Urob najlepšie investície svojho života
Už od 2 eur sa môžete zabezpečiť Portugalsko Výroba áut
Cena
Aktuálna hodnota výroby áut v Portugalsko je 26 675 Units. Výroba áut v Portugalsko vzrástla na 26 675 Units k 1. 4. 2024, po tom, čo bola 26 193 Units k 1. 3. 2024. Od 1. 12. 1994 do 1. 4. 2024 bola priemerná hodnota HDP v Portugalsko 16 182,89 Units. Historické maximum bolo dosiahnuté k 1. 12. 1999 s 186 996,00 Units, zatiaľ čo najnižšia hodnota bola zaznamenaná k 1. 8. 2004 s 806,00 Units.
Výroba áut ·
3 roky
5 rokov
10 rokov
25 rokov
Max
Výroba automobilov | |
---|---|
1. 12. 1994 | 37 754,00 Units |
1. 12. 1995 | 73 185,00 Units |
1. 12. 1996 | 152 646,00 Units |
1. 12. 1997 | 186 010,00 Units |
1. 12. 1998 | 181 388,00 Units |
1. 12. 1999 | 186 996,00 Units |
1. 1. 2000 | 17 198,00 Units |
1. 2. 2000 | 20 555,00 Units |
1. 3. 2000 | 11 311,00 Units |
1. 4. 2000 | 10 085,00 Units |
1. 5. 2000 | 16 983,00 Units |
1. 6. 2000 | 17 556,00 Units |
1. 7. 2000 | 18 221,00 Units |
1. 8. 2000 | 12 942,00 Units |
1. 9. 2000 | 8 474,00 Units |
1. 10. 2000 | 18 271,00 Units |
1. 11. 2000 | 14 581,00 Units |
1. 12. 2000 | 12 332,00 Units |
1. 1. 2001 | 12 864,00 Units |
1. 2. 2001 | 13 679,00 Units |
1. 3. 2001 | 15 987,00 Units |
1. 4. 2001 | 13 268,00 Units |
1. 5. 2001 | 17 893,00 Units |
1. 6. 2001 | 16 878,00 Units |
1. 7. 2001 | 18 646,00 Units |
1. 8. 2001 | 7 842,00 Units |
1. 9. 2001 | 15 894,00 Units |
1. 10. 2001 | 17 329,00 Units |
1. 11. 2001 | 16 068,00 Units |
1. 12. 2001 | 11 009,00 Units |
1. 1. 2002 | 14 644,00 Units |
1. 2. 2002 | 13 625,00 Units |
1. 3. 2002 | 15 851,00 Units |
1. 4. 2002 | 17 295,00 Units |
1. 5. 2002 | 17 023,00 Units |
1. 6. 2002 | 15 671,00 Units |
1. 7. 2002 | 16 986,00 Units |
1. 8. 2002 | 5 870,00 Units |
1. 9. 2002 | 17 642,00 Units |
1. 10. 2002 | 18 726,00 Units |
1. 11. 2002 | 17 332,00 Units |
1. 12. 2002 | 11 908,00 Units |
1. 1. 2003 | 14 031,00 Units |
1. 2. 2003 | 15 955,00 Units |
1. 3. 2003 | 14 995,00 Units |
1. 4. 2003 | 15 411,00 Units |
1. 5. 2003 | 15 871,00 Units |
1. 6. 2003 | 13 226,00 Units |
1. 7. 2003 | 14 123,00 Units |
1. 8. 2003 | 5 717,00 Units |
1. 9. 2003 | 13 855,00 Units |
1. 10. 2003 | 16 467,00 Units |
1. 11. 2003 | 15 868,00 Units |
1. 12. 2003 | 10 057,00 Units |
1. 1. 2004 | 12 970,00 Units |
1. 2. 2004 | 11 536,00 Units |
1. 3. 2004 | 15 724,00 Units |
1. 4. 2004 | 10 332,00 Units |
1. 5. 2004 | 14 711,00 Units |
1. 6. 2004 | 11 481,00 Units |
1. 7. 2004 | 15 335,00 Units |
1. 8. 2004 | 806,00 Units |
1. 9. 2004 | 16 808,00 Units |
1. 10. 2004 | 15 210,00 Units |
1. 11. 2004 | 15 979,00 Units |
1. 12. 2004 | 9 888,00 Units |
1. 1. 2005 | 13 037,00 Units |
1. 2. 2005 | 12 862,00 Units |
1. 3. 2005 | 11 540,00 Units |
