Rozpoznaj niedowartościowane akcje jednym spojrzeniem.

Subskrypcja za 2 € / miesiąc
Analyse
Profil
🇧🇷

Brazylia Całkowita sprzedaż pojazdów

Kurs

163 799 Units
Zmiana +/-
+19 785 Units
Zmiana %
+12,86 %

Obecna wartość Całkowita sprzedaż pojazdów w Brazylia wynosi 163 799 Units. Całkowita sprzedaż pojazdów w Brazylia wzrosła do 163 799 Units w dniu 1.06.2024, po tym jak wynosiła 144 014 Units w dniu 1.05.2024. Od 1.01.1990 do 1.07.2024, średni PKB w Brazylia wynosił 137 314,94 Units. Historyczne maksimum osiągnięto w dniu 1.08.2012 z 325 722,00 Units, podczas gdy najniższą wartość odnotowano w dniu 1.04.1990 z 23 705,00 Units.

Źródło: Banco Central do Brasil

Całkowita sprzedaż pojazdów

  • 3 lata

  • 5 lat

  • 10 lat

  • 25 lat

  • Max

Całkowita sprzedaż pojazdów

Całkowita sprzedaż pojazdów Historia

DataWartość
1.06.2024163 799 Units
1.05.2024144 014 Units
1.04.2024164 335 Units
1.03.2024137 889 Units
1.02.2024120 303 Units
1.01.2024118 503 Units
1.12.2023187 746 Units
1.11.2023160 688 Units
1.10.2023163 154 Units
1.09.2023145 676 Units
1
2
3
4
5
...
42

Podobne makro wskaźniki do Całkowita sprzedaż pojazdów

ImięAktualniePoprzedniCzęstotliść
🇧🇷
Composite PMI
55,2 points52,9 pointsMiesięcznie
🇧🇷
Klimat biznesowy
51,4 points52,2 pointsMiesięcznie
🇧🇷
Nastroje małych przedsiębiorstw
49,3 points49,7 pointsMiesięcznie
🇧🇷
PMI produkcyjny
52,5 points52,1 pointsMiesięcznie
🇧🇷
Produkcja górnicza
5,6 %-0,4 %Miesięcznie
🇧🇷
Produkcja przemysłowa
1,7 %7,3 %Miesięcznie
🇧🇷
Produkcja przemysłowa
3,2 %-1,1 %Miesięcznie
🇧🇷
Produkcja przemysłowa MoM
0,1 %-1,4 %Miesięcznie
🇧🇷
Produkcja samochodów
259 613 Units246 721 UnitsMiesięcznie
🇧🇷
Produkcja stali
2,9 mln. Tonnes2,6 mln. TonnesMiesięcznie
🇧🇷
Rejestracje pojazdów
237 382 Units241 336 UnitsMiesięcznie
🇧🇷
Usługi PMI
55,8 points54,2 pointsMiesięcznie
🇧🇷
Wskaźnik wyprzedzający
-0,4 %1,4 %Miesięcznie
🇧🇷
Wykorzystanie mocy produkcyjnej
79,5 %79,5 %Miesięcznie
🇧🇷
Złożony wskaźnik wczesny
102,095 points102,042 pointsMiesięcznie
🇧🇷
Zmiany w poziomie zapasów
15,329 mld. BRL29,242 mld. BRLKwartał

