Rozpoznaj niedowartościowane akcje jednym spojrzeniem.
Subskrypcja za 2 € / miesiąc Seszele Produkt Krajowy Brutto (PKB) z transportu
Kurs
Aktualna wartość Produkt Krajowy Brutto (PKB) z transportu w Seszele wynosi 201 mln. SCR. Produkt Krajowy Brutto (PKB) z transportu w Seszele spadł do 201 mln. SCR dnia 1.09.2023, po tym jak wynosił 230 mln. SCR dnia 1.06.2023. Od 1.03.2014 do 1.12.2023 średni Produkt Krajowy Brutto (PKB) w Seszele wynosił 284,20 mln. SCR. Najwyższą wartość osiągnięto dnia 1.09.2017, wynosząc 504,00 mln. SCR, podczas gdy najniższą wartość odnotowano dnia 1.06.2020, wynosząc 101,00 mln. SCR.
Produkt Krajowy Brutto (PKB) z transportu ·
3 lata
5 lat
10 lat
25 lat
Max
PKB z sektora transportowego | |
---|---|
1.03.2014 | 270,00 mln. SCR |
1.06.2014 | 279,00 mln. SCR |
1.09.2014 | 320,00 mln. SCR |
1.12.2014 | 331,00 mln. SCR |
1.03.2015 | 352,00 mln. SCR |
1.06.2015 | 287,00 mln. SCR |
1.09.2015 | 351,00 mln. SCR |
1.12.2015 | 357,00 mln. SCR |
1.03.2016 | 348,00 mln. SCR |
1.06.2016 | 356,00 mln. SCR |
1.09.2016 | 410,00 mln. SCR |
1.12.2016 | 431,00 mln. SCR |
1.03.2017 | 415,00 mln. SCR |
1.06.2017 | 503,00 mln. SCR |
1.09.2017 | 504,00 mln. SCR |
1.12.2017 | 440,00 mln. SCR |
1.03.2018 | 365,00 mln. SCR |
1.06.2018 | 313,00 mln. SCR |
1.09.2018 | 312,00 mln. SCR |
1.12.2018 | 330,00 mln. SCR |
1.03.2019 | 344,00 mln. SCR |
1.06.2019 | 316,00 mln. SCR |
1.09.2019 | 289,00 mln. SCR |
1.12.2019 | 317,00 mln. SCR |
1.03.2020 | 245,00 mln. SCR |
1.06.2020 | 101,00 mln. SCR |
1.09.2020 | 120,00 mln. SCR |
1.12.2020 | 147,00 mln. SCR |
1.03.2021 | 104,00 mln. SCR |
1.06.2021 | 101,00 mln. SCR |
1.09.2021 | 121,00 mln. SCR |
1.12.2021 | 272,00 mln. SCR |
1.03.2022 | 153,00 mln. SCR |
1.06.2022 | 181,00 mln. SCR |
1.09.2022 | 200,00 mln. SCR |
1.12.2022 | 228,00 mln. SCR |
1.03.2023 | 218,00 mln. SCR |
1.06.2023 | 230,00 mln. SCR |
1.09.2023 | 201,00 mln. SCR |
Produkt Krajowy Brutto (PKB) z transportu Historia
Data | Wartość |
---|---|
1.09.2023 | 201 mln. SCR |
1.06.2023 | 230 mln. SCR |
1.03.2023 | 218 mln. SCR |
1.12.2022 | 228 mln. SCR |
1.09.2022 | 200 mln. SCR |
1.06.2022 | 181 mln. SCR |
1.03.2022 | 153 mln. SCR |
1.12.2021 | 272 mln. SCR |
1.09.2021 | 121 mln. SCR |
1.06.2021 | 101 mln. SCR |
Podobne makro wskaźniki do Produkt Krajowy Brutto (PKB) z transportu
Imię | Aktualnie | Poprzedni | Częstotliść |
---|---|---|---|
🇸🇨 PKB | 2,14 mld. USD | 2,06 mld. USD | Rocznie |
🇸🇨 PKB per capita | 16 715,27 USD | 16 188,78 USD | Rocznie |
🇸🇨 PKB per capita PPP | 29 468,95 USD | 28 540,76 USD | Rocznie |
🇸🇨 PKB w cenach stałych | 6,634 mld. SCR | 6,098 mld. SCR | Kwartał |
🇸🇨 PKB z administracji publicznej | 548 mln. SCR | 609 mln. SCR | Kwartał |
