Urob najlepšie investície svojho života
Už od 2 eur sa môžete zabezpečiť Portugalsko Registrácie áut
Cena
Súčasná hodnota Registrácie áut v Portugalsko je 19 850 Units. Registrácie áut v Portugalsko stúpli na 19 850 Units dňa 1. 5. 2024, po tom, čo boli 17 329 Units dňa 1. 4. 2024. Od 1. 1. 1990 do 1. 6. 2024, priemerný HDP v Portugalsko bol 16 899,02 Units. Rekordné maximum bolo dosiahnuté dňa 1. 4. 1992 s hodnotou 32 914,00 Units, zatiaľ čo najnižšia hodnota bola zaznamenaná dňa 1. 4. 2020 s hodnotou 2 749,00 Units.
Registrácie áut ·
3 roky
5 rokov
10 rokov
25 rokov
Max
Registrácie vozidiel | |
---|---|
1. 1. 1990 | 15 258,00 Units |
1. 2. 1990 | 15 211,00 Units |
1. 3. 1990 | 18 873,00 Units |
1. 4. 1990 | 17 991,00 Units |
1. 5. 1990 | 19 080,00 Units |
1. 6. 1990 | 19 034,00 Units |
1. 7. 1990 | 19 211,00 Units |
1. 8. 1990 | 15 250,00 Units |
1. 9. 1990 | 14 075,00 Units |
1. 10. 1990 | 17 373,00 Units |
1. 11. 1990 | 17 337,00 Units |
1. 12. 1990 | 22 231,00 Units |
1. 1. 1991 | 16 276,00 Units |
1. 2. 1991 | 16 058,00 Units |
1. 3. 1991 | 21 542,00 Units |
1. 4. 1991 | 19 853,00 Units |
1. 5. 1991 | 21 636,00 Units |
1. 6. 1991 | 20 569,00 Units |
1. 7. 1991 | 22 635,00 Units |
1. 8. 1991 | 16 541,00 Units |
1. 9. 1991 | 15 234,00 Units |
1. 10. 1991 | 18 660,00 Units |
1. 11. 1991 | 17 247,00 Units |
1. 12. 1991 | 22 303,00 Units |
1. 1. 1992 | 20 108,00 Units |
1. 2. 1992 | 20 879,00 Units |
1. 3. 1992 | 27 751,00 Units |
1. 4. 1992 | 32 914,00 Units |
1. 5. 1992 | 23 376,00 Units |
1. 6. 1992 | 20 750,00 Units |
1. 7. 1992 | 24 229,00 Units |
1. 8. 1992 | 18 625,00 Units |
1. 9. 1992 | 17 698,00 Units |
1. 10. 1992 | 20 463,00 Units |
1. 11. 1992 | 21 958,00 Units |
1. 12. 1992 | 28 221,00 Units |
1. 1. 1993 | 18 757,00 Units |
1. 2. 1993 | 19 511,00 Units |
1. 3. 1993 | 25 891,00 Units |
1. 4. 1993 | 23 400,00 Units |
1. 5. 1993 | 20 620,00 Units |
1. 6. 1993 | 20 304,00 Units |
1. 7. 1993 | 22 418,00 Units |
1. 8. 1993 | 16 764,00 Units |
1. 9. 1993 | 16 139,00 Units |
1. 10. 1993 | 16 792,00 Units |
1. 11. 1993 | 18 516,00 Units |
1. 12. 1993 | 23 559,00 Units |
1. 1. 1994 | 16 408,00 Units |
1. 2. 1994 | 18 442,00 Units |
1. 3. 1994 | 23 895,00 Units |
1. 4. 1994 | 19 728,00 Units |
1. 5. 1994 | 23 372,00 Units |
1. 6. 1994 | 22 716,00 Units |
1. 7. 1994 | 23 778,00 Units |
1. 8. 1994 | 14 724,00 Units |
1. 9. 1994 | 12 068,00 Units |
1. 10. 1994 | 14 217,00 Units |
1. 11. 1994 | 19 140,00 Units |
1. 12. 1994 | 24 428,00 Units |
