Urob najlepšie investície svojho života
Švédsko Registrácie áut
Cena
Aktuálna hodnota Registrácie áut v Švédsko je 19 608 Units. Registrácie áut v Švédsko klesli na 19 608 Units k 1. 2. 2025, po tom, čo boli 19 632 Units k 1. 1. 2025. Od 1. 1. 1975 do 1. 2. 2025 bol priemerný HDP v Švédsko 23 185,27 Units. Historické maximum bolo dosiahnuté k 1. 6. 2018 s hodnotou 67 553,00 Units, zatiaľ čo najnižšia hodnota bola zaznamenaná k 1. 7. 1993 s hodnotou 7 205,00 Units.
Registrácie áut ·
3 roky
5 rokov
10 rokov
25 rokov
Max
Registrácie vozidiel | |
---|---|
1. 1. 1975 | 21 984,00 Units |
1. 2. 1975 | 22 434,00 Units |
1. 3. 1975 | 23 240,00 Units |
1. 4. 1975 | 23 887,00 Units |
1. 5. 1975 | 20 587,00 Units |
1. 6. 1975 | 25 895,00 Units |
1. 7. 1975 | 20 694,00 Units |
1. 8. 1975 | 21 233,00 Units |
1. 9. 1975 | 31 748,00 Units |
1. 10. 1975 | 28 504,00 Units |
1. 11. 1975 | 23 724,00 Units |
1. 12. 1975 | 26 721,00 Units |
1. 1. 1976 | 20 149,00 Units |
1. 2. 1976 | 24 684,00 Units |
1. 3. 1976 | 29 991,00 Units |
1. 4. 1976 | 29 379,00 Units |
1. 5. 1976 | 27 980,00 Units |
1. 6. 1976 | 29 365,00 Units |
1. 7. 1976 | 20 945,00 Units |
1. 8. 1976 | 21 232,00 Units |
1. 9. 1976 | 30 669,00 Units |
1. 10. 1976 | 30 085,00 Units |
1. 11. 1976 | 29 811,00 Units |
1. 12. 1976 | 26 987,00 Units |
1. 1. 1977 | 21 006,00 Units |
1. 2. 1977 | 23 452,00 Units |
1. 3. 1977 | 23 515,00 Units |
1. 4. 1977 | 27 748,00 Units |
1. 5. 1977 | 29 747,00 Units |
1. 6. 1977 | 21 529,00 Units |
1. 7. 1977 | 11 804,00 Units |
1. 8. 1977 | 14 247,00 Units |
1. 9. 1977 | 22 740,00 Units |
1. 10. 1977 | 19 246,00 Units |
1. 11. 1977 | 17 483,00 Units |
1. 12. 1977 | 14 786,00 Units |
1. 1. 1978 | 12 988,00 Units |
1. 2. 1978 | 13 862,00 Units |
1. 3. 1978 | 18 630,00 Units |
1. 4. 1978 | 19 889,00 Units |
1. 5. 1978 | 16 547,00 Units |
1. 6. 1978 | 18 559,00 Units |
1. 7. 1978 | 13 334,00 Units |
1. 8. 1978 | 14 840,00 Units |
1. 9. 1978 | 19 683,00 Units |
1. 10. 1978 | 19 997,00 Units |
1. 11. 1978 | 19 175,00 Units |
1. 12. 1978 | 16 399,00 Units |
1. 1. 1979 | 15 306,00 Units |
1. 2. 1979 | 16 438,00 Units |
1. 3. 1979 | 20 666,00 Units |
1. 4. 1979 | 19 159,00 Units |
1. 5. 1979 | 22 726,00 Units |
1. 6. 1979 | 20 034,00 Units |
1. 7. 1979 | 16 062,00 Units |
1. 8. 1979 | 14 601,00 Units |
1. 9. 1979 | 18 180,00 Units |
1. 10. 1979 | 20 577,00 Units |
1. 11. 1979 | 19 570,00 Units |
1. 12. 1979 | 14 645,00 Units |
1. 1. 1980 | 16 531,00 Units |
1. 2. 1980 | 15 888,00 Units |
1. 3. 1980 | 19 571,00 Units |
1. 4. 1980 | 19 958,00 Units |
1. 5. 1980 | 11 557,00 Units |
1. 6. 1980 | 16 555,00 Units |
1. 7. 1980 | 16 288,00 Units |
1. 8. 1980 | 13 574,00 Units |
1. 9. 1980 | 17 562,00 Units |
1. 10. 1980 | 16 963,00 Units |
1. 11. 1980 | 14 624,00 Units |
1. 12. 1980 | 15 731,00 Units |
1. 1. 1981 | 12 680,00 Units |
1. 2. 1981 | 17 240,00 Units |
1. 3. 1981 | 17 499,00 Units |
1. 4. 1981 | 18 176,00 Units |
1. 5. 1981 | 15 397,00 Units |
1. 6. 1981 | 16 162,00 Units |
1. 7. 1981 | 12 097,00 Units |
1. 8. 1981 | 12 347,00 Units |
1. 9. 1981 | 16 439,00 Units |
1. 10. 1981 | 18 487,00 Units |
1. 11. 1981 | 17 991,00 Units |
1. 12. 1981 | 16 953,00 Units |
1. 1. 1982 | 13 760,00 Units |
1. 2. 1982 | 17 108,00 Units |
