Urob najlepšie investície svojho života
Už od 2 eur sa môžete zabezpečiť Belgicko Registrácie áut
Cena
Aktuálna hodnota Registrácie áut v Belgicko je 29 333 Units. Registrácie áut v Belgicko klesli na 29 333 Units k 1. 8. 2024, po tom, čo boli 32 151 Units k 1. 7. 2024. Od 1. 1. 1967 do 1. 9. 2024 bol priemerný HDP v Belgicko 35 744,21 Units. Historické maximum bolo dosiahnuté k 1. 3. 2006 s hodnotou 64 963,00 Units, zatiaľ čo najnižšia hodnota bola zaznamenaná k 1. 4. 2020 s hodnotou 5 297,00 Units.
Registrácie áut ·
3 roky
5 rokov
10 rokov
25 rokov
Max
Registrácie vozidiel | |
---|---|
1. 1. 1967 | 16 945,00 Units |
1. 2. 1967 | 22 047,00 Units |
1. 3. 1967 | 26 257,00 Units |
1. 4. 1967 | 23 205,00 Units |
1. 5. 1967 | 23 067,00 Units |
1. 6. 1967 | 24 043,00 Units |
1. 7. 1967 | 19 599,00 Units |
1. 8. 1967 | 16 668,00 Units |
1. 9. 1967 | 16 828,00 Units |
1. 10. 1967 | 19 430,00 Units |
1. 11. 1967 | 15 949,00 Units |
1. 12. 1967 | 14 083,00 Units |
1. 1. 1968 | 19 770,00 Units |
1. 2. 1968 | 23 112,00 Units |
1. 3. 1968 | 25 062,00 Units |
1. 4. 1968 | 30 399,00 Units |
1. 5. 1968 | 29 598,00 Units |
1. 6. 1968 | 25 217,00 Units |
1. 7. 1968 | 25 980,00 Units |
1. 8. 1968 | 17 959,00 Units |
1. 9. 1968 | 18 147,00 Units |
1. 10. 1968 | 21 988,00 Units |
1. 11. 1968 | 16 859,00 Units |
1. 12. 1968 | 15 870,00 Units |
1. 1. 1969 | 21 738,00 Units |
1. 2. 1969 | 24 679,00 Units |
1. 3. 1969 | 30 659,00 Units |
1. 4. 1969 | 33 202,00 Units |
1. 5. 1969 | 29 708,00 Units |
1. 6. 1969 | 35 766,00 Units |
1. 7. 1969 | 28 893,00 Units |
1. 8. 1969 | 20 581,00 Units |
1. 9. 1969 | 24 340,00 Units |
1. 10. 1969 | 26 801,00 Units |
1. 11. 1969 | 18 537,00 Units |
1. 12. 1969 | 16 193,00 Units |
1. 1. 1970 | 21 084,00 Units |
1. 2. 1970 | 24 110,00 Units |
1. 3. 1970 | 26 614,00 Units |
1. 4. 1970 | 28 494,00 Units |
1. 5. 1970 | 24 597,00 Units |
1. 6. 1970 | 29 585,00 Units |
1. 7. 1970 | 25 982,00 Units |
1. 8. 1970 | 19 544,00 Units |
1. 9. 1970 | 21 340,00 Units |
1. 10. 1970 | 26 911,00 Units |
1. 11. 1970 | 24 277,00 Units |
1. 12. 1970 | 28 304,00 Units |
1. 1. 1971 | 18 780,00 Units |
1. 2. 1971 | 17 413,00 Units |
1. 3. 1971 | 27 764,00 Units |
1. 4. 1971 | 25 017,00 Units |
1. 5. 1971 | 23 060,00 Units |
1. 6. 1971 | 29 091,00 Units |
1. 7. 1971 | 23 120,00 Units |
1. 8. 1971 | 17 193,00 Units |
1. 9. 1971 | 21 341,00 Units |
1. 10. 1971 | 20 379,00 Units |
1. 11. 1971 | 20 240,00 Units |
1. 12. 1971 | 22 324,00 Units |
1. 1. 1972 | 26 469,00 Units |
1. 2. 1972 | 28 361,00 Units |
1. 3. 1972 | 34 092,00 Units |
1. 4. 1972 | 28 273,00 Units |
1. 5. 1972 | 31 777,00 Units |
1. 6. 1972 | 37 452,00 Units |
1. 7. 1972 | 28 367,00 Units |
1. 8. 1972 | 25 015,00 Units |
1. 9. 1972 | 23 757,00 Units |
1. 10. 1972 | 27 135,00 Units |
1. 11. 1972 | 25 076,00 Units |
1. 12. 1972 | 19 763,00 Units |
1. 1. 1973 | 33 367,00 Units |
1. 2. 1973 | 29 317,00 Units |
1. 3. 1973 | 36 976,00 Units |
1. 4. 1973 | 32 346,00 Units |
1. 5. 1973 | 33 100,00 Units |
1. 6. 1973 | 33 190,00 Units |
1. 7. 1973 | 29 350,00 Units |
1. 8. 1973 | 25 193,00 Units |
1. 9. 1973 | 22 626,00 Units |
1. 10. 1973 | 29 464,00 Units |
1. 11. 1973 | 22 420,00 Units |
1. 12. 1973 | 13 593,00 Units |
1. 1. 1974 | 30 264,00 Units |
1. 2. 1974 | 29 630,00 Units |
1. 3. 1974 | 32 391,00 Units |
1. 4. 1974 | 35 190,00 Units |
1. 5. 1974 | 32 852,00 Units |
1. 6. 1974 | 31 648,00 Units |
1. 7. 1974 | 30 875,00 Units |
1. 8. 1974 | 21 638,00 Units |
1. 9. 1974 | 23 925,00 Units |
1. 10. 1974 | 27 828,00 Units |
1. 11. 1974 | 22 082,00 Units |
1. 12. 1974 | 17 614,00 Units |
