Urob najlepšie investície svojho života
Už od 2 eur sa môžete zabezpečiť Brazília Výroba áut
Cena
Aktuálna hodnota výroby áut v Brazília je 246 721 Units. Výroba áut v Brazília vzrástla na 246 721 Units k 1. 7. 2024, po tom, čo bola 211 035 Units k 1. 6. 2024. Od 1. 1. 1957 do 1. 8. 2024 bola priemerná hodnota HDP v Brazília 117 005,21 Units. Historické maximum bolo dosiahnuté k 1. 4. 2013 s 352 328,00 Units, zatiaľ čo najnižšia hodnota bola zaznamenaná k 1. 4. 2020 s 1 847,00 Units.
Výroba áut ·
3 roky
5 rokov
10 rokov
25 rokov
Max
Výroba automobilov | |
---|---|
1. 1. 1957 | 2 317,00 Units |
1. 2. 1957 | 2 144,00 Units |
1. 3. 1957 | 2 660,00 Units |
1. 4. 1957 | 2 449,00 Units |
1. 5. 1957 | 2 788,00 Units |
1. 6. 1957 | 2 740,00 Units |
1. 7. 1957 | 2 846,00 Units |
1. 8. 1957 | 2 740,00 Units |
1. 9. 1957 | 2 635,00 Units |
1. 10. 1957 | 2 646,00 Units |
1. 11. 1957 | 2 264,00 Units |
1. 12. 1957 | 2 313,00 Units |
1. 1. 1958 | 4 633,00 Units |
1. 2. 1958 | 4 333,00 Units |
1. 3. 1958 | 5 308,00 Units |
1. 4. 1958 | 4 920,00 Units |
1. 5. 1958 | 5 563,00 Units |
1. 6. 1958 | 5 453,00 Units |
1. 7. 1958 | 5 566,00 Units |
1. 8. 1958 | 5 561,00 Units |
1. 9. 1958 | 5 202,00 Units |
1. 10. 1958 | 5 264,00 Units |
1. 11. 1958 | 4 584,00 Units |
1. 12. 1958 | 4 596,00 Units |
1. 1. 1959 | 7 188,00 Units |
1. 2. 1959 | 6 742,00 Units |
1. 3. 1959 | 8 307,00 Units |
1. 4. 1959 | 7 764,00 Units |
1. 5. 1959 | 8 754,00 Units |
1. 6. 1959 | 8 578,00 Units |
1. 7. 1959 | 8 815,00 Units |
1. 8. 1959 | 8 818,00 Units |
1. 9. 1959 | 8 221,00 Units |
1. 10. 1959 | 8 305,00 Units |
1. 11. 1959 | 7 249,00 Units |
1. 12. 1959 | 7 373,00 Units |
1. 1. 1960 | 10 258,00 Units |
1. 2. 1960 | 9 545,00 Units |
1. 3. 1960 | 11 759,00 Units |
1. 4. 1960 | 10 896,00 Units |
1. 5. 1960 | 12 214,00 Units |
1. 6. 1960 | 11 930,00 Units |
1. 7. 1960 | 12 204,00 Units |
1. 8. 1960 | 12 054,00 Units |
1. 9. 1960 | 11 217,00 Units |
1. 10. 1960 | 11 296,00 Units |
1. 11. 1960 | 9 761,00 Units |
1. 12. 1960 | 9 907,00 Units |
1. 1. 1961 | 11 358,00 Units |
1. 2. 1961 | 10 640,00 Units |
1. 3. 1961 | 13 148,00 Units |
1. 4. 1961 | 11 948,00 Units |
1. 5. 1961 | 13 472,00 Units |
1. 6. 1961 | 13 030,00 Units |
1. 7. 1961 | 13 330,00 Units |
1. 8. 1961 | 13 274,00 Units |
1. 9. 1961 | 12 347,00 Units |
1. 10. 1961 | 12 084,00 Units |
1. 11. 1961 | 10 557,00 Units |
1. 12. 1961 | 10 396,00 Units |
1. 1. 1962 | 15 045,00 Units |
1. 2. 1962 | 13 615,00 Units |
1. 3. 1962 | 17 103,00 Units |
1. 4. 1962 | 15 502,00 Units |
1. 5. 1962 | 17 647,00 Units |
1. 6. 1962 | 17 409,00 Units |
1. 7. 1962 | 17 519,00 Units |
1. 8. 1962 | 17 843,00 Units |
1. 9. 1962 | 16 047,00 Units |
1. 10. 1962 | 16 124,00 Units |
1. 11. 1962 | 13 674,00 Units |
1. 12. 1962 | 13 666,00 Units |
1. 1. 1963 | 13 148,00 Units |
1. 2. 1963 | 12 553,00 Units |
1. 3. 1963 | 15 600,00 Units |
1. 4. 1963 | 14 291,00 Units |
1. 5. 1963 | 16 104,00 Units |
1. 6. 1963 | 15 563,00 Units |
1. 7. 1963 | 16 075,00 Units |
1. 8. 1963 | 16 037,00 Units |
1. 9. 1963 | 14 464,00 Units |
1. 10. 1963 | 15 000,00 Units |
1. 11. 1963 | 12 830,00 Units |
1. 12. 1963 | 12 526,00 Units |
1. 1. 1964 | 13 941,00 Units |
1. 2. 1964 | 13 641,00 Units |
1. 3. 1964 | 16 779,00 Units |
1. 4. 1964 | 15 439,00 Units |
1. 5. 1964 | 17 209,00 Units |
1. 6. 1964 | 16 431,00 Units |
1. 7. 1964 | 17 187,00 Units |
1. 8. 1964 | 16 510,00 Units |
1. 9. 1964 | 15 409,00 Units |
1. 10. 1964 | 15 056,00 Units |
1. 11. 1964 | 13 080,00 Units |
1. 12. 1964 | 13 025,00 Units |
1. 1. 1965 | 14 007,00 Units |
1. 2. 1965 | 13 791,00 Units |
1. 3. 1965 | 16 702,00 Units |
1. 4. 1965 | 15 722,00 Units |
1. 5. 1965 | 16 995,00 Units |
1. 6. 1965 | 16 601,00 Units |
1. 7. 1965 | 17 059,00 Units |
1. 8. 1965 | 16 229,00 Units |
1. 9. 1965 | 15 588,00 Units |
1. 10. 1965 | 15 527,00 Units |
1. 11. 1965 | 13 770,00 Units |
1. 12. 1965 | 13 196,00 Units |
1. 1. 1966 | 19 054,00 Units |
1. 2. 1966 | 16 627,00 Units |