1. 3. 1982 | 21 185,00 Units |
1. 4. 1982 | 20 501,00 Units |
1. 5. 1982 | 17 521,00 Units |
1. 6. 1982 | 20 233,00 Units |
1. 7. 1982 | 13 182,00 Units |
1. 8. 1982 | 12 949,00 Units |
1. 9. 1982 | 17 727,00 Units |
1. 10. 1982 | 24 012,00 Units |
1. 11. 1982 | 21 463,00 Units |
1. 12. 1982 | 21 357,00 Units |
1. 1. 1983 | 15 719,00 Units |
1. 2. 1983 | 14 569,00 Units |
1. 3. 1983 | 21 564,00 Units |
1. 4. 1983 | 18 729,00 Units |
1. 5. 1983 | 18 504,00 Units |
1. 6. 1983 | 18 890,00 Units |
1. 7. 1983 | 11 083,00 Units |
1. 8. 1983 | 14 457,00 Units |
1. 9. 1983 | 20 531,00 Units |
1. 10. 1983 | 20 772,00 Units |
1. 11. 1983 | 22 909,00 Units |
1. 12. 1983 | 22 798,00 Units |
1. 1. 1984 | 18 814,00 Units |
1. 2. 1984 | 18 063,00 Units |
1. 3. 1984 | 22 370,00 Units |
1. 4. 1984 | 20 152,00 Units |
1. 5. 1984 | 23 060,00 Units |
1. 6. 1984 | 19 230,00 Units |
1. 7. 1984 | 11 977,00 Units |
1. 8. 1984 | 13 655,00 Units |
1. 9. 1984 | 20 959,00 Units |
1. 10. 1984 | 24 539,00 Units |
1. 11. 1984 | 23 660,00 Units |
1. 12. 1984 | 18 443,00 Units |
1. 1. 1985 | 20 689,00 Units |
1. 2. 1985 | 21 591,00 Units |
1. 3. 1985 | 24 918,00 Units |
1. 4. 1985 | 29 678,00 Units |
1. 5. 1985 | 20 730,00 Units |
1. 6. 1985 | 32 077,00 Units |
1. 7. 1985 | 17 158,00 Units |
1. 8. 1985 | 13 255,00 Units |
1. 9. 1985 | 20 170,00 Units |
1. 10. 1985 | 25 993,00 Units |
1. 11. 1985 | 22 331,00 Units |
1. 12. 1985 | 18 011,00 Units |
1. 1. 1986 | 19 366,00 Units |
1. 2. 1986 | 21 565,00 Units |
1. 3. 1986 | 21 560,00 Units |
1. 4. 1986 | 26 537,00 Units |
1. 5. 1986 | 23 142,00 Units |
1. 6. 1986 | 25 348,00 Units |
1. 7. 1986 | 18 605,00 Units |
1. 8. 1986 | 14 319,00 Units |
1. 9. 1986 | 24 738,00 Units |
1. 10. 1986 | 29 596,00 Units |
1. 11. 1986 | 25 089,00 Units |
1. 12. 1986 | 24 528,00 Units |
1. 1. 1987 | 18 835,00 Units |
1. 2. 1987 | 23 075,00 Units |
1. 3. 1987 | 27 611,00 Units |
1. 4. 1987 | 32 130,00 Units |
1. 5. 1987 | 29 465,00 Units |
1. 6. 1987 | 36 428,00 Units |
1. 7. 1987 | 22 266,00 Units |
1. 8. 1987 | 14 938,00 Units |
1. 9. 1987 | 24 721,00 Units |
1. 10. 1987 | 31 451,00 Units |
1. 11. 1987 | 30 314,00 Units |
1. 12. 1987 | 30 902,00 Units |
1. 1. 1988 | 22 829,00 Units |
1. 2. 1988 | 27 034,00 Units |
1. 3. 1988 | 35 202,00 Units |
1. 4. 1988 | 32 575,00 Units |
1. 5. 1988 | 32 825,00 Units |
1. 6. 1988 | 32 428,00 Units |
1. 7. 1988 | 22 307,00 Units |
1. 8. 1988 | 23 370,00 Units |
1. 9. 1988 | 28 520,00 Units |
1. 10. 1988 | 30 158,00 Units |
1. 11. 1988 | 31 886,00 Units |
1. 12. 1988 | 30 501,00 Units |
1. 1. 1989 | 23 612,00 Units |
1. 2. 1989 | 23 946,00 Units |
1. 3. 1989 | 30 225,00 Units |
1. 4. 1989 | 31 760,00 Units |
1. 5. 1989 | 28 883,00 Units |
1. 6. 1989 | 31 174,00 Units |
1. 7. 1989 | 18 449,00 Units |
1. 8. 1989 | 19 817,00 Units |
1. 9. 1989 | 23 484,00 Units |
1. 10. 1989 | 29 608,00 Units |
1. 11. 1989 | 28 456,00 Units |
1. 12. 1989 | 24 712,00 Units |
1. 1. 1990 | 22 734,00 Units |
1. 2. 1990 | 21 186,00 Units |
1. 3. 1990 | 25 813,00 Units |
1. 4. 1990 | 22 413,00 Units |
1. 5. 1990 | 24 258,00 Units |
1. 6. 1990 | 24 012,00 Units |
1. 7. 1990 | 13 391,00 Units |
1. 8. 1990 | 14 553,00 Units |
1. 9. 1990 | 16 267,00 Units |
1. 10. 1990 | 20 277,00 Units |
