Reconheça ações subavaliadas com um olhar.
Assinatura por 2 € / mês China Tráfego de Carga Aviação Civil
Cotação
O valor atual do Tráfego de Carga Aviação Civil em China é 800 Ton. O Tráfego de Carga Aviação Civil em China aumentou para 800 Ton em 01/09/2024, depois de ter sido 760 Ton em 01/08/2024. De 01/07/1983 a 01/10/2024, o PIB médio em China foi 278.287,23 Ton. O valor mais alto de todos os tempos foi atingido em 01/02/2024 com 1,30 Mio. Ton, enquanto o valor mais baixo foi registrado em 01/02/1984 com 6.000,00 Ton.
Tráfego de Carga Aviação Civil ·
3 anos
5 anos
10 anos
25 anos
Max
Transporte de carga na aviação civil | |
---|---|
01/07/1983 | 9.000,00 Ton |
01/08/1983 | 10.000,00 Ton |
01/09/1983 | 11.000,00 Ton |
01/10/1983 | 12.000,00 Ton |
01/11/1983 | 11.000,00 Ton |
01/12/1983 | 11.000,00 Ton |
01/01/1984 | 9.000,00 Ton |
01/02/1984 | 6.000,00 Ton |
01/03/1984 | 10.000,00 Ton |
01/04/1984 | 11.000,00 Ton |
01/05/1984 | 9.000,00 Ton |
01/06/1984 | 11.000,00 Ton |
01/07/1984 | 12.000,00 Ton |
01/08/1984 | 13.000,00 Ton |
01/09/1984 | 14.000,00 Ton |
01/10/1984 | 16.000,00 Ton |
01/11/1984 | 15.000,00 Ton |
01/12/1984 | 15.000,00 Ton |
01/01/1985 | 11.000,00 Ton |
01/02/1985 | 11.000,00 Ton |
01/03/1985 | 14.000,00 Ton |
01/04/1985 | 16.000,00 Ton |
01/05/1985 | 16.000,00 Ton |
01/06/1985 | 15.000,00 Ton |
01/07/1985 | 15.000,00 Ton |
01/08/1985 | 17.000,00 Ton |
01/09/1985 | 17.000,00 Ton |
01/10/1985 | 19.000,00 Ton |
01/11/1985 | 18.000,00 Ton |
01/12/1985 | 18.000,00 Ton |
01/01/1986 | 15.000,00 Ton |
01/02/1986 | 12.000,00 Ton |
01/03/1986 | 16.000,00 Ton |
01/04/1986 | 17.000,00 Ton |
01/05/1986 | 17.000,00 Ton |
01/06/1986 | 17.000,00 Ton |
01/07/1986 | 19.000,00 Ton |
01/08/1986 | 18.000,00 Ton |
01/09/1986 | 20.000,00 Ton |
01/10/1986 | 19.000,00 Ton |
01/11/1986 | 25.000,00 Ton |
01/12/1986 | 23.000,00 Ton |
01/01/1987 | 19.000,00 Ton |
01/02/1987 | 16.000,00 Ton |
01/03/1987 | 22.000,00 Ton |
01/04/1987 | 24.000,00 Ton |
01/05/1987 | 30.000,00 Ton |
01/06/1987 | 20.000,00 Ton |
01/07/1987 | 23.000,00 Ton |
01/08/1987 | 26.000,00 Ton |
01/09/1987 | 28.000,00 Ton |
01/10/1987 | 30.000,00 Ton |
01/11/1987 | 27.000,00 Ton |
01/12/1987 | 28.000,00 Ton |
01/01/1988 | 22.000,00 Ton |
01/02/1988 | 20.000,00 Ton |
01/03/1988 | 23.000,00 Ton |
01/04/1988 | 26.000,00 Ton |
01/05/1988 | 28.000,00 Ton |
01/06/1988 | 27.000,00 Ton |
01/07/1988 | 27.000,00 Ton |
01/08/1988 | 26.000,00 Ton |
01/09/1988 | 29.000,00 Ton |
01/10/1988 | 31.000,00 Ton |
01/11/1988 | 26.000,00 Ton |
01/12/1988 | 28.000,00 Ton |
01/01/1989 | 23.000,00 Ton |
01/02/1989 | 18.000,00 Ton |
01/03/1989 | 28.000,00 Ton |
01/04/1989 | 28.000,00 Ton |
01/05/1989 | 29.000,00 Ton |
01/06/1989 | 20.000,00 Ton |
01/07/1989 | 21.000,00 Ton |
01/08/1989 | 24.000,00 Ton |
01/09/1989 | 25.000,00 Ton |
01/10/1989 | 26.000,00 Ton |
01/11/1989 | 25.000,00 Ton |
01/12/1989 | 27.000,00 Ton |
01/01/1990 | 21.000,00 Ton |
01/02/1990 | 18.000,00 Ton |
01/03/1990 | 28.000,00 Ton |
01/04/1990 | 27.000,00 Ton |
01/05/1990 | 29.000,00 Ton |
