A Alaska Air Group recebeu um pagamento de 160 milhões de dólares da fabricante de aviões Boeing, como primeira compensação pelas perdas de lucros devido à explosão de uma vedação de porta em um voo da Alaska Airlines em janeiro. O incidente e o subsequente aterramento da frota de jatos Boeing 737-9 MAX da Alaska tiveram um impacto negativo no desempenho financeiro da Alaska no primeiro trimestre. A Alaska informou que após o acidente de janeiro, algumas reservas foram perdidas.

Embora tenha recebido compensação da Boeing, Alaska espera um maior prejuízo no anúncio para o primeiro trimestre do que o previsto anteriormente, devido a uma mudança na forma como a contabilidade da compensação da Boeing é tratada. A empresa informou que não registrará a compensação da Boeing em seus lucros, mas a tratará como uma redução nos ativos de aeronaves.

A empresa agora espera relatar um prejuízo ajustado de 1,15 a 1,05 dólar por ação no primeiro trimestre, uma perda maior do que a perda ajustada originalmente projetada de 55 a 45 centavos por ação.

Alasca espera mais compensações da Boeing, mas não forneceu mais detalhes. Em janeiro, a empresa já havia advertido que o incidente reduziria suas receitas em cerca de 150 milhões de dólares, uma estimativa inicial do impacto financeiro do incidente.

As autoridades reguladoras têm pressionado a Boeing para abordar problemas de controle de qualidade em sua fábrica do 737, incluindo a limitação da produção, mas apesar das inspeções de segurança, os erros continuam ocorrendo. A Boeing está atualmente passando por uma reestruturação da liderança para restaurar sua reputação, com o CEO Dave Calhoun se aposentando no final do ano.