1. 3. 1966 | 21 018,00 Units |
1. 4. 1966 | 17 963,00 Units |
1. 5. 1966 | 20 989,00 Units |
1. 6. 1966 | 19 841,00 Units |
1. 7. 1966 | 19 971,00 Units |
1. 8. 1966 | 20 783,00 Units |
1. 9. 1966 | 19 630,00 Units |
1. 10. 1966 | 17 693,00 Units |
1. 11. 1966 | 15 736,00 Units |
1. 12. 1966 | 15 304,00 Units |
1. 1. 1967 | 14 222,00 Units |
1. 2. 1967 | 14 601,00 Units |
1. 3. 1967 | 19 034,00 Units |
1. 4. 1967 | 17 009,00 Units |
1. 5. 1967 | 19 832,00 Units |
1. 6. 1967 | 21 250,00 Units |
1. 7. 1967 | 20 881,00 Units |
1. 8. 1967 | 23 275,00 Units |
1. 9. 1967 | 19 287,00 Units |
1. 10. 1967 | 21 735,00 Units |
1. 11. 1967 | 18 486,00 Units |
1. 12. 1967 | 15 875,00 Units |
1. 1. 1968 | 13 647,00 Units |
1. 2. 1968 | 18 986,00 Units |
1. 3. 1968 | 22 557,00 Units |
1. 4. 1968 | 22 854,00 Units |
1. 5. 1968 | 24 722,00 Units |
1. 6. 1968 | 22 218,00 Units |
1. 7. 1968 | 26 643,00 Units |
1. 8. 1968 | 24 973,00 Units |
1. 9. 1968 | 24 729,00 Units |
1. 10. 1968 | 28 928,00 Units |
1. 11. 1968 | 25 923,00 Units |
1. 12. 1968 | 23 535,00 Units |
1. 1. 1969 | 22 599,00 Units |
1. 2. 1969 | 26 519,00 Units |
1. 3. 1969 | 31 635,00 Units |
1. 4. 1969 | 30 742,00 Units |
1. 5. 1969 | 33 115,00 Units |
1. 6. 1969 | 31 539,00 Units |
1. 7. 1969 | 35 174,00 Units |
1. 8. 1969 | 30 292,00 Units |
1. 9. 1969 | 33 316,00 Units |
1. 10. 1969 | 26 461,00 Units |
1. 11. 1969 | 25 069,00 Units |
1. 12. 1969 | 27 239,00 Units |
1. 1. 1970 | 28 789,00 Units |
1. 2. 1970 | 29 623,00 Units |
1. 3. 1970 | 33 665,00 Units |
1. 4. 1970 | 35 810,00 Units |
1. 5. 1970 | 33 531,00 Units |
1. 6. 1970 | 36 615,00 Units |
1. 7. 1970 | 37 220,00 Units |
1. 8. 1970 | 32 557,00 Units |
1. 9. 1970 | 36 459,00 Units |
1. 10. 1970 | 39 353,00 Units |
1. 11. 1970 | 39 133,00 Units |
1. 12. 1970 | 33 334,00 Units |
1. 1. 1971 | 28 115,00 Units |
1. 2. 1971 | 33 972,00 Units |
1. 3. 1971 | 43 812,00 Units |
1. 4. 1971 | 43 658,00 Units |
1. 5. 1971 | 45 828,00 Units |
1. 6. 1971 | 46 706,00 Units |
1. 7. 1971 | 48 393,00 Units |
1. 8. 1971 | 46 518,00 Units |
1. 9. 1971 | 41 009,00 Units |
1. 10. 1971 | 48 993,00 Units |
1. 11. 1971 | 46 108,00 Units |
1. 12. 1971 | 42 976,00 Units |
1. 1. 1972 | 35 352,00 Units |
1. 2. 1972 | 47 435,00 Units |
1. 3. 1972 | 55 841,00 Units |
1. 4. 1972 | 50 039,00 Units |
1. 5. 1972 | 56 416,00 Units |
1. 6. 1972 | 51 743,00 Units |
1. 7. 1972 | 49 327,00 Units |
1. 8. 1972 | 57 691,00 Units |
1. 9. 1972 | 44 886,00 Units |
1. 10. 1972 | 57 031,00 Units |
1. 11. 1972 | 52 904,00 Units |
1. 12. 1972 | 50 946,00 Units |
1. 1. 1973 | 43 016,00 Units |
1. 2. 1973 | 56 682,00 Units |
1. 3. 1973 | 56 995,00 Units |
1. 4. 1973 | 55 773,00 Units |
1. 5. 1973 | 65 561,00 Units |
1. 6. 1973 | 57 668,00 Units |
1. 7. 1973 | 61 121,00 Units |
1. 8. 1973 | 67 009,00 Units |
1. 9. 1973 | 59 229,00 Units |
1. 10. 1973 | 74 622,00 Units |
1. 11. 1973 | 72 404,00 Units |
1. 12. 1973 | 59 702,00 Units |
1. 1. 1974 | 58 498,00 Units |
1. 2. 1974 | 67 432,00 Units |
1. 3. 1974 | 79 064,00 Units |
1. 4. 1974 | 72 767,00 Units |
1. 5. 1974 | 75 630,00 Units |
1. 6. 1974 | 59 524,00 Units |
1. 7. 1974 | 79 545,00 Units |
1. 8. 1974 | 76 726,00 Units |
1. 9. 1974 | 72 909,00 Units |
1. 10. 1974 | 83 622,00 Units |
1. 11. 1974 | 62 674,00 Units |
1. 12. 1974 | 70 846,00 Units |
1. 1. 1975 | 69 047,00 Units |
1. 2. 1975 | 67 179,00 Units |
1. 3. 1975 | 77 012,00 Units |
1. 4. 1975 | 78 001,00 Units |
1. 5. 1975 | 75 558,00 Units |
1. 6. 1975 | 77 368,00 Units |
1. 7. 1975 | 77 157,00 Units |
1. 8. 1975 | 71 298,00 Units |
1. 9. 1975 | 76 169,00 Units |
1. 10. 1975 | 82 450,00 Units |
1. 11. 1975 | 67 639,00 Units |
1. 12. 1975 | 64 069,00 Units |
1. 1. 1976 | 68 928,00 Units |
1. 2. 1976 | 75 048,00 Units |
1. 3. 1976 | 78 561,00 Units |
1. 4. 1976 | 73 803,00 Units |
1. 5. 1976 | 77 928,00 Units |
1. 6. 1976 | 78 415,00 Units |
1. 7. 1976 | 78 290,00 Units |
1. 8. 1976 | 79 029,00 Units |
1. 9. 1976 | 78 514,00 Units |
