Producătorul de avioane Boeing a propus finanțarea achiziționării producătorului de piese Spirit AeroSystems în mare parte cu acțiuni în loc de numerar, conform unor persoane familiare cu problema. Această schimbare în negocieri vine într-un moment în care Boeing arde lunar peste un miliard de dolari.

Boeing și Spirit, un producător de fuselaje de aeronave care a fost externalizat acum două decenii, erau pe punctul de a conveni asupra unei plăți în numerar, când Boeing a trecut la o ofertă formată în principal din acțiuni ale companiei.

Ambele părți au discutat despre o afacere prin care Boeing ar plăti mai mult de 4 miliarde de dolari pentru două treimi din afacerea Spirits, care furnizează piese pentru Boeing.

În cadrul acordului, Spirit se va separa de activitățile de producție a pieselor pentru rivalul Boeing, Airbus. Acestea reprezintă aproximativ o cincime din veniturile fabricantului de piese. Spirit produce piese pentru Airbus în fabricile sale din Carolina de Nord și Belfast, Irlanda de Nord. În plus, compania produce și piese pentru companii de armament.

Condițiile acestor tranzacții sunt încă în curs de elaborare, conform surselor.

Boeing, care inițial planificase să finanțeze tranzacția cu numerar, a declarat în mai că ia în considerare o varietate de opțiuni de finanțare după ce compania a ars aproape 4 miliarde de dolari în primul trimestru și a prognozat o pierdere similară în trimestrul curent. Compania a încheiat luna martie cu 7,5 miliarde de dolari în numerar și investiții.

Spirit se află în centrul problemelor de calitate care afectează avioanele 737 MAX. După ce Wall Street Journal a raportat pentru prima dată despre negocieri, Boeing a declarat în martie că răscumpărarea Spirit ar îmbunătăți siguranța și calitatea fabricației sale.