1. 4. 2005 | 13 335,00 Units |
1. 5. 2005 | 11 531,00 Units |
1. 6. 2005 | 13 090,00 Units |
1. 7. 2005 | 12 482,00 Units |
1. 8. 2005 | 3 745,00 Units |
1. 9. 2005 | 13 461,00 Units |
1. 10. 2005 | 13 134,00 Units |
1. 11. 2005 | 11 205,00 Units |
1. 12. 2005 | 8 180,00 Units |
1. 1. 2006 | 9 776,00 Units |
1. 2. 2006 | 9 030,00 Units |
1. 3. 2006 | 13 197,00 Units |
1. 4. 2006 | 11 412,00 Units |
1. 5. 2006 | 14 835,00 Units |
1. 6. 2006 | 13 234,00 Units |
1. 7. 2006 | 12 230,00 Units |
1. 8. 2006 | 6 463,00 Units |
1. 9. 2006 | 13 095,00 Units |
1. 10. 2006 | 15 505,00 Units |
1. 11. 2006 | 15 806,00 Units |
1. 12. 2006 | 8 895,00 Units |
1. 1. 2007 | 11 734,00 Units |
1. 2. 2007 | 11 355,00 Units |
1. 3. 2007 | 13 021,00 Units |
1. 4. 2007 | 10 178,00 Units |
1. 5. 2007 | 13 772,00 Units |
1. 6. 2007 | 13 487,00 Units |
1. 7. 2007 | 12 812,00 Units |
1. 8. 2007 | 5 001,00 Units |
1. 9. 2007 | 12 507,00 Units |
1. 10. 2007 | 13 228,00 Units |
1. 11. 2007 | 11 960,00 Units |
1. 12. 2007 | 4 992,00 Units |
1. 1. 2008 | 12 283,00 Units |
1. 2. 2008 | 11 715,00 Units |
1. 3. 2008 | 12 312,00 Units |
1. 4. 2008 | 12 820,00 Units |
1. 5. 2008 | 10 675,00 Units |
1. 6. 2008 | 10 316,00 Units |
1. 7. 2008 | 13 563,00 Units |
1. 8. 2008 | 5 595,00 Units |
1. 9. 2008 | 14 057,00 Units |
1. 10. 2008 | 12 739,00 Units |
1. 11. 2008 | 11 083,00 Units |
1. 12. 2008 | 5 084,00 Units |
1. 1. 2009 | 7 850,00 Units |
1. 2. 2009 | 7 290,00 Units |
1. 3. 2009 | 8 478,00 Units |
1. 4. 2009 | 8 319,00 Units |
1. 5. 2009 | 9 548,00 Units |
1. 6. 2009 | 9 440,00 Units |
1. 7. 2009 | 9 624,00 Units |
1. 8. 2009 | 3 663,00 Units |
1. 9. 2009 | 11 122,00 Units |
1. 10. 2009 | 9 998,00 Units |
1. 11. 2009 | 10 414,00 Units |
1. 12. 2009 | 5 934,00 Units |
1. 1. 2010 | 8 174,00 Units |
1. 2. 2010 | 8 908,00 Units |
1. 3. 2010 | 9 518,00 Units |
1. 4. 2010 | 9 606,00 Units |
1. 5. 2010 | 9 803,00 Units |
1. 6. 2010 | 8 279,00 Units |
1. 7. 2010 | 8 905,00 Units |
1. 8. 2010 | 9 288,00 Units |
1. 9. 2010 | 11 506,00 Units |
1. 10. 2010 | 11 153,00 Units |
1. 11. 2010 | 8 765,00 Units |
1. 12. 2010 | 10 658,00 Units |
1. 1. 2011 | 12 587,00 Units |
1. 2. 2011 | 12 357,00 Units |
1. 3. 2011 | 13 302,00 Units |
1. 4. 2011 | 10 886,00 Units |
1. 5. 2011 | 13 720,00 Units |
1. 6. 2011 | 12 746,00 Units |
1. 7. 2011 | 14 222,00 Units |
1. 8. 2011 | 7 027,00 Units |
1. 9. 2011 | 13 515,00 Units |
1. 10. 2011 | 11 988,00 Units |
1. 11. 2011 | 12 443,00 Units |
1. 12. 2011 | 6 986,00 Units |
1. 1. 2012 | 9 953,00 Units |
1. 2. 2012 | 11 154,00 Units |
1. 3. 2012 | 13 264,00 Units |
1. 4. 2012 | 9 966,00 Units |
1. 5. 2012 | 13 134,00 Units |
1. 6. 2012 | 10 111,00 Units |
1. 7. 2012 | 10 513,00 Units |
1. 8. 2012 | 2 607,00 Units |
