Urob najlepšie investície svojho života
Už od 2 eur sa môžete zabezpečiť Španielsko Registrácie áut
Cena
Aktuálna hodnota Registrácie áut v Španielsko je 52 322 Units. Registrácie áut v Španielsko klesli na 52 322 Units k 1. 8. 2024, po tom, čo boli 83 979 Units k 1. 7. 2024. Od 1. 1. 1960 do 1. 9. 2024 bol priemerný HDP v Španielsko 67 341,32 Units. Historické maximum bolo dosiahnuté k 1. 3. 2007 s hodnotou 173 491,00 Units, zatiaľ čo najnižšia hodnota bola zaznamenaná k 1. 1. 1960 s hodnotou 3 103,00 Units.
Registrácie áut ·
3 roky
5 rokov
10 rokov
25 rokov
Max
Registrácie vozidiel | |
---|---|
1. 1. 1960 | 3 103,00 Units |
1. 2. 1960 | 4 174,00 Units |
1. 3. 1960 | 3 659,00 Units |
1. 4. 1960 | 5 040,00 Units |
1. 5. 1960 | 5 986,00 Units |
1. 6. 1960 | 4 174,00 Units |
1. 7. 1960 | 4 101,00 Units |
1. 8. 1960 | 4 957,00 Units |
1. 9. 1960 | 3 780,00 Units |
1. 10. 1960 | 3 422,00 Units |
1. 11. 1960 | 3 645,00 Units |
1. 12. 1960 | 4 321,00 Units |
1. 1. 1961 | 4 726,00 Units |
1. 2. 1961 | 5 058,00 Units |
1. 3. 1961 | 5 301,00 Units |
1. 4. 1961 | 4 664,00 Units |
1. 5. 1961 | 4 525,00 Units |
1. 6. 1961 | 4 567,00 Units |
1. 7. 1961 | 6 017,00 Units |
1. 8. 1961 | 8 292,00 Units |
1. 9. 1961 | 7 267,00 Units |
1. 10. 1961 | 6 514,00 Units |
1. 11. 1961 | 6 662,00 Units |
1. 12. 1961 | 6 517,00 Units |
1. 1. 1962 | 7 006,00 Units |
1. 2. 1962 | 6 434,00 Units |
1. 3. 1962 | 6 541,00 Units |
1. 4. 1962 | 6 223,00 Units |
1. 5. 1962 | 7 195,00 Units |
1. 6. 1962 | 6 850,00 Units |
1. 7. 1962 | 6 476,00 Units |
1. 8. 1962 | 7 177,00 Units |
1. 9. 1962 | 6 831,00 Units |
1. 10. 1962 | 7 543,00 Units |
1. 11. 1962 | 7 879,00 Units |
1. 12. 1962 | 6 731,00 Units |
1. 1. 1963 | 7 948,00 Units |
1. 2. 1963 | 7 428,00 Units |
1. 3. 1963 | 7 090,00 Units |
1. 4. 1963 | 8 134,00 Units |
1. 5. 1963 | 7 518,00 Units |
1. 6. 1963 | 6 884,00 Units |
1. 7. 1963 | 7 336,00 Units |
1. 8. 1963 | 6 530,00 Units |
1. 9. 1963 | 6 461,00 Units |
1. 10. 1963 | 8 333,00 Units |
1. 11. 1963 | 8 228,00 Units |
1. 12. 1963 | 8 490,00 Units |
1. 1. 1964 | 8 736,00 Units |
1. 2. 1964 | 9 386,00 Units |
1. 3. 1964 | 9 273,00 Units |
1. 4. 1964 | 10 239,00 Units |
1. 5. 1964 | 9 090,00 Units |
1. 6. 1964 | 10 882,00 Units |
1. 7. 1964 | 10 596,00 Units |
1. 8. 1964 | 10 854,00 Units |
1. 9. 1964 | 11 545,00 Units |
1. 10. 1964 | 11 728,00 Units |
1. 11. 1964 | 12 147,00 Units |
1. 12. 1964 | 12 395,00 Units |
1. 1. 1965 | 11 099,00 Units |
1. 2. 1965 | 12 192,00 Units |
1. 3. 1965 | 12 521,00 Units |
1. 4. 1965 | 12 629,00 Units |
1. 5. 1965 | 12 575,00 Units |
1. 6. 1965 | 13 255,00 Units |
1. 7. 1965 | 14 392,00 Units |
1. 8. 1965 | 12 006,00 Units |
1. 9. 1965 | 14 663,00 Units |
1. 10. 1965 | 13 376,00 Units |
1. 11. 1965 | 14 346,00 Units |
1. 12. 1965 | 15 831,00 Units |
1. 1. 1966 | 15 157,00 Units |
1. 2. 1966 | 16 257,00 Units |
1. 3. 1966 | 17 632,00 Units |
1. 4. 1966 | 17 593,00 Units |
1. 5. 1966 | 20 873,00 Units |
1. 6. 1966 | 21 081,00 Units |
1. 7. 1966 | 21 054,00 Units |
1. 8. 1966 | 25 116,00 Units |
1. 9. 1966 | 23 538,00 Units |
1. 10. 1966 | 22 907,00 Units |
1. 11. 1966 | 25 330,00 Units |
1. 12. 1966 | 25 569,00 Units |
1. 1. 1967 | 25 608,00 Units |
1. 2. 1967 | 25 597,00 Units |
1. 3. 1967 | 19 622,00 Units |
1. 4. 1967 | 25 888,00 Units |
1. 5. 1967 | 23 272,00 Units |
1. 6. 1967 | 23 954,00 Units |
1. 7. 1967 | 21 913,00 Units |
1. 8. 1967 | 20 536,00 Units |
1. 9. 1967 | 27 472,00 Units |
1. 10. 1967 | 23 155,00 Units |
1. 11. 1967 | 24 943,00 Units |
1. 12. 1967 | 25 033,00 Units |
1. 1. 1968 | 23 158,00 Units |
1. 2. 1968 | 23 738,00 Units |
1. 3. 1968 | 23 716,00 Units |
1. 4. 1968 | 25 945,00 Units |
1. 5. 1968 | 25 903,00 Units |
1. 6. 1968 | 24 241,00 Units |
1. 7. 1968 | 27 285,00 Units |
1. 8. 1968 | 26 091,00 Units |
1. 9. 1968 | 27 719,00 Units |
1. 10. 1968 | 28 826,00 Units |
1. 11. 1968 | 28 153,00 Units |
1. 12. 1968 | 26 581,00 Units |
1. 1. 1969 | 31 287,00 Units |
1. 2. 1969 | 28 676,00 Units |
