Rozpoznaj niedowartościowane akcje jednym spojrzeniem.
Subskrypcja za 2 € / miesiąc Francja Produkt Krajowy Brutto (PKB) z transportu
Kurs
Aktualna wartość Produkt Krajowy Brutto (PKB) z transportu w Francja wynosi 25,937 mld. EUR. Produkt Krajowy Brutto (PKB) z transportu w Francja wzrósł do 25,937 mld. EUR w dniu 1.03.2024, po tym jak wynosił 25,676 mld. EUR w dniu 1.12.2023. Od 1.03.1950 do 1.06.2024, średni PKB w Francja wynosił 12,87 mld. EUR. Rekord wszech czasów osiągnięto w dniu 1.09.2022 z wartością 27,32 mld. EUR, podczas gdy najniższą wartość odnotowano w dniu 1.03.1950 z wartością 1,83 mld. EUR.
Produkt Krajowy Brutto (PKB) z transportu ·
3 lata
5 lat
10 lat
25 lat
Max
PKB z sektora transportowego | |
---|---|
1.03.1950 | 1,83 mld. EUR |
1.06.1950 | 1,87 mld. EUR |
1.09.1950 | 1,92 mld. EUR |
1.12.1950 | 1,90 mld. EUR |
1.03.1951 | 1,90 mld. EUR |
1.06.1951 | 1,92 mld. EUR |
1.09.1951 | 1,99 mld. EUR |
1.12.1951 | 2,01 mld. EUR |
1.03.1952 | 2,03 mld. EUR |
1.06.1952 | 2,00 mld. EUR |
1.09.1952 | 2,04 mld. EUR |
1.12.1952 | 1,99 mld. EUR |
1.03.1953 | 2,00 mld. EUR |
1.06.1953 | 1,99 mld. EUR |
1.09.1953 | 1,93 mld. EUR |
1.12.1953 | 1,97 mld. EUR |
1.03.1954 | 2,03 mld. EUR |
1.06.1954 | 2,13 mld. EUR |
1.09.1954 | 2,12 mld. EUR |
1.12.1954 | 2,18 mld. EUR |
1.03.1955 | 2,21 mld. EUR |
1.06.1955 | 2,25 mld. EUR |
1.09.1955 | 2,30 mld. EUR |
1.12.1955 | 2,38 mld. EUR |
1.03.1956 | 2,41 mld. EUR |
1.06.1956 | 2,49 mld. EUR |
1.09.1956 | 2,54 mld. EUR |
1.12.1956 | 2,55 mld. EUR |
1.03.1957 | 2,57 mld. EUR |
1.06.1957 | 2,59 mld. EUR |
1.09.1957 | 2,59 mld. EUR |
1.12.1957 | 2,61 mld. EUR |
1.03.1958 | 2,63 mld. EUR |
1.06.1958 | 2,59 mld. EUR |
1.09.1958 | 2,63 mld. EUR |
1.12.1958 | 2,61 mld. EUR |
1.03.1959 | 2,56 mld. EUR |
1.06.1959 | 2,54 mld. EUR |
1.09.1959 | 2,59 mld. EUR |
1.12.1959 | 2,64 mld. EUR |
1.03.1960 | 2,73 mld. EUR |
1.06.1960 | 2,79 mld. EUR |
1.09.1960 | 2,82 mld. EUR |
1.12.1960 | 2,89 mld. EUR |
1.03.1961 | 2,97 mld. EUR |
1.06.1961 | 3,01 mld. EUR |
1.09.1961 | 3,03 mld. EUR |
1.12.1961 | 3,11 mld. EUR |
1.03.1962 | 3,10 mld. EUR |
1.06.1962 | 3,17 mld. EUR |
1.09.1962 | 3,18 mld. EUR |
1.12.1962 | 3,29 mld. EUR |
1.03.1963 | 3,20 mld. EUR |
1.06.1963 | 3,37 mld. EUR |
1.09.1963 | 3,50 mld. EUR |
1.12.1963 | 3,43 mld. EUR |
1.03.1964 | 3,48 mld. EUR |
1.06.1964 | 3,56 mld. EUR |
1.09.1964 | 3,52 mld. EUR |
1.12.1964 | 3,57 mld. EUR |
1.03.1965 | 3,61 mld. EUR |
1.06.1965 | 3,67 mld. EUR |
1.09.1965 | 3,71 mld. EUR |
1.12.1965 | 3,78 mld. EUR |
1.03.1966 | 3,81 mld. EUR |
1.06.1966 | 3,90 mld. EUR |
1.09.1966 | 3,92 mld. EUR |