1. 10. 1976 | 80 275,00 Units |
1. 11. 1976 | 83 454,00 Units |
1. 12. 1976 | 72 427,00 Units |
1. 1. 1977 | 62 075,00 Units |
1. 2. 1977 | 76 719,00 Units |
1. 3. 1977 | 77 973,00 Units |
1. 4. 1977 | 62 673,00 Units |
1. 5. 1977 | 78 926,00 Units |
1. 6. 1977 | 74 097,00 Units |
1. 7. 1977 | 71 890,00 Units |
1. 8. 1977 | 78 558,00 Units |
1. 9. 1977 | 66 075,00 Units |
1. 10. 1977 | 72 226,00 Units |
1. 11. 1977 | 82 977,00 Units |
1. 12. 1977 | 78 777,00 Units |
1. 1. 1978 | 70 431,00 Units |
1. 2. 1978 | 75 588,00 Units |
1. 3. 1978 | 87 958,00 Units |
1. 4. 1978 | 78 041,00 Units |
1. 5. 1978 | 84 198,00 Units |
1. 6. 1978 | 93 207,00 Units |
1. 7. 1978 | 86 665,00 Units |
1. 8. 1978 | 94 805,00 Units |
1. 9. 1978 | 71 924,00 Units |
1. 10. 1978 | 92 218,00 Units |
1. 11. 1978 | 90 729,00 Units |
1. 12. 1978 | 85 952,00 Units |
1. 1. 1979 | 92 807,00 Units |
1. 2. 1979 | 78 361,00 Units |
1. 3. 1979 | 64 221,00 Units |
1. 4. 1979 | 87 805,00 Units |
1. 5. 1979 | 99 594,00 Units |
1. 6. 1979 | 94 767,00 Units |
1. 7. 1979 | 77 009,00 Units |
1. 8. 1979 | 100 813,00 Units |
1. 9. 1979 | 73 504,00 Units |
1. 10. 1979 | 103 497,00 Units |
1. 11. 1979 | 105 508,00 Units |
1. 12. 1979 | 93 214,00 Units |
1. 1. 1980 | 95 891,00 Units |
1. 2. 1980 | 85 853,00 Units |
1. 3. 1980 | 92 818,00 Units |
1. 4. 1980 | 34 745,00 Units |
1. 5. 1980 | 86 809,00 Units |
1. 6. 1980 | 94 046,00 Units |
1. 7. 1980 | 90 173,00 Units |
1. 8. 1980 | 94 354,00 Units |
1. 9. 1980 | 109 122,00 Units |
1. 10. 1980 | 113 524,00 Units |
1. 11. 1980 | 103 721,00 Units |
1. 12. 1980 | 90 149,00 Units |
1. 1. 1981 | 73 912,00 Units |
1. 2. 1981 | 74 442,00 Units |
1. 3. 1981 | 60 891,00 Units |
1. 4. 1981 | 48 078,00 Units |
1. 5. 1981 | 62 001,00 Units |
1. 6. 1981 | 58 377,00 Units |
1. 7. 1981 | 48 433,00 Units |
1. 8. 1981 | 49 965,00 Units |
1. 9. 1981 | 51 835,00 Units |
1. 10. 1981 | 59 955,00 Units |
1. 11. 1981 | 56 165,00 Units |
1. 12. 1981 | 49 362,00 Units |
1. 1. 1982 | 54 233,00 Units |
1. 2. 1982 | 53 462,00 Units |
1. 3. 1982 | 68 313,00 Units |
1. 4. 1982 | 64 208,00 Units |
1. 5. 1982 | 60 320,00 Units |
1. 6. 1982 | 66 774,00 Units |
1. 7. 1982 | 64 169,00 Units |
1. 8. 1982 | 70 048,00 Units |
1. 9. 1982 | 66 974,00 Units |
1. 10. 1982 | 78 031,00 Units |
1. 11. 1982 | 78 247,00 Units |
1. 12. 1982 | 71 680,00 Units |
1. 1. 1983 | 68 584,00 Units |
1. 2. 1983 | 61 757,00 Units |
1. 3. 1983 | 79 950,00 Units |
1. 4. 1983 | 69 893,00 Units |
1. 5. 1983 | 84 430,00 Units |
1. 6. 1983 | 72 492,00 Units |
1. 7. 1983 | 53 832,00 Units |
1. 8. 1983 | 72 434,00 Units |
1. 9. 1983 | 69 215,00 Units |
1. 10. 1983 | 63 619,00 Units |
1. 11. 1983 | 66 435,00 Units |
1. 12. 1983 | 67 428,00 Units |
1. 1. 1984 | 58 333,00 Units |
1. 2. 1984 | 67 809,00 Units |
1. 3. 1984 | 64 201,00 Units |
1. 4. 1984 | 50 995,00 Units |
1. 5. 1984 | 72 732,00 Units |
1. 6. 1984 | 63 657,00 Units |
1. 7. 1984 | 63 500,00 Units |
1. 8. 1984 | 75 684,00 Units |
1. 9. 1984 | 57 266,00 Units |
1. 10. 1984 | 69 102,00 Units |
1. 11. 1984 | 77 021,00 Units |
1. 12. 1984 | 54 408,00 Units |
1. 1. 1985 | 72 183,00 Units |
1. 2. 1985 | 65 399,00 Units |
1. 3. 1985 | 77 484,00 Units |
1. 4. 1985 | 32 832,00 Units |
1. 5. 1985 | 42 645,00 Units |
1. 6. 1985 | 62 979,00 Units |
1. 7. 1985 | 90 383,00 Units |
1. 8. 1985 | 85 270,00 Units |
1. 9. 1985 | 88 741,00 Units |
1. 10. 1985 | 103 283,00 Units |
1. 11. 1985 | 91 201,00 Units |
1. 12. 1985 | 67 036,00 Units |
1. 1. 1986 | 75 182,00 Units |
1. 2. 1986 | 79 998,00 Units |
1. 3. 1986 | 89 432,00 Units |
1. 4. 1986 | 93 327,00 Units |
1. 5. 1986 | 94 469,00 Units |
1. 6. 1986 | 85 135,00 Units |
1. 7. 1986 | 80 175,00 Units |
1. 8. 1986 | 75 517,00 Units |
1. 9. 1986 | 90 599,00 Units |
1. 10. 1986 | 84 806,00 Units |
1. 11. 1986 | 60 076,00 Units |
1. 12. 1986 | 56 567,00 Units |
1. 1. 1987 | 66 387,00 Units |
1. 2. 1987 | 59 853,00 Units |
1. 3. 1987 | 59 867,00 Units |
1. 4. 1987 | 74 637,00 Units |
