od 2 eur sa môžete zabezpečiť Južná Afrika Registrácie áut
Cena
Aktuálna hodnota Registrácie áut v Južná Afrika je 25 896 Units. Registrácie áut v Južná Afrika klesli na 25 896 Units k 1. 4. 2024, po tom, čo boli 26 819 Units k 1. 3. 2024. Od 1. 1. 1960 do 1. 5. 2024 bol priemerný HDP v Južná Afrika 20 999,05 Units. Historické maximum bolo dosiahnuté k 1. 8. 2006 s hodnotou 43 659,00 Units, zatiaľ čo najnižšia hodnota bola zaznamenaná k 1. 4. 2020 s hodnotou 105,00 Units.
Registrácie áut ·
3 roky
5 rokov
10 rokov
25 rokov
Max
Registrácie vozidiel | |
---|---|
1. 1. 1960 | 7 203,00 Units |
1. 2. 1960 | 8 199,00 Units |
1. 3. 1960 | 9 367,00 Units |
1. 4. 1960 | 7 966,00 Units |
1. 5. 1960 | 8 361,00 Units |
1. 6. 1960 | 9 128,00 Units |
1. 7. 1960 | 7 471,00 Units |
1. 8. 1960 | 8 217,00 Units |
1. 9. 1960 | 7 779,00 Units |
1. 10. 1960 | 8 137,00 Units |
1. 11. 1960 | 8 239,00 Units |
1. 12. 1960 | 8 319,00 Units |
1. 1. 1961 | 6 846,00 Units |
1. 2. 1961 | 7 601,00 Units |
1. 3. 1961 | 7 041,00 Units |
1. 4. 1961 | 6 456,00 Units |
1. 5. 1961 | 6 592,00 Units |
1. 6. 1961 | 6 805,00 Units |
1. 7. 1961 | 5 222,00 Units |
1. 8. 1961 | 5 885,00 Units |
1. 9. 1961 | 5 468,00 Units |
1. 10. 1961 | 5 155,00 Units |
1. 11. 1961 | 6 242,00 Units |
1. 12. 1961 | 6 528,00 Units |
1. 1. 1962 | 5 263,00 Units |
1. 2. 1962 | 6 004,00 Units |
1. 3. 1962 | 7 109,00 Units |
1. 4. 1962 | 5 749,00 Units |
1. 5. 1962 | 6 216,00 Units |
1. 6. 1962 | 6 497,00 Units |
1. 7. 1962 | 6 492,00 Units |
1. 8. 1962 | 7 167,00 Units |
1. 9. 1962 | 6 847,00 Units |
1. 10. 1962 | 7 264,00 Units |
1. 11. 1962 | 8 064,00 Units |
1. 12. 1962 | 8 762,00 Units |
1. 1. 1963 | 6 705,00 Units |
1. 2. 1963 | 7 497,00 Units |
1. 3. 1963 | 8 806,00 Units |
1. 4. 1963 | 8 425,00 Units |
1. 5. 1963 | 9 239,00 Units |
1. 6. 1963 | 9 772,00 Units |
1. 7. 1963 | 8 509,00 Units |
1. 8. 1963 | 8 818,00 Units |
1. 9. 1963 | 9 506,00 Units |
1. 10. 1963 | 10 945,00 Units |
1. 11. 1963 | 10 961,00 Units |
1. 12. 1963 | 11 285,00 Units |
1. 1. 1964 | 9 470,00 Units |
1. 2. 1964 | 10 891,00 Units |
1. 3. 1964 | 12 067,00 Units |
1. 4. 1964 | 11 232,00 Units |
1. 5. 1964 | 11 816,00 Units |
1. 6. 1964 | 12 495,00 Units |
1. 7. 1964 | 12 078,00 Units |
1. 8. 1964 | 13 102,00 Units |
1. 9. 1964 | 12 932,00 Units |
1. 10. 1964 | 11 829,00 Units |
1. 11. 1964 | 12 501,00 Units |
1. 12. 1964 | 13 410,00 Units |
1. 1. 1965 | 10 755,00 Units |
1. 2. 1965 | 11 735,00 Units |
1. 3. 1965 | 11 918,00 Units |
1. 4. 1965 | 10 169,00 Units |
1. 5. 1965 | 10 395,00 Units |
1. 6. 1965 | 10 953,00 Units |
1. 7. 1965 | 9 945,00 Units |
1. 8. 1965 | 10 808,00 Units |
1. 9. 1965 | 9 426,00 Units |
1. 10. 1965 | 9 682,00 Units |
1. 11. 1965 | 10 731,00 Units |
1. 12. 1965 | 11 381,00 Units |
1. 1. 1966 | 10 151,00 Units |
1. 2. 1966 | 11 073,00 Units |
1. 3. 1966 | 11 960,00 Units |
1. 4. 1966 | 10 277,00 Units |
1. 5. 1966 | 10 596,00 Units |
1. 6. 1966 | 12 785,00 Units |
1. 7. 1966 | 11 135,00 Units |
1. 8. 1966 | 14 222,00 Units |
1. 9. 1966 | 10 325,00 Units |
1. 10. 1966 | 11 045,00 Units |
1. 11. 1966 | 12 539,00 Units |
1. 12. 1966 | 12 968,00 Units |
1. 1. 1967 | 10 622,00 Units |
1. 2. 1967 | 12 014,00 Units |
1. 3. 1967 | 13 765,00 Units |
1. 4. 1967 | 11 363,00 Units |
1. 5. 1967 | 11 889,00 Units |
1. 6. 1967 | 12 215,00 Units |
1. 7. 1967 | 11 019,00 Units |
1. 8. 1967 | 12 143,00 Units |
1. 9. 1967 | 10 268,00 Units |
1. 10. 1967 | 10 797,00 Units |
1. 11. 1967 | 11 105,00 Units |
1. 12. 1967 | 12 002,00 Units |
1. 1. 1968 | 11 082,00 Units |
1. 2. 1968 | 11 697,00 Units |
1. 3. 1968 | 11 895,00 Units |
1. 4. 1968 | 11 575,00 Units |
1. 5. 1968 | 12 742,00 Units |
1. 6. 1968 | 13 227,00 Units |
1. 7. 1968 | 12 798,00 Units |
