Urob najlepšie investície svojho života
Už od 2 eur sa môžete zabezpečiť Dánsko Registrácie áut
Cena
Aktuálna hodnota Registrácie áut v Dánsko je 14 657 Units. Registrácie áut v Dánsko klesli na 14 657 Units k 1. 5. 2024, po tom, čo boli 15 371 Units k 1. 4. 2024. Od 1. 1. 1960 do 1. 6. 2024 bol priemerný HDP v Dánsko 10 841,39 Units. Historické maximum bolo dosiahnuté k 1. 5. 1997 s hodnotou 29 700,00 Units, zatiaľ čo najnižšia hodnota bola zaznamenaná k 1. 12. 1974 s hodnotou 1 191,00 Units.
Registrácie áut ·
3 roky
5 rokov
10 rokov
25 rokov
Max
Registrácie vozidiel | |
---|---|
1. 1. 1960 | 3 236,00 Units |
1. 2. 1960 | 3 386,00 Units |
1. 3. 1960 | 8 978,00 Units |
1. 4. 1960 | 8 184,00 Units |
1. 5. 1960 | 7 150,00 Units |
1. 6. 1960 | 6 978,00 Units |
1. 7. 1960 | 5 379,00 Units |
1. 8. 1960 | 3 730,00 Units |
1. 9. 1960 | 4 017,00 Units |
1. 10. 1960 | 5 237,00 Units |
1. 11. 1960 | 3 919,00 Units |
1. 12. 1960 | 3 590,00 Units |
1. 1. 1961 | 4 267,00 Units |
1. 2. 1961 | 5 423,00 Units |
1. 3. 1961 | 10 843,00 Units |
1. 4. 1961 | 5 399,00 Units |
1. 5. 1961 | 7 740,00 Units |
1. 6. 1961 | 7 924,00 Units |
1. 7. 1961 | 6 201,00 Units |
1. 8. 1961 | 5 272,00 Units |
1. 9. 1961 | 5 580,00 Units |
1. 10. 1961 | 5 477,00 Units |
1. 11. 1961 | 5 182,00 Units |
1. 12. 1961 | 4 709,00 Units |
1. 1. 1962 | 5 047,00 Units |
1. 2. 1962 | 6 718,00 Units |
1. 3. 1962 | 16 446,00 Units |
1. 4. 1962 | 8 226,00 Units |
1. 5. 1962 | 11 392,00 Units |
1. 6. 1962 | 12 971,00 Units |
1. 7. 1962 | 14 789,00 Units |
1. 8. 1962 | 4 301,00 Units |
1. 9. 1962 | 3 576,00 Units |
1. 10. 1962 | 3 924,00 Units |
1. 11. 1962 | 3 677,00 Units |
1. 12. 1962 | 3 638,00 Units |
1. 1. 1963 | 3 051,00 Units |
1. 2. 1963 | 3 917,00 Units |
1. 3. 1963 | 8 171,00 Units |
1. 4. 1963 | 8 373,00 Units |
1. 5. 1963 | 9 361,00 Units |
1. 6. 1963 | 6 541,00 Units |
1. 7. 1963 | 6 691,00 Units |
1. 8. 1963 | 5 864,00 Units |
1. 9. 1963 | 6 175,00 Units |
1. 10. 1963 | 5 741,00 Units |
1. 11. 1963 | 5 156,00 Units |
1. 12. 1963 | 5 177,00 Units |
1. 1. 1964 | 5 156,00 Units |
1. 2. 1964 | 6 968,00 Units |
1. 3. 1964 | 10 809,00 Units |
1. 4. 1964 | 10 179,00 Units |
1. 5. 1964 | 9 874,00 Units |
1. 6. 1964 | 9 456,00 Units |
1. 7. 1964 | 8 149,00 Units |
1. 8. 1964 | 6 434,00 Units |
1. 9. 1964 | 7 376,00 Units |
1. 10. 1964 | 7 386,00 Units |
1. 11. 1964 | 8 821,00 Units |
1. 12. 1964 | 6 450,00 Units |
1. 1. 1965 | 6 021,00 Units |
1. 2. 1965 | 7 865,00 Units |
1. 3. 1965 | 18 647,00 Units |
1. 4. 1965 | 7 264,00 Units |
1. 5. 1965 | 6 343,00 Units |
1. 6. 1965 | 6 586,00 Units |
1. 7. 1965 | 4 322,00 Units |
1. 8. 1965 | 4 556,00 Units |
1. 9. 1965 | 5 705,00 Units |
1. 10. 1965 | 5 718,00 Units |
1. 11. 1965 | 5 044,00 Units |
1. 12. 1965 | 4 909,00 Units |
1. 1. 1966 | 3 946,00 Units |
1. 2. 1966 | 5 560,00 Units |
1. 3. 1966 | 12 507,00 Units |
1. 4. 1966 | 8 628,00 Units |
1. 5. 1966 | 9 769,00 Units |
1. 6. 1966 | 10 373,00 Units |
1. 7. 1966 | 9 316,00 Units |
1. 8. 1966 | 8 048,00 Units |
1. 9. 1966 | 9 645,00 Units |
1. 10. 1966 | 7 207,00 Units |
1. 11. 1966 | 6 629,00 Units |
1. 12. 1966 | 6 991,00 Units |
1. 1. 1967 | 5 549,00 Units |
1. 2. 1967 | 7 177,00 Units |
1. 3. 1967 | 13 275,00 Units |
1. 4. 1967 | 10 678,00 Units |
1. 5. 1967 | 12 031,00 Units |
1. 6. 1967 | 9 953,00 Units |
1. 7. 1967 | 6 077,00 Units |
1. 8. 1967 | 5 701,00 Units |
1. 9. 1967 | 6 692,00 Units |
1. 10. 1967 | 6 667,00 Units |
1. 11. 1967 | 6 282,00 Units |
1. 12. 1967 | 4 663,00 Units |
1. 1. 1968 | 4 698,00 Units |
1. 2. 1968 | 6 821,00 Units |
1. 3. 1968 | 17 724,00 Units |
1. 4. 1968 | 4 508,00 Units |
1. 5. 1968 | 8 536,00 Units |
1. 6. 1968 | 7 560,00 Units |
1. 7. 1968 | 7 071,00 Units |
1. 8. 1968 | 5 271,00 Units |
1. 9. 1968 | 7 072,00 Units |
1. 10. 1968 | 7 704,00 Units |
1. 11. 1968 | 6 888,00 Units |
1. 12. 1968 | 5 840,00 Units |
