Urob najlepšie investície svojho života
Už od 2 eur sa môžete zabezpečiť Rakúsko Registrácie áut
Cena
Aktuálna hodnota Registrácie áut v Rakúsko je 25 283 Units. Registrácie áut v Rakúsko klesli na 25 283 Units k 1. 8. 2024, po tom, čo boli 29 393 Units k 1. 7. 2024. Od 1. 7. 1987 do 1. 9. 2024 bol priemerný HDP v Rakúsko 32 118,44 Units. Historické maximum bolo dosiahnuté k 1. 5. 1996 s hodnotou 60 813,00 Units, zatiaľ čo najnižšia hodnota bola zaznamenaná k 1. 12. 1993 s hodnotou 10 468,00 Units.
Registrácie áut ·
3 roky
5 rokov
10 rokov
25 rokov
Max
Registrácie vozidiel | |
---|---|
1. 7. 1987 | 30 721,00 Units |
1. 8. 1987 | 23 454,00 Units |
1. 9. 1987 | 36 287,00 Units |
1. 10. 1987 | 20 834,00 Units |
1. 11. 1987 | 16 984,00 Units |
1. 12. 1987 | 13 353,00 Units |
1. 1. 1988 | 19 932,00 Units |
1. 2. 1988 | 21 207,00 Units |
1. 3. 1988 | 31 456,00 Units |
1. 4. 1988 | 38 237,00 Units |
1. 5. 1988 | 32 503,00 Units |
1. 6. 1988 | 33 126,00 Units |
1. 7. 1988 | 29 697,00 Units |
1. 8. 1988 | 22 962,00 Units |
1. 9. 1988 | 27 041,00 Units |
1. 10. 1988 | 24 775,00 Units |
1. 11. 1988 | 22 039,00 Units |
1. 12. 1988 | 17 101,00 Units |
1. 1. 1989 | 25 655,00 Units |
1. 2. 1989 | 23 345,00 Units |
1. 3. 1989 | 37 381,00 Units |
1. 4. 1989 | 35 868,00 Units |
1. 5. 1989 | 33 049,00 Units |
1. 6. 1989 | 36 271,00 Units |
1. 7. 1989 | 30 793,00 Units |
1. 8. 1989 | 24 425,00 Units |
1. 9. 1989 | 23 992,00 Units |
1. 10. 1989 | 25 567,00 Units |
1. 11. 1989 | 26 726,00 Units |
1. 12. 1989 | 14 981,00 Units |
1. 1. 1990 | 29 433,00 Units |
1. 2. 1990 | 24 475,00 Units |
1. 3. 1990 | 38 917,00 Units |
1. 4. 1990 | 39 546,00 Units |
1. 5. 1990 | 36 496,00 Units |
1. 6. 1990 | 32 487,00 Units |
1. 7. 1990 | 31 958,00 Units |
1. 8. 1990 | 26 656,00 Units |
1. 9. 1990 | 25 525,00 Units |
1. 10. 1990 | 27 477,00 Units |
1. 11. 1990 | 22 734,00 Units |
1. 12. 1990 | 14 726,00 Units |
1. 1. 1991 | 30 606,00 Units |
1. 2. 1991 | 24 195,00 Units |
1. 3. 1991 | 41 726,00 Units |
1. 4. 1991 | 40 402,00 Units |
1. 5. 1991 | 37 350,00 Units |
1. 6. 1991 | 36 091,00 Units |
1. 7. 1991 | 33 596,00 Units |
1. 8. 1991 | 25 615,00 Units |
1. 9. 1991 | 24 675,00 Units |
1. 10. 1991 | 30 204,00 Units |
1. 11. 1991 | 23 032,00 Units |
1. 12. 1991 | 18 249,00 Units |
1. 1. 1992 | 30 941,00 Units |
1. 2. 1992 | 28 180,00 Units |
1. 3. 1992 | 40 776,00 Units |
1. 4. 1992 | 52 094,00 Units |
1. 5. 1992 | 37 538,00 Units |
1. 6. 1992 | 35 990,00 Units |
1. 7. 1992 | 35 215,00 Units |
1. 8. 1992 | 22 696,00 Units |
1. 9. 1992 | 29 196,00 Units |
1. 10. 1992 | 31 439,00 Units |
1. 11. 1992 | 23 850,00 Units |