1. 9. 2012 | 11 436,00 Units |
1. 10. 2012 | 11 583,00 Units |
1. 11. 2012 | 9 804,00 Units |
1. 12. 2012 | 2 210,00 Units |
1. 1. 2013 | 8 567,00 Units |
1. 2. 2013 | 8 553,00 Units |
1. 3. 2013 | 9 114,00 Units |
1. 4. 2013 | 10 376,00 Units |
1. 5. 2013 | 12 255,00 Units |
1. 6. 2013 | 10 637,00 Units |
1. 7. 2013 | 11 607,00 Units |
1. 8. 2013 | 1 581,00 Units |
1. 9. 2013 | 10 436,00 Units |
1. 10. 2013 | 8 965,00 Units |
1. 11. 2013 | 11 377,00 Units |
1. 12. 2013 | 6 230,00 Units |
1. 1. 2014 | 7 522,00 Units |
1. 2. 2014 | 11 798,00 Units |
1. 3. 2014 | 12 477,00 Units |
1. 4. 2014 | 11 701,00 Units |
1. 5. 2014 | 10 869,00 Units |
1. 6. 2014 | 10 691,00 Units |
1. 7. 2014 | 13 277,00 Units |
1. 8. 2014 | 1 435,00 Units |
1. 9. 2014 | 10 875,00 Units |
1. 10. 2014 | 11 974,00 Units |
1. 11. 2014 | 10 646,00 Units |
1. 12. 2014 | 4 479,00 Units |
1. 1. 2015 | 10 180,00 Units |
1. 2. 2015 | 10 304,00 Units |
1. 3. 2015 | 8 956,00 Units |
1. 4. 2015 | 11 462,00 Units |
1. 5. 2015 | 13 476,00 Units |
1. 6. 2015 | 11 724,00 Units |
1. 7. 2015 | 11 730,00 Units |
1. 8. 2015 | 2 754,00 Units |
1. 9. 2015 | 10 854,00 Units |
1. 10. 2015 | 10 698,00 Units |
1. 11. 2015 | 9 289,00 Units |
1. 12. 2015 | 4 041,00 Units |
1. 1. 2016 | 3 755,00 Units |
1. 2. 2016 | 10 592,00 Units |
1. 3. 2016 | 8 961,00 Units |
1. 4. 2016 | 10 250,00 Units |
1. 5. 2016 | 10 177,00 Units |
1. 6. 2016 | 11 040,00 Units |
1. 7. 2016 | 11 029,00 Units |
1. 8. 2016 | 1 056,00 Units |
1. 9. 2016 | 8 337,00 Units |
1. 10. 2016 | 8 423,00 Units |
1. 11. 2016 | 9 198,00 Units |
1. 12. 2016 | 6 382,00 Units |
1. 1. 2017 | 8 131,00 Units |
1. 2. 2017 | 7 695,00 Units |
1. 3. 2017 | 9 573,00 Units |
1. 4. 2017 | 8 610,00 Units |
1. 5. 2017 | 12 303,00 Units |
1. 6. 2017 | 8 790,00 Units |
1. 7. 2017 | 8 155,00 Units |
1. 8. 2017 | 6 797,00 Units |
1. 9. 2017 | 10 488,00 Units |
1. 10. 2017 | 15 617,00 Units |
1. 11. 2017 | 18 231,00 Units |
1. 12. 2017 | 12 036,00 Units |
1. 1. 2018 | 20 853,00 Units |
1. 2. 2018 | 20 013,00 Units |
1. 3. 2018 | 18 554,00 Units |
1. 4. 2018 | 20 705,00 Units |
1. 5. 2018 | 23 219,00 Units |
1. 6. 2018 | 21 051,00 Units |
1. 7. 2018 | 21 889,00 Units |
1. 8. 2018 | 5 973,00 Units |
1. 9. 2018 | 23 297,00 Units |
1. 10. 2018 | 19 266,00 Units |
1. 11. 2018 | 21 912,00 Units |
1. 12. 2018 | 17 420,00 Units |
1. 1. 2019 | 26 271,00 Units |
1. 2. 2019 | 26 000,00 Units |
1. 3. 2019 | 25 885,00 Units |
1. 4. 2019 | 23 506,00 Units |
1. 5. 2019 | 26 844,00 Units |
1. 6. 2019 | 23 610,00 Units |
1. 7. 2019 | 20 969,00 Units |
1. 8. 2019 | 10 889,00 Units |
1. 9. 2019 | 27 086,00 Units |
1. 10. 2019 | 25 718,00 Units |
1. 11. 2019 | 25 857,00 Units |
1. 12. 2019 | 19 507,00 Units |
1. 1. 2020 | 23 415,00 Units |
