Rozpoznaj niedowartościowane akcje jednym spojrzeniem.
Subskrypcja za 2 € / miesiąc Kuba Produkt Krajowy Brutto (PKB) z transportu
Kurs
Aktualna wartość Produkt Krajowy Brutto (PKB) z transportu w Kuba wynosi 1,463 mld. CUP. Produkt Krajowy Brutto (PKB) z transportu w Kuba spadł do 1,463 mld. CUP dnia 1.03.2022, po tym jak wynosił 1,858 mld. CUP dnia 1.12.2021. Od 1.03.2010 do 1.06.2022 średni Produkt Krajowy Brutto (PKB) w Kuba wynosił 1,34 mld. CUP. Najwyższą wartość osiągnięto dnia 1.12.2021, wynosząc 1,86 mld. CUP, podczas gdy najniższą wartość odnotowano dnia 1.03.2010, wynosząc 960,24 mln. CUP.
Produkt Krajowy Brutto (PKB) z transportu ·
3 lata
5 lat
10 lat
25 lat
Max
PKB z sektora transportowego | |
---|---|
1.03.2010 | 960,24 mln. CUP |
1.06.2010 | 1,03 mld. CUP |
1.09.2010 | 1,07 mld. CUP |
1.12.2010 | 1,17 mld. CUP |
1.03.2011 | 1,02 mld. CUP |
1.06.2011 | 1,08 mld. CUP |
1.09.2011 | 1,08 mld. CUP |
1.12.2011 | 1,19 mld. CUP |
1.03.2012 | 1,09 mld. CUP |
1.06.2012 | 1,11 mld. CUP |
1.09.2012 | 1,14 mld. CUP |
1.12.2012 | 1,31 mld. CUP |
1.03.2013 | 1,08 mld. CUP |
1.06.2013 | 1,16 mld. CUP |
1.09.2013 | 1,23 mld. CUP |
1.12.2013 | 1,33 mld. CUP |
1.03.2014 | 1,15 mld. CUP |
1.06.2014 | 1,22 mld. CUP |
1.09.2014 | 1,31 mld. CUP |
1.12.2014 | 1,32 mld. CUP |
1.03.2015 | 1,22 mld. CUP |
1.06.2015 | 1,29 mld. CUP |
1.09.2015 | 1,39 mld. CUP |
1.12.2015 | 1,42 mld. CUP |
1.03.2016 | 1,26 mld. CUP |
1.06.2016 | 1,42 mld. CUP |
1.09.2016 | 1,37 mld. CUP |
1.12.2016 | 1,45 mld. CUP |
1.03.2017 | 1,41 mld. CUP |
1.06.2017 | 1,51 mld. CUP |
1.09.2017 | 1,39 mld. CUP |
1.12.2017 | 1,40 mld. CUP |
1.03.2018 | 1,26 mld. CUP |
1.06.2018 | 1,32 mld. CUP |
1.09.2018 | 1,77 mld. CUP |
1.12.2018 | 1,73 mld. CUP |
1.03.2019 | 1,51 mld. CUP |
1.06.2019 | 1,50 mld. CUP |
1.09.2019 | 1,46 mld. CUP |
1.12.2019 | 1,73 mld. CUP |
1.03.2020 | 1,37 mld. CUP |
1.06.2020 | 1,39 mld. CUP |
1.09.2020 | 1,43 mld. CUP |
1.12.2020 | 1,71 mld. CUP |
1.03.2021 | 1,24 mld. CUP |
1.06.2021 | 1,48 mld. CUP |
1.09.2021 | 1,67 mld. CUP |
1.12.2021 | 1,86 mld. CUP |
1.03.2022 | 1,46 mld. CUP |
Produkt Krajowy Brutto (PKB) z transportu Historia
Data | Wartość |
---|---|
1.03.2022 | 1,463 mld. CUP |
1.12.2021 | 1,858 mld. CUP |
1.09.2021 | 1,671 mld. CUP |
1.06.2021 | 1,479 mld. CUP |
1.03.2021 | 1,24 mld. CUP |
1.12.2020 | 1,714 mld. CUP |
1.09.2020 | 1,432 mld. CUP |
1.06.2020 | 1,389 mld. CUP |
1.03.2020 | 1,368 mld. CUP |
1.12.2019 | 1,727 mld. CUP |
Podobne makro wskaźniki do Produkt Krajowy Brutto (PKB) z transportu
Imię | Aktualnie | Poprzedni | Częstotliść |
---|---|---|---|
🇨🇺 PKB | 107,35 mld. USD | 103,43 mld. USD | Rocznie |
🇨🇺 PKB per capita | 7449,68 USD | 7291,04 USD | Rocznie |