1. 1. 1975 | 32 941,00 Units |
1. 2. 1975 | 29 510,00 Units |
1. 3. 1975 | 31 403,00 Units |
1. 4. 1975 | 37 078,00 Units |
1. 5. 1975 | 31 175,00 Units |
1. 6. 1975 | 33 378,00 Units |
1. 7. 1975 | 30 298,00 Units |
1. 8. 1975 | 28 556,00 Units |
1. 9. 1975 | 29 032,00 Units |
1. 10. 1975 | 32 867,00 Units |
1. 11. 1975 | 25 612,00 Units |
1. 12. 1975 | 22 831,00 Units |
1. 1. 1976 | 38 694,00 Units |
1. 2. 1976 | 33 034,00 Units |
1. 3. 1976 | 45 156,00 Units |
1. 4. 1976 | 41 029,00 Units |
1. 5. 1976 | 37 259,00 Units |
1. 6. 1976 | 40 308,00 Units |
1. 7. 1976 | 35 523,00 Units |
1. 8. 1976 | 28 086,00 Units |
1. 9. 1976 | 32 584,00 Units |
1. 10. 1976 | 32 762,00 Units |
1. 11. 1976 | 29 959,00 Units |
1. 12. 1976 | 26 275,00 Units |
1. 1. 1977 | 39 280,00 Units |
1. 2. 1977 | 38 727,00 Units |
1. 3. 1977 | 47 086,00 Units |
1. 4. 1977 | 40 455,00 Units |
1. 5. 1977 | 44 503,00 Units |
1. 6. 1977 | 43 197,00 Units |
1. 7. 1977 | 31 607,00 Units |
1. 8. 1977 | 28 177,00 Units |
1. 9. 1977 | 30 340,00 Units |
1. 10. 1977 | 34 508,00 Units |
1. 11. 1977 | 28 285,00 Units |
1. 12. 1977 | 22 643,00 Units |
1. 1. 1978 | 45 271,00 Units |
1. 2. 1978 | 40 251,00 Units |
1. 3. 1978 | 44 951,00 Units |
1. 4. 1978 | 41 962,00 Units |
1. 5. 1978 | 38 520,00 Units |
1. 6. 1978 | 44 071,00 Units |
1. 7. 1978 | 30 941,00 Units |
1. 8. 1978 | 28 704,00 Units |
1. 9. 1978 | 29 122,00 Units |
1. 10. 1978 | 32 527,00 Units |
1. 11. 1978 | 29 696,00 Units |
1. 12. 1978 | 18 248,00 Units |
1. 1. 1979 | 34 209,00 Units |
1. 2. 1979 | 32 709,00 Units |
1. 3. 1979 | 48 111,00 Units |
1. 4. 1979 | 54 146,00 Units |
1. 5. 1979 | 44 293,00 Units |
1. 6. 1979 | 42 915,00 Units |
1. 7. 1979 | 34 127,00 Units |
1. 8. 1979 | 28 855,00 Units |
1. 9. 1979 | 29 485,00 Units |
1. 10. 1979 | 36 339,00 Units |
1. 11. 1979 | 27 895,00 Units |
1. 12. 1979 | 16 012,00 Units |
1. 1. 1980 | 41 086,00 Units |
1. 2. 1980 | 43 076,00 Units |
1. 3. 1980 | 46 071,00 Units |
1. 4. 1980 | 39 985,00 Units |
1. 5. 1980 | 31 636,00 Units |
1. 6. 1980 | 42 180,00 Units |
1. 7. 1980 | 33 819,00 Units |
1. 8. 1980 | 23 475,00 Units |
1. 9. 1980 | 27 042,00 Units |
1. 10. 1980 | 31 140,00 Units |
1. 11. 1980 | 22 202,00 Units |
1. 12. 1980 | 16 885,00 Units |
1. 1. 1981 | 34 368,00 Units |
1. 2. 1981 | 29 946,00 Units |
1. 3. 1981 | 36 331,00 Units |
1. 4. 1981 | 37 560,00 Units |
1. 5. 1981 | 30 966,00 Units |
1. 6. 1981 | 39 774,00 Units |
1. 7. 1981 | 28 875,00 Units |
1. 8. 1981 | 20 176,00 Units |
1. 9. 1981 | 26 071,00 Units |
1. 10. 1981 | 28 183,00 Units |
1. 11. 1981 | 22 807,00 Units |
1. 12. 1981 | 15 295,00 Units |
1. 1. 1982 | 29 048,00 Units |
1. 2. 1982 | 33 444,00 Units |
1. 3. 1982 | 44 702,00 Units |
1. 4. 1982 | 43 519,00 Units |
1. 5. 1982 | 30 869,00 Units |
1. 6. 1982 | 30 769,00 Units |
1. 7. 1982 | 24 598,00 Units |
1. 8. 1982 | 22 458,00 Units |
1. 9. 1982 | 21 964,00 Units |
1. 10. 1982 | 25 240,00 Units |
1. 11. 1982 | 20 386,00 Units |
1. 12. 1982 | 17 442,00 Units |
1. 1. 1983 | 32 265,00 Units |
1. 2. 1983 | 26 594,00 Units |
1. 3. 1983 | 41 354,00 Units |
1. 4. 1983 | 33 907,00 Units |
1. 5. 1983 | 32 721,00 Units |
1. 6. 1983 | 34 800,00 Units |
1. 7. 1983 | 24 102,00 Units |
1. 8. 1983 | 20 738,00 Units |
1. 9. 1983 | 20 978,00 Units |
1. 10. 1983 | 30 818,00 Units |
1. 11. 1983 | 23 395,00 Units |
1. 12. 1983 | 16 530,00 Units |
1. 1. 1984 | 37 959,00 Units |
1. 2. 1984 | 41 435,00 Units |
1. 3. 1984 | 39 752,00 Units |
1. 4. 1984 | 33 437,00 Units |
1. 5. 1984 | 31 368,00 Units |
1. 6. 1984 | 33 084,00 Units |
