Fă cele mai bune investiții ale vieții tale
De la 2 Euro asigurați Kazahstan Produsul Intern Brut (PIB) din Transporturi
Curs
Valoarea actuală a Produsul Intern Brut (PIB) din Transporturi în Kazahstan este de 2,542 Bio. KZT. Produsul Intern Brut (PIB) din Transporturi în Kazahstan a crescut la 2,542 Bio. KZT pe 01.12.2023, după ce a fost de 1,37 Bio. KZT pe 01.09.2023. De la 01.03.2007 până la 01.03.2024, valoarea medie a PIB-ului în Kazahstan a fost de 1,09 Bio. KZT. Valoarea maximă istorică a fost atinsă pe 01.12.2022 cu 2,61 Bio. KZT, în timp ce valoarea cea mai scăzută a fost înregistrată pe 01.03.2007 cu 255,52 mld. KZT.
Produsul Intern Brut (PIB) din Transporturi ·
3 ani
5 ani
10 ani
25 de ani
Max
PIB din transporturi | |
---|---|
01.03.2007 | 255,52 mld. KZT |
01.06.2007 | 620,45 mld. KZT |
01.09.2007 | 1,01 Bio. KZT |
01.12.2007 | 1,48 Bio. KZT |
01.03.2008 | 307,73 mld. KZT |
01.06.2008 | 742,47 mld. KZT |
01.09.2008 | 1,17 Bio. KZT |
01.12.2008 | 1,77 Bio. KZT |
01.03.2009 | 324,76 mld. KZT |
01.06.2009 | 699,42 mld. KZT |
01.09.2009 | 1,16 Bio. KZT |
01.12.2009 | 1,87 Bio. KZT |
01.03.2010 | 291,46 mld. KZT |
01.06.2010 | 642,23 mld. KZT |
01.09.2010 | 1,11 Bio. KZT |
01.12.2010 | 1,75 Bio. KZT |
01.03.2011 | 359,36 mld. KZT |
01.06.2011 | 717,49 mld. KZT |
01.09.2011 | 1,29 Bio. KZT |
01.12.2011 | 1,94 Bio. KZT |
01.03.2012 | 413,01 mld. KZT |
01.06.2012 | 445,80 mld. KZT |
01.09.2012 | 576,09 mld. KZT |
01.12.2012 | 859,23 mld. KZT |
01.03.2013 | 501,25 mld. KZT |
01.06.2013 | 545,61 mld. KZT |
01.09.2013 | 651,79 mld. KZT |
01.12.2013 | 1,04 Bio. KZT |
01.03.2014 | 585,10 mld. KZT |
01.06.2014 | 621,20 mld. KZT |
01.09.2014 | 732,11 mld. KZT |
01.12.2014 | 1,21 Bio. KZT |
01.03.2015 | 723,13 mld. KZT |
01.06.2015 | 645,74 mld. KZT |
01.09.2015 | 745,84 mld. KZT |
01.12.2015 | 1,41 Bio. KZT |
01.03.2016 | 817,05 mld. KZT |
01.06.2016 | 806,80 mld. KZT |
01.09.2016 | 812,12 mld. KZT |
01.12.2016 | 1,44 Bio. KZT |
01.03.2017 | 903,00 mld. KZT |
01.06.2017 | 867,24 mld. KZT |
01.09.2017 | 917,44 mld. KZT |
01.12.2017 | 1,77 Bio. KZT |
01.03.2018 | 963,30 mld. KZT |
01.06.2018 | 1,02 Bio. KZT |
01.09.2018 | 1,07 Bio. KZT |
01.12.2018 | 2,01 Bio. KZT |
01.03.2019 | 1,08 Bio. KZT |
01.06.2019 | 1,16 Bio. KZT |
01.09.2019 | 1,17 Bio. KZT |
01.12.2019 | 2,18 Bio. KZT |
01.03.2020 | 1,19 Bio. KZT |
01.06.2020 | 906,89 mld. KZT |
01.09.2020 | 967,07 mld. KZT |
01.12.2020 | 1,76 Bio. KZT |
01.03.2021 | 1,08 Bio. KZT |
01.06.2021 | 1,04 Bio. KZT |
01.09.2021 | 1,16 Bio. KZT |
01.12.2021 | 2,44 Bio. KZT |
01.03.2022 | 1,28 Bio. KZT |
01.06.2022 | 1,20 Bio. KZT |
01.09.2022 | 1,29 Bio. KZT |
01.12.2022 | 2,61 Bio. KZT |
01.03.2023 | 1,34 Bio. KZT |
01.06.2023 | 1,43 Bio. KZT |
01.09.2023 | 1,37 Bio. KZT |
01.12.2023 | 2,54 Bio. KZT |
Produsul Intern Brut (PIB) din Transporturi Istoric
Data | Valoare |
---|---|
01.12.2023 | 2,542 Bio. KZT |
01.09.2023 | 1,37 Bio. KZT |
01.06.2023 | 1,426 Bio. KZT |
01.03.2023 | 1,342 Bio. KZT |
01.12.2022 | 2,613 Bio. KZT |
01.09.2022 | 1,292 Bio. KZT |
01.06.2022 | 1,204 Bio. KZT |
01.03.2022 | 1,282 Bio. KZT |
01.12.2021 | 2,44 Bio. KZT |
01.09.2021 | 1,162 Bio. KZT |
Indicatori macro similari pentru Produsul Intern Brut (PIB) din Transporturi
Nume | Actual | Anterior | Frecvență |
---|---|---|---|