1. 1. 1969 | 7 056,00 Units |
1. 2. 1969 | 8 006,00 Units |
1. 3. 1969 | 14 794,00 Units |
1. 4. 1969 | 13 137,00 Units |
1. 5. 1969 | 13 026,00 Units |
1. 6. 1969 | 12 104,00 Units |
1. 7. 1969 | 10 177,00 Units |
1. 8. 1969 | 7 529,00 Units |
1. 9. 1969 | 8 707,00 Units |
1. 10. 1969 | 9 881,00 Units |
1. 11. 1969 | 6 898,00 Units |
1. 12. 1969 | 5 499,00 Units |
1. 1. 1970 | 7 144,00 Units |
1. 2. 1970 | 8 302,00 Units |
1. 3. 1970 | 12 263,00 Units |
1. 4. 1970 | 12 972,00 Units |
1. 5. 1970 | 13 768,00 Units |
1. 6. 1970 | 18 926,00 Units |
1. 7. 1970 | 4 754,00 Units |
1. 8. 1970 | 5 454,00 Units |
1. 9. 1970 | 7 129,00 Units |
1. 10. 1970 | 6 890,00 Units |
1. 11. 1970 | 5 831,00 Units |
1. 12. 1970 | 5 201,00 Units |
1. 1. 1971 | 6 144,00 Units |
1. 2. 1971 | 9 005,00 Units |
1. 3. 1971 | 11 358,00 Units |
1. 4. 1971 | 10 602,00 Units |
1. 5. 1971 | 10 141,00 Units |
1. 6. 1971 | 10 029,00 Units |
1. 7. 1971 | 8 128,00 Units |
1. 8. 1971 | 7 133,00 Units |
1. 9. 1971 | 8 055,00 Units |
1. 10. 1971 | 10 462,00 Units |
1. 11. 1971 | 8 109,00 Units |
1. 12. 1971 | 4 631,00 Units |
1. 1. 1972 | 5 577,00 Units |
1. 2. 1972 | 6 092,00 Units |
1. 3. 1972 | 9 937,00 Units |
1. 4. 1972 | 7 987,00 Units |
1. 5. 1972 | 9 131,00 Units |
1. 6. 1972 | 10 605,00 Units |
1. 7. 1972 | 6 749,00 Units |
1. 8. 1972 | 7 460,00 Units |
1. 9. 1972 | 7 820,00 Units |
1. 10. 1972 | 8 293,00 Units |
1. 11. 1972 | 7 269,00 Units |
1. 12. 1972 | 5 637,00 Units |
1. 1. 1973 | 8 211,00 Units |
1. 2. 1973 | 10 452,00 Units |
1. 3. 1973 | 12 960,00 Units |
1. 4. 1973 | 10 124,00 Units |
1. 5. 1973 | 14 230,00 Units |
1. 6. 1973 | 13 031,00 Units |
1. 7. 1973 | 10 364,00 Units |
1. 8. 1973 | 9 211,00 Units |
1. 9. 1973 | 10 341,00 Units |
1. 10. 1973 | 10 939,00 Units |
1. 11. 1973 | 7 837,00 Units |
1. 12. 1973 | 3 621,00 Units |
1. 1. 1974 | 5 908,00 Units |
1. 2. 1974 | 10 108,00 Units |
1. 3. 1974 | 14 225,00 Units |
1. 4. 1974 | 11 469,00 Units |
1. 5. 1974 | 12 810,00 Units |
1. 6. 1974 | 6 569,00 Units |
1. 7. 1974 | 4 427,00 Units |
1. 8. 1974 | 3 618,00 Units |
1. 9. 1974 | 3 344,00 Units |
1. 10. 1974 | 3 090,00 Units |
1. 11. 1974 | 2 089,00 Units |
1. 12. 1974 | 1 191,00 Units |
1. 1. 1975 | 8 902,00 Units |
1. 2. 1975 | 7 815,00 Units |
1. 3. 1975 | 10 303,00 Units |
1. 4. 1975 | 9 263,00 Units |
1. 5. 1975 | 9 743,00 Units |
1. 6. 1975 | 10 018,00 Units |
1. 7. 1975 | 9 522,00 Units |
1. 8. 1975 | 9 423,00 Units |
1. 9. 1975 | 10 658,00 Units |
1. 10. 1975 | 11 256,00 Units |
1. 11. 1975 | 9 797,00 Units |
1. 12. 1975 | 9 033,00 Units |
1. 1. 1976 | 12 135,00 Units |
1. 2. 1976 | 14 871,00 Units |
1. 3. 1976 | 19 420,00 Units |
1. 4. 1976 | 15 503,00 Units |
1. 5. 1976 | 14 510,00 Units |
1. 6. 1976 | 14 626,00 Units |
1. 7. 1976 | 11 559,00 Units |
1. 8. 1976 | 17 796,00 Units |
1. 9. 1976 | 9 128,00 Units |
1. 10. 1976 | 8 145,00 Units |
1. 11. 1976 | 7 634,00 Units |
1. 12. 1976 | 6 657,00 Units |
1. 1. 1977 | 9 144,00 Units |
1. 2. 1977 | 12 802,00 Units |
1. 3. 1977 | 16 688,00 Units |
1. 4. 1977 | 15 172,00 Units |
1. 5. 1977 | 14 157,00 Units |
1. 6. 1977 | 14 526,00 Units |
1. 7. 1977 | 13 591,00 Units |
1. 8. 1977 | 18 763,00 Units |
1. 9. 1977 | 13 662,00 Units |
1. 10. 1977 | 3 109,00 Units |
1. 11. 1977 | 4 832,00 Units |
1. 12. 1977 | 4 966,00 Units |
1. 1. 1978 | 8 088,00 Units |
1. 2. 1978 | 7 966,00 Units |
1. 3. 1978 | 14 458,00 Units |
1. 4. 1978 | 14 930,00 Units |
1. 5. 1978 | 14 474,00 Units |
1. 6. 1978 | 13 553,00 Units |
1. 7. 1978 | 10 381,00 Units |
1. 8. 1978 | 12 267,00 Units |
1. 9. 1978 | 18 413,00 Units |
1. 10. 1978 | 5 643,00 Units |
1. 11. 1978 | 7 272,00 Units |
1. 12. 1978 | 5 950,00 Units |
1. 1. 1979 | 8 556,00 Units |
1. 2. 1979 | 22 428,00 Units |
1. 3. 1979 | 9 856,00 Units |
1. 4. 1979 | 13 255,00 Units |
1. 5. 1979 | 13 832,00 Units |
