Amerykańska firma spedycyjna Kal Freight wystąpiła o ochronę przed bankructwem według Rozdziału 11 po tym, jak domniemane oszustwa i nierentowne strategie biznesowe wpędziły firmę w poważny kryzys finansowy. Wśród wierzycieli znajduje się Daimler Truck Financial Services, który zgłasza roszczenia w wysokości 139 milionów dolarów. Są one zabezpieczone prawami własności do 1.625 ciągników i przyczep, jak wynika z dokumentów sądowych.

Całkowite zobowiązania Kal Freight wynoszą według wniosku o upadłość co najmniej 325 milionów dolarów. Do największych wierzycieli, obok Daimlera, należą również TBK Bank i Banc of America Leasing & Capital. Ten ostatni zarzuca Kal Freight podwójne zabezpieczenia, niewłaściwe prowadzenie księgowości oraz zastaw nieistniejących aktywów jako zabezpieczenia. Zarzuty te są oceniane jako „wiarygodne i poważne”.

Założona w 2014 roku z zaledwie sześcioma ciężarówkami, Kal Freight rozrosła się do ogólnokrajowego dostawcy usług logistycznych z 800 kierowcami, ponad 800 ciężarówkami i ponad 2.200 przyczepami. Jednak kosztowne wysiłki na rzecz stworzenia w pełni zintegrowanego pionowo przedsiębiorstwa oraz zakup dodatkowych pojazdów w czasie pandemii Covid-19 znacznie obciążyły bilans.

Upadłość firmy rzuca również światło na Daimler Truck Financial Services, które dzięki zabezpieczeniu swoich roszczeń początkowo wydaje się dobrze chronione. Akcje Daimler Truck zareagowały na XETRA ze wzrostem o 1,24 procent do 37,50 euro.