Grupul Deutsche Post DHL a înregistrat în al treilea trimestru o creștere a veniturilor la 20,59 miliarde de euro, comparativ cu aproximativ 19,4 miliarde de euro în anul precedent. Cu toate acestea, profitul după impozitare a scăzut la 751 milioane de euro, comparativ cu 807 milioane de euro în aceeași perioadă a anului trecut. De asemenea, fluxul de numerar liber a scăzut semnificativ, ajungând la 723 milioane de euro, față de 1,074 miliarde de euro anul precedent.

Grupul de logistică din Bonn și-a redus obiectivele de câștig operațional (EBIT) pentru 2024 și 2026. În locul intervalului anterior vizat de 6,0 până la 6,6 miliarde de euro, compania așteaptă acum un EBIT de peste 5,8 miliarde de euro pentru întregul an 2024. Pentru 2026, se urmărește un EBIT de peste 7,0 miliarde de euro. Motivele ajustării sunt o dinamică economică mai slabă, o scădere mai accentuată decât cea anticipată a volumelor de corespondență, precum și marje dezamăgitoare în expedierea aeriană.

Analiștii s-au îndoit deja că DHL ar atinge limita inferioară a intervalului țintă inițial pentru 2024. Acțiunea și-a continuat mișcarea descendentă, pierzând recent 4,04% la 35,84 euro. De la maximul intermediar din august, prețul a scăzut cu 15%.

CEO-ul Tobias Meyer și CFO-ul Melanie Kreis au criticat decizia preliminară a Bundesnetzagentur, care prevede o majorare a tarifelor poștale cu 10,5% începând din 2025, considerând-o insuficientă. Meyer nu a exclus o acțiune juridică împotriva deciziei: "Ne vom gândi dacă vom acționa sau nu în instanță împotriva acesteia." Ambii au subliniat că marja de creștere aprobată nu este suficientă pentru a atinge obiectivele Legii de Modernizare Poștală. În timp ce marja cumulată a majorării tarifelor poștale este de 15,6%, inflația a crescut cu 20,6% în aceeași perioadă.

Meyer a subliniat că compania nu va mai investi în afacerea cu scrisori decât câștigă: „Este clar, nu vom investi în afacerea cu scrisori din Germania mai mult decât câștigăm”. Directorul financiar Kreis a adăugat că afacerea suplimentară cu colete nu poate compensa afacerea deficitară cu scrisori.

Dezvoltarea volumului în al treilea trimestru a arătat o imagine mixtă. În timp ce volumele din afacerea de curierat rapid și din afacerea de corespondență în Germania au fost în scădere, sectorul de transport maritim a înregistrat o evoluție pozitivă.