1. 6. 1979 | 12 918,00 Units |
1. 7. 1979 | 8 869,00 Units |
1. 8. 1979 | 9 442,00 Units |
1. 9. 1979 | 8 285,00 Units |
1. 10. 1979 | 8 357,00 Units |
1. 11. 1979 | 6 582,00 Units |
1. 12. 1979 | 4 734,00 Units |
1. 1. 1980 | 6 810,00 Units |
1. 2. 1980 | 8 460,00 Units |
1. 3. 1980 | 10 884,00 Units |
1. 4. 1980 | 8 468,00 Units |
1. 5. 1980 | 6 738,00 Units |
1. 6. 1980 | 8 346,00 Units |
1. 7. 1980 | 2 980,00 Units |
1. 8. 1980 | 4 441,00 Units |
1. 9. 1980 | 4 806,00 Units |
1. 10. 1980 | 4 669,00 Units |
1. 11. 1980 | 4 016,00 Units |
1. 12. 1980 | 3 343,00 Units |
1. 1. 1981 | 5 422,00 Units |
1. 2. 1981 | 7 008,00 Units |
1. 3. 1981 | 8 605,00 Units |
1. 4. 1981 | 8 121,00 Units |
1. 5. 1981 | 7 184,00 Units |
1. 6. 1981 | 6 641,00 Units |
1. 7. 1981 | 5 570,00 Units |
1. 8. 1981 | 5 124,00 Units |
1. 9. 1981 | 5 094,00 Units |
1. 10. 1981 | 5 504,00 Units |
1. 11. 1981 | 4 079,00 Units |
1. 12. 1981 | 3 426,00 Units |
1. 1. 1982 | 5 024,00 Units |
1. 2. 1982 | 8 466,00 Units |
1. 3. 1982 | 11 633,00 Units |
1. 4. 1982 | 10 094,00 Units |
1. 5. 1982 | 8 561,00 Units |
1. 6. 1982 | 5 703,00 Units |
1. 7. 1982 | 9 149,00 Units |
1. 8. 1982 | 6 115,00 Units |
1. 9. 1982 | 5 974,00 Units |
1. 10. 1982 | 5 968,00 Units |
1. 11. 1982 | 5 093,00 Units |
1. 12. 1982 | 3 732,00 Units |
1. 1. 1983 | 7 375,00 Units |
1. 2. 1983 | 8 550,00 Units |
1. 3. 1983 | 14 024,00 Units |
1. 4. 1983 | 10 273,00 Units |
1. 5. 1983 | 11 178,00 Units |
1. 6. 1983 | 11 439,00 Units |
1. 7. 1983 | 9 251,00 Units |
1. 8. 1983 | 8 748,00 Units |
1. 9. 1983 | 9 176,00 Units |
1. 10. 1983 | 9 658,00 Units |
1. 11. 1983 | 9 256,00 Units |
1. 12. 1983 | 7 418,00 Units |
1. 1. 1984 | 10 741,00 Units |
1. 2. 1984 | 11 411,00 Units |
1. 3. 1984 | 15 872,00 Units |
1. 4. 1984 | 14 556,00 Units |
1. 5. 1984 | 15 043,00 Units |
1. 6. 1984 | 12 895,00 Units |
1. 7. 1984 | 8 903,00 Units |
1. 8. 1984 | 9 312,00 Units |
1. 9. 1984 | 9 036,00 Units |
1. 10. 1984 | 10 659,00 Units |
1. 11. 1984 | 9 235,00 Units |
1. 12. 1984 | 6 812,00 Units |
1. 1. 1985 | 10 568,00 Units |
1. 2. 1985 | 11 621,00 Units |
1. 3. 1985 | 17 416,00 Units |
1. 4. 1985 | 14 745,00 Units |
1. 5. 1985 | 16 160,00 Units |
1. 6. 1985 | 13 593,00 Units |
1. 7. 1985 | 12 258,00 Units |
1. 8. 1985 | 12 647,00 Units |
1. 9. 1985 | 13 180,00 Units |
1. 10. 1985 | 13 880,00 Units |
1. 11. 1985 | 12 521,00 Units |
1. 12. 1985 | 9 043,00 Units |
1. 1. 1986 | 12 825,00 Units |
1. 2. 1986 | 14 399,00 Units |
1. 3. 1986 | 25 924,00 Units |
1. 4. 1986 | 16 528,00 Units |
1. 5. 1986 | 17 231,00 Units |
1. 6. 1986 | 15 595,00 Units |
1. 7. 1986 | 14 112,00 Units |
1. 8. 1986 | 13 145,00 Units |
1. 9. 1986 | 15 999,00 Units |
1. 10. 1986 | 12 402,00 Units |
1. 11. 1986 | 6 239,00 Units |
1. 12. 1986 | 5 093,00 Units |
1. 1. 1987 | 7 324,00 Units |
1. 2. 1987 | 10 065,00 Units |
1. 3. 1987 | 13 724,00 Units |
1. 4. 1987 | 14 721,00 Units |
1. 5. 1987 | 13 135,00 Units |
1. 6. 1987 | 11 895,00 Units |
1. 7. 1987 | 9 913,00 Units |
1. 8. 1987 | 8 172,00 Units |
1. 9. 1987 | 10 713,00 Units |
1. 10. 1987 | 9 968,00 Units |
1. 11. 1987 | 7 375,00 Units |
1. 12. 1987 | 7 319,00 Units |
1. 1. 1988 | 8 739,00 Units |
1. 2. 1988 | 8 031,00 Units |
1. 3. 1988 | 11 040,00 Units |
1. 4. 1988 | 8 659,00 Units |
1. 5. 1988 | 8 448,00 Units |
1. 6. 1988 | 8 835,00 Units |
1. 7. 1988 | 7 054,00 Units |
1. 8. 1988 | 6 616,00 Units |
1. 9. 1988 | 6 384,00 Units |
1. 10. 1988 | 5 675,00 Units |
1. 11. 1988 | 5 078,00 Units |
1. 12. 1988 | 4 211,00 Units |
1. 1. 1989 | 6 692,00 Units |
1. 2. 1989 | 6 215,00 Units |
1. 3. 1989 | 8 944,00 Units |
1. 4. 1989 | 8 834,00 Units |
1. 5. 1989 | 7 781,00 Units |
1. 6. 1989 | 7 659,00 Units |
1. 7. 1989 | 5 086,00 Units |
1. 8. 1989 | 5 695,00 Units |
1. 9. 1989 | 6 222,00 Units |
1. 10. 1989 | 6 125,00 Units |
1. 11. 1989 | 5 015,00 Units |
