Urob najlepšie investície svojho života
Už od 2 eur sa môžete zabezpečiť Indonézia Registrácie áut
Cena
Aktuálna hodnota Registrácie áut v Indonézia je 72 667 Units. Registrácie áut v Indonézia klesli na 72 667 Units k 1. 9. 2024, po tom, čo boli 76 304 Units k 1. 8. 2024. Od 1. 1. 1999 do 1. 9. 2024 bol priemerný HDP v Indonézia 61 148,12 Units. Historické maximum bolo dosiahnuté k 1. 9. 2013 s hodnotou 115 974,00 Units, zatiaľ čo najnižšia hodnota bola zaznamenaná k 1. 1. 1999 s hodnotou 1 898,00 Units.
Registrácie áut ·
3 roky
5 rokov
10 rokov
25 rokov
Max
Registrácie vozidiel | |
---|---|
1. 1. 1999 | 1 898,00 Units |
1. 2. 1999 | 3 328,00 Units |
1. 3. 1999 | 3 621,00 Units |
1. 4. 1999 | 5 267,00 Units |
1. 5. 1999 | 4 058,00 Units |
1. 6. 1999 | 4 720,00 Units |
1. 7. 1999 | 8 660,00 Units |
1. 8. 1999 | 8 929,00 Units |
1. 9. 1999 | 11 057,00 Units |
1. 10. 1999 | 13 452,00 Units |
1. 11. 1999 | 13 710,00 Units |
1. 12. 1999 | 15 172,00 Units |
1. 1. 2000 | 11 032,00 Units |
1. 2. 2000 | 18 065,00 Units |
1. 3. 2000 | 22 103,00 Units |
1. 4. 2000 | 20 738,00 Units |
1. 5. 2000 | 27 506,00 Units |
1. 6. 2000 | 27 489,00 Units |
1. 7. 2000 | 28 449,00 Units |
1. 8. 2000 | 29 251,00 Units |
1. 9. 2000 | 27 650,00 Units |
1. 10. 2000 | 31 096,00 Units |
1. 11. 2000 | 31 878,00 Units |
1. 12. 2000 | 35 407,00 Units |
1. 1. 2001 | 21 158,00 Units |
1. 2. 2001 | 22 857,00 Units |
1. 3. 2001 | 24 788,00 Units |
1. 4. 2001 | 21 676,00 Units |
1. 5. 2001 | 29 194,00 Units |
1. 6. 2001 | 28 946,00 Units |
1. 7. 2001 | 26 379,00 Units |
1. 8. 2001 | 27 415,00 Units |
1. 9. 2001 | 26 051,00 Units |
1. 10. 2001 | 27 786,00 Units |
1. 11. 2001 | 27 453,00 Units |
1. 12. 2001 | 15 926,00 Units |
1. 1. 2002 | 22 696,00 Units |
1. 2. 2002 | 22 686,00 Units |
1. 3. 2002 | 28 671,00 Units |
1. 4. 2002 | 29 359,00 Units |
1. 5. 2002 | 28 371,00 Units |
1. 6. 2002 | 27 127,00 Units |
1. 7. 2002 | 26 905,00 Units |
1. 8. 2002 | 27 222,00 Units |
1. 9. 2002 | 27 421,00 Units |
1. 10. 2002 | 30 976,00 Units |
1. 11. 2002 | 28 378,00 Units |
1. 12. 2002 | 17 982,00 Units |
1. 1. 2003 | 26 137,00 Units |
1. 2. 2003 | 27 106,00 Units |
1. 3. 2003 | 29 299,00 Units |
1. 4. 2003 | 29 653,00 Units |
1. 5. 2003 | 28 267,00 Units |
1. 6. 2003 | 30 315,00 Units |
1. 7. 2003 | 33 308,00 Units |
1. 8. 2003 | 30 053,00 Units |
1. 9. 2003 | 34 393,00 Units |
1. 10. 2003 | 36 004,00 Units |
1. 11. 2003 | 21 684,00 Units |
1. 12. 2003 | 28 114,00 Units |
1. 1. 2004 | 30 364,00 Units |
1. 2. 2004 | 33 975,00 Units |
1. 3. 2004 | 39 288,00 Units |
1. 4. 2004 | 39 813,00 Units |
1. 5. 2004 | 39 924,00 Units |
1. 6. 2004 | 42 769,00 Units |
1. 7. 2004 | 38 481,00 Units |
1. 8. 2004 | 38 680,00 Units |
1. 9. 2004 | 45 355,00 Units |
1. 10. 2004 | 50 815,00 Units |
