Rozpoznaj niedowartościowane akcje jednym spojrzeniem.
Armenia Produkt Krajowy Brutto (PKB) z transportu
Kurs
Aktualna wartość Produkt Krajowy Brutto (PKB) z transportu w Armenia wynosi 94,21 mld. AMD. Produkt Krajowy Brutto (PKB) z transportu w Armenia wzrósł do 94,21 mld. AMD w dniu 1.12.2024, po tym jak wynosił 89,667 mld. AMD w dniu 1.09.2024. Od 1.03.2012 do 1.12.2024, średni PKB w Armenia wynosił 48,32 mld. AMD. Rekord wszech czasów osiągnięto w dniu 1.12.2024 z wartością 94,21 mld. AMD, podczas gdy najniższą wartość odnotowano w dniu 1.03.2013 z wartością 24,52 mld. AMD.
Produkt Krajowy Brutto (PKB) z transportu ·
3 lata
5 lat
10 lat
25 lat
Max
PKB z sektora transportowego | |
---|---|
1.03.2012 | 27,05 mld. AMD |
1.06.2012 | 35,98 mld. AMD |
1.09.2012 | 41,27 mld. AMD |
1.12.2012 | 34,15 mld. AMD |
1.03.2013 | 24,52 mld. AMD |
1.06.2013 | 26,66 mld. AMD |
1.09.2013 | 31,57 mld. AMD |
1.12.2013 | 32,57 mld. AMD |
1.03.2014 | 29,54 mld. AMD |
1.06.2014 | 32,58 mld. AMD |
1.09.2014 | 42,97 mld. AMD |
1.12.2014 | 38,60 mld. AMD |
1.03.2015 | 26,06 mld. AMD |
1.06.2015 | 25,89 mld. AMD |
1.09.2015 | 33,74 mld. AMD |
1.12.2015 | 35,92 mld. AMD |
1.03.2016 | 34,05 mld. AMD |
1.06.2016 | 30,65 mld. AMD |
1.09.2016 | 43,02 mld. AMD |
1.12.2016 | 38,96 mld. AMD |
1.03.2017 | 34,34 mld. AMD |
1.06.2017 | 39,03 mld. AMD |
1.09.2017 | 44,16 mld. AMD |
1.12.2017 | 46,29 mld. AMD |
1.03.2018 | 38,78 mld. AMD |
1.06.2018 | 44,82 mld. AMD |
1.09.2018 | 51,61 mld. AMD |
1.12.2018 | 51,16 mld. AMD |
1.03.2019 | 39,76 mld. AMD |
1.06.2019 | 46,81 mld. AMD |
1.09.2019 | 56,82 mld. AMD |
1.12.2019 | 61,54 mld. AMD |
1.03.2020 | 39,84 mld. AMD |
1.06.2020 | 34,23 mld. AMD |
1.09.2020 | 38,78 mld. AMD |
1.12.2020 | 34,43 mld. AMD |
1.03.2021 | 32,01 mld. AMD |
1.06.2021 | 47,05 mld. AMD |
1.09.2021 | 56,84 mld. AMD |
1.12.2021 | 50,74 mld. AMD |
1.03.2022 | 52,59 mld. AMD |
1.06.2022 | 59,38 mld. AMD |
1.09.2022 | 80,92 mld. AMD |
1.12.2022 | 82,62 mld. AMD |
1.03.2023 | 74,70 mld. AMD |
1.06.2023 | 82,59 mld. AMD |
1.09.2023 | 89,38 mld. AMD |
1.12.2023 | 94,16 mld. AMD |
1.03.2024 | 75,49 mld. AMD |
1.06.2024 | 81,98 mld. AMD |
1.09.2024 | 89,67 mld. AMD |
1.12.2024 | 94,21 mld. AMD |
Produkt Krajowy Brutto (PKB) z transportu Historia
Data | Wartość |
---|---|
1.12.2024 | 94,21 mld. AMD |
1.09.2024 | 89,667 mld. AMD |
1.06.2024 | 81,983 mld. AMD |
1.03.2024 | 75,487 mld. AMD |
1.12.2023 | 94,157 mld. AMD |
1.09.2023 | 89,379 mld. AMD |
1.06.2023 | 82,591 mld. AMD |
1.03.2023 | 74,704 mld. AMD |
1.12.2022 | 82,62 mld. AMD |
1.09.2022 | 80,918 mld. AMD |
Podobne makro wskaźniki do Produkt Krajowy Brutto (PKB) z transportu
Imię | Aktualnie | Poprzedni | Częstotliść |
---|---|---|---|
🇦🇲 Inwestycje brutto w środki trwałe | 917,54 mld. AMD | 571,111 mld. AMD | Kwartał |
🇦🇲 PKB | 24,09 mld. USD | 19,51 mld. USD | Rocznie |
🇦🇲 PKB per capita | 5151,013 USD | 4791,005 USD | Rocznie |