1. 3. 1969 | 30 077,00 Units |
1. 4. 1969 | 30 178,00 Units |
1. 5. 1969 | 33 245,00 Units |
1. 6. 1969 | 32 798,00 Units |
1. 7. 1969 | 32 315,00 Units |
1. 8. 1969 | 33 131,00 Units |
1. 9. 1969 | 30 058,00 Units |
1. 10. 1969 | 35 838,00 Units |
1. 11. 1969 | 31 430,00 Units |
1. 12. 1969 | 29 600,00 Units |
1. 1. 1970 | 34 348,00 Units |
1. 2. 1970 | 38 512,00 Units |
1. 3. 1970 | 32 781,00 Units |
1. 4. 1970 | 38 687,00 Units |
1. 5. 1970 | 32 998,00 Units |
1. 6. 1970 | 33 020,00 Units |
1. 7. 1970 | 34 341,00 Units |
1. 8. 1970 | 36 682,00 Units |
1. 9. 1970 | 33 183,00 Units |
1. 10. 1970 | 30 515,00 Units |
1. 11. 1970 | 28 020,00 Units |
1. 12. 1970 | 26 229,00 Units |
1. 1. 1971 | 32 700,00 Units |
1. 2. 1971 | 34 938,00 Units |
1. 3. 1971 | 35 212,00 Units |
1. 4. 1971 | 37 945,00 Units |
1. 5. 1971 | 37 556,00 Units |
1. 6. 1971 | 38 825,00 Units |
1. 7. 1971 | 38 639,00 Units |
1. 8. 1971 | 38 421,00 Units |
1. 9. 1971 | 36 181,00 Units |
1. 10. 1971 | 34 098,00 Units |
1. 11. 1971 | 35 805,00 Units |
1. 12. 1971 | 31 549,00 Units |
1. 1. 1972 | 35 656,00 Units |
1. 2. 1972 | 39 249,00 Units |
1. 3. 1972 | 41 133,00 Units |
1. 4. 1972 | 38 659,00 Units |
1. 5. 1972 | 41 420,00 Units |
1. 6. 1972 | 43 181,00 Units |
1. 7. 1972 | 42 094,00 Units |
1. 8. 1972 | 43 596,00 Units |
1. 9. 1972 | 45 125,00 Units |
1. 10. 1972 | 44 480,00 Units |
1. 11. 1972 | 45 823,00 Units |
1. 12. 1972 | 46 768,00 Units |
1. 1. 1973 | 56 045,00 Units |
1. 2. 1973 | 45 862,00 Units |
1. 3. 1973 | 47 568,00 Units |
1. 4. 1973 | 47 782,00 Units |
1. 5. 1973 | 47 178,00 Units |
1. 6. 1973 | 47 191,00 Units |
1. 7. 1973 | 43 730,00 Units |
1. 8. 1973 | 43 081,00 Units |
1. 9. 1973 | 50 940,00 Units |
1. 10. 1973 | 57 165,00 Units |
1. 11. 1973 | 58 358,00 Units |
1. 12. 1973 | 51 983,00 Units |
1. 1. 1974 | 51 917,00 Units |
1. 2. 1974 | 48 485,00 Units |
1. 3. 1974 | 50 127,00 Units |
1. 4. 1974 | 47 756,00 Units |
1. 5. 1974 | 46 464,00 Units |
1. 6. 1974 | 49 153,00 Units |
1. 7. 1974 | 51 153,00 Units |
1. 8. 1974 | 48 837,00 Units |
1. 9. 1974 | 47 604,00 Units |
1. 10. 1974 | 45 692,00 Units |
1. 11. 1974 | 45 215,00 Units |
1. 12. 1974 | 52 410,00 Units |
1. 1. 1975 | 44 860,00 Units |
1. 2. 1975 | 49 831,00 Units |
1. 3. 1975 | 44 046,00 Units |
1. 4. 1975 | 46 635,00 Units |
1. 5. 1975 | 41 599,00 Units |
1. 6. 1975 | 49 814,00 Units |
1. 7. 1975 | 49 153,00 Units |
1. 8. 1975 | 55 961,00 Units |
1. 9. 1975 | 44 792,00 Units |
1. 10. 1975 | 48 566,00 Units |
1. 11. 1975 | 51 118,00 Units |
1. 12. 1975 | 49 838,00 Units |
1. 1. 1976 | 52 306,00 Units |
1. 2. 1976 | 45 803,00 Units |
1. 3. 1976 | 51 138,00 Units |
1. 4. 1976 | 51 967,00 Units |
1. 5. 1976 | 53 990,00 Units |
1. 6. 1976 | 48 686,00 Units |
1. 7. 1976 | 53 728,00 Units |
1. 8. 1976 | 43 888,00 Units |
1. 9. 1976 | 53 681,00 Units |
1. 10. 1976 | 55 777,00 Units |
1. 11. 1976 | 53 093,00 Units |
1. 12. 1976 | 56 956,00 Units |
1. 1. 1977 | 54 379,00 Units |
1. 2. 1977 | 61 279,00 Units |
1. 3. 1977 | 57 139,00 Units |
1. 4. 1977 | 53 553,00 Units |
1. 5. 1977 | 57 759,00 Units |
1. 6. 1977 | 58 143,00 Units |
1. 7. 1977 | 57 851,00 Units |
1. 8. 1977 | 51 867,00 Units |
1. 9. 1977 | 56 400,00 Units |
1. 10. 1977 | 53 442,00 Units |
1. 11. 1977 | 51 722,00 Units |
1. 12. 1977 | 51 848,00 Units |
1. 1. 1978 | 53 662,00 Units |
1. 2. 1978 | 54 352,00 Units |
1. 3. 1978 | 57 384,00 Units |
1. 4. 1978 | 66 338,00 Units |
1. 5. 1978 | 51 373,00 Units |
1. 6. 1978 | 53 978,00 Units |
1. 7. 1978 | 49 489,00 Units |
1. 8. 1978 | 54 139,00 Units |
1. 9. 1978 | 57 590,00 Units |
1. 10. 1978 | 53 348,00 Units |
1. 11. 1978 | 51 562,00 Units |
1. 12. 1978 | 50 946,00 Units |
1. 1. 1979 | 60 487,00 Units |
1. 2. 1979 | 48 177,00 Units |
1. 3. 1979 | 50 454,00 Units |
1. 4. 1979 | 48 533,00 Units |
1. 5. 1979 | 55 966,00 Units |
1. 6. 1979 | 53 358,00 Units |
1. 7. 1979 | 48 091,00 Units |
1. 8. 1979 | 54 269,00 Units |
1. 9. 1979 | 56 582,00 Units |
1. 10. 1979 | 43 410,00 Units |