1. 2. 2020 | 25 002,00 Units |
1. 3. 2020 | 13 686,00 Units |
1. 4. 2020 | 1 232,00 Units |
1. 5. 2020 | 13 094,00 Units |
1. 6. 2020 | 18 317,00 Units |
1. 7. 2020 | 14 230,00 Units |
1. 8. 2020 | 12 077,00 Units |
1. 9. 2020 | 26 857,00 Units |
1. 10. 2020 | 23 718,00 Units |
1. 11. 2020 | 29 390,00 Units |
1. 12. 2020 | 10 263,00 Units |
1. 1. 2021 | 20 588,00 Units |
1. 2. 2021 | 23 391,00 Units |
1. 3. 2021 | 23 062,00 Units |
1. 4. 2021 | 23 216,00 Units |
1. 5. 2021 | 20 100,00 Units |
1. 6. 2021 | 11 884,00 Units |
1. 7. 2021 | 18 529,00 Units |
1. 8. 2021 | 2 245,00 Units |
1. 9. 2021 | 15 714,00 Units |
1. 10. 2021 | 25 554,00 Units |
1. 11. 2021 | 26 409,00 Units |
1. 12. 2021 | 18 529,00 Units |
1. 1. 2022 | 11 468,00 Units |
1. 2. 2022 | 17 468,00 Units |
1. 3. 2022 | 21 623,00 Units |
1. 4. 2022 | 18 592,00 Units |
1. 5. 2022 | 21 045,00 Units |
1. 6. 2022 | 32 077,00 Units |
1. 7. 2022 | 22 987,00 Units |
1. 8. 2022 | 7 828,00 Units |
1. 9. 2022 | 16 785,00 Units |
1. 10. 2022 | 30 863,00 Units |
1. 11. 2022 | 31 005,00 Units |
1. 12. 2022 | 24 277,00 Units |
1. 1. 2023 | 13 465,00 Units |
1. 2. 2023 | 25 309,00 Units |
1. 3. 2023 | 31 757,00 Units |
1. 4. 2023 | 21 645,00 Units |
1. 5. 2023 | 27 055,00 Units |
1. 6. 2023 | 23 691,00 Units |
1. 7. 2023 | 20 148,00 Units |
1. 8. 2023 | 9 182,00 Units |
1. 9. 2023 | 9 225,00 Units |
1. 10. 2023 | 20 184,00 Units |
1. 11. 2023 | 28 178,00 Units |
1. 12. 2023 | 13 362,00 Units |
1. 1. 2024 | 23 907,00 Units |
1. 2. 2024 | 27 274,00 Units |
1. 3. 2024 | 26 193,00 Units |
1. 4. 2024 | 26 675,00 Units |
Výroba áut História
Dátum | Hodnota |
---|---|
1. 4. 2024 | 26 675 Units |
1. 3. 2024 | 26 193 Units |
1. 2. 2024 | 27 274 Units |
1. 1. 2024 | 23 907 Units |
1. 12. 2023 | 13 362 Units |
1. 11. 2023 | 28 178 Units |
1. 10. 2023 | 20 184 Units |
1. 9. 2023 | 9 225 Units |
1. 8. 2023 | 9 182 Units |
1. 7. 2023 | 20 148 Units |
Podobné makroekonomické ukazovatele pre Výroba áut
Meno | Aktuálne | Predchádzajúci | Frekvencia |
---|---|---|---|
🇵🇹 Podnikateľské prostredie | 1,9 points | 1,9 points | Mesačne |
🇵🇹 Povolenia pre elektrické autá | 3 820 Units | 3 147 Units | Mesačne |
🇵🇹 Priemyselná produkcia | 0,9 % | 5,6 % | Mesačne |
🇵🇹 Priemyselná produkcia MoM | -3,2 % | -2,2 % | Mesačne |
🇵🇹 Registrácie vozidiel | 20 193 Units | 19 850 Units | Mesačne |
🇵🇹 Skorý indikátor | 1,6 % | 1,8 % | Mesačne |
🇵🇹 Ťažobná produkcia | -2,2 % | -11,6 % | Mesačne |
🇵🇹 Výroba elektriny | 3 846,975 Gigawatt-hour | 4 674,047 Gigawatt-hour | Mesačne |
🇵🇹 Výrobná produkcia | -1,4 % | -0,5 % | Mesačne |
🇵🇹 Využitie kapacity | 80,63 % | 81,32 % | kvartál |
🇵🇹 Zmeny v úrovni zásob | 64,3 mil. EUR | 159,4 mil. EUR | kvartál |
Makrostránky pre iné krajiny v Európa