1. 11. 1990 | 16 707,00 Units |
1. 12. 1990 | 13 581,00 Units |
1. 1. 1991 | 13 073,00 Units |
1. 2. 1991 | 13 509,00 Units |
1. 3. 1991 | 17 707,00 Units |
1. 4. 1991 | 20 904,00 Units |
1. 5. 1991 | 19 545,00 Units |
1. 6. 1991 | 17 802,00 Units |
1. 7. 1991 | 11 773,00 Units |
1. 8. 1991 | 11 635,00 Units |
1. 9. 1991 | 14 700,00 Units |
1. 10. 1991 | 18 372,00 Units |
1. 11. 1991 | 17 552,00 Units |
1. 12. 1991 | 15 183,00 Units |
1. 1. 1992 | 13 978,00 Units |
1. 2. 1992 | 13 803,00 Units |
1. 3. 1992 | 16 927,00 Units |
1. 4. 1992 | 17 334,00 Units |
1. 5. 1992 | 15 996,00 Units |
1. 6. 1992 | 15 243,00 Units |
1. 7. 1992 | 10 726,00 Units |
1. 8. 1992 | 8 636,00 Units |
1. 9. 1992 | 10 905,00 Units |
1. 10. 1992 | 11 754,00 Units |
1. 11. 1992 | 10 292,00 Units |
1. 12. 1992 | 11 701,00 Units |
1. 1. 1993 | 8 473,00 Units |
1. 2. 1993 | 9 709,00 Units |
1. 3. 1993 | 13 378,00 Units |
1. 4. 1993 | 11 876,00 Units |
1. 5. 1993 | 10 546,00 Units |
1. 6. 1993 | 10 488,00 Units |
1. 7. 1993 | 7 205,00 Units |
1. 8. 1993 | 7 943,00 Units |
1. 9. 1993 | 10 888,00 Units |
1. 10. 1993 | 12 241,00 Units |
1. 11. 1993 | 12 669,00 Units |
1. 12. 1993 | 12 322,00 Units |
1. 1. 1994 | 10 782,00 Units |
1. 2. 1994 | 11 008,00 Units |
1. 3. 1994 | 16 369,00 Units |
1. 4. 1994 | 15 838,00 Units |
1. 5. 1994 | 15 756,00 Units |
1. 6. 1994 | 16 052,00 Units |
1. 7. 1994 | 8 242,00 Units |
1. 8. 1994 | 9 684,00 Units |
1. 9. 1994 | 12 905,00 Units |
1. 10. 1994 | 13 579,00 Units |
1. 11. 1994 | 14 600,00 Units |
1. 12. 1994 | 14 763,00 Units |
1. 1. 1995 | 13 944,00 Units |
1. 2. 1995 | 13 123,00 Units |
1. 3. 1995 | 17 457,00 Units |
1. 4. 1995 | 15 490,00 Units |
1. 5. 1995 | 16 420,00 Units |
1. 6. 1995 | 15 827,00 Units |
1. 7. 1995 | 8 731,00 Units |
1. 8. 1995 | 11 281,00 Units |
1. 9. 1995 | 14 679,00 Units |
1. 10. 1995 | 17 270,00 Units |
1. 11. 1995 | 15 629,00 Units |
1. 12. 1995 | 15 209,00 Units |
1. 1. 1996 | 11 714,00 Units |
1. 2. 1996 | 15 207,00 Units |
1. 3. 1996 | 14 686,00 Units |
1. 4. 1996 | 16 683,00 Units |
1. 5. 1996 | 17 703,00 Units |
1. 6. 1996 | 17 740,00 Units |
1. 7. 1996 | 13 368,00 Units |
1. 8. 1996 | 13 341,00 Units |
1. 9. 1996 | 17 030,00 Units |
1. 10. 1996 | 22 553,00 Units |
1. 11. 1996 | 21 173,00 Units |
1. 12. 1996 | 18 956,00 Units |
1. 1. 1997 | 16 706,00 Units |
1. 2. 1997 | 19 172,00 Units |
1. 3. 1997 | 22 319,00 Units |
1. 4. 1997 | 26 352,00 Units |
1. 5. 1997 | 22 090,00 Units |
1. 6. 1997 | 23 406,00 Units |
1. 7. 1997 | 18 089,00 Units |
1. 8. 1997 | 17 988,00 Units |
1. 9. 1997 | 22 069,00 Units |
1. 10. 1997 | 25 849,00 Units |
1. 11. 1997 | 23 202,00 Units |
1. 12. 1997 | 21 702,00 Units |
1. 1. 1998 | 20 599,00 Units |
1. 2. 1998 | 20 876,00 Units |
1. 3. 1998 | 24 539,00 Units |
1. 4. 1998 | 26 815,00 Units |
1. 5. 1998 | 24 990,00 Units |
1. 6. 1998 | 27 020,00 Units |
1. 7. 1998 | 20 642,00 Units |
1. 8. 1998 | 20 112,00 Units |
1. 9. 1998 | 23 823,00 Units |
1. 10. 1998 | 26 980,00 Units |
1. 11. 1998 | 24 987,00 Units |
1. 12. 1998 | 25 288,00 Units |
1. 1. 1999 | 19 866,00 Units |
1. 2. 1999 | 22 583,00 Units |
1. 3. 1999 | 30 879,00 Units |
1. 4. 1999 | 27 367,00 Units |
1. 5. 1999 | 29 182,00 Units |
1. 6. 1999 | 31 292,00 Units |
1. 7. 1999 | 24 377,00 Units |