1. 12. 1989 | 4 185,00 Units |
1. 1. 1990 | 6 641,00 Units |
1. 2. 1990 | 6 938,00 Units |
1. 3. 1990 | 9 832,00 Units |
1. 4. 1990 | 8 762,00 Units |
1. 5. 1990 | 7 741,00 Units |
1. 6. 1990 | 7 948,00 Units |
1. 7. 1990 | 5 914,00 Units |
1. 8. 1990 | 6 178,00 Units |
1. 9. 1990 | 6 926,00 Units |
1. 10. 1990 | 6 187,00 Units |
1. 11. 1990 | 4 648,00 Units |
1. 12. 1990 | 3 122,00 Units |
1. 1. 1991 | 5 404,00 Units |
1. 2. 1991 | 5 374,00 Units |
1. 3. 1991 | 10 494,00 Units |
1. 4. 1991 | 8 876,00 Units |
1. 5. 1991 | 9 259,00 Units |
1. 6. 1991 | 7 767,00 Units |
1. 7. 1991 | 6 681,00 Units |
1. 8. 1991 | 6 417,00 Units |
1. 9. 1991 | 6 255,00 Units |
1. 10. 1991 | 7 272,00 Units |
1. 11. 1991 | 6 129,00 Units |
1. 12. 1991 | 3 900,00 Units |
1. 1. 1992 | 7 147,00 Units |
1. 2. 1992 | 7 314,00 Units |
1. 3. 1992 | 9 897,00 Units |
1. 4. 1992 | 9 717,00 Units |
1. 5. 1992 | 8 701,00 Units |
1. 6. 1992 | 7 654,00 Units |
1. 7. 1992 | 6 763,00 Units |
1. 8. 1992 | 6 228,00 Units |
1. 9. 1992 | 7 077,00 Units |
1. 10. 1992 | 6 177,00 Units |
1. 11. 1992 | 4 334,00 Units |
1. 12. 1992 | 3 509,00 Units |
1. 1. 1993 | 5 600,00 Units |
1. 2. 1993 | 4 913,00 Units |
1. 3. 1993 | 7 823,00 Units |
1. 4. 1993 | 8 750,00 Units |
1. 5. 1993 | 7 518,00 Units |
1. 6. 1993 | 7 277,00 Units |
1. 7. 1993 | 6 783,00 Units |
1. 8. 1993 | 6 627,00 Units |
1. 9. 1993 | 6 672,00 Units |
1. 10. 1993 | 7 083,00 Units |
1. 11. 1993 | 6 794,00 Units |
1. 12. 1993 | 6 244,00 Units |
1. 1. 1994 | 7 567,00 Units |
1. 2. 1994 | 9 337,00 Units |
1. 3. 1994 | 14 958,00 Units |
1. 4. 1994 | 12 770,00 Units |
1. 5. 1994 | 13 358,00 Units |
1. 6. 1994 | 16 136,00 Units |
1. 7. 1994 | 11 271,00 Units |
1. 8. 1994 | 10 692,00 Units |
1. 9. 1994 | 11 476,00 Units |
1. 10. 1994 | 11 434,00 Units |
1. 11. 1994 | 10 549,00 Units |
1. 12. 1994 | 9 446,00 Units |
1. 1. 1995 | 9 731,00 Units |
1. 2. 1995 | 12 202,00 Units |
1. 3. 1995 | 15 926,00 Units |
1. 4. 1995 | 12 818,00 Units |
1. 5. 1995 | 12 932,00 Units |
1. 6. 1995 | 13 154,00 Units |
1. 7. 1995 | 9 840,00 Units |
1. 8. 1995 | 9 702,00 Units |
1. 9. 1995 | 10 191,00 Units |
1. 10. 1995 | 10 569,00 Units |
1. 11. 1995 | 10 186,00 Units |
1. 12. 1995 | 8 461,00 Units |
1. 1. 1996 | 9 214,00 Units |
1. 2. 1996 | 10 521,00 Units |
1. 3. 1996 | 16 487,00 Units |
1. 4. 1996 | 14 734,00 Units |
1. 5. 1996 | 15 441,00 Units |
1. 6. 1996 | 12 957,00 Units |
1. 7. 1996 | 11 058,00 Units |
1. 8. 1996 | 10 382,00 Units |
1. 9. 1996 | 9 831,00 Units |
1. 10. 1996 | 12 073,00 Units |
1. 11. 1996 | 10 535,00 Units |
1. 12. 1996 | 8 693,00 Units |
1. 1. 1997 | 10 167,00 Units |
1. 2. 1997 | 12 494,00 Units |
1. 3. 1997 | 16 638,00 Units |
1. 4. 1997 | 15 459,00 Units |
1. 5. 1997 | 29 700,00 Units |
1. 6. 1997 | 8 111,00 Units |
1. 7. 1997 | 8 244,00 Units |
1. 8. 1997 | 9 450,00 Units |
1. 9. 1997 | 10 296,00 Units |
1. 10. 1997 | 11 887,00 Units |
1. 11. 1997 | 10 491,00 Units |
1. 12. 1997 | 9 670,00 Units |
1. 1. 1998 | 12 039,00 Units |
1. 2. 1998 | 12 765,00 Units |
1. 3. 1998 | 16 734,00 Units |
1. 4. 1998 | 15 731,00 Units |
1. 5. 1998 | 13 111,00 Units |
1. 6. 1998 | 21 053,00 Units |
1. 7. 1998 | 11 990,00 Units |
1. 8. 1998 | 11 872,00 Units |
1. 9. 1998 | 12 383,00 Units |
1. 10. 1998 | 11 544,00 Units |
1. 11. 1998 | 11 781,00 Units |
1. 12. 1998 | 11 235,00 Units |
1. 1. 1999 | 10 375,00 Units |
1. 2. 1999 | 12 059,00 Units |
1. 3. 1999 | 17 073,00 Units |
1. 4. 1999 | 13 184,00 Units |
1. 5. 1999 | 13 246,00 Units |
1. 6. 1999 | 14 454,00 Units |
1. 7. 1999 | 11 441,00 Units |
1. 8. 1999 | 9 938,00 Units |
1. 9. 1999 | 9 995,00 Units |
1. 10. 1999 | 10 023,00 Units |
1. 11. 1999 | 10 226,00 Units |
1. 12. 1999 | 12 218,00 Units |
1. 1. 2000 | 8 635,00 Units |
1. 2. 2000 | 10 017,00 Units |
1. 3. 2000 | 12 672,00 Units |
1. 4. 2000 | 10 522,00 Units |
1. 5. 2000 | 12 028,00 Units |