1. 1. 1995 | 15 642,00 Units |
1. 2. 1995 | 15 236,00 Units |
1. 3. 1995 | 21 351,00 Units |
1. 4. 1995 | 18 032,00 Units |
1. 5. 1995 | 18 930,00 Units |
1. 6. 1995 | 20 599,00 Units |
1. 7. 1995 | 21 323,00 Units |
1. 8. 1995 | 14 329,00 Units |
1. 9. 1995 | 11 220,00 Units |
1. 10. 1995 | 13 638,00 Units |
1. 11. 1995 | 14 430,00 Units |
1. 12. 1995 | 16 741,00 Units |
1. 1. 1996 | 17 231,00 Units |
1. 2. 1996 | 17 902,00 Units |
1. 3. 1996 | 22 849,00 Units |
1. 4. 1996 | 19 117,00 Units |
1. 5. 1996 | 20 180,00 Units |
1. 6. 1996 | 18 987,00 Units |
1. 7. 1996 | 23 346,00 Units |
1. 8. 1996 | 13 493,00 Units |
1. 9. 1996 | 12 541,00 Units |
1. 10. 1996 | 16 303,00 Units |
1. 11. 1996 | 15 814,00 Units |
1. 12. 1996 | 20 147,00 Units |
1. 1. 1997 | 15 960,00 Units |
1. 2. 1997 | 17 518,00 Units |
1. 3. 1997 | 22 156,00 Units |
1. 4. 1997 | 18 915,00 Units |
1. 5. 1997 | 18 797,00 Units |
1. 6. 1997 | 18 710,00 Units |
1. 7. 1997 | 22 389,00 Units |
1. 8. 1997 | 13 225,00 Units |
1. 9. 1997 | 12 854,00 Units |
1. 10. 1997 | 16 252,00 Units |
1. 11. 1997 | 16 239,00 Units |
1. 12. 1997 | 20 621,00 Units |
1. 1. 1998 | 15 853,00 Units |
1. 2. 1998 | 17 705,00 Units |
1. 3. 1998 | 25 295,00 Units |
1. 4. 1998 | 21 772,00 Units |
1. 5. 1998 | 23 549,00 Units |
1. 6. 1998 | 23 161,00 Units |
1. 7. 1998 | 26 050,00 Units |
1. 8. 1998 | 15 553,00 Units |
1. 9. 1998 | 16 677,00 Units |
1. 10. 1998 | 19 106,00 Units |
1. 11. 1998 | 20 999,00 Units |
1. 12. 1998 | 22 678,00 Units |
1. 1. 1999 | 20 503,00 Units |
1. 2. 1999 | 24 983,00 Units |
1. 3. 1999 | 31 682,00 Units |
1. 4. 1999 | 25 105,00 Units |
1. 5. 1999 | 25 392,00 Units |
1. 6. 1999 | 26 651,00 Units |
1. 7. 1999 | 29 679,00 Units |
1. 8. 1999 | 17 642,00 Units |
1. 9. 1999 | 17 302,00 Units |
1. 10. 1999 | 18 380,00 Units |
1. 11. 1999 | 19 623,00 Units |
1. 12. 1999 | 15 941,00 Units |
1. 1. 2000 | 24 666,00 Units |
1. 2. 2000 | 22 397,00 Units |
1. 3. 2000 | 27 018,00 Units |
1. 4. 2000 | 22 317,00 Units |
1. 5. 2000 | 23 662,00 Units |
1. 6. 2000 | 25 031,00 Units |
1. 7. 2000 | 23 711,00 Units |
1. 8. 2000 | 19 389,00 Units |
1. 9. 2000 | 15 380,00 Units |
1. 10. 2000 | 17 249,00 Units |
1. 11. 2000 | 19 381,00 Units |
1. 12. 2000 | 17 635,00 Units |
1. 1. 2001 | 23 316,00 Units |
1. 2. 2001 | 19 047,00 Units |
1. 3. 2001 | 25 607,00 Units |
1. 4. 2001 | 20 001,00 Units |
1. 5. 2001 | 27 799,00 Units |
1. 6. 2001 | 27 778,00 Units |
1. 7. 2001 | 26 916,00 Units |
1. 8. 2001 | 16 066,00 Units |
