Rozpoznaj niedowartościowane akcje jednym spojrzeniem.
Subskrypcja za 2 € / miesiąc Hiszpania Całkowita sprzedaż pojazdów
Kurs
Obecna wartość Całkowita sprzedaż pojazdów w Hiszpania wynosi 52 322 Units. Całkowita sprzedaż pojazdów w Hiszpania spadła do 52 322 Units w dniu 1.08.2024, po tym jak wynosiła 83 979 Units w dniu 1.07.2024. Od 1.01.1984 do 1.09.2024, średnie PKB w Hiszpania wynosiło 89 744,08 Units. Rekord wszech czasów został osiągnięty w dniu 1.07.2004 z wartością 177 375,00 Units, podczas gdy najniższa wartość została odnotowana w dniu 1.04.2020 z wartością 4163,00 Units.
Całkowita sprzedaż pojazdów ·
3 lata
5 lat
10 lat
25 lat
Max
Całkowita sprzedaż pojazdów | |
---|---|
1.01.1984 | 41 974,00 Units |
1.02.1984 | 39 125,00 Units |
1.03.1984 | 45 341,00 Units |
1.04.1984 | 46 400,00 Units |
1.05.1984 | 47 202,00 Units |
1.06.1984 | 41 287,00 Units |
1.07.1984 | 49 663,00 Units |
1.08.1984 | 31 068,00 Units |
1.09.1984 | 31 923,00 Units |
1.10.1984 | 39 743,00 Units |
1.11.1984 | 37 664,00 Units |
1.12.1984 | 38 207,00 Units |
1.01.1985 | 40 709,00 Units |
1.02.1985 | 35 618,00 Units |
1.03.1985 | 50 753,00 Units |
1.04.1985 | 51 839,00 Units |
1.05.1985 | 39 860,00 Units |
1.06.1985 | 42 404,00 Units |
1.07.1985 | 60 967,00 Units |
1.08.1985 | 30 762,00 Units |
1.09.1985 | 30 271,00 Units |
1.10.1985 | 52 124,00 Units |
1.11.1985 | 49 087,00 Units |
1.12.1985 | 55 898,00 Units |
1.01.1986 | 23 090,00 Units |
1.02.1986 | 38 045,00 Units |
1.03.1986 | 53 451,00 Units |
1.04.1986 | 50 131,00 Units |
1.05.1986 | 56 480,00 Units |
1.06.1986 | 63 536,00 Units |
1.07.1986 | 74 898,00 Units |
1.08.1986 | 41 038,00 Units |
1.09.1986 | 44 369,00 Units |
1.10.1986 | 63 877,00 Units |
1.11.1986 | 66 706,00 Units |
1.12.1986 | 68 200,00 Units |
1.01.1987 | 52 535,00 Units |
1.02.1987 | 63 361,00 Units |
1.03.1987 | 82 725,00 Units |
1.04.1987 | 80 268,00 Units |
1.05.1987 | 74 736,00 Units |
1.06.1987 | 76 318,00 Units |
1.07.1987 | 100 210,00 Units |
1.08.1987 | 54 590,00 Units |
1.09.1987 | 50 928,00 Units |
1.10.1987 | 71 467,00 Units |
1.11.1987 | 72 118,00 Units |
1.12.1987 | 80 419,00 Units |
1.01.1988 | 72 418,00 Units |
1.02.1988 | 76 829,00 Units |
1.03.1988 | 95 595,00 Units |
1.04.1988 | 76 103,00 Units |
1.05.1988 | 91 900,00 Units |
1.06.1988 | 101 822,00 Units |
1.07.1988 | 106 211,00 Units |
1.08.1988 | 77 411,00 Units |
1.09.1988 | 69 257,00 Units |
1.10.1988 | 85 849,00 Units |
1.11.1988 | 88 489,00 Units |
1.12.1988 | 87 458,00 Units |
1.01.1989 | 87 763,00 Units |
1.02.1989 | 97 302,00 Units |
1.03.1989 | 111 105,00 Units |
1.04.1989 | 95 273,00 Units |
1.05.1989 | 101 289,00 Units |
1.06.1989 | 119 269,00 Units |
1.07.1989 | 116 136,00 Units |
1.08.1989 | 77 096,00 Units |
1.09.1989 | 72 832,00 Units |
1.10.1989 | 94 963,00 Units |
1.11.1989 | 92 410,00 Units |
1.12.1989 | 94 574,00 Units |
1.01.1990 | 86 442,00 Units |
1.02.1990 | 85 342,00 Units |
