Volkswagen a livrat 9,027 milioane de vehicule la nivel mondial în 2024, o scădere de 2,3% comparativ cu anul anterior. Grupul nu a atins astfel obiectivul său inițial de creștere și a reușit să ajungă doar la pragul autoimpus de nouă milioane de livrări. În special, vânzările slabe în China, unde vânzările au scăzut cu aproape zece procente, apasă asupra rezultatului.

VW suferă pe piața importantă din China din cauza unei lupte intense de prețuri, în special în segmentul mașinilor electrice. Grupul își propune să crească vânzările în China la patru milioane de vehicule anual până în 2030, bazându-se pe noi modele dezvoltate împreună cu parteneri chinezi. În timp ce vânzările din Europa au rămas stabile, VW a înregistrat creșteri de șase, respectiv 15 procente în America de Nord și de Sud.

Anul a fost deosebit de dezamăgitor pentru marca Audi, a cărei vânzări au scăzut cu douăsprezece procente. Prin urmare, filiala VW se află pentru prima dată în spatele Tesla, deși și producătorul american de mașini electrice a înregistrat un ușor declin. Marca principală Volkswagen Pkw a raportat o scădere de 1,4%, iar Porsche a pierdut trei procente. În schimb, Seat/Cupra au înregistrat o creștere de 7,5%, iar Skoda de 6,9%.

Și afacerea cu mașini electrice a rămas sub așteptări. Vânzările au scăzut cu 3,4% la 744.800 de vehicule, ceea ce a făcut ca cota din livrările totale să stagneze la 8,3%. În special în SUA și Europa, cifrele au scăzut, deși în Europa de Vest se observă o redresare a comenzilor, determinată de modele noi precum VW ID.7, Audi Q6 e-tron și Porsche Macan.