🇨🇺 PKB w cenach stałych | 12,379 mld. CUP | 12,637 mld. CUP | Kwartał |
🇨🇺 PKB z administracji publicznej | 515,3 mln. CUP | 517,2 mln. CUP | Kwartał |
🇨🇺 PKB z budownictwa | 1,139 mld. CUP | 1,043 mld. CUP | Kwartał |
🇨🇺 PKB z górnictwa | 56,4 mln. CUP | 53,7 mln. CUP | Kwartał |
🇨🇺 PKB z produkcji | 888 mln. CUP | 924,5 mln. CUP | Kwartał |
🇨🇺 PKB z przedsiębiorstw użyteczności publicznej | 157,3 mln. CUP | 136,6 mln. CUP | Kwartał |
🇨🇺 PKB z rolnictwa | 304,6 mln. CUP | 314,7 mln. CUP | Kwartał |
🇨🇺 Wzrost PKB w ciągu całego roku | 2 % | 1,3 % | Rocznie |
Strony makro dla innych krajów w Ameryka
- 🇦🇷Argentyna
- 🇦🇼Aruba
- 🇧🇸Bahamy
- 🇧🇧Barbados
- 🇧🇿Belize
- 🇧🇲Bermuda
- 🇧🇴Boliwia
- 🇧🇷Brazylia
- 🇨🇦Kanada
- 🇰🇾Wyspy Kajmańskie
- 🇨🇱Chile
- 🇨🇴Kolumbia
- 🇨🇷Costa Rica
- 🇩🇴Republika Dominikańska
- 🇪🇨Ekwador
- 🇸🇻Salwador
- 🇬🇹Gwatemala
- 🇬🇾Gujana
- 🇭🇹Haiti
- 🇭🇳Honduras
- 🇯🇲Jamajka
- 🇲🇽Meksyk
- 🇳🇮Nikaragua
- 🇵🇦Panama
- 🇵🇾Paragwaj
- 🇵🇪Peru
- 🇵🇷Puerto Rico
- 🇸🇷Surinam
- 🇹🇹Trynidad i Tobago
- 🇺🇸Stany Zjednoczone
- 🇺🇾Urugwaj
- 🇻🇪Wenezuela
- 🇦🇬Antigua i Barbuda
- 🇩🇲Dominika
- 🇬🇩Grenada
Co to jest Produkt Krajowy Brutto (PKB) z transportu
Kategoria "PKB z Transportu" na stronie eulerpool to kluczowy wskaźnik gospodarczy, który odzwierciedla wartość dodaną przez sektor transportowy do produktu krajowego brutto (PKB) w danym kraju. Transport jest istotnym elementem każdej gospodarki, gdyż umożliwia przemieszczanie ludzi oraz towarów, co z kolei wpływa na inne sektory gospodarki, takie jak handel, turystyka, przemysł i rolnictwo. Transport obejmuje różne gałęzie działalności, w tym transport drogowy, kolejowy, lotniczy, morski oraz śródlądowy. Każda z tych gałęzi ma swoje specyficzne cechy i wkład w gospodarkę. Na przykład transport drogowy jest kluczowy dla dostarczania towarów w obrębie kraju, podczas gdy transport morski dominuje w handlu międzynarodowym. Transport lotniczy jest niezbędny dla przemieszczania osób na dużą skalę, zwłaszcza międzykontynentalnie, natomiast transport kolejowy odgrywa istotną rolę w przemieszczaniu towarów o dużej masie na dłuższe dystanse w sposób efektywny i ekologiczny. PKB z transportu to wskaźnik, który pozwala ocenić, jak duży jest wkład sektora transportowego w ogólną gospodarkę danego kraju. Aby to obliczyć, bierze się pod uwagę wartość dodaną przez wszystkie gałęzie transportu w kraju. Wartość dodana to różnica między wartością produkcji towarów i usług a kosztami związanymi z ich produkcją. Oznacza to, że PKB z transportu uwzględnia wartość usług transportowych świadczonych przez przedsiębiorstwa, minus koszty poniesione na przykład na paliwo, utrzymanie pojazdów czy wynagrodzenia pracowników. Ocena PKB z transportu jest ważna z kilku powodów. Po