1.03.1990 | 106 467,00 Units |
1.04.1990 | 91 615,00 Units |
1.05.1990 | 97 396,00 Units |
1.06.1990 | 95 408,00 Units |
1.07.1990 | 111 032,00 Units |
1.08.1990 | 77 025,00 Units |
1.09.1990 | 54 256,00 Units |
1.10.1990 | 78 465,00 Units |
1.11.1990 | 71 863,00 Units |
1.12.1990 | 67 702,00 Units |
1.01.1991 | 69 417,00 Units |
1.02.1991 | 71 135,00 Units |
1.03.1991 | 78 967,00 Units |
1.04.1991 | 84 214,00 Units |
1.05.1991 | 85 806,00 Units |
1.06.1991 | 87 137,00 Units |
1.07.1991 | 105 628,00 Units |
1.08.1991 | 62 517,00 Units |
1.09.1991 | 58 701,00 Units |
1.10.1991 | 83 342,00 Units |
1.11.1991 | 72 962,00 Units |
1.12.1991 | 74 278,00 Units |
1.01.1992 | 90 368,00 Units |
1.02.1992 | 89 095,00 Units |
1.03.1992 | 100 554,00 Units |
1.04.1992 | 95 736,00 Units |
1.05.1992 | 88 071,00 Units |
1.06.1992 | 99 559,00 Units |
1.07.1992 | 115 101,00 Units |
1.08.1992 | 53 315,00 Units |
1.09.1992 | 63 012,00 Units |
1.10.1992 | 76 888,00 Units |
1.11.1992 | 72 569,00 Units |
1.12.1992 | 86 880,00 Units |
1.01.1993 | 43 347,00 Units |
1.02.1993 | 61 287,00 Units |
1.03.1993 | 78 227,00 Units |
1.04.1993 | 68 635,00 Units |
1.05.1993 | 70 797,00 Units |
1.06.1993 | 79 378,00 Units |
1.07.1993 | 92 827,00 Units |
1.08.1993 | 51 145,00 Units |
1.09.1993 | 53 264,00 Units |
1.10.1993 | 59 814,00 Units |
1.11.1993 | 59 441,00 Units |
1.12.1993 | 74 412,00 Units |
1.01.1994 | 55 557,00 Units |
1.02.1994 | 65 696,00 Units |
1.03.1994 | 90 276,00 Units |
1.04.1994 | 73 373,00 Units |
1.05.1994 | 91 248,00 Units |
1.06.1994 | 99 785,00 Units |
1.07.1994 | 106 262,00 Units |
1.08.1994 | 67 380,00 Units |
1.09.1994 | 66 249,00 Units |
1.10.1994 | 73 090,00 Units |
1.11.1994 | 69 952,00 Units |
1.12.1994 | 97 499,00 Units |
1.01.1995 | 53 715,00 Units |
1.02.1995 | 67 479,00 Units |
1.03.1995 | 97 422,00 Units |
1.04.1995 | 76 051,00 Units |
1.05.1995 | 84 171,00 Units |
1.06.1995 | 106 340,00 Units |
1.07.1995 | 78 488,00 Units |
1.08.1995 | 54 041,00 Units |
1.09.1995 | 52 468,00 Units |
1.10.1995 | 63 690,00 Units |
1.11.1995 | 66 671,00 Units |
1.12.1995 | 80 975,00 Units |
1.01.1996 | 59 090,00 Units |
1.02.1996 | 76 752,00 Units |
1.03.1996 | 100 572,00 Units |
1.04.1996 | 78 564,00 Units |
1.05.1996 | 87 334,00 Units |
1.06.1996 | 83 839,00 Units |
1.07.1996 | 108 571,00 Units |
1.08.1996 | 54 470,00 Units |
1.09.1996 | 62 286,00 Units |
1.10.1996 | 83 160,00 Units |
1.11.1996 | 74 643,00 Units |
1.12.1996 | 93 624,00 Units |
1.01.1997 | 71 549,00 Units |
1.02.1997 | 77 336,00 Units |
1.03.1997 | 102 380,00 Units |
1.04.1997 | 94 312,00 Units |
1.05.1997 | 95 630,00 Units |
1.06.1997 | 98 682,00 Units |
1.07.1997 | 125 267,00 Units |
1.08.1997 | 63 030,00 Units |
1.09.1997 | 67 200,00 Units |
1.10.1997 | 93 330,00 Units |
1.11.1997 | 82 403,00 Units |
1.12.1997 | 103 406,00 Units |
1.01.1998 | 76 506,00 Units |
1.02.1998 | 91 758,00 Units |