1. 8. 1968 | 12 453,00 Units |
1. 9. 1968 | 12 706,00 Units |
1. 10. 1968 | 13 593,00 Units |
1. 11. 1968 | 14 116,00 Units |
1. 12. 1968 | 13 662,00 Units |
1. 1. 1969 | 11 970,00 Units |
1. 2. 1969 | 13 875,00 Units |
1. 3. 1969 | 17 216,00 Units |
1. 4. 1969 | 13 716,00 Units |
1. 5. 1969 | 12 709,00 Units |
1. 6. 1969 | 13 942,00 Units |
1. 7. 1969 | 14 497,00 Units |
1. 8. 1969 | 14 643,00 Units |
1. 9. 1969 | 14 875,00 Units |
1. 10. 1969 | 15 852,00 Units |
1. 11. 1969 | 16 977,00 Units |
1. 12. 1969 | 17 665,00 Units |
1. 1. 1970 | 14 047,00 Units |
1. 2. 1970 | 15 515,00 Units |
1. 3. 1970 | 15 557,00 Units |
1. 4. 1970 | 15 890,00 Units |
1. 5. 1970 | 16 878,00 Units |
1. 6. 1970 | 17 205,00 Units |
1. 7. 1970 | 18 671,00 Units |
1. 8. 1970 | 18 541,00 Units |
1. 9. 1970 | 16 781,00 Units |
1. 10. 1970 | 17 075,00 Units |
1. 11. 1970 | 16 474,00 Units |
1. 12. 1970 | 19 220,00 Units |
1. 1. 1971 | 13 413,00 Units |
1. 2. 1971 | 15 122,00 Units |
1. 3. 1971 | 16 528,00 Units |
1. 4. 1971 | 11 164,00 Units |
1. 5. 1971 | 12 188,00 Units |
1. 6. 1971 | 13 947,00 Units |
1. 7. 1971 | 14 525,00 Units |
1. 8. 1971 | 15 293,00 Units |
1. 9. 1971 | 15 045,00 Units |
1. 10. 1971 | 14 303,00 Units |
1. 11. 1971 | 14 922,00 Units |
1. 12. 1971 | 19 436,00 Units |
1. 1. 1972 | 13 377,00 Units |
1. 2. 1972 | 13 849,00 Units |
1. 3. 1972 | 13 130,00 Units |
1. 4. 1972 | 12 627,00 Units |
1. 5. 1972 | 14 184,00 Units |
1. 6. 1972 | 15 976,00 Units |
1. 7. 1972 | 16 606,00 Units |
1. 8. 1972 | 17 020,00 Units |
1. 9. 1972 | 14 877,00 Units |
1. 10. 1972 | 15 410,00 Units |
1. 11. 1972 | 17 215,00 Units |
1. 12. 1972 | 18 690,00 Units |
1. 1. 1973 | 16 953,00 Units |
1. 2. 1973 | 17 713,00 Units |
1. 3. 1973 | 18 191,00 Units |
1. 4. 1973 | 16 924,00 Units |
1. 5. 1973 | 19 024,00 Units |
1. 6. 1973 | 18 443,00 Units |
1. 7. 1973 | 20 958,00 Units |
1. 8. 1973 | 22 751,00 Units |
1. 9. 1973 | 19 924,00 Units |
1. 10. 1973 | 22 034,00 Units |
1. 11. 1973 | 21 610,00 Units |
1. 12. 1973 | 14 917,00 Units |
1. 1. 1974 | 15 880,00 Units |
1. 2. 1974 | 17 589,00 Units |
1. 3. 1974 | 18 259,00 Units |
1. 4. 1974 | 17 580,00 Units |
1. 5. 1974 | 19 288,00 Units |
1. 6. 1974 | 19 301,00 Units |
1. 7. 1974 | 20 940,00 Units |
1. 8. 1974 | 20 442,00 Units |
1. 9. 1974 | 18 235,00 Units |
1. 10. 1974 | 20 989,00 Units |
1. 11. 1974 | 20 271,00 Units |
1. 12. 1974 | 18 002,00 Units |
1. 1. 1975 | 17 032,00 Units |
1. 2. 1975 | 17 168,00 Units |
1. 3. 1975 | 17 762,00 Units |
1. 4. 1975 | 18 105,00 Units |
1. 5. 1975 | 18 245,00 Units |
1. 6. 1975 | 18 541,00 Units |
1. 7. 1975 | 21 247,00 Units |
1. 8. 1975 | 20 638,00 Units |
1. 9. 1975 | 22 264,00 Units |
1. 10. 1975 | 23 446,00 Units |
1. 11. 1975 | 17 952,00 Units |
1. 12. 1975 | 16 631,00 Units |
1. 1. 1976 | 16 080,00 Units |
1. 2. 1976 | 16 636,00 Units |
1. 3. 1976 | 17 760,00 Units |
1. 4. 1976 | 18 412,00 Units |
1. 5. 1976 | 14 696,00 Units |
1. 6. 1976 | 15 080,00 Units |
1. 7. 1976 | 15 103,00 Units |
1. 8. 1976 | 15 361,00 Units |
1. 9. 1976 | 13 860,00 Units |
1. 10. 1976 | 13 814,00 Units |
1. 11. 1976 | 13 347,00 Units |
1. 12. 1976 | 14 983,00 Units |
1. 1. 1977 | 12 659,00 Units |
1. 2. 1977 | 12 387,00 Units |
1. 3. 1977 | 14 598,00 Units |
1. 4. 1977 | 12 052,00 Units |
1. 5. 1977 | 12 797,00 Units |
1. 6. 1977 | 14 280,00 Units |
1. 7. 1977 | 13 932,00 Units |
1. 8. 1977 | 15 662,00 Units |
1. 9. 1977 | 14 400,00 Units |
1. 10. 1977 | 13 661,00 Units |
1. 11. 1977 | 14 770,00 Units |
1. 12. 1977 | 15 566,00 Units |
1. 1. 1978 | 14 630,00 Units |
1. 2. 1978 | 15 223,00 Units |
1. 3. 1978 | 15 246,00 Units |
1. 4. 1978 | 17 273,00 Units |
1. 5. 1978 | 17 718,00 Units |
1. 6. 1978 | 26 128,00 Units |