1. 7. 1984 | 23 524,00 Units |
1. 8. 1984 | 20 361,00 Units |
1. 9. 1984 | 23 074,00 Units |
1. 10. 1984 | 30 818,00 Units |
1. 11. 1984 | 22 888,00 Units |
1. 12. 1984 | 14 527,00 Units |
1. 1. 1985 | 32 795,00 Units |
1. 2. 1985 | 32 814,00 Units |
1. 3. 1985 | 40 295,00 Units |
1. 4. 1985 | 37 667,00 Units |
1. 5. 1985 | 34 285,00 Units |
1. 6. 1985 | 33 655,00 Units |
1. 7. 1985 | 31 546,00 Units |
1. 8. 1985 | 21 570,00 Units |
1. 9. 1985 | 22 009,00 Units |
1. 10. 1985 | 31 625,00 Units |
1. 11. 1985 | 23 679,00 Units |
1. 12. 1985 | 17 891,00 Units |
1. 1. 1986 | 39 112,00 Units |
1. 2. 1986 | 43 815,00 Units |
1. 3. 1986 | 39 563,00 Units |
1. 4. 1986 | 44 664,00 Units |
1. 5. 1986 | 22 611,00 Units |
1. 6. 1986 | 45 591,00 Units |
1. 7. 1986 | 33 202,00 Units |
1. 8. 1986 | 22 559,00 Units |
1. 9. 1986 | 26 546,00 Units |
1. 10. 1986 | 35 719,00 Units |
1. 11. 1986 | 23 213,00 Units |
1. 12. 1986 | 18 437,00 Units |
1. 1. 1987 | 35 393,00 Units |
1. 2. 1987 | 36 036,00 Units |
1. 3. 1987 | 45 322,00 Units |
1. 4. 1987 | 42 307,00 Units |
1. 5. 1987 | 34 379,00 Units |
1. 6. 1987 | 38 312,00 Units |
1. 7. 1987 | 37 647,00 Units |
1. 8. 1987 | 26 285,00 Units |
1. 9. 1987 | 30 283,00 Units |
1. 10. 1987 | 34 800,00 Units |
1. 11. 1987 | 26 776,00 Units |
1. 12. 1987 | 18 699,00 Units |
1. 1. 1988 | 41 669,00 Units |
1. 2. 1988 | 41 691,00 Units |
1. 3. 1988 | 52 148,00 Units |
1. 4. 1988 | 39 414,00 Units |
1. 5. 1988 | 36 699,00 Units |
1. 6. 1988 | 43 330,00 Units |
1. 7. 1988 | 34 725,00 Units |
1. 8. 1988 | 29 055,00 Units |
1. 9. 1988 | 28 552,00 Units |
1. 10. 1988 | 30 287,00 Units |
1. 11. 1988 | 28 287,00 Units |
1. 12. 1988 | 21 315,00 Units |
1. 1. 1989 | 43 329,00 Units |
1. 2. 1989 | 38 523,00 Units |
1. 3. 1989 | 48 317,00 Units |
1. 4. 1989 | 40 584,00 Units |
1. 5. 1989 | 37 617,00 Units |
1. 6. 1989 | 46 486,00 Units |
1. 7. 1989 | 26 096,00 Units |
1. 8. 1989 | 37 943,00 Units |
1. 9. 1989 | 33 444,00 Units |
1. 10. 1989 | 38 081,00 Units |
1. 11. 1989 | 30 561,00 Units |
1. 12. 1989 | 18 775,00 Units |
1. 1. 1990 | 49 036,00 Units |
1. 2. 1990 | 47 698,00 Units |
1. 3. 1990 | 51 375,00 Units |
1. 4. 1990 | 46 637,00 Units |
1. 5. 1990 | 40 780,00 Units |
1. 6. 1990 | 43 018,00 Units |
1. 7. 1990 | 32 674,00 Units |
1. 8. 1990 | 26 509,00 Units |
1. 9. 1990 | 40 974,00 Units |
1. 10. 1990 | 34 705,00 Units |
1. 11. 1990 | 34 890,00 Units |
1. 12. 1990 | 25 210,00 Units |
1. 1. 1991 | 47 307,00 Units |
1. 2. 1991 | 35 942,00 Units |
1. 3. 1991 | 47 088,00 Units |
1. 4. 1991 | 49 475,00 Units |
1. 5. 1991 | 42 884,00 Units |
1. 6. 1991 | 46 213,00 Units |
1. 7. 1991 | 41 204,00 Units |
1. 8. 1991 | 29 535,00 Units |
1. 9. 1991 | 31 580,00 Units |
1. 10. 1991 | 39 322,00 Units |
1. 11. 1991 | 29 108,00 Units |
1. 12. 1991 | 22 467,00 Units |
1. 1. 1992 | 51 891,00 Units |
1. 2. 1992 | 50 055,00 Units |
1. 3. 1992 | 46 739,00 Units |
1. 4. 1992 | 54 960,00 Units |
1. 5. 1992 | 57 093,00 Units |
1. 6. 1992 | 37 218,00 Units |
1. 7. 1992 | 33 279,00 Units |
1. 8. 1992 | 25 603,00 Units |
1. 9. 1992 | 28 718,00 Units |
1. 10. 1992 | 36 350,00 Units |
1. 11. 1992 | 26 896,00 Units |
1. 12. 1992 | 17 392,00 Units |
1. 1. 1993 | 41 750,00 Units |
1. 2. 1993 | 34 569,00 Units |
1. 3. 1993 | 43 472,00 Units |
1. 4. 1993 | 38 976,00 Units |
1. 5. 1993 | 28 651,00 Units |
1. 6. 1993 | 35 209,00 Units |
1. 7. 1993 | 31 579,00 Units |
1. 8. 1993 | 23 747,00 Units |
1. 9. 1993 | 26 178,00 Units |
1. 10. 1993 | 28 856,00 Units |
1. 11. 1993 | 24 168,00 Units |
1. 12. 1993 | 18 254,00 Units |
1. 1. 1994 | 42 755,00 Units |