1. 5. 1987 | 75 475,00 Units |
1. 6. 1987 | 76 050,00 Units |
1. 7. 1987 | 70 739,00 Units |
1. 8. 1987 | 67 544,00 Units |
1. 9. 1987 | 64 709,00 Units |
1. 10. 1987 | 66 510,00 Units |
1. 11. 1987 | 72 339,00 Units |
1. 12. 1987 | 69 424,00 Units |
1. 1. 1988 | 66 311,00 Units |
1. 2. 1988 | 75 854,00 Units |
1. 3. 1988 | 86 147,00 Units |
1. 4. 1988 | 74 140,00 Units |
1. 5. 1988 | 77 983,00 Units |
1. 6. 1988 | 87 125,00 Units |
1. 7. 1988 | 78 934,00 Units |
1. 8. 1988 | 95 798,00 Units |
1. 9. 1988 | 79 488,00 Units |
1. 10. 1988 | 82 797,00 Units |
1. 11. 1988 | 83 582,00 Units |
1. 12. 1988 | 78 723,00 Units |
1. 1. 1989 | 82 931,00 Units |
1. 2. 1989 | 73 601,00 Units |
1. 3. 1989 | 71 318,00 Units |
1. 4. 1989 | 64 308,00 Units |
1. 5. 1989 | 65 690,00 Units |
1. 6. 1989 | 95 326,00 Units |
1. 7. 1989 | 87 532,00 Units |
1. 8. 1989 | 99 846,00 Units |
1. 9. 1989 | 83 589,00 Units |
1. 10. 1989 | 77 925,00 Units |
1. 11. 1989 | 67 035,00 Units |
1. 12. 1989 | 86 432,00 Units |
1. 1. 1990 | 81 479,00 Units |
1. 2. 1990 | 68 409,00 Units |
1. 3. 1990 | 61 505,00 Units |
1. 4. 1990 | 29 035,00 Units |
1. 5. 1990 | 78 868,00 Units |
1. 6. 1990 | 44 278,00 Units |
1. 7. 1990 | 51 830,00 Units |
1. 8. 1990 | 97 450,00 Units |
1. 9. 1990 | 78 913,00 Units |
1. 10. 1990 | 87 506,00 Units |
1. 11. 1990 | 89 086,00 Units |
1. 12. 1990 | 75 070,00 Units |
1. 1. 1991 | 66 239,00 Units |
1. 2. 1991 | 50 568,00 Units |
1. 3. 1991 | 60 514,00 Units |
1. 4. 1991 | 40 666,00 Units |
1. 5. 1991 | 66 477,00 Units |
1. 6. 1991 | 78 605,00 Units |
1. 7. 1991 | 91 767,00 Units |
1. 8. 1991 | 86 694,00 Units |
1. 9. 1991 | 80 575,00 Units |
1. 10. 1991 | 90 425,00 Units |
1. 11. 1991 | 81 798,00 Units |
1. 12. 1991 | 66 841,00 Units |
1. 1. 1992 | 63 613,00 Units |
1. 2. 1992 | 74 082,00 Units |
1. 3. 1992 | 53 796,00 Units |
1. 4. 1992 | 59 859,00 Units |
1. 5. 1992 | 73 710,00 Units |
1. 6. 1992 | 82 638,00 Units |
1. 7. 1992 | 87 933,00 Units |
1. 8. 1992 | 83 652,00 Units |
1. 9. 1992 | 82 328,00 Units |
1. 10. 1992 | 90 902,00 Units |
1. 11. 1992 | 87 548,00 Units |
1. 12. 1992 | 64 977,00 Units |
1. 1. 1993 | 66 168,00 Units |
1. 2. 1993 | 73 042,00 Units |
1. 3. 1993 | 98 691,00 Units |
1. 4. 1993 | 88 839,00 Units |
1. 5. 1993 | 101 055,00 Units |
1. 6. 1993 | 102 512,00 Units |
1. 7. 1993 | 104 493,00 Units |
1. 8. 1993 | 115 800,00 Units |
1. 9. 1993 | 106 990,00 Units |
1. 10. 1993 | 109 989,00 Units |
1. 11. 1993 | 111 043,00 Units |
1. 12. 1993 | 94 678,00 Units |
1. 1. 1994 | 93 357,00 Units |
1. 2. 1994 | 95 060,00 Units |
1. 3. 1994 | 122 600,00 Units |
1. 4. 1994 | 94 820,00 Units |
1. 5. 1994 | 119 441,00 Units |
1. 6. 1994 | 109 101,00 Units |
1. 7. 1994 | 114 188,00 Units |
1. 8. 1994 | 127 038,00 Units |
1. 9. 1994 | 103 372,00 Units |
1. 10. 1994 | 108 978,00 Units |
1. 11. 1994 | 124 173,00 Units |
1. 12. 1994 | 109 563,00 Units |
1. 1. 1995 | 78 192,00 Units |
1. 2. 1995 | 110 168,00 Units |
1. 3. 1995 | 131 859,00 Units |
1. 4. 1995 | 117 064,00 Units |
1. 5. 1995 | 136 548,00 Units |
1. 6. 1995 | 153 241,00 Units |
1. 7. 1995 | 106 135,00 Units |
1. 8. 1995 | 140 683,00 Units |
1. 9. 1995 | 119 247,00 Units |
1. 10. 1995 | 134 566,00 Units |
1. 11. 1995 | 129 650,00 Units |
1. 12. 1995 | 102 323,00 Units |
1. 1. 1996 | 100 946,00 Units |
1. 2. 1996 | 121 248,00 Units |
1. 3. 1996 | 136 019,00 Units |
1. 4. 1996 | 130 698,00 Units |
1. 5. 1996 | 142 309,00 Units |
1. 6. 1996 | 121 143,00 Units |
1. 7. 1996 | 153 931,00 Units |
1. 8. 1996 | 161 906,00 Units |
1. 9. 1996 | 146 060,00 Units |
1. 10. 1996 | 148 219,00 Units |
1. 11. 1996 | 141 674,00 Units |
1. 12. 1996 | 118 982,00 Units |
1. 1. 1997 | 124 889,00 Units |
1. 2. 1997 | 136 323,00 Units |
1. 3. 1997 | 153 164,00 Units |
1. 4. 1997 | 172 391,00 Units |
1. 5. 1997 | 162 310,00 Units |
1. 6. 1997 | 170 685,00 Units |
1. 7. 1997 | 160 400,00 Units |
1. 8. 1997 | 173 863,00 Units |
1. 9. 1997 | 182 952,00 Units |
1. 10. 1997 | 192 829,00 Units |
