Rozpoznaj niedowartościowane akcje jednym spojrzeniem.
Subskrypcja za 2 € / miesiąc Jordania Produkt Krajowy Brutto (PKB) z transportu
Kurs
Aktualna wartość Produkt Krajowy Brutto (PKB) z transportu w Jordania wynosi 728 mln. JOD. Produkt Krajowy Brutto (PKB) z transportu w Jordania wzrósł do 728 mln. JOD w dniu 1.09.2023, po tym jak wynosił 692 mln. JOD w dniu 1.06.2023. Od 1.03.2003 do 1.12.2023, średni PKB w Jordania wynosił 513,97 mln. JOD. Rekord wszech czasów osiągnięto w dniu 1.12.2023 z wartością 744,00 mln. JOD, podczas gdy najniższą wartość odnotowano w dniu 1.06.2003 z wartością 221,80 mln. JOD.
Produkt Krajowy Brutto (PKB) z transportu ·
3 lata
5 lat
10 lat
25 lat
Max
PKB z sektora transportowego | |
---|---|
1.03.2003 | 231,80 mln. JOD |
1.06.2003 | 221,80 mln. JOD |
1.09.2003 | 263,30 mln. JOD |
1.12.2003 | 253,00 mln. JOD |
1.03.2004 | 256,30 mln. JOD |
1.06.2004 | 252,00 mln. JOD |
1.09.2004 | 294,30 mln. JOD |
1.12.2004 | 273,80 mln. JOD |
1.03.2005 | 278,10 mln. JOD |
1.06.2005 | 272,70 mln. JOD |
1.09.2005 | 306,80 mln. JOD |
1.12.2005 | 285,50 mln. JOD |
1.03.2006 | 294,00 mln. JOD |
1.06.2006 | 282,30 mln. JOD |
1.09.2006 | 304,90 mln. JOD |
1.12.2006 | 300,80 mln. JOD |
1.03.2007 | 321,70 mln. JOD |
1.06.2007 | 314,00 mln. JOD |
1.09.2007 | 325,50 mln. JOD |
1.12.2007 | 331,10 mln. JOD |
1.03.2008 | 471,00 mln. JOD |
1.06.2008 | 451,00 mln. JOD |
1.09.2008 | 475,00 mln. JOD |
1.12.2008 | 480,00 mln. JOD |
1.03.2009 | 454,00 mln. JOD |
1.06.2009 | 461,00 mln. JOD |
1.09.2009 | 485,00 mln. JOD |
1.12.2009 | 509,00 mln. JOD |
1.03.2010 | 477,00 mln. JOD |
1.06.2010 | 483,00 mln. JOD |
1.09.2010 | 501,00 mln. JOD |
1.12.2010 | 533,00 mln. JOD |
1.03.2011 | 483,00 mln. JOD |
1.06.2011 | 504,00 mln. JOD |
1.09.2011 | 518,00 mln. JOD |
1.12.2011 | 554,00 mln. JOD |
1.03.2012 | 504,00 mln. JOD |
1.06.2012 | 538,00 mln. JOD |
1.09.2012 | 537,00 mln. JOD |
1.12.2012 | 564,00 mln. JOD |
1.03.2013 | 521,00 mln. JOD |
1.06.2013 | 557,00 mln. JOD |
1.09.2013 | 564,00 mln. JOD |
1.12.2013 | 585,00 mln. JOD |
1.03.2014 | 539,00 mln. JOD |
1.06.2014 | 564,00 mln. JOD |
1.09.2014 | 570,00 mln. JOD |
1.12.2014 | 591,00 mln. JOD |
1.03.2015 | 547,00 mln. JOD |
1.06.2015 | 581,00 mln. JOD |
1.09.2015 | 591,00 mln. JOD |
1.12.2015 | 611,00 mln. JOD |
1.03.2016 | 563,00 mln. JOD |
1.06.2016 | 600,00 mln. JOD |
1.09.2016 | 607,00 mln. JOD |
1.12.2016 | 627,00 mln. JOD |
1.03.2017 | 575,00 mln. JOD |
1.06.2017 | 620,00 mln. JOD |
1.09.2017 | 641,00 mln. JOD |
1.12.2017 | 664,00 mln. JOD |
1.03.2018 | 605,00 mln. JOD |
1.06.2018 | 653,00 mln. JOD |
1.09.2018 | 670,00 mln. JOD |
1.12.2018 | 695,00 mln. JOD |
1.03.2019 | 628,00 mln. JOD |
1.06.2019 | 668,00 mln. JOD |
1.09.2019 | 682,00 mln. JOD |
1.12.2019 | 713,00 mln. JOD |
1.03.2020 | 590,00 mln. JOD |
1.06.2020 | 556,00 mln. JOD |
1.09.2020 | 586,00 mln. JOD |
1.12.2020 | 628,00 mln. JOD |
1.03.2021 | 597,00 mln. JOD |
1.06.2021 | 630,00 mln. JOD |
1.09.2021 | 673,00 mln. JOD |
1.12.2021 | 717,00 mln. JOD |
1.03.2022 | 622,00 mln. JOD |
1.06.2022 | 658,00 mln. JOD |
1.09.2022 | 691,00 mln. JOD |
1.12.2022 | 733,00 mln. JOD |
1.03.2023 | 651,00 mln. JOD |
1.06.2023 | 692,00 mln. JOD |
1.09.2023 | 728,00 mln. JOD |