1. 9. 2001 | 15 462,00 Units |
1. 10. 2001 | 17 820,00 Units |
1. 11. 2001 | 17 690,00 Units |
1. 12. 2001 | 17 708,00 Units |
1. 1. 2002 | 18 960,00 Units |
1. 2. 2002 | 19 831,00 Units |
1. 3. 2002 | 23 478,00 Units |
1. 4. 2002 | 18 895,00 Units |
1. 5. 2002 | 25 972,00 Units |
1. 6. 2002 | 24 028,00 Units |
1. 7. 2002 | 25 442,00 Units |
1. 8. 2002 | 13 553,00 Units |
1. 9. 2002 | 13 729,00 Units |
1. 10. 2002 | 15 344,00 Units |
1. 11. 2002 | 13 730,00 Units |
1. 12. 2002 | 13 130,00 Units |
1. 1. 2003 | 14 951,00 Units |
1. 2. 2003 | 15 098,00 Units |
1. 3. 2003 | 17 721,00 Units |
1. 4. 2003 | 17 064,00 Units |
1. 5. 2003 | 16 861,00 Units |
1. 6. 2003 | 17 970,00 Units |
1. 7. 2003 | 20 340,00 Units |
1. 8. 2003 | 11 955,00 Units |
1. 9. 2003 | 13 170,00 Units |
1. 10. 2003 | 13 828,00 Units |
1. 11. 2003 | 14 709,00 Units |
1. 12. 2003 | 16 125,00 Units |
1. 1. 2004 | 14 446,00 Units |
1. 2. 2004 | 14 519,00 Units |
1. 3. 2004 | 21 176,00 Units |
1. 4. 2004 | 16 863,00 Units |
1. 5. 2004 | 19 457,00 Units |
1. 6. 2004 | 19 504,00 Units |
1. 7. 2004 | 18 725,00 Units |
1. 8. 2004 | 12 551,00 Units |
1. 9. 2004 | 13 662,00 Units |
1. 10. 2004 | 14 459,00 Units |
1. 11. 2004 | 17 324,00 Units |
1. 12. 2004 | 14 959,00 Units |
1. 1. 2005 | 16 524,00 Units |
1. 2. 2005 | 15 541,00 Units |
1. 3. 2005 | 21 118,00 Units |
1. 4. 2005 | 16 723,00 Units |
1. 5. 2005 | 20 288,00 Units |
1. 6. 2005 | 26 552,00 Units |
1. 7. 2005 | 19 202,00 Units |
1. 8. 2005 | 11 222,00 Units |
1. 9. 2005 | 13 506,00 Units |
1. 10. 2005 | 14 168,00 Units |
1. 11. 2005 | 16 056,00 Units |
1. 12. 2005 | 15 588,00 Units |
1. 1. 2006 | 15 631,00 Units |
1. 2. 2006 | 15 446,00 Units |
1. 3. 2006 | 20 886,00 Units |
1. 4. 2006 | 17 072,00 Units |
1. 5. 2006 | 19 033,00 Units |
1. 6. 2006 | 21 594,00 Units |
1. 7. 2006 | 18 402,00 Units |
1. 8. 2006 | 11 695,00 Units |
1. 9. 2006 | 12 399,00 Units |
1. 10. 2006 | 14 235,00 Units |
1. 11. 2006 | 14 704,00 Units |
1. 12. 2006 | 13 605,00 Units |
1. 1. 2007 | 14 463,00 Units |
1. 2. 2007 | 14 105,00 Units |
1. 3. 2007 | 20 880,00 Units |
1. 4. 2007 | 16 280,00 Units |
1. 5. 2007 | 18 788,00 Units |
1. 6. 2007 | 23 022,00 Units |
1. 7. 2007 | 22 554,00 Units |
1. 8. 2007 | 11 786,00 Units |
1. 9. 2007 | 12 994,00 Units |
1. 10. 2007 | 15 679,00 Units |
1. 11. 2007 | 15 917,00 Units |
1. 12. 2007 | 15 348,00 Units |
1. 1. 2008 | 15 845,00 Units |
1. 2. 2008 | 17 339,00 Units |
1. 3. 2008 | 22 045,00 Units |