1. 11. 1997 | 130 140,00 Units |
1. 12. 1997 | 101 255,00 Units |
1. 1. 1998 | 110 243,00 Units |
1. 2. 1998 | 105 964,00 Units |
1. 3. 1998 | 141 749,00 Units |
1. 4. 1998 | 137 785,00 Units |
1. 5. 1998 | 160 231,00 Units |
1. 6. 1998 | 146 151,00 Units |
1. 7. 1998 | 126 825,00 Units |
1. 8. 1998 | 134 224,00 Units |
1. 9. 1998 | 134 540,00 Units |
1. 10. 1998 | 92 855,00 Units |
1. 11. 1998 | 79 643,00 Units |
1. 12. 1998 | 59 650,00 Units |
1. 1. 1999 | 81 902,00 Units |
1. 2. 1999 | 78 103,00 Units |
1. 3. 1999 | 114 873,00 Units |
1. 4. 1999 | 109 148,00 Units |
1. 5. 1999 | 114 047,00 Units |
1. 6. 1999 | 116 990,00 Units |
1. 7. 1999 | 115 312,00 Units |
1. 8. 1999 | 129 287,00 Units |
1. 9. 1999 | 130 444,00 Units |
1. 10. 1999 | 109 990,00 Units |
1. 11. 1999 | 108 670,00 Units |
1. 12. 1999 | 81 211,00 Units |
1. 1. 2000 | 92 704,00 Units |
1. 2. 2000 | 126 595,00 Units |
1. 3. 2000 | 130 730,00 Units |
1. 4. 2000 | 129 116,00 Units |
1. 5. 2000 | 144 738,00 Units |
1. 6. 2000 | 145 172,00 Units |
1. 7. 2000 | 141 751,00 Units |
1. 8. 2000 | 161 503,00 Units |
1. 9. 2000 | 141 474,00 Units |
1. 10. 2000 | 140 295,00 Units |
1. 11. 2000 | 128 920,00 Units |
1. 12. 2000 | 122 850,00 Units |
1. 1. 2001 | 116 359,00 Units |
1. 2. 2001 | 135 125,00 Units |
1. 3. 2001 | 172 563,00 Units |
1. 4. 2001 | 159 963,00 Units |
1. 5. 2001 | 181 201,00 Units |
1. 6. 2001 | 153 120,00 Units |
1. 7. 2001 | 142 411,00 Units |
1. 8. 2001 | 139 972,00 Units |
1. 9. 2001 | 127 346,00 Units |
1. 10. 2001 | 117 198,00 Units |
1. 11. 2001 | 124 740,00 Units |
1. 12. 2001 | 104 524,00 Units |
1. 1. 2002 | 116 830,00 Units |
1. 2. 2002 | 116 000,00 Units |
1. 3. 2002 | 143 887,00 Units |
1. 4. 2002 | 152 334,00 Units |
1. 5. 2002 | 144 526,00 Units |
1. 6. 2002 | 130 458,00 Units |
1. 7. 2002 | 133 240,00 Units |
1. 8. 2002 | 127 173,00 Units |
1. 9. 2002 | 140 896,00 Units |
1. 10. 2002 | 157 227,00 Units |
1. 11. 2002 | 148 960,00 Units |
1. 12. 2002 | 122 259,00 Units |
1. 1. 2003 | 132 208,00 Units |
1. 2. 2003 | 141 129,00 Units |
1. 3. 2003 | 127 486,00 Units |
1. 4. 2003 | 130 783,00 Units |
1. 5. 2003 | 141 857,00 Units |
1. 6. 2003 | 124 511,00 Units |
1. 7. 2003 | 130 930,00 Units |
1. 8. 2003 | 130 353,00 Units |
1. 9. 2003 | 155 901,00 Units |
1. 10. 2003 | 161 223,00 Units |
1. 11. 2003 | 161 528,00 Units |
1. 12. 2003 | 146 806,00 Units |
1. 1. 2004 | 150 001,00 Units |
1. 2. 2004 | 148 766,00 Units |
1. 3. 2004 | 185 509,00 Units |
1. 4. 2004 | 163 375,00 Units |
1. 5. 2004 | 172 380,00 Units |
1. 6. 2004 | 179 685,00 Units |
1. 7. 2004 | 179 895,00 Units |
1. 8. 2004 | 192 904,00 Units |
1. 9. 2004 | 194 735,00 Units |
1. 10. 2004 | 182 581,00 Units |
1. 11. 2004 | 193 820,00 Units |
1. 12. 2004 | 180 526,00 Units |
1. 1. 2005 | 155 533,00 Units |
1. 2. 2005 | 176 760,00 Units |
1. 3. 2005 | 211 944,00 Units |
1. 4. 2005 | 197 607,00 Units |
1. 5. 2005 | 207 369,00 Units |
1. 6. 2005 | 213 767,00 Units |
1. 7. 2005 | 199 959,00 Units |
1. 8. 2005 | 210 961,00 Units |
1. 9. 2005 | 198 855,00 Units |
1. 10. 2005 | 182 962,00 Units |
1. 11. 2005 | 206 894,00 Units |
1. 12. 2005 | 194 561,00 Units |
1. 1. 2006 | 183 640,00 Units |
1. 2. 2006 | 190 099,00 Units |
1. 3. 2006 | 212 794,00 Units |
1. 4. 2006 | 184 761,00 Units |
1. 5. 2006 | 219 343,00 Units |
1. 6. 2006 | 205 415,00 Units |
1. 7. 2006 | 202 943,00 Units |
1. 8. 2006 | 221 843,00 Units |
1. 9. 2006 | 188 600,00 Units |
1. 10. 2006 | 207 656,00 Units |
1. 11. 2006 | 208 897,00 Units |
1. 12. 2006 | 177 689,00 Units |
1. 1. 2007 | 190 778,00 Units |
1. 2. 2007 | 190 518,00 Units |
1. 3. 2007 | 234 951,00 Units |
1. 4. 2007 | 212 376,00 Units |
1. 5. 2007 | 241 844,00 Units |
1. 6. 2007 | 232 836,00 Units |
1. 7. 2007 | 253 138,00 Units |
1. 8. 2007 | 263 924,00 Units |
1. 9. 2007 | 241 700,00 Units |
1. 10. 2007 | 283 405,00 Units |
1. 11. 2007 | 262 729,00 Units |
1. 12. 2007 | 217 025,00 Units |
1. 1. 2008 | 242 456,00 Units |