1. 7. 1978 | 13 008,00 Units |
1. 8. 1978 | 18 169,00 Units |
1. 9. 1978 | 15 336,00 Units |
1. 10. 1978 | 16 229,00 Units |
1. 11. 1978 | 18 217,00 Units |
1. 12. 1978 | 17 559,00 Units |
1. 1. 1979 | 16 412,00 Units |
1. 2. 1979 | 16 284,00 Units |
1. 3. 1979 | 20 141,00 Units |
1. 4. 1979 | 17 712,00 Units |
1. 5. 1979 | 16 011,00 Units |
1. 6. 1979 | 17 575,00 Units |
1. 7. 1979 | 17 895,00 Units |
1. 8. 1979 | 18 893,00 Units |
1. 9. 1979 | 15 870,00 Units |
1. 10. 1979 | 18 665,00 Units |
1. 11. 1979 | 20 156,00 Units |
1. 12. 1979 | 17 656,00 Units |
1. 1. 1980 | 17 974,00 Units |
1. 2. 1980 | 20 349,00 Units |
1. 3. 1980 | 21 118,00 Units |
1. 4. 1980 | 22 642,00 Units |
1. 5. 1980 | 22 251,00 Units |
1. 6. 1980 | 22 717,00 Units |
1. 7. 1980 | 24 313,00 Units |
1. 8. 1980 | 25 133,00 Units |
1. 9. 1980 | 26 490,00 Units |
1. 10. 1980 | 25 762,00 Units |
1. 11. 1980 | 25 330,00 Units |
1. 12. 1980 | 22 979,00 Units |
1. 1. 1981 | 20 368,00 Units |
1. 2. 1981 | 24 311,00 Units |
1. 3. 1981 | 25 993,00 Units |
1. 4. 1981 | 22 707,00 Units |
1. 5. 1981 | 26 820,00 Units |
1. 6. 1981 | 25 804,00 Units |
1. 7. 1981 | 27 384,00 Units |
1. 8. 1981 | 23 649,00 Units |
1. 9. 1981 | 27 626,00 Units |
1. 10. 1981 | 27 394,00 Units |
1. 11. 1981 | 24 470,00 Units |
1. 12. 1981 | 25 002,00 Units |
1. 1. 1982 | 21 478,00 Units |
1. 2. 1982 | 26 253,00 Units |
1. 3. 1982 | 26 973,00 Units |
1. 4. 1982 | 22 572,00 Units |
1. 5. 1982 | 23 907,00 Units |
1. 6. 1982 | 28 507,00 Units |
1. 7. 1982 | 25 619,00 Units |
1. 8. 1982 | 24 176,00 Units |
1. 9. 1982 | 22 125,00 Units |
1. 10. 1982 | 20 235,00 Units |
1. 11. 1982 | 20 788,00 Units |
1. 12. 1982 | 20 794,00 Units |
1. 1. 1983 | 18 118,00 Units |
1. 2. 1983 | 20 934,00 Units |
1. 3. 1983 | 25 453,00 Units |
1. 4. 1983 | 21 185,00 Units |
1. 5. 1983 | 21 134,00 Units |
1. 6. 1983 | 23 729,00 Units |
1. 7. 1983 | 24 547,00 Units |
1. 8. 1983 | 23 528,00 Units |
1. 9. 1983 | 25 927,00 Units |
1. 10. 1983 | 23 186,00 Units |
1. 11. 1983 | 22 854,00 Units |
1. 12. 1983 | 22 229,00 Units |
1. 1. 1984 | 23 024,00 Units |
1. 2. 1984 | 23 696,00 Units |
1. 3. 1984 | 27 024,00 Units |
1. 4. 1984 | 24 584,00 Units |
1. 5. 1984 | 28 471,00 Units |
1. 6. 1984 | 32 382,00 Units |
1. 7. 1984 | 20 123,00 Units |
1. 8. 1984 | 19 119,00 Units |
1. 9. 1984 | 14 822,00 Units |
1. 10. 1984 | 18 154,00 Units |
1. 11. 1984 | 19 702,00 Units |
1. 12. 1984 | 17 650,00 Units |
1. 1. 1985 | 18 551,00 Units |
1. 2. 1985 | 17 381,00 Units |
1. 3. 1985 | 19 464,00 Units |
1. 4. 1985 | 12 849,00 Units |
1. 5. 1985 | 14 942,00 Units |
1. 6. 1985 | 15 472,00 Units |
1. 7. 1985 | 17 656,00 Units |
1. 8. 1985 | 17 258,00 Units |
1. 9. 1985 | 16 874,00 Units |
1. 10. 1985 | 17 204,00 Units |
1. 11. 1985 | 17 501,00 Units |
1. 12. 1985 | 19 170,00 Units |
1. 1. 1986 | 13 859,00 Units |
1. 2. 1986 | 13 913,00 Units |
1. 3. 1986 | 14 017,00 Units |
1. 4. 1986 | 14 231,00 Units |
1. 5. 1986 | 13 754,00 Units |
1. 6. 1986 | 15 769,00 Units |
1. 7. 1986 | 16 778,00 Units |
1. 8. 1986 | 15 404,00 Units |
1. 9. 1986 | 15 091,00 Units |
1. 10. 1986 | 16 452,00 Units |
1. 11. 1986 | 13 109,00 Units |
1. 12. 1986 | 12 076,00 Units |
1. 1. 1987 | 14 059,00 Units |
1. 2. 1987 | 15 162,00 Units |
1. 3. 1987 | 16 875,00 Units |
1. 4. 1987 | 16 253,00 Units |
1. 5. 1987 | 14 812,00 Units |
1. 6. 1987 | 17 231,00 Units |
1. 7. 1987 | 18 937,00 Units |
1. 8. 1987 | 17 016,00 Units |
1. 9. 1987 | 17 401,00 Units |
1. 10. 1987 | 18 491,00 Units |
1. 11. 1987 | 18 620,00 Units |
1. 12. 1987 | 15 967,00 Units |
1. 1. 1988 | 16 518,00 Units |
1. 2. 1988 | 19 820,00 Units |
1. 3. 1988 | 22 032,00 Units |
1. 4. 1988 | 18 822,00 Units |
1. 5. 1988 | 18 014,00 Units |