1. 12. 1992 | 12 887,00 Units |
1. 1. 1993 | 31 318,00 Units |
1. 2. 1993 | 25 703,00 Units |
1. 3. 1993 | 40 411,00 Units |
1. 4. 1993 | 45 118,00 Units |
1. 5. 1993 | 39 424,00 Units |
1. 6. 1993 | 32 030,00 Units |
1. 7. 1993 | 31 185,00 Units |
1. 8. 1993 | 22 456,00 Units |
1. 9. 1993 | 25 342,00 Units |
1. 10. 1993 | 24 427,00 Units |
1. 11. 1993 | 18 318,00 Units |
1. 12. 1993 | 10 468,00 Units |
1. 1. 1994 | 27 836,00 Units |
1. 2. 1994 | 23 984,00 Units |
1. 3. 1994 | 43 855,00 Units |
1. 4. 1994 | 35 869,00 Units |
1. 5. 1994 | 34 911,00 Units |
1. 6. 1994 | 34 420,00 Units |
1. 7. 1994 | 32 935,00 Units |
1. 8. 1994 | 22 982,00 Units |
1. 9. 1994 | 24 990,00 Units |
1. 10. 1994 | 23 011,00 Units |
1. 11. 1994 | 19 832,00 Units |
1. 12. 1994 | 11 222,00 Units |
1. 1. 1995 | 28 105,00 Units |
1. 2. 1995 | 23 947,00 Units |
1. 3. 1995 | 40 975,00 Units |
1. 4. 1995 | 37 599,00 Units |
1. 5. 1995 | 39 684,00 Units |
1. 6. 1995 | 35 509,00 Units |
1. 7. 1995 | 32 141,00 Units |
1. 8. 1995 | 23 448,00 Units |
1. 9. 1995 | 24 641,00 Units |
1. 10. 1995 | 25 377,00 Units |
1. 11. 1995 | 20 933,00 Units |
1. 12. 1995 | 13 850,00 Units |
1. 1. 1996 | 29 329,00 Units |
1. 2. 1996 | 25 350,00 Units |
1. 3. 1996 | 44 703,00 Units |
1. 4. 1996 | 51 148,00 Units |
1. 5. 1996 | 60 813,00 Units |
1. 6. 1996 | 28 217,00 Units |
1. 7. 1996 | 31 462,00 Units |
1. 8. 1996 | 24 407,00 Units |
1. 9. 1996 | 25 476,00 Units |
1. 10. 1996 | 27 131,00 Units |
1. 11. 1996 | 20 363,00 Units |
1. 12. 1996 | 14 389,00 Units |
1. 1. 1997 | 27 694,00 Units |
1. 2. 1997 | 26 008,00 Units |
1. 3. 1997 | 40 580,00 Units |
1. 4. 1997 | 43 464,00 Units |
1. 5. 1997 | 33 785,00 Units |
1. 6. 1997 | 34 894,00 Units |
1. 7. 1997 | 34 800,00 Units |
1. 8. 1997 | 24 653,00 Units |
1. 9. 1997 | 27 311,00 Units |
1. 10. 1997 | 26 946,00 Units |
1. 11. 1997 | 20 550,00 Units |
1. 12. 1997 | 13 266,00 Units |
1. 1. 1998 | 29 696,00 Units |
1. 2. 1998 | 27 946,00 Units |
1. 3. 1998 | 41 910,00 Units |
1. 4. 1998 | 44 291,00 Units |
1. 5. 1998 | 36 435,00 Units |
1. 6. 1998 | 35 137,00 Units |
1. 7. 1998 | 37 854,00 Units |
1. 8. 1998 | 28 984,00 Units |
1. 9. 1998 | 30 234,00 Units |
1. 10. 1998 | 30 897,00 Units |
1. 11. 1998 | 25 633,00 Units |
1. 12. 1998 | 16 499,00 Units |
1. 1. 1999 | 31 790,00 Units |
1. 2. 1999 | 22 824,00 Units |
1. 3. 1999 | 50 517,00 Units |
1. 4. 1999 | 48 190,00 Units |
1. 5. 1999 | 40 547,00 Units |
1. 6. 1999 | 41 459,00 Units |
1. 7. 1999 | 39 169,00 Units |
1. 8. 1999 | 30 461,00 Units |
1. 9. 1999 | 33 018,00 Units |
1. 10. 1999 | 27 941,00 Units |
1. 11. 1999 | 26 053,00 Units |