1. 11. 1979 | 56 285,00 Units |
1. 12. 1979 | 42 705,00 Units |
1. 1. 1980 | 41 274,00 Units |
1. 2. 1980 | 48 810,00 Units |
1. 3. 1980 | 48 827,00 Units |
1. 4. 1980 | 44 670,00 Units |
1. 5. 1980 | 50 681,00 Units |
1. 6. 1980 | 43 934,00 Units |
1. 7. 1980 | 44 168,00 Units |
1. 8. 1980 | 48 010,00 Units |
1. 9. 1980 | 51 392,00 Units |
1. 10. 1980 | 54 065,00 Units |
1. 11. 1980 | 50 010,00 Units |
1. 12. 1980 | 46 747,00 Units |
1. 1. 1981 | 41 873,00 Units |
1. 2. 1981 | 43 091,00 Units |
1. 3. 1981 | 53 729,00 Units |
1. 4. 1981 | 44 875,00 Units |
1. 5. 1981 | 45 669,00 Units |
1. 6. 1981 | 46 931,00 Units |
1. 7. 1981 | 53 236,00 Units |
1. 8. 1981 | 30 694,00 Units |
1. 9. 1981 | 33 788,00 Units |
1. 10. 1981 | 45 943,00 Units |
1. 11. 1981 | 48 932,00 Units |
1. 12. 1981 | 47 072,00 Units |
1. 1. 1982 | 41 873,00 Units |
1. 2. 1982 | 43 091,00 Units |
1. 3. 1982 | 53 729,00 Units |
1. 4. 1982 | 44 875,00 Units |
1. 5. 1982 | 45 669,00 Units |
1. 6. 1982 | 46 931,00 Units |
1. 7. 1982 | 53 236,00 Units |
1. 8. 1982 | 30 694,00 Units |
1. 9. 1982 | 33 788,00 Units |
1. 10. 1982 | 45 843,00 Units |
1. 11. 1982 | 48 932,00 Units |
1. 12. 1982 | 47 072,00 Units |
1. 1. 1983 | 48 602,00 Units |
1. 2. 1983 | 42 331,00 Units |
1. 3. 1983 | 55 121,00 Units |
1. 4. 1983 | 45 022,00 Units |
1. 5. 1983 | 53 608,00 Units |
1. 6. 1983 | 45 945,00 Units |
1. 7. 1983 | 49 753,00 Units |
1. 8. 1983 | 36 967,00 Units |
1. 9. 1983 | 35 288,00 Units |
1. 10. 1983 | 46 017,00 Units |
1. 11. 1983 | 44 190,00 Units |
1. 12. 1983 | 47 544,00 Units |
1. 1. 1984 | 41 974,00 Units |
1. 2. 1984 | 39 125,00 Units |
1. 3. 1984 | 45 341,00 Units |
1. 4. 1984 | 46 400,00 Units |
1. 5. 1984 | 47 202,00 Units |
1. 6. 1984 | 41 287,00 Units |
1. 7. 1984 | 49 663,00 Units |
1. 8. 1984 | 31 068,00 Units |
1. 9. 1984 | 31 923,00 Units |
1. 10. 1984 | 39 743,00 Units |
1. 11. 1984 | 37 664,00 Units |
1. 12. 1984 | 38 207,00 Units |
1. 1. 1985 | 40 709,00 Units |
1. 2. 1985 | 35 618,00 Units |
1. 3. 1985 | 50 753,00 Units |
1. 4. 1985 | 51 839,00 Units |
1. 5. 1985 | 39 860,00 Units |
1. 6. 1985 | 42 404,00 Units |
1. 7. 1985 | 60 967,00 Units |
1. 8. 1985 | 30 762,00 Units |
1. 9. 1985 | 30 271,00 Units |
1. 10. 1985 | 52 124,00 Units |
1. 11. 1985 | 49 087,00 Units |
1. 12. 1985 | 55 898,00 Units |
1. 1. 1986 | 23 090,00 Units |
1. 2. 1986 | 38 045,00 Units |
1. 3. 1986 | 53 451,00 Units |
1. 4. 1986 | 50 131,00 Units |
1. 5. 1986 | 56 480,00 Units |
1. 6. 1986 | 63 536,00 Units |
1. 7. 1986 | 74 898,00 Units |
1. 8. 1986 | 41 038,00 Units |
1. 9. 1986 | 44 369,00 Units |
1. 10. 1986 | 63 877,00 Units |
1. 11. 1986 | 66 706,00 Units |
1. 12. 1986 | 68 200,00 Units |
1. 1. 1987 | 52 535,00 Units |
1. 2. 1987 | 63 361,00 Units |
1. 3. 1987 | 82 725,00 Units |
1. 4. 1987 | 80 268,00 Units |
1. 5. 1987 | 74 736,00 Units |
1. 6. 1987 | 76 318,00 Units |
1. 7. 1987 | 100 210,00 Units |
1. 8. 1987 | 54 590,00 Units |
1. 9. 1987 | 50 928,00 Units |
1. 10. 1987 | 71 467,00 Units |
1. 11. 1987 | 72 118,00 Units |
1. 12. 1987 | 80 419,00 Units |
1. 1. 1988 | 72 418,00 Units |
1. 2. 1988 | 76 829,00 Units |
1. 3. 1988 | 95 595,00 Units |
1. 4. 1988 | 76 103,00 Units |
1. 5. 1988 | 91 900,00 Units |
1. 6. 1988 | 101 822,00 Units |
1. 7. 1988 | 106 211,00 Units |
1. 8. 1988 | 77 411,00 Units |
1. 9. 1988 | 69 257,00 Units |
1. 10. 1988 | 85 849,00 Units |
1. 11. 1988 | 88 489,00 Units |
1. 12. 1988 | 87 458,00 Units |
1. 1. 1989 | 84 756,00 Units |
1. 2. 1989 | 94 617,00 Units |
1. 3. 1989 | 107 951,00 Units |
1. 4. 1989 | 92 520,00 Units |
1. 5. 1989 | 98 339,00 Units |
1. 6. 1989 | 115 618,00 Units |
1. 7. 1989 | 112 489,00 Units |
1. 8. 1989 | 74 176,00 Units |
1. 9. 1989 | 70 433,00 Units |
1. 10. 1989 | 91 943,00 Units |
1. 11. 1989 | 89 183,00 Units |
1. 12. 1989 | 91 952,00 Units |
1. 1. 1990 | 84 556,00 Units |
1. 2. 1990 | 84 008,00 Units |
1. 3. 1990 | 104 633,00 Units |
1. 4. 1990 | 88 956,00 Units |
1. 5. 1990 | 94 306,00 Units |
1. 6. 1990 | 92 311,00 Units |