1. 6. 1988 | 16 981,00 Units |
1. 7. 1988 | 20 018,00 Units |
1. 8. 1988 | 22 112,00 Units |
1. 9. 1988 | 18 669,00 Units |
1. 10. 1988 | 20 422,00 Units |
1. 11. 1988 | 20 896,00 Units |
1. 12. 1988 | 16 196,00 Units |
1. 1. 1989 | 16 310,00 Units |
1. 2. 1989 | 19 353,00 Units |
1. 3. 1989 | 20 458,00 Units |
1. 4. 1989 | 18 528,00 Units |
1. 5. 1989 | 18 819,00 Units |
1. 6. 1989 | 20 275,00 Units |
1. 7. 1989 | 19 894,00 Units |
1. 8. 1989 | 18 835,00 Units |
1. 9. 1989 | 17 430,00 Units |
1. 10. 1989 | 18 158,00 Units |
1. 11. 1989 | 19 574,00 Units |
1. 12. 1989 | 13 920,00 Units |
1. 1. 1990 | 16 252,00 Units |
1. 2. 1990 | 16 799,00 Units |
1. 3. 1990 | 19 045,00 Units |
1. 4. 1990 | 14 431,00 Units |
1. 5. 1990 | 18 715,00 Units |
1. 6. 1990 | 18 669,00 Units |
1. 7. 1990 | 18 368,00 Units |
1. 8. 1990 | 20 460,00 Units |
1. 9. 1990 | 17 872,00 Units |
1. 10. 1990 | 17 642,00 Units |
1. 11. 1990 | 18 179,00 Units |
1. 12. 1990 | 13 204,00 Units |
1. 1. 1991 | 15 095,00 Units |
1. 2. 1991 | 17 424,00 Units |
1. 3. 1991 | 20 368,00 Units |
1. 4. 1991 | 16 713,00 Units |
1. 5. 1991 | 17 012,00 Units |
1. 6. 1991 | 18 016,00 Units |
1. 7. 1991 | 16 234,00 Units |
1. 8. 1991 | 16 620,00 Units |
1. 9. 1991 | 17 029,00 Units |
1. 10. 1991 | 15 593,00 Units |
1. 11. 1991 | 14 200,00 Units |
1. 12. 1991 | 13 446,00 Units |
1. 1. 1992 | 14 789,00 Units |
1. 2. 1992 | 15 883,00 Units |
1. 3. 1992 | 17 443,00 Units |
1. 4. 1992 | 13 699,00 Units |
1. 5. 1992 | 13 795,00 Units |
1. 6. 1992 | 15 542,00 Units |
1. 7. 1992 | 15 407,00 Units |
1. 8. 1992 | 15 300,00 Units |
1. 9. 1992 | 15 888,00 Units |
1. 10. 1992 | 17 114,00 Units |
1. 11. 1992 | 15 708,00 Units |
1. 12. 1992 | 13 094,00 Units |
1. 1. 1993 | 13 525,00 Units |
1. 2. 1993 | 16 183,00 Units |
1. 3. 1993 | 18 759,00 Units |
1. 4. 1993 | 15 031,00 Units |
1. 5. 1993 | 15 617,00 Units |
1. 6. 1993 | 15 784,00 Units |
1. 7. 1993 | 17 562,00 Units |
1. 8. 1993 | 17 647,00 Units |
1. 9. 1993 | 17 900,00 Units |
1. 10. 1993 | 17 181,00 Units |
1. 11. 1993 | 16 305,00 Units |
1. 12. 1993 | 13 538,00 Units |
1. 1. 1994 | 14 301,00 Units |
1. 2. 1994 | 15 947,00 Units |
1. 3. 1994 | 17 707,00 Units |
1. 4. 1994 | 14 109,00 Units |
1. 5. 1994 | 14 498,00 Units |
1. 6. 1994 | 18 607,00 Units |
1. 7. 1994 | 17 044,00 Units |
1. 8. 1994 | 16 896,00 Units |
1. 9. 1994 | 11 482,00 Units |
1. 10. 1994 | 17 984,00 Units |
1. 11. 1994 | 18 615,00 Units |
1. 12. 1994 | 14 789,00 Units |
1. 1. 1995 | 16 792,00 Units |
1. 2. 1995 | 20 624,00 Units |
1. 3. 1995 | 21 396,00 Units |
1. 4. 1995 | 15 980,00 Units |
1. 5. 1995 | 20 649,00 Units |
1. 6. 1995 | 20 045,00 Units |
1. 7. 1995 | 18 880,00 Units |
1. 8. 1995 | 21 228,00 Units |
1. 9. 1995 | 22 029,00 Units |
1. 10. 1995 | 21 662,00 Units |
1. 11. 1995 | 19 995,00 Units |
1. 12. 1995 | 17 304,00 Units |
1. 1. 1996 | 17 477,00 Units |
1. 2. 1996 | 19 677,00 Units |
1. 3. 1996 | 18 531,00 Units |
1. 4. 1996 | 19 152,00 Units |
1. 5. 1996 | 24 583,00 Units |
1. 6. 1996 | 19 360,00 Units |
1. 7. 1996 | 21 540,00 Units |
1. 8. 1996 | 20 420,00 Units |
1. 9. 1996 | 19 927,00 Units |
1. 10. 1996 | 27 814,00 Units |
1. 11. 1996 | 23 676,00 Units |
1. 12. 1996 | 17 681,00 Units |
1. 1. 1997 | 19 835,00 Units |
1. 2. 1997 | 22 727,00 Units |
1. 3. 1997 | 21 110,00 Units |
1. 4. 1997 | 19 232,00 Units |
1. 5. 1997 | 19 382,00 Units |
1. 6. 1997 | 20 166,00 Units |
1. 7. 1997 | 21 994,00 Units |
1. 8. 1997 | 20 659,00 Units |
1. 9. 1997 | 20 613,00 Units |
1. 10. 1997 | 21 019,00 Units |
1. 11. 1997 | 16 572,00 Units |
1. 12. 1997 | 16 453,00 Units |
1. 1. 1998 | 17 489,00 Units |
1. 2. 1998 | 17 431,00 Units |
1. 3. 1998 | 21 444,00 Units |
1. 4. 1998 | 16 473,00 Units |
1. 5. 1998 | 17 227,00 Units |