01/06/1990 | 20.000,00 Ton |
01/07/1990 | 22.000,00 Ton |
01/08/1990 | 26.000,00 Ton |
01/09/1990 | 28.000,00 Ton |
01/10/1990 | 30.000,00 Ton |
01/11/1990 | 33.000,00 Ton |
01/12/1990 | 35.000,00 Ton |
01/01/1991 | 29.000,00 Ton |
01/02/1991 | 30.000,00 Ton |
01/03/1991 | 30.000,00 Ton |
01/04/1991 | 40.000,00 Ton |
01/05/1991 | 36.000,00 Ton |
01/06/1991 | 40.000,00 Ton |
01/07/1991 | 36.000,00 Ton |
01/08/1991 | 40.000,00 Ton |
01/09/1991 | 39.000,00 Ton |
01/10/1991 | 40.000,00 Ton |
01/11/1991 | 38.000,00 Ton |
01/12/1991 | 38.000,00 Ton |
01/01/1992 | 40.000,00 Ton |
01/02/1992 | 30.000,00 Ton |
01/03/1992 | 41.000,00 Ton |
01/04/1992 | 43.000,00 Ton |
01/05/1992 | 45.000,00 Ton |
01/06/1992 | 43.000,00 Ton |
01/07/1992 | 44.000,00 Ton |
01/08/1992 | 46.000,00 Ton |
01/09/1992 | 51.000,00 Ton |
01/10/1992 | 58.000,00 Ton |
01/11/1992 | 51.000,00 Ton |
01/12/1992 | 51.000,00 Ton |
01/01/1993 | 40.000,00 Ton |
01/02/1993 | 42.000,00 Ton |
01/03/1993 | 50.000,00 Ton |
01/04/1993 | 56.000,00 Ton |
01/05/1993 | 58.000,00 Ton |
01/06/1993 | 45.000,00 Ton |
01/07/1993 | 60.000,00 Ton |
01/08/1993 | 61.000,00 Ton |
01/09/1993 | 65.000,00 Ton |
01/10/1993 | 68.000,00 Ton |
01/11/1993 | 60.000,00 Ton |
01/12/1993 | 80.000,00 Ton |
01/01/1994 | 58.000,00 Ton |
01/02/1994 | 51.000,00 Ton |
01/03/1994 | 65.000,00 Ton |
01/04/1994 | 69.000,00 Ton |
01/05/1994 | 68.000,00 Ton |
01/06/1994 | 66.000,00 Ton |
01/07/1994 | 67.000,00 Ton |
01/08/1994 | 72.000,00 Ton |
01/09/1994 | 76.000,00 Ton |
01/10/1994 | 80.000,00 Ton |
01/11/1994 | 77.000,00 Ton |
01/12/1994 | 72.000,00 Ton |
01/01/1995 | 74.000,00 Ton |
01/02/1995 | 62.000,00 Ton |
01/03/1995 | 78.000,00 Ton |
01/04/1995 | 82.000,00 Ton |
01/05/1995 | 82.000,00 Ton |
01/06/1995 | 89.000,00 Ton |
01/07/1995 | 82.000,00 Ton |
01/08/1995 | 87.000,00 Ton |
01/09/1995 | 96.000,00 Ton |
01/10/1995 | 99.000,00 Ton |
01/11/1995 | 95.000,00 Ton |
01/12/1995 | 95.000,00 Ton |
01/01/1996 | 81.000,00 Ton |
01/02/1996 | 80.000,00 Ton |
01/03/1996 | 94.000,00 Ton |
01/04/1996 | 95.000,00 Ton |
01/05/1996 | 101.000,00 Ton |
01/06/1996 | 91.000,00 Ton |
01/07/1996 | 93.000,00 Ton |
01/08/1996 | 99.000,00 Ton |
01/09/1996 | 105.000,00 Ton |
01/10/1996 | 106.000,00 Ton |
01/11/1996 | 101.000,00 Ton |
01/12/1996 | 94.000,00 Ton |
01/01/1997 | 94.000,00 Ton |
01/02/1997 | 76.000,00 Ton |
01/03/1997 | 105.000,00 Ton |
01/04/1997 | 105.000,00 Ton |
01/05/1997 | 106.000,00 Ton |
01/06/1997 | 96.000,00 Ton |
01/07/1997 | 91.000,00 Ton |
01/08/1997 | 107.000,00 Ton |
01/09/1997 | 115.000,00 Ton |
01/10/1997 | 116.000,00 Ton |
01/11/1997 | 109.000,00 Ton |
01/12/1997 | 105.000,00 Ton |
01/01/1998 | 102.000,00 Ton |
01/02/1998 | 91.600,00 Ton |
01/03/1998 | 109.200,00 Ton |
01/04/1998 | 116.200,00 Ton |
01/05/1998 | 112.700,00 Ton |
01/06/1998 | 102.800,00 Ton |
01/07/1998 | 110.200,00 Ton |
01/08/1998 | 125.900,00 Ton |
01/09/1998 | 136.700,00 Ton |
01/10/1998 | 130.200,00 Ton |
01/11/1998 | 126.200,00 Ton |
01/12/1998 | 127.700,00 Ton |
01/01/1999 | 116.400,00 Ton |
01/02/1999 | 110.600,00 Ton |