- 🇦🇱Albánsko
- 🇦🇹Rakúsko
- 🇧🇾Bielorusko
- 🇧🇪Belgicko
- 🇧🇦Bosna a Hercegovina
- 🇧🇬Bulharsko
- 🇭🇷Chorvátsko
- 🇨🇾Cyprus
- 🇨🇿Česká republika
- 🇩🇰Dánsko
- 🇪🇪Estónsko
- 🇫🇴Faerské ostrovy
- 🇫🇮Fínsko
- 🇫🇷Francúzsko
- 🇩🇪Nemecko
- 🇬🇷Grécko
- 🇭🇺Maďarsko
- 🇮🇸Island
- 🇮🇪Írsko
- 🇮🇹Taliansko
- 🇽🇰Kosovo
- 🇱🇻Lotyšsko
- 🇱🇮Lichtenštajnsko
- 🇱🇹Litva
- 🇱🇺Luxembursko
- 🇲🇰Severné Macedónsko
- 🇲🇹Malta
- 🇲🇩Moldava
- 🇲🇨Monaco
- 🇲🇪Montenegro
- 🇳🇱Holandsko
- 🇳🇴Nórsko
- 🇵🇱Poľsko
- 🇷🇴Rumunsko
- 🇷🇺Rusko
- 🇷🇸Srbsko
- 🇸🇰Slovensko
- 🇸🇮Slovinsko
- 🇪🇸Španielsko
- 🇸🇪Švédsko
- 🇨🇭Švajčiarsko
- 🇺🇦Ukrajina
- 🇬🇧Spojené kráľovstvo
- 🇦🇩Andorra
Čo je Výroba áut
Výroba automobilov je jednou z najdôležitejších súčastí moderného hospodárstva a kľúčovým faktorom ekonomického rastu a rozvoja na celom svete, vrátane Slovenska. Na našej profesionálnej platforme eulerpool, ktorá poskytuje komplexné makroekonomické údaje, sa zameriavame na poskytovanie presných a aktuálnych informácií o tejto vitálnej odvetvovej činnosti. V nasledujúcom texte si podrobne prejdeme rôzne aspekty výroby automobilov a jej dopad na makroekonomiku, pričom zdôrazníme špecifické faktory, ktoré ovplyvňujú toto odvetvie v kontexte Slovenska. Výroba automobilov predstavuje komplexný proces, ktorý zahŕňa nielen samotnú montáž vozidiel, ale aj širokú škálu predvýrobnej prípravy a dodávateľských reťazcov. Toto odvetvie zahŕňa subdodávateľov, ktorí vyrábajú diely a komponenty, logistické spoločnosti, ktoré zabezpečujú dodávky materiálov, a rôzne podporné služby. To teda znamená, že výrobný proces automobilov výrazne podporuje zamestnanosť a vytvára pracovné príležitosti v rôznych sektoroch hospodárstva. Slovenská republika je jedným z najväčších výrobcov automobilov na svete v prepočte na obyvateľa, pričom automobilový priemysel tvorí významnú časť jej HDP. Medzi popredné automobilové spoločnosti pôsobiace na Slovensku patria Volkswagen, PSA Peugeot Citroën, Kia Motors a Jaguar Land Rover. Táto koncentrovaná prítomnosť veľkých výrobcov zabezpečuje stabilitu a kontinuitu hospodárskeho rastu, pričom zároveň umožňuje export značného objemu vozidiel do zahraničia. Jedným z hlavných faktorov, ktorý ovplyvňuje výrobu automobilov, je technologický pokrok. Inovácie v oblasti autonómnych vozidiel, elektromobilov a hybridných systémov predstavujú významné výzvy, ale aj príležitosti pre výrobcov automobilov. Slovensko musí neustále investovať do výskumu a vývoja, aby mohlo držať krok s globálnymi trendmi a zostalo konkurencieschopné. Podporovanie vzdelávania a špecializácie pracovnej sily v oblasti nových technológií je kľúčovým krokom na dosiahnutie tohto cieľa. Výrobné náklady a ekonomické podmienky sú ďalšie kritické faktory, ktoré ovplyvňujú automobilový priemysel. Náklady na pracovnú