1.12.1966 | 3,89 mld. EUR |
1.03.1967 | 3,92 mld. EUR |
1.06.1967 | 3,97 mld. EUR |
1.09.1967 | 3,95 mld. EUR |
1.12.1967 | 4,02 mld. EUR |
1.03.1968 | 4,19 mld. EUR |
1.06.1968 | 3,99 mld. EUR |
1.09.1968 | 4,39 mld. EUR |
1.12.1968 | 4,39 mld. EUR |
1.03.1969 | 4,45 mld. EUR |
1.06.1969 | 4,62 mld. EUR |
1.09.1969 | 4,65 mld. EUR |
1.12.1969 | 4,72 mld. EUR |
1.03.1970 | 4,78 mld. EUR |
1.06.1970 | 4,88 mld. EUR |
1.09.1970 | 4,87 mld. EUR |
1.12.1970 | 4,92 mld. EUR |
1.03.1971 | 4,99 mld. EUR |
1.06.1971 | 5,00 mld. EUR |
1.09.1971 | 5,05 mld. EUR |
1.12.1971 | 5,12 mld. EUR |
1.03.1972 | 5,22 mld. EUR |
1.06.1972 | 5,20 mld. EUR |
1.09.1972 | 5,30 mld. EUR |
1.12.1972 | 5,44 mld. EUR |
1.03.1973 | 5,61 mld. EUR |
1.06.1973 | 5,67 mld. EUR |
1.09.1973 | 5,85 mld. EUR |
1.12.1973 | 5,96 mld. EUR |
1.03.1974 | 5,99 mld. EUR |
1.06.1974 | 6,06 mld. EUR |
1.09.1974 | 6,21 mld. EUR |
1.12.1974 | 5,97 mld. EUR |
1.03.1975 | 5,72 mld. EUR |
1.06.1975 | 5,87 mld. EUR |
1.09.1975 | 5,72 mld. EUR |
1.12.1975 | 5,90 mld. EUR |
1.03.1976 | 5,99 mld. EUR |
1.06.1976 | 6,03 mld. EUR |
1.09.1976 | 6,14 mld. EUR |
1.12.1976 | 6,22 mld. EUR |
1.03.1977 | 6,26 mld. EUR |
1.06.1977 | 6,33 mld. EUR |
1.09.1977 | 6,35 mld. EUR |
1.12.1977 | 6,37 mld. EUR |
1.03.1978 | 6,47 mld. EUR |
1.06.1978 | 6,59 mld. EUR |
1.09.1978 | 6,54 mld. EUR |
1.12.1978 | 6,71 mld. EUR |
1.03.1979 | 6,95 mld. EUR |
1.06.1979 | 7,08 mld. EUR |
1.09.1979 | 7,25 mld. EUR |
1.12.1979 | 7,44 mld. EUR |
1.03.1980 | 7,62 mld. EUR |
1.06.1980 | 7,59 mld. EUR |
1.09.1980 | 7,50 mld. EUR |
1.12.1980 | 7,54 mld. EUR |
1.03.1981 | 7,61 mld. EUR |
1.06.1981 | 7,67 mld. EUR |
1.09.1981 | 7,70 mld. EUR |
1.12.1981 | 7,66 mld. EUR |
1.03.1982 | 7,84 mld. EUR |
1.06.1982 | 7,88 mld. EUR |
1.09.1982 | 7,93 mld. EUR |
1.12.1982 | 7,99 mld. EUR |
1.03.1983 | 8,04 mld. EUR |
1.06.1983 | 8,03 mld. EUR |
1.09.1983 | 8,11 mld. EUR |
1.12.1983 | 8,32 mld. EUR |
1.03.1984 | 8,34 mld. EUR |
1.06.1984 | 8,54 mld. EUR |
1.09.1984 | 8,69 mld. EUR |
1.12.1984 | 8,75 mld. EUR |
1.03.1985 | 8,82 mld. EUR |
1.06.1985 | 8,95 mld. EUR |
1.09.1985 | 9,05 mld. EUR |
1.12.1985 | 9,11 mld. EUR |
1.03.1986 | 9,35 mld. EUR |
1.06.1986 | 9,48 mld. EUR |
1.09.1986 | 9,58 mld. EUR |
1.12.1986 | 9,79 mld. EUR |
1.03.1987 | 9,86 mld. EUR |
1.06.1987 | 10,13 mld. EUR |
1.09.1987 | 10,31 mld. EUR |
1.12.1987 | 10,64 mld. EUR |
1.03.1988 | 11,02 mld. EUR |
1.06.1988 | 11,24 mld. EUR |
1.09.1988 | 11,57 mld. EUR |
1.12.1988 | 11,70 mld. EUR |
1.03.1989 | 11,95 mld. EUR |
1.06.1989 | 12,18 mld. EUR |
1.09.1989 | 12,35 mld. EUR |