1. 2. 1994 | 42 312,00 Units |
1. 3. 1994 | 50 243,00 Units |
1. 4. 1994 | 36 755,00 Units |
1. 5. 1994 | 34 684,00 Units |
1. 6. 1994 | 35 219,00 Units |
1. 7. 1994 | 24 696,00 Units |
1. 8. 1994 | 22 387,00 Units |
1. 9. 1994 | 25 011,00 Units |
1. 10. 1994 | 30 211,00 Units |
1. 11. 1994 | 23 558,00 Units |
1. 12. 1994 | 19 517,00 Units |
1. 1. 1995 | 41 964,00 Units |
1. 2. 1995 | 30 760,00 Units |
1. 3. 1995 | 38 921,00 Units |
1. 4. 1995 | 32 638,00 Units |
1. 5. 1995 | 33 091,00 Units |
1. 6. 1995 | 33 864,00 Units |
1. 7. 1995 | 25 200,00 Units |
1. 8. 1995 | 23 272,00 Units |
1. 9. 1995 | 25 119,00 Units |
1. 10. 1995 | 30 009,00 Units |
1. 11. 1995 | 27 895,00 Units |
1. 12. 1995 | 16 135,00 Units |
1. 1. 1996 | 42 873,00 Units |
1. 2. 1996 | 44 396,00 Units |
1. 3. 1996 | 45 352,00 Units |
1. 4. 1996 | 39 997,00 Units |
1. 5. 1996 | 36 881,00 Units |
1. 6. 1996 | 34 255,00 Units |
1. 7. 1996 | 32 781,00 Units |
1. 8. 1996 | 20 870,00 Units |
1. 9. 1996 | 25 854,00 Units |
1. 10. 1996 | 32 635,00 Units |
1. 11. 1996 | 24 122,00 Units |
1. 12. 1996 | 17 343,00 Units |
1. 1. 1997 | 44 465,00 Units |
1. 2. 1997 | 39 124,00 Units |
1. 3. 1997 | 39 329,00 Units |
1. 4. 1997 | 40 771,00 Units |
1. 5. 1997 | 32 868,00 Units |
1. 6. 1997 | 36 696,00 Units |
1. 7. 1997 | 31 981,00 Units |
1. 8. 1997 | 23 391,00 Units |
1. 9. 1997 | 29 785,00 Units |
1. 10. 1997 | 33 737,00 Units |
1. 11. 1997 | 24 562,00 Units |
1. 12. 1997 | 19 531,00 Units |
1. 1. 1998 | 47 583,00 Units |
1. 2. 1998 | 43 530,00 Units |
1. 3. 1998 | 45 351,00 Units |
1. 4. 1998 | 47 778,00 Units |
1. 5. 1998 | 37 937,00 Units |
1. 6. 1998 | 41 586,00 Units |
1. 7. 1998 | 36 018,00 Units |
1. 8. 1998 | 29 352,00 Units |
1. 9. 1998 | 31 817,00 Units |
1. 10. 1998 | 38 960,00 Units |
1. 11. 1998 | 31 378,00 Units |
1. 12. 1998 | 20 839,00 Units |
1. 1. 1999 | 58 757,00 Units |
1. 2. 1999 | 44 727,00 Units |
1. 3. 1999 | 54 342,00 Units |
1. 4. 1999 | 47 331,00 Units |
1. 5. 1999 | 39 790,00 Units |
1. 6. 1999 | 48 116,00 Units |
1. 7. 1999 | 37 871,00 Units |
1. 8. 1999 | 31 062,00 Units |
1. 9. 1999 | 34 638,00 Units |
1. 10. 1999 | 37 765,00 Units |
1. 11. 1999 | 32 490,00 Units |
1. 12. 1999 | 22 732,00 Units |
1. 1. 2000 | 57 730,00 Units |
1. 2. 2000 | 57 736,00 Units |
1. 3. 2000 | 62 252,00 Units |
1. 4. 2000 | 52 294,00 Units |
1. 5. 2000 | 51 029,00 Units |
1. 6. 2000 | 43 113,00 Units |
1. 7. 2000 | 36 027,00 Units |
1. 8. 2000 | 31 175,00 Units |
1. 9. 2000 | 31 519,00 Units |
1. 10. 2000 | 39 632,00 Units |
1. 11. 2000 | 32 501,00 Units |
1. 12. 2000 | 20 196,00 Units |
1. 1. 2001 | 57 349,00 Units |
1. 2. 2001 | 45 711,00 Units |
1. 3. 2001 | 49 944,00 Units |
1. 4. 2001 | 45 105,00 Units |
1. 5. 2001 | 45 980,00 Units |
1. 6. 2001 | 44 156,00 Units |
1. 7. 2001 | 40 098,00 Units |
1. 8. 2001 | 33 024,00 Units |
1. 9. 2001 | 30 593,00 Units |
1. 10. 2001 | 42 206,00 Units |
1. 11. 2001 | 33 312,00 Units |
1. 12. 2001 | 21 205,00 Units |
1. 1. 2002 | 55 872,00 Units |
1. 2. 2002 | 52 611,00 Units |
1. 3. 2002 | 52 851,00 Units |
1. 4. 2002 | 51 858,00 Units |
1. 5. 2002 | 40 912,00 Units |
1. 6. 2002 | 37 632,00 Units |
1. 7. 2002 | 34 850,00 Units |
1. 8. 2002 | 26 145,00 Units |
1. 9. 2002 | 31 678,00 Units |
1. 10. 2002 | 37 702,00 Units |
1. 11. 2002 | 27 307,00 Units |
1. 12. 2002 | 18 151,00 Units |
1. 1. 2003 | 50 156,00 Units |
1. 2. 2003 | 43 513,00 Units |
1. 3. 2003 | 48 077,00 Units |
1. 4. 2003 | 43 326,00 Units |
1. 5. 2003 | 37 112,00 Units |
1. 6. 2003 | 39 839,00 Units |
1. 7. 2003 | 35 115,00 Units |