1. 8. 1999 | 22 724,00 Units |
1. 9. 1999 | 27 502,00 Units |
1. 10. 1999 | 30 498,00 Units |
1. 11. 1999 | 32 028,00 Units |
1. 12. 1999 | 37 334,00 Units |
1. 1. 2000 | 19 719,00 Units |
1. 2. 2000 | 24 423,00 Units |
1. 3. 2000 | 34 080,00 Units |
1. 4. 2000 | 30 734,00 Units |
1. 5. 2000 | 39 066,00 Units |
1. 6. 2000 | 33 739,00 Units |
1. 7. 2000 | 23 840,00 Units |
1. 8. 2000 | 28 105,00 Units |
1. 9. 2000 | 30 290,00 Units |
1. 10. 2000 | 29 358,00 Units |
1. 11. 2000 | 29 294,00 Units |
1. 12. 2000 | 32 001,00 Units |
1. 1. 2001 | 20 277,00 Units |
1. 2. 2001 | 21 487,00 Units |
1. 3. 2001 | 28 105,00 Units |
1. 4. 2001 | 26 981,00 Units |
1. 5. 2001 | 29 784,00 Units |
1. 6. 2001 | 28 683,00 Units |
1. 7. 2001 | 19 135,00 Units |
1. 8. 2001 | 22 203,00 Units |
1. 9. 2001 | 22 146,00 Units |
1. 10. 2001 | 24 429,00 Units |
1. 11. 2001 | 23 916,00 Units |
1. 12. 2001 | 23 116,00 Units |
1. 1. 2002 | 19 303,00 Units |
1. 2. 2002 | 21 274,00 Units |
1. 3. 2002 | 26 565,00 Units |
1. 4. 2002 | 27 422,00 Units |
1. 5. 2002 | 28 869,00 Units |
1. 6. 2002 | 26 529,00 Units |
1. 7. 2002 | 20 542,00 Units |
1. 8. 2002 | 22 252,00 Units |
1. 9. 2002 | 25 293,00 Units |
1. 10. 2002 | 27 319,00 Units |
1. 11. 2002 | 25 297,00 Units |
1. 12. 2002 | 23 254,00 Units |
1. 1. 2003 | 22 571,00 Units |
1. 2. 2003 | 22 423,00 Units |
1. 3. 2003 | 28 834,00 Units |
1. 4. 2003 | 27 615,00 Units |
1. 5. 2003 | 29 681,00 Units |
1. 6. 2003 | 29 066,00 Units |
1. 7. 2003 | 22 098,00 Units |
1. 8. 2003 | 21 470,00 Units |
1. 9. 2003 | 26 148,00 Units |
1. 10. 2003 | 29 431,00 Units |
1. 11. 2003 | 23 901,00 Units |
1. 12. 2003 | 23 839,00 Units |
1. 1. 2004 | 19 134,00 Units |
1. 2. 2004 | 20 844,00 Units |
1. 3. 2004 | 29 743,00 Units |
1. 4. 2004 | 30 351,00 Units |
1. 5. 2004 | 28 915,00 Units |
1. 6. 2004 | 32 539,00 Units |
1. 7. 2004 | 20 888,00 Units |
1. 8. 2004 | 21 570,00 Units |
1. 9. 2004 | 26 357,00 Units |
1. 10. 2004 | 26 453,00 Units |
1. 11. 2004 | 26 703,00 Units |
1. 12. 2004 | 28 039,00 Units |
1. 1. 2005 | 19 510,00 Units |
1. 2. 2005 | 21 542,00 Units |
1. 3. 2005 | 27 288,00 Units |
1. 4. 2005 | 30 022,00 Units |
1. 5. 2005 | 29 844,00 Units |
1. 6. 2005 | 30 481,00 Units |
1. 7. 2005 | 20 453,00 Units |
1. 8. 2005 | 23 547,00 Units |
1. 9. 2005 | 29 056,00 Units |
1. 10. 2005 | 26 704,00 Units |
1. 11. 2005 | 26 876,00 Units |
1. 12. 2005 | 26 456,00 Units |
1. 1. 2006 | 19 173,00 Units |
1. 2. 2006 | 20 326,00 Units |
1. 3. 2006 | 28 007,00 Units |
1. 4. 2006 | 28 751,00 Units |
1. 5. 2006 | 32 556,00 Units |
1. 6. 2006 | 31 662,00 Units |
1. 7. 2006 | 21 791,00 Units |
1. 8. 2006 | 24 677,00 Units |
1. 9. 2006 | 27 242,00 Units |
1. 10. 2006 | 26 796,00 Units |
1. 11. 2006 | 27 169,00 Units |
1. 12. 2006 | 25 672,00 Units |
1. 1. 2007 | 22 865,00 Units |
1. 2. 2007 | 22 471,00 Units |
1. 3. 2007 | 30 599,00 Units |
1. 4. 2007 | 30 533,00 Units |
1. 5. 2007 | 33 526,00 Units |
1. 6. 2007 | 30 430,00 Units |
1. 7. 2007 | 23 399,00 Units |
1. 8. 2007 | 26 063,00 Units |
1. 9. 2007 | 26 186,00 Units |
1. 10. 2007 | 31 315,00 Units |
1. 11. 2007 | 29 681,00 Units |
1. 12. 2007 | 31 470,00 Units |
1. 1. 2008 | 19 343,00 Units |
1. 2. 2008 | 22 898,00 Units |
1. 3. 2008 | 24 980,00 Units |