1. 4. 2008 | 18 449,00 Units |
1. 5. 2008 | 19 757,00 Units |
1. 6. 2008 | 20 979,00 Units |
1. 7. 2008 | 21 576,00 Units |
1. 8. 2008 | 12 353,00 Units |
1. 9. 2008 | 13 822,00 Units |
1. 10. 2008 | 14 674,00 Units |
1. 11. 2008 | 15 386,00 Units |
1. 12. 2008 | 21 164,00 Units |
1. 1. 2009 | 8 995,00 Units |
1. 2. 2009 | 10 030,00 Units |
1. 3. 2009 | 12 758,00 Units |
1. 4. 2009 | 12 191,00 Units |
1. 5. 2009 | 13 113,00 Units |
1. 6. 2009 | 16 013,00 Units |
1. 7. 2009 | 17 151,00 Units |
1. 8. 2009 | 10 512,00 Units |
1. 9. 2009 | 12 094,00 Units |
1. 10. 2009 | 15 182,00 Units |
1. 11. 2009 | 15 588,00 Units |
1. 12. 2009 | 17 386,00 Units |
1. 1. 2010 | 14 558,00 Units |
1. 2. 2010 | 15 358,00 Units |
1. 3. 2010 | 23 836,00 Units |
1. 4. 2010 | 16 219,00 Units |
1. 5. 2010 | 19 250,00 Units |
1. 6. 2010 | 26 029,00 Units |
1. 7. 2010 | 20 299,00 Units |
1. 8. 2010 | 11 932,00 Units |
1. 9. 2010 | 13 918,00 Units |
1. 10. 2010 | 15 341,00 Units |
1. 11. 2010 | 18 606,00 Units |
1. 12. 2010 | 28 118,00 Units |
1. 1. 2011 | 13 221,00 Units |
1. 2. 2011 | 13 426,00 Units |
1. 3. 2011 | 18 930,00 Units |
1. 4. 2011 | 14 418,00 Units |
1. 5. 2011 | 14 714,00 Units |
1. 6. 2011 | 17 150,00 Units |
1. 7. 2011 | 14 269,00 Units |
1. 8. 2011 | 8 131,00 Units |
1. 9. 2011 | 9 205,00 Units |
1. 10. 2011 | 9 137,00 Units |
1. 11. 2011 | 9 555,00 Units |
1. 12. 2011 | 11 248,00 Units |
1. 1. 2012 | 6 959,00 Units |
1. 2. 2012 | 6 902,00 Units |
1. 3. 2012 | 9 643,00 Units |
1. 4. 2012 | 8 400,00 Units |
1. 5. 2012 | 10 668,00 Units |
1. 6. 2012 | 10 804,00 Units |
1. 7. 2012 | 9 256,00 Units |
1. 8. 2012 | 5 442,00 Units |
1. 9. 2012 | 6 357,00 Units |
1. 10. 2012 | 7 387,00 Units |
1. 11. 2012 | 7 133,00 Units |
1. 12. 2012 | 6 359,00 Units |
1. 1. 2013 | 7 021,00 Units |
1. 2. 2013 | 7 517,00 Units |
1. 3. 2013 | 9 624,00 Units |
1. 4. 2013 | 8 042,00 Units |
1. 5. 2013 | 10 093,00 Units |
1. 6. 2013 | 12 735,00 Units |
1. 7. 2013 | 10 843,00 Units |
1. 8. 2013 | 6 141,00 Units |
1. 9. 2013 | 7 369,00 Units |
1. 10. 2013 | 9 092,00 Units |
1. 11. 2013 | 8 810,00 Units |
1. 12. 2013 | 8 634,00 Units |
1. 1. 2014 | 9 261,00 Units |
1. 2. 2014 | 10 547,00 Units |
1. 3. 2014 | 14 152,00 Units |
1. 4. 2014 | 12 314,00 Units |
1. 5. 2014 | 13 782,00 Units |
1. 6. 2014 | 15 735,00 Units |
1. 7. 2014 | 14 169,00 Units |
1. 8. 2014 | 7 741,00 Units |
1. 9. 2014 | 9 707,00 Units |
1. 10. 2014 | 11 795,00 Units |
1. 11. 2014 | 11 719,00 Units |
1. 12. 2014 | 11 904,00 Units |
