A Ryanair reduziu pela segunda vez em poucos meses a sua previsão de passageiros para o próximo ano fiscal. Devido a atrasos contínuos nas entregas da Boeing, a maior companhia aérea de baixo custo da Europa agora espera 206 milhões de passageiros, em vez dos 210 milhões previstos anteriormente, conforme anunciou a empresa na segunda-feira. Já em novembro, a Ryanair já havia reduzido sua previsão original de 215 milhões de passageiros.

„Embora a produção do Boeing 737 seja retomada após a greve no final de 2024, não esperamos mais que a Boeing consiga entregar aviões suficientes a tempo do verão de 2025“, declarou o CEO da Ryanair, Michael O'Leary.

Boeing, que enfrenta problemas de produção desde um incidente grave com um painel de porta solto em janeiro de 2024, está 38 aviões atrás do plano de entrega original para o 737 Max 8 da Ryanair. A companhia aérea precisa de mais nove aeronaves até o verão para atingir sua meta de crescimento ajustada.

O diretor financeiro da Ryanair, Neil Sorahan, mostrou-se otimista após uma visita à Boeing nos EUA: "As coisas estão melhorando operacionalmente e, esperançosamente, a Boeing está no caminho da recuperação." Ele prevê que o fabricante de aeronaves conseguirá recuperar o cronograma de entregas no próximo inverno.

Apesar dos desafios operacionais, Ryanair espera um lucro líquido entre 1,55 e 1,61 mil milhões de euros para o ano fiscal em curso - uma queda em comparação com os 1,92 mil milhões de euros do ano anterior, mas acima das expectativas dos analistas.

A procura por viagens para a próxima temporada de verão é forte, declarou Sorahan, no entanto, enfatizou que ainda é cedo para fazer previsões financeiras precisas. No terceiro trimestre, a Ryanair obteve um lucro líquido de 149 milhões de euros – um aumento significativo em comparação com os 15 milhões de euros do ano anterior, impulsionado por um alto número de reservas durante os feriados, especialmente por viajantes de última hora.

No entanto, a companhia aérea alertou para um quarto trimestre mais fraco, pois a Páscoa este ano cai apenas em abril, mais tarde do que no ano anterior.

Dada a capacidade limitada da frota, a Ryanair planeja concentrar seu crescimento em mercados onde os governos reduzem ou eliminam impostos sobre o transporte aéreo para impulsionar o tráfego aéreo. O Reino Unido não está incluído - a companhia aérea critica há muito tempo as altas taxas sobre o transporte aéreo no país.

Sorahan classificou como "contraditório" o fato de o governo britânico promover a expansão de aeroportos enquanto ao mesmo tempo aumenta a carga tributária para o setor. No entanto, o programa de voos de verão no Reino Unido permanecerá amplamente no nível do ano anterior, segundo Sorahan.