🇦🇲 PKB per capita PPP | 19 230,19 USD | 17 886,18 USD | Rocznie |
🇦🇲 PKB w cenach stałych | 3,081 Bio. AMD | 2,79 Bio. AMD | Kwartał |
🇦🇲 PKB z administracji publicznej | 129,877 mld. AMD | 112,32 mld. AMD | Kwartał |
🇦🇲 PKB z budownictwa | 319,879 mld. AMD | 218,154 mld. AMD | Kwartał |
🇦🇲 PKB z górnictwa | 59,839 mld. AMD | 74,261 mld. AMD | Kwartał |
🇦🇲 PKB z produkcji | 335,816 mld. AMD | 272,725 mld. AMD | Kwartał |
🇦🇲 PKB z przedsiębiorstw użyteczności publicznej | 8,667 mld. AMD | 9,561 mld. AMD | Kwartał |
🇦🇲 PKB z rolnictwa | 266,749 mld. AMD | 329,62 mld. AMD | Kwartał |
🇦🇲 PKB z usług | 59,465 mld. AMD | 67,827 mld. AMD | Kwartał |
🇦🇲 Roczna stopa wzrostu PKB | 3,7 % | 6,1 % | Kwartał |
🇦🇲 Wzrost PKB w ciągu całego roku | 5,9 % | 8,7 % | Rocznie |
Strony makro dla innych krajów w Azja
- 🇨🇳Chiny
- 🇮🇳Indie
- 🇮🇩Indonezja
- 🇯🇵Japonia
- 🇸🇦Arabia Saudyjska
- 🇸🇬Singapur
- 🇰🇷Korea Południowa
- 🇹🇷Turcja
- 🇦🇫Afganistan
- 🇦🇿Azerbejdżan
- 🇧🇭Bahrajn
- 🇧🇩Bangladesz
- 🇧🇹Bhutan
- 🇧🇳Brunei
- 🇰🇭Kambodża
- 🇹🇱Timor Wschodni
- 🇬🇪Gruzja
- 🇭🇰Hongkong
- 🇮🇷Iran
- 🇮🇶Irak
- 🇮🇱Izrael
- 🇯🇴Jordania
- 🇰🇿Kazachstan
- 🇰🇼Kuwait
- 🇰🇬Kirgistan
- 🇱🇦Laos
- 🇱🇧Liban
- 🇲🇴Makau
- 🇲🇾Malezja
- 🇲🇻Malediwy
- 🇲🇳Mongolia
- 🇲🇲Myanmar
- 🇳🇵Nepal
- 🇰🇵Korea Północna
- 🇴🇲Oman
- 🇵🇰Pakistan
- 🇵🇸Palestyna
- 🇵🇭Filipiny
- 🇶🇦Katar
- 🇱🇰Sri Lanka
- 🇸🇾Syria
- 🇹🇼Tajwan
- 🇹🇯Tadżykistan
- 🇹🇭Tajlandia
- 🇹🇲Turkmenistan
- 🇦🇪Zjednoczone Emiraty Arabskie
- 🇺🇿Uzbekistan
- 🇻🇳Wietnam
- 🇾🇪Jemen
Co to jest Produkt Krajowy Brutto (PKB) z transportu
Kategoria "PKB z Transportu" na stronie eulerpool to kluczowy wskaźnik gospodarczy, który odzwierciedla wartość dodaną przez sektor transportowy do produktu krajowego brutto (PKB) w danym kraju. Transport jest istotnym elementem każdej gospodarki, gdyż umożliwia przemieszczanie ludzi oraz towarów, co z kolei wpływa na inne sektory gospodarki, takie jak handel, turystyka, przemysł i rolnictwo. Transport obejmuje różne gałęzie działalności, w tym transport drogowy, kolejowy, lotniczy, morski oraz śródlądowy. Każda z tych gałęzi ma swoje specyficzne cechy i wkład w gospodarkę. Na przykład transport drogowy jest kluczowy dla dostarczania towarów w obrębie kraju, podczas gdy transport morski dominuje w handlu międzynarodowym. Transport lotniczy jest niezbędny dla przemieszczania osób na dużą skalę, zwłaszcza międzykontynentalnie, natomiast transport kolejowy odgrywa istotną rolę w przemieszczaniu towarów o dużej masie na dłuższe dystanse w sposób efektywny i ekologiczny. PKB z transportu to wskaźnik, który pozwala ocenić, jak duży jest wkład sektora transportowego w ogólną gospodarkę danego kraju. Aby to obliczyć, bierze się pod uwagę wartość dodaną przez wszystkie gałęzie transportu w kraju. Wartość dodana to różnica między wartością produkcji towarów i usług a kosztami związanymi z ich produkcją. Oznacza to, że PKB z transportu uwzględnia wartość usług transportowych