1. 7. 1990 | 106 009,00 Units |
1. 8. 1990 | 73 744,00 Units |
1. 9. 1990 | 50 630,00 Units |
1. 10. 1990 | 75 103,00 Units |
1. 11. 1990 | 69 007,00 Units |
1. 12. 1990 | 64 907,00 Units |
1. 1. 1991 | 65 552,00 Units |
1. 2. 1991 | 67 861,00 Units |
1. 3. 1991 | 75 468,00 Units |
1. 4. 1991 | 80 526,00 Units |
1. 5. 1991 | 81 963,00 Units |
1. 6. 1991 | 82 783,00 Units |
1. 7. 1991 | 100 196,00 Units |
1. 8. 1991 | 58 799,00 Units |
1. 9. 1991 | 55 603,00 Units |
1. 10. 1991 | 78 833,00 Units |
1. 11. 1991 | 69 033,00 Units |
1. 12. 1991 | 70 366,00 Units |
1. 1. 1992 | 85 388,00 Units |
1. 2. 1992 | 87 042,00 Units |
1. 3. 1992 | 97 057,00 Units |
1. 4. 1992 | 91 708,00 Units |
1. 5. 1992 | 83 994,00 Units |
1. 6. 1992 | 94 383,00 Units |
1. 7. 1992 | 108 809,00 Units |
1. 8. 1992 | 49 747,00 Units |
1. 9. 1992 | 59 442,00 Units |
1. 10. 1992 | 71 959,00 Units |
1. 11. 1992 | 67 258,00 Units |
1. 12. 1992 | 85 257,00 Units |
1. 1. 1993 | 41 261,00 Units |
1. 2. 1993 | 58 329,00 Units |
1. 3. 1993 | 74 220,00 Units |
1. 4. 1993 | 64 952,00 Units |
1. 5. 1993 | 66 604,00 Units |
1. 6. 1993 | 74 385,00 Units |
1. 7. 1993 | 87 226,00 Units |
1. 8. 1993 | 47 580,00 Units |
1. 9. 1993 | 49 590,00 Units |
1. 10. 1993 | 55 281,00 Units |
1. 11. 1993 | 55 469,00 Units |
1. 12. 1993 | 69 004,00 Units |
1. 1. 1994 | 52 895,00 Units |
1. 2. 1994 | 61 962,00 Units |
1. 3. 1994 | 85 921,00 Units |
1. 4. 1994 | 69 939,00 Units |
1. 5. 1994 | 87 627,00 Units |
1. 6. 1994 | 95 617,00 Units |
1. 7. 1994 | 102 184,00 Units |
1. 8. 1994 | 64 112,00 Units |
1. 9. 1994 | 63 152,00 Units |
1. 10. 1994 | 69 167,00 Units |
1. 11. 1994 | 65 902,00 Units |
1. 12. 1994 | 91 204,00 Units |
1. 1. 1995 | 51 560,00 Units |
1. 2. 1995 | 64 226,00 Units |
1. 3. 1995 | 93 162,00 Units |
1. 4. 1995 | 72 457,00 Units |
1. 5. 1995 | 79 981,00 Units |
1. 6. 1995 | 101 490,00 Units |
1. 7. 1995 | 74 138,00 Units |
1. 8. 1995 | 50 590,00 Units |
1. 9. 1995 | 49 646,00 Units |
1. 10. 1995 | 59 731,00 Units |
1. 11. 1995 | 62 432,00 Units |
1. 12. 1995 | 74 956,00 Units |
1. 1. 1996 | 56 179,00 Units |
1. 2. 1996 | 72 964,00 Units |
1. 3. 1996 | 96 087,00 Units |
1. 4. 1996 | 74 570,00 Units |
1. 5. 1996 | 82 716,00 Units |
1. 6. 1996 | 79 751,00 Units |
1. 7. 1996 | 103 510,00 Units |
1. 8. 1996 | 51 198,00 Units |
1. 9. 1996 | 58 887,00 Units |
1. 10. 1996 | 78 377,00 Units |
1. 11. 1996 | 70 332,00 Units |
1. 12. 1996 | 86 357,00 Units |
1. 1. 1997 | 68 126,00 Units |
1. 2. 1997 | 73 798,00 Units |
1. 3. 1997 | 97 643,00 Units |
1. 4. 1997 | 89 630,00 Units |
1. 5. 1997 | 87 990,00 Units |
1. 6. 1997 | 93 867,00 Units |
1. 7. 1997 | 119 551,00 Units |
1. 8. 1997 | 59 339,00 Units |
1. 9. 1997 | 63 397,00 Units |
1. 10. 1997 | 87 943,00 Units |
1. 11. 1997 | 77 652,00 Units |
1. 12. 1997 | 97 447,00 Units |
1. 1. 1998 | 71 844,00 Units |
1. 2. 1998 | 87 054,00 Units |
1. 3. 1998 | 112 099,00 Units |
1. 4. 1998 | 100 968,00 Units |
1. 5. 1998 | 99 559,00 Units |
1. 6. 1998 | 116 825,00 Units |
1. 7. 1998 | 137 966,00 Units |
1. 8. 1998 | 65 863,00 Units |
1. 9. 1998 | 72 632,00 Units |
1. 10. 1998 | 105 342,00 Units |
1. 11. 1998 | 102 690,00 Units |
1. 12. 1998 | 119 688,00 Units |
1. 1. 1999 | 82 247,00 Units |
1. 2. 1999 | 108 175,00 Units |
1. 3. 1999 | 148 330,00 Units |
1. 4. 1999 | 113 106,00 Units |
1. 5. 1999 | 123 534,00 Units |
1. 6. 1999 | 146 819,00 Units |
1. 7. 1999 | 160 737,00 Units |
1. 8. 1999 | 82 910,00 Units |
1. 9. 1999 | 89 780,00 Units |
1. 10. 1999 | 112 676,00 Units |
1. 11. 1999 | 115 778,00 Units |
1. 12. 1999 | 122 154,00 Units |
1. 1. 2000 | 95 880,00 Units |
1. 2. 2000 | 121 616,00 Units |
1. 3. 2000 | 146 921,00 Units |
1. 4. 2000 | 123 601,00 Units |
1. 5. 2000 | 127 261,00 Units |
1. 6. 2000 | 145 024,00 Units |
1. 7. 2000 | 150 755,00 Units |
1. 8. 2000 | 84 708,00 Units |
1. 9. 2000 | 85 637,00 Units |
1. 10. 2000 | 99 635,00 Units |
1. 11. 2000 | 103 601,00 Units |
1. 12. 2000 | 96 617,00 Units |
1. 1. 2001 | 91 723,00 Units |