🇸🇨 PKB z budownictwa | 586 mln. SCR | 256 mln. SCR | Kwartał |
🇸🇨 PKB z przedsiębiorstw użyteczności publicznej | 143 mln. SCR | 134 mln. SCR | Kwartał |
🇸🇨 PKB z rolnictwa | 203 mln. SCR | 223 mln. SCR | Kwartał |
🇸🇨 Roczna stopa wzrostu PKB | -5,8 % | -5,6 % | Kwartał |
Strony makro dla innych krajów w Afryka
- 🇩🇿Algieria
- 🇦🇴Angola
- 🇧🇯Benin
- 🇧🇼Botswana
- 🇧🇫Burkina Faso
- 🇧🇮Burundi
- 🇨🇲Kamerun
- 🇨🇻Republika Zielonego Przylądka
- 🇨🇫Republika Środkowoafrykańska
- 🇹🇩Czad
- 🇰🇲Komory
- 🇨🇬Kongo
- 🇿🇦RPAfryka Południowa
- 🇩🇯Dżibuti
- 🇪🇬Egipt
- 🇬🇶Gwinea Równikowa
- 🇪🇷Erytrea
- 🇪🇹Etiopia
- 🇬🇦Gabon
- 🇬🇲Gambia
- 🇬🇭Ghana
- 🇬🇳Gwinea
- 🇬🇼Gwinea Bissau
- 🇨🇮Wybrzeże Kości Słoniowej
- 🇰🇪Kenia
- 🇱🇸Lesotho
- 🇱🇷Liberia
- 🇱🇾Libia
- 🇲🇬Madagaskar
- 🇲🇼Malawi
- 🇲🇱Mali
- 🇲🇷Mauretania
- 🇲🇺Mauritius
- 🇲🇦Maroko
- 🇲🇿Mozambik
- 🇳🇦Namibia
- 🇳🇪Niger
- 🇳🇬Nigeria
- 🇷🇼Rwanda
- 🇸🇹Sao Tome i Principe
- 🇸🇳Senegal
- 🇸🇱Sierra Leone
- 🇸🇴Somalia
- Sudan Południowy
- 🇸🇩Sudan
- 🇸🇿Suazi
- 🇹🇿Tanzania
- 🇹🇬Togo
- 🇹🇳Tunezja
- 🇺🇬Uganda
- 🇿🇲Zambia
- 🇿🇼Zimbabwe
Co to jest Produkt Krajowy Brutto (PKB) z transportu
Kategoria "PKB z Transportu" na stronie eulerpool to kluczowy wskaźnik gospodarczy, który odzwierciedla wartość dodaną przez sektor transportowy do produktu krajowego brutto (PKB) w danym kraju. Transport jest istotnym elementem każdej gospodarki, gdyż umożliwia przemieszczanie ludzi oraz towarów, co z kolei wpływa na inne sektory gospodarki, takie jak handel, turystyka, przemysł i rolnictwo. Transport obejmuje różne gałęzie działalności, w tym transport drogowy, kolejowy, lotniczy, morski oraz śródlądowy. Każda z tych gałęzi ma swoje specyficzne cechy i wkład w gospodarkę. Na przykład transport drogowy jest kluczowy dla dostarczania towarów w obrębie kraju, podczas gdy transport morski dominuje w handlu międzynarodowym. Transport lotniczy jest niezbędny dla przemieszczania osób na dużą skalę, zwłaszcza międzykontynentalnie, natomiast transport kolejowy odgrywa istotną rolę w przemieszczaniu towarów o dużej masie na dłuższe dystanse w sposób efektywny i ekologiczny. PKB z transportu to wskaźnik, który pozwala ocenić, jak duży jest wkład sektora transportowego w ogólną gospodarkę danego kraju. Aby to obliczyć, bierze się pod uwagę wartość dodaną przez wszystkie gałęzie transportu w kraju. Wartość dodana to różnica między wartością produkcji towarów i usług a kosztami związanymi z ich produkcją. Oznacza to, że PKB z transportu uwzględnia wartość usług transportowych świadczonych przez przedsiębiorstwa, minus koszty poniesione na przykład na paliwo, utrzymanie pojazdów czy wynagrodzenia pracowników. Ocena PKB z transportu jest ważna z kilku powodów. Po pierwsze, pozwala to rządom