1. 1. 2015 | 11 840,00 Units |
1. 2. 2015 | 14 307,00 Units |
1. 3. 2015 | 20 081,00 Units |
1. 4. 2015 | 15 016,00 Units |
1. 5. 2015 | 18 345,00 Units |
1. 6. 2015 | 21 072,00 Units |
1. 7. 2015 | 15 545,00 Units |
1. 8. 2015 | 9 437,00 Units |
1. 9. 2015 | 12 623,00 Units |
1. 10. 2015 | 13 719,00 Units |
1. 11. 2015 | 13 376,00 Units |
1. 12. 2015 | 13 142,00 Units |
1. 1. 2016 | 13 940,00 Units |
1. 2. 2016 | 18 029,00 Units |
1. 3. 2016 | 26 459,00 Units |
1. 4. 2016 | 15 978,00 Units |
1. 5. 2016 | 20 851,00 Units |
1. 6. 2016 | 23 369,00 Units |
1. 7. 2016 | 15 632,00 Units |
1. 8. 2016 | 10 708,00 Units |
1. 9. 2016 | 13 960,00 Units |
1. 10. 2016 | 14 933,00 Units |
1. 11. 2016 | 16 483,00 Units |
1. 12. 2016 | 16 988,00 Units |
1. 1. 2017 | 15 028,00 Units |
1. 2. 2017 | 18 861,00 Units |
1. 3. 2017 | 25 980,00 Units |
1. 4. 2017 | 18 830,00 Units |
1. 5. 2017 | 23 653,00 Units |
1. 6. 2017 | 24 834,00 Units |
1. 7. 2017 | 17 572,00 Units |
1. 8. 2017 | 11 937,00 Units |
1. 9. 2017 | 14 857,00 Units |
1. 10. 2017 | 15 898,00 Units |
1. 11. 2017 | 17 626,00 Units |
1. 12. 2017 | 17 053,00 Units |
1. 1. 2018 | 14 509,00 Units |
1. 2. 2018 | 20 812,00 Units |
1. 3. 2018 | 27 908,00 Units |
1. 4. 2018 | 21 481,00 Units |
1. 5. 2018 | 23 634,00 Units |
1. 6. 2018 | 26 217,00 Units |
1. 7. 2018 | 19 987,00 Units |
1. 8. 2018 | 15 361,00 Units |
1. 9. 2018 | 12 786,00 Units |
1. 10. 2018 | 13 951,00 Units |
1. 11. 2018 | 15 500,00 Units |
1. 12. 2018 | 16 181,00 Units |
1. 1. 2019 | 15 684,00 Units |
1. 2. 2019 | 18 861,00 Units |
1. 3. 2019 | 24 900,00 Units |
1. 4. 2019 | 21 121,00 Units |
1. 5. 2019 | 22 724,00 Units |
1. 6. 2019 | 25 305,00 Units |
1. 7. 2019 | 18 436,00 Units |
1. 8. 2019 | 12 435,00 Units |
1. 9. 2019 | 14 558,00 Units |
1. 10. 2019 | 15 649,00 Units |
1. 11. 2019 | 16 400,00 Units |
1. 12. 2019 | 17 726,00 Units |
1. 1. 2020 | 14 423,00 Units |
1. 2. 2020 | 20 263,00 Units |
1. 3. 2020 | 10 596,00 Units |
1. 4. 2020 | 2 749,00 Units |
1. 5. 2020 | 5 741,00 Units |
1. 6. 2020 | 11 076,00 Units |
1. 7. 2020 | 15 209,00 Units |
1. 8. 2020 | 12 417,00 Units |
1. 9. 2020 | 13 186,00 Units |
1. 10. 2020 | 13 679,00 Units |
1. 11. 2020 | 11 826,00 Units |
1. 12. 2020 | 14 252,00 Units |
1. 1. 2021 | 10 029,00 Units |
1. 2. 2021 | 8 311,00 Units |
1. 3. 2021 | 12 699,00 Units |
1. 4. 2021 | 14 809,00 Units |
1. 5. 2021 | 16 661,00 Units |
1. 6. 2021 | 18 936,00 Units |
1. 7. 2021 | 12 323,00 Units |