1. 6. 1998 | 18 474,00 Units |
1. 7. 1998 | 21 084,00 Units |
1. 8. 1998 | 16 290,00 Units |
1. 9. 1998 | 14 749,00 Units |
1. 10. 1998 | 15 961,00 Units |
1. 11. 1998 | 13 911,00 Units |
1. 12. 1998 | 13 289,00 Units |
1. 1. 1999 | 12 881,00 Units |
1. 2. 1999 | 14 482,00 Units |
1. 3. 1999 | 16 205,00 Units |
1. 4. 1999 | 13 473,00 Units |
1. 5. 1999 | 15 915,00 Units |
1. 6. 1999 | 15 641,00 Units |
1. 7. 1999 | 17 555,00 Units |
1. 8. 1999 | 17 817,00 Units |
1. 9. 1999 | 18 421,00 Units |
1. 10. 1999 | 17 306,00 Units |
1. 11. 1999 | 15 141,00 Units |
1. 12. 1999 | 14 533,00 Units |
1. 1. 2000 | 16 185,00 Units |
1. 2. 2000 | 17 858,00 Units |
1. 3. 2000 | 21 130,00 Units |
1. 4. 2000 | 14 827,00 Units |
1. 5. 2000 | 19 132,00 Units |
1. 6. 2000 | 20 525,00 Units |
1. 7. 2000 | 19 668,00 Units |
1. 8. 2000 | 19 917,00 Units |
1. 9. 2000 | 20 440,00 Units |
1. 10. 2000 | 20 898,00 Units |
1. 11. 2000 | 18 763,00 Units |
1. 12. 2000 | 14 779,00 Units |
1. 1. 2001 | 20 317,00 Units |
1. 2. 2001 | 20 905,00 Units |
1. 3. 2001 | 22 448,00 Units |
1. 4. 2001 | 15 885,00 Units |
1. 5. 2001 | 18 351,00 Units |
1. 6. 2001 | 20 972,00 Units |
1. 7. 2001 | 21 528,00 Units |
1. 8. 2001 | 20 074,00 Units |
1. 9. 2001 | 19 459,00 Units |
1. 10. 2001 | 21 725,00 Units |
1. 11. 2001 | 19 861,00 Units |
1. 12. 2001 | 17 535,00 Units |
1. 1. 2002 | 22 462,00 Units |
1. 2. 2002 | 19 472,00 Units |
1. 3. 2002 | 17 556,00 Units |
1. 4. 2002 | 16 928,00 Units |
1. 5. 2002 | 19 075,00 Units |
1. 6. 2002 | 18 960,00 Units |
1. 7. 2002 | 21 166,00 Units |
1. 8. 2002 | 20 339,00 Units |
1. 9. 2002 | 20 133,00 Units |
1. 10. 2002 | 20 121,00 Units |
1. 11. 2002 | 19 577,00 Units |
1. 12. 2002 | 15 813,00 Units |
1. 1. 2003 | 22 052,00 Units |
1. 2. 2003 | 17 892,00 Units |
1. 3. 2003 | 19 919,00 Units |
1. 4. 2003 | 16 764,00 Units |
1. 5. 2003 | 17 380,00 Units |
1. 6. 2003 | 19 865,00 Units |
1. 7. 2003 | 22 986,00 Units |
1. 8. 2003 | 22 967,00 Units |
1. 9. 2003 | 24 021,00 Units |
1. 10. 2003 | 24 172,00 Units |
1. 11. 2003 | 21 501,00 Units |
1. 12. 2003 | 17 740,00 Units |
1. 1. 2004 | 23 651,00 Units |
1. 2. 2004 | 21 174,00 Units |
1. 3. 2004 | 25 080,00 Units |
1. 4. 2004 | 18 735,00 Units |
1. 5. 2004 | 22 311,00 Units |
1. 6. 2004 | 25 902,00 Units |
1. 7. 2004 | 26 632,00 Units |
1. 8. 2004 | 27 917,00 Units |
1. 9. 2004 | 29 111,00 Units |
1. 10. 2004 | 28 245,00 Units |
1. 11. 2004 | 27 887,00 Units |
1. 12. 2004 | 24 580,00 Units |
1. 1. 2005 | 28 912,00 Units |
1. 2. 2005 | 28 354,00 Units |
1. 3. 2005 | 28 665,00 Units |
1. 4. 2005 | 27 089,00 Units |
1. 5. 2005 | 30 086,00 Units |
1. 6. 2005 | 32 114,00 Units |
1. 7. 2005 | 30 939,00 Units |
1. 8. 2005 | 35 742,00 Units |
1. 9. 2005 | 36 458,00 Units |
1. 10. 2005 | 33 338,00 Units |
1. 11. 2005 | 34 085,00 Units |
1. 12. 2005 | 31 088,00 Units |
1. 1. 2006 | 37 978,00 Units |
1. 2. 2006 | 36 020,00 Units |
1. 3. 2006 | 40 622,00 Units |
1. 4. 2006 | 33 530,00 Units |
1. 5. 2006 | 37 182,00 Units |
1. 6. 2006 | 41 390,00 Units |
1. 7. 2006 | 41 290,00 Units |
1. 8. 2006 | 43 659,00 Units |
1. 9. 2006 | 41 433,00 Units |
1. 10. 2006 | 41 273,00 Units |
1. 11. 2006 | 39 958,00 Units |
1. 12. 2006 | 35 449,00 Units |
1. 1. 2007 | 40 453,00 Units |
1. 2. 2007 | 38 080,00 Units |
1. 3. 2007 | 40 284,00 Units |
1. 4. 2007 | 28 924,00 Units |
1. 5. 2007 | 35 545,00 Units |
1. 6. 2007 | 34 456,00 Units |
1. 7. 2007 | 36 332,00 Units |
1. 8. 2007 | 42 273,00 Units |
1. 9. 2007 | 35 528,00 Units |
1. 10. 2007 | 38 967,00 Units |
1. 11. 2007 | 32 676,00 Units |
1. 12. 2007 | 28 596,00 Units |
1. 1. 2008 | 34 947,00 Units |
1. 2. 2008 | 30 689,00 Units |
1. 3. 2008 | 30 766,00 Units |
1. 4. 2008 | 26 741,00 Units |