Co to jest Całkowita sprzedaż pojazdów

Total Vehicle Sales, czyli całkowita sprzedaż pojazdów, to kluczowy wskaźnik makroekonomiczny odzwierciedlający kondycję gospodarki. Jako portal Eulerpool, specjalizujący się w prezentowaniu kompleksowych danych makroekonomicznych, pragniemy przedstawić Państwu szczegółowy opis tej kategorii. W niniejszym artykule przeanalizujemy, co oznacza całkowita sprzedaż pojazdów, jakie ma znaczenie dla gospodarki, jak wpływa na inne wskaźniki ekonomiczne, oraz jakie są jej główne determinanty. Całkowita sprzedaż pojazdów to wskaźnik obejmujący liczbę sprzedanych samochodów, ciężarówek, autobusów oraz innych pojazdów silnikowych w określonym okresie czasu, zwykle miesięcznym lub rocznym. Dane te są zbierane i publikowane przez różne agencje rządowe oraz organizacje branżowe. Monitorowanie tych danych pozwala na ocenę popytu konsumenckiego oraz nastrojów gospodarczych, a także na prognozowanie dalszego rozwoju rynku motoryzacyjnego. Wskaźnik całkowitej sprzedaży pojazdów ma istotne znaczenie dla analizy makroekonomicznej, ponieważ sektor motoryzacyjny jest jednym z głównych sektorów gospodarki w wielu krajach. Wysoka sprzedaż pojazdów często sygnalizuje silną kondycję gospodarczą, zaufanie konsumentów, a także dostępność kredytów. Z kolei spadek sprzedaży pojazdów może wskazywać na problemy ekonomiczne, ograniczoną siłę nabywczą konsumentów lub zaostrzenie polityki kredytowej. Wskaźnik ten jest również powiązany z innymi wskaźnikami ekonomicznymi, takimi jak produkt krajowy brutto (PKB), bezrobocie, inflacja oraz wskaźniki produkcji przemysłowej. Wzrost sprzedaży pojazdów może przyczynić się do wzrostu PKB poprzez zwiększenie produkcji przemysłowej, zatrudnienia w sektorze motoryzacyjnym i pokrewnych branżach, a także poprzez wpływ na handel międzynarodowy. Z kolei spadek sprzedaży pojazdów może mieć negatywny wpływ na te wskaźniki poprzez zmniejszenie aktywności gospodarczej. Determinanty całkowitej sprzedaży pojazdów są zróżnicowane i obejmują szeroki zakres czynników. Kluczowe z nich to stan gospodarki, poziom dochodów konsumentów, dostępność kredytów, polityka podatkowa oraz innowacje w sektorze motoryzacyjnym. W czasach sprzyjającej koniunktury gospodarczej, gdy dochody gospodarstw domowych rosną, a stopy procentowe są niskie, popyt na nowe pojazdy zazwyczaj rośnie. Konsumenci są bardziej skłonni do zaciągania kredytów samochodowych i inwestowania w nowe technologie, co przekłada się na wzrost sprzedaży pojazdów. Z kolei w okresach recesji, kiedy gospodarka zwalnia, a poziom dochodów spada, sprzedaż pojazdów ma tendencję do spadku. Wysokie stopy procentowe mogą również ograniczyć dostępność kredytów samochodowych, co dodatkowo zniechęca konsumentów do zakupu nowych pojazdów. Polityka podatkowa, w tym ewentualne ulgi podatkowe dla nabywców pojazdów ekologicznych, również może wpływać na decyzje zakupowe konsumentów. Innowacje technologiczne w branży motoryzacyjnej, takie jak rozwój pojazdów elektrycznych, autonomicznych czy hybrydowych, odgrywają coraz większą rolę w kształtowaniu popytu na rynku pojazdów. Konsumenci, mając do wyboru nowoczesne rozwiązania i technologie, są bardziej skłonni do wymiany starszych modeli pojazdów na nowe, bardziej zaawansowane technologicznie. Warto również zwrócić uwagę na zróżnicowanie geograficzne rynku pojazdów. W krajach rozwiniętych, takich jak Stany Zjednoczone, Niemcy czy Japonia, rynek motoryzacyjny jest na ogół dojrzały, a wzrost sprzedaży pojazdów jest często wynikiem innowacji technologicznych oraz polityki fiskalnej. Z kolei w krajach rozwijających się, takich jak Chiny czy Indie, dynamiczny wzrost sprzedaży pojazdów jest często spowodowany rosnącą klasą średnią oraz urbanizacją. Branża motoryzacyjna jest również ściśle związana z rynkiem surowców, zwłaszcza ropy naftowej i metali. Cena ropy naftowej ma bezpośredni wpływ na koszt eksploatacji pojazdów, co może wpłynąć na decyzje zakupowe konsumentów. Wzrost cen ropy naftowej może przyczynić się do spadku sprzedaży pojazdów silnikowych, zwłaszcza tych o większym zużyciu paliwa, i wzrostu popytu na pojazdy o niższym zużyciu paliwa bądź elektryczne. Kolejnym ważnym czynnikiem jest regulacja prawna i normy emisji spalin. Wprowadzenie rygorystycznych norm emisji może wymusić na producentach samochodów inwestowanie w nowe technologie oraz zmiany w ofercie produktowej, co może wpłynąć na wzrost cen pojazdów i zmiany na rynku sprzedaży. Podsumowując, wskaźnik "Total Vehicle Sales" jest niezwykle istotnym narzędziem analizy makroekonomicznej. Zapewnia wgląd w kondycję gospodarczą, nastroje konsumentów oraz umożliwia prognozowanie przyszłych trendów na rynku motoryzacyjnym i w całej gospodarce. Monitorowanie i analiza tych danych, dostępnych na portalu Eulerpool, jest nieoceniona dla ekonomistów, analityków finansowych, decydentów oraz przedstawicieli branży motoryzacyjnej.