1. 8. 2003 | 28 817,00 Units |
1. 9. 2003 | 34 234,00 Units |
1. 10. 2003 | 42 291,00 Units |
1. 11. 2003 | 30 059,00 Units |
1. 12. 2003 | 26 257,00 Units |
1. 1. 2004 | 47 012,00 Units |
1. 2. 2004 | 49 700,00 Units |
1. 3. 2004 | 60 965,00 Units |
1. 4. 2004 | 53 261,00 Units |
1. 5. 2004 | 38 955,00 Units |
1. 6. 2004 | 43 378,00 Units |
1. 7. 2004 | 31 083,00 Units |
1. 8. 2004 | 29 651,00 Units |
1. 9. 2004 | 33 594,00 Units |
1. 10. 2004 | 38 868,00 Units |
1. 11. 2004 | 33 441,00 Units |
1. 12. 2004 | 24 849,00 Units |
1. 1. 2005 | 50 958,00 Units |
1. 2. 2005 | 45 171,00 Units |
1. 3. 2005 | 51 869,00 Units |
1. 4. 2005 | 48 036,00 Units |
1. 5. 2005 | 41 322,00 Units |
1. 6. 2005 | 49 041,00 Units |
1. 7. 2005 | 32 347,00 Units |
1. 8. 2005 | 33 109,00 Units |
1. 9. 2005 | 35 382,00 Units |
1. 10. 2005 | 36 720,00 Units |
1. 11. 2005 | 35 399,00 Units |
1. 12. 2005 | 20 734,00 Units |
1. 1. 2006 | 58 128,00 Units |
1. 2. 2006 | 54 554,00 Units |
1. 3. 2006 | 64 963,00 Units |
1. 4. 2006 | 51 147,00 Units |
1. 5. 2006 | 50 701,00 Units |
1. 6. 2006 | 46 118,00 Units |
1. 7. 2006 | 35 359,00 Units |
1. 8. 2006 | 33 018,00 Units |
1. 9. 2006 | 34 989,00 Units |
1. 10. 2006 | 41 492,00 Units |
1. 11. 2006 | 34 686,00 Units |
1. 12. 2006 | 20 986,00 Units |
1. 1. 2007 | 55 832,00 Units |
1. 2. 2007 | 48 856,00 Units |
1. 3. 2007 | 59 170,00 Units |
1. 4. 2007 | 47 713,00 Units |
1. 5. 2007 | 46 961,00 Units |
1. 6. 2007 | 49 977,00 Units |
1. 7. 2007 | 39 597,00 Units |
1. 8. 2007 | 33 882,00 Units |
1. 9. 2007 | 36 611,00 Units |
1. 10. 2007 | 46 150,00 Units |
1. 11. 2007 | 36 351,00 Units |
1. 12. 2007 | 23 695,00 Units |
1. 1. 2008 | 56 846,00 Units |
1. 2. 2008 | 55 941,00 Units |
1. 3. 2008 | 57 077,00 Units |
1. 4. 2008 | 61 703,00 Units |
1. 5. 2008 | 48 441,00 Units |
1. 6. 2008 | 50 689,00 Units |
1. 7. 2008 | 39 242,00 Units |
1. 8. 2008 | 32 954,00 Units |
1. 9. 2008 | 37 838,00 Units |
1. 10. 2008 | 42 998,00 Units |
1. 11. 2008 | 30 381,00 Units |
1. 12. 2008 | 21 837,00 Units |
1. 1. 2009 | 47 690,00 Units |
1. 2. 2009 | 45 904,00 Units |
1. 3. 2009 | 50 258,00 Units |
1. 4. 2009 | 47 641,00 Units |
1. 5. 2009 | 37 976,00 Units |
1. 6. 2009 | 43 736,00 Units |
1. 7. 2009 | 35 906,00 Units |
1. 8. 2009 | 30 085,00 Units |
1. 9. 2009 | 35 687,00 Units |
1. 10. 2009 | 39 726,00 Units |
1. 11. 2009 | 35 136,00 Units |
1. 12. 2009 | 26 449,00 Units |
1. 1. 2010 | 49 376,00 Units |
1. 2. 2010 | 47 584,00 Units |
1. 3. 2010 | 64 330,00 Units |
1. 4. 2010 | 57 309,00 Units |
1. 5. 2010 | 47 725,00 Units |
1. 6. 2010 | 53 872,00 Units |
1. 7. 2010 | 39 309,00 Units |
1. 8. 2010 | 37 540,00 Units |
1. 9. 2010 | 36 945,00 Units |
1. 10. 2010 | 43 570,00 Units |
1. 11. 2010 | 40 537,00 Units |
1. 12. 2010 | 29 243,00 Units |
1. 1. 2011 | 53 236,00 Units |
1. 2. 2011 | 53 135,00 Units |
1. 3. 2011 | 63 533,00 Units |
1. 4. 2011 | 53 300,00 Units |
1. 5. 2011 | 54 888,00 Units |
1. 6. 2011 | 48 353,00 Units |
1. 7. 2011 | 34 886,00 Units |
1. 8. 2011 | 37 788,00 Units |
1. 9. 2011 | 41 427,00 Units |
1. 10. 2011 | 42 462,00 Units |
1. 11. 2011 | 40 440,00 Units |
1. 12. 2011 | 48 763,00 Units |
1. 1. 2012 | 44 732,00 Units |
1. 2. 2012 | 43 716,00 Units |
1. 3. 2012 | 59 915,00 Units |
1. 4. 2012 | 48 326,00 Units |
1. 5. 2012 | 40 780,00 Units |
1. 6. 2012 | 47 647,00 Units |
1. 7. 2012 | 36 701,00 Units |
1. 8. 2012 | 31 256,00 Units |
1. 9. 2012 | 33 660,00 Units |
1. 10. 2012 | 41 846,00 Units |
1. 11. 2012 | 35 834,00 Units |
1. 12. 2012 | 22 324,00 Units |
1. 1. 2013 | 50 684,00 Units |
1. 2. 2013 | 45 400,00 Units |