1. 6. 2000 | 10 463,00 Units |
1. 7. 2000 | 8 755,00 Units |
1. 8. 2000 | 8 329,00 Units |
1. 9. 2000 | 7 802,00 Units |
1. 10. 2000 | 7 680,00 Units |
1. 11. 2000 | 7 369,00 Units |
1. 12. 2000 | 9 361,00 Units |
1. 1. 2001 | 6 227,00 Units |
1. 2. 2001 | 7 124,00 Units |
1. 3. 2001 | 9 311,00 Units |
1. 4. 2001 | 9 061,00 Units |
1. 5. 2001 | 10 101,00 Units |
1. 6. 2001 | 10 061,00 Units |
1. 7. 2001 | 7 290,00 Units |
1. 8. 2001 | 7 730,00 Units |
1. 9. 2001 | 6 668,00 Units |
1. 10. 2001 | 7 198,00 Units |
1. 11. 2001 | 7 461,00 Units |
1. 12. 2001 | 7 882,00 Units |
1. 1. 2002 | 7 034,00 Units |
1. 2. 2002 | 8 122,00 Units |
1. 3. 2002 | 10 242,00 Units |
1. 4. 2002 | 10 028,00 Units |
1. 5. 2002 | 11 904,00 Units |
1. 6. 2002 | 11 250,00 Units |
1. 7. 2002 | 9 191,00 Units |
1. 8. 2002 | 8 825,00 Units |
1. 9. 2002 | 8 768,00 Units |
1. 10. 2002 | 9 048,00 Units |
1. 11. 2002 | 8 155,00 Units |
1. 12. 2002 | 9 031,00 Units |
1. 1. 2003 | 6 686,00 Units |
1. 2. 2003 | 6 860,00 Units |
1. 3. 2003 | 8 002,00 Units |
1. 4. 2003 | 7 784,00 Units |
1. 5. 2003 | 8 987,00 Units |
1. 6. 2003 | 9 072,00 Units |
1. 7. 2003 | 8 131,00 Units |
1. 8. 2003 | 7 154,00 Units |
1. 9. 2003 | 7 922,00 Units |
1. 10. 2003 | 8 068,00 Units |
1. 11. 2003 | 8 318,00 Units |
1. 12. 2003 | 9 517,00 Units |
1. 1. 2004 | 7 708,00 Units |
1. 2. 2004 | 7 533,00 Units |
1. 3. 2004 | 10 480,00 Units |
1. 4. 2004 | 10 709,00 Units |
1. 5. 2004 | 10 040,00 Units |
1. 6. 2004 | 12 593,00 Units |
1. 7. 2004 | 9 321,00 Units |
1. 8. 2004 | 9 134,00 Units |
1. 9. 2004 | 10 505,00 Units |
1. 10. 2004 | 10 555,00 Units |
1. 11. 2004 | 11 430,00 Units |
1. 12. 2004 | 12 535,00 Units |
1. 1. 2005 | 10 014,00 Units |
1. 2. 2005 | 9 697,00 Units |
1. 3. 2005 | 12 542,00 Units |
1. 4. 2005 | 14 054,00 Units |
1. 5. 2005 | 13 080,00 Units |
1. 6. 2005 | 15 192,00 Units |
1. 7. 2005 | 11 866,00 Units |
1. 8. 2005 | 11 961,00 Units |
1. 9. 2005 | 12 603,00 Units |
1. 10. 2005 | 11 618,00 Units |
1. 11. 2005 | 12 573,00 Units |
1. 12. 2005 | 13 378,00 Units |
1. 1. 2006 | 11 304,00 Units |
1. 2. 2006 | 10 664,00 Units |
1. 3. 2006 | 14 376,00 Units |
1. 4. 2006 | 13 376,00 Units |
1. 5. 2006 | 15 831,00 Units |
1. 6. 2006 | 17 091,00 Units |
1. 7. 2006 | 11 536,00 Units |
1. 8. 2006 | 12 075,00 Units |
1. 9. 2006 | 12 312,00 Units |
1. 10. 2006 | 12 436,00 Units |
1. 11. 2006 | 12 652,00 Units |
1. 12. 2006 | 13 066,00 Units |
1. 1. 2007 | 11 684,00 Units |
1. 2. 2007 | 10 810,00 Units |
1. 3. 2007 | 14 443,00 Units |
1. 4. 2007 | 12 274,00 Units |
1. 5. 2007 | 14 342,00 Units |
1. 6. 2007 | 15 181,00 Units |
1. 7. 2007 | 13 434,00 Units |
1. 8. 2007 | 13 367,00 Units |
1. 9. 2007 | 13 440,00 Units |
1. 10. 2007 | 14 505,00 Units |
1. 11. 2007 | 15 189,00 Units |
1. 12. 2007 | 13 812,00 Units |
1. 1. 2008 | 14 392,00 Units |
1. 2. 2008 | 12 963,00 Units |
1. 3. 2008 | 12 629,00 Units |
1. 4. 2008 | 16 095,00 Units |
1. 5. 2008 | 14 603,00 Units |
1. 6. 2008 | 15 375,00 Units |
1. 7. 2008 | 13 002,00 Units |
1. 8. 2008 | 11 344,00 Units |
1. 9. 2008 | 11 996,00 Units |
1. 10. 2008 | 11 323,00 Units |
1. 11. 2008 | 8 329,00 Units |
1. 12. 2008 | 8 612,00 Units |
1. 1. 2009 | 7 786,00 Units |
1. 2. 2009 | 7 422,00 Units |
1. 3. 2009 | 9 827,00 Units |
1. 4. 2009 | 9 037,00 Units |
1. 5. 2009 | 9 329,00 Units |
1. 6. 2009 | 11 277,00 Units |
1. 7. 2009 | 9 080,00 Units |
1. 8. 2009 | 7 909,00 Units |
1. 9. 2009 | 9 760,00 Units |
1. 10. 2009 | 9 969,00 Units |
1. 11. 2009 | 9 060,00 Units |
1. 12. 2009 | 11 793,00 Units |
1. 1. 2010 | 10 645,00 Units |
1. 2. 2010 | 8 590,00 Units |
1. 3. 2010 | 13 950,00 Units |
1. 4. 2010 | 11 953,00 Units |
1. 5. 2010 | 12 974,00 Units |
1. 6. 2010 | 15 539,00 Units |
1. 7. 2010 | 11 669,00 Units |
1. 8. 2010 | 11 756,00 Units |
1. 9. 2010 | 13 534,00 Units |
1. 10. 2010 | 13 593,00 Units |