1. 4. 2008 | 30 198,00 Units |
1. 5. 2008 | 29 129,00 Units |
1. 6. 2008 | 26 043,00 Units |
1. 7. 2008 | 19 203,00 Units |
1. 8. 2008 | 19 852,00 Units |
1. 9. 2008 | 24 634,00 Units |
1. 10. 2008 | 23 866,00 Units |
1. 11. 2008 | 18 276,00 Units |
1. 12. 2008 | 17 922,00 Units |
1. 1. 2009 | 12 371,00 Units |
1. 2. 2009 | 15 508,00 Units |
1. 3. 2009 | 19 225,00 Units |
1. 4. 2009 | 19 983,00 Units |
1. 5. 2009 | 19 760,00 Units |
1. 6. 2009 | 24 141,00 Units |
1. 7. 2009 | 15 913,00 Units |
1. 8. 2009 | 16 723,00 Units |
1. 9. 2009 | 20 793,00 Units |
1. 10. 2009 | 22 811,00 Units |
1. 11. 2009 | 21 185,00 Units |
1. 12. 2009 | 20 115,00 Units |
1. 1. 2010 | 16 352,00 Units |
1. 2. 2010 | 18 902,00 Units |
1. 3. 2010 | 27 331,00 Units |
1. 4. 2010 | 27 771,00 Units |
1. 5. 2010 | 27 275,00 Units |
1. 6. 2010 | 31 039,00 Units |
1. 7. 2010 | 22 005,00 Units |
1. 8. 2010 | 24 074,00 Units |
1. 9. 2010 | 27 573,00 Units |
1. 10. 2010 | 27 725,00 Units |
1. 11. 2010 | 28 083,00 Units |
1. 12. 2010 | 30 604,00 Units |
1. 1. 2011 | 20 453,00 Units |
1. 2. 2011 | 22 214,00 Units |
1. 3. 2011 | 31 642,00 Units |
1. 4. 2011 | 31 132,00 Units |
1. 5. 2011 | 33 466,00 Units |
1. 6. 2011 | 30 047,00 Units |
1. 7. 2011 | 21 585,00 Units |
1. 8. 2011 | 26 342,00 Units |
1. 9. 2011 | 28 509,00 Units |
1. 10. 2011 | 26 646,00 Units |
1. 11. 2011 | 28 256,00 Units |
1. 12. 2011 | 26 357,00 Units |
1. 1. 2012 | 19 909,00 Units |
1. 2. 2012 | 22 020,00 Units |
1. 3. 2012 | 30 436,00 Units |
1. 4. 2012 | 25 391,00 Units |
1. 5. 2012 | 28 496,00 Units |
1. 6. 2012 | 27 766,00 Units |
1. 7. 2012 | 20 283,00 Units |
1. 8. 2012 | 22 984,00 Units |
1. 9. 2012 | 24 012,00 Units |
1. 10. 2012 | 25 803,00 Units |
1. 11. 2012 | 26 749,00 Units |
1. 12. 2012 | 27 486,00 Units |
1. 1. 2013 | 17 482,00 Units |
1. 2. 2013 | 19 143,00 Units |
1. 3. 2013 | 24 131,00 Units |
1. 4. 2013 | 26 642,00 Units |
1. 5. 2013 | 28 575,00 Units |
1. 6. 2013 | 25 289,00 Units |
1. 7. 2013 | 20 600,00 Units |
1. 8. 2013 | 23 807,00 Units |
1. 9. 2013 | 25 927,00 Units |
1. 10. 2013 | 27 101,00 Units |
1. 11. 2013 | 26 235,00 Units |
1. 12. 2013 | 27 246,00 Units |
1. 1. 2014 | 20 334,00 Units |
1. 2. 2014 | 22 651,00 Units |
1. 3. 2014 | 29 520,00 Units |
1. 4. 2014 | 29 917,00 Units |
1. 5. 2014 | 29 907,00 Units |
1. 6. 2014 | 30 843,00 Units |
1. 7. 2014 | 22 791,00 Units |
1. 8. 2014 | 25 605,00 Units |
1. 9. 2014 | 27 781,00 Units |
1. 10. 2014 | 29 594,00 Units |
1. 11. 2014 | 27 008,00 Units |
1. 12. 2014 | 28 086,00 Units |
1. 1. 2015 | 21 299,00 Units |
1. 2. 2015 | 24 847,00 Units |
1. 3. 2015 | 33 518,00 Units |
1. 4. 2015 | 32 047,00 Units |
1. 5. 2015 | 31 335,00 Units |
1. 6. 2015 | 34 414,00 Units |
1. 7. 2015 | 26 242,00 Units |
1. 8. 2015 | 27 821,00 Units |
1. 9. 2015 | 31 061,00 Units |
1. 10. 2015 | 32 675,00 Units |
1. 11. 2015 | 32 380,00 Units |
1. 12. 2015 | 34 293,00 Units |
1. 1. 2016 | 22 383,00 Units |
1. 2. 2016 | 28 006,00 Units |
1. 3. 2016 | 36 057,00 Units |
1. 4. 2016 | 35 245,00 Units |
1. 5. 2016 | 36 610,00 Units |
1. 6. 2016 | 38 237,00 Units |
1. 7. 2016 | 25 650,00 Units |
1. 8. 2016 | 28 811,00 Units |
1. 9. 2016 | 33 570,00 Units |
1. 10. 2016 | 33 198,00 Units |
1. 11. 2016 | 32 396,00 Units |