1. 2. 2001 | 116 125,00 Units |
1. 3. 2001 | 148 031,00 Units |
1. 4. 2001 | 122 310,00 Units |
1. 5. 2001 | 136 136,00 Units |
1. 6. 2001 | 150 414,00 Units |
1. 7. 2001 | 162 780,00 Units |
1. 8. 2001 | 88 615,00 Units |
1. 9. 2001 | 84 269,00 Units |
1. 10. 2001 | 111 486,00 Units |
1. 11. 2001 | 106 677,00 Units |
1. 12. 2001 | 107 007,00 Units |
1. 1. 2002 | 95 941,00 Units |
1. 2. 2002 | 105 272,00 Units |
1. 3. 2002 | 127 218,00 Units |
1. 4. 2002 | 112 838,00 Units |
1. 5. 2002 | 127 692,00 Units |
1. 6. 2002 | 125 724,00 Units |
1. 7. 2002 | 152 938,00 Units |
1. 8. 2002 | 79 650,00 Units |
1. 9. 2002 | 80 809,00 Units |
1. 10. 2002 | 111 811,00 Units |
1. 11. 2002 | 97 469,00 Units |
1. 12. 2002 | 114 515,00 Units |
1. 1. 2003 | 90 541,00 Units |
1. 2. 2003 | 98 254,00 Units |
1. 3. 2003 | 120 753,00 Units |
1. 4. 2003 | 120 406,00 Units |
1. 5. 2003 | 120 649,00 Units |
1. 6. 2003 | 138 243,00 Units |
1. 7. 2003 | 161 545,00 Units |
1. 8. 2003 | 82 407,00 Units |
1. 9. 2003 | 92 528,00 Units |
1. 10. 2003 | 120 823,00 Units |
1. 11. 2003 | 109 711,00 Units |
1. 12. 2003 | 126 249,00 Units |
1. 1. 2004 | 98 857,00 Units |
1. 2. 2004 | 120 417,00 Units |
1. 3. 2004 | 154 790,00 Units |
1. 4. 2004 | 125 203,00 Units |
1. 5. 2004 | 131 355,00 Units |
1. 6. 2004 | 158 897,00 Units |
1. 7. 2004 | 167 670,00 Units |
1. 8. 2004 | 88 394,00 Units |
1. 9. 2004 | 98 290,00 Units |
1. 10. 2004 | 118 753,00 Units |
1. 11. 2004 | 124 385,00 Units |
1. 12. 2004 | 130 275,00 Units |
1. 1. 2005 | 104 795,00 Units |
1. 2. 2005 | 119 555,00 Units |
1. 3. 2005 | 149 559,00 Units |
1. 4. 2005 | 133 398,00 Units |
1. 5. 2005 | 140 705,00 Units |
1. 6. 2005 | 161 717,00 Units |
1. 7. 2005 | 163 004,00 Units |
1. 8. 2005 | 96 768,00 Units |
1. 9. 2005 | 102 854,00 Units |
1. 10. 2005 | 107 314,00 Units |
1. 11. 2005 | 119 438,00 Units |
1. 12. 2005 | 129 770,00 Units |
1. 1. 2006 | 104 441,00 Units |
1. 2. 2006 | 126 099,00 Units |
1. 3. 2006 | 161 906,00 Units |
1. 4. 2006 | 119 394,00 Units |
1. 5. 2006 | 141 422,00 Units |
1. 6. 2006 | 156 125,00 Units |
1. 7. 2006 | 167 450,00 Units |
1. 8. 2006 | 102 389,00 Units |
1. 9. 2006 | 95 421,00 Units |
1. 10. 2006 | 113 588,00 Units |
1. 11. 2006 | 119 501,00 Units |
1. 12. 2006 | 122 697,00 Units |
1. 1. 2007 | 116 503,00 Units |
1. 2. 2007 | 120 562,00 Units |
1. 3. 2007 | 173 491,00 Units |
1. 4. 2007 | 121 721,00 Units |
1. 5. 2007 | 153 395,00 Units |
1. 6. 2007 | 166 216,00 Units |
1. 7. 2007 | 167 421,00 Units |
1. 8. 2007 | 99 662,00 Units |
1. 9. 2007 | 96 751,00 Units |
1. 10. 2007 | 129 375,00 Units |
1. 11. 2007 | 125 199,00 Units |
1. 12. 2007 | 144 441,00 Units |
1. 1. 2008 | 101 630,00 Units |
1. 2. 2008 | 121 404,00 Units |
1. 3. 2008 | 124 698,00 Units |
1. 4. 2008 | 123 565,00 Units |
1. 5. 2008 | 116 112,00 Units |
1. 6. 2008 | 114 960,00 Units |
1. 7. 2008 | 121 496,00 Units |
1. 8. 2008 | 58 530,00 Units |
1. 9. 2008 | 65 594,00 Units |
1. 10. 2008 | 77 686,00 Units |
1. 11. 2008 | 63 122,00 Units |
1. 12. 2008 | 72 377,00 Units |
1. 1. 2009 | 59 385,00 Units |
1. 2. 2009 | 62 107,00 Units |
1. 3. 2009 | 76 501,00 Units |
1. 4. 2009 | 67 214,00 Units |
1. 5. 2009 | 71 160,00 Units |
1. 6. 2009 | 96 706,00 Units |
1. 7. 2009 | 108 221,00 Units |
1. 8. 2009 | 58 509,00 Units |
1. 9. 2009 | 77 373,00 Units |
1. 10. 2009 | 98 404,00 Units |
1. 11. 2009 | 86 639,00 Units |
1. 12. 2009 | 90 553,00 Units |
1. 1. 2010 | 70 130,00 Units |
1. 2. 2010 | 91 281,00 Units |
1. 3. 2010 | 124 756,00 Units |
1. 4. 2010 | 93 637,00 Units |
1. 5. 2010 | 102 874,00 Units |
1. 6. 2010 | 121 484,00 Units |
1. 7. 2010 | 82 169,00 Units |
1. 8. 2010 | 44 578,00 Units |
1. 9. 2010 | 56 282,00 Units |
1. 10. 2010 | 61 367,00 Units |
1. 11. 2010 | 64 515,00 Units |
1. 12. 2010 | 68 942,00 Units |
1. 1. 2011 | 53 634,00 Units |
1. 2. 2011 | 66 120,00 Units |
1. 3. 2011 | 88 397,00 Units |
1. 4. 2011 | 71 805,00 Units |
1. 5. 2011 | 78 871,00 Units |
1. 6. 2011 | 83 385,00 Units |