1. 11. 2010 | 13 948,00 Units |
1. 12. 2010 | 15 463,00 Units |
1. 1. 2011 | 12 371,00 Units |
1. 2. 2011 | 11 542,00 Units |
1. 3. 2011 | 16 776,00 Units |
1. 4. 2011 | 13 425,00 Units |
1. 5. 2011 | 16 567,00 Units |
1. 6. 2011 | 17 022,00 Units |
1. 7. 2011 | 13 061,00 Units |
1. 8. 2011 | 12 492,00 Units |
1. 9. 2011 | 13 794,00 Units |
1. 10. 2011 | 12 377,00 Units |
1. 11. 2011 | 15 026,00 Units |
1. 12. 2011 | 15 341,00 Units |
1. 1. 2012 | 12 868,00 Units |
1. 2. 2012 | 14 173,00 Units |
1. 3. 2012 | 13 675,00 Units |
1. 4. 2012 | 12 068,00 Units |
1. 5. 2012 | 16 621,00 Units |
1. 6. 2012 | 14 029,00 Units |
1. 7. 2012 | 16 378,00 Units |
1. 8. 2012 | 13 465,00 Units |
1. 9. 2012 | 13 817,00 Units |
1. 10. 2012 | 15 138,00 Units |
1. 11. 2012 | 16 083,00 Units |
1. 12. 2012 | 10 621,00 Units |
1. 1. 2013 | 14 718,00 Units |
1. 2. 2013 | 12 169,00 Units |
1. 3. 2013 | 14 890,00 Units |
1. 4. 2013 | 15 683,00 Units |
1. 5. 2013 | 16 465,00 Units |
1. 6. 2013 | 17 426,00 Units |
1. 7. 2013 | 14 133,00 Units |
1. 8. 2013 | 14 074,00 Units |
1. 9. 2013 | 14 388,00 Units |
1. 10. 2013 | 16 653,00 Units |
1. 11. 2013 | 15 809,00 Units |
1. 12. 2013 | 14 235,00 Units |
1. 1. 2014 | 16 242,00 Units |
1. 2. 2014 | 14 727,00 Units |
1. 3. 2014 | 16 766,00 Units |
1. 4. 2014 | 16 446,00 Units |
1. 5. 2014 | 16 833,00 Units |
1. 6. 2014 | 17 531,00 Units |
1. 7. 2014 | 14 223,00 Units |
1. 8. 2014 | 14 564,00 Units |
1. 9. 2014 | 14 359,00 Units |
1. 10. 2014 | 16 264,00 Units |
1. 11. 2014 | 15 091,00 Units |
1. 12. 2014 | 15 363,00 Units |
1. 1. 2015 | 16 001,00 Units |
1. 2. 2015 | 13 514,00 Units |
1. 3. 2015 | 19 538,00 Units |
1. 4. 2015 | 16 926,00 Units |
1. 5. 2015 | 17 002,00 Units |
1. 6. 2015 | 21 316,00 Units |
1. 7. 2015 | 16 202,00 Units |
1. 8. 2015 | 16 113,00 Units |
1. 9. 2015 | 17 738,00 Units |
1. 10. 2015 | 16 815,00 Units |
1. 11. 2015 | 17 067,00 Units |
1. 12. 2015 | 18 420,00 Units |
1. 1. 2016 | 16 380,00 Units |
1. 2. 2016 | 16 590,00 Units |
1. 3. 2016 | 19 151,00 Units |
1. 4. 2016 | 19 856,00 Units |
1. 5. 2016 | 21 125,00 Units |
1. 6. 2016 | 23 623,00 Units |
1. 7. 2016 | 15 693,00 Units |
1. 8. 2016 | 17 361,00 Units |
1. 9. 2016 | 18 400,00 Units |
1. 10. 2016 | 16 993,00 Units |
1. 11. 2016 | 17 976,00 Units |
1. 12. 2016 | 19 325,00 Units |
1. 1. 2017 | 19 490,00 Units |
1. 2. 2017 | 17 444,00 Units |
1. 3. 2017 | 22 732,00 Units |
1. 4. 2017 | 17 639,00 Units |
1. 5. 2017 | 22 312,00 Units |
1. 6. 2017 | 23 982,00 Units |
1. 7. 2017 | 15 221,00 Units |
1. 8. 2017 | 15 305,00 Units |
1. 9. 2017 | 14 326,00 Units |
1. 10. 2017 | 18 524,00 Units |
1. 11. 2017 | 18 014,00 Units |
1. 12. 2017 | 16 482,00 Units |
1. 1. 2018 | 19 898,00 Units |
1. 2. 2018 | 17 273,00 Units |
1. 3. 2018 | 19 785,00 Units |
1. 4. 2018 | 18 766,00 Units |
1. 5. 2018 | 22 593,00 Units |
1. 6. 2018 | 22 557,00 Units |
1. 7. 2018 | 16 482,00 Units |
1. 8. 2018 | 20 665,00 Units |
1. 9. 2018 | 11 986,00 Units |
1. 10. 2018 | 16 642,00 Units |
1. 11. 2018 | 17 929,00 Units |
1. 12. 2018 | 13 900,00 Units |
1. 1. 2019 | 21 291,00 Units |
1. 2. 2019 | 18 597,00 Units |
1. 3. 2019 | 26 188,00 Units |
1. 4. 2019 | 16 254,00 Units |
1. 5. 2019 | 19 145,00 Units |
1. 6. 2019 | 20 780,00 Units |
1. 7. 2019 | 16 776,00 Units |
1. 8. 2019 | 18 711,00 Units |
1. 9. 2019 | 15 948,00 Units |
1. 10. 2019 | 18 372,00 Units |
1. 11. 2019 | 18 086,00 Units |
1. 12. 2019 | 15 471,00 Units |
1. 1. 2020 | 18 680,00 Units |
1. 2. 2020 | 15 057,00 Units |
1. 3. 2020 | 15 217,00 Units |
1. 4. 2020 | 10 285,00 Units |
1. 5. 2020 | 11 546,00 Units |
1. 6. 2020 | 18 048,00 Units |
1. 7. 2020 | 19 102,00 Units |
1. 8. 2020 | 17 676,00 Units |
1. 9. 2020 | 17 231,00 Units |
1. 10. 2020 | 15 126,00 Units |
1. 11. 2020 | 18 238,00 Units |
1. 12. 2020 | 22 773,00 Units |
1. 1. 2021 | 10 312,00 Units |