1. 8. 2021 | 7 971,00 Units |
1. 9. 2021 | 10 786,00 Units |
1. 10. 2021 | 10 576,00 Units |
1. 11. 2021 | 10 928,00 Units |
1. 12. 2021 | 12 608,00 Units |
1. 1. 2022 | 9 829,00 Units |
1. 2. 2022 | 11 618,00 Units |
1. 3. 2022 | 13 409,00 Units |
1. 4. 2022 | 12 420,00 Units |
1. 5. 2022 | 12 748,00 Units |
1. 6. 2022 | 15 554,00 Units |
1. 7. 2022 | 14 665,00 Units |
1. 8. 2022 | 11 434,00 Units |
1. 9. 2022 | 12 502,00 Units |
1. 10. 2022 | 12 629,00 Units |
1. 11. 2022 | 15 230,00 Units |
1. 12. 2022 | 14 752,00 Units |
1. 1. 2023 | 14 639,00 Units |
1. 2. 2023 | 16 080,00 Units |
1. 3. 2023 | 21 472,00 Units |
1. 4. 2023 | 16 107,00 Units |
1. 5. 2023 | 19 816,00 Units |
1. 6. 2023 | 22 041,00 Units |
1. 7. 2023 | 16 074,00 Units |
1. 8. 2023 | 13 050,00 Units |
1. 9. 2023 | 14 077,00 Units |
1. 10. 2023 | 13 863,00 Units |
1. 11. 2023 | 15 769,00 Units |
1. 12. 2023 | 16 635,00 Units |
1. 1. 2024 | 15 737,00 Units |
1. 2. 2024 | 20 492,00 Units |
1. 3. 2024 | 22 796,00 Units |
1. 4. 2024 | 17 329,00 Units |
1. 5. 2024 | 19 850,00 Units |
Registrácie áut História
Dátum | Hodnota |
---|---|
1. 5. 2024 | 19 850 Units |
1. 4. 2024 | 17 329 Units |
1. 3. 2024 | 22 796 Units |
1. 2. 2024 | 20 492 Units |
1. 1. 2024 | 15 737 Units |
1. 12. 2023 | 16 635 Units |
1. 11. 2023 | 15 769 Units |
1. 10. 2023 | 13 863 Units |
1. 9. 2023 | 14 077 Units |
1. 8. 2023 | 13 050 Units |
Podobné makroekonomické ukazovatele pre Registrácie áut
Meno | Aktuálne | Predchádzajúci | Frekvencia |
---|---|---|---|
🇵🇹 Podnikateľské prostredie | 1,9 points | 1,9 points | Mesačne |
🇵🇹 Povolenia pre elektrické autá | 3 820 Units | 3 147 Units | Mesačne |
🇵🇹 Priemyselná produkcia | 0,9 % | 5,6 % | Mesačne |
🇵🇹 Priemyselná produkcia MoM | -3,2 % | -2,2 % | Mesačne |
🇵🇹 Skorý indikátor | 1,6 % | 1,8 % | Mesačne |
🇵🇹 Ťažobná produkcia | -2,2 % | -11,6 % | Mesačne |
🇵🇹 Výroba automobilov | 26 675 Units | 26 193 Units | Mesačne |
🇵🇹 Výroba elektriny | 3 846,975 Gigawatt-hour | 4 674,047 Gigawatt-hour | Mesačne |
🇵🇹 Výrobná produkcia | -1,4 % | -0,5 % | Mesačne |
🇵🇹 Využitie kapacity | 80,63 % | 81,32 % | kvartál |
🇵🇹 Zmeny v úrovni zásob | 64,3 mil. EUR | 159,4 mil. EUR | kvartál |
Makrostránky pre iné krajiny v Európa
- 🇦🇱Albánsko
- 🇦🇹Rakúsko
- 🇧🇾Bielorusko
- 🇧🇪Belgicko
- 🇧🇦Bosna a Hercegovina
- 🇧🇬Bulharsko
- 🇭🇷Chorvátsko
- 🇨🇾Cyprus
- 🇨🇿Česká republika
- 🇩🇰Dánsko
- 🇪🇪Estónsko
- 🇫🇴Faerské ostrovy
- 🇫🇮Fínsko
- 🇫🇷Francúzsko
- 🇩🇪Nemecko
- 🇬🇷Grécko
- 🇭🇺Maďarsko
- 🇮🇸Island
- 🇮🇪Írsko
- 🇮🇹Taliansko