Produkt Krajowy Brutto (PKB) z transportu Historia
Data | Wartość |
---|---|
1.09.2023 | 728 mln. JOD |
1.06.2023 | 692 mln. JOD |
1.03.2023 | 651 mln. JOD |
1.12.2022 | 733 mln. JOD |
1.09.2022 | 691 mln. JOD |
1.06.2022 | 658 mln. JOD |
1.03.2022 | 622 mln. JOD |
1.12.2021 | 717 mln. JOD |
1.09.2021 | 673 mln. JOD |
1.06.2021 | 630 mln. JOD |
Podobne makro wskaźniki do Produkt Krajowy Brutto (PKB) z transportu
Imię | Aktualnie | Poprzedni | Częstotliść |
---|---|---|---|
🇯🇴 Dochód narodowy brutto | 33,332 mld. JOD | 31,958 mld. JOD | Rocznie |
🇯🇴 PKB | 50,81 mld. USD | 48,65 mld. USD | Rocznie |
🇯🇴 PKB per capita | 3974,96 USD | 3891,21 USD | Rocznie |
🇯🇴 PKB per capita PPP | 9421 USD | 9222,52 USD | Rocznie |
🇯🇴 PKB w cenach stałych | 8,364 mld. JOD | 8,601 mld. JOD | Kwartał |
🇯🇴 PKB z administracji publicznej | 1,266 mld. JOD | 1,013 mld. JOD | Kwartał |
🇯🇴 PKB z budownictwa | 259 mln. JOD | 274 mln. JOD | Kwartał |
🇯🇴 PKB z górnictwa | 201 mln. JOD | 169 mln. JOD | Kwartał |
🇯🇴 PKB z produkcji | 1,534 mld. JOD | 1,605 mld. JOD | Kwartał |
🇯🇴 PKB z przedsiębiorstw użyteczności publicznej | 152 mln. JOD | 162 mln. JOD | Kwartał |
🇯🇴 PKB z rolnictwa | 527 mln. JOD | 352 mln. JOD | Kwartał |
🇯🇴 PKB z usług | 1,461 mld. JOD | 1,524 mld. JOD | Kwartał |
🇯🇴 Roczna stopa wzrostu PKB | 2,3 % | 2,7 % | Kwartał |
🇯🇴 Wzrost PKB w ciągu całego roku | 2,6 % | 2,4 % | Rocznie |
Strony makro dla innych krajów w Azja
- 🇨🇳Chiny
- 🇮🇳Indie
- 🇮🇩Indonezja
- 🇯🇵Japonia
- 🇸🇦Arabia Saudyjska
- 🇸🇬Singapur
- 🇰🇷Korea Południowa
- 🇹🇷Turcja
- 🇦🇫Afganistan
- 🇦🇲Armenia
- 🇦🇿Azerbejdżan
- 🇧🇭Bahrajn
- 🇧🇩Bangladesz
- 🇧🇹Bhutan
- 🇧🇳Brunei
- 🇰🇭Kambodża
- 🇹🇱Timor Wschodni
- 🇬🇪Gruzja
- 🇭🇰Hongkong
- 🇮🇷Iran
- 🇮🇶Irak
- 🇮🇱Izrael
- 🇰🇿Kazachstan
- 🇰🇼Kuwait
- 🇰🇬Kirgistan
- 🇱🇦Laos
- 🇱🇧Liban
- 🇲🇴Makau
- 🇲🇾Malezja
- 🇲🇻Malediwy
- 🇲🇳Mongolia
- 🇲🇲Myanmar
- 🇳🇵Nepal
- 🇰🇵Korea Północna
- 🇴🇲Oman
- 🇵🇰Pakistan
- 🇵🇸Palestyna
- 🇵🇭Filipiny
- 🇶🇦Katar
- 🇱🇰Sri Lanka
- 🇸🇾Syria
- 🇹🇼Tajwan
- 🇹🇯Tadżykistan
- 🇹🇭Tajlandia
- 🇹🇲Turkmenistan
- 🇦🇪Zjednoczone Emiraty Arabskie
- 🇺🇿Uzbekistan
- 🇻🇳Wietnam
- 🇾🇪Jemen
Co to jest Produkt Krajowy Brutto (PKB) z transportu
Kategoria "PKB z Transportu" na stronie eulerpool to kluczowy wskaźnik gospodarczy, który odzwierciedla wartość dodaną przez sektor transportowy do produktu krajowego brutto (PKB) w danym kraju. Transport jest istotnym elementem każdej gospodarki, gdyż umożliwia przemieszczanie ludzi oraz towarów, co z kolei wpływa na inne sektory gospodarki, takie jak handel, turystyka, przemysł i rolnictwo. Transport obejmuje różne gałęzie działalności, w tym transport drogowy, kolejowy, lotniczy, morski oraz śródlądowy. Każda z tych gałęzi ma swoje specyficzne cechy i wkład w gospodarkę. Na przykład transport drogowy jest kluczowy dla dostarczania towarów w obrębie kraju, podczas gdy transport morski dominuje w handlu międzynarodowym. Transport lotniczy jest niezbędny dla przemieszczania osób na dużą skalę, zwłaszcza międzykontynentalnie, natomiast transport kolejowy odgrywa istotną rolę w przemieszczaniu towarów o dużej masie na dłuższe dystanse w sposób efektywny i ekologiczny. PKB z transportu to wskaźnik, który pozwala ocenić, jak duży jest wkład sektora transportowego w ogólną