01/03/1999 | 134.500,00 Ton |
01/04/1999 | 135.300,00 Ton |
01/05/1999 | 135.500,00 Ton |
01/06/1999 | 130.700,00 Ton |
01/07/1999 | 136.600,00 Ton |
01/08/1999 | 156.300,00 Ton |
01/09/1999 | 164.400,00 Ton |
01/10/1999 | 162.200,00 Ton |
01/11/1999 | 146.000,00 Ton |
01/12/1999 | 145.800,00 Ton |
01/01/2000 | 126.000,00 Ton |
01/02/2000 | 122.500,00 Ton |
01/03/2000 | 164.000,00 Ton |
01/04/2000 | 161.800,00 Ton |
01/05/2000 | 159.300,00 Ton |
01/06/2000 | 149.900,00 Ton |
01/07/2000 | 169.500,00 Ton |
01/08/2000 | 175.200,00 Ton |
01/09/2000 | 197.500,00 Ton |
01/10/2000 | 193.800,00 Ton |
01/11/2000 | 173.400,00 Ton |
01/12/2000 | 168.600,00 Ton |
01/01/2001 | 110.900,00 Ton |
01/02/2001 | 111.700,00 Ton |
01/03/2001 | 141.800,00 Ton |
01/04/2001 | 138.900,00 Ton |
01/05/2001 | 139.800,00 Ton |
01/06/2001 | 136.500,00 Ton |
01/07/2001 | 140.900,00 Ton |
01/08/2001 | 152.700,00 Ton |
01/09/2001 | 176.000,00 Ton |
01/10/2001 | 150.800,00 Ton |
01/11/2001 | 150.600,00 Ton |
01/12/2001 | 150.600,00 Ton |
01/01/2002 | 141.000,00 Ton |
01/02/2002 | 114.400,00 Ton |
01/03/2002 | 180.800,00 Ton |
01/04/2002 | 174.700,00 Ton |
01/05/2002 | 159.600,00 Ton |
01/06/2002 | 155.600,00 Ton |
01/07/2002 | 164.900,00 Ton |
01/08/2002 | 184.000,00 Ton |
01/09/2002 | 199.600,00 Ton |
01/10/2002 | 177.100,00 Ton |
01/11/2002 | 172.300,00 Ton |
01/12/2002 | 170.000,00 Ton |
01/01/2003 | 180.100,00 Ton |
01/02/2003 | 130.100,00 Ton |
01/03/2003 | 190.900,00 Ton |
01/04/2003 | 182.900,00 Ton |
01/05/2003 | 120.200,00 Ton |
01/06/2003 | 130.300,00 Ton |
01/07/2003 | 161.300,00 Ton |
01/08/2003 | 195.300,00 Ton |
01/09/2003 | 229.800,00 Ton |
01/10/2003 | 211.800,00 Ton |
01/11/2003 | 210.900,00 Ton |
01/12/2003 | 225.900,00 Ton |
01/01/2004 | 177.800,00 Ton |
01/02/2004 | 195.600,00 Ton |
01/03/2004 | 230.900,00 Ton |
01/04/2004 | 242.700,00 Ton |
01/05/2004 | 220.900,00 Ton |
01/06/2004 | 217.300,00 Ton |
01/07/2004 | 226.400,00 Ton |
01/08/2004 | 228.500,00 Ton |
01/09/2004 | 270.700,00 Ton |
01/10/2004 | 241.300,00 Ton |
01/11/2004 | 231.700,00 Ton |
01/12/2004 | 238.900,00 Ton |
01/01/2005 | 232.900,00 Ton |
01/02/2005 | 168.100,00 Ton |
01/03/2005 | 258.900,00 Ton |
01/04/2005 | 264.200,00 Ton |
01/05/2005 | 232.100,00 Ton |
01/06/2005 | 233.100,00 Ton |
01/07/2005 | 244.600,00 Ton |
01/08/2005 | 262.600,00 Ton |
01/09/2005 | 296.100,00 Ton |
01/10/2005 | 267.100,00 Ton |
01/11/2005 | 275.400,00 Ton |
01/12/2005 | 287.800,00 Ton |
01/01/2006 | 250.900,00 Ton |
01/02/2006 | 204.200,00 Ton |
01/03/2006 | 293.800,00 Ton |
01/04/2006 | 292.100,00 Ton |
01/05/2006 | 262.100,00 Ton |
01/06/2006 | 260.100,00 Ton |
01/07/2006 | 281.400,00 Ton |
01/08/2006 | 291.200,00 Ton |
01/09/2006 | 343.200,00 Ton |
01/10/2006 | 303.200,00 Ton |
01/11/2006 | 311.300,00 Ton |
01/12/2006 | 316.540,00 Ton |
01/01/2007 | 287.100,00 Ton |
01/02/2007 | 239.700,00 Ton |
01/03/2007 | 331.600,00 Ton |
01/04/2007 | 345.000,00 Ton |
01/05/2007 | 306.500,00 Ton |
01/06/2007 | 316.700,00 Ton |
01/07/2007 | 318.000,00 Ton |
01/08/2007 | 345.600,00 Ton |