1. 2. 2008 | 239 214,00 Units |
1. 3. 2008 | 268 285,00 Units |
1. 4. 2008 | 283 294,00 Units |
1. 5. 2008 | 274 542,00 Units |
1. 6. 2008 | 292 422,00 Units |
1. 7. 2008 | 305 384,00 Units |
1. 8. 2008 | 299 556,00 Units |
1. 9. 2008 | 286 610,00 Units |
1. 10. 2008 | 280 178,00 Units |
1. 11. 2008 | 187 374,00 Units |
1. 12. 2008 | 91 314,00 Units |
1. 1. 2009 | 180 242,00 Units |
1. 2. 2009 | 196 546,00 Units |
1. 3. 2009 | 266 162,00 Units |
1. 4. 2009 | 244 700,00 Units |
1. 5. 2009 | 262 452,00 Units |
1. 6. 2009 | 276 445,00 Units |
1. 7. 2009 | 271 385,00 Units |
1. 8. 2009 | 284 904,00 Units |
1. 9. 2009 | 263 767,00 Units |
1. 10. 2009 | 306 291,00 Units |
1. 11. 2009 | 282 512,00 Units |
1. 12. 2009 | 240 594,00 Units |
1. 1. 2010 | 233 395,00 Units |
1. 2. 2010 | 236 614,00 Units |
1. 3. 2010 | 318 011,00 Units |
1. 4. 2010 | 274 873,00 Units |
1. 5. 2010 | 297 374,00 Units |
1. 6. 2010 | 283 997,00 Units |
1. 7. 2010 | 290 756,00 Units |
1. 8. 2010 | 308 387,00 Units |
1. 9. 2010 | 278 441,00 Units |
1. 10. 2010 | 293 567,00 Units |
1. 11. 2010 | 301 940,00 Units |
1. 12. 2010 | 264 780,00 Units |
1. 1. 2011 | 239 301,00 Units |
1. 2. 2011 | 295 946,00 Units |
1. 3. 2011 | 296 322,00 Units |
1. 4. 2011 | 283 219,00 Units |
1. 5. 2011 | 305 251,00 Units |
1. 6. 2011 | 296 050,00 Units |
1. 7. 2011 | 308 798,00 Units |
1. 8. 2011 | 326 213,00 Units |
1. 9. 2011 | 261 130,00 Units |
1. 10. 2011 | 270 949,00 Units |
1. 11. 2011 | 273 358,00 Units |
1. 12. 2011 | 261 245,00 Units |
1. 1. 2012 | 210 604,00 Units |
1. 2. 2012 | 219 068,00 Units |
1. 3. 2012 | 313 178,00 Units |
1. 4. 2012 | 266 275,00 Units |
1. 5. 2012 | 286 215,00 Units |
1. 6. 2012 | 277 722,00 Units |
1. 7. 2012 | 301 142,00 Units |
1. 8. 2012 | 333 316,00 Units |
1. 9. 2012 | 289 693,00 Units |
1. 10. 2012 | 323 940,00 Units |
1. 11. 2012 | 314 727,00 Units |
1. 12. 2012 | 268 504,00 Units |
1. 1. 2013 | 291 884,00 Units |
1. 2. 2013 | 242 072,00 Units |
1. 3. 2013 | 329 103,00 Units |
1. 4. 2013 | 352 328,00 Units |
1. 5. 2013 | 344 556,00 Units |
1. 6. 2013 | 323 853,00 Units |
1. 7. 2013 | 316 740,00 Units |
1. 8. 2013 | 343 562,00 Units |
1. 9. 2013 | 322 776,00 Units |
1. 10. 2013 | 322 677,00 Units |
1. 11. 2013 | 293 155,00 Units |
1. 12. 2013 | 231 107,00 Units |
1. 1. 2014 | 237 390,00 Units |
1. 2. 2014 | 281 627,00 Units |
1. 3. 2014 | 272 754,00 Units |
1. 4. 2014 | 277 091,00 Units |
1. 5. 2014 | 281 355,00 Units |
1. 6. 2014 | 215 943,00 Units |
1. 7. 2014 | 254 348,00 Units |
1. 8. 2014 | 264 637,00 Units |
1. 9. 2014 | 300 931,00 Units |
1. 10. 2014 | 293 328,00 Units |
1. 11. 2014 | 264 830,00 Units |
1. 12. 2014 | 207 597,00 Units |
1. 1. 2015 | 204 716,00 Units |
1. 2. 2015 | 205 953,00 Units |
1. 3. 2015 | 256 480,00 Units |
1. 4. 2015 | 219 623,00 Units |
1. 5. 2015 | 213 047,00 Units |
1. 6. 2015 | 187 608,00 Units |
1. 7. 2015 | 223 145,00 Units |
1. 8. 2015 | 216 991,00 Units |
1. 9. 2015 | 176 757,00 Units |
1. 10. 2015 | 208 097,00 Units |
1. 11. 2015 | 173 874,00 Units |
1. 12. 2015 | 141 798,00 Units |
1. 1. 2016 | 152 778,00 Units |
1. 2. 2016 | 144 333,00 Units |
1. 3. 2016 | 200 352,00 Units |
1. 4. 2016 | 171 298,00 Units |
1. 5. 2016 | 178 895,00 Units |
1. 6. 2016 | 186 250,00 Units |
1. 7. 2016 | 191 779,00 Units |
1. 8. 2016 | 181 197,00 Units |
1. 9. 2016 | 172 105,00 Units |
1. 10. 2016 | 177 570,00 Units |
1. 11. 2016 | 219 084,00 Units |
1. 12. 2016 | 201 143,00 Units |
1. 1. 2017 | 179 376,00 Units |
1. 2. 2017 | 201 763,00 Units |
1. 3. 2017 | 236 568,00 Units |
1. 4. 2017 | 191 554,00 Units |
1. 5. 2017 | 253 398,00 Units |
1. 6. 2017 | 214 838,00 Units |
1. 7. 2017 | 225 831,00 Units |
1. 8. 2017 | 266 489,00 Units |
1. 9. 2017 | 239 763,00 Units |
1. 10. 2017 | 253 906,00 Units |
1. 11. 2017 | 254 073,00 Units |
1. 12. 2017 | 219 697,00 Units |
1. 1. 2018 | 219 217,00 Units |
1. 2. 2018 | 213 498,00 Units |
1. 3. 2018 | 267 539,00 Units |
1. 4. 2018 | 266 549,00 Units |