1. 12. 1999 | 15 961,00 Units |
1. 1. 2000 | 31 382,00 Units |
1. 2. 2000 | 29 035,00 Units |
1. 3. 2000 | 47 099,00 Units |
1. 4. 2000 | 43 906,00 Units |
1. 5. 2000 | 44 347,00 Units |
1. 6. 2000 | 37 146,00 Units |
1. 7. 2000 | 34 443,00 Units |
1. 8. 2000 | 31 274,00 Units |
1. 9. 2000 | 29 318,00 Units |
1. 10. 2000 | 29 150,00 Units |
1. 11. 2000 | 25 991,00 Units |
1. 12. 2000 | 17 880,00 Units |
1. 1. 2001 | 30 289,00 Units |
1. 2. 2001 | 26 180,00 Units |
1. 3. 2001 | 44 730,00 Units |
1. 4. 2001 | 42 461,00 Units |
1. 5. 2001 | 40 335,00 Units |
1. 6. 2001 | 35 673,00 Units |
1. 7. 2001 | 35 476,00 Units |
1. 8. 2001 | 28 043,00 Units |
1. 9. 2001 | 25 720,00 Units |
1. 10. 2001 | 28 667,00 Units |
1. 11. 2001 | 23 826,00 Units |
1. 12. 2001 | 14 414,00 Units |
1. 1. 2002 | 27 235,00 Units |
1. 2. 2002 | 25 340,00 Units |
1. 3. 2002 | 39 140,00 Units |
1. 4. 2002 | 39 565,00 Units |
1. 5. 2002 | 34 273,00 Units |
1. 6. 2002 | 33 120,00 Units |
1. 7. 2002 | 34 201,00 Units |
1. 8. 2002 | 24 605,00 Units |
1. 9. 2002 | 26 754,00 Units |
1. 10. 2002 | 29 588,00 Units |
1. 11. 2002 | 23 301,00 Units |
1. 12. 2002 | 16 460,00 Units |
1. 1. 2003 | 28 694,00 Units |
1. 2. 2003 | 24 058,00 Units |
1. 3. 2003 | 39 379,00 Units |
1. 4. 2003 | 42 991,00 Units |
1. 5. 2003 | 37 616,00 Units |
1. 6. 2003 | 36 622,00 Units |
1. 7. 2003 | 37 975,00 Units |
1. 8. 2003 | 27 732,00 Units |
1. 9. 2003 | 30 308,00 Units |
1. 10. 2003 | 31 508,00 Units |
1. 11. 2003 | 25 012,00 Units |
1. 12. 2003 | 21 333,00 Units |
1. 1. 2004 | 27 828,00 Units |
1. 2. 2004 | 23 759,00 Units |
1. 3. 2004 | 42 131,00 Units |
1. 4. 2004 | 45 913,00 Units |
1. 5. 2004 | 39 059,00 Units |
1. 6. 2004 | 41 852,00 Units |
1. 7. 2004 | 37 725,00 Units |
1. 8. 2004 | 28 222,00 Units |
1. 9. 2004 | 31 379,00 Units |
1. 10. 2004 | 30 398,00 Units |
1. 11. 2004 | 28 881,00 Units |
1. 12. 2004 | 25 703,00 Units |
1. 1. 2005 | 27 728,00 Units |
1. 2. 2005 | 22 355,00 Units |
1. 3. 2005 | 41 599,00 Units |
1. 4. 2005 | 48 196,00 Units |
1. 5. 2005 | 40 767,00 Units |
1. 6. 2005 | 45 758,00 Units |
1. 7. 2005 | 36 734,00 Units |
1. 8. 2005 | 30 468,00 Units |
1. 9. 2005 | 32 796,00 Units |
1. 10. 2005 | 29 023,00 Units |
1. 11. 2005 | 26 638,00 Units |
1. 12. 2005 | 21 481,00 Units |
1. 1. 2006 | 27 266,00 Units |
1. 2. 2006 | 23 897,00 Units |
1. 3. 2006 | 45 804,00 Units |
1. 4. 2006 | 47 042,00 Units |
1. 5. 2006 | 42 579,00 Units |
1. 6. 2006 | 40 104,00 Units |
1. 7. 2006 | 36 257,00 Units |
1. 8. 2006 | 32 054,00 Units |
1. 9. 2006 | 31 979,00 Units |
1. 10. 2006 | 31 018,00 Units |
1. 11. 2006 | 28 916,00 Units |