01/09/2007 | 388.000,00 Ton |
01/10/2007 | 348.100,00 Ton |
01/11/2007 | 363.700,00 Ton |
01/12/2007 | 357.500,00 Ton |
01/01/2008 | 364.500,00 Ton |
01/02/2008 | 255.800,00 Ton |
01/03/2008 | 362.400,00 Ton |
01/04/2008 | 360.300,00 Ton |
01/05/2008 | 351.900,00 Ton |
01/06/2008 | 321.500,00 Ton |
01/07/2008 | 342.500,00 Ton |
01/08/2008 | 325.600,00 Ton |
01/09/2008 | 359.700,00 Ton |
01/10/2008 | 343.500,00 Ton |
01/11/2008 | 325.800,00 Ton |
01/12/2008 | 307.900,00 Ton |
01/01/2009 | 264.300,00 Ton |
01/02/2009 | 256.400,00 Ton |
01/03/2009 | 338.300,00 Ton |
01/04/2009 | 347.900,00 Ton |
01/05/2009 | 352.200,00 Ton |
01/06/2009 | 337.210,00 Ton |
01/07/2009 | 359.900,00 Ton |
01/08/2009 | 390.800,00 Ton |
01/09/2009 | 456.500,00 Ton |
01/10/2009 | 418.300,00 Ton |
01/11/2009 | 450.000,00 Ton |
01/12/2009 | 455.600,00 Ton |
01/01/2010 | 450.700,00 Ton |
01/02/2010 | 342.700,00 Ton |
01/03/2010 | 479.600,00 Ton |
01/04/2010 | 466.000,00 Ton |
01/05/2010 | 467.300,00 Ton |
01/06/2010 | 436.300,00 Ton |
01/07/2010 | 445.400,00 Ton |
01/08/2010 | 463.200,00 Ton |
01/09/2010 | 515.700,00 Ton |
01/10/2010 | 496.400,00 Ton |
01/11/2010 | 498.200,00 Ton |
01/12/2010 | 514.500,00 Ton |
01/01/2011 | 496.500,00 Ton |
01/02/2011 | 300.700,00 Ton |
01/03/2011 | 489.000,00 Ton |
01/04/2011 | 478.300,00 Ton |
01/05/2011 | 447.400,00 Ton |
01/06/2011 | 435.100,00 Ton |
01/07/2011 | 450.100,00 Ton |
01/08/2011 | 455.300,00 Ton |
01/09/2011 | 506.500,00 Ton |
01/10/2011 | 469.400,00 Ton |
01/11/2011 | 485.900,00 Ton |
01/12/2011 | 499.200,00 Ton |
01/01/2012 | 354.150,00 Ton |
01/02/2012 | 377.720,00 Ton |
01/03/2012 | 468.330,00 Ton |
01/04/2012 | 445.280,00 Ton |
01/05/2012 | 449.920,00 Ton |
01/06/2012 | 428.610,00 Ton |
01/07/2012 | 437.500,00 Ton |
01/08/2012 | 443.150,00 Ton |
01/09/2012 | 527.870,00 Ton |
01/10/2012 | 456.190,00 Ton |
01/11/2012 | 513.980,00 Ton |
01/12/2012 | 500.090,00 Ton |
01/01/2013 | 476.620,00 Ton |
01/02/2013 | 293.080,00 Ton |
01/03/2013 | 487.180,00 Ton |
01/04/2013 | 461.720,00 Ton |
01/05/2013 | 467.840,00 Ton |
01/06/2013 | 437.620,00 Ton |
01/07/2013 | 439.660,00 Ton |
01/08/2013 | 463.100,00 Ton |
01/09/2013 | 522.320,00 Ton |
01/10/2013 | 487.980,00 Ton |
01/11/2013 | 529.620,00 Ton |
01/12/2013 | 509.170,00 Ton |
01/01/2014 | 468.270,00 Ton |
01/02/2014 | 334.100,00 Ton |
01/03/2014 | 517.320,00 Ton |
01/04/2014 | 494.720,00 Ton |
01/05/2014 | 503.860,00 Ton |
01/06/2014 | 461.650,00 Ton |
01/07/2014 | 471.940,00 Ton |
01/08/2014 | 495.640,00 Ton |
01/09/2014 | 539.270,00 Ton |
01/10/2014 | 529.550,00 Ton |
01/11/2014 | 555.290,00 Ton |
01/12/2014 | 552.270,00 Ton |
01/01/2015 | 516.690,00 Ton |
01/02/2015 | 406.860,00 Ton |
01/03/2015 | 520.010,00 Ton |
01/04/2015 | 522.150,00 Ton |
01/05/2015 | 528.940,00 Ton |
01/06/2015 | 493.920,00 Ton |
01/07/2015 | 487.210,00 Ton |
01/08/2015 | 503.630,00 Ton |
01/09/2015 | 554.820,00 Ton |
01/10/2015 | 541.660,00 Ton |
01/11/2015 | 587.140,00 Ton |
01/12/2015 | 587.630,00 Ton |
01/01/2016 | 587.900,00 Ton |
01/02/2016 | 351.900,00 Ton |
