Tesla enfrenta um primeiro trimestre difícil e pode registrar pela primeira vez desde os lockdowns da pandemia na primavera de 2020 uma queda nas vendas anuais.

As projeções de consenso da Wall Street ficam muito aquém das expectativas. Espera-se que o fabricante de carros elétricos, ao divulgar seus resultados trimestrais no início da próxima semana, possivelmente nem atinja as 422.875 entregas do ano anterior.

Isso indica uma queda significativa, atribuída tanto a uma fraca demanda quanto a problemas de produção, incluindo uma atualização na linha de produção do Model 3 em Fremont, Califórnia, e um incêndio criminoso em Berlim.

Nos EUA, estima-se que cerca de 108.000 veículos foram entregues nos primeiros dois meses do ano, comparados a 114.000 no ano anterior, segundo a Motor Intelligence.

Na China, dados de seguros indicam uma queda semelhante de 5% em base anual nas primeiras 12 semanas do trimestre. A Europa registrou um aumento de 41% em base anual, com cerca de 46.000 vendas em janeiro e fevereiro, o que ainda assim fica atrás do ritmo de vendas do ano passado.

Os analistas revisaram suas estimativas para baixo por causa desses dados. O Deutsche Bank reduziu sua previsão de entrega para 414.000, enquanto o conhecido crítico Gordon Johnson diminuiu sua estimativa para 406.500.

O consenso dos analistas, determinado pela FactSet, está atualmente em 457.000, mas parece incluir muitas estimativas desatualizadas que não levam em consideração os dados mais recentes.

A diferença entre o consenso dos analistas e as expectativas reais dos investidores indica que as estimativas oficiais de lucro podem estar muito altas.

Atualmente, o consenso para o lucro por ação em 2024 é de 2,87 dólares americanos, o que a um preço de ação de 180 dólares americanos corresponde a um múltiplo de lucro futuro de 63. Na verdade, o múltiplo real que os investidores esperam deve ser significativamente mais alto, o que indica que as ações da Tesla podem ser ainda mais caras do que parecem.