1. 2. 2021 | 9 976,00 Units |
1. 3. 2021 | 23 871,00 Units |
1. 4. 2021 | 15 630,00 Units |
1. 5. 2021 | 17 019,00 Units |
1. 6. 2021 | 20 506,00 Units |
1. 7. 2021 | 13 566,00 Units |
1. 8. 2021 | 15 913,00 Units |
1. 9. 2021 | 14 282,00 Units |
1. 10. 2021 | 12 719,00 Units |
1. 11. 2021 | 14 975,00 Units |
1. 12. 2021 | 17 816,00 Units |
1. 1. 2022 | 9 453,00 Units |
1. 2. 2022 | 10 266,00 Units |
1. 3. 2022 | 14 745,00 Units |
1. 4. 2022 | 11 145,00 Units |
1. 5. 2022 | 13 637,00 Units |
1. 6. 2022 | 14 961,00 Units |
1. 7. 2022 | 9 912,00 Units |
1. 8. 2022 | 12 823,00 Units |
1. 9. 2022 | 13 053,00 Units |
1. 10. 2022 | 10 887,00 Units |
1. 11. 2022 | 13 155,00 Units |
1. 12. 2022 | 15 237,00 Units |
1. 1. 2023 | 10 433,00 Units |
1. 2. 2023 | 11 628,00 Units |
1. 3. 2023 | 17 900,00 Units |
1. 4. 2023 | 12 137,00 Units |
1. 5. 2023 | 14 099,00 Units |
1. 6. 2023 | 18 476,00 Units |
1. 7. 2023 | 11 351,00 Units |
1. 8. 2023 | 13 582,00 Units |
1. 9. 2023 | 14 937,00 Units |
1. 10. 2023 | 13 278,00 Units |
1. 11. 2023 | 16 357,00 Units |
1. 12. 2023 | 19 203,00 Units |
1. 1. 2024 | 8 861,00 Units |
1. 2. 2024 | 11 275,00 Units |
1. 3. 2024 | 16 950,00 Units |
1. 4. 2024 | 15 371,00 Units |
1. 5. 2024 | 14 657,00 Units |
Registrácie áut História
Dátum | Hodnota |
---|---|
1. 5. 2024 | 14 657 Units |
1. 4. 2024 | 15 371 Units |
1. 3. 2024 | 16 950 Units |
1. 2. 2024 | 11 275 Units |
1. 1. 2024 | 8 861 Units |
1. 12. 2023 | 19 203 Units |
1. 11. 2023 | 16 357 Units |
1. 10. 2023 | 13 278 Units |
1. 9. 2023 | 14 937 Units |
1. 8. 2023 | 13 582 Units |
Podobné makroekonomické ukazovatele pre Registrácie áut
Meno | Aktuálne | Predchádzajúci | Frekvencia |
---|---|---|---|
🇩🇰 Bankroty | 422 Companies | 414 Companies | Mesačne |
🇩🇰 Nové objednávky | 12 points | 0 points | kvartál |
🇩🇰 Podnikateľské prostredie | 0 points | 2 points | Mesačne |
🇩🇰 Povolenia pre elektrické autá | 7 239 Units | 6 580 Units | Mesačne |
🇩🇰 Priemyselná produkcia | 24,5 % | -3,2 % | Mesačne |
🇩🇰 Priemyselná produkcia MoM | 11,2 % | -4 % | Mesačne |
🇩🇰 Ťažobná produkcia | 7,3 % | 21,7 % | Mesačne |
🇩🇰 Výroba elektriny | 2 239,901 Gigawatt-hour | 2 410,588 Gigawatt-hour | Mesačne |
🇩🇰 Výroba v priemysle MoM | 11,3 % | -4,2 % | Mesačne |
🇩🇰 Výrobná produkcia | 0,2 % | 9,8 % | Mesačne |
🇩🇰 Využitie kapacity | 80,7 % | 82 % | kvartál |
🇩🇰 Zmeny v úrovni zásob | -6,7 mil. DKK | -2,3 mil. DKK | kvartál |
Makrostránky pre iné krajiny v Európa
- 🇦🇱Albánsko
- 🇦🇹Rakúsko
- 🇧🇾Bielorusko
- 🇧🇪Belgicko
- 🇧🇦Bosna a Hercegovina
- 🇧🇬Bulharsko
- 🇭🇷Chorvátsko
- 🇨🇾Cyprus
- 🇨🇿Česká republika
- 🇪🇪Estónsko
- 🇫🇴Faerské ostrovy
- 🇫🇮Fínsko
- 🇫🇷Francúzsko
- 🇩🇪Nemecko
- 🇬🇷Grécko
- 🇭🇺Maďarsko
- 🇮🇸Island
- 🇮🇪Írsko
- 🇮🇹Taliansko
- 🇽🇰Kosovo
- 🇱🇻Lotyšsko
- 🇱🇮Lichtenštajnsko
- 🇱🇹Litva
- 🇱🇺Luxembursko
- 🇲🇰Severné Macedónsko
- 🇲🇹Malta
- 🇲🇩Moldava
- 🇲🇨Monaco
- 🇲🇪Montenegro
- 🇳🇱Holandsko
- 🇳🇴Nórsko
- 🇵🇱Poľsko
- 🇵🇹Portugalsko
- 🇷🇴Rumunsko
- 🇷🇺Rusko
- 🇷🇸Srbsko
- 🇸🇰Slovensko
- 🇸🇮Slovinsko
- 🇪🇸Španielsko
- 🇸🇪Švédsko
- 🇨🇭Švajčiarsko
- 🇺🇦Ukrajina
- 🇬🇧Spojené kráľovstvo
- 🇦🇩Andorra
Čo je Registrácie áut
Registrácia áut je jedným z kľúčových ukazovateľov makroekonomickej situácie a trhových trendov, ktoré na Slovensku dôkladne sledujeme a analyzujeme na našej webovej stránke eulerpool. Tento ukazovateľ poskytuje dôležité informácie o dynamike trhu s motorovými vozidlami, čo môže byť rozhodujúce pre rôzne sektory ekonomiky vrátane výroby, predaja, finančných služieb a vládnych politík. V nasledujúcom texte sa podrobnejšie venujeme významu registrácií áut, faktorom ovplyvňujúcim tento ukazovateľ a jeho implikáciám pre slovenskú ekonomiku. Registrácie áut sú často považované za barometer ekonomického zdravia krajiny. Vysoký počet nových registrácií zvyčajne signalizuje optimistické očakávania spotrebiteľov a podnikateľov, ktorí investujú do nových