01/03/2016 | 564.200,00 Ton |
01/04/2016 | 540.800,00 Ton |
01/05/2016 | 551.900,00 Ton |
01/06/2016 | 540.000,00 Ton |
01/07/2016 | 523.580,00 Ton |
01/08/2016 | 530.000,00 Ton |
01/09/2016 | 596.900,00 Ton |
01/10/2016 | 589.800,00 Ton |
01/11/2016 | 642.100,00 Ton |
01/12/2016 | 650.600,00 Ton |
01/01/2017 | 565.100,00 Ton |
01/02/2017 | 417.600,00 Ton |
01/03/2017 | 589.000,00 Ton |
01/04/2017 | 574.600,00 Ton |
01/05/2017 | 598.580,00 Ton |
01/06/2017 | 584.400,00 Ton |
01/07/2017 | 548.000,00 Ton |
01/08/2017 | 570.900,00 Ton |
01/09/2017 | 644.100,00 Ton |
01/10/2017 | 619.700,00 Ton |
01/11/2017 | 666.900,00 Ton |
01/12/2017 | 660.800,00 Ton |
01/01/2018 | 638.900,00 Ton |
01/02/2018 | 456.100,00 Ton |
01/03/2018 | 615.300,00 Ton |
01/04/2018 | 604.900,00 Ton |
01/05/2018 | 626.000,00 Ton |
01/06/2018 | 614.000,00 Ton |
01/07/2018 | 590.800,00 Ton |
01/08/2018 | 607.200,00 Ton |
01/09/2018 | 662.700,00 Ton |
01/10/2018 | 630.000,00 Ton |
01/11/2018 | 660.000,00 Ton |
01/12/2018 | 670.000,00 Ton |
01/01/2019 | 670.000,00 Ton |
01/02/2019 | 380.000,00 Ton |
01/03/2019 | 630.000,00 Ton |
01/04/2019 | 600.000,00 Ton |
01/05/2019 | 620.000,00 Ton |
01/06/2019 | 610.000,00 Ton |
01/07/2019 | 620.000,00 Ton |
01/08/2019 | 630.000,00 Ton |
01/09/2019 | 690.000,00 Ton |
01/10/2019 | 660.000,00 Ton |
01/11/2019 | 700.000,00 Ton |
01/12/2019 | 710.000,00 Ton |
01/01/2020 | 606.000,00 Ton |
01/02/2020 | 297.000,00 Ton |
01/03/2020 | 480.000,00 Ton |
01/04/2020 | 484.100,00 Ton |
01/05/2020 | 548.900,00 Ton |
01/06/2020 | 578.470,00 Ton |
01/07/2020 | 552.240,00 Ton |
01/08/2020 | 549.400,00 Ton |
01/09/2020 | 665.000,00 Ton |
01/10/2020 | 620.800,00 Ton |
01/11/2020 | 675.400,00 Ton |
01/12/2020 | 694.600,00 Ton |
01/01/2021 | 668.600,00 Ton |
01/02/2021 | 459.100,00 Ton |
01/03/2021 | 650.000,00 Ton |
01/04/2021 | 654.800,00 Ton |
01/05/2021 | 660.000,00 Ton |
01/06/2021 | 640.000,00 Ton |
01/07/2021 | 590.000,00 Ton |
01/08/2021 | 519.610,00 Ton |
01/09/2021 | 598.710,00 Ton |
01/10/2021 | 600.000,00 Ton |
01/11/2021 | 606.280,00 Ton |
01/12/2021 | 646.200,00 Ton |
01/01/2022 | 654.000,00 Ton |
01/02/2022 | 431.080,00 Ton |
01/03/2022 | 530.000,00 Ton |
01/04/2022 | 419.800,00 Ton |
01/05/2022 | 491.100,00 Ton |
01/06/2022 | 550.410,00 Ton |
01/07/2022 | 538.700,00 Ton |
01/08/2022 | 502.750,00 Ton |
01/09/2022 | 518.290,00 Ton |
01/10/2022 | 489.800,00 Ton |
01/11/2022 | 470.400,00 Ton |
01/12/2022 | 478.600,00 Ton |
01/01/2023 | 489.960,00 Ton |
01/02/2023 | 451.730,00 Ton |
01/03/2023 | 552.550,00 Ton |
01/04/2023 | 544.800,00 Ton |
01/05/2023 | 590.490,00 Ton |
01/06/2023 | 646.520,00 Ton |
01/07/2023 | 600.000,00 Ton |
01/08/2023 | 636.420,00 Ton |
01/09/2023 | 702.210,00 Ton |
01/10/2023 | 674.710,00 Ton |
01/11/2023 | 719.220,00 Ton |
01/12/2023 | 743.680,00 Ton |
01/02/2024 | 1,30 Mio. Ton |
01/03/2024 | 710.000,00 Ton |
01/04/2024 | 680.000,00 Ton |
01/05/2024 | 730.000,00 Ton |
01/06/2024 | 750.000,00 Ton |
01/07/2024 | 750.000,00 Ton |
01/08/2024 | 760.000,00 Ton |
01/09/2024 | 800.000,00 Ton |
