Rozpoznaj niedowartościowane akcje jednym spojrzeniem.
Subskrypcja za 2 € / miesiąc Rosja Całkowita sprzedaż pojazdów
Kurs
Obecna wartość Całkowita sprzedaż pojazdów w Rosja wynosi 155 277 Units. Całkowita sprzedaż pojazdów w Rosja wzrosła do 155 277 Units w dniu 1.08.2024, po tym jak wynosiła 142 763 Units w dniu 1.07.2024. Od 1.01.2006 do 1.09.2024, średni PKB w Rosja wynosił 150 151,45 Units. Historyczne maksimum osiągnięto w dniu 1.04.2008 z 291 020,00 Units, podczas gdy najniższą wartość odnotowano w dniu 1.05.2022 z 24 268,00 Units.
Całkowita sprzedaż pojazdów ·
3 lata
5 lat
10 lat
25 lat
Max
Całkowita sprzedaż pojazdów | |
---|---|
1.01.2006 | 39 497,00 Units |
1.02.2006 | 50 633,00 Units |
1.03.2006 | 78 104,00 Units |
1.04.2006 | 80 343,00 Units |
1.05.2006 | 83 751,00 Units |
1.06.2006 | 89 053,00 Units |
1.07.2006 | 92 347,00 Units |
1.08.2006 | 89 628,00 Units |
1.09.2006 | 93 695,00 Units |
1.10.2006 | 99 475,00 Units |
1.11.2006 | 101 789,00 Units |
1.12.2006 | 118 764,00 Units |
1.01.2007 | 74 237,00 Units |
1.02.2007 | 92 664,00 Units |
1.03.2007 | 128 568,00 Units |
1.04.2007 | 143 464,00 Units |
1.05.2007 | 140 685,00 Units |
1.06.2007 | 140 026,00 Units |
1.07.2007 | 142 839,00 Units |
1.08.2007 | 142 535,00 Units |
1.09.2007 | 147 286,00 Units |
1.10.2007 | 154 622,00 Units |
1.11.2007 | 160 411,00 Units |
1.12.2007 | 177 646,00 Units |
1.01.2008 | 175 063,00 Units |
1.02.2008 | 218 748,00 Units |
1.03.2008 | 255 224,00 Units |
1.04.2008 | 291 020,00 Units |
1.05.2008 | 280 900,00 Units |
1.06.2008 | 266 830,00 Units |
1.07.2008 | 273 299,00 Units |
1.08.2008 | 242 214,00 Units |
1.09.2008 | 245 813,00 Units |
1.10.2008 | 243 650,00 Units |
1.11.2008 | 196 447,00 Units |
1.12.2008 | 208 218,00 Units |
1.01.2009 | 118 024,00 Units |
1.02.2009 | 134 871,00 Units |
1.03.2009 | 136 891,00 Units |
1.04.2009 | 136 308,00 Units |
1.05.2009 | 120 367,00 Units |
1.06.2009 | 120 752,00 Units |
1.07.2009 | 117 264,00 Units |
1.08.2009 | 111 512,00 Units |
1.09.2009 | 119 640,00 Units |
1.10.2009 | 116 676,00 Units |
1.11.2009 | 105 302,00 Units |
1.12.2009 | 128 137,00 Units |
1.01.2010 | 74 002,00 Units |
1.02.2010 | 91 930,00 Units |
1.03.2010 | 126 505,00 Units |
1.04.2010 | 165 565,00 Units |
1.05.2010 | 159 022,00 Units |
1.06.2010 | 176 026,00 Units |
1.07.2010 | 177 333,00 Units |
1.08.2010 | 169 987,00 Units |
1.09.2010 | 187 057,00 Units |
1.10.2010 | 189 516,00 Units |
1.11.2010 | 190 133,00 Units |
1.12.2010 | 205 208,00 Units |
1.01.2011 | 128 257,00 Units |
1.02.2011 | 166 155,00 Units |
1.03.2011 | 223 842,00 Units |
1.04.2011 | 233 078,00 Units |
1.05.2011 | 235 458,00 Units |
1.06.2011 | 246 848,00 Units |
1.07.2011 | 224 865,00 Units |
1.08.2011 | 224 811,00 Units |
1.09.2011 | 235 730,00 Units |
1.10.2011 | 240 928,00 Units |
1.11.2011 | 239 392,00 Units |
1.12.2011 | 251 691,00 Units |
1.01.2012 | 154 613,00 Units |
1.02.2012 | 207 304,00 Units |
1.03.2012 | 253 100,00 Units |
1.04.2012 | 266 597,00 Units |
