O startup de táxi aéreo de Munique, Lilium, enfrenta problemas significativos de liquidez e necessita urgentemente de financiamento adicional para continuar suas operações planejadas. Segundo o relatório semestral da empresa, é essencial uma rápida captação de capital para realizar o lançamento no mercado de suas aeronaves eVTOL em 2026. Caso contrário, corre o risco de cortes de custos, operações reduzidas ou até mesmo insolvência.

Apenas alguns meses após o aumento de capital em maio, quando a Lilium arrecadou 114 milhões de dólares de investidores como Atomico, Earlybird Venture Capital e Tencent, a situação financeira da startup mostra-se cada vez mais tensa. A empresa de dois anos relatou um prejuízo líquido de 87 milhões de euros no relatório atual, significativamente melhor que a perda de 385 milhões de euros no ano anterior, mas ainda alarmantemente alta.

Para atender aos requisitos imediatos de liquidez, a Lilium recebeu compromissos de cerca de 32 milhões de euros de investidores existentes. No entanto, uma parte significativa desse financiamento depende da aprovação do governo alemão para um empréstimo conversível de 100 milhões de euros, que deve ser fornecido em parceria com o estado da Baviera. Sem esses recursos, a empresa pode ser obrigada a tomar medidas drásticas.

Lilium não é a única empresa no setor de táxis aéreos elétricos que enfrenta dificuldades financeiras.

As dificuldades na captação de capital para empresas orientadas a hardware, como a Lilium, que ainda não geram receita, refletem as mudanças no cenário de investidores. Enquanto nos últimos anos foram investidas somas enormes em tecnologias promissoras, os recursos disponíveis hoje são significativamente mais escassos, aumentando a competição por apoio financeiro.

Lilium, que permite que seus táxis aéreos decolem verticalmente com hélices elétricas, se posiciona como pioneira no mercado em rápido crescimento da mobilidade aérea urbana. No entanto, o lançamento planejado para 2026 depende principalmente da capacidade da empresa de garantir os fundos necessários. Caso contrário, o ambicioso projeto de revolução dos táxis aéreos pode fracassar, o que teria consequências significativas para todo o setor.