Tráfego de Carga Aviação Civil Histórico
Data | Valor |
---|---|
01/09/2024 | 800 Ton |
01/08/2024 | 760 Ton |
01/07/2024 | 750 Ton |
01/06/2024 | 750 Ton |
01/05/2024 | 730 Ton |
01/04/2024 | 680 Ton |
01/03/2024 | 710 Ton |
01/02/2024 | 1,3 Mio. Ton |
01/12/2023 | 743.68 Ton |
01/11/2023 | 719.22 Ton |
Semelhanças nas Macrométricas para Tráfego de Carga Aviação Civil
Nome | Atualmente | Anterior | Frequência |
---|---|---|---|
🇨🇳 Balança Comercial | 82,62 Bil. USD | 72,35 Bil. USD | Mensal |
🇨🇳 Balança Comercial de Mercadorias | 167,108 Bil. USD | 121,309 Bil. USD | Trimestre |
🇨🇳 Balança de Pagamentos | 39,2 Bil. USD | 56,192 Bil. USD | Trimestre |
🇨🇳 Balança de Serviços | -61,744 Bil. USD | -61,226 Bil. USD | Trimestre |
🇨🇳 Balanço de prestações em relação ao PIB | 1,5 % of GDP | 2,2 % of GDP | Anualmente |
🇨🇳 Chegadas de turistas | 13,78 Mio. | 0 | Anualmente |
🇨🇳 Condições de Negociação | 97,1 points | 96,4 points | Mensal |
🇨🇳 Dívida externa | 2,448 Bio. USD | 2,453 Bio. USD | Anualmente |
🇨🇳 Exportações | 302,35 Bil. USD | 292,45 Bil. USD | Mensal |
🇨🇳 Exportações de automóveis | 503.466 | 512.235 | Mensal |
🇨🇳 Exportações de carros elétricos | 158.409 | 153.66 | Mensal |
🇨🇳 Exportações YoY | 12,7 % | 2,4 % | Mensal |
🇨🇳 Fluxos de capital | -48,373 Bil. USD | -74,429 Bil. USD | Trimestre |
🇨🇳 Importações | 219,73 Bil. USD | 220,15 Bil. USD | Mensal |
🇨🇳 Importações YoY | -2,3 % | 0,3 % | Mensal |
🇨🇳 Índice de Terrorismo | 0,582 Points | 0 Points | Anualmente |
🇨🇳 Investimento Direto Estrangeiro YoY | -28,2 % | -27,9 % | Mensal |
🇨🇳 Investimentos Diretos Estrangeiros | 49,73 Bil. USD | 49,7 Bil. USD | Mensal |
🇨🇳 Passivos de investimento direto | 17,668 Bil. USD | -11,753 Bil. USD | Trimestre |
🇨🇳 Produção de petróleo bruto | 4.215 BBL/D/1K | 4.25 BBL/D/1K | Mensal |
🇨🇳 Reservas de ouro | 2.264,32 Tonnes | 2.262,45 Tonnes | Trimestre |
🇨🇳 Tráfego de mercadorias em autoestradas | 3,703 Bil. Ton | 3,699 Bil. Ton | Mensal |
🇨🇳 Transporte de Carga Ferroviário | 455,37 Mio. Ton | 427,01 Mio. Ton | Mensal |
🇨🇳 Transporte de carga por vias navegáveis | 857,12 Mio. Ton | 831,45 Mio. Ton | Mensal |
🇨🇳 Transporte de mercadorias | 5,016 Bil. Ton | 4,958 Bil. Ton | Mensal |
🇨🇳 Vendas de armas | 2,432 Bil. SIPRI TIV | 2,083 Bil. SIPRI TIV | Anualmente |
Páginas macro para outros países em Ásia
- 🇮🇳Índia
- 🇮🇩Indonésia
- 🇯🇵Japão
- 🇸🇦Arábia Saudita
- 🇸🇬Singapura
- 🇰🇷Coreia do Sul
- 🇹🇷Turquia
- 🇦🇫Afeganistão
- 🇦🇲Armênia
- 🇦🇿Azerbaijão
- 🇧🇭Bahrein
- 🇧🇩Bangladesh
- 🇧🇹Butão
- 🇧🇳Brunei
- 🇰🇭Camboja
- 🇹🇱Timor-Leste
- 🇬🇪Geórgia
- 🇭🇰Hong Kong
- 🇮🇷Irã
- 🇮🇶Iraque
- 🇮🇱Israel
- 🇯🇴Jordânia
- 🇰🇿Cazaquistão
- 🇰🇼Kuwait
- 🇰🇬Quirguistão
- 🇱🇦Laos
- 🇱🇧Líbano
- 🇲🇴Macau
- 🇲🇾Malásia
- 🇲🇻Maldivas
- 🇲🇳Mongólia
- 🇲🇲Mianmar
- 🇳🇵Nepal
- 🇰🇵Coreia do Norte
- 🇴🇲Omã
- 🇵🇰Paquistão
- 🇵🇸Palestina
- 🇵🇭Filipinas
- 🇶🇦Catar
- 🇱🇰Sri Lanka
- 🇸🇾Síria
- 🇹🇼Taiwan
- 🇹🇯Tajiquistão
- 🇹🇭Tailândia
- 🇹🇲Turquemenistão
- 🇦🇪Emirados Árabes Unidos
- 🇺🇿Usbequistão
- 🇻🇳Vietnã
- 🇾🇪Iêmen
O que é Tráfego de Carga Aviação Civil