1. 12. 2006 | 21 856,00 Units |
1. 1. 2007 | 27 662,00 Units |
1. 2. 2007 | 26 740,00 Units |
1. 3. 2007 | 45 222,00 Units |
1. 4. 2007 | 43 881,00 Units |
1. 5. 2007 | 40 137,00 Units |
1. 6. 2007 | 42 551,00 Units |
1. 7. 2007 | 35 426,00 Units |
1. 8. 2007 | 31 866,00 Units |
1. 9. 2007 | 29 511,00 Units |
1. 10. 2007 | 31 887,00 Units |
1. 11. 2007 | 28 123,00 Units |
1. 12. 2007 | 23 906,00 Units |
1. 1. 2008 | 27 490,00 Units |
1. 2. 2008 | 29 658,00 Units |
1. 3. 2008 | 41 514,00 Units |
1. 4. 2008 | 47 277,00 Units |
1. 5. 2008 | 40 479,00 Units |
1. 6. 2008 | 46 980,00 Units |
1. 7. 2008 | 35 268,00 Units |
1. 8. 2008 | 27 712,00 Units |
1. 9. 2008 | 30 773,00 Units |
1. 10. 2008 | 32 863,00 Units |
1. 11. 2008 | 24 566,00 Units |
1. 12. 2008 | 19 605,00 Units |
1. 1. 2009 | 23 108,00 Units |
1. 2. 2009 | 23 057,00 Units |
1. 3. 2009 | 36 997,00 Units |
1. 4. 2009 | 51 428,00 Units |
1. 5. 2009 | 40 439,00 Units |
1. 6. 2009 | 46 396,00 Units |
1. 7. 2009 | 43 357,00 Units |
1. 8. 2009 | 30 898,00 Units |
1. 9. 2009 | 33 224,00 Units |
1. 10. 2009 | 32 002,00 Units |
1. 11. 2009 | 29 935,00 Units |
1. 12. 2009 | 23 065,00 Units |
1. 1. 2010 | 24 214,00 Units |
1. 2. 2010 | 25 775,00 Units |
1. 3. 2010 | 44 979,00 Units |
1. 4. 2010 | 45 678,00 Units |
1. 5. 2010 | 39 202,00 Units |
1. 6. 2010 | 43 399,00 Units |
1. 7. 2010 | 40 586,00 Units |
1. 8. 2010 | 33 457,00 Units |
1. 9. 2010 | 35 246,00 Units |
1. 10. 2010 | 33 854,00 Units |
1. 11. 2010 | 32 936,00 Units |
1. 12. 2010 | 24 788,00 Units |
1. 1. 2011 | 29 674,00 Units |
1. 2. 2011 | 31 832,00 Units |
1. 3. 2011 | 48 080,00 Units |
1. 4. 2011 | 46 793,00 Units |
1. 5. 2011 | 46 934,00 Units |
1. 6. 2011 | 42 083,00 Units |
1. 7. 2011 | 39 646,00 Units |
1. 8. 2011 | 34 855,00 Units |
1. 9. 2011 | 38 409,00 Units |
1. 10. 2011 | 34 732,00 Units |
1. 11. 2011 | 35 942,00 Units |
1. 12. 2011 | 28 505,00 Units |
1. 1. 2012 | 31 455,00 Units |
1. 2. 2012 | 28 485,00 Units |
1. 3. 2012 | 51 138,00 Units |
1. 4. 2012 | 45 999,00 Units |
1. 5. 2012 | 44 263,00 Units |
1. 6. 2012 | 43 907,00 Units |
1. 7. 2012 | 39 351,00 Units |
1. 8. 2012 | 33 664,00 Units |
1. 9. 2012 | 33 873,00 Units |
1. 10. 2012 | 32 505,00 Units |
1. 11. 2012 | 29 026,00 Units |
1. 12. 2012 | 22 263,00 Units |
1. 1. 2013 | 31 782,00 Units |
1. 2. 2013 | 25 192,00 Units |
1. 3. 2013 | 41 401,00 Units |
1. 4. 2013 | 44 953,00 Units |
1. 5. 2013 | 40 471,00 Units |
1. 6. 2013 | 41 329,00 Units |
1. 7. 2013 | 39 658,00 Units |
1. 8. 2013 | 31 737,00 Units |
1. 9. 2013 | 31 903,00 Units |
1. 10. 2013 | 32 937,00 Units |
