BMW în fața unui val istoric de investiții – Prognoza de profit temperată

Grupul BMW se pregătește pentru o investiție record în acest an, care va diminua ușor rezultatul înainte de taxe. După cuvintele directorului financiar Walter Mertl, fondurile vor fi investite în principal în construcția de fabrici de baterii și într-o nouă uzină de vehicule, precum și în demararea mobilității electrice. Cheltuielile ridicate care vor afecta bilanțul concernului auto din München ar trebui să deschidă calea pentru 'Noua Clasă' de autoturisme electrice, pe care BMW o laudă ca o revoluție în autonomie și viteză de încărcare. Cu un număr robust de vânzări de 2,55 milioane de vehicule în anul precedent și cu o cifră de afaceri de 155,5 miliarde de euro, BMW a înregistrat un profit frumos de 17,1 miliarde de euro înainte de impozitare. Pentru anul în curs, BMW plănuiește o creștere ușoară a vânzării auto, în special în segmentul de lux și la vehiculele electrice, unde deține peste 15 modele în gamă și stabilește ca obiectiv vânzarea a peste jumătate de milion de unități. Compania aspiră în același timp să atingă o marjă operațională de 8 până la 10 procente, după o rată de 9,8 procente în anul anterior. Cursul acțiunilor BMW a înregistrat între timp o scădere moderată de 0,5 procente, ceea ce ar putea fi parțial atribuit prognozelor mixte ale managementului. Tonuri critice s-au auzit în analiza expertului UBS Patrick Hummel, care a evaluat în mod special ținta pentru fluxul de numerar liber al diviziei auto ca fiind dezamăgitoare și a văzut acest lucru ca o frână pentru posibilele răscumpărări de acțiuni. Proiectul ambițios al Noii Clase va fi realizat cu o platformă electrică care promite progrese semnificative atât în performanța vehiculelor, cât și în structura de costuri a companiei. Decisiv pentru succes va fi, pe lângă investițiile în instalațiile de producție, și o evoluție stabilă a prețurilor materiilor prime. În același timp, şeful dezvoltării, Frank Weber, a respins teoria unui sfârșit apropiat pentru motoarele cu ardere internă și a subliniat necesitatea unei infrastructuri de încărcare îmbunătățite, producția de energie durabilă și reciclarea eficientă pentru tranziția către mobilitatea electrică. Investițiile ample ale BMW includ, pe lângă proiectele menționate, și extinderea uzinei din München și electrificarea fabricii Mini din Oxford. Cu strategia sa ambițioasă de investiții și performanță puternică în ceea ce privește emisiile de CO2, care sunt semnificativ sub limitele impuse de UE, Grupul BMW se poziționează ca lider în sectorul auto.