Fim do século 20, o transporte aéreo se consolidou como um dos principais pilares do comércio internacional, superando barreiras geográficas e conectando mercados globais com uma rapidez impensável em modalidades concorrentes. Dentro desta rede complexa de logística global, o tráfego de carga aérea ganhou uma posição imprescindível como vetor do desenvolvimento macroeconômico. No website Eulerpool, dedicado à apresentação de dados macroeconômicos, mostramos como o tráfego de carga na aviação civil desempenha um papel robusto na formação e sustentação da economia contemporânea. O conceito de tráfego de carga na aviação civil abrange a movimentação de mercadorias, correios, e outros itens transportados exclusivamente por aeronaves civis. Este setor é catalisador de atividades comerciais, possibilitando a movimentação rápida e eficiente de bens de alto valor agregado, produtos perecíveis, componentes eletrônicos, e uma variedade de outras mercadorias que exigem transporte ágil. Operando em um ambiente regulado internacionalmente, o tráfego de carga na aviação civil deve observar normas rigorosas para garantir segurança, eficiência e sustentabilidade. A era da globalização intensificou a demanda por serviços rápidos e seguros de movimentação de mercadorias. A aviação civil emerge nesse contexto como a solução ideal para superar distâncias longas em períodos curtos, possibilitando um fluxo contínuo de bens e contribuindo para a integração de cadeias de suprimento em nível global. Desde os eixos industriais nos Estados Unidos e na Europa até os crescentes mercados na Ásia e América Latina, o transporte aéreo de cargas facilita a conectividade econômica, promovendo o comércio entre nações e fomentando o crescimento das economias regionais. No entanto, a eficiência do setor não se dá sem desafios. A volatilidade dos preços dos combustíveis, mudanças regulatórias e flutuações na demanda global são apenas alguns dos fatores capazes de impactar negativamente o setor. Além disso, a necessidade de inovações tecnológicas, bem como a adaptação às diretrizes ambientais cada vez mais restritivas, configura desafios contínuos para operadores e reguladores. Essas complexidades exigem uma análise aprofundada e uma gestão eficaz para a sustentabilidade do setor. Para ilustrar a importância do tráfego de carga na aviação civil na macroeconomia, podemos considerar a crise provocada pela pandemia de COVID-19. Durante esse período, com o fechamento de fronteiras e a interrupção de diversas formas de transporte, o setor de carga aérea assumiu um papel crucial na entrega de suprimentos médicos, vacinas e outros bens essenciais. A resiliência do setor foi evidenciada na capacidade de adaptação rápida às demandas emergenciais, mesmo em um cenário de redução drástica nos voos de passageiros, evidenciando a interdependência entre diferentes segmentos da aviação civil. A digitalização também tem transformado o panorama do tráfego de carga na aviação civil. O uso de tecnologias de informação e comunicação (TICs) tem otimizado diversos processos, desde a gestão de inventários até o