1.05.2012 | 261 461,00 Units |
1.06.2012 | 272 600,00 Units |
1.07.2012 | 255 926,00 Units |
1.08.2012 | 259 051,00 Units |
1.09.2012 | 259 962,00 Units |
1.10.2012 | 254 020,00 Units |
1.11.2012 | 240 577,00 Units |
1.12.2012 | 253 579,00 Units |
1.01.2013 | 162 077,00 Units |
1.02.2013 | 210 663,00 Units |
1.03.2013 | 244 225,00 Units |
1.04.2013 | 245 265,00 Units |
1.05.2013 | 229 506,00 Units |
1.06.2013 | 241 072,00 Units |
1.07.2013 | 234 365,00 Units |
1.08.2013 | 231 915,00 Units |
1.09.2013 | 246 895,00 Units |
1.10.2013 | 234 481,00 Units |
1.11.2013 | 232 059,00 Units |
1.12.2013 | 264 307,00 Units |
1.01.2014 | 152 662,00 Units |
1.02.2014 | 206 526,00 Units |
1.03.2014 | 243 332,00 Units |
1.04.2014 | 226 526,00 Units |
1.05.2014 | 201 487,00 Units |
1.06.2014 | 199 398,00 Units |
1.07.2014 | 180 778,00 Units |
1.08.2014 | 172 018,00 Units |
1.09.2014 | 197 234,00 Units |
1.10.2014 | 211 365,00 Units |
1.11.2014 | 229 432,00 Units |
1.12.2014 | 270 645,00 Units |
1.01.2015 | 115 464,00 Units |
1.02.2015 | 128 377,00 Units |
1.03.2015 | 139 885,00 Units |
1.04.2015 | 132 541,00 Units |
1.05.2015 | 125 868,00 Units |
1.06.2015 | 140 195,00 Units |
1.07.2015 | 131 152,00 Units |
1.08.2015 | 138 718,00 Units |
1.09.2015 | 140 943,00 Units |
1.10.2015 | 130 053,00 Units |
1.11.2015 | 131 619,00 Units |
1.12.2015 | 147 194,00 Units |
1.01.2016 | 81 994,00 Units |
1.02.2016 | 111 232,00 Units |
1.03.2016 | 125 994,00 Units |
1.04.2016 | 121 252,00 Units |
1.05.2016 | 108 999,00 Units |
1.06.2016 | 122 679,00 Units |
1.07.2016 | 109 392,00 Units |
1.08.2016 | 113 781,00 Units |
1.09.2016 | 125 847,00 Units |
1.10.2016 | 126 705,00 Units |
1.11.2016 | 132 346,00 Units |
1.12.2016 | 145 665,00 Units |
1.01.2017 | 78 036,00 Units |
1.02.2017 | 106 784,00 Units |
1.03.2017 | 138 060,00 Units |
1.04.2017 | 129 629,00 Units |
1.05.2017 | 125 001,00 Units |
1.06.2017 | 141 090,00 Units |
1.07.2017 | 129 656,00 Units |
1.08.2017 | 132 744,00 Units |
1.09.2017 | 148 209,00 Units |
1.10.2017 | 148 328,00 Units |
1.11.2017 | 152 168,00 Units |
1.12.2017 | 166 013,00 Units |
1.01.2018 | 102 464,00 Units |
1.02.2018 | 133 177,00 Units |
1.03.2018 | 157 279,00 Units |
1.04.2018 | 152 425,00 Units |
1.05.2018 | 147 525,00 Units |
1.06.2018 | 156 351,00 Units |
1.07.2018 | 143 452,00 Units |
1.08.2018 | 147 388,00 Units |
1.09.2018 | 157 371,00 Units |
1.10.2018 | 160 425,00 Units |
1.11.2018 | 167 494,00 Units |
1.12.2018 | 175 240,00 Units |
1.01.2019 | 100 303,00 Units |
1.02.2019 | 121 772,00 Units |
1.03.2019 | 156 080,00 Units |
1.04.2019 | 141 011,00 Units |
1.05.2019 | 130 846,00 Units |
1.06.2019 | 143 660,00 Units |
1.07.2019 | 132 827,00 Units |
1.08.2019 | 138 239,00 Units |
1.09.2019 | 149 368,00 Units |
1.10.2019 | 144 134,00 Units |
1.11.2019 | 148 855,00 Units |
1.12.2019 | 170 156,00 Units |
1.01.2020 | 99 369,00 Units |
1.02.2020 | 119 073,00 Units |
1.03.2020 | 157 738,00 Units |
1.04.2020 | 38 922,00 Units |
1.05.2020 | 63 033,00 Units |