świadczonych przez przedsiębiorstwa, minus koszty poniesione na przykład na paliwo, utrzymanie pojazdów czy wynagrodzenia pracowników. Ocena PKB z transportu jest ważna z kilku powodów. Po pierwsze, pozwala to rządom i decydentom gospodarczym lepiej zrozumieć rolę transportu w gospodarce i podejmować informowane decyzje dotyczące polityk transportowych, inwestycji infrastrukturalnych i regulacji. Wiedza na temat wartości dodanej przez sektor transportowy może również pomóc w identyfikacji obszarów wymagających wsparcia lub reform, aby zwiększyć efektywność i konkurencyjność tego sektora. Po drugie, dane dotyczące PKB z transportu są istotne dla przedsiębiorców i inwestorów, którzy szukają możliwości inwestycyjnych w sektorze transportowym. Wysoka wartość dodana przez transport może wskazywać na dynamicznie rozwijający się sektor, w którym warto inwestować. Przedsiębiorcy mogą na podstawie tych danych podejmować decyzje o rozwoju działalności, wprowadzaniu nowych usług transportowych lub modernizacji istniejącej infrastruktury. Transport jako sektor gospodarki jest również silnie związany z innymi gałęziami przemysłu. Na przykład przemysł motoryzacyjny i produkcja pojazdów są ściśle powiązane z transportem drogowym. Z kolei rozwój infrastruktury kolejowej może stymulować rozwój przemysłu stalowego i budowlanego. Dlatego też analiza PKB z transportu może dostarczyć cennych informacji o kondycji i perspektywach rozwoju całej gospodarki. Warto również zwrócić uwagę na wpływ, jaki sektor transportowy ma na środowisko. Transport jest jednym z głównych źródeł emisji gazów cieplarnianych i zanieczyszczeń powietrza. W związku z tym, dane dotyczące PKB z transportu mogą być wykorzystywane do oceny skuteczności polityk zmierzających do zmniejszenia emisji i promowania zrównoważonego transportu. Na przykład inwestycje w transport kolejowy czy elektromobilność mogą przyczynić się do zmniejszenia emisji CO2, co jest kluczowe dla walki ze zmianami klimatycznymi. Na naszej stronie eulerpool prezentujemy szczegółowe dane dotyczące PKB z transportu dla różnych krajów. Analizy te pozwalają na porównywanie wartości dodanej przez sektor transportowy w różnych państwach oraz na śledzenie zmian w czasie. Dzięki temu możliwe jest identyfikowanie trendów i przewidywanie przyszłych zmian w tym sektorze. Podsumowując, kategoria "PKB z Transportu" na stronie eulerpool jest nieocenionym źródłem informacji dla rządów, decydentów, przedsiębiorców oraz inwestorów. Zrozumienie roli i wartości dodanej przez sektor transportowy pozwala na lepsze planowanie i podejmowanie informowanych decyzji, które przyczyniają się do zrównoważonego rozwoju gospodarki. Transport odgrywa kluczową rolę w funkcjonowaniu i rozwoju współczesnych społeczeństw, a jego wpływ na gospodarkę i środowisko sprawia, że analiza danych PKB z transportu jest niezbędna dla budowania bardziej efektywnej i ekologicznej przyszłości.