Terminal Access

Rozpoznaj niedowartościowane akcje jednym spojrzeniem.

Bloomberg Fair Value
20M Securities
50Y History
10Y Estimates
8.000+ News Daily
Subskrypcja za 2 € / miesiąc
Analyse
Profil
🇺🇸

Stany Zjednoczone Całkowita sprzedaż pojazdów

Kurs

17,77 mln.
Zmiana +/-
+1,77 mln.
Zmiana %
+10,48 %

Obecna wartość Całkowita sprzedaż pojazdów w Stany Zjednoczone wynosi 17,77 mln. . Całkowita sprzedaż pojazdów w Stany Zjednoczone wzrosła do 17,77 mln. w dniu 1.03.2025, po tym jak wynosiła 16 mln. w dniu 1.02.2025. Od 1.01.1976 do 1.02.2025, średni PKB w Stany Zjednoczone wynosił 14,81 mln. . Historyczne maksimum osiągnięto w dniu 1.10.2001 z 21,71 mln. , podczas gdy najniższą wartość odnotowano w dniu 1.04.2020 z 8,48 mln. .

Źródło: National Automobile Dealers Association

Całkowita sprzedaż pojazdów

  • 3 lata

  • 5 lat

  • 10 lat

  • 25 lat

  • Max

Całkowita sprzedaż pojazdów

Całkowita sprzedaż pojazdów Historia

DataWartość
1.03.202517,77 mln.
1.02.202516 mln.
1.01.202515,498 mln.
1.12.202416,869 mln.
1.11.202416,66 mln.
1.10.202416,119 mln.
1.09.202415,799 mln.
1.08.202415,138 mln.
1.07.202415,83 mln.
1.06.202414,992 mln.
1
2
3
4
5
...
60