1.03.1998 | 117 819,00 Units |
1.04.1998 | 106 771,00 Units |
1.05.1998 | 105 049,00 Units |
1.06.1998 | 123 206,00 Units |
1.07.1998 | 145 629,00 Units |
1.08.1998 | 70 807,00 Units |
1.09.1998 | 78 208,00 Units |
1.10.1998 | 111 542,00 Units |
1.11.1998 | 109 172,00 Units |
1.12.1998 | 127 770,00 Units |
1.01.1999 | 88 420,00 Units |
1.02.1999 | 115 716,00 Units |
1.03.1999 | 157 062,00 Units |
1.04.1999 | 120 149,00 Units |
1.05.1999 | 131 358,00 Units |
1.06.1999 | 156 138,00 Units |
1.07.1999 | 170 673,00 Units |
1.08.1999 | 89 502,00 Units |
1.09.1999 | 96 796,00 Units |
1.10.1999 | 119 665,00 Units |
1.11.1999 | 123 614,00 Units |
1.12.1999 | 131 004,00 Units |
1.01.2000 | 103 187,00 Units |
1.02.2000 | 129 386,00 Units |
1.03.2000 | 155 501,00 Units |
1.04.2000 | 130 508,00 Units |
1.05.2000 | 135 123,00 Units |
1.06.2000 | 153 539,00 Units |
1.07.2000 | 158 689,00 Units |
1.08.2000 | 90 651,00 Units |
1.09.2000 | 91 664,00 Units |
1.10.2000 | 106 410,00 Units |
1.11.2000 | 110 900,00 Units |
1.12.2000 | 103 731,00 Units |
1.01.2001 | 97 946,00 Units |
1.02.2001 | 122 551,00 Units |
1.03.2001 | 156 350,00 Units |
1.04.2001 | 128 130,00 Units |
1.05.2001 | 142 772,00 Units |
1.06.2001 | 157 321,00 Units |
1.07.2001 | 169 966,00 Units |
1.08.2001 | 94 078,00 Units |
1.09.2001 | 89 478,00 Units |
1.10.2001 | 118 581,00 Units |
1.11.2001 | 113 817,00 Units |
1.12.2001 | 114 273,00 Units |
1.01.2002 | 101 939,00 Units |
1.02.2002 | 110 314,00 Units |
1.03.2002 | 133 217,00 Units |
1.04.2002 | 119 251,00 Units |
1.05.2002 | 134 088,00 Units |
1.06.2002 | 132 196,00 Units |
1.07.2002 | 160 098,00 Units |
1.08.2002 | 84 795,00 Units |
1.09.2002 | 85 945,00 Units |
1.10.2002 | 118 428,00 Units |
1.11.2002 | 103 865,00 Units |
1.12.2002 | 121 139,00 Units |
1.01.2003 | 96 561,00 Units |
1.02.2003 | 104 032,00 Units |
1.03.2003 | 127 279,00 Units |
1.04.2003 | 126 775,00 Units |
1.05.2003 | 127 471,00 Units |
1.06.2003 | 145 187,00 Units |
1.07.2003 | 170 420,00 Units |
1.08.2003 | 88 292,00 Units |
1.09.2003 | 98 413,00 Units |
1.10.2003 | 128 819,00 Units |
1.11.2003 | 117 498,00 Units |
1.12.2003 | 134 330,00 Units |
1.01.2004 | 106 248,00 Units |
1.02.2004 | 127 569,00 Units |
1.03.2004 | 163 375,00 Units |
1.04.2004 | 133 148,00 Units |
1.05.2004 | 139 494,00 Units |
1.06.2004 | 167 729,00 Units |
1.07.2004 | 177 375,00 Units |
1.08.2004 | 95 030,00 Units |
1.09.2004 | 105 458,00 Units |
1.10.2004 | 127 293,00 Units |
1.11.2004 | 133 480,00 Units |
1.12.2004 | 139 743,00 Units |
1.01.2005 | 114 133,00 Units |
1.02.2005 | 128 174,00 Units |
1.03.2005 | 160 255,00 Units |
1.04.2005 | 145 033,00 Units |
1.05.2005 | 151 146,00 Units |
1.06.2005 | 173 141,00 Units |
1.07.2005 | 173 767,00 Units |
1.08.2005 | 105 048,00 Units |
1.09.2005 | 111 624,00 Units |
1.10.2005 | 115 805,00 Units |
1.11.2005 | 130 003,00 Units |
1.12.2005 | 141 191,00 Units |