🇰🇿 Creșterea PIB-ului pe întregul an. | 5,1 % | 3,2 % | Anual |
🇰🇿 Investiții brute în active corporale | 31,764 Bio. KZT | 19,692 Bio. KZT | Trimestru |
🇰🇿 PIB | 261,42 mld. USD | 225,5 mld. USD | Anual |
🇰🇿 PIB din administrația publică | 542,876 mld. KZT | 699,707 mld. KZT | Trimestru |
🇰🇿 PIB din agricultură | 588,436 mld. KZT | 2,144 Bio. KZT | Trimestru |
🇰🇿 PIB din construcții | 1,123 Bio. KZT | 2,631 Bio. KZT | Trimestru |
🇰🇿 PIB din minerit | 3,273 Bio. KZT | 5,297 Bio. KZT | Trimestru |
🇰🇿 PIB din producție | 7,377 Bio. KZT | 5,098 Bio. KZT | Trimestru |
🇰🇿 PIB din servicii | 23,834 Bio. KZT | 26,988 Bio. KZT | Trimestru |
🇰🇿 PIB din utilități | 573,135 mld. KZT | 536,11 mld. KZT | Trimestru |
🇰🇿 PIB la prețuri constante | 25,666 Bio. KZT | 119,251 Bio. KZT | Trimestru |
🇰🇿 PIB pe cap de locuitor | 11.700,84 USD | 11.283,42 USD | Anual |
🇰🇿 PIB pe cap de locuitor PPC | 35.452,97 USD | 34.188,21 USD | Anual |
🇰🇿 Produsul Intern Brut lunar YoY | 3,7 % | 3,9 % | Lunar |
🇰🇿 Rata anuală de creștere a PIB-ului | 3,7 % | 5,1 % | Trimestru |
🇰🇿 Venitul național brut | 102,892 Bio. KZT | 83,952 Bio. KZT | Anual |
Pagini macro pentru alte țări în Asia
- 🇨🇳China
- 🇮🇳India
- 🇮🇩Indonezia
- 🇯🇵Japonia
- 🇸🇦Arabia Saudită
- 🇸🇬Singapore
- 🇰🇷Coreea de Sud
- 🇹🇷Turcia
- 🇦🇫Afganistan
- 🇦🇲Armenia
- 🇦🇿Azerbaidjan
- 🇧🇭Bahrain
- 🇧🇩Bangladesh
- 🇧🇹Bhutan
- 🇧🇳Brunei
- 🇰🇭Cambodgia
- 🇹🇱Timorul de Est
- 🇬🇪Georgia
- 🇭🇰Hongkong
- 🇮🇷Iran
- 🇮🇶Irak
- 🇮🇱Israel
- 🇯🇴Iordania
- 🇰🇼Kuwait
- 🇰🇬Kârgâzstan
- 🇱🇦Laos
- 🇱🇧Liban
- 🇲🇴Macau
- 🇲🇾Malaezia
- 🇲🇻Maldive
- 🇲🇳Mongolia
- 🇲🇲Myanmar
- 🇳🇵Nepal
- 🇰🇵Coreea de Nord
- 🇴🇲Oman
- 🇵🇰Pakistan
- 🇵🇸Palestina
- 🇵🇭Filipine
- 🇶🇦Qatar
- 🇱🇰Sri Lanka
- 🇸🇾Siria
- 🇹🇼Taiwan
- 🇹🇯Tadjikistan
- 🇹🇭Thailanda
- 🇹🇲Turkmenistan
- 🇦🇪Emiratele Arabe Unite
- 🇺🇿Uzbekistan
- 🇻🇳Vietnam
- 🇾🇪Yemen
Ce este Produsul Intern Brut (PIB) din Transporturi
Productivitatea și creșterea economică sunt esențiale pentru bunăstarea unei națiuni. Un indicator macroeconomic deosebit de important care măsoară această productivitate în anumite sectoare ale economiei este Produsul Intern Brut (PIB). PIB-ul este un indicator esențial pentru evaluarea sănătății economice a unei țări și a sectoarelor sale economice diverse. În acest context, PIB-ul din Transport joacă un rol crucial și adesea subestimat. Eulerpool, o platformă profesionistă de date macroeconomice, oferă informații detaliate și precise despre acest indicator, furnizând o vedere clară asupra modului în care sectorul transporturilor contribuie la economia unei națiuni. Transportul este coloana vertebrală a unei economii moderne, facilitând mișcarea bunurilor și persoanelor, care, la rândul lor, stimulează comerțul, genera locuri de muncă și promovează dezvoltarea regională. PIB-ul din Transport reprezintă valoarea totală a serviciilor produse de sectorul transporturilor într-o perioadă specifică și este un sub-indicator al PIB-ului național. Acest sector include transportul terestru (rutier și feroviar), transportul aerian, transportul maritim și fluvial, precum și infrastructura asociată, cum ar fi aeroporturile, porturile, și rețelele de drumuri și căi ferate. În perioada contemporană, analiza detaliată a PIB-ului din Transport oferă informații cruciale despre eficiența și dezvoltarea infrastructurii de transport, nivelurile