Podobne makro wskaźniki do Całkowita sprzedaż pojazdów

ImięAktualniePoprzedniCzęstotliść
🇺🇸
Ceny magazynowe LMI
77 points73,1 pointsMiesięcznie
🇺🇸
Ceny produkcji ISM
69,4 points62,4 pointsMiesięcznie
🇺🇸
Ceny transportu LMI
65,5 points70,4 pointsMiesięcznie
🇺🇸
Chicago PMI
47,6 points45,5 pointsMiesięcznie
🇺🇸
Composite PMI
53,5 points51,6 pointsMiesięcznie
🇺🇸
Dallas Fed Neubestellungsindex
-0,1 points-3,5 pointsMiesięcznie
🇺🇸
Działalność ISM w sektorze usług (nieprodukcyjnym)
54,4 points54,5 pointsMiesięcznie
🇺🇸
Indeks Aktywności Krajowej Chicago Fed
0,18 points-0,08 pointsMiesięcznie
🇺🇸
Indeks cen płaconych NY Empire State
44,9 points40,2 pointsMiesięcznie
🇺🇸
Indeks Dostaw Stanu Nowy Jork Empire State
-8,5 points14,2 pointsMiesięcznie
🇺🇸
Indeks dostaw wytwórczych Fed Dallas
6,1 points5,6 pointsMiesięcznie
🇺🇸
Indeks optymizmu biznesowego NFIB
100,7 points102,8 pointsMiesięcznie
🇺🇸
Indeks Produkcji CFNAI
0,19 %0,02 %Miesięcznie
🇺🇸
Indeks Produkcji Przemysłowej Dallas Fed
6 points-9,1 pointsMiesięcznie
🇺🇸
Indeks Produkcji Richmond Fed
-4 points6 pointsMiesięcznie
🇺🇸
Indeks Przychodów Usługowych Fed Dallas
1,3 points8,2 pointsMiesięcznie
🇺🇸
Indeks Usług Fed Dallas
-11,3 points4,6 pointsMiesięcznie
🇺🇸
Indeks usług Richmond Fed
-4 points11 pointsMiesięcznie
🇺🇸
Indeks Wytwórczy Fed Dallas
-16,3 points-8,3 pointsMiesięcznie
🇺🇸
Indeks Zatrudnienia NY Empire State
-4,1 points-3,6 pointsMiesięcznie
🇺🇸
Inwentarze biznesowe
0,3 %-0,2 %Miesięcznie
🇺🇸
ISM Ceny dla sektora usług nieprodukcyjnych
62,6 points60,4 pointsMiesięcznie
🇺🇸
ISM Nowe zamówienia w przemyśle wytwórczym
45,2 points48,6 pointsMiesięcznie
🇺🇸
ISM Nowe Zamówienia w Sektorze Usług
52,2 points51,3 pointsMiesięcznie
🇺🇸
ISM Zatrudnienie w sektorze przemysłowym
44,7 points47,6 pointsMiesięcznie
🇺🇸
ISM zatrudnienie w sektorze usług
53,9 points52,3 pointsMiesięcznie
🇺🇸
Kansas Fed Indeks Płaconych Cen
42 points38 pointsMiesięcznie
🇺🇸
Klimat biznesowy
49 points50,3 pointsMiesięcznie
🇺🇸
Koszty magazynowania LMI
77,3 points70,2 pointsMiesięcznie
🇺🇸
LMI-Logistikmanager-Index
62,8 points62 pointsMiesięcznie
🇺🇸
LMI-Logistikmanager-Index Zukunft
66,2 points66,1 pointsMiesięcznie
🇺🇸
Nowe zamówienia
589,935 mld. USD580,16 mld. USDMiesięcznie
🇺🇸
NY Empire State Index Nowych Zamówień
-14,9 points11,4 pointsMiesięcznie
🇺🇸
NY Empire State Index Produkcji
-20 points5,7 pointsMiesięcznie
🇺🇸
Philly Fed CAPEX-Index
13,4 points14 pointsMiesięcznie
🇺🇸
Philly Fed Ceny Zapłacone
48,3 points40,5 pointsMiesięcznie
🇺🇸
Philly Fed Zatrudnienie
19,7 points5,3 pointsMiesięcznie
🇺🇸
PMI produkcyjny
50,2 points52,7 pointsMiesięcznie
🇺🇸
PMI Usług Nieprodukcyjnych
53,5 points52,8 pointsMiesięcznie
🇺🇸
Produkcja górnicza
0 %1,5 %Miesięcznie
🇺🇸
Produkcja przemysłowa
1,4 %1,9 %Miesięcznie
🇺🇸
Produkcja przemysłowa
0,7 %1 %Miesięcznie
🇺🇸