rastreamento em tempo real de cargas. A implementação de soluções de big data e inteligência artificial possibilita a previsão de demandas, a otimização de rotas e a redução de custos operacionais. Esse avanço tecnológico não apenas aumenta a eficiência como também melhora a confiabilidade dos serviços prestados. Além disso, a integração de práticas sustentáveis tem ganhado ênfase crescente. A aviação civil é frequentemente criticada por sua pegada de carbono, e o setor de carga não é exceção. Medidas de mitigação, como o uso de combustíveis alternativos e a modernização de frotas para aeronaves mais eficientes, são passos fundamentais na direção de uma aviação civil mais verde. A coordenação entre políticas públicas e iniciativas privadas será crucial para atingir esses objetivos sem comprometer o crescimento econômico. O tráfego de carga na aviação civil também é um termômetro para a saúde econômica global. Indicadores como volume de carga transportada, taxas de ocupação e receitas geradas são frequentemente utilizados por analistas para avaliar tendências econômicas e prever movimentos de mercado. Um aumento sustentado no tráfego de carga aérea pode sinalizar um crescimento robusto na produção industrial e no comércio internacional, enquanto uma queda pode indicar retração econômica ou desequilíbrios nas cadeias de suprimento. Em termos de infraestrutura, aeroportos dedicados ao tráfego de carga e terminais especializados desempenham papel vital. A eficiência desses hubs logísticos depende de uma combinação de fatores, incluindo localização estratégica, capacidade de manuseio de carga, e conectividade com outras formas de transporte terrestre e marítimo. Investimentos em infraestrutura são, portanto, indispensáveis para a expansão e sustentabilidade do setor de carga aérea, contribuindo significativamente para o desenvolvimento econômico regional. Também é importante destacar o papel dos fabricantes de aeronaves e provedores de serviços de logística. As inovações em design de aeronaves visam maximizar a capacidade de carga e minimizar os custos operacionais. Por sua vez, empresas de logística atuam como intermediários que orquestram a movimentação eficiente das mercadorias desde os pontos de origem até os destinos finais. A colaboração entre todos os atores da cadeia é essencial para manter o fluxo contínuo e eficiente de bens. Em resumo, o tráfego de carga na aviação civil é uma peça fundamental no quebra-cabeça da economia global. Sua capacidade de conectar mercados distantes, mover produtos de maneira rápida e eficiente, e adaptar-se a desafios e inovações define seu papel estratégico no cenário macroeconômico. No Eulerpool, apresentamos dados detalhados e análises sobre o desempenho desse setor, oferecendo insights valiosos para empresários, investidores e formuladores de políticas públicas interessados em compreender e explorar as dinâmicas do tráfego de carga na aviação civil. Este setor, com sua complexidade e importância, continuará a ser um pilar do crescimento econômico global no século 21 e além.