1.06.2020 | 122 622,00 Units |
1.07.2020 | 141 924,00 Units |
1.08.2020 | 137 517,00 Units |
1.09.2020 | 154 409,00 Units |
1.10.2020 | 154 164,00 Units |
1.11.2020 | 157 580,00 Units |
1.12.2020 | 166 666,00 Units |
1.01.2021 | 88 036,00 Units |
1.02.2021 | 120 081,00 Units |
1.03.2021 | 148 676,00 Units |
1.04.2021 | 151 964,00 Units |
1.05.2021 | 147 378,00 Units |
1.06.2021 | 154 553,00 Units |
1.07.2021 | 129 231,00 Units |
1.08.2021 | 110 870,00 Units |
1.09.2021 | 115 599,00 Units |
1.10.2021 | 121 709,00 Units |
1.11.2021 | 120 966,00 Units |
1.12.2021 | 133 470,00 Units |
1.01.2022 | 91 662,00 Units |
1.02.2022 | 110 441,00 Units |
1.03.2022 | 55 129,00 Units |
1.04.2022 | 31 806,00 Units |
1.05.2022 | 24 268,00 Units |
1.06.2022 | 27 761,00 Units |
1.07.2022 | 32 412,00 Units |
1.08.2022 | 41 698,00 Units |
1.09.2022 | 52 756,00 Units |
1.10.2022 | 45 228,00 Units |
1.11.2022 | 46 403,00 Units |
1.12.2022 | 64 072,00 Units |
1.01.2023 | 32 499,00 Units |
1.02.2023 | 41 851,00 Units |
1.03.2023 | 48 414,00 Units |
1.04.2023 | 54 270,00 Units |
1.05.2023 | 51 466,00 Units |
1.06.2023 | 87 357,00 Units |
1.07.2023 | 100 343,00 Units |
1.08.2023 | 111 272,00 Units |
1.09.2023 | 116 324,00 Units |
1.10.2023 | 119 864,00 Units |
1.11.2023 | 117 994,00 Units |
1.12.2023 | 128 930,00 Units |
1.01.2024 | 82 671,00 Units |
1.02.2024 | 108 312,00 Units |
1.03.2024 | 150 640,00 Units |
1.04.2024 | 142 865,00 Units |
1.05.2024 | 132 523,00 Units |
1.06.2024 | 130 715,00 Units |
1.07.2024 | 142 763,00 Units |
1.08.2024 | 155 277,00 Units |
Całkowita sprzedaż pojazdów Historia
Data | Wartość |
---|---|
1.08.2024 | 155 277 Units |
1.07.2024 | 142 763 Units |
1.06.2024 | 130 715 Units |
1.05.2024 | 132 523 Units |
1.04.2024 | 142 865 Units |
1.03.2024 | 150 640 Units |
1.02.2024 | 108 312 Units |
1.01.2024 | 82 671 Units |
1.12.2023 | 128 930 Units |
1.11.2023 | 117 994 Units |
Podobne makro wskaźniki do Całkowita sprzedaż pojazdów
Imię | Aktualnie | Poprzedni | Częstotliść |
---|---|---|---|
🇷🇺 Composite PMI | 51,9 points | 52,7 points | Miesięcznie |
🇷🇺 Klimat biznesowy | 6,7 points | 6,8 points | Miesięcznie |
🇷🇺 PMI produkcyjny | 54,9 points | 54,4 points | Miesięcznie |
🇷🇺 Produkcja górnicza | -1,7 % | 4 % | Miesięcznie |
🇷🇺 Produkcja przemysłowa | 5,3 % | 3,9 % | Miesięcznie |
🇷🇺 Produkcja przemysłowa | 4,7 % | 6,6 % | Miesięcznie |
🇷🇺 Produkcja przemysłowa MoM | 1,7 % | 2,1 % | Miesięcznie |
🇷🇺 Produkcja samochodów | 50 800 Units | 58 200 Units | Miesięcznie |
🇷🇺 Produkcja stali | 5,8 mln. Tonnes | 6,3 mln. Tonnes | Miesięcznie |
🇷🇺 Usługi PMI | 49,8 points | 50,5 points | Miesięcznie |
🇷🇺 Wykorzystanie mocy produkcyjnej | 60 % | 60 % | Miesięcznie |
🇷🇺 Zmiany w poziomie zapasów | 1,352 Bio. RUB | 1,977 Bio. RUB | Kwartał |
🇷🇺 Zyski przedsiębiorstw | 20,03 Bio. RUB | 17,4 Bio. RUB | Miesięcznie |
W Rosji całkowita sprzedaż pojazdów odnosi się do całkowitej liczby rejestracji samochodów osobowych i lekkich pojazdów użytkowych.