1. 7. 2011 | 78 914,00 Units |
1. 8. 2011 | 47 223,00 Units |
1. 9. 2011 | 55 572,00 Units |
1. 10. 2011 | 57 278,00 Units |
1. 11. 2011 | 60 395,00 Units |
1. 12. 2011 | 66 457,00 Units |
1. 1. 2012 | 54 961,00 Units |
1. 2. 2012 | 64 730,00 Units |
1. 3. 2012 | 84 427,00 Units |
1. 4. 2012 | 56 250,00 Units |
1. 5. 2012 | 72 444,00 Units |
1. 6. 2012 | 73 259,00 Units |
1. 7. 2012 | 65 325,00 Units |
1. 8. 2012 | 48 820,00 Units |
1. 9. 2012 | 35 148,00 Units |
1. 10. 2012 | 44 873,00 Units |
1. 11. 2012 | 48 155,00 Units |
1. 12. 2012 | 51 197,00 Units |
1. 1. 2013 | 49 675,00 Units |
1. 2. 2013 | 58 372,00 Units |
1. 3. 2013 | 72 678,00 Units |
1. 4. 2013 | 62 317,00 Units |
1. 5. 2013 | 70 546,00 Units |
1. 6. 2013 | 72 771,00 Units |
1. 7. 2013 | 75 027,00 Units |
1. 8. 2013 | 39 874,00 Units |
1. 9. 2013 | 45 175,00 Units |
1. 10. 2013 | 60 304,00 Units |
1. 11. 2013 | 55 451,00 Units |
1. 12. 2013 | 60 499,00 Units |
1. 1. 2014 | 53 436,00 Units |
1. 2. 2014 | 68 763,00 Units |
1. 3. 2014 | 79 928,00 Units |
1. 4. 2014 | 80 174,00 Units |
1. 5. 2014 | 82 483,00 Units |
1. 6. 2014 | 90 159,00 Units |
1. 7. 2014 | 83 365,00 Units |
1. 8. 2014 | 45 355,00 Units |
1. 9. 2014 | 57 010,00 Units |
1. 10. 2014 | 76 073,00 Units |
1. 11. 2014 | 65 122,00 Units |
1. 12. 2014 | 73 440,00 Units |
1. 1. 2015 | 68 119,00 Units |
1. 2. 2015 | 86 719,00 Units |
1. 3. 2015 | 112 304,00 Units |
1. 4. 2015 | 82 716,00 Units |
1. 5. 2015 | 94 031,00 Units |
1. 6. 2015 | 111 333,00 Units |
1. 7. 2015 | 102 923,00 Units |
1. 8. 2015 | 55 921,00 Units |
1. 9. 2015 | 69 852,00 Units |
1. 10. 2015 | 80 055,00 Units |
1. 11. 2015 | 81 650,00 Units |
1. 12. 2015 | 88 609,00 Units |
1. 1. 2016 | 76 334,00 Units |
1. 2. 2016 | 97 649,00 Units |
1. 3. 2016 | 111 511,00 Units |
1. 4. 2016 | 100 279,00 Units |
1. 5. 2016 | 113 671,00 Units |
1. 6. 2016 | 123 790,00 Units |
1. 7. 2016 | 107 306,00 Units |
1. 8. 2016 | 64 089,00 Units |
1. 9. 2016 | 79 591,00 Units |
1. 10. 2016 | 83 248,00 Units |
1. 11. 2016 | 92 653,00 Units |
1. 12. 2016 | 96 888,00 Units |
1. 1. 2017 | 84 515,00 Units |
1. 2. 2017 | 97 796,00 Units |
1. 3. 2017 | 125 600,00 Units |
1. 4. 2017 | 101 375,00 Units |
1. 5. 2017 | 126 411,00 Units |
1. 6. 2017 | 131 797,00 Units |
1. 7. 2017 | 109 947,00 Units |
1. 8. 2017 | 72 410,00 Units |
1. 9. 2017 | 83 291,00 Units |
1. 10. 2017 | 94 676,00 Units |
1. 11. 2017 | 104 170,00 Units |
1. 12. 2017 | 102 944,00 Units |
1. 1. 2018 | 101 661,00 Units |
1. 2. 2018 | 110 475,00 Units |
1. 3. 2018 | 128 180,00 Units |
1. 4. 2018 | 116 433,00 Units |
1. 5. 2018 | 135 525,00 Units |
1. 6. 2018 | 142 397,00 Units |
1. 7. 2018 | 131 182,00 Units |
1. 8. 2018 | 107 692,00 Units |
1. 9. 2018 | 69 128,00 Units |
1. 10. 2018 | 88 411,00 Units |
1. 11. 2018 | 91 063,00 Units |
1. 12. 2018 | 99 290,00 Units |
1. 1. 2019 | 93 538,00 Units |
1. 2. 2019 | 100 693,00 Units |
1. 3. 2019 | 122 659,00 Units |
1. 4. 2019 | 119 417,00 Units |
1. 5. 2019 | 125 623,00 Units |
1. 6. 2019 | 130 513,00 Units |
1. 7. 2019 | 116 673,00 Units |
1. 8. 2019 | 74 424,00 Units |
1. 9. 2019 | 81 746,00 Units |
1. 10. 2019 | 93 954,00 Units |
1. 11. 2019 | 93 155,00 Units |
1. 12. 2019 | 105 854,00 Units |
1. 1. 2020 | 86 442,00 Units |
1. 2. 2020 | 94 618,00 Units |
1. 3. 2020 | 37 643,00 Units |
1. 4. 2020 | 4 163,00 Units |
1. 5. 2020 | 34 338,00 Units |
1. 6. 2020 | 82 651,00 Units |
1. 7. 2020 | 117 930,00 Units |
1. 8. 2020 | 66 923,00 Units |
1. 9. 2020 | 70 728,00 Units |
1. 10. 2020 | 74 228,00 Units |
1. 11. 2020 | 75 706,00 Units |
1. 12. 2020 | 105 840,00 Units |
1. 1. 2021 | 41 961,00 Units |
1. 2. 2021 | 58 277,00 Units |
1. 3. 2021 | 85 817,00 Units |
1. 4. 2021 | 78 594,00 Units |
1. 5. 2021 | 95 399,00 Units |
1. 6. 2021 | 96 784,00 Units |
1. 7. 2021 | 83 898,00 Units |
1. 8. 2021 | 47 583,00 Units |
1. 9. 2021 | 59 641,00 Units |
1. 10. 2021 | 59 043,00 Units |
1. 11. 2021 | 66 399,00 Units |
1. 12. 2021 | 86 081,00 Units |
1. 1. 2022 | 42 377,00 Units |