1.01.2006 | 113 410,00 Units |
1.02.2006 | 126 099,00 Units |
1.03.2006 | 174 117,00 Units |
1.04.2006 | 129 476,00 Units |
1.05.2006 | 153 658,00 Units |
1.06.2006 | 169 242,00 Units |
1.07.2006 | 167 450,00 Units |
1.08.2006 | 102 389,00 Units |
1.09.2006 | 104 771,00 Units |
1.10.2006 | 125 109,00 Units |
1.11.2006 | 133 002,00 Units |
1.12.2006 | 135 885,00 Units |
1.01.2007 | 116 423,00 Units |
1.02.2007 | 120 522,00 Units |
1.03.2007 | 173 716,00 Units |
1.04.2007 | 121 685,00 Units |
1.05.2007 | 153 396,00 Units |
1.06.2007 | 166 218,00 Units |
1.07.2007 | 167 426,00 Units |
1.08.2007 | 99 664,00 Units |
1.09.2007 | 96 754,00 Units |
1.10.2007 | 129 384,00 Units |
1.11.2007 | 125 206,00 Units |
1.12.2007 | 144 441,00 Units |
1.01.2008 | 101 621,00 Units |
1.02.2008 | 121 415,00 Units |
1.03.2008 | 124 702,00 Units |
1.04.2008 | 123 561,00 Units |
1.05.2008 | 116 112,00 Units |
1.06.2008 | 114 960,00 Units |
1.07.2008 | 121 496,00 Units |
1.08.2008 | 58 530,00 Units |
1.09.2008 | 65 594,00 Units |
1.10.2008 | 77 686,00 Units |
1.11.2008 | 63 122,00 Units |
1.12.2008 | 72 377,00 Units |
1.01.2009 | 59 385,00 Units |
1.02.2009 | 62 107,00 Units |
1.03.2009 | 76 501,00 Units |
1.04.2009 | 67 214,00 Units |
1.05.2009 | 71 160,00 Units |
1.06.2009 | 96 706,00 Units |
1.07.2009 | 108 221,00 Units |
1.08.2009 | 58 509,00 Units |
1.09.2009 | 77 373,00 Units |
1.10.2009 | 98 404,00 Units |
1.11.2009 | 86 639,00 Units |
1.12.2009 | 90 553,00 Units |
1.01.2010 | 70 130,00 Units |
1.02.2010 | 91 281,00 Units |
1.03.2010 | 124 756,00 Units |
1.04.2010 | 93 637,00 Units |
1.05.2010 | 102 874,00 Units |
1.06.2010 | 121 484,00 Units |
1.07.2010 | 82 169,00 Units |
1.08.2010 | 44 578,00 Units |
1.09.2010 | 56 282,00 Units |
1.10.2010 | 61 367,00 Units |
1.11.2010 | 64 515,00 Units |
1.12.2010 | 68 942,00 Units |
1.01.2011 | 53 634,00 Units |
1.02.2011 | 66 121,00 Units |
1.03.2011 | 88 397,00 Units |
1.04.2011 | 71 805,00 Units |
1.05.2011 | 78 871,00 Units |
1.06.2011 | 83 385,00 Units |
1.07.2011 | 78 914,00 Units |
1.08.2011 | 47 223,00 Units |
1.09.2011 | 55 572,00 Units |
1.10.2011 | 57 278,00 Units |
1.11.2011 | 60 395,00 Units |
1.12.2011 | 66 457,00 Units |
1.01.2012 | 54 961,00 Units |
1.02.2012 | 64 730,00 Units |
1.03.2012 | 84 427,00 Units |
1.04.2012 | 56 250,00 Units |
1.05.2012 | 72 444,00 Units |
1.06.2012 | 73 259,00 Units |
1.07.2012 | 65 325,00 Units |
1.08.2012 | 48 820,00 Units |
1.09.2012 | 35 146,00 Units |
1.10.2012 | 44 873,00 Units |
1.11.2012 | 48 155,00 Units |
1.12.2012 | 51 197,00 Units |
1.01.2013 | 49 675,00 Units |
1.02.2013 | 58 372,00 Units |
1.03.2013 | 72 678,00 Units |
1.04.2013 | 62 317,00 Units |
1.05.2013 | 70 546,00 Units |
1.06.2013 | 72 771,00 Units |
1.07.2013 | 75 027,00 Units |
1.08.2013 | 39 872,00 Units |
1.09.2013 | 45 175,00 Units |
1.10.2013 | 60 304,00 Units |
1.11.2013 | 55 450,00 Units |
1.12.2013 | 60 513,00 Units |
