Der europäische Flugzeugbauer Airbus hat angekündigt, bis Mitte 2026 bis zu 2.500 Stellen in seiner kriselnden Verteidigungs- und Raumfahrtsparte abzubauen. Diese Maßnahme folgt auf ähnliche Schritte des US-amerikanischen Konkurrenten Boeing, der ebenfalls massive Personalstreichungen bekanntgegeben hat. Beide Unternehmen reagieren damit auf anhaltende wirtschaftliche Herausforderungen und steigenden Wettbewerbsdruck in ihren Kernbereichen.

Translation to Polish:
Europejski producent samolotów Airbus ogłosił plany redukcji do 2.500 miejsc pracy w swojej borykającej się z problemami jednostce obrony i kosmonautyki do połowy 2026 roku. Jest to działanie podobne do kroków podjętych przez amerykańskiego konkurenta Boeinga, który również zapowiedział masowe zwolnienia. Obie firmy reagują w ten sposób na utrzymujące się wyzwania gospodarcze i rosnącą presję konkurencyjną w swoich kluczowych obszarach.

Airbus planuje redukcję etatów w działach obrony i kosmosu, które obecnie zatrudniają około 35 000 pracowników. Szczególnie dotknięte są zakłady w Immenstaad nad Jeziorem Bodeńskim, Tuluzy, Londynie i Monachium. Decyzja zapadła po wysokich odpisach w sektorze kosmicznym, które w pierwszej połowie tego roku wyniosły 989 milionów euro i znacząco obciążyły bilans firmy. Pomimo stabilnego biznesu w dziedzinie samolotów wojskowych i cyberbezpieczeństwa, Airbus musiał ponieść znaczne straty w sektorze kosmicznym, co czyni redukcję etatów konieczną.

„Georeturn ist das Rückgrat der ESA,“ sagte Walther Pelzer, Direktor der deutschen Raumfahrtagentur, gegenüber der Financial Times. Diese Aussage verdeutlicht die Bedeutung strategischer Maßnahmen wie der Stellenkürzungen für die Stabilisierung und Weiterentwicklung der betroffenen Geschäftsbereiche. Gleichzeitig bemüht sich Airbus, durch eine schlankere Organisationsstruktur und mehr Eigenverantwortung in den einzelnen Sparten schneller und wettbewerbsfähiger zu werden. Spartenchef Michael Schoellhorn betonte: „Wir müssen schneller, schlanker und wettbewerbsfähiger werden.“

(Translation requested for the entire paragraph.)

Rynek satelitów telekomunikacyjnych i nawigacyjnych znajduje się pod silną presją rosnącej konkurencji, zwłaszcza amerykańskiego koncernu SpaceX, który ugruntował swoją pozycję jako największy operator satelitarny. W ostatnich latach popyt na tradycyjne satelity geostacjonarne znacznie spadł, co zmusza firmę Airbus do opracowywania innowacyjnych rozwiązań i dostosowywania swojej strategii rynkowej.

Parallel dazu hat Boeing die Entlassung von 17.000 Mitarbeitern, etwa 10 % der Belegschaft, bekannt gegeben. Der US-Konzern kämpft mit einer hohen Verschuldung von 60 Milliarden US-Dollar und anhaltenden technischen Problemen, die das Vertrauen der Investoren erschüttern. Die Verzögerung der Erstauslieferung des Jets 777X um ein weiteres Jahr verschärft die finanzielle Lage von Boeing zusätzlich. Diese Maßnahmen sind Teil eines umfassenden Anpassungsprozesses, um die Personalkosten an die „finanziellen Realitäten“ anzupassen und die Wettbewerbsfähigkeit des Unternehmens zu sichern.

Boeing ogłasza zwolnienie 17 000 pracowników, co stanowi około 10% załogi. Amerykański koncern zmaga się z wysokim zadłużeniem wynoszącym 60 miliardów dolarów oraz ciągłymi problemami technicznymi, które podkopują zaufanie inwestorów. Opóźnienie pierwszej dostawy modelu 777X o kolejny rok dodatkowo pogarsza sytuację finansową Boeinga. Działania te są częścią szeroko zakrojonego procesu dostosowawczego, mającego na celu dostosowanie kosztów zatrudnienia do "rzeczywistości finansowej" oraz zapewnienie konkurencyjności firmy.

Trotz trudnej sytuacji Airbus pozostaje optymistyczny. Koncern planuje długoterminowy wzrost poprzez zwiększenie zdolności produkcyjnych i koncentrację na rentownych obszarach działalności. Ponadto społeczne skutki redukcji zatrudnienia mają być zminimalizowane, a dotkniętym pracownikom mają być oferowane nowe możliwości zatrudnienia w rozwijających się obszarach firmy.

Aktualne wydarzenia w Airbusie i Boeingu ukazują wyzwania, przed którymi stoi przemysł lotniczy i kosmiczny na szybko zmieniającym się rynku. Rosnąca konkurencja ze strony innowacyjnych firm, takich jak SpaceX, oraz konieczność dostosowania się do nowych warunków technologicznych i regulacyjnych wywierają presję na uznane koncerny. Redukcja zatrudnienia w obu firmach podkreśla trudne warunki ekonomiczne oraz konieczność strategicznej realokacji, aby pozostać konkurencyjnym w długoterminowej perspektywie.