1. 2. 2022 | 62 102,00 Units |
1. 3. 2022 | 59 919,00 Units |
1. 4. 2022 | 69 111,00 Units |
1. 5. 2022 | 84 995,00 Units |
1. 6. 2022 | 89 252,00 Units |
1. 7. 2022 | 73 378,00 Units |
1. 8. 2022 | 51 907,00 Units |
1. 9. 2022 | 67 240,00 Units |
1. 10. 2022 | 65 967,00 Units |
1. 11. 2022 | 73 221,00 Units |
1. 12. 2022 | 73 927,00 Units |
1. 1. 2023 | 64 147,00 Units |
1. 2. 2023 | 74 001,00 Units |
1. 3. 2023 | 99 524,00 Units |
1. 4. 2023 | 74 747,00 Units |
1. 5. 2023 | 92 024,00 Units |
1. 6. 2023 | 101 085,00 Units |
1. 7. 2023 | 81 205,00 Units |
1. 8. 2023 | 55 957,00 Units |
1. 9. 2023 | 68 803,00 Units |
1. 10. 2023 | 77 892,00 Units |
1. 11. 2023 | 78 314,00 Units |
1. 12. 2023 | 81 772,00 Units |
1. 1. 2024 | 68 685,00 Units |
1. 2. 2024 | 81 348,00 Units |
1. 3. 2024 | 94 840,00 Units |
1. 4. 2024 | 92 000,00 Units |
1. 5. 2024 | 95 158,00 Units |
1. 6. 2024 | 103 357,00 Units |
1. 7. 2024 | 83 979,00 Units |
1. 8. 2024 | 52 322,00 Units |
Registrácie áut História
Dátum | Hodnota |
---|---|
1. 8. 2024 | 52 322 Units |
1. 7. 2024 | 83 979 Units |
1. 6. 2024 | 103 357 Units |
1. 5. 2024 | 95 158 Units |
1. 4. 2024 | 92 000 Units |
1. 3. 2024 | 94 840 Units |
1. 2. 2024 | 81 348 Units |
1. 1. 2024 | 68 685 Units |
1. 12. 2023 | 81 772 Units |
1. 11. 2023 | 78 314 Units |
Podobné makroekonomické ukazovatele pre Registrácie áut
Meno | Aktuálne | Predchádzajúci | Frekvencia |
---|---|---|---|
🇪🇸 Bankroty | 1 361 Companies | 1 585 Companies | Mesačne |
🇪🇸 Celkový predaj vozidiel | 59 479 Units | 52 322 Units | Mesačne |
🇪🇸 Cementárska výroba | 1,364 mil. Tonnes | 1,541 mil. Tonnes | Mesačne |
🇪🇸 Ceny elektriny na spotovom trhu | 61,71 EUR/MWh | 82,04 EUR/MWh | frequency_null |
🇪🇸 Composite PMI | 56,6 points | 55,7 points | Mesačne |
🇪🇸 Nové objednávky | -13 points | -11 points | Mesačne |
🇪🇸 Nové registrácie osobných automobilov YoY | 6,3 % | -6,5 % | Mesačne |
🇪🇸 Podnikateľské prostredie | -5,7 points | -6,2 points | Mesačne |
🇪🇸 Povolenia pre elektrické autá | 6 329 Units | 2 696 Units | Mesačne |
🇪🇸 Priemyselná produkcia | 0,8 % | -1,3 % | Mesačne |
🇪🇸 Priemyselná produkcia MoM | 0,3 % | -0,7 % | Mesačne |
🇪🇸 Služby PMI | 56,9 points | 56,2 points | Mesačne |
🇪🇸 Ťažobná produkcia | -5,6 % | -10,2 % | Mesačne |
🇪🇸 Výroba automobilov | 208 600 Units | 179 600 Units | Mesačne |
🇪🇸 Výroba elektriny | 21 480,835 Gigawatt-hour | 21 339,59 Gigawatt-hour | Mesačne |
🇪🇸 Výrobná produkcia | -0,5 % | 2,3 % | Mesačne |
🇪🇸 Výrobný PMI | 52,3 points | 54 points | Mesačne |
🇪🇸 Využitie kapacity | 77,9 % | 77,7 % | kvartál |
🇪🇸 Zložený skorý indikátor | 99,963 points | 100,147 points | Mesačne |
🇪🇸 Zmeny v úrovni zásob | 2,897 mld. EUR | 3,729 mld. EUR | kvartál |
Makrostránky pre iné krajiny v Európa
- 🇦🇱Albánsko
- 🇦🇹Rakúsko
- 🇧🇾Bielorusko
- 🇧🇪Belgicko
- 🇧🇦Bosna a Hercegovina
- 🇧🇬Bulharsko
- 🇭🇷Chorvátsko
- 🇨🇾Cyprus
- 🇨🇿Česká republika
- 🇩🇰Dánsko
- 🇪🇪Estónsko
- 🇫🇴Faerské ostrovy
- 🇫🇮Fínsko
- 🇫🇷Francúzsko
- 🇩🇪Nemecko
- 🇬🇷Grécko
- 🇭🇺Maďarsko
- 🇮🇸Island
- 🇮🇪Írsko
- 🇮🇹Taliansko
- 🇽🇰Kosovo
- 🇱🇻Lotyšsko
- 🇱🇮Lichtenštajnsko
- 🇱🇹Litva
- 🇱🇺Luxembursko
- 🇲🇰Severné Macedónsko
- 🇲🇹Malta
- 🇲🇩Moldava
- 🇲🇨Monaco
- 🇲🇪Montenegro
- 🇳🇱Holandsko
- 🇳🇴Nórsko
- 🇵🇱Poľsko
- 🇵🇹Portugalsko
- 🇷🇴Rumunsko
- 🇷🇺Rusko
- 🇷🇸Srbsko
- 🇸🇰Slovensko
- 🇸🇮Slovinsko
- 🇸🇪Švédsko
- 🇨🇭Švajčiarsko
- 🇺🇦Ukrajina
- 🇬🇧Spojené kráľovstvo
- 🇦🇩Andorra
Čo je Registrácie áut
Registrácia áut je jedným z kľúčových ukazovateľov makroekonomickej situácie a trhových trendov, ktoré na Slovensku dôkladne sledujeme a analyzujeme na našej webovej stránke eulerpool. Tento ukazovateľ poskytuje dôležité informácie o dynamike trhu s motorovými vozidlami, čo môže byť rozhodujúce pre rôzne sektory ekonomiky vrátane výroby, predaja, finančných služieb a vládnych politík. V nasledujúcom texte sa podrobnejšie venujeme významu registrácií áut, faktorom ovplyvňujúcim tento ukazovateľ a jeho implikáciám pre slovenskú ekonomiku. Registrácie áut sú často považované za barometer ekonomického zdravia krajiny. Vysoký