1. 3. 2013 | 53 076,00 Units |
1. 4. 2013 | 53 036,00 Units |
1. 5. 2013 | 44 519,00 Units |
1. 6. 2013 | 43 158,00 Units |
1. 7. 2013 | 34 879,00 Units |
1. 8. 2013 | 29 829,00 Units |
1. 9. 2013 | 34 890,00 Units |
1. 10. 2013 | 39 490,00 Units |
1. 11. 2013 | 32 023,00 Units |
1. 12. 2013 | 25 081,00 Units |
1. 1. 2014 | 49 584,00 Units |
1. 2. 2014 | 46 140,00 Units |
1. 3. 2014 | 52 808,00 Units |
1. 4. 2014 | 53 319,00 Units |
1. 5. 2014 | 42 955,00 Units |
1. 6. 2014 | 43 018,00 Units |
1. 7. 2014 | 35 275,00 Units |
1. 8. 2014 | 28 613,00 Units |
1. 9. 2014 | 36 383,00 Units |
1. 10. 2014 | 38 115,00 Units |
1. 11. 2014 | 29 739,00 Units |
1. 12. 2014 | 26 990,00 Units |
1. 1. 2015 | 47 324,00 Units |
1. 2. 2015 | 44 504,00 Units |
1. 3. 2015 | 55 245,00 Units |
1. 4. 2015 | 51 423,00 Units |
1. 5. 2015 | 40 502,00 Units |
1. 6. 2015 | 49 426,00 Units |
1. 7. 2015 | 36 121,00 Units |
1. 8. 2015 | 31 252,00 Units |
1. 9. 2015 | 36 725,00 Units |
1. 10. 2015 | 39 474,00 Units |
1. 11. 2015 | 36 329,00 Units |
1. 12. 2015 | 32 741,00 Units |
1. 1. 2016 | 44 326,00 Units |
1. 2. 2016 | 49 707,00 Units |
1. 3. 2016 | 56 423,00 Units |
1. 4. 2016 | 55 022,00 Units |
1. 5. 2016 | 48 856,00 Units |
1. 6. 2016 | 55 273,00 Units |
1. 7. 2016 | 34 373,00 Units |
1. 8. 2016 | 38 655,00 Units |
1. 9. 2016 | 41 748,00 Units |
1. 10. 2016 | 41 969,00 Units |
1. 11. 2016 | 39 645,00 Units |
1. 12. 2016 | 33 523,00 Units |
1. 1. 2017 | 51 701,00 Units |
1. 2. 2017 | 51 942,00 Units |
1. 3. 2017 | 61 066,00 Units |
1. 4. 2017 | 51 132,00 Units |
1. 5. 2017 | 51 342,00 Units |
1. 6. 2017 | 55 119,00 Units |
1. 7. 2017 | 36 627,00 Units |
1. 8. 2017 | 35 517,00 Units |
1. 9. 2017 | 40 895,00 Units |
1. 10. 2017 | 43 500,00 Units |
1. 11. 2017 | 39 645,00 Units |
1. 12. 2017 | 28 072,00 Units |
1. 1. 2018 | 56 869,00 Units |
1. 2. 2018 | 50 257,00 Units |
1. 3. 2018 | 58 431,00 Units |
1. 4. 2018 | 54 602,00 Units |
1. 5. 2018 | 54 999,00 Units |
1. 6. 2018 | 56 211,00 Units |
1. 7. 2018 | 42 771,00 Units |
1. 8. 2018 | 54 437,00 Units |
1. 9. 2018 | 27 145,00 Units |
1. 10. 2018 | 36 894,00 Units |
1. 11. 2018 | 33 819,00 Units |
1. 12. 2018 | 23 197,00 Units |
1. 1. 2019 | 51 074,00 Units |
1. 2. 2019 | 49 919,00 Units |
1. 3. 2019 | 54 873,00 Units |
1. 4. 2019 | 53 498,00 Units |
1. 5. 2019 | 51 081,00 Units |
1. 6. 2019 | 50 044,00 Units |
1. 7. 2019 | 45 110,00 Units |
1. 8. 2019 | 47 936,00 Units |
1. 9. 2019 | 35 720,00 Units |
1. 10. 2019 | 42 713,00 Units |
1. 11. 2019 | 34 574,00 Units |
1. 12. 2019 | 33 467,00 Units |
1. 1. 2020 | 51 840,00 Units |
1. 2. 2020 | 46 775,00 Units |
1. 3. 2020 | 28 801,00 Units |
1. 4. 2020 | 5 297,00 Units |
1. 5. 2020 | 34 752,00 Units |
1. 6. 2020 | 49 141,00 Units |
1. 7. 2020 | 44 532,00 Units |
1. 8. 2020 | 36 387,00 Units |
1. 9. 2020 | 36 083,00 Units |
1. 10. 2020 | 38 703,00 Units |
1. 11. 2020 | 29 103,00 Units |
1. 12. 2020 | 30 078,00 Units |
1. 1. 2021 | 37 735,00 Units |
1. 2. 2021 | 36 536,00 Units |
1. 3. 2021 | 44 966,00 Units |
1. 4. 2021 | 37 192,00 Units |
1. 5. 2021 | 34 836,00 Units |
1. 6. 2021 | 41 126,00 Units |
1. 7. 2021 | 27 596,00 Units |
1. 8. 2021 | 27 026,00 Units |
1. 9. 2021 | 26 554,00 Units |
1. 10. 2021 | 25 045,00 Units |
1. 11. 2021 | 24 134,00 Units |
1. 12. 2021 | 20 377,00 Units |
1. 1. 2022 | 33 947,00 Units |
1. 2. 2022 | 32 201,00 Units |
1. 3. 2022 | 36 998,00 Units |
1. 4. 2022 | 28 402,00 Units |
1. 5. 2022 | 29 025,00 Units |
1. 6. 2022 | 34 814,00 Units |
1. 7. 2022 | 26 161,00 Units |
1. 8. 2022 | 28 917,00 Units |
1. 9. 2022 | 31 025,00 Units |