Produkcja przemysłowa ISM
50,7 points52,5 pointsMiesięcznie
🇺🇸
Produkcja przemysłowa MoM
0,7 %0,3 %Miesięcznie
🇺🇸
Produkcja przemysłowa MoM
0,9 %0,1 %Miesięcznie
🇺🇸
Produkcja samochodów
10,35 mln. Units9,28 mln. UnitsMiesięcznie
🇺🇸
Produkcja stali
6 mln. Tonnes6,6 mln. TonnesMiesięcznie
🇺🇸
Rejestracje pojazdów
219 900 192 400 Miesięcznie
🇺🇸
Rezerwy zbożowe pszenicy
1,24 mld. Bushels1,57 mld. BushelsKwartał
🇺🇸
Richmond Fed Dostawy produkcyjne
-7 points12 pointsMiesięcznie
🇺🇸
Upadłości
23 107 Companies22 762 CompaniesKwartał
🇺🇸
Usługi PMI
54,3 points51 pointsMiesięcznie
🇺🇸
Wskaźnik cen płaconych w sektorze produkcyjnym Fed Dallas
37,7 points35 pointsMiesięcznie
🇺🇸
Wskaźnik CFNAi dla konsumpcji indywidualnej i mieszkalnictwa
-0,01 points-0,14 pointsMiesięcznie
🇺🇸
Wskaźnik dostaw Fed w Kansas
-4 points-11 pointsMiesięcznie
🇺🇸
Wskaźnik dostaw przemysłu wytwórczego ISM
54,5 points50,9 pointsMiesięcznie
🇺🇸
Wskaźnik ISM zapasów zamówień w przemyśle wytwórczym
46,8 points44,9 pointsMiesięcznie
🇺🇸
Wskaźnik Klimatu Biznesowego Fed w Filadelfii
5,6 points27,8 pointsMiesięcznie
🇺🇸
Wskaźnik Nowych Zamówień Fed w Kansas
-12 points-7 pointsMiesięcznie
🇺🇸
Wskaźnik nowych zamówień Philly Fed
8,7 points21,9 pointsMiesięcznie
🇺🇸
Wskaźnik Produkcji Fed Filadelfia
12,5 points18,1 pointsMiesięcznie
🇺🇸
Wskaźnik Składany Kansas Fed
-2 points-5 pointsMiesięcznie
🇺🇸
Wskaźnik sprzedaży, zamówień i zapasów magazynowych CFNAI
-0,01 %-0,04 %Miesięcznie
🇺🇸
Wskaźnik wyprzedzający
101,1 points101,5 pointsMiesięcznie
🇺🇸
Wskaźnik Wytwórczy Fed Kansas
1 points-13 pointsMiesięcznie
🇺🇸
Wskaźnik zatrudnienia CFNAI
0,02 points0,08 pointsMiesięcznie
🇺🇸
Wskaźnik Zatrudnienia Fed Kansas
-4 points-14 pointsMiesięcznie
🇺🇸
Wskaźnik Zatrudnienia w Przemyśle Dallas Fed
-4,6 points-0,7 pointsMiesięcznie
🇺🇸
Wskaźnik zbieżności
146,2 points145,87 pointsMiesięcznie
🇺🇸
Wykorzystanie mocy produkcyjnej
78,2 %77,7 %Miesięcznie
🇺🇸
Zamówienia fabryczne
1,7 %-0,6 %Miesięcznie
🇺🇸
Zamówienia fabryczne bez transportu
0,2 %0,3 %Miesięcznie
🇺🇸
Zamówienia na dobra trwałe bez transportu.
0,7 %0,1 %Miesięcznie
🇺🇸
Zamówienia na dobra trwałe z wyłączeniem obronności
0,8 %3,5 %Miesięcznie
🇺🇸
Zamówienia na dobra trwałego użytku
0,9 %3,3 %Miesięcznie
🇺🇸
Zamówienia na środki trwałe bez obrony i samolotów
-0,3 %0,9 %Miesięcznie
🇺🇸
Zapasy detaliczne bez samochodów
0,1 %0,5 %Miesięcznie
🇺🇸
Zapasy hurtowni
0,3 %0,8 %Miesięcznie
🇺🇸
Zapasy magazynowe sektora produkcyjnego ISM
49,9 points45,9 pointsMiesięcznie
🇺🇸
Zapasy soi
1,91 mld. Bushels3,1 mld. BushelsKwartał
🇺🇸
Zapasy zboża Kukurydza
8,15 mld. Bushels12,074 mld. BushelsKwartał
🇺🇸
Złożony wskaźnik wczesny
100,712 points100,635 pointsMiesięcznie
🇺🇸
Zmiany w poziomie zapasów
8,9 mld. USD57,9 mld. USDKwartał
🇺🇸
Zyski przedsiębiorstw
3,312 Bio. USD3,129 Bio. USDKwartał