pierwsze, pozwala to rządom i decydentom gospodarczym lepiej zrozumieć rolę transportu w gospodarce i podejmować informowane decyzje dotyczące polityk transportowych, inwestycji infrastrukturalnych i regulacji. Wiedza na temat wartości dodanej przez sektor transportowy może również pomóc w identyfikacji obszarów wymagających wsparcia lub reform, aby zwiększyć efektywność i konkurencyjność tego sektora. Po drugie, dane dotyczące PKB z transportu są istotne dla przedsiębiorców i inwestorów, którzy szukają możliwości inwestycyjnych w sektorze transportowym. Wysoka wartość dodana przez transport może wskazywać na dynamicznie rozwijający się sektor, w którym warto inwestować. Przedsiębiorcy mogą na podstawie tych danych podejmować decyzje o rozwoju działalności, wprowadzaniu nowych usług transportowych lub modernizacji istniejącej infrastruktury. Transport jako sektor gospodarki jest również silnie związany z innymi gałęziami przemysłu. Na przykład przemysł motoryzacyjny i produkcja pojazdów są ściśle powiązane z transportem drogowym. Z kolei rozwój infrastruktury kolejowej może stymulować rozwój przemysłu stalowego i budowlanego. Dlatego też analiza PKB z transportu może dostarczyć cennych informacji o kondycji i perspektywach rozwoju całej gospodarki. Warto również zwrócić uwagę na wpływ, jaki sektor transportowy ma na środowisko. Transport jest jednym z głównych źródeł emisji gazów cieplarnianych i zanieczyszczeń powietrza. W związku z tym, dane dotyczące PKB z transportu mogą być wykorzystywane do oceny skuteczności polityk zmierzających do zmniejszenia emisji i promowania zrównoważonego transportu. Na przykład inwestycje w transport kolejowy czy elektromobilność mogą przyczynić się do zmniejszenia emisji CO2, co jest kluczowe dla walki ze zmianami klimatycznymi. Na naszej stronie eulerpool prezentujemy szczegółowe dane dotyczące PKB z transportu dla różnych krajów. Analizy te pozwalają na porównywanie wartości dodanej przez sektor transportowy w różnych państwach oraz na śledzenie zmian w czasie. Dzięki temu możliwe jest identyfikowanie trendów i przewidywanie przyszłych zmian w tym sektorze. Podsumowując, kategoria "PKB z Transportu" na stronie eulerpool jest nieocenionym źródłem informacji dla rządów, decydentów, przedsiębiorców oraz inwestorów. Zrozumienie roli i wartości dodanej przez sektor transportowy pozwala na lepsze planowanie i podejmowanie informowanych decyzji, które przyczyniają się do zrównoważonego rozwoju gospodarki. Transport odgrywa kluczową rolę w funkcjonowaniu i rozwoju współczesnych społeczeństw, a jego wpływ na gospodarkę i środowisko sprawia, że analiza danych PKB z transportu jest niezbędna dla budowania bardziej efektywnej i ekologicznej przyszłości.