1. 11. 2013 | 27 931,00 Units |
1. 12. 2013 | 26 019,00 Units |
1. 1. 2014 | 28 210,00 Units |
1. 2. 2014 | 33 080,00 Units |
1. 3. 2014 | 41 621,00 Units |
1. 4. 2014 | 41 840,00 Units |
1. 5. 2014 | 36 835,00 Units |
1. 6. 2014 | 38 933,00 Units |
1. 7. 2014 | 34 765,00 Units |
1. 8. 2014 | 28 463,00 Units |
1. 9. 2014 | 31 625,00 Units |
1. 10. 2014 | 33 025,00 Units |
1. 11. 2014 | 25 806,00 Units |
1. 12. 2014 | 21 434,00 Units |
1. 1. 2015 | 27 595,00 Units |
1. 2. 2015 | 25 192,00 Units |
1. 3. 2015 | 42 060,00 Units |
1. 4. 2015 | 42 160,00 Units |
1. 5. 2015 | 35 714,00 Units |
1. 6. 2015 | 40 442,00 Units |
1. 7. 2015 | 37 266,00 Units |
1. 8. 2015 | 30 469,00 Units |
1. 9. 2015 | 33 084,00 Units |
1. 10. 2015 | 30 898,00 Units |
1. 11. 2015 | 28 353,00 Units |
1. 12. 2015 | 27 806,00 Units |
1. 1. 2016 | 28 034,00 Units |
1. 2. 2016 | 28 404,00 Units |
1. 3. 2016 | 43 453,00 Units |
1. 4. 2016 | 43 709,00 Units |
1. 5. 2016 | 38 588,00 Units |
1. 6. 2016 | 44 802,00 Units |
1. 7. 2016 | 36 744,00 Units |
1. 8. 2016 | 33 062,00 Units |
1. 9. 2016 | 37 963,00 Units |
1. 10. 2016 | 31 759,00 Units |
1. 11. 2016 | 31 284,00 Units |
1. 12. 2016 | 32 846,00 Units |
1. 1. 2017 | 30 615,00 Units |
1. 2. 2017 | 30 536,00 Units |
1. 3. 2017 | 50 155,00 Units |
1. 4. 2017 | 41 193,00 Units |
1. 5. 2017 | 44 030,00 Units |
1. 6. 2017 | 46 694,00 Units |
1. 7. 2017 | 38 090,00 Units |
1. 8. 2017 | 35 505,00 Units |
1. 9. 2017 | 37 596,00 Units |
1. 10. 2017 | 34 830,00 Units |
1. 11. 2017 | 35 223,00 Units |
1. 12. 2017 | 32 707,00 Units |
1. 1. 2018 | 33 321,00 Units |
1. 2. 2018 | 31 807,00 Units |
1. 3. 2018 | 46 767,00 Units |
1. 4. 2018 | 45 939,00 Units |
1. 5. 2018 | 43 959,00 Units |
1. 6. 2018 | 49 136,00 Units |
1. 7. 2018 | 41 574,00 Units |
1. 8. 2018 | 43 731,00 Units |
1. 9. 2018 | 24 633,00 Units |
1. 10. 2018 | 29 459,00 Units |
1. 11. 2018 | 29 577,00 Units |
1. 12. 2018 | 24 556,00 Units |
1. 1. 2019 | 30 466,00 Units |
1. 2. 2019 | 29 998,00 Units |
1. 3. 2019 | 44 372,00 Units |
1. 4. 2019 | 45 967,00 Units |
1. 5. 2019 | 42 091,00 Units |
1. 6. 2019 | 44 544,00 Units |
1. 7. 2019 | 43 741,00 Units |
1. 8. 2019 | 39 808,00 Units |
1. 9. 2019 | 27 775,00 Units |
1. 10. 2019 | 31 693,00 Units |
1. 11. 2019 | 28 169,00 Units |
1. 12. 2019 | 27 636,00 Units |
1. 1. 2020 | 27 718,00 Units |
1. 2. 2020 | 27 175,00 Units |
1. 3. 2020 | 16 737,00 Units |
1. 4. 2020 | 19 950,00 Units |
1. 5. 2020 | 32 224,00 Units |
1. 6. 2020 | 39 050,00 Units |
1. 7. 2020 | 37 953,00 Units |
1. 8. 2020 | 30 864,00 Units |
1. 9. 2020 | 31 903,00 Units |
1. 10. 2020 | 31 229,00 Units |