- 🇽🇰Kosovo
- 🇱🇻Lotyšsko
- 🇱🇮Lichtenštajnsko
- 🇱🇹Litva
- 🇱🇺Luxembursko
- 🇲🇰Severné Macedónsko
- 🇲🇹Malta
- 🇲🇩Moldava
- 🇲🇨Monaco
- 🇲🇪Montenegro
- 🇳🇱Holandsko
- 🇳🇴Nórsko
- 🇵🇱Poľsko
- 🇷🇴Rumunsko
- 🇷🇺Rusko
- 🇷🇸Srbsko
- 🇸🇰Slovensko
- 🇸🇮Slovinsko
- 🇪🇸Španielsko
- 🇸🇪Švédsko
- 🇨🇭Švajčiarsko
- 🇺🇦Ukrajina
- 🇬🇧Spojené kráľovstvo
- 🇦🇩Andorra
Čo je Registrácie áut
Registrácia áut je jedným z kľúčových ukazovateľov makroekonomickej situácie a trhových trendov, ktoré na Slovensku dôkladne sledujeme a analyzujeme na našej webovej stránke eulerpool. Tento ukazovateľ poskytuje dôležité informácie o dynamike trhu s motorovými vozidlami, čo môže byť rozhodujúce pre rôzne sektory ekonomiky vrátane výroby, predaja, finančných služieb a vládnych politík. V nasledujúcom texte sa podrobnejšie venujeme významu registrácií áut, faktorom ovplyvňujúcim tento ukazovateľ a jeho implikáciám pre slovenskú ekonomiku. Registrácie áut sú často považované za barometer ekonomického zdravia krajiny. Vysoký počet nových registrácií zvyčajne signalizuje optimistické očakávania spotrebiteľov a podnikateľov, ktorí investujú do nových vozidiel. Naopak, pokles registrácií môže byť znakom ekonomických problémov či neistoty, ktorá brzdí spotrebiteľské a investičné aktivity. Pre naše analytické účely na eulerpool sa zameriavame na dlhodobé trendy, sezónne výkyvy a špecifické faktory, ktoré môžu ovplyvniť počet registrácií. Jedným z dôležitých faktorov, ktorý ovplyvňuje registrácie áut, sú ekonomické podmienky vrátane úrokových sadzieb, úrovne nezamestnanosti a celkovej ekonomickej stability. Nízke úrokové sadzby môžu podporiť financovanie vozidiel prostredníctvom úverov či lízingu, čím sa zvyšuje celkový počet registrácií. Naopak, rastúca nezamestnanosť a ekonomická neistota môžu viesť k znižovaniu dopytu po nových vozidlách, keďže spotrebitelia sa snažia minimalizovať svoje finančné záväzky. Ďalším významným faktorom sú vládne politiky a regulačné opatrenia. Na Slovensku môžu legislatívne zmeny, ako sú daňové úľavy na ekologické vozidlá alebo prísnejšie emisné normy, významne ovplyvniť štruktúru a počet nových registrácií. Podpora elektromobilov a hybridných vozidiel je jedným z nástrojov, ktoré vláda používa na znižovanie uhlíkovej stopy a zlepšenie kvality ovzdušia. Takéto iniciatívy môžu viesť k nárastu registrácií „zelených“ vozidiel, zatiaľ čo prísnejšie emisné normy môžu znížiť počet registrácií vozidiel s vysokými emisiami. Technologické inovácie a trendy v automobilovom priemysle