1.01.2014 | 53 436,00 Units |
1.02.2014 | 68 763,00 Units |
1.03.2014 | 79 928,00 Units |
1.04.2014 | 80 174,00 Units |
1.05.2014 | 82 483,00 Units |
1.06.2014 | 90 159,00 Units |
1.07.2014 | 83 365,00 Units |
1.08.2014 | 45 355,00 Units |
1.09.2014 | 57 010,00 Units |
1.10.2014 | 76 073,00 Units |
1.11.2014 | 65 122,00 Units |
1.12.2014 | 73 440,00 Units |
1.01.2015 | 68 119,00 Units |
1.02.2015 | 86 719,00 Units |
1.03.2015 | 112 304,00 Units |
1.04.2015 | 82 716,00 Units |
1.05.2015 | 94 031,00 Units |
1.06.2015 | 111 333,00 Units |
1.07.2015 | 102 922,00 Units |
1.08.2015 | 55 918,00 Units |
1.09.2015 | 69 852,00 Units |
1.10.2015 | 80 055,00 Units |
1.11.2015 | 81 650,00 Units |
1.12.2015 | 88 609,00 Units |
1.01.2016 | 76 334,00 Units |
1.02.2016 | 97 649,00 Units |
1.03.2016 | 111 511,00 Units |
1.04.2016 | 100 279,00 Units |
1.05.2016 | 113 671,00 Units |
1.06.2016 | 123 790,00 Units |
1.07.2016 | 107 306,00 Units |
1.08.2016 | 64 089,00 Units |
1.09.2016 | 79 591,00 Units |
1.10.2016 | 83 248,00 Units |
1.11.2016 | 92 653,00 Units |
1.12.2016 | 96 888,00 Units |
1.01.2017 | 84 515,00 Units |
1.02.2017 | 97 796,00 Units |
1.03.2017 | 125 600,00 Units |
1.04.2017 | 101 375,00 Units |
1.05.2017 | 126 411,00 Units |
1.06.2017 | 131 797,00 Units |
1.07.2017 | 109 947,00 Units |
1.08.2017 | 72 410,00 Units |
1.09.2017 | 83 291,00 Units |
1.10.2017 | 94 676,00 Units |
1.11.2017 | 104 170,00 Units |
1.12.2017 | 102 944,00 Units |
1.01.2018 | 101 661,00 Units |
1.02.2018 | 110 475,00 Units |
1.03.2018 | 128 180,00 Units |
1.04.2018 | 116 433,00 Units |
1.05.2018 | 135 525,00 Units |
1.06.2018 | 142 397,00 Units |
1.07.2018 | 131 182,00 Units |
1.08.2018 | 107 692,00 Units |
1.09.2018 | 69 128,00 Units |
1.10.2018 | 88 411,00 Units |
1.11.2018 | 91 063,00 Units |
1.12.2018 | 99 290,00 Units |
1.01.2019 | 93 538,00 Units |
1.02.2019 | 100 693,00 Units |
1.03.2019 | 122 659,00 Units |
1.04.2019 | 119 417,00 Units |
1.05.2019 | 125 623,00 Units |
1.06.2019 | 130 513,00 Units |
1.07.2019 | 116 673,00 Units |
1.08.2019 | 74 424,00 Units |
1.09.2019 | 81 746,00 Units |
1.10.2019 | 93 954,00 Units |
1.11.2019 | 93 155,00 Units |
1.12.2019 | 105 854,00 Units |
1.01.2020 | 86 442,00 Units |
1.02.2020 | 94 618,00 Units |
1.03.2020 | 37 643,00 Units |
1.04.2020 | 4163,00 Units |
1.05.2020 | 34 338,00 Units |
1.06.2020 | 82 651,00 Units |
1.07.2020 | 117 930,00 Units |
1.08.2020 | 66 923,00 Units |
1.09.2020 | 70 728,00 Units |
1.10.2020 | 74 228,00 Units |
1.11.2020 | 75 706,00 Units |
1.12.2020 | 105 840,00 Units |
1.01.2021 | 41 966,00 Units |
1.02.2021 | 58 277,00 Units |
1.03.2021 | 85 817,00 Units |
1.04.2021 | 78 594,00 Units |
1.05.2021 | 95 399,00 Units |
1.06.2021 | 96 784,00 Units |
1.07.2021 | 83 898,00 Units |
1.08.2021 | 47 583,00 Units |
1.09.2021 | 59 641,00 Units |
1.10.2021 | 59 044,00 Units |
1.11.2021 | 66 399,00 Units |
1.12.2021 | 86 081,00 Units |