počet nových registrácií zvyčajne signalizuje optimistické očakávania spotrebiteľov a podnikateľov, ktorí investujú do nových vozidiel. Naopak, pokles registrácií môže byť znakom ekonomických problémov či neistoty, ktorá brzdí spotrebiteľské a investičné aktivity. Pre naše analytické účely na eulerpool sa zameriavame na dlhodobé trendy, sezónne výkyvy a špecifické faktory, ktoré môžu ovplyvniť počet registrácií. Jedným z dôležitých faktorov, ktorý ovplyvňuje registrácie áut, sú ekonomické podmienky vrátane úrokových sadzieb, úrovne nezamestnanosti a celkovej ekonomickej stability. Nízke úrokové sadzby môžu podporiť financovanie vozidiel prostredníctvom úverov či lízingu, čím sa zvyšuje celkový počet registrácií. Naopak, rastúca nezamestnanosť a ekonomická neistota môžu viesť k znižovaniu dopytu po nových vozidlách, keďže spotrebitelia sa snažia minimalizovať svoje finančné záväzky. Ďalším významným faktorom sú vládne politiky a regulačné opatrenia. Na Slovensku môžu legislatívne zmeny, ako sú daňové úľavy na ekologické vozidlá alebo prísnejšie emisné normy, významne ovplyvniť štruktúru a počet nových registrácií. Podpora elektromobilov a hybridných vozidiel je jedným z nástrojov, ktoré vláda používa na znižovanie uhlíkovej stopy a zlepšenie kvality ovzdušia. Takéto iniciatívy môžu viesť k nárastu registrácií „zelených“ vozidiel, zatiaľ čo prísnejšie emisné normy môžu znížiť počet registrácií vozidiel s vysokými emisiami. Technologické inovácie a trendy v automobilovom priemysle tiež hrajú významnú úlohu v počte registrácií áut. Vývoj nových technológií, ako sú autonómne vozidlá, pokročilé bezpečnostné systémy a alternatívne pohony, môže stimulovať dopyt po nových vozidlách. Spotrebitelia sú často motivovaní inovovať svoje vozidlá v snahe získať prístup k najnovším technologickým výhodám a zvýšiť pohodlie a bezpečnosť pri jazde. Naša webová stránka eulerpool poskytuje podrobný prehľad o trendoch v registráciách áut na Slovensku, vrátane geografických rozdelení, typov vozidiel a demografických údajov o vlastníkoch. Tieto dáta sú kľúčové pre podniky, ktoré sa usilujú porozumieť trhovým dynamikám a prispôsobiť svoje stratégie aktuálnym podmienkam. Napríklad, automobilové spoločnosti môžu využiť tieto informácie na optimalizáciu svojich výrobných a distribučných plánov, zatiaľ čo finančné inštitúcie môžu analyzovať riziko a príležitosti spojené s financovaním áut. Registrácie áut sú tiež dôležité pre sektor verejnej správy a plánovanie infraštruktúry. Informácie o počte a type registrovaných vozidiel umožňujú efektívne plánovanie cestnej siete, parkovísk a nabíjacích staníc pre elektromobily. Taktiež poskytujú základ pre tvorbu dopravných politík zameraných na zlepšenie dopravnej situácie a zníženie negatívnych environmentálnych dopadov dopravy. Významným aspektom, ktorý sledujeme, sú aj sezónne výkyvy v registráciách áut. Zmeny v počte registrácií môžu byť ovplyvnené sezónnosťou, ako sú napríklad letné prázdniny, zimné mesiace alebo výročné akcie a zľavy na konci roka. Tieto sezónne faktory môžu dočasne pozmeniť trend registrácií a je dôležité ich zohľadniť pri dlhodobom plánovaní a analýze dát. V neposlednom rade sledujeme aj makroekonomické ukazovatele, ako sú hrubý domáci produkt (HDP), inflácia a vývoj na automobilovom trhu v iných krajinách. Medzinárodné trendy a hospodárske podmienky môžu mať výrazný dopad na slovenský automobilový trh, najmä v kontexte globalizácie a medzinárodného obchodu. V eulerpool sa snažíme ponúkať presné, aktuálne a komplexné dáta, ktoré sú nevyhnutné pre pochopenie dynamiky trhu s registráciami áut na Slovensku. Naši odborníci dôkladne sledujú všetky relevantné faktory a poskytujú analytické nástroje a reporty, ktoré môžu pomôcť pri strategickom rozhodovaní v rôznych sektoroch. Veríme, že s našimi dátami a analýzami môžu firmy, vládne inštitúcie a jednotlivci lepšie porozumieť súčasným trendom a pripraviť sa na budúce výzvy vo svete automobilového priemyslu a makroekonomických ukazovateľov.