tiež hrajú významnú úlohu v počte registrácií áut. Vývoj nových technológií, ako sú autonómne vozidlá, pokročilé bezpečnostné systémy a alternatívne pohony, môže stimulovať dopyt po nových vozidlách. Spotrebitelia sú často motivovaní inovovať svoje vozidlá v snahe získať prístup k najnovším technologickým výhodám a zvýšiť pohodlie a bezpečnosť pri jazde. Naša webová stránka eulerpool poskytuje podrobný prehľad o trendoch v registráciách áut na Slovensku, vrátane geografických rozdelení, typov vozidiel a demografických údajov o vlastníkoch. Tieto dáta sú kľúčové pre podniky, ktoré sa usilujú porozumieť trhovým dynamikám a prispôsobiť svoje stratégie aktuálnym podmienkam. Napríklad, automobilové spoločnosti môžu využiť tieto informácie na optimalizáciu svojich výrobných a distribučných plánov, zatiaľ čo finančné inštitúcie môžu analyzovať riziko a príležitosti spojené s financovaním áut. Registrácie áut sú tiež dôležité pre sektor verejnej správy a plánovanie infraštruktúry. Informácie o počte a type registrovaných vozidiel umožňujú efektívne plánovanie cestnej siete, parkovísk a nabíjacích staníc pre elektromobily. Taktiež poskytujú základ pre tvorbu dopravných politík zameraných na zlepšenie dopravnej situácie a zníženie negatívnych environmentálnych dopadov dopravy. Významným aspektom, ktorý sledujeme, sú aj sezónne výkyvy v registráciách áut. Zmeny v počte registrácií môžu byť ovplyvnené sezónnosťou, ako sú napríklad letné prázdniny, zimné mesiace alebo výročné akcie a zľavy na konci roka. Tieto sezónne faktory môžu dočasne pozmeniť trend registrácií a je dôležité ich zohľadniť pri dlhodobom plánovaní a analýze dát. V neposlednom rade sledujeme aj makroekonomické ukazovatele, ako sú hrubý domáci produkt (HDP), inflácia a vývoj na automobilovom trhu v iných krajinách. Medzinárodné trendy a hospodárske podmienky môžu mať výrazný dopad na slovenský automobilový trh, najmä v kontexte globalizácie a medzinárodného obchodu. V eulerpool sa snažíme ponúkať presné, aktuálne a komplexné dáta, ktoré sú nevyhnutné pre pochopenie dynamiky trhu s registráciami áut na Slovensku. Naši odborníci dôkladne sledujú všetky relevantné faktory a poskytujú analytické nástroje a reporty, ktoré môžu pomôcť pri strategickom rozhodovaní v rôznych sektoroch. Veríme, že s našimi dátami a analýzami môžu firmy, vládne inštitúcie a jednotlivci lepšie porozumieť súčasným trendom a pripraviť sa na budúce výzvy vo svete automobilového priemyslu a makroekonomických ukazovateľov.