1. 5. 2008 | 25 113,00 Units |
1. 6. 2008 | 25 283,00 Units |
1. 7. 2008 | 29 266,00 Units |
1. 8. 2008 | 28 086,00 Units |
1. 9. 2008 | 28 061,00 Units |
1. 10. 2008 | 25 191,00 Units |
1. 11. 2008 | 21 414,00 Units |
1. 12. 2008 | 20 456,00 Units |
1. 1. 2009 | 22 313,00 Units |
1. 2. 2009 | 20 415,00 Units |
1. 3. 2009 | 23 027,00 Units |
1. 4. 2009 | 16 534,00 Units |
1. 5. 2009 | 19 107,00 Units |
1. 6. 2009 | 21 273,00 Units |
1. 7. 2009 | 22 070,00 Units |
1. 8. 2009 | 22 537,00 Units |
1. 9. 2009 | 23 360,00 Units |
1. 10. 2009 | 24 347,00 Units |
1. 11. 2009 | 22 308,00 Units |
1. 12. 2009 | 18 473,00 Units |
1. 1. 2010 | 29 550,00 Units |
1. 2. 2010 | 27 448,00 Units |
1. 3. 2010 | 29 640,00 Units |
1. 4. 2010 | 24 116,00 Units |
1. 5. 2010 | 27 611,00 Units |
1. 6. 2010 | 26 441,00 Units |
1. 7. 2010 | 29 960,00 Units |
1. 8. 2010 | 33 387,00 Units |
1. 9. 2010 | 30 518,00 Units |
1. 10. 2010 | 31 230,00 Units |
1. 11. 2010 | 28 180,00 Units |
1. 12. 2010 | 24 884,00 Units |
1. 1. 2011 | 33 976,00 Units |
1. 2. 2011 | 34 264,00 Units |
1. 3. 2011 | 34 807,00 Units |
1. 4. 2011 | 26 541,00 Units |
1. 5. 2011 | 29 192,00 Units |
1. 6. 2011 | 31 711,00 Units |
1. 7. 2011 | 32 758,00 Units |
1. 8. 2011 | 36 862,00 Units |
1. 9. 2011 | 38 603,00 Units |
1. 10. 2011 | 36 880,00 Units |
1. 11. 2011 | 33 219,00 Units |
1. 12. 2011 | 31 768,00 Units |
1. 1. 2012 | 36 987,00 Units |
1. 2. 2012 | 37 838,00 Units |
1. 3. 2012 | 38 085,00 Units |
1. 4. 2012 | 28 719,00 Units |
1. 5. 2012 | 34 569,00 Units |
1. 6. 2012 | 35 937,00 Units |
1. 7. 2012 | 38 967,00 Units |
1. 8. 2012 | 40 425,00 Units |
1. 9. 2012 | 39 667,00 Units |
1. 10. 2012 | 41 951,00 Units |
1. 11. 2012 | 36 431,00 Units |
1. 12. 2012 | 33 028,00 Units |
1. 1. 2013 | 40 918,00 Units |
1. 2. 2013 | 36 430,00 Units |
1. 3. 2013 | 37 609,00 Units |
1. 4. 2013 | 34 496,00 Units |
1. 5. 2013 | 37 191,00 Units |
1. 6. 2013 | 37 372,00 Units |
1. 7. 2013 | 40 363,00 Units |
1. 8. 2013 | 39 000,00 Units |
1. 9. 2013 | 39 921,00 Units |
1. 10. 2013 | 40 020,00 Units |
1. 11. 2013 | 34 123,00 Units |
1. 12. 2013 | 32 853,00 Units |
1. 1. 2014 | 38 374,00 Units |
1. 2. 2014 | 34 384,00 Units |
1. 3. 2014 | 36 644,00 Units |
1. 4. 2014 | 30 778,00 Units |
1. 5. 2014 | 32 974,00 Units |
1. 6. 2014 | 35 367,00 Units |
1. 7. 2014 | 40 015,00 Units |
1. 8. 2014 | 37 843,00 Units |
1. 9. 2014 | 42 965,00 Units |
1. 10. 2014 | 40 608,00 Units |
1. 11. 2014 | 33 250,00 Units |
1. 12. 2014 | 35 740,00 Units |
1. 1. 2015 | 37 208,00 Units |
1. 2. 2015 | 34 943,00 Units |
1. 3. 2015 | 35 468,00 Units |
1. 4. 2015 | 30 026,00 Units |
1. 5. 2015 | 31 160,00 Units |
1. 6. 2015 | 32 919,00 Units |
1. 7. 2015 | 36 492,00 Units |
1. 8. 2015 | 34 922,00 Units |
1. 9. 2015 | 37 323,00 Units |
1. 10. 2015 | 36 174,00 Units |
1. 11. 2015 | 32 882,00 Units |
1. 12. 2015 | 32 961,00 Units |
1. 1. 2016 | 35 133,00 Units |
1. 2. 2016 | 32 854,00 Units |
1. 3. 2016 | 30 390,00 Units |
1. 4. 2016 | 26 012,00 Units |
1. 5. 2016 | 26 980,00 Units |
1. 6. 2016 | 29 269,00 Units |
1. 7. 2016 | 29 035,00 Units |
1. 8. 2016 | 30 507,00 Units |
1. 9. 2016 | 31 801,00 Units |
1. 10. 2016 | 32 722,00 Units |
1. 11. 2016 | 28 207,00 Units |
1. 12. 2016 | 28 354,00 Units |
1. 1. 2017 | 36 908,00 Units |
1. 2. 2017 | 31 323,00 Units |
1. 3. 2017 | 31 032,00 Units |
1. 4. 2017 | 22 490,00 Units |
1. 5. 2017 | 26 382,00 Units |
1. 6. 2017 | 28 625,00 Units |
1. 7. 2017 | 30 785,00 Units |
1. 8. 2017 | 32 169,00 Units |
1. 9. 2017 | 33 678,00 Units |
1. 10. 2017 | 35 308,00 Units |
1. 11. 2017 | 32 818,00 Units |
1. 12. 2017 | 26 595,00 Units |
1. 1. 2018 | 32 552,00 Units |
1. 2. 2018 | 31 139,00 Units |
1. 3. 2018 | 32 155,00 Units |