1.12.1989 | 12,49 mld. EUR |
1.03.1990 | 12,53 mld. EUR |
1.06.1990 | 12,62 mld. EUR |
1.09.1990 | 12,70 mld. EUR |
1.12.1990 | 12,82 mld. EUR |
1.03.1991 | 12,80 mld. EUR |
1.06.1991 | 13,13 mld. EUR |
1.09.1991 | 13,25 mld. EUR |
1.12.1991 | 13,57 mld. EUR |
1.03.1992 | 14,05 mld. EUR |
1.06.1992 | 14,02 mld. EUR |
1.09.1992 | 13,97 mld. EUR |
1.12.1992 | 13,85 mld. EUR |
1.03.1993 | 13,73 mld. EUR |
1.06.1993 | 13,80 mld. EUR |
1.09.1993 | 13,91 mld. EUR |
1.12.1993 | 13,91 mld. EUR |
1.03.1994 | 14,51 mld. EUR |
1.06.1994 | 14,67 mld. EUR |
1.09.1994 | 14,80 mld. EUR |
1.12.1994 | 15,22 mld. EUR |
1.03.1995 | 15,21 mld. EUR |
1.06.1995 | 15,32 mld. EUR |
1.09.1995 | 15,43 mld. EUR |
1.12.1995 | 15,27 mld. EUR |
1.03.1996 | 15,72 mld. EUR |
1.06.1996 | 15,99 mld. EUR |
1.09.1996 | 16,36 mld. EUR |
1.12.1996 | 16,62 mld. EUR |
1.03.1997 | 17,27 mld. EUR |
1.06.1997 | 17,68 mld. EUR |
1.09.1997 | 18,04 mld. EUR |
1.12.1997 | 18,39 mld. EUR |
1.03.1998 | 19,19 mld. EUR |
1.06.1998 | 19,32 mld. EUR |
1.09.1998 | 19,66 mld. EUR |
1.12.1998 | 20,07 mld. EUR |
1.03.1999 | 20,42 mld. EUR |
1.06.1999 | 20,34 mld. EUR |
1.09.1999 | 20,57 mld. EUR |
1.12.1999 | 20,65 mld. EUR |
1.03.2000 | 21,00 mld. EUR |
1.06.2000 | 21,26 mld. EUR |
1.09.2000 | 21,28 mld. EUR |
1.12.2000 | 21,36 mld. EUR |
1.03.2001 | 21,27 mld. EUR |
1.06.2001 | 21,41 mld. EUR |
1.09.2001 | 21,07 mld. EUR |
1.12.2001 | 20,80 mld. EUR |
1.03.2002 | 21,26 mld. EUR |
1.06.2002 | 21,29 mld. EUR |
1.09.2002 | 21,41 mld. EUR |
1.12.2002 | 21,47 mld. EUR |
1.03.2003 | 21,42 mld. EUR |
1.06.2003 | 21,02 mld. EUR |
1.09.2003 | 21,54 mld. EUR |
1.12.2003 | 21,58 mld. EUR |
1.03.2004 | 22,00 mld. EUR |
1.06.2004 | 22,19 mld. EUR |
1.09.2004 | 22,44 mld. EUR |
1.12.2004 | 22,61 mld. EUR |
1.03.2005 | 22,85 mld. EUR |
1.06.2005 | 22,94 mld. EUR |
1.09.2005 | 23,18 mld. EUR |
1.12.2005 | 23,36 mld. EUR |
1.03.2006 | 23,61 mld. EUR |
1.06.2006 | 23,95 mld. EUR |
1.09.2006 | 23,82 mld. EUR |
1.12.2006 | 23,97 mld. EUR |
1.03.2007 | 24,47 mld. EUR |
1.06.2007 | 24,63 mld. EUR |
1.09.2007 | 24,66 mld. EUR |
1.12.2007 | 24,83 mld. EUR |
1.03.2008 | 25,13 mld. EUR |
1.06.2008 | 24,67 mld. EUR |
1.09.2008 | 24,41 mld. EUR |
1.12.2008 | 23,93 mld. EUR |
1.03.2009 | 22,58 mld. EUR |
1.06.2009 | 22,69 mld. EUR |
1.09.2009 | 22,92 mld. EUR |
1.12.2009 | 23,72 mld. EUR |
1.03.2010 | 24,35 mld. EUR |
1.06.2010 | 24,79 mld. EUR |
1.09.2010 | 25,13 mld. EUR |
1.12.2010 | 25,49 mld. EUR |
1.03.2011 | 25,29 mld. EUR |
1.06.2011 | 25,37 mld. EUR |
1.09.2011 | 25,52 mld. EUR |
1.12.2011 | 25,30 mld. EUR |
1.03.2012 | 25,75 mld. EUR |