Strony makro dla innych krajów w Europa
- 🇦🇱Albania
- 🇦🇹Austria
- 🇧🇾Białoruś
- 🇧🇪Belgia
- 🇧🇦Bośnia i Hercegowina
- 🇧🇬Bułgaria
- 🇭🇷Chorwacja
- 🇨🇾Cypr
- 🇨🇿Republika Czeska
- 🇩🇰Dania
- 🇪🇪Estonia
- 🇫🇴Wyspy Owcze
- 🇫🇮Finlandia
- 🇫🇷Francja
- 🇩🇪Niemcy
- 🇬🇷Grecja
- 🇭🇺Węgry
- 🇮🇸Wyspa
- 🇮🇪Irlandia
- 🇮🇹Włochy
- 🇽🇰Kosowo
- 🇱🇻Łotwa
- 🇱🇮Liechtenstein
- 🇱🇹Litwa
- 🇱🇺Luksemburg
- 🇲🇰Północna Macedonia
- 🇲🇹Malta
- 🇲🇩Mołdawia
- 🇲🇨Monaco
- 🇲🇪Czarnogóra
- 🇳🇱Holandia
- 🇳🇴Norwegia
- 🇵🇱Polska
- 🇵🇹Portugalia
- 🇷🇴Rumunia
- 🇷🇸Serbia
- 🇸🇰Słowacja
- 🇸🇮Słowenia
- 🇪🇸Hiszpania
- 🇸🇪Szwecja
- 🇨🇭Szwajcaria
- 🇺🇦Ukraina
- 🇬🇧Zjednoczone Królestwo
- 🇦🇩Andora
Co to jest Całkowita sprzedaż pojazdów
Total Vehicle Sales, czyli całkowita sprzedaż pojazdów, to kluczowy wskaźnik makroekonomiczny odzwierciedlający kondycję gospodarki. Jako portal Eulerpool, specjalizujący się w prezentowaniu kompleksowych danych makroekonomicznych, pragniemy przedstawić Państwu szczegółowy opis tej kategorii. W niniejszym artykule przeanalizujemy, co oznacza całkowita sprzedaż pojazdów, jakie ma znaczenie dla gospodarki, jak wpływa na inne wskaźniki ekonomiczne, oraz jakie są jej główne determinanty. Całkowita sprzedaż pojazdów to wskaźnik obejmujący liczbę sprzedanych samochodów, ciężarówek, autobusów oraz innych pojazdów silnikowych w określonym okresie czasu, zwykle miesięcznym lub rocznym. Dane te są zbierane i publikowane przez różne agencje rządowe oraz organizacje branżowe. Monitorowanie tych danych pozwala na ocenę popytu konsumenckiego oraz nastrojów gospodarczych, a także na prognozowanie dalszego rozwoju rynku motoryzacyjnego. Wskaźnik całkowitej sprzedaży pojazdów ma istotne znaczenie dla analizy makroekonomicznej, ponieważ sektor motoryzacyjny jest jednym z głównych sektorów gospodarki w wielu krajach. Wysoka sprzedaż pojazdów często sygnalizuje silną kondycję gospodarczą, zaufanie konsumentów, a także dostępność kredytów. Z kolei spadek sprzedaży pojazdów może wskazywać na problemy ekonomiczne, ograniczoną siłę nabywczą konsumentów lub zaostrzenie polityki kredytowej. Wskaźnik ten jest również powiązany z innymi wskaźnikami ekonomicznymi, takimi jak produkt krajowy brutto (PKB), bezrobocie, inflacja oraz wskaźniki produkcji przemysłowej. Wzrost sprzedaży pojazdów może przyczynić się do wzrostu PKB poprzez zwiększenie produkcji przemysłowej, zatrudnienia w sektorze motoryzacyjnym i pokrewnych branżach, a także poprzez wpływ na handel międzynarodowy. Z kolei spadek sprzedaży pojazdów może mieć negatywny wpływ na te wskaźniki poprzez zmniejszenie aktywności gospodarczej. Determinanty całkowitej sprzedaży pojazdów są zróżnicowane i obejmują szeroki zakres czynników. Kluczowe z nich to stan gospodarki, poziom dochodów konsumentów, dostępność kredytów, polityka