1. 11. 2020 | 25 976,00 Units |
1. 12. 2020 | 32 400,00 Units |
1. 1. 2021 | 18 343,00 Units |
1. 2. 2021 | 27 191,00 Units |
1. 3. 2021 | 44 505,00 Units |
1. 4. 2021 | 36 492,00 Units |
1. 5. 2021 | 36 989,00 Units |
1. 6. 2021 | 45 311,00 Units |
1. 7. 2021 | 32 632,00 Units |
1. 8. 2021 | 29 216,00 Units |
1. 9. 2021 | 27 964,00 Units |
1. 10. 2021 | 26 497,00 Units |
1. 11. 2021 | 22 744,00 Units |
1. 12. 2021 | 23 368,00 Units |
1. 1. 2022 | 19 286,00 Units |
1. 2. 2022 | 21 313,00 Units |
1. 3. 2022 | 31 640,00 Units |
1. 4. 2022 | 27 489,00 Units |
1. 5. 2022 | 27 555,00 Units |
1. 6. 2022 | 32 654,00 Units |
1. 7. 2022 | 25 626,00 Units |
1. 8. 2022 | 26 760,00 Units |
1. 9. 2022 | 27 500,00 Units |
1. 10. 2022 | 21 402,00 Units |
1. 11. 2022 | 22 660,00 Units |
1. 12. 2022 | 21 447,00 Units |
1. 1. 2023 | 22 953,00 Units |
1. 2. 2023 | 23 543,00 Units |
1. 3. 2023 | 39 067,00 Units |
1. 4. 2023 | 29 909,00 Units |
1. 5. 2023 | 31 531,00 Units |
1. 6. 2023 | 36 187,00 Units |
1. 7. 2023 | 28 378,00 Units |
1. 8. 2023 | 28 759,00 Units |
1. 9. 2023 | 27 820,00 Units |
1. 10. 2023 | 25 797,00 Units |
1. 11. 2023 | 24 256,00 Units |
1. 12. 2023 | 23 209,00 Units |
1. 1. 2024 | 22 270,00 Units |
1. 2. 2024 | 27 005,00 Units |
1. 3. 2024 | 38 411,00 Units |
1. 4. 2024 | 34 477,00 Units |
1. 5. 2024 | 31 291,00 Units |
1. 6. 2024 | 43 640,00 Units |
1. 7. 2024 | 29 393,00 Units |
1. 8. 2024 | 25 283,00 Units |
Registrácie áut História
Dátum | Hodnota |
---|---|
1. 8. 2024 | 25 283 Units |
1. 7. 2024 | 29 393 Units |
1. 6. 2024 | 43 640 Units |
1. 5. 2024 | 31 291 Units |
1. 4. 2024 | 34 477 Units |
1. 3. 2024 | 38 411 Units |
1. 2. 2024 | 27 005 Units |
1. 1. 2024 | 22 270 Units |
1. 12. 2023 | 23 209 Units |
1. 11. 2023 | 24 256 Units |
Podobné makroekonomické ukazovatele pre Registrácie áut
Meno | Aktuálne | Predchádzajúci | Frekvencia |
---|---|---|---|
🇦🇹 Nové objednávky | 101,5 points | 108,6 points | Mesačne |
🇦🇹 Podnikateľské prostredie | -15,3 points | -16,2 points | Mesačne |
🇦🇹 Povolenia pre elektrické autá | 4 421 Units | 3 100 Units | Mesačne |
🇦🇹 Priemyselná produkcia | -0,5 % | -3,7 % | Mesačne |
🇦🇹 Priemyselná produkcia MoM | 2,2 % | -0,794 % | Mesačne |
🇦🇹 Ťažobná produkcia | -0,3 % | 1,4 % | Mesačne |
🇦🇹 Výroba elektriny | 5 598,074 Gigawatt-hour | 6 942,193 Gigawatt-hour | Mesačne |
🇦🇹 Výrobná produkcia | -2,9 % | -2,9 % | Mesačne |
🇦🇹 Výrobný PMI | 43,6 points | 46,3 points | Mesačne |
🇦🇹 Využitie kapacity | 83,3 % | 84 % | kvartál |
🇦🇹 Zmeny v úrovni zásob | 98,372 mil. EUR | -617,787 mil. EUR | kvartál |
Makrostránky pre iné krajiny v Európa
- 🇦🇱Albánsko