1. 10. 2022 | 30 451,00 Units |
1. 11. 2022 | 29 778,00 Units |
1. 12. 2022 | 24 584,00 Units |
1. 1. 2023 | 39 847,00 Units |
1. 2. 2023 | 39 883,00 Units |
1. 3. 2023 | 51 754,00 Units |
1. 4. 2023 | 39 872,00 Units |
1. 5. 2023 | 41 359,00 Units |
1. 6. 2023 | 51 760,00 Units |
1. 7. 2023 | 34 669,00 Units |
1. 8. 2023 | 36 798,00 Units |
1. 9. 2023 | 38 906,00 Units |
1. 10. 2023 | 38 560,00 Units |
1. 11. 2023 | 37 552,00 Units |
1. 12. 2023 | 25 715,00 Units |
1. 1. 2024 | 46 667,00 Units |
1. 2. 2024 | 43 723,00 Units |
1. 3. 2024 | 44 751,00 Units |
1. 4. 2024 | 39 699,00 Units |
1. 5. 2024 | 38 907,00 Units |
1. 6. 2024 | 49 662,00 Units |
1. 7. 2024 | 32 151,00 Units |
1. 8. 2024 | 29 333,00 Units |
Registrácie áut História
Dátum | Hodnota |
---|---|
1. 8. 2024 | 29 333 Units |
1. 7. 2024 | 32 151 Units |
1. 6. 2024 | 49 662 Units |
1. 5. 2024 | 38 907 Units |
1. 4. 2024 | 39 699 Units |
1. 3. 2024 | 44 751 Units |
1. 2. 2024 | 43 723 Units |
1. 1. 2024 | 46 667 Units |
1. 12. 2023 | 25 715 Units |
1. 11. 2023 | 37 552 Units |
Podobné makroekonomické ukazovatele pre Registrácie áut
Meno | Aktuálne | Predchádzajúci | Frekvencia |
---|---|---|---|
🇧🇪 Bankroty | 1 195 Companies | 436 Companies | Mesačne |
🇧🇪 Nové registrácie osobných automobilov YoY | -7,3 % | -4 % | Mesačne |
🇧🇪 Podnikateľské prostredie | -11,1 points | -11 points | Mesačne |
🇧🇪 Povolenia pre elektrické autá | 12 142 Units | 10 027 Units | Mesačne |
🇧🇪 Priemyselná produkcia | 3 % | -6 % | Mesačne |
🇧🇪 Priemyselná produkcia MoM | 0,5 % | 3,6 % | Mesačne |
🇧🇪 Ťažobná produkcia | 6,3 % | -15 % | Mesačne |
🇧🇪 Výroba elektriny | 5 969,493 Gigawatt-hour | 5 784,007 Gigawatt-hour | Mesačne |
🇧🇪 Výrobná produkcia | 5 % | 1,5 % | Mesačne |
🇧🇪 Využitie kapacity | 72,8 % | 74,7 % | kvartál |
🇧🇪 Zmeny v úrovni zásob | -2,185 mld. EUR | -1,823 mld. EUR | kvartál |
Makrostránky pre iné krajiny v Európa
- 🇦🇱Albánsko
- 🇦🇹Rakúsko
- 🇧🇾Bielorusko
- 🇧🇦Bosna a Hercegovina
- 🇧🇬Bulharsko
- 🇭🇷Chorvátsko
- 🇨🇾Cyprus
- 🇨🇿Česká republika
- 🇩🇰Dánsko
- 🇪🇪Estónsko
- 🇫🇴Faerské ostrovy
- 🇫🇮Fínsko
- 🇫🇷Francúzsko
- 🇩🇪Nemecko
- 🇬🇷Grécko
- 🇭🇺Maďarsko
- 🇮🇸Island
- 🇮🇪Írsko
- 🇮🇹Taliansko
- 🇽🇰Kosovo
- 🇱🇻Lotyšsko
- 🇱🇮Lichtenštajnsko
- 🇱🇹Litva
- 🇱🇺Luxembursko
- 🇲🇰Severné Macedónsko
- 🇲🇹Malta
- 🇲🇩Moldava
- 🇲🇨Monaco
- 🇲🇪Montenegro
- 🇳🇱Holandsko
- 🇳🇴Nórsko
- 🇵🇱Poľsko
- 🇵🇹Portugalsko
- 🇷🇴Rumunsko
- 🇷🇺Rusko
- 🇷🇸Srbsko
- 🇸🇰Slovensko
- 🇸🇮Slovinsko
- 🇪🇸Španielsko
- 🇸🇪Švédsko
- 🇨🇭Švajčiarsko
- 🇺🇦Ukrajina
- 🇬🇧Spojené kráľovstvo
- 🇦🇩Andorra
Čo je Registrácie áut
Registrácia áut je jedným z kľúčových ukazovateľov makroekonomickej situácie a trhových trendov, ktoré na Slovensku dôkladne sledujeme a analyzujeme na našej webovej stránke eulerpool. Tento ukazovateľ poskytuje dôležité informácie o dynamike trhu s motorovými vozidlami, čo môže byť rozhodujúce pre rôzne sektory ekonomiky vrátane výroby, predaja, finančných služieb a vládnych politík. V nasledujúcom texte sa podrobnejšie venujeme významu registrácií áut, faktorom ovplyvňujúcim tento ukazovateľ a jeho implikáciám pre slovenskú ekonomiku. Registrácie áut sú často považované za barometer ekonomického zdravia krajiny. Vysoký počet nových registrácií zvyčajne signalizuje optimistické očakávania spotrebiteľov a podnikateľov, ktorí investujú do nových vozidiel. Naopak, pokles registrácií môže byť znakom ekonomických problémov či neistoty, ktorá brzdí spotrebiteľské a investičné aktivity. Pre naše analytické účely na eulerpool sa zameriavame na dlhodobé trendy, sezónne výkyvy a špecifické faktory, ktoré môžu ovplyvniť počet