1. 12. 2016 | 37 851,00 Units |
1. 1. 2017 | 24 039,00 Units |
1. 2. 2017 | 28 484,00 Units |
1. 3. 2017 | 39 476,00 Units |
1. 4. 2017 | 31 841,00 Units |
1. 5. 2017 | 37 151,00 Units |
1. 6. 2017 | 39 881,00 Units |
1. 7. 2017 | 26 164,00 Units |
1. 8. 2017 | 31 373,00 Units |
1. 9. 2017 | 32 543,00 Units |
1. 10. 2017 | 33 226,00 Units |
1. 11. 2017 | 33 193,00 Units |
1. 12. 2017 | 35 357,00 Units |
1. 1. 2018 | 23 815,00 Units |
1. 2. 2018 | 27 815,00 Units |
1. 3. 2018 | 37 957,00 Units |
1. 4. 2018 | 35 601,00 Units |
1. 5. 2018 | 39 446,00 Units |
1. 6. 2018 | 67 553,00 Units |
1. 7. 2018 | 13 798,00 Units |
1. 8. 2018 | 25 765,00 Units |
1. 9. 2018 | 19 886,00 Units |
1. 10. 2018 | 24 128,00 Units |
1. 11. 2018 | 26 357,00 Units |
1. 12. 2018 | 23 414,00 Units |
1. 1. 2019 | 21 117,00 Units |
1. 2. 2019 | 23 789,00 Units |
1. 3. 2019 | 31 079,00 Units |
1. 4. 2019 | 31 451,00 Units |
1. 5. 2019 | 33 250,00 Units |
1. 6. 2019 | 33 119,00 Units |
1. 7. 2019 | 24 951,00 Units |
1. 8. 2019 | 30 493,00 Units |
1. 9. 2019 | 27 728,00 Units |
1. 10. 2019 | 30 493,00 Units |
1. 11. 2019 | 31 126,00 Units |
1. 12. 2019 | 48 365,00 Units |
1. 1. 2020 | 17 790,00 Units |
1. 2. 2020 | 22 489,00 Units |
1. 3. 2020 | 28 535,00 Units |
1. 4. 2020 | 19 831,00 Units |
1. 5. 2020 | 16 899,00 Units |
1. 6. 2020 | 26 058,00 Units |
1. 7. 2020 | 23 804,00 Units |
1. 8. 2020 | 26 545,00 Units |
1. 9. 2020 | 29 791,00 Units |
1. 10. 2020 | 29 037,00 Units |
1. 11. 2020 | 27 443,00 Units |
1. 12. 2020 | 34 974,00 Units |
1. 1. 2021 | 21 476,00 Units |
1. 2. 2021 | 23 586,00 Units |
1. 3. 2021 | 48 723,00 Units |
1. 4. 2021 | 23 133,00 Units |
1. 5. 2021 | 25 713,00 Units |
1. 6. 2021 | 37 638,00 Units |
1. 7. 2021 | 18 110,00 Units |
1. 8. 2021 | 20 925,00 Units |
1. 9. 2021 | 23 745,00 Units |
1. 10. 2021 | 20 916,00 Units |
1. 11. 2021 | 22 093,00 Units |
1. 12. 2021 | 28 255,00 Units |
1. 1. 2022 | 19 915,00 Units |
1. 2. 2022 | 21 137,00 Units |
1. 3. 2022 | 28 708,00 Units |
1. 4. 2022 | 21 941,00 Units |
1. 5. 2022 | 26 413,00 Units |
1. 6. 2022 | 26 102,00 Units |
1. 7. 2022 | 17 819,00 Units |
1. 8. 2022 | 20 580,00 Units |
1. 9. 2022 | 22 044,00 Units |
1. 10. 2022 | 22 387,00 Units |
1. 11. 2022 | 25 582,00 Units |
1. 12. 2022 | 35 475,00 Units |
1. 1. 2023 | 14 602,00 Units |
1. 2. 2023 | 18 442,00 Units |
1. 3. 2023 | 30 259,00 Units |
1. 4. 2023 | 20 592,00 Units |
1. 5. 2023 | 28 480,00 Units |
1. 6. 2023 | 28 285,00 Units |
1. 7. 2023 | 17 297,00 Units |
1. 8. 2023 | 23 871,00 Units |
1. 9. 2023 | 28 135,00 Units |
1. 10. 2023 | 25 017,00 Units |
1. 11. 2023 | 25 404,00 Units |
1. 12. 2023 | 29 436,00 Units |
1. 1. 2024 | 17 161,00 Units |
1. 2. 2024 | 18 770,00 Units |
1. 3. 2024 | 23 891,00 Units |
1. 4. 2024 | 21 977,00 Units |
1. 5. 2024 | 25 094,00 Units |
1. 6. 2024 | 25 401,00 Units |
1. 7. 2024 | 16 337,00 Units |
1. 8. 2024 | 19 036,00 Units |
1. 9. 2024 | 25 725,00 Units |
1. 10. 2024 | 25 026,00 Units |
1. 11. 2024 | 24 844,00 Units |
1. 12. 2024 | 26 321,00 Units |
1. 1. 2025 | 19 632,00 Units |
1. 2. 2025 | 19 608,00 Units |
Registrácie áut História
Dátum | Hodnota |
---|---|
1. 2. 2025 | 19 608 Units |
1. 1. 2025 | 19 632 Units |
1. 12. 2024 | 26 321 Units |
1. 11. 2024 | 24 844 Units |
