Volkswagen a reușit să îmbunătățească atât cifra de afaceri, cât și profitul operațional al mărcii sale principale în anul trecut, datorită creșterii vânzărilor de autovehicule în sectorul de volum. Marca Core, care include pe lângă Volkswagen și Skoda, Seat și Vehicule Comerciale VW, a atins o marjă operațională de profit de 5,3 la sută, în comparație cu 3,6 la sută în anul anterior. La prezentarea rezultatelor financiare, Volkswagen a anunțat că grupul de mărci Core a făcut un pas important către obiectivul său strategic de rentabilitate de 8%. Cifra de afaceri a grupului a crescut cu impresionanți 21 la sută, ajungând la 137,8 miliarde de euro.
Grupul de mărci Progressive, format din Audi, Lamborghini, Bentley și Ducati, a înregistrat o creștere semnificativă a veniturilor cu 13 procente la 69,9 miliarde de euro. Cu toate acestea, randamentul operațional a scăzut la 9,0 de la 12,3 procente. Corectând pentru efectele asigurărilor pentru materii prime, grupul condus de Audi a înregistrat totuși o creștere a randamentului la 11,0 față de 10,6 procente. Încă de la începutul lunii martie, Volkswagen a prezentat cifre preliminare pentru concernul din anul trecut, care arătau o creștere a veniturilor cu 15 procente la 322 miliarde de euro și un profit operațional corectat de 22,6 miliarde de euro.
Din cauza concurenței intense și continue, Grupul Volkswagen se așteaptă și în acest an la o scădere suplimentară a profitului pe cea mai importantă piață individuală a sa, China. Potrivit informațiilor furnizate de concern, se preconizează că rezultatul operațional proporțional al întreprinderilor mixte de acolo va fi între 1,5 și 2 miliarde de euro în 2024. Anul trecut, rezultatul scăzuse deja cu aproximativ o cincime, la 2,62 miliarde de euro. În consecință, anul acesta ar putea avea loc o diminuare suplimentară de până la peste 40 de procente.
În anul 2023, marca principală VW Autoturisme a fost nevoită să își cedeze poziția de lider de piață în China producătorului de automobile electrice BYD, deoarece chinezii au introdus pe piață vehiculele lor cu reduceri substanțiale, provocând astfel agitație pe acest segment. Cu toate acestea, rezultatele operaționale s-au menținut la un nivel impresionant având în vedere climatul provocator. În domeniul motoarelor cu ardere internă, Volkswagen și-a reafirmat leadership-ul, iar în segmentul autoturismelor electrice pure (BEV), care înregistrează o creștere rapidă în China, compania a reușit să câștige teren.
Volkswagen a întâmpinat dificultăți pentru o lungă perioadă în vânzarea modelelor sale complet electrice ID în China, deoarece clientela comparativ tânără din China pune mai mult accent pe conectivitate și ofertele software din autovehicule, care sunt adesea acoperite mai bine de furnizorii chinezi în acest sens. Pentru a contracara acest lucru, concernul german a introdus pentru autoturismul compact ID.3, printre altele, reduceri de preț și ediții speciale, ceea ce a putut stimula vânzările.
Activitățile din China nu sunt reflectate în cifra de afaceri și rezultatul operațional al bilanțului consolidat Volkswagen din motive de contabilitate, ci sunt recunoscute în rezultatul financiar ca venituri din participații. În anul 2023, întregul grup a livrat în China 3,2 milioane de vehicule, ceea ce reprezintă o creștere de 1,6 procente comparativ cu anul precedent.
În cadrul programului de economii la Volkswagen, directorul general Oliver Blume și întregul consiliu executiv au decis să renunțe la o parte din salariul lor în acest an. "Ne vom reduce salariul fix cu cinci procente", a declarat Blume miercuri în cadrul conferinței de presă pentru bilanț în Berlin. Astfel, consiliul executiv intenționează să-și aducă contribuția la programul de eficiență și economii al grupului.
"Considerăm că este un semnal important faptul că și noi, ca membri ai consiliului de administrație al concernului, contribuim la acest lucru și începem mai întâi cu noi înșine." În anul 2023, Oliver Blume, care este în același timp CEO al Porsche, a primit un total de compensații în valoare de 8.723.605,98 euro. Cu toate acestea, renunțarea se aplică doar la salariul său fix ca șef al VW, însumând 1,3 milioane de euro. În plus, a primit de la Porsche un salariu fix de 800.000 de euro. Astfel, în acest an el renunță la o sumă de 65.000 de euro.
Acțiunile preferențiale ale Volkswagen și-au pierdut complet câștigurile de ziua precedentă în cursul tranzacționării de miercuri. Acțiunile producătorului auto au scăzut cu 4,7% la 115,24 euro și s-au situat astfel la capătul inferior al DAX-ului. Indicele de referință german a crescut ușor. La începutul zilei de tranzacționare, cifrele detaliate ale anului financiar ale Volkswagen au provocat inițial o creștere de 0,6%.
Pe parcurs, îngrijorările privind afacerile din China au devenit centrale. Datorită competiției acute persistente, Volkswagen se așteaptă și în acest an la o scădere suplimentară a profitului pe cea mai mare piață a sa individuală. Declarațiile directorului financiar din după-amiază au adăugat o presiune suplimentară. Potrivit acestuia, Volkswagen este dispus să renunțe la cote de piață suplimentare în China, în acest an și cel viitor, pentru a beneficia pe termen lung de dezvoltarea afacerii cu automobile electrice.