1. 4. 2018 | 24 053,00 Units |
1. 5. 2018 | 26 548,00 Units |
1. 6. 2018 | 29 827,00 Units |
1. 7. 2018 | 32 095,00 Units |
1. 8. 2018 | 31 456,00 Units |
1. 9. 2018 | 32 781,00 Units |
1. 10. 2018 | 35 044,00 Units |
1. 11. 2018 | 31 052,00 Units |
1. 12. 2018 | 26 543,00 Units |
1. 1. 2019 | 29 015,00 Units |
1. 2. 2019 | 26 990,00 Units |
1. 3. 2019 | 30 339,00 Units |
1. 4. 2019 | 24 982,00 Units |
1. 5. 2019 | 26 102,00 Units |
1. 6. 2019 | 28 931,00 Units |
1. 7. 2019 | 29 457,00 Units |
1. 8. 2019 | 29 003,00 Units |
1. 9. 2019 | 33 120,00 Units |
1. 10. 2019 | 35 899,00 Units |
1. 11. 2019 | 31 403,00 Units |
1. 12. 2019 | 28 959,00 Units |
1. 1. 2020 | 28 894,00 Units |
1. 2. 2020 | 29 644,00 Units |
1. 3. 2020 | 22 143,00 Units |
1. 4. 2020 | 105,00 Units |
1. 5. 2020 | 9 018,00 Units |
1. 6. 2020 | 19 130,00 Units |
1. 7. 2020 | 18 781,00 Units |
1. 8. 2020 | 19 368,00 Units |
1. 9. 2020 | 22 641,00 Units |
1. 10. 2020 | 26 696,00 Units |
1. 11. 2020 | 25 508,00 Units |
1. 12. 2020 | 24 784,00 Units |
1. 1. 2021 | 23 853,00 Units |
1. 2. 2021 | 24 270,00 Units |
1. 3. 2021 | 27 330,00 Units |
1. 4. 2021 | 22 911,00 Units |
1. 5. 2021 | 24 122,00 Units |
1. 6. 2021 | 24 482,00 Units |
1. 7. 2021 | 20 575,00 Units |
1. 8. 2021 | 27 212,00 Units |
1. 9. 2021 | 29 537,00 Units |
1. 10. 2021 | 27 496,00 Units |
1. 11. 2021 | 27 828,00 Units |
1. 12. 2021 | 24 949,00 Units |
1. 1. 2022 | 30 037,00 Units |
1. 2. 2022 | 29 563,00 Units |
1. 3. 2022 | 33 788,00 Units |
1. 4. 2022 | 25 708,00 Units |
1. 5. 2022 | 27 437,00 Units |
1. 6. 2022 | 29 544,00 Units |
1. 7. 2022 | 31 266,00 Units |
1. 8. 2022 | 31 269,00 Units |
1. 9. 2022 | 32 392,00 Units |
1. 10. 2022 | 30 597,00 Units |
1. 11. 2022 | 32 859,00 Units |
1. 12. 2022 | 28 793,00 Units |
1. 1. 2023 | 31 072,00 Units |
1. 2. 2023 | 29 976,00 Units |
1. 3. 2023 | 31 601,00 Units |
1. 4. 2023 | 24 359,00 Units |
1. 5. 2023 | 27 579,00 Units |
1. 6. 2023 | 29 817,00 Units |
1. 7. 2023 | 28 040,00 Units |
1. 8. 2023 | 29 003,00 Units |
1. 9. 2023 | 29 646,00 Units |
1. 10. 2023 | 29 938,00 Units |
1. 11. 2023 | 29 201,00 Units |
1. 12. 2023 | 27 535,00 Units |
1. 1. 2024 | 29 360,00 Units |
1. 2. 2024 | 28 883,00 Units |
1. 3. 2024 | 26 819,00 Units |
1. 4. 2024 | 25 896,00 Units |
Registrácie áut História
Dátum | Hodnota |
---|---|
1. 4. 2024 | 25 896 Units |
1. 3. 2024 | 26 819 Units |
1. 2. 2024 | 28 883 Units |
1. 1. 2024 | 29 360 Units |
1. 12. 2023 | 27 535 Units |
1. 11. 2023 | 29 201 Units |
1. 10. 2023 | 29 938 Units |
1. 9. 2023 | 29 646 Units |
1. 8. 2023 | 29 003 Units |
1. 7. 2023 | 28 040 Units |
Podobné makroekonomické ukazovatele pre Registrácie áut
Meno | Aktuálne | Predchádzajúci | Frekvencia |
---|---|---|---|
🇿🇦 Bankroty | 128 Companies | 138 Companies | Mesačne |
🇿🇦 Celkový predaj vozidiel | 44 080 Units | 43 680 Units | Mesačne |
🇿🇦 Composite PMI | 50,4 points | 50,3 points | Mesačne |
🇿🇦 Index zhody | 107,8 points | 108,9 points | Mesačne |
🇿🇦 Podnikateľské prostredie | 35 points | 30 points | kvartál |
🇿🇦 Priemyselná produkcia | -5,2 % | -1,2 % | Mesačne |
🇿🇦 Priemyselná produkcia MoM | 5,2 % | -2,5 % | Mesačne |
🇿🇦 Produkcia zlata | -4,6 % | -3,5 % | Mesačne |
🇿🇦 Skorý indikátor | 2,4 % | -1,1 % | Mesačne |
🇿🇦 Ťažobná produkcia | 0,7 % | -4,8 % | Mesačne |
🇿🇦 Výroba elektriny | 20 838 Gigawatt-hour | 21 524 Gigawatt-hour | Mesačne |
🇿🇦 Výrobný PMI | 52,8 points | 43,6 points | Mesačne |
🇿🇦 Využitie kapacity | 77,9 % | 78,4 % | kvartál |
🇿🇦 Zložený skorý indikátor | 99,634 points | 99,585 points | Mesačne |
🇿🇦 Zmeny v úrovni zásob | 9,561 mld. ZAR | 3,762 mld. ZAR | kvartál |
V Juhoafrickej republike sa predaj nových automobilov týka celkovej domácej predaja nových osobných automobilov.