1. 10. 2024 | 25 026 Units |
1. 9. 2024 | 25 725 Units |
1. 8. 2024 | 19 036 Units |
1. 7. 2024 | 16 337 Units |
1. 6. 2024 | 25 401 Units |
1. 5. 2024 | 25 094 Units |
Podobné makroekonomické ukazovatele pre Registrácie áut
Meno | Aktuálne | Predchádzajúci | Frekvencia |
---|---|---|---|
🇸🇪 Bankroty | 978 Companies | 955 Companies | Mesačne |
🇸🇪 Nové objednávky | 101,4 points | 114,7 points | Mesačne |
🇸🇪 Obchodné zásoby | -6,141 mld. SEK | 6,177 mld. SEK | kvartál |
🇸🇪 Podnikateľské prostredie | 99,1 points | 101,2 points | Mesačne |
🇸🇪 Povolenia pre elektrické autá | 6 872 Units | 5 660 Units | Mesačne |
🇸🇪 Priemyselná produkcia | -2,1 % | 10,1 % | Mesačne |
🇸🇪 Priemyselná produkcia MoM | -7,6 % | 7 % | Mesačne |
🇸🇪 Skorý indikátor | 95,2 index points | 96,7 index points | Mesačne |
🇸🇪 Služby PMI | 50,8 points | 50,2 points | Mesačne |
🇸🇪 Ťažobná produkcia | 21,5 % | -8,8 % | Mesačne |
🇸🇪 Výroba elektriny | 17 049 Gigawatt-hour | 16 620 Gigawatt-hour | Mesačne |
🇸🇪 Výrobná produkcia | -3 % | 11,5 % | Mesačne |
🇸🇪 Výrobný PMI | 53,6 points | 53,5 points | Mesačne |
🇸🇪 Využitie kapacity | 87,7 % | 87 % | kvartál |
🇸🇪 Zmeny v úrovni zásob | -26,037 mld. SEK | 18,544 mld. SEK | kvartál |
Makrostránky pre iné krajiny v Európa
- 🇦🇱Albánsko
- 🇦🇹Rakúsko
- 🇧🇾Bielorusko
- 🇧🇪Belgicko
- 🇧🇦Bosna a Hercegovina
- 🇧🇬Bulharsko
- 🇭🇷Chorvátsko
- 🇨🇾Cyprus
- 🇨🇿Česká republika
- 🇩🇰Dánsko
- 🇪🇪Estónsko
- 🇫🇴Faerské ostrovy
- 🇫🇮Fínsko
- 🇫🇷Francúzsko
- 🇩🇪Nemecko
- 🇬🇷Grécko
- 🇭🇺Maďarsko
- 🇮🇸Island
- 🇮🇪Írsko
- 🇮🇹Taliansko
- 🇽🇰Kosovo
- 🇱🇻Lotyšsko
- 🇱🇮Lichtenštajnsko
- 🇱🇹Litva
- 🇱🇺Luxembursko
- 🇲🇰Severné Macedónsko
- 🇲🇹Malta
- 🇲🇩Moldava
- 🇲🇨Monaco
- 🇲🇪Montenegro
- 🇳🇱Holandsko
- 🇳🇴Nórsko
- 🇵🇱Poľsko
- 🇵🇹Portugalsko
- 🇷🇴Rumunsko
- 🇷🇺Rusko
- 🇷🇸Srbsko
- 🇸🇰Slovensko
- 🇸🇮Slovinsko
- 🇪🇸Španielsko
- 🇨🇭Švajčiarsko
- 🇺🇦Ukrajina
- 🇬🇧Spojené kráľovstvo
- 🇦🇩Andorra
Čo je Registrácie áut
Registrácia áut je jedným z kľúčových ukazovateľov makroekonomickej situácie a trhových trendov, ktoré na Slovensku dôkladne sledujeme a analyzujeme na našej webovej stránke eulerpool. Tento ukazovateľ poskytuje dôležité informácie o dynamike trhu s motorovými vozidlami, čo môže byť rozhodujúce pre rôzne sektory ekonomiky vrátane výroby, predaja, finančných služieb a vládnych politík. V nasledujúcom texte sa podrobnejšie venujeme významu registrácií áut, faktorom ovplyvňujúcim tento ukazovateľ a jeho implikáciám pre slovenskú ekonomiku. Registrácie áut sú často považované za barometer ekonomického zdravia krajiny. Vysoký počet nových registrácií zvyčajne signalizuje optimistické očakávania spotrebiteľov a podnikateľov, ktorí investujú do nových vozidiel. Naopak, pokles registrácií môže byť znakom ekonomických problémov či neistoty, ktorá brzdí spotrebiteľské a investičné aktivity. Pre naše analytické účely na eulerpool sa zameriavame na dlhodobé trendy, sezónne výkyvy a špecifické faktory, ktoré môžu ovplyvniť počet registrácií. Jedným z dôležitých faktorov, ktorý ovplyvňuje registrácie áut, sú ekonomické podmienky vrátane úrokových sadzieb, úrovne nezamestnanosti a celkovej ekonomickej stability. Nízke úrokové sadzby môžu podporiť financovanie vozidiel prostredníctvom úverov či lízingu, čím sa zvyšuje celkový počet registrácií. Naopak, rastúca