1. 11. 2004 | 35 157,00 Units |
1. 12. 2004 | 48 674,00 Units |
1. 1. 2005 | 45 480,00 Units |
1. 2. 2005 | 45 718,00 Units |
1. 3. 2005 | 52 765,00 Units |
1. 4. 2005 | 51 250,00 Units |
1. 5. 2005 | 51 208,00 Units |
1. 6. 2005 | 49 358,00 Units |
1. 7. 2005 | 49 387,00 Units |
1. 8. 2005 | 50 608,00 Units |
1. 9. 2005 | 44 044,00 Units |
1. 10. 2005 | 35 103,00 Units |
1. 11. 2005 | 26 119,00 Units |
1. 12. 2005 | 32 870,00 Units |
1. 1. 2006 | 26 622,00 Units |
1. 2. 2006 | 25 957,00 Units |
1. 3. 2006 | 26 833,00 Units |
1. 4. 2006 | 22 577,00 Units |
1. 5. 2006 | 23 079,00 Units |
1. 6. 2006 | 24 566,00 Units |
1. 7. 2006 | 21 891,00 Units |
1. 8. 2006 | 28 066,00 Units |
1. 9. 2006 | 34 162,00 Units |
1. 10. 2006 | 20 752,00 Units |
1. 11. 2006 | 33 222,00 Units |
1. 12. 2006 | 31 177,00 Units |
1. 1. 2007 | 26 830,00 Units |
1. 2. 2007 | 23 650,00 Units |
1. 3. 2007 | 33 857,00 Units |
1. 4. 2007 | 35 212,00 Units |
1. 5. 2007 | 38 343,00 Units |
1. 6. 2007 | 39 424,00 Units |
1. 7. 2007 | 38 386,00 Units |
1. 8. 2007 | 41 470,00 Units |
1. 9. 2007 | 41 036,00 Units |
1. 10. 2007 | 31 258,00 Units |
1. 11. 2007 | 45 827,00 Units |
1. 12. 2007 | 39 180,00 Units |
1. 1. 2008 | 41 377,00 Units |
1. 2. 2008 | 47 510,00 Units |
1. 3. 2008 | 46 716,00 Units |
1. 4. 2008 | 51 642,00 Units |
1. 5. 2008 | 50 718,00 Units |
1. 6. 2008 | 54 707,00 Units |
1. 7. 2008 | 60 830,00 Units |
1. 8. 2008 | 58 491,00 Units |
1. 9. 2008 | 55 231,00 Units |
1. 10. 2008 | 54 813,00 Units |
1. 11. 2008 | 46 119,00 Units |
1. 12. 2008 | 39 651,00 Units |
1. 1. 2009 | 31 624,00 Units |
1. 2. 2009 | 34 506,00 Units |
1. 3. 2009 | 34 127,00 Units |
1. 4. 2009 | 34 604,00 Units |
1. 5. 2009 | 35 818,00 Units |
1. 6. 2009 | 39 567,00 Units |
1. 7. 2009 | 41 910,00 Units |
1. 8. 2009 | 48 099,00 Units |
1. 9. 2009 | 37 208,00 Units |
1. 10. 2009 | 52 226,00 Units |
1. 11. 2009 | 48 424,00 Units |
1. 12. 2009 | 47 948,00 Units |
1. 1. 2010 | 52 831,00 Units |
1. 2. 2010 | 55 688,00 Units |
1. 3. 2010 | 65 555,00 Units |
1. 4. 2010 | 65 232,00 Units |
1. 5. 2010 | 60 520,00 Units |
1. 6. 2010 | 70 388,00 Units |
1. 7. 2010 | 72 100,00 Units |
1. 8. 2010 | 64 779,00 Units |
1. 9. 2010 | 49 147,00 Units |
1. 10. 2010 | 69 160,00 Units |
1. 11. 2010 | 69 249,00 Units |
1. 12. 2010 | 70 061,00 Units |
1. 1. 2011 | 73 987,00 Units |
1. 2. 2011 | 69 589,00 Units |
1. 3. 2011 | 82 163,00 Units |
1. 4. 2011 | 60 726,00 Units |
1. 5. 2011 | 61 053,00 Units |
1. 6. 2011 | 70 154,00 Units |
1. 7. 2011 | 89 056,00 Units |
1. 8. 2011 | 73 279,00 Units |
1. 9. 2011 | 79 832,00 Units |
1. 10. 2011 | 86 345,00 Units |
1. 11. 2011 | 67 655,00 Units |
1. 12. 2011 | 80 325,00 Units |
1. 1. 2012 | 76 427,00 Units |
1. 2. 2012 | 86 486,00 Units |
1. 3. 2012 | 87 917,00 Units |