de investiții publice și private în acest sector, precum și despre impactul acestora asupra altor sectoare economice. De exemplu, o infrastructură de transport bine dezvoltată poate reduce semnificativ costurile de logistică și poate îmbunătăți competitivitatea unei națiuni pe piața globală. De asemenea, poate influența pozitiv mobilitatea forței de muncă, accesul la piețele de desfacere și poate contribui la atragerea de investiții străine directe. Pe platforma eulerpool, utilizatorii pot accesa date detaliate despre PIB-ul din Transport, inclusiv tendințele pe termen lung, fluctuațiile sezoniere și comaparții inter-naționale. Aceste informații sunt esențiale pentru guverne, politici, firme de logistică, companii de transport și alte instituții interesate de planificarea strategiei economice și a investițiilor. Analiza acestor date poate dezvălui și provocările majore cu care se confruntă sectorul transporturilor, cum ar fi lipsa de finanțare adecvată, infrastructura învechită, sau reglementările restrictive care pot împiedica creșterea și inovația. De asemenea, datele despre PIB-ul din Transport sunt folosite frecvent pentru a evalua impactul politicilor economice și al investițiilor guvernamentale. De exemplu, investițiile masive în modernizarea infrastructurii feroviare sau extinderea rețelelor de transport public pot duce la o creștere semnificativă a PIB-ului din Transport. În același timp, aceste investiții pot avea beneficii colaterale prin reducerea congestionării traficului, îmbunătățirea calității aerului și sprijinirea tranziției către sisteme de transport sustenabile. În plus, analiza PIB-ului din Transport poate ajuta la identificarea tendințelor emergente și a noilor oportunități de afaceri. De exemplu, creșterea e-commerce-ului a dus la o cerere crescută pentru servicii de logistică și livrare rapidă, stimulând astfel activitatea economică în acest sector. Pe de altă parte, inovațiile tehnologice, precum vehiculele electrice și autonome, au potențialul de a transforma radical sectorul transporturilor și de a genera noi surse de valoare economică. Pentru un analist economic, cercetător sau investitor, accesul la date precise și actualizate despre PIB-ul din Transport este esențial pentru a înțelege starea de fapt a economiei și pentru a face previziuni precise. Eulerpool furnizează aceste date printr-o interfață intuitivă și accesibilă, permițând utilizatorilor să exploreze diverse dimensiuni ale acestui indicator economic. Aceste dimensiuni pot include analiza per capita, diviziunea pe sub-sectoare (de exemplu, trasporturi rutiere versus aeriene), sau comparații cu alte economii naționale și regionale. În concluzie, PIB-ul din Transport reprezintă un indicator complex și multidimensional, esențial pentru înțelegerea contribuției sectorului transporturilor la economia națională. Platforma eulerpool oferă acces la acest set vital de date, sprijinind deciziile informate în politică economică, investiții și planificare strategică. Prin analiza acestei informații, diferitele părți interesate pot identifica oportunități de îmbunătățire a infrastructurii, pot evalua impactul investițiilor și pot contribui la dezvoltarea unui sistem de transport eficient și sustenabil, care să sprijine creșterea economică și bunăstarea socială.