1.01.2022 | 42 377,00 Units |
1.02.2022 | 62 102,00 Units |
1.03.2022 | 59 920,00 Units |
1.04.2022 | 69 111,00 Units |
1.05.2022 | 84 977,00 Units |
1.06.2022 | 89 252,00 Units |
1.07.2022 | 73 378,00 Units |
1.08.2022 | 51 907,00 Units |
1.09.2022 | 67 240,00 Units |
1.10.2022 | 65 966,00 Units |
1.11.2022 | 73 221,00 Units |
1.12.2022 | 73 927,00 Units |
1.01.2023 | 64 147,00 Units |
1.02.2023 | 74 001,00 Units |
1.03.2023 | 99 524,00 Units |
1.04.2023 | 74 749,00 Units |
1.05.2023 | 92 025,00 Units |
1.06.2023 | 101 085,00 Units |
1.07.2023 | 81 205,00 Units |
1.08.2023 | 55 954,00 Units |
1.09.2023 | 68 803,00 Units |
1.10.2023 | 77 892,00 Units |
1.11.2023 | 78 314,00 Units |
1.12.2023 | 81 772,00 Units |
1.01.2024 | 68 685,00 Units |
1.02.2024 | 81 347,00 Units |
1.03.2024 | 94 691,00 Units |
1.04.2024 | 92 000,00 Units |
1.05.2024 | 95 160,00 Units |
1.06.2024 | 103 357,00 Units |
1.07.2024 | 83 979,00 Units |
1.08.2024 | 52 322,00 Units |
Całkowita sprzedaż pojazdów Historia
Data | Wartość |
---|---|
1.08.2024 | 52 322 Units |
1.07.2024 | 83 979 Units |
1.06.2024 | 103 357 Units |
1.05.2024 | 95 160 Units |
1.04.2024 | 92 000 Units |
1.03.2024 | 94 691 Units |
1.02.2024 | 81 347 Units |
1.01.2024 | 68 685 Units |
1.12.2023 | 81 772 Units |
1.11.2023 | 78 314 Units |
Podobne makro wskaźniki do Całkowita sprzedaż pojazdów
Imię | Aktualnie | Poprzedni | Częstotliść |
---|---|---|---|
🇪🇸 Ceny spot energii elektrycznej | 61,71 EUR/MWh | 82,04 EUR/MWh | frequency_null |
🇪🇸 Composite PMI | 56,6 points | 55,7 points | Miesięcznie |
🇪🇸 Homologacje samochodów elektrycznych | 6329 Units | 2696 Units | Miesięcznie |
🇪🇸 Klimat biznesowy | -5,7 points | -6,2 points | Miesięcznie |
🇪🇸 Nowe zamówienia | -13 points | -11 points | Miesięcznie |
🇪🇸 PMI produkcyjny | 52,3 points | 54 points | Miesięcznie |
🇪🇸 Produkcja cementu | 1,364 mln. Tonnes | 1,541 mln. Tonnes | Miesięcznie |
🇪🇸 Produkcja energii elektrycznej | 21 480,835 Gigawatt-hour | 21 339,59 Gigawatt-hour | Miesięcznie |
🇪🇸 Produkcja górnicza | -5,6 % | -10,2 % | Miesięcznie |
🇪🇸 Produkcja przemysłowa | 0,8 % | -1,3 % | Miesięcznie |
🇪🇸 Produkcja przemysłowa | -0,5 % | 2,3 % | Miesięcznie |
🇪🇸 Produkcja przemysłowa MoM | 0,3 % | -0,7 % | Miesięcznie |
🇪🇸 Produkcja samochodów | 208 600 Units | 179 600 Units | Miesięcznie |
🇪🇸 Rejestracja nowych samochodów osobowych YoY | 6,3 % | -6,5 % | Miesięcznie |
🇪🇸 Rejestracje pojazdów | 73 144 Units | 52 322 Units | Miesięcznie |
🇪🇸 Upadłości | 1361 Companies | 1585 Companies | Miesięcznie |
🇪🇸 Usługi PMI | 56,9 points | 56,2 points | Miesięcznie |
🇪🇸 Wykorzystanie mocy produkcyjnej | 77,9 % | 77,7 % | Kwartał |
🇪🇸 Złożony wskaźnik wczesny | 99,963 points | 100,147 points | Miesięcznie |
🇪🇸 Zmiany w poziomie zapasów | 2,897 mld. EUR | 3,729 mld. EUR | Kwartał |
W Hiszpanii sprzedaż nowych samochodów odnosi się do łącznej sprzedaży krajowej nowych pojazdów.