1. 4. 2012 | 87 144,00 Units |
1. 5. 2012 | 95 541,00 Units |
1. 6. 2012 | 101 746,00 Units |
1. 7. 2012 | 102 511,00 Units |
1. 8. 2012 | 76 445,00 Units |
1. 9. 2012 | 102 100,00 Units |
1. 10. 2012 | 106 754,00 Units |
1. 11. 2012 | 103 703,00 Units |
1. 12. 2012 | 89 456,00 Units |
1. 1. 2013 | 96 718,00 Units |
1. 2. 2013 | 103 278,00 Units |
1. 3. 2013 | 95 996,00 Units |
1. 4. 2013 | 102 257,00 Units |
1. 5. 2013 | 99 697,00 Units |
1. 6. 2013 | 104 268,00 Units |
1. 7. 2013 | 112 178,00 Units |
1. 8. 2013 | 77 964,00 Units |
1. 9. 2013 | 115 974,00 Units |
1. 10. 2013 | 112 039,00 Units |
1. 11. 2013 | 111 841,00 Units |
1. 12. 2013 | 97 706,00 Units |
1. 1. 2014 | 103 609,00 Units |
1. 2. 2014 | 111 824,00 Units |
1. 3. 2014 | 113 067,00 Units |
1. 4. 2014 | 106 124,00 Units |
1. 5. 2014 | 96 872,00 Units |
1. 6. 2014 | 110 614,00 Units |
1. 7. 2014 | 91 334,00 Units |
1. 8. 2014 | 96 652,00 Units |
1. 9. 2014 | 102 572,00 Units |
1. 10. 2014 | 105 222,00 Units |
1. 11. 2014 | 91 327,00 Units |
1. 12. 2014 | 78 802,00 Units |
1. 1. 2015 | 94 194,00 Units |
1. 2. 2015 | 88 740,00 Units |
1. 3. 2015 | 99 410,00 Units |
1. 4. 2015 | 81 600,00 Units |
1. 5. 2015 | 79 375,00 Units |
1. 6. 2015 | 82 172,00 Units |
1. 7. 2015 | 55 615,00 Units |
1. 8. 2015 | 90 537,00 Units |
1. 9. 2015 | 93 038,00 Units |
1. 10. 2015 | 88 408,00 Units |
1. 11. 2015 | 86 938,00 Units |
1. 12. 2015 | 73 264,00 Units |
1. 1. 2016 | 85 002,00 Units |
1. 2. 2016 | 88 208,00 Units |
1. 3. 2016 | 94 092,00 Units |
1. 4. 2016 | 84 770,00 Units |
1. 5. 2016 | 88 567,00 Units |
1. 6. 2016 | 91 488,00 Units |
1. 7. 2016 | 61 891,00 Units |
1. 8. 2016 | 96 282,00 Units |
1. 9. 2016 | 92 541,00 Units |
1. 10. 2016 | 92 106,00 Units |
1. 11. 2016 | 100 365,00 Units |
1. 12. 2016 | 86 547,00 Units |
1. 1. 2017 | 86 262,00 Units |
1. 2. 2017 | 95 163,00 Units |
1. 3. 2017 | 102 335,00 Units |
1. 4. 2017 | 89 624,00 Units |
1. 5. 2017 | 94 085,00 Units |
1. 6. 2017 | 66 389,00 Units |
1. 7. 2017 | 85 354,00 Units |
1. 8. 2017 | 97 256,00 Units |
1. 9. 2017 | 87 696,00 Units |
1. 10. 2017 | 94 433,00 Units |
1. 11. 2017 | 96 191,00 Units |
1. 12. 2017 | 85 098,00 Units |
1. 1. 2018 | 95 955,00 Units |
1. 2. 2018 | 94 385,00 Units |
1. 3. 2018 | 101 813,00 Units |
1. 4. 2018 | 102 258,00 Units |
1. 5. 2018 | 100 520,00 Units |
1. 6. 2018 | 58 842,00 Units |
1. 7. 2018 | 107 474,00 Units |
1. 8. 2018 | 102 197,00 Units |
1. 9. 2018 | 93 311,00 Units |
1. 10. 2018 | 106 079,00 Units |
1. 11. 2018 | 100 733,00 Units |
1. 12. 2018 | 87 846,00 Units |
1. 1. 2019 | 82 155,00 Units |
1. 2. 2019 | 81 809,00 Units |
1. 3. 2019 | 90 368,00 Units |
1. 4. 2019 | 84 056,00 Units |
1. 5. 2019 | 84 109,00 Units |
1. 6. 2019 | 59 600,00 Units |
1. 7. 2019 | 89 254,00 Units |