podatkowa oraz innowacje w sektorze motoryzacyjnym. W czasach sprzyjającej koniunktury gospodarczej, gdy dochody gospodarstw domowych rosną, a stopy procentowe są niskie, popyt na nowe pojazdy zazwyczaj rośnie. Konsumenci są bardziej skłonni do zaciągania kredytów samochodowych i inwestowania w nowe technologie, co przekłada się na wzrost sprzedaży pojazdów. Z kolei w okresach recesji, kiedy gospodarka zwalnia, a poziom dochodów spada, sprzedaż pojazdów ma tendencję do spadku. Wysokie stopy procentowe mogą również ograniczyć dostępność kredytów samochodowych, co dodatkowo zniechęca konsumentów do zakupu nowych pojazdów. Polityka podatkowa, w tym ewentualne ulgi podatkowe dla nabywców pojazdów ekologicznych, również może wpływać na decyzje zakupowe konsumentów. Innowacje technologiczne w branży motoryzacyjnej, takie jak rozwój pojazdów elektrycznych, autonomicznych czy hybrydowych, odgrywają coraz większą rolę w kształtowaniu popytu na rynku pojazdów. Konsumenci, mając do wyboru nowoczesne rozwiązania i technologie, są bardziej skłonni do wymiany starszych modeli pojazdów na nowe, bardziej zaawansowane technologicznie. Warto również zwrócić uwagę na zróżnicowanie geograficzne rynku pojazdów. W krajach rozwiniętych, takich jak Stany Zjednoczone, Niemcy czy Japonia, rynek motoryzacyjny jest na ogół dojrzały, a wzrost sprzedaży pojazdów jest często wynikiem innowacji technologicznych oraz polityki fiskalnej. Z kolei w krajach rozwijających się, takich jak Chiny czy Indie, dynamiczny wzrost sprzedaży pojazdów jest często spowodowany rosnącą klasą średnią oraz urbanizacją. Branża motoryzacyjna jest również ściśle związana z rynkiem surowców, zwłaszcza ropy naftowej i metali. Cena ropy naftowej ma bezpośredni wpływ na koszt eksploatacji pojazdów, co może wpłynąć na decyzje zakupowe konsumentów. Wzrost cen ropy naftowej może przyczynić się do spadku sprzedaży pojazdów silnikowych, zwłaszcza tych o większym zużyciu paliwa, i wzrostu popytu na pojazdy o niższym zużyciu paliwa bądź elektryczne. Kolejnym ważnym czynnikiem jest regulacja prawna i normy emisji spalin. Wprowadzenie rygorystycznych norm emisji może wymusić na producentach samochodów inwestowanie w nowe technologie oraz zmiany w ofercie produktowej, co może wpłynąć na wzrost cen pojazdów i zmiany na rynku sprzedaży. Podsumowując, wskaźnik "Total Vehicle Sales" jest niezwykle istotnym narzędziem analizy makroekonomicznej. Zapewnia wgląd w kondycję gospodarczą, nastroje konsumentów oraz umożliwia prognozowanie przyszłych trendów na rynku motoryzacyjnym i w całej gospodarce. Monitorowanie i analiza tych danych, dostępnych na portalu Eulerpool, jest nieoceniona dla ekonomistów, analityków finansowych, decydentów oraz przedstawicieli branży motoryzacyjnej.