1.06.2012 | 26,07 mld. EUR |
1.09.2012 | 25,78 mld. EUR |
1.12.2012 | 25,93 mld. EUR |
1.03.2013 | 25,52 mld. EUR |
1.06.2013 | 25,28 mld. EUR |
1.09.2013 | 25,39 mld. EUR |
1.12.2013 | 25,52 mld. EUR |
1.03.2014 | 25,71 mld. EUR |
1.06.2014 | 25,61 mld. EUR |
1.09.2014 | 25,74 mld. EUR |
1.12.2014 | 25,43 mld. EUR |
1.03.2015 | 24,99 mld. EUR |
1.06.2015 | 24,79 mld. EUR |
1.09.2015 | 24,59 mld. EUR |
1.12.2015 | 24,66 mld. EUR |
1.03.2016 | 25,01 mld. EUR |
1.06.2016 | 25,04 mld. EUR |
1.09.2016 | 24,87 mld. EUR |
1.12.2016 | 25,21 mld. EUR |
1.03.2017 | 25,67 mld. EUR |
1.06.2017 | 25,99 mld. EUR |
1.09.2017 | 25,73 mld. EUR |
1.12.2017 | 25,63 mld. EUR |
1.03.2018 | 25,20 mld. EUR |
1.06.2018 | 24,46 mld. EUR |
1.09.2018 | 24,69 mld. EUR |
1.12.2018 | 24,98 mld. EUR |
1.03.2019 | 25,69 mld. EUR |
1.06.2019 | 26,38 mld. EUR |
1.09.2019 | 26,20 mld. EUR |
1.12.2019 | 25,27 mld. EUR |
1.03.2020 | 22,89 mld. EUR |
1.06.2020 | 18,52 mld. EUR |
1.09.2020 | 21,79 mld. EUR |
1.12.2020 | 21,77 mld. EUR |
1.03.2021 | 22,58 mld. EUR |
1.06.2021 | 23,63 mld. EUR |
1.09.2021 | 24,80 mld. EUR |
1.12.2021 | 25,85 mld. EUR |
1.03.2022 | 26,23 mld. EUR |
1.06.2022 | 27,03 mld. EUR |
1.09.2022 | 27,32 mld. EUR |
1.12.2022 | 26,85 mld. EUR |
1.03.2023 | 25,88 mld. EUR |
1.06.2023 | 26,05 mld. EUR |
1.09.2023 | 25,66 mld. EUR |
1.12.2023 | 25,68 mld. EUR |
1.03.2024 | 25,94 mld. EUR |
Produkt Krajowy Brutto (PKB) z transportu Historia
Data | Wartość |
---|---|
1.03.2024 | 25,937 mld. EUR |
1.12.2023 | 25,676 mld. EUR |
1.09.2023 | 25,658 mld. EUR |
1.06.2023 | 26,054 mld. EUR |
1.03.2023 | 25,883 mld. EUR |
1.12.2022 | 26,847 mld. EUR |
1.09.2022 | 27,324 mld. EUR |
1.06.2022 | 27,03 mld. EUR |
1.03.2022 | 26,23 mld. EUR |
1.12.2021 | 25,845 mld. EUR |
Podobne makro wskaźniki do Produkt Krajowy Brutto (PKB) z transportu
Imię | Aktualnie | Poprzedni | Częstotliść |
---|---|---|---|
🇫🇷 Inwestycje brutto w środki trwałe | 144,176 mld. EUR | 143,724 mld. EUR | Kwartał |
🇫🇷 PKB | 3,031 Bio. USD | 2,779 Bio. USD | Rocznie |
🇫🇷 PKB per capita | 38 975,58 USD | 38 816,48 USD | Rocznie |
🇫🇷 PKB per capita PPP | 55 213,72 USD | 54 988,33 USD | Rocznie |
🇫🇷 PKB w cenach stałych | 649,184 mld. EUR | 647,369 mld. EUR | Kwartał |
🇫🇷 PKB z budownictwa | 29,271 mld. EUR | 29,581 mld. EUR | Kwartał |
🇫🇷 PKB z produkcji | 58,26 mld. EUR | 58,887 mld. EUR | Kwartał |
🇫🇷 PKB z przedsiębiorstw użyteczności publicznej | 11,754 mld. EUR | 11,392 mld. EUR | Kwartał |
🇫🇷 PKB z rolnictwa | 8,816 mld. EUR | 8,928 mld. EUR | Kwartał |
🇫🇷 PKB z usług | 342,054 mld. EUR | 340,355 mld. EUR | Kwartał |