silu, ceny surovín a energetické náklady hrajú významnú úlohu pri rozhodovaní o umiestnení výrobných závodov. Slovensko ponúka výhodné podmienky pre investorov v podobe kvalifikovanej pracovnej sily, strategickej polohy v srdci Európy a priaznivého investičného prostredia. Tieto faktory prispievajú k tomu, že sa automobilový priemysel stáva pilierom slovenskej ekonomiky. Ďalším dôležitým aspektom je udržateľnosť a ekologické normy. V rámci Európskej únie, a teda aj na Slovensku, existujú prísne environmentálne predpisy, ktoré výrobcovia musia dodržiavať. Elektromobilita a znižovanie emisií CO2 sú hlavnými smernicami, ktorými sa musí riadiť celý priemysel. Slovensko, ako súčasť EÚ, sa zaviazalo k znižovaniu emisií a podporuje prechod na ekologické alternatívy ako sú elektrické vozidlá a hybridy. Automobilky preto musia investovať do nových technológií a prispôsobovať svoje výrobné procesy, aby vyhoveli týmto normám. Logistika a dodávateľské reťazce sú tiež kľúčovým faktorom ovplyvňujúcim výrobu automobilov. Efektívne a spoľahlivé dodávateľské reťazce zaručujú, že všetky potrebné komponenty budú k dispozícii v správnom čase a kvalite. Slovensko v tomto smere profituje zo svojej geografickej polohy a dobrej dopravnej infraštruktúry, ktorá umožňuje rýchlu a efektívnu prepravu komponentov a hotových vozidiel do cieľových destinácií. Výroba automobilov má tiež významný dopad na obchodnú bilanciu krajiny. Slovensko, ako významný vývozca automobilov, profituje z príjmov z exportu, čo pozitívne ovplyvňuje jeho obchodnú bilanciu. Vývoz vozidiel a súčiastok prispieva k prílivu zahraničnej meny a posilňuje ekonomickú stabilitu krajiny. Vďaka tomuto exportu dokáže Slovensko nadviazať a udržiavať dôležité obchodné vzťahy so zahraničnými partnermi a trhmi. Sociálno-ekonomické dopady výroby automobilov sú tiež veľmi významné. Toto odvetvie poskytuje zamestnanie pre tisíce ľudí, čím prispieva k znižovaniu nezamestnanosti a zvyšovaniu životnej úrovne. Zamestnanci v automobilovom priemysle sú zvyčajne dobre platení a majú prístup k rôznym sociálnym benefitom, čo vytvára stabilné a prospešné pracovné prostredie. Na záver, výroba automobilov je neoddeliteľnou súčasťou makroekonomického prostredia Slovenska. Toto odvetvie prináša významné ekonomické výhody, podporuje technologický pokrok, zabezpečuje ekologickú udržateľnosť a poskytuje pracovné miesta pre tisíce ľudí. Naša platforma eulerpool poskytuje detailné a aktuálne údaje o tomto dôležitom odvetví, čím umožňuje hlbšie pochopenie jeho dopadu na ekonomiku Slovenska a jeho globálne súvislosti. Sledujeme najnovšie trendy a vývoj v automobilovom priemysle, aby sme našim používateľom poskytli najpresnejšie a najrelevantnejšie informácie pre ich ekonomické rozhodovanie.