gospodarkę danego kraju. Aby to obliczyć, bierze się pod uwagę wartość dodaną przez wszystkie gałęzie transportu w kraju. Wartość dodana to różnica między wartością produkcji towarów i usług a kosztami związanymi z ich produkcją. Oznacza to, że PKB z transportu uwzględnia wartość usług transportowych świadczonych przez przedsiębiorstwa, minus koszty poniesione na przykład na paliwo, utrzymanie pojazdów czy wynagrodzenia pracowników. Ocena PKB z transportu jest ważna z kilku powodów. Po pierwsze, pozwala to rządom i decydentom gospodarczym lepiej zrozumieć rolę transportu w gospodarce i podejmować informowane decyzje dotyczące polityk transportowych, inwestycji infrastrukturalnych i regulacji. Wiedza na temat wartości dodanej przez sektor transportowy może również pomóc w identyfikacji obszarów wymagających wsparcia lub reform, aby zwiększyć efektywność i konkurencyjność tego sektora. Po drugie, dane dotyczące PKB z transportu są istotne dla przedsiębiorców i inwestorów, którzy szukają możliwości inwestycyjnych w sektorze transportowym. Wysoka wartość dodana przez transport może wskazywać na dynamicznie rozwijający się sektor, w którym warto inwestować. Przedsiębiorcy mogą na podstawie tych danych podejmować decyzje o rozwoju działalności, wprowadzaniu nowych usług transportowych lub modernizacji istniejącej infrastruktury. Transport jako sektor gospodarki jest również silnie związany z innymi gałęziami przemysłu. Na przykład przemysł motoryzacyjny i produkcja pojazdów są ściśle powiązane z transportem drogowym. Z kolei rozwój infrastruktury kolejowej może stymulować rozwój przemysłu stalowego i budowlanego. Dlatego też analiza PKB z transportu może dostarczyć cennych informacji o kondycji i perspektywach rozwoju całej gospodarki. Warto również zwrócić uwagę na wpływ, jaki sektor transportowy ma na środowisko. Transport jest jednym z głównych źródeł emisji gazów cieplarnianych i zanieczyszczeń powietrza. W związku z tym, dane dotyczące PKB z transportu mogą być wykorzystywane do oceny skuteczności polityk zmierzających do zmniejszenia emisji i promowania zrównoważonego transportu. Na przykład inwestycje w transport kolejowy czy elektromobilność mogą przyczynić się do zmniejszenia emisji CO2, co jest kluczowe dla walki ze zmianami klimatycznymi. Na naszej stronie eulerpool prezentujemy szczegółowe dane dotyczące PKB z transportu dla różnych krajów. Analizy te pozwalają na porównywanie wartości dodanej przez sektor transportowy w różnych państwach oraz na śledzenie zmian w czasie. Dzięki temu możliwe jest identyfikowanie trendów i przewidywanie przyszłych zmian w tym sektorze. Podsumowując, kategoria "PKB z Transportu" na stronie eulerpool jest nieocenionym źródłem informacji dla rządów, decydentów, przedsiębiorców oraz inwestorów. Zrozumienie roli i wartości dodanej przez sektor transportowy pozwala na lepsze planowanie i podejmowanie informowanych decyzji, które przyczyniają się do zrównoważonego rozwoju gospodarki. Transport odgrywa kluczową rolę w funkcjonowaniu i rozwoju współczesnych społeczeństw, a jego wpływ na gospodarkę i środowisko sprawia, że analiza danych PKB z transportu jest niezbędna dla budowania bardziej efektywnej i ekologicznej przyszłości.