🇫🇷 Roczna stopa wzrostu PKB | 1,1 % | 0,8 % | Kwartał |
🇫🇷 Wkład BIP przez zewnętrzne zapotrzebowanie | 0 % | 1 % | Kwartał |
🇫🇷 Wskaźnik wzrostu PKB | 0,2 % | 0,1 % | Kwartał |
🇫🇷 Wzrost PKB w ciągu całego roku | 0,9 % | 2,5 % | Rocznie |
Strony makro dla innych krajów w Europa
- 🇦🇱Albania
- 🇦🇹Austria
- 🇧🇾Białoruś
- 🇧🇪Belgia
- 🇧🇦Bośnia i Hercegowina
- 🇧🇬Bułgaria
- 🇭🇷Chorwacja
- 🇨🇾Cypr
- 🇨🇿Republika Czeska
- 🇩🇰Dania
- 🇪🇪Estonia
- 🇫🇴Wyspy Owcze
- 🇫🇮Finlandia
- 🇩🇪Niemcy
- 🇬🇷Grecja
- 🇭🇺Węgry
- 🇮🇸Wyspa
- 🇮🇪Irlandia
- 🇮🇹Włochy
- 🇽🇰Kosowo
- 🇱🇻Łotwa
- 🇱🇮Liechtenstein
- 🇱🇹Litwa
- 🇱🇺Luksemburg
- 🇲🇰Północna Macedonia
- 🇲🇹Malta
- 🇲🇩Mołdawia
- 🇲🇨Monaco
- 🇲🇪Czarnogóra
- 🇳🇱Holandia
- 🇳🇴Norwegia
- 🇵🇱Polska
- 🇵🇹Portugalia
- 🇷🇴Rumunia
- 🇷🇺Rosja
- 🇷🇸Serbia
- 🇸🇰Słowacja
- 🇸🇮Słowenia
- 🇪🇸Hiszpania
- 🇸🇪Szwecja
- 🇨🇭Szwajcaria
- 🇺🇦Ukraina
- 🇬🇧Zjednoczone Królestwo
- 🇦🇩Andora
Co to jest Produkt Krajowy Brutto (PKB) z transportu
Kategoria "PKB z Transportu" na stronie eulerpool to kluczowy wskaźnik gospodarczy, który odzwierciedla wartość dodaną przez sektor transportowy do produktu krajowego brutto (PKB) w danym kraju. Transport jest istotnym elementem każdej gospodarki, gdyż umożliwia przemieszczanie ludzi oraz towarów, co z kolei wpływa na inne sektory gospodarki, takie jak handel, turystyka, przemysł i rolnictwo. Transport obejmuje różne gałęzie działalności, w tym transport drogowy, kolejowy, lotniczy, morski oraz śródlądowy. Każda z tych gałęzi ma swoje specyficzne cechy i wkład w gospodarkę. Na przykład transport drogowy jest kluczowy dla dostarczania towarów w obrębie kraju, podczas gdy transport morski dominuje w handlu międzynarodowym. Transport lotniczy jest niezbędny dla przemieszczania osób na dużą skalę, zwłaszcza międzykontynentalnie, natomiast transport kolejowy odgrywa istotną rolę w przemieszczaniu towarów o dużej masie na dłuższe dystanse w sposób efektywny i ekologiczny. PKB z transportu to wskaźnik, który pozwala ocenić, jak duży jest wkład sektora transportowego w ogólną gospodarkę danego kraju. Aby to obliczyć, bierze się pod uwagę wartość dodaną przez wszystkie gałęzie transportu w kraju. Wartość dodana to różnica między wartością produkcji towarów i usług a kosztami związanymi z ich produkcją. Oznacza to, że PKB z transportu uwzględnia wartość usług transportowych świadczonych przez przedsiębiorstwa, minus koszty poniesione na przykład na paliwo, utrzymanie pojazdów czy wynagrodzenia pracowników. Ocena PKB z transportu jest ważna z kilku powodów. Po pierwsze, pozwala to rządom i decydentom gospodarczym lepiej zrozumieć rolę transportu w gospodarce i podejmować informowane