W Stanach Zjednoczonych, wskaźnik Total Vehicle Sales mierzy zannualizowaną liczbę nowych pojazdów sprzedanych na rynku krajowym w raportowanym miesiącu.

Co to jest Całkowita sprzedaż pojazdów

Total Vehicle Sales, czyli całkowita sprzedaż pojazdów, to kluczowy wskaźnik makroekonomiczny odzwierciedlający kondycję gospodarki. Jako portal Eulerpool, specjalizujący się w prezentowaniu kompleksowych danych makroekonomicznych, pragniemy przedstawić Państwu szczegółowy opis tej kategorii. W niniejszym artykule przeanalizujemy, co oznacza całkowita sprzedaż pojazdów, jakie ma znaczenie dla gospodarki, jak wpływa na inne wskaźniki ekonomiczne, oraz jakie są jej główne determinanty. Całkowita sprzedaż pojazdów to wskaźnik obejmujący liczbę sprzedanych samochodów, ciężarówek, autobusów oraz innych pojazdów silnikowych w określonym okresie czasu, zwykle miesięcznym lub rocznym. Dane te są zbierane i publikowane przez różne agencje rządowe oraz organizacje branżowe. Monitorowanie tych danych pozwala na ocenę popytu konsumenckiego oraz nastrojów gospodarczych, a także na prognozowanie dalszego rozwoju rynku motoryzacyjnego. Wskaźnik całkowitej sprzedaży pojazdów ma istotne znaczenie dla analizy makroekonomicznej, ponieważ sektor motoryzacyjny jest jednym z głównych sektorów gospodarki w wielu krajach. Wysoka sprzedaż pojazdów często sygnalizuje silną kondycję gospodarczą, zaufanie konsumentów, a także dostępność kredytów. Z kolei spadek sprzedaży pojazdów może wskazywać na problemy ekonomiczne, ograniczoną siłę nabywczą konsumentów lub zaostrzenie polityki kredytowej. Wskaźnik ten jest również powiązany z innymi wskaźnikami ekonomicznymi, takimi jak produkt krajowy brutto (PKB), bezrobocie, inflacja oraz wskaźniki produkcji przemysłowej. Wzrost sprzedaży pojazdów może przyczynić się do wzrostu PKB poprzez zwiększenie produkcji przemysłowej, zatrudnienia w sektorze motoryzacyjnym i pokrewnych branżach, a także poprzez wpływ na handel międzynarodowy. Z kolei spadek sprzedaży pojazdów może mieć negatywny wpływ na te wskaźniki poprzez zmniejszenie aktywności gospodarczej. Determinanty całkowitej sprzedaży pojazdów są zróżnicowane i obejmują szeroki zakres czynników. Kluczowe z nich to stan gospodarki, poziom dochodów konsumentów, dostępność kredytów, polityka podatkowa oraz innowacje w sektorze motoryzacyjnym. W czasach sprzyjającej koniunktury gospodarczej, gdy dochody gospodarstw domowych rosną, a stopy procentowe są niskie, popyt na nowe pojazdy zazwyczaj rośnie. Konsumenci są bardziej skłonni do zaciągania kredytów samochodowych i inwestowania w nowe technologie, co przekłada się na wzrost sprzedaży pojazdów. Z kolei w okresach recesji, kiedy gospodarka zwalnia, a poziom dochodów spada, sprzedaż pojazdów ma tendencję do spadku. Wysokie stopy procentowe mogą również ograniczyć dostępność kredytów samochodowych, co dodatkowo zniechęca konsumentów do zakupu nowych pojazdów. Polityka podatkowa, w tym ewentualne ulgi podatkowe dla nabywców pojazdów ekologicznych, również może wpływać na decyzje zakupowe konsumentów. Innowacje technologiczne w branży motoryzacyjnej, takie jak rozwój pojazdów elektrycznych, autonomicznych czy hybrydowych, odgrywają coraz większą rolę w kształtowaniu popytu na rynku pojazdów. Konsumenci, mając do wyboru nowoczesne rozwiązania i technologie, są bardziej skłonni do wymiany starszych modeli pojazdów na nowe, bardziej zaawansowane technologicznie. Warto również zwrócić uwagę na zróżnicowanie geograficzne rynku pojazdów. W krajach rozwiniętych, takich jak Stany Zjednoczone, Niemcy czy Japonia, rynek motoryzacyjny jest na ogół dojrzały, a wzrost sprzedaży pojazdów jest często wynikiem innowacji technologicznych oraz polityki fiskalnej. Z kolei w krajach rozwijających się, takich jak Chiny czy Indie, dynamiczny wzrost sprzedaży pojazdów jest często spowodowany rosnącą klasą średnią oraz urbanizacją. Branża motoryzacyjna jest również ściśle związana z rynkiem surowców, zwłaszcza ropy naftowej i metali. Cena ropy naftowej ma bezpośredni wpływ na koszt eksploatacji pojazdów, co może wpłynąć na decyzje zakupowe konsumentów. Wzrost cen ropy naftowej może przyczynić się do spadku sprzedaży pojazdów silnikowych, zwłaszcza tych o większym zużyciu paliwa, i wzrostu popytu na pojazdy o niższym zużyciu paliwa bądź elektryczne. Kolejnym ważnym czynnikiem jest regulacja prawna i normy emisji spalin. Wprowadzenie rygorystycznych norm emisji może wymusić na producentach samochodów inwestowanie w nowe technologie oraz zmiany w ofercie produktowej, co może wpłynąć na wzrost cen pojazdów i zmiany na rynku sprzedaży. Podsumowując, wskaźnik "Total Vehicle Sales" jest niezwykle istotnym narzędziem analizy makroekonomicznej. Zapewnia wgląd w kondycję gospodarczą, nastroje konsumentów oraz umożliwia prognozowanie przyszłych trendów na rynku motoryzacyjnym i w całej gospodarce. Monitorowanie i analiza tych danych, dostępnych na portalu Eulerpool, jest nieoceniona dla ekonomistów, analityków finansowych, decydentów oraz przedstawicieli branży motoryzacyjnej.