- 🇧🇾Bielorusko
- 🇧🇪Belgicko
- 🇧🇦Bosna a Hercegovina
- 🇧🇬Bulharsko
- 🇭🇷Chorvátsko
- 🇨🇾Cyprus
- 🇨🇿Česká republika
- 🇩🇰Dánsko
- 🇪🇪Estónsko
- 🇫🇴Faerské ostrovy
- 🇫🇮Fínsko
- 🇫🇷Francúzsko
- 🇩🇪Nemecko
- 🇬🇷Grécko
- 🇭🇺Maďarsko
- 🇮🇸Island
- 🇮🇪Írsko
- 🇮🇹Taliansko
- 🇽🇰Kosovo
- 🇱🇻Lotyšsko
- 🇱🇮Lichtenštajnsko
- 🇱🇹Litva
- 🇱🇺Luxembursko
- 🇲🇰Severné Macedónsko
- 🇲🇹Malta
- 🇲🇩Moldava
- 🇲🇨Monaco
- 🇲🇪Montenegro
- 🇳🇱Holandsko
- 🇳🇴Nórsko
- 🇵🇱Poľsko
- 🇵🇹Portugalsko
- 🇷🇴Rumunsko
- 🇷🇺Rusko
- 🇷🇸Srbsko
- 🇸🇰Slovensko
- 🇸🇮Slovinsko
- 🇪🇸Španielsko
- 🇸🇪Švédsko
- 🇨🇭Švajčiarsko
- 🇺🇦Ukrajina
- 🇬🇧Spojené kráľovstvo
- 🇦🇩Andorra
Čo je Registrácie áut
Registrácia áut je jedným z kľúčových ukazovateľov makroekonomickej situácie a trhových trendov, ktoré na Slovensku dôkladne sledujeme a analyzujeme na našej webovej stránke eulerpool. Tento ukazovateľ poskytuje dôležité informácie o dynamike trhu s motorovými vozidlami, čo môže byť rozhodujúce pre rôzne sektory ekonomiky vrátane výroby, predaja, finančných služieb a vládnych politík. V nasledujúcom texte sa podrobnejšie venujeme významu registrácií áut, faktorom ovplyvňujúcim tento ukazovateľ a jeho implikáciám pre slovenskú ekonomiku. Registrácie áut sú často považované za barometer ekonomického zdravia krajiny. Vysoký počet nových registrácií zvyčajne signalizuje optimistické očakávania spotrebiteľov a podnikateľov, ktorí investujú do nových vozidiel. Naopak, pokles registrácií môže byť znakom ekonomických problémov či neistoty, ktorá brzdí spotrebiteľské a investičné aktivity. Pre naše analytické účely na eulerpool sa zameriavame na dlhodobé trendy, sezónne výkyvy a špecifické faktory, ktoré môžu ovplyvniť počet registrácií. Jedným z dôležitých faktorov, ktorý ovplyvňuje registrácie áut, sú ekonomické podmienky vrátane úrokových sadzieb, úrovne nezamestnanosti a celkovej ekonomickej stability. Nízke úrokové sadzby môžu podporiť financovanie vozidiel prostredníctvom úverov či lízingu, čím sa zvyšuje celkový počet registrácií. Naopak, rastúca nezamestnanosť a ekonomická neistota môžu viesť k znižovaniu dopytu po nových vozidlách, keďže spotrebitelia sa snažia minimalizovať svoje finančné záväzky. Ďalším významným faktorom sú vládne politiky a regulačné opatrenia. Na Slovensku môžu legislatívne zmeny, ako sú daňové úľavy na ekologické vozidlá alebo prísnejšie emisné normy, významne ovplyvniť štruktúru a počet nových registrácií. Podpora elektromobilov a hybridných vozidiel je jedným z nástrojov, ktoré vláda používa na znižovanie uhlíkovej stopy a zlepšenie kvality ovzdušia. Takéto iniciatívy môžu viesť k nárastu registrácií „zelených“ vozidiel, zatiaľ čo prísnejšie