registrácií. Jedným z dôležitých faktorov, ktorý ovplyvňuje registrácie áut, sú ekonomické podmienky vrátane úrokových sadzieb, úrovne nezamestnanosti a celkovej ekonomickej stability. Nízke úrokové sadzby môžu podporiť financovanie vozidiel prostredníctvom úverov či lízingu, čím sa zvyšuje celkový počet registrácií. Naopak, rastúca nezamestnanosť a ekonomická neistota môžu viesť k znižovaniu dopytu po nových vozidlách, keďže spotrebitelia sa snažia minimalizovať svoje finančné záväzky. Ďalším významným faktorom sú vládne politiky a regulačné opatrenia. Na Slovensku môžu legislatívne zmeny, ako sú daňové úľavy na ekologické vozidlá alebo prísnejšie emisné normy, významne ovplyvniť štruktúru a počet nových registrácií. Podpora elektromobilov a hybridných vozidiel je jedným z nástrojov, ktoré vláda používa na znižovanie uhlíkovej stopy a zlepšenie kvality ovzdušia. Takéto iniciatívy môžu viesť k nárastu registrácií „zelených“ vozidiel, zatiaľ čo prísnejšie emisné normy môžu znížiť počet registrácií vozidiel s vysokými emisiami. Technologické inovácie a trendy v automobilovom priemysle tiež hrajú významnú úlohu v počte registrácií áut. Vývoj nových technológií, ako sú autonómne vozidlá, pokročilé bezpečnostné systémy a alternatívne pohony, môže stimulovať dopyt po nových vozidlách. Spotrebitelia sú často motivovaní inovovať svoje vozidlá v snahe získať prístup k najnovším technologickým výhodám a zvýšiť pohodlie a bezpečnosť pri jazde. Naša webová stránka eulerpool poskytuje podrobný prehľad o trendoch v registráciách áut na Slovensku, vrátane geografických rozdelení, typov vozidiel a demografických údajov o vlastníkoch. Tieto dáta sú kľúčové pre podniky, ktoré sa usilujú porozumieť trhovým dynamikám a prispôsobiť svoje stratégie aktuálnym podmienkam. Napríklad, automobilové spoločnosti môžu využiť tieto informácie na optimalizáciu svojich výrobných a distribučných plánov, zatiaľ čo finančné inštitúcie môžu analyzovať riziko a príležitosti spojené s financovaním áut. Registrácie áut sú tiež dôležité pre sektor verejnej správy a plánovanie infraštruktúry. Informácie o počte a type registrovaných vozidiel umožňujú efektívne plánovanie cestnej siete, parkovísk a nabíjacích staníc pre elektromobily. Taktiež poskytujú základ pre tvorbu dopravných politík zameraných na zlepšenie dopravnej situácie a zníženie negatívnych environmentálnych dopadov dopravy. Významným aspektom, ktorý sledujeme, sú aj sezónne výkyvy v registráciách áut. Zmeny v počte registrácií môžu byť ovplyvnené sezónnosťou, ako sú napríklad letné prázdniny, zimné mesiace alebo výročné akcie a zľavy na konci roka. Tieto sezónne faktory môžu dočasne pozmeniť trend registrácií a je dôležité ich zohľadniť pri dlhodobom plánovaní a analýze dát. V neposlednom rade sledujeme aj makroekonomické ukazovatele, ako sú hrubý domáci produkt (HDP), inflácia a vývoj na automobilovom trhu v iných krajinách. Medzinárodné trendy a hospodárske podmienky môžu mať výrazný dopad na slovenský automobilový trh, najmä v kontexte globalizácie a medzinárodného obchodu. V eulerpool sa snažíme ponúkať presné, aktuálne a komplexné dáta, ktoré sú nevyhnutné pre pochopenie dynamiky trhu s registráciami áut na Slovensku. Naši odborníci dôkladne sledujú všetky relevantné faktory a poskytujú analytické nástroje a reporty, ktoré môžu pomôcť pri strategickom rozhodovaní v rôznych sektoroch. Veríme, že s našimi dátami a analýzami môžu firmy, vládne inštitúcie a jednotlivci lepšie porozumieť súčasným trendom a pripraviť sa na budúce výzvy vo svete automobilového priemyslu a makroekonomických ukazovateľov.