Strony makro dla innych krajów w Europa
- 🇦🇱Albania
- 🇦🇹Austria
- 🇧🇾Białoruś
- 🇧🇪Belgia
- 🇧🇦Bośnia i Hercegowina
- 🇧🇬Bułgaria
- 🇭🇷Chorwacja
- 🇨🇾Cypr
- 🇨🇿Republika Czeska
- 🇩🇰Dania
- 🇪🇪Estonia
- 🇫🇴Wyspy Owcze
- 🇫🇮Finlandia
- 🇫🇷Francja
- 🇩🇪Niemcy
- 🇬🇷Grecja
- 🇭🇺Węgry
- 🇮🇸Wyspa
- 🇮🇪Irlandia
- 🇮🇹Włochy
- 🇽🇰Kosowo
- 🇱🇻Łotwa
- 🇱🇮Liechtenstein
- 🇱🇹Litwa
- 🇱🇺Luksemburg
- 🇲🇰Północna Macedonia
- 🇲🇹Malta
- 🇲🇩Mołdawia
- 🇲🇨Monaco
- 🇲🇪Czarnogóra
- 🇳🇱Holandia
- 🇳🇴Norwegia
- 🇵🇱Polska
- 🇵🇹Portugalia
- 🇷🇴Rumunia
- 🇷🇺Rosja
- 🇷🇸Serbia
- 🇸🇰Słowacja
- 🇸🇮Słowenia
- 🇸🇪Szwecja
- 🇨🇭Szwajcaria
- 🇺🇦Ukraina
- 🇬🇧Zjednoczone Królestwo
- 🇦🇩Andora
Co to jest Całkowita sprzedaż pojazdów
Total Vehicle Sales, czyli całkowita sprzedaż pojazdów, to kluczowy wskaźnik makroekonomiczny odzwierciedlający kondycję gospodarki. Jako portal Eulerpool, specjalizujący się w prezentowaniu kompleksowych danych makroekonomicznych, pragniemy przedstawić Państwu szczegółowy opis tej kategorii. W niniejszym artykule przeanalizujemy, co oznacza całkowita sprzedaż pojazdów, jakie ma znaczenie dla gospodarki, jak wpływa na inne wskaźniki ekonomiczne, oraz jakie są jej główne determinanty. Całkowita sprzedaż pojazdów to wskaźnik obejmujący liczbę sprzedanych samochodów, ciężarówek, autobusów oraz innych pojazdów silnikowych w określonym okresie czasu, zwykle miesięcznym lub rocznym. Dane te są zbierane i publikowane przez różne agencje rządowe oraz organizacje branżowe. Monitorowanie tych danych pozwala na ocenę popytu konsumenckiego oraz nastrojów gospodarczych, a także na prognozowanie dalszego rozwoju rynku motoryzacyjnego. Wskaźnik całkowitej sprzedaży pojazdów ma istotne znaczenie dla analizy makroekonomicznej, ponieważ sektor motoryzacyjny jest jednym z głównych sektorów gospodarki w wielu krajach. Wysoka sprzedaż pojazdów często sygnalizuje silną kondycję gospodarczą, zaufanie konsumentów, a także dostępność kredytów. Z kolei spadek sprzedaży pojazdów może wskazywać na problemy ekonomiczne, ograniczoną siłę nabywczą konsumentów lub zaostrzenie polityki kredytowej. Wskaźnik ten jest również powiązany z innymi wskaźnikami ekonomicznymi, takimi jak produkt krajowy brutto (PKB), bezrobocie, inflacja oraz wskaźniki produkcji przemysłowej. Wzrost sprzedaży pojazdów może przyczynić się do wzrostu PKB poprzez zwiększenie produkcji przemysłowej, zatrudnienia w sektorze motoryzacyjnym i pokrewnych branżach, a także poprzez wpływ na handel międzynarodowy. Z kolei spadek sprzedaży pojazdów może mieć negatywny wpływ na te wskaźniki poprzez zmniejszenie aktywności gospodarczej. Determinanty całkowitej sprzedaży pojazdów są zróżnicowane i obejmują szeroki zakres czynników. Kluczowe z nich to stan gospodarki, poziom dochodów konsumentów, dostępność kredytów, polityka