1. 8. 2019 | 90 568,00 Units |
1. 9. 2019 | 93 175,00 Units |
1. 10. 2019 | 96 128,00 Units |
1. 11. 2019 | 91 240,00 Units |
1. 12. 2019 | 87 664,00 Units |
1. 1. 2020 | 80 435,00 Units |
1. 2. 2020 | 79 644,00 Units |
1. 3. 2020 | 76 811,00 Units |
1. 4. 2020 | 7 868,00 Units |
1. 5. 2020 | 3 551,00 Units |
1. 6. 2020 | 12 623,00 Units |
1. 7. 2020 | 25 285,00 Units |
1. 8. 2020 | 37 277,00 Units |
1. 9. 2020 | 48 554,00 Units |
1. 10. 2020 | 49 018,00 Units |
1. 11. 2020 | 53 834,00 Units |
1. 12. 2020 | 57 507,00 Units |
1. 1. 2021 | 52 909,00 Units |
1. 2. 2021 | 49 202,00 Units |
1. 3. 2021 | 84 915,00 Units |
1. 4. 2021 | 78 908,00 Units |
1. 5. 2021 | 54 812,00 Units |
1. 6. 2021 | 72 720,00 Units |
1. 7. 2021 | 66 639,00 Units |
1. 8. 2021 | 83 319,00 Units |
1. 9. 2021 | 84 113,00 Units |
1. 10. 2021 | 75 555,00 Units |
1. 11. 2021 | 87 437,00 Units |
1. 12. 2021 | 96 673,00 Units |
1. 1. 2022 | 84 149,00 Units |
1. 2. 2022 | 80 995,00 Units |
1. 3. 2022 | 98 535,00 Units |
1. 4. 2022 | 82 729,00 Units |
1. 5. 2022 | 49 711,00 Units |
1. 6. 2022 | 78 911,00 Units |
1. 7. 2022 | 86 245,00 Units |
1. 8. 2022 | 96 956,00 Units |
1. 9. 2022 | 99 986,00 Units |
1. 10. 2022 | 93 197,00 Units |
1. 11. 2022 | 91 275,00 Units |
1. 12. 2022 | 105 354,00 Units |
1. 1. 2023 | 94 270,00 Units |
1. 2. 2023 | 87 059,00 Units |
1. 3. 2023 | 101 272,00 Units |
1. 4. 2023 | 58 911,00 Units |
1. 5. 2023 | 82 189,00 Units |
1. 6. 2023 | 82 581,00 Units |
1. 7. 2023 | 80 504,00 Units |
1. 8. 2023 | 88 928,00 Units |
1. 9. 2023 | 79 919,00 Units |
1. 10. 2023 | 80 350,00 Units |
1. 11. 2023 | 84 390,00 Units |
1. 12. 2023 | 85 284,00 Units |
1. 1. 2024 | 69 647,00 Units |
1. 2. 2024 | 70 698,00 Units |
1. 3. 2024 | 74 724,00 Units |
1. 4. 2024 | 48 637,00 Units |
1. 5. 2024 | 71 263,00 Units |
1. 6. 2024 | 72 936,00 Units |
1. 7. 2024 | 74 229,00 Units |
1. 8. 2024 | 76 304,00 Units |
1. 9. 2024 | 72 667,00 Units |
Registrácie áut História
Dátum | Hodnota |
---|---|
1. 9. 2024 | 72 667 Units |
1. 8. 2024 | 76 304 Units |
1. 7. 2024 | 74 229 Units |
1. 6. 2024 | 72 936 Units |
1. 5. 2024 | 71 263 Units |
1. 4. 2024 | 48 637 Units |
1. 3. 2024 | 74 724 Units |
1. 2. 2024 | 70 698 Units |
1. 1. 2024 | 69 647 Units |
1. 12. 2023 | 85 284 Units |
Podobné makroekonomické ukazovatele pre Registrácie áut
Meno | Aktuálne | Predchádzajúci | Frekvencia |
---|---|---|---|
🇮🇩 Podnikateľské prostredie | 14,11 points | 13,17 points | kvartál |
🇮🇩 Predaj motocyklov | 528 715 Units | 573 886 Units | Mesačne |
🇮🇩 Priemyselná produkcia | 0,51 % | 3,47 % | kvartál |
🇮🇩 Výroba automobilov | 1,18 mil. Units | 1,214 mil. Units | Ročne |
🇮🇩 Výrobný PMI | 50,7 points | 52,1 points | Mesačne |
🇮🇩 Využitie kapacity | 73,13 % | 73,7 % | kvartál |