emisné normy môžu znížiť počet registrácií vozidiel s vysokými emisiami. Technologické inovácie a trendy v automobilovom priemysle tiež hrajú významnú úlohu v počte registrácií áut. Vývoj nových technológií, ako sú autonómne vozidlá, pokročilé bezpečnostné systémy a alternatívne pohony, môže stimulovať dopyt po nových vozidlách. Spotrebitelia sú často motivovaní inovovať svoje vozidlá v snahe získať prístup k najnovším technologickým výhodám a zvýšiť pohodlie a bezpečnosť pri jazde. Naša webová stránka eulerpool poskytuje podrobný prehľad o trendoch v registráciách áut na Slovensku, vrátane geografických rozdelení, typov vozidiel a demografických údajov o vlastníkoch. Tieto dáta sú kľúčové pre podniky, ktoré sa usilujú porozumieť trhovým dynamikám a prispôsobiť svoje stratégie aktuálnym podmienkam. Napríklad, automobilové spoločnosti môžu využiť tieto informácie na optimalizáciu svojich výrobných a distribučných plánov, zatiaľ čo finančné inštitúcie môžu analyzovať riziko a príležitosti spojené s financovaním áut. Registrácie áut sú tiež dôležité pre sektor verejnej správy a plánovanie infraštruktúry. Informácie o počte a type registrovaných vozidiel umožňujú efektívne plánovanie cestnej siete, parkovísk a nabíjacích staníc pre elektromobily. Taktiež poskytujú základ pre tvorbu dopravných politík zameraných na zlepšenie dopravnej situácie a zníženie negatívnych environmentálnych dopadov dopravy. Významným aspektom, ktorý sledujeme, sú aj sezónne výkyvy v registráciách áut. Zmeny v počte registrácií môžu byť ovplyvnené sezónnosťou, ako sú napríklad letné prázdniny, zimné mesiace alebo výročné akcie a zľavy na konci roka. Tieto sezónne faktory môžu dočasne pozmeniť trend registrácií a je dôležité ich zohľadniť pri dlhodobom plánovaní a analýze dát. V neposlednom rade sledujeme aj makroekonomické ukazovatele, ako sú hrubý domáci produkt (HDP), inflácia a vývoj na automobilovom trhu v iných krajinách. Medzinárodné trendy a hospodárske podmienky môžu mať výrazný dopad na slovenský automobilový trh, najmä v kontexte globalizácie a medzinárodného obchodu. V eulerpool sa snažíme ponúkať presné, aktuálne a komplexné dáta, ktoré sú nevyhnutné pre pochopenie dynamiky trhu s registráciami áut na Slovensku. Naši odborníci dôkladne sledujú všetky relevantné faktory a poskytujú analytické nástroje a reporty, ktoré môžu pomôcť pri strategickom rozhodovaní v rôznych sektoroch. Veríme, že s našimi dátami a analýzami môžu firmy, vládne inštitúcie a jednotlivci lepšie porozumieť súčasným trendom a pripraviť sa na budúce výzvy vo svete automobilového priemyslu a makroekonomických ukazovateľov.