Makrostránky pre iné krajiny v Afrika
- 🇩🇿Alžírsko
- 🇦🇴Angola
- 🇧🇯Benin
- 🇧🇼Botswana
- 🇧🇫Burkina Faso
- 🇧🇮Burundi
- 🇨🇲Kamerun
- 🇨🇻Kapverdy
- 🇨🇫Stredoafrická republika
- 🇹🇩Čad
- 🇰🇲Komory
- 🇨🇬Kongo
- 🇩🇯Džibutsko
- 🇪🇬Egypt
- 🇬🇶Rovníková Guinea
- 🇪🇷Eritrea
- 🇪🇹Etiópia
- 🇬🇦Gabon
- 🇬🇲Gambia
- 🇬🇭Ghana
- 🇬🇳Guinea
- 🇬🇼Guinea-Bissau
- 🇨🇮Pobrežie Slonoviny
- 🇰🇪Keňa
- 🇱🇸Lesotho
- 🇱🇷Libéria
- 🇱🇾Líbya
- 🇲🇬Madagaskar
- 🇲🇼Malawi
- 🇲🇱Malé
- 🇲🇷Mauretánia
- 🇲🇺Mauritius
- 🇲🇦Maroko
- 🇲🇿Mosambik
- 🇳🇦Namíbia
- 🇳🇪Niger
- 🇳🇬Nigéria
- 🇷🇼Ruanda
- 🇸🇹São Tomé a Príncipe
- 🇸🇳Senegal
- 🇸🇨Seychely
- 🇸🇱Sierra Leone
- 🇸🇴Somálsko
- Južný Sudán
- 🇸🇩Sudán
- 🇸🇿Svazijsko
- 🇹🇿Tanzánia
- 🇹🇬Togo
- 🇹🇳Tunisko
- 🇺🇬Uganda
- 🇿🇲Zambia
- 🇿🇼Zimbabwe
Čo je Registrácie áut
Registrácia áut je jedným z kľúčových ukazovateľov makroekonomickej situácie a trhových trendov, ktoré na Slovensku dôkladne sledujeme a analyzujeme na našej webovej stránke eulerpool. Tento ukazovateľ poskytuje dôležité informácie o dynamike trhu s motorovými vozidlami, čo môže byť rozhodujúce pre rôzne sektory ekonomiky vrátane výroby, predaja, finančných služieb a vládnych politík. V nasledujúcom texte sa podrobnejšie venujeme významu registrácií áut, faktorom ovplyvňujúcim tento ukazovateľ a jeho implikáciám pre slovenskú ekonomiku. Registrácie áut sú často považované za barometer ekonomického zdravia krajiny. Vysoký počet nových registrácií zvyčajne signalizuje optimistické očakávania spotrebiteľov a podnikateľov, ktorí investujú do nových vozidiel. Naopak, pokles registrácií môže byť znakom ekonomických problémov či neistoty, ktorá brzdí spotrebiteľské a investičné aktivity. Pre naše analytické účely na eulerpool sa zameriavame na dlhodobé trendy, sezónne výkyvy a špecifické faktory, ktoré môžu ovplyvniť počet registrácií. Jedným z dôležitých faktorov, ktorý ovplyvňuje registrácie áut, sú ekonomické podmienky vrátane úrokových sadzieb, úrovne nezamestnanosti a celkovej ekonomickej stability. Nízke úrokové sadzby môžu podporiť financovanie vozidiel prostredníctvom úverov či lízingu, čím sa zvyšuje celkový počet registrácií. Naopak, rastúca nezamestnanosť a ekonomická neistota môžu viesť k znižovaniu dopytu po nových vozidlách, keďže spotrebitelia sa snažia minimalizovať svoje finančné záväzky. Ďalším významným faktorom sú vládne politiky a regulačné opatrenia. Na Slovensku môžu legislatívne zmeny, ako sú daňové úľavy na ekologické vozidlá alebo prísnejšie emisné normy, významne ovplyvniť štruktúru a počet nových registrácií. Podpora elektromobilov a hybridných vozidiel je jedným z nástrojov, ktoré vláda používa na znižovanie uhlíkovej stopy a zlepšenie kvality ovzdušia. Takéto iniciatívy môžu viesť k nárastu registrácií „zelených“ vozidiel, zatiaľ čo prísnejšie emisné normy môžu znížiť počet registrácií vozidiel s vysokými emisiami. Technologické inovácie a trendy v automobilovom priemysle tiež hrajú významnú úlohu v počte registrácií áut. Vývoj nových technológií, ako sú autonómne vozidlá, pokročilé bezpečnostné systémy a alternatívne pohony, môže stimulovať dopyt po nových vozidlách. Spotrebitelia sú často motivovaní inovovať svoje vozidlá v snahe získať prístup k najnovším technologickým výhodám a zvýšiť pohodlie a bezpečnosť pri jazde. Naša webová stránka eulerpool poskytuje podrobný prehľad o trendoch v registráciách áut na Slovensku, vrátane geografických rozdelení, typov vozidiel a demografických údajov o vlastníkoch. Tieto dáta sú kľúčové pre podniky, ktoré sa usilujú porozumieť trhovým dynamikám a prispôsobiť svoje stratégie aktuálnym podmienkam. Napríklad, automobilové spoločnosti môžu využiť tieto informácie na optimalizáciu svojich výrobných a distribučných plánov, zatiaľ čo finančné inštitúcie môžu analyzovať riziko a príležitosti spojené s financovaním áut. Registrácie áut sú tiež dôležité pre sektor verejnej správy a plánovanie infraštruktúry. Informácie o počte a type registrovaných vozidiel umožňujú efektívne plánovanie cestnej siete, parkovísk a nabíjacích staníc pre elektromobily. Taktiež poskytujú základ pre tvorbu dopravných politík zameraných na zlepšenie dopravnej situácie a zníženie negatívnych environmentálnych dopadov dopravy. Významným aspektom, ktorý sledujeme, sú aj sezónne výkyvy v registráciách áut. Zmeny v počte registrácií môžu byť ovplyvnené sezónnosťou, ako sú napríklad letné prázdniny, zimné mesiace alebo výročné akcie a zľavy na konci roka. Tieto sezónne faktory môžu dočasne pozmeniť trend registrácií a je dôležité ich zohľadniť pri dlhodobom plánovaní a analýze dát. V neposlednom rade sledujeme aj makroekonomické ukazovatele, ako sú hrubý domáci produkt (HDP), inflácia a vývoj na automobilovom trhu v iných krajinách. Medzinárodné trendy a hospodárske podmienky môžu mať výrazný dopad na slovenský automobilový trh, najmä v kontexte globalizácie a medzinárodného obchodu. V eulerpool sa snažíme ponúkať presné, aktuálne a komplexné dáta, ktoré sú nevyhnutné pre pochopenie dynamiky trhu s registráciami áut na Slovensku. Naši odborníci dôkladne sledujú všetky relevantné faktory a poskytujú analytické nástroje a reporty, ktoré môžu pomôcť pri strategickom rozhodovaní v rôznych sektoroch. Veríme, že s našimi dátami a analýzami môžu firmy, vládne inštitúcie a jednotlivci lepšie porozumieť súčasným trendom a pripraviť sa na budúce výzvy vo svete automobilového priemyslu a makroekonomických ukazovateľov.