decyzje dotyczące polityk transportowych, inwestycji infrastrukturalnych i regulacji. Wiedza na temat wartości dodanej przez sektor transportowy może również pomóc w identyfikacji obszarów wymagających wsparcia lub reform, aby zwiększyć efektywność i konkurencyjność tego sektora. Po drugie, dane dotyczące PKB z transportu są istotne dla przedsiębiorców i inwestorów, którzy szukają możliwości inwestycyjnych w sektorze transportowym. Wysoka wartość dodana przez transport może wskazywać na dynamicznie rozwijający się sektor, w którym warto inwestować. Przedsiębiorcy mogą na podstawie tych danych podejmować decyzje o rozwoju działalności, wprowadzaniu nowych usług transportowych lub modernizacji istniejącej infrastruktury. Transport jako sektor gospodarki jest również silnie związany z innymi gałęziami przemysłu. Na przykład przemysł motoryzacyjny i produkcja pojazdów są ściśle powiązane z transportem drogowym. Z kolei rozwój infrastruktury kolejowej może stymulować rozwój przemysłu stalowego i budowlanego. Dlatego też analiza PKB z transportu może dostarczyć cennych informacji o kondycji i perspektywach rozwoju całej gospodarki. Warto również zwrócić uwagę na wpływ, jaki sektor transportowy ma na środowisko. Transport jest jednym z głównych źródeł emisji gazów cieplarnianych i zanieczyszczeń powietrza. W związku z tym, dane dotyczące PKB z transportu mogą być wykorzystywane do oceny skuteczności polityk zmierzających do zmniejszenia emisji i promowania zrównoważonego transportu. Na przykład inwestycje w transport kolejowy czy elektromobilność mogą przyczynić się do zmniejszenia emisji CO2, co jest kluczowe dla walki ze zmianami klimatycznymi. Na naszej stronie eulerpool prezentujemy szczegółowe dane dotyczące PKB z transportu dla różnych krajów. Analizy te pozwalają na porównywanie wartości dodanej przez sektor transportowy w różnych państwach oraz na śledzenie zmian w czasie. Dzięki temu możliwe jest identyfikowanie trendów i przewidywanie przyszłych zmian w tym sektorze. Podsumowując, kategoria "PKB z Transportu" na stronie eulerpool jest nieocenionym źródłem informacji dla rządów, decydentów, przedsiębiorców oraz inwestorów. Zrozumienie roli i wartości dodanej przez sektor transportowy pozwala na lepsze planowanie i podejmowanie informowanych decyzji, które przyczyniają się do zrównoważonego rozwoju gospodarki. Transport odgrywa kluczową rolę w funkcjonowaniu i rozwoju współczesnych społeczeństw, a jego wpływ na gospodarkę i środowisko sprawia, że analiza danych PKB z transportu jest niezbędna dla budowania bardziej efektywnej i ekologicznej przyszłości.