🇮🇩 Zložený skorý indikátor | 100,447 points | 100,249 points | Mesačne |
🇮🇩 Zmeny v úrovni zásob | 73,341 Bio. IDR | 66,605 Bio. IDR | kvartál |
V Indonézii sa celkové predaje automobilov vzťahujú na celkové domáce predaje nových osobných automobilov.
Makrostránky pre iné krajiny v Ázia
- 🇨🇳Čína
- 🇮🇳India
- 🇯🇵Japonsko
- 🇸🇦Saudská Arábia
- 🇸🇬Singapur
- 🇰🇷Južná Kórea
- 🇹🇷Turecko
- 🇦🇫Afganistan
- 🇦🇲Arménsko
- 🇦🇿Azerbajdžan
- 🇧🇭Bahrajn
- 🇧🇩Bangladéš
- 🇧🇹Bután
- 🇧🇳Brunej
- 🇰🇭Kambódža
- 🇹🇱Východný Timor
- 🇬🇪Gruzínsko
- 🇭🇰Hongkong
- 🇮🇷Irán
- 🇮🇶Irak
- 🇮🇱Izrael
- 🇯🇴Jordánsko
- 🇰🇿Kazachstan
- 🇰🇼Kuvajt
- 🇰🇬Kirgizsko
- 🇱🇦Laos
- 🇱🇧Libanon
- 🇲🇴Macao
- 🇲🇾Malajzia
- 🇲🇻Maledivy
- 🇲🇳Mongolsko
- 🇲🇲Mjanmarsko
- 🇳🇵Nepal
- 🇰🇵Severná Kórea
- 🇴🇲Omán
- 🇵🇰Pakistan
- 🇵🇸Palestína
- 🇵🇭Filipíny
- 🇶🇦Katar
- 🇱🇰Srí Lanka
- 🇸🇾Sýria
- 🇹🇼Taiwan
- 🇹🇯Tadžikistan
- 🇹🇭Thajsko
- 🇹🇲Turkménsko
- 🇦🇪Spojené arabské emiráty
- 🇺🇿Uzbekistan
- 🇻🇳Vietnam
- 🇾🇪Jemen
Čo je Registrácie áut
Registrácia áut je jedným z kľúčových ukazovateľov makroekonomickej situácie a trhových trendov, ktoré na Slovensku dôkladne sledujeme a analyzujeme na našej webovej stránke eulerpool. Tento ukazovateľ poskytuje dôležité informácie o dynamike trhu s motorovými vozidlami, čo môže byť rozhodujúce pre rôzne sektory ekonomiky vrátane výroby, predaja, finančných služieb a vládnych politík. V nasledujúcom texte sa podrobnejšie venujeme významu registrácií áut, faktorom ovplyvňujúcim tento ukazovateľ a jeho implikáciám pre slovenskú ekonomiku. Registrácie áut sú často považované za barometer ekonomického zdravia krajiny. Vysoký počet nových registrácií zvyčajne signalizuje optimistické očakávania spotrebiteľov a podnikateľov, ktorí investujú do nových vozidiel. Naopak, pokles registrácií môže byť znakom ekonomických problémov či neistoty, ktorá brzdí spotrebiteľské a investičné aktivity. Pre naše analytické účely na eulerpool sa zameriavame na dlhodobé trendy, sezónne výkyvy a špecifické faktory, ktoré môžu ovplyvniť počet registrácií. Jedným z dôležitých faktorov, ktorý ovplyvňuje registrácie áut, sú ekonomické podmienky vrátane úrokových sadzieb, úrovne nezamestnanosti a celkovej ekonomickej stability. Nízke úrokové sadzby môžu podporiť financovanie vozidiel prostredníctvom úverov či lízingu, čím sa zvyšuje celkový počet registrácií. Naopak, rastúca nezamestnanosť a ekonomická neistota môžu viesť k znižovaniu dopytu po nových vozidlách, keďže spotrebitelia sa snažia minimalizovať svoje finančné záväzky. Ďalším významným faktorom sú vládne politiky a regulačné opatrenia. Na Slovensku môžu legislatívne zmeny, ako sú daňové úľavy na ekologické vozidlá alebo prísnejšie emisné normy, významne ovplyvniť štruktúru a počet nových registrácií. Podpora elektromobilov a hybridných vozidiel je jedným z nástrojov, ktoré vláda