1. 5. 2018 | 212 329,00 Units |
1. 6. 2018 | 256 311,00 Units |
1. 7. 2018 | 245 935,00 Units |
1. 8. 2018 | 291 099,00 Units |
1. 9. 2018 | 223 081,00 Units |
1. 10. 2018 | 263 186,00 Units |
1. 11. 2018 | 244 771,00 Units |
1. 12. 2018 | 177 503,00 Units |
1. 1. 2019 | 199 145,00 Units |
1. 2. 2019 | 257 939,00 Units |
1. 3. 2019 | 240 763,00 Units |
1. 4. 2019 | 267 561,00 Units |
1. 5. 2019 | 275 747,00 Units |
1. 6. 2019 | 233 150,00 Units |
1. 7. 2019 | 266 992,00 Units |
1. 8. 2019 | 269 758,00 Units |
1. 9. 2019 | 247 455,00 Units |
1. 10. 2019 | 288 519,00 Units |
1. 11. 2019 | 227 455,00 Units |
1. 12. 2019 | 170 504,00 Units |
1. 1. 2020 | 191 731,00 Units |
1. 2. 2020 | 204 206,00 Units |
1. 3. 2020 | 189 958,00 Units |
1. 4. 2020 | 1 847,00 Units |
1. 5. 2020 | 43 080,00 Units |
1. 6. 2020 | 98 447,00 Units |
1. 7. 2020 | 170 651,00 Units |
1. 8. 2020 | 210 009,00 Units |
1. 9. 2020 | 220 162,00 Units |
1. 10. 2020 | 236 468,00 Units |
1. 11. 2020 | 238 200,00 Units |
1. 12. 2020 | 209 296,00 Units |
1. 1. 2021 | 200 398,00 Units |
1. 2. 2021 | 197 035,00 Units |
1. 3. 2021 | 200 340,00 Units |
1. 4. 2021 | 190 907,00 Units |
1. 5. 2021 | 192 843,00 Units |
1. 6. 2021 | 167 547,00 Units |
1. 7. 2021 | 164 156,00 Units |
1. 8. 2021 | 165 330,00 Units |
1. 9. 2021 | 174 087,00 Units |
1. 10. 2021 | 178 965,00 Units |
1. 11. 2021 | 205 720,00 Units |
1. 12. 2021 | 210 925,00 Units |
1. 1. 2022 | 145 417,00 Units |
1. 2. 2022 | 165 935,00 Units |
1. 3. 2022 | 184 786,00 Units |
1. 4. 2022 | 186 037,00 Units |
1. 5. 2022 | 205 916,00 Units |
1. 6. 2022 | 203 598,00 Units |
1. 7. 2022 | 218 950,00 Units |
1. 8. 2022 | 237 961,00 Units |
1. 9. 2022 | 207 762,00 Units |
1. 10. 2022 | 206 044,00 Units |
1. 11. 2022 | 215 796,00 Units |
1. 12. 2022 | 191 567,00 Units |
1. 1. 2023 | 152 666,00 Units |
1. 2. 2023 | 161 518,00 Units |
1. 3. 2023 | 221 835,00 Units |
1. 4. 2023 | 178 853,00 Units |
1. 5. 2023 | 227 914,00 Units |
1. 6. 2023 | 189 182,00 Units |
1. 7. 2023 | 183 016,00 Units |
1. 8. 2023 | 226 954,00 Units |
1. 9. 2023 | 208 889,00 Units |
1. 10. 2023 | 199 758,00 Units |
1. 11. 2023 | 202 675,00 Units |
1. 12. 2023 | 171 578,00 Units |
1. 1. 2024 | 152 564,00 Units |
1. 2. 2024 | 189 684,00 Units |
1. 3. 2024 | 195 751,00 Units |
1. 4. 2024 | 222 115,00 Units |
1. 5. 2024 | 166 733,00 Units |
1. 6. 2024 | 211 035,00 Units |
1. 7. 2024 | 246 721,00 Units |
Výroba áut História
Dátum | Hodnota |
---|---|
1. 7. 2024 | 246 721 Units |
1. 6. 2024 | 211 035 Units |
1. 5. 2024 | 166 733 Units |
1. 4. 2024 | 222 115 Units |
1. 3. 2024 | 195 751 Units |
1. 2. 2024 | 189 684 Units |
1. 1. 2024 | 152 564 Units |
1. 12. 2023 | 171 578 Units |
1. 11. 2023 | 202 675 Units |
1. 10. 2023 | 199 758 Units |
Podobné makroekonomické ukazovatele pre Výroba áut
Meno | Aktuálne | Predchádzajúci | Frekvencia |
---|---|---|---|
🇧🇷 Celkový predaj vozidiel | 178 047 Units | 163 799 Units | Mesačne |
🇧🇷 Composite PMI | 55,2 points | 52,9 points | Mesačne |
🇧🇷 Nálada malých podnikov | 49,3 points | 49,7 points | Mesačne |
🇧🇷 Podnikateľské prostredie | 51,4 points | 52,2 points | Mesačne |
🇧🇷 Priemyselná produkcia | 3,2 % | -1,1 % | Mesačne |
🇧🇷 Priemyselná produkcia MoM | 0,1 % | -1,4 % | Mesačne |
🇧🇷 Registrácie vozidiel | 237 382 Units | 241 336 Units | Mesačne |
🇧🇷 Skorý indikátor | -0,4 % | 1,4 % | Mesačne |
🇧🇷 Služby PMI | 55,8 points | 54,2 points | Mesačne |
🇧🇷 Ťažobná produkcia | 5,6 % | -0,4 % | Mesačne |
🇧🇷 Výroba ocele | 2,9 mil. Tonnes | 2,6 mil. Tonnes | Mesačne |
🇧🇷 Výrobná produkcia | 1,7 % | 7,3 % | Mesačne |
🇧🇷 Výrobný PMI | 52,5 points | 52,1 points | Mesačne |
🇧🇷 Využitie kapacity | 79,5 % | 79,5 % | Mesačne |
🇧🇷 Zložený skorý indikátor | 102,095 points | 102,042 points | Mesačne |
🇧🇷 Zmeny v úrovni zásob | 15,329 mld. BRL | 29,242 mld. BRL | kvartál |
V Brazílii meria produkcia áut celkový počet vyrobených automobilov vrátane osobných áut, nákladných vozidiel a autobusov v referenčnom mesiaci.