i decydentom gospodarczym lepiej zrozumieć rolę transportu w gospodarce i podejmować informowane decyzje dotyczące polityk transportowych, inwestycji infrastrukturalnych i regulacji. Wiedza na temat wartości dodanej przez sektor transportowy może również pomóc w identyfikacji obszarów wymagających wsparcia lub reform, aby zwiększyć efektywność i konkurencyjność tego sektora. Po drugie, dane dotyczące PKB z transportu są istotne dla przedsiębiorców i inwestorów, którzy szukają możliwości inwestycyjnych w sektorze transportowym. Wysoka wartość dodana przez transport może wskazywać na dynamicznie rozwijający się sektor, w którym warto inwestować. Przedsiębiorcy mogą na podstawie tych danych podejmować decyzje o rozwoju działalności, wprowadzaniu nowych usług transportowych lub modernizacji istniejącej infrastruktury. Transport jako sektor gospodarki jest również silnie związany z innymi gałęziami przemysłu. Na przykład przemysł motoryzacyjny i produkcja pojazdów są ściśle powiązane z transportem drogowym. Z kolei rozwój infrastruktury kolejowej może stymulować rozwój przemysłu stalowego i budowlanego. Dlatego też analiza PKB z transportu może dostarczyć cennych informacji o kondycji i perspektywach rozwoju całej gospodarki. Warto również zwrócić uwagę na wpływ, jaki sektor transportowy ma na środowisko. Transport jest jednym z głównych źródeł emisji gazów cieplarnianych i zanieczyszczeń powietrza. W związku z tym, dane dotyczące PKB z transportu mogą być wykorzystywane do oceny skuteczności polityk zmierzających do zmniejszenia emisji i promowania zrównoważonego transportu. Na przykład inwestycje w transport kolejowy czy elektromobilność mogą przyczynić się do zmniejszenia emisji CO2, co jest kluczowe dla walki ze zmianami klimatycznymi. Na naszej stronie eulerpool prezentujemy szczegółowe dane dotyczące PKB z transportu dla różnych krajów. Analizy te pozwalają na porównywanie wartości dodanej przez sektor transportowy w różnych państwach oraz na śledzenie zmian w czasie. Dzięki temu możliwe jest identyfikowanie trendów i przewidywanie przyszłych zmian w tym sektorze. Podsumowując, kategoria "PKB z Transportu" na stronie eulerpool jest nieocenionym źródłem informacji dla rządów, decydentów, przedsiębiorców oraz inwestorów. Zrozumienie roli i wartości dodanej przez sektor transportowy pozwala na lepsze planowanie i podejmowanie informowanych decyzji, które przyczyniają się do zrównoważonego rozwoju gospodarki. Transport odgrywa kluczową rolę w funkcjonowaniu i rozwoju współczesnych społeczeństw, a jego wpływ na gospodarkę i środowisko sprawia, że analiza danych PKB z transportu jest niezbędna dla budowania bardziej efektywnej i ekologicznej przyszłości.