používa na znižovanie uhlíkovej stopy a zlepšenie kvality ovzdušia. Takéto iniciatívy môžu viesť k nárastu registrácií „zelených“ vozidiel, zatiaľ čo prísnejšie emisné normy môžu znížiť počet registrácií vozidiel s vysokými emisiami. Technologické inovácie a trendy v automobilovom priemysle tiež hrajú významnú úlohu v počte registrácií áut. Vývoj nových technológií, ako sú autonómne vozidlá, pokročilé bezpečnostné systémy a alternatívne pohony, môže stimulovať dopyt po nových vozidlách. Spotrebitelia sú často motivovaní inovovať svoje vozidlá v snahe získať prístup k najnovším technologickým výhodám a zvýšiť pohodlie a bezpečnosť pri jazde. Naša webová stránka eulerpool poskytuje podrobný prehľad o trendoch v registráciách áut na Slovensku, vrátane geografických rozdelení, typov vozidiel a demografických údajov o vlastníkoch. Tieto dáta sú kľúčové pre podniky, ktoré sa usilujú porozumieť trhovým dynamikám a prispôsobiť svoje stratégie aktuálnym podmienkam. Napríklad, automobilové spoločnosti môžu využiť tieto informácie na optimalizáciu svojich výrobných a distribučných plánov, zatiaľ čo finančné inštitúcie môžu analyzovať riziko a príležitosti spojené s financovaním áut. Registrácie áut sú tiež dôležité pre sektor verejnej správy a plánovanie infraštruktúry. Informácie o počte a type registrovaných vozidiel umožňujú efektívne plánovanie cestnej siete, parkovísk a nabíjacích staníc pre elektromobily. Taktiež poskytujú základ pre tvorbu dopravných politík zameraných na zlepšenie dopravnej situácie a zníženie negatívnych environmentálnych dopadov dopravy. Významným aspektom, ktorý sledujeme, sú aj sezónne výkyvy v registráciách áut. Zmeny v počte registrácií môžu byť ovplyvnené sezónnosťou, ako sú napríklad letné prázdniny, zimné mesiace alebo výročné akcie a zľavy na konci roka. Tieto sezónne faktory môžu dočasne pozmeniť trend registrácií a je dôležité ich zohľadniť pri dlhodobom plánovaní a analýze dát. V neposlednom rade sledujeme aj makroekonomické ukazovatele, ako sú hrubý domáci produkt (HDP), inflácia a vývoj na automobilovom trhu v iných krajinách. Medzinárodné trendy a hospodárske podmienky môžu mať výrazný dopad na slovenský automobilový trh, najmä v kontexte globalizácie a medzinárodného obchodu. V eulerpool sa snažíme ponúkať presné, aktuálne a komplexné dáta, ktoré sú nevyhnutné pre pochopenie dynamiky trhu s registráciami áut na Slovensku. Naši odborníci dôkladne sledujú všetky relevantné faktory a poskytujú analytické nástroje a reporty, ktoré môžu pomôcť pri strategickom rozhodovaní v rôznych sektoroch. Veríme, že s našimi dátami a analýzami môžu firmy, vládne inštitúcie a jednotlivci lepšie porozumieť súčasným trendom a pripraviť sa na budúce výzvy vo svete automobilového priemyslu a makroekonomických ukazovateľov.