nezamestnanosť a ekonomická neistota môžu viesť k znižovaniu dopytu po nových vozidlách, keďže spotrebitelia sa snažia minimalizovať svoje finančné záväzky. Ďalším významným faktorom sú vládne politiky a regulačné opatrenia. Na Slovensku môžu legislatívne zmeny, ako sú daňové úľavy na ekologické vozidlá alebo prísnejšie emisné normy, významne ovplyvniť štruktúru a počet nových registrácií. Podpora elektromobilov a hybridných vozidiel je jedným z nástrojov, ktoré vláda používa na znižovanie uhlíkovej stopy a zlepšenie kvality ovzdušia. Takéto iniciatívy môžu viesť k nárastu registrácií „zelených“ vozidiel, zatiaľ čo prísnejšie emisné normy môžu znížiť počet registrácií vozidiel s vysokými emisiami. Technologické inovácie a trendy v automobilovom priemysle tiež hrajú významnú úlohu v počte registrácií áut. Vývoj nových technológií, ako sú autonómne vozidlá, pokročilé bezpečnostné systémy a alternatívne pohony, môže stimulovať dopyt po nových vozidlách. Spotrebitelia sú často motivovaní inovovať svoje vozidlá v snahe získať prístup k najnovším technologickým výhodám a zvýšiť pohodlie a bezpečnosť pri jazde. Naša webová stránka eulerpool poskytuje podrobný prehľad o trendoch v registráciách áut na Slovensku, vrátane geografických rozdelení, typov vozidiel a demografických údajov o vlastníkoch. Tieto dáta sú kľúčové pre podniky, ktoré sa usilujú porozumieť trhovým dynamikám a prispôsobiť svoje stratégie aktuálnym podmienkam. Napríklad, automobilové spoločnosti môžu využiť tieto informácie na optimalizáciu svojich výrobných a distribučných plánov, zatiaľ čo finančné inštitúcie môžu analyzovať riziko a príležitosti spojené s financovaním áut. Registrácie áut sú tiež dôležité pre sektor verejnej správy a plánovanie infraštruktúry. Informácie o počte a type registrovaných vozidiel umožňujú efektívne plánovanie cestnej siete, parkovísk a nabíjacích staníc pre elektromobily. Taktiež poskytujú základ pre tvorbu dopravných politík zameraných na zlepšenie dopravnej situácie a zníženie negatívnych environmentálnych dopadov dopravy. Významným aspektom, ktorý sledujeme, sú aj sezónne výkyvy v registráciách áut. Zmeny v počte registrácií môžu byť ovplyvnené sezónnosťou, ako sú napríklad letné prázdniny, zimné mesiace alebo výročné akcie a zľavy na konci roka. Tieto sezónne faktory môžu dočasne pozmeniť trend registrácií a je dôležité ich zohľadniť pri dlhodobom plánovaní a analýze dát. V neposlednom rade sledujeme aj makroekonomické ukazovatele, ako sú hrubý domáci produkt (HDP), inflácia a vývoj na automobilovom trhu v iných krajinách. Medzinárodné trendy a hospodárske podmienky môžu mať výrazný dopad na slovenský automobilový trh, najmä v kontexte globalizácie a medzinárodného obchodu. V eulerpool sa snažíme ponúkať presné, aktuálne a komplexné dáta, ktoré sú nevyhnutné pre pochopenie dynamiky trhu s registráciami áut na Slovensku. Naši odborníci dôkladne sledujú všetky relevantné faktory a poskytujú analytické nástroje a reporty, ktoré môžu pomôcť pri strategickom rozhodovaní v rôznych sektoroch. Veríme, že s našimi dátami a analýzami môžu firmy, vládne inštitúcie a jednotlivci lepšie porozumieť súčasným trendom a pripraviť sa na budúce výzvy vo svete automobilového priemyslu a makroekonomických ukazovateľov.