Makrostránky pre iné krajiny v Amerika
- 🇦🇷Argentína
- 🇦🇼Aruba
- 🇧🇸Bahamy
- 🇧🇧Barbados
- 🇧🇿Belize
- 🇧🇲Bermuda
- 🇧🇴Bolívie
- 🇨🇦Kanada
- 🇰🇾Kajmanské ostrovy
- 🇨🇱Čile
- 🇨🇴Kolumbia
- 🇨🇷Costa Rica
- 🇨🇺Kuba
- 🇩🇴Dominikánska republika
- 🇪🇨Ekvádor
- 🇸🇻El Salvador
- 🇬🇹Guatemala
- 🇬🇾Guyana
- 🇭🇹Haiti
- 🇭🇳Honduras
- 🇯🇲Jamaika
- 🇲🇽Mexiko
- 🇳🇮Nikaragua
- 🇵🇦Panama
- 🇵🇾Paraguay
- 🇵🇪Peru
- 🇵🇷Portoriko
- 🇸🇷Surinam
- 🇹🇹Trinidad a Tobago
- 🇺🇸Spojené štáty
- 🇺🇾Uruguay
- 🇻🇪Venezuela
- 🇦🇬Antigua a Barbuda
- 🇩🇲Dominika
- 🇬🇩Grenada
Čo je Výroba áut
Výroba automobilov je jednou z najdôležitejších súčastí moderného hospodárstva a kľúčovým faktorom ekonomického rastu a rozvoja na celom svete, vrátane Slovenska. Na našej profesionálnej platforme eulerpool, ktorá poskytuje komplexné makroekonomické údaje, sa zameriavame na poskytovanie presných a aktuálnych informácií o tejto vitálnej odvetvovej činnosti. V nasledujúcom texte si podrobne prejdeme rôzne aspekty výroby automobilov a jej dopad na makroekonomiku, pričom zdôrazníme špecifické faktory, ktoré ovplyvňujú toto odvetvie v kontexte Slovenska. Výroba automobilov predstavuje komplexný proces, ktorý zahŕňa nielen samotnú montáž vozidiel, ale aj širokú škálu predvýrobnej prípravy a dodávateľských reťazcov. Toto odvetvie zahŕňa subdodávateľov, ktorí vyrábajú diely a komponenty, logistické spoločnosti, ktoré zabezpečujú dodávky materiálov, a rôzne podporné služby. To teda znamená, že výrobný proces automobilov výrazne podporuje zamestnanosť a vytvára pracovné príležitosti v rôznych sektoroch hospodárstva. Slovenská republika je jedným z najväčších výrobcov automobilov na svete v prepočte na obyvateľa, pričom automobilový priemysel tvorí významnú časť jej HDP. Medzi popredné automobilové spoločnosti pôsobiace na Slovensku patria Volkswagen, PSA Peugeot Citroën, Kia Motors a Jaguar Land Rover. Táto koncentrovaná prítomnosť veľkých výrobcov zabezpečuje stabilitu a kontinuitu hospodárskeho rastu, pričom zároveň umožňuje export značného objemu vozidiel do zahraničia. Jedným z hlavných faktorov, ktorý ovplyvňuje výrobu automobilov, je technologický pokrok. Inovácie v oblasti autonómnych vozidiel, elektromobilov a hybridných systémov predstavujú významné výzvy, ale aj príležitosti pre výrobcov automobilov. Slovensko musí neustále investovať do výskumu a vývoja, aby mohlo držať krok s globálnymi trendmi a zostalo konkurencieschopné. Podporovanie vzdelávania a špecializácie pracovnej sily v oblasti nových technológií je kľúčovým krokom na dosiahnutie tohto cieľa. Výrobné náklady a ekonomické podmienky sú ďalšie kritické faktory, ktoré ovplyvňujú automobilový priemysel. Náklady na pracovnú silu, ceny surovín a energetické náklady hrajú významnú úlohu pri rozhodovaní o umiestnení výrobných závodov. Slovensko ponúka výhodné podmienky pre investorov v podobe kvalifikovanej pracovnej sily, strategickej polohy v srdci Európy a priaznivého investičného prostredia. Tieto faktory prispievajú k tomu, že sa automobilový priemysel stáva pilierom slovenskej ekonomiky. Ďalším dôležitým aspektom je udržateľnosť a ekologické normy. V rámci Európskej únie, a teda aj na Slovensku, existujú prísne environmentálne predpisy, ktoré výrobcovia musia dodržiavať. Elektromobilita a znižovanie emisií CO2 sú hlavnými smernicami, ktorými sa musí riadiť celý priemysel. Slovensko, ako súčasť EÚ, sa zaviazalo k znižovaniu emisií a podporuje prechod na ekologické alternatívy ako sú elektrické vozidlá a hybridy. Automobilky preto musia investovať do nových technológií a prispôsobovať svoje výrobné procesy, aby vyhoveli týmto normám. Logistika a dodávateľské reťazce sú tiež kľúčovým faktorom ovplyvňujúcim výrobu automobilov. Efektívne a spoľahlivé dodávateľské reťazce zaručujú, že všetky potrebné komponenty budú k dispozícii v správnom čase a kvalite. Slovensko v tomto smere profituje zo svojej geografickej polohy a dobrej dopravnej infraštruktúry, ktorá umožňuje rýchlu a efektívnu prepravu komponentov a hotových vozidiel do cieľových destinácií. Výroba automobilov má tiež významný dopad na obchodnú bilanciu krajiny. Slovensko, ako významný vývozca automobilov, profituje z príjmov z exportu, čo pozitívne ovplyvňuje jeho obchodnú bilanciu. Vývoz vozidiel a súčiastok prispieva k prílivu zahraničnej meny a posilňuje ekonomickú stabilitu krajiny. Vďaka tomuto exportu dokáže Slovensko nadviazať a udržiavať dôležité obchodné vzťahy so zahraničnými partnermi a trhmi. Sociálno-ekonomické dopady výroby automobilov sú tiež veľmi významné. Toto odvetvie poskytuje zamestnanie pre tisíce ľudí, čím prispieva k znižovaniu nezamestnanosti a zvyšovaniu životnej úrovne. Zamestnanci v automobilovom priemysle sú zvyčajne dobre platení a majú prístup k rôznym sociálnym benefitom, čo vytvára stabilné a prospešné pracovné prostredie. Na záver, výroba automobilov je neoddeliteľnou súčasťou makroekonomického prostredia Slovenska. Toto odvetvie prináša významné ekonomické výhody, podporuje technologický pokrok, zabezpečuje ekologickú udržateľnosť a poskytuje pracovné miesta pre tisíce ľudí. Naša platforma eulerpool poskytuje detailné a aktuálne údaje o tomto dôležitom odvetví, čím umožňuje hlbšie pochopenie jeho dopadu na ekonomiku Slovenska a jeho globálne súvislosti. Sledujeme najnovšie trendy a vývoj v automobilovom priemysle, aby sme našim používateľom poskytli najpresnejšie a najrelevantnejšie informácie pre ich ekonomické rozhodovanie.