podatkowa oraz innowacje w sektorze motoryzacyjnym. W czasach sprzyjającej koniunktury gospodarczej, gdy dochody gospodarstw domowych rosną, a stopy procentowe są niskie, popyt na nowe pojazdy zazwyczaj rośnie. Konsumenci są bardziej skłonni do zaciągania kredytów samochodowych i inwestowania w nowe technologie, co przekłada się na wzrost sprzedaży pojazdów. Z kolei w okresach recesji, kiedy gospodarka zwalnia, a poziom dochodów spada, sprzedaż pojazdów ma tendencję do spadku. Wysokie stopy procentowe mogą również ograniczyć dostępność kredytów samochodowych, co dodatkowo zniechęca konsumentów do zakupu nowych pojazdów. Polityka podatkowa, w tym ewentualne ulgi podatkowe dla nabywców pojazdów ekologicznych, również może wpływać na decyzje zakupowe konsumentów. Innowacje technologiczne w branży motoryzacyjnej, takie jak rozwój pojazdów elektrycznych, autonomicznych czy hybrydowych, odgrywają coraz większą rolę w kształtowaniu popytu na rynku pojazdów. Konsumenci, mając do wyboru nowoczesne rozwiązania i technologie, są bardziej skłonni do wymiany starszych modeli pojazdów na nowe, bardziej zaawansowane technologicznie. Warto również zwrócić uwagę na zróżnicowanie geograficzne rynku pojazdów. W krajach rozwiniętych, takich jak Stany Zjednoczone, Niemcy czy Japonia, rynek motoryzacyjny jest na ogół dojrzały, a wzrost sprzedaży pojazdów jest często wynikiem innowacji technologicznych oraz polityki fiskalnej. Z kolei w krajach rozwijających się, takich jak Chiny czy Indie, dynamiczny wzrost sprzedaży pojazdów jest często spowodowany rosnącą klasą średnią oraz urbanizacją. Branża motoryzacyjna jest również ściśle związana z rynkiem surowców, zwłaszcza ropy naftowej i metali. Cena ropy naftowej ma bezpośredni wpływ na koszt eksploatacji pojazdów, co może wpłynąć na decyzje zakupowe konsumentów. Wzrost cen ropy naftowej może przyczynić się do spadku sprzedaży pojazdów silnikowych, zwłaszcza tych o większym zużyciu paliwa, i wzrostu popytu na pojazdy o niższym zużyciu paliwa bądź elektryczne. Kolejnym ważnym czynnikiem jest regulacja prawna i normy emisji spalin. Wprowadzenie rygorystycznych norm emisji może wymusić na producentach samochodów inwestowanie w nowe technologie oraz zmiany w ofercie produktowej, co może wpłynąć na wzrost cen pojazdów i zmiany na rynku sprzedaży. Podsumowując, wskaźnik "Total Vehicle Sales" jest niezwykle istotnym narzędziem analizy makroekonomicznej. Zapewnia wgląd w kondycję gospodarczą, nastroje konsumentów oraz umożliwia prognozowanie przyszłych trendów na rynku motoryzacyjnym i w całej gospodarce. Monitorowanie i analiza tych danych, dostępnych na portalu Eulerpool, jest nieoceniona dla ekonomistów, analityków finansowych, decydentów oraz przedstawicieli branży motoryzacyjnej.