vozidiel. Naopak, pokles registrácií môže byť znakom ekonomických problémov či neistoty, ktorá brzdí spotrebiteľské a investičné aktivity. Pre naše analytické účely na eulerpool sa zameriavame na dlhodobé trendy, sezónne výkyvy a špecifické faktory, ktoré môžu ovplyvniť počet registrácií. Jedným z dôležitých faktorov, ktorý ovplyvňuje registrácie áut, sú ekonomické podmienky vrátane úrokových sadzieb, úrovne nezamestnanosti a celkovej ekonomickej stability. Nízke úrokové sadzby môžu podporiť financovanie vozidiel prostredníctvom úverov či lízingu, čím sa zvyšuje celkový počet registrácií. Naopak, rastúca nezamestnanosť a ekonomická neistota môžu viesť k znižovaniu dopytu po nových vozidlách, keďže spotrebitelia sa snažia minimalizovať svoje finančné záväzky. Ďalším významným faktorom sú vládne politiky a regulačné opatrenia. Na Slovensku môžu legislatívne zmeny, ako sú daňové úľavy na ekologické vozidlá alebo prísnejšie emisné normy, významne ovplyvniť štruktúru a počet nových registrácií. Podpora elektromobilov a hybridných vozidiel je jedným z nástrojov, ktoré vláda používa na znižovanie uhlíkovej stopy a zlepšenie kvality ovzdušia. Takéto iniciatívy môžu viesť k nárastu registrácií „zelených“ vozidiel, zatiaľ čo prísnejšie emisné normy môžu znížiť počet registrácií vozidiel s vysokými emisiami. Technologické inovácie a trendy v automobilovom priemysle tiež hrajú významnú úlohu v počte registrácií áut. Vývoj nových technológií, ako sú autonómne vozidlá, pokročilé bezpečnostné systémy a alternatívne pohony, môže stimulovať dopyt po nových vozidlách. Spotrebitelia sú často motivovaní inovovať svoje vozidlá v snahe získať prístup k najnovším technologickým výhodám a zvýšiť pohodlie a bezpečnosť pri jazde. Naša webová stránka eulerpool poskytuje podrobný prehľad o trendoch v registráciách áut na Slovensku, vrátane geografických rozdelení, typov vozidiel a demografických údajov o vlastníkoch. Tieto dáta sú kľúčové pre podniky, ktoré sa usilujú porozumieť trhovým dynamikám a prispôsobiť svoje stratégie aktuálnym podmienkam. Napríklad, automobilové spoločnosti môžu využiť tieto informácie na optimalizáciu svojich výrobných a distribučných plánov, zatiaľ čo finančné inštitúcie môžu analyzovať riziko a príležitosti spojené s financovaním áut. Registrácie áut sú tiež dôležité pre sektor verejnej správy a plánovanie infraštruktúry. Informácie o počte a type registrovaných vozidiel umožňujú efektívne plánovanie cestnej siete, parkovísk a nabíjacích staníc pre elektromobily. Taktiež poskytujú základ pre tvorbu dopravných politík zameraných na zlepšenie dopravnej situácie a zníženie negatívnych environmentálnych dopadov dopravy. Významným aspektom, ktorý sledujeme, sú aj sezónne výkyvy v registráciách áut. Zmeny v počte registrácií môžu byť ovplyvnené sezónnosťou, ako sú napríklad letné prázdniny, zimné mesiace alebo výročné akcie a zľavy na konci roka. Tieto sezónne faktory môžu dočasne pozmeniť trend registrácií a je dôležité ich zohľadniť pri dlhodobom plánovaní a analýze dát. V neposlednom rade sledujeme aj makroekonomické ukazovatele, ako sú hrubý domáci produkt (HDP), inflácia a vývoj na automobilovom trhu v iných krajinách. Medzinárodné trendy a hospodárske podmienky môžu mať výrazný dopad na slovenský automobilový trh, najmä v kontexte globalizácie a medzinárodného obchodu. V eulerpool sa snažíme ponúkať presné, aktuálne a komplexné dáta, ktoré sú nevyhnutné pre pochopenie dynamiky trhu s registráciami áut na Slovensku. Naši odborníci dôkladne sledujú všetky relevantné faktory a poskytujú analytické nástroje a reporty, ktoré môžu pomôcť pri strategickom rozhodovaní v rôznych sektoroch. Veríme, že s našimi dátami a analýzami môžu firmy, vládne inštitúcie a jednotlivci lepšie porozumieť súčasným trendom a pripraviť sa na budúce výzvy vo svete automobilového priemyslu a makroekonomických ukazovateľov.