Rozpoznaj niedowartościowane akcje jednym spojrzeniem.
Subskrypcja za 2 € / miesiąc Australia Całkowita sprzedaż pojazdów
Kurs
Obecna wartość Całkowita sprzedaż pojazdów w Australia wynosi 109 647 Units. Całkowita sprzedaż pojazdów w Australia wzrosła do 109 647 Units w dniu 1.03.2024, po tym jak wynosiła 105 023 Units w dniu 1.02.2024. Od 1.01.1994 do 1.04.2024, średni PKB w Australia wynosił 80 319,57 Units. Historyczne maksimum osiągnięto w dniu 1.06.2017 z 134 171,00 Units, podczas gdy najniższą wartość odnotowano w dniu 1.01.1994 z 35 596,00 Units.
Całkowita sprzedaż pojazdów ·
3 lata
5 lat
10 lat
25 lat
Max
Całkowita sprzedaż pojazdów | |
---|---|
1.01.1994 | 35 596,00 Units |
1.02.1994 | 47 131,00 Units |
1.03.1994 | 56 816,00 Units |
1.04.1994 | 43 243,00 Units |
1.05.1994 | 52 678,00 Units |
1.06.1994 | 64 189,00 Units |
1.07.1994 | 48 580,00 Units |
1.08.1994 | 52 627,00 Units |
1.09.1994 | 52 040,00 Units |
1.10.1994 | 52 722,00 Units |
1.11.1994 | 59 289,00 Units |
1.12.1994 | 51 345,00 Units |
1.01.1995 | 43 276,00 Units |
1.02.1995 | 49 821,00 Units |
1.03.1995 | 61 291,00 Units |
1.04.1995 | 44 221,00 Units |
1.05.1995 | 64 567,00 Units |
1.06.1995 | 65 183,00 Units |
1.07.1995 | 47 033,00 Units |
1.08.1995 | 57 165,00 Units |
1.09.1995 | 49 990,00 Units |
1.10.1995 | 51 580,00 Units |
1.11.1995 | 55 526,00 Units |
1.12.1995 | 52 904,00 Units |
1.01.1996 | 42 340,00 Units |
1.02.1996 | 54 595,00 Units |
1.03.1996 | 56 688,00 Units |
1.04.1996 | 48 295,00 Units |
1.05.1996 | 60 073,00 Units |
1.06.1996 | 63 162,00 Units |
1.07.1996 | 53 698,00 Units |
1.08.1996 | 54 778,00 Units |
1.09.1996 | 51 032,00 Units |
1.10.1996 | 55 805,00 Units |
1.11.1996 | 55 368,00 Units |
1.12.1996 | 54 215,00 Units |
1.01.1997 | 45 742,00 Units |
1.02.1997 | 55 605,00 Units |
1.03.1997 | 57 474,00 Units |
1.04.1997 | 56 284,00 Units |
1.05.1997 | 59 498,00 Units |
1.06.1997 | 70 681,00 Units |
1.07.1997 | 59 741,00 Units |
1.08.1997 | 56 123,00 Units |
1.09.1997 | 64 011,00 Units |
1.10.1997 | 66 582,00 Units |
1.11.1997 | 64 128,00 Units |
1.12.1997 | 66 773,00 Units |
1.01.1998 | 51 195,00 Units |
1.02.1998 | 62 105,00 Units |
1.03.1998 | 68 545,00 Units |
1.04.1998 | 60 802,00 Units |
1.05.1998 | 66 934,00 Units |
1.06.1998 | 89 999,00 Units |
1.07.1998 | 71 040,00 Units |
1.08.1998 | 64 940,00 Units |
1.09.1998 | 64 687,00 Units |
1.10.1998 | 65 583,00 Units |
1.11.1998 | 70 277,00 Units |
1.12.1998 | 71 562,00 Units |
1.01.1999 | 48 818,00 Units |
1.02.1999 | 59 890,00 Units |
1.03.1999 | 77 011,00 Units |
1.04.1999 | 61 776,00 Units |
1.05.1999 | 65 756,00 Units |
1.06.1999 | 84 461,00 Units |
1.07.1999 | 62 904,00 Units |
1.08.1999 | 62 374,00 Units |
1.09.1999 | 60 104,00 Units |
1.10.1999 | 61 256,00 Units |
1.11.1999 | 69 921,00 Units |
1.12.1999 | 72 544,00 Units |
1.01.2000 | 47 392,00 Units |
1.02.2000 | 62 483,00 Units |
1.03.2000 | 68 171,00 Units |
1.04.2000 | 51 229,00 Units |
1.05.2000 | 62 898,00 Units |
1.06.2000 | 61 318,00 Units |
1.07.2000 | 79 449,00 Units |
1.08.2000 | 75 845,00 Units |
1.09.2000 | 62 212,00 Units |
1.10.2000 | 67 642,00 Units |
1.11.2000 | 71 796,00 Units |
1.12.2000 | 76 665,00 Units |
1.01.2001 | 51 400,00 Units |
1.02.2001 | 58 602,00 Units |
1.03.2001 | 68 951,00 Units |
1.04.2001 | 57 305,00 Units |
1.05.2001 | 65 261,00 Units |
1.06.2001 | 73 557,00 Units |
1.07.2001 | 66 185,00 Units |
1.08.2001 | 65 998,00 Units |
1.09.2001 | 59 249,00 Units |
1.10.2001 | 66 380,00 Units |
1.11.2001 | 70 762,00 Units |
1.12.2001 | 69 031,00 Units |
1.01.2002 | 58 557,00 Units |
1.02.2002 | 64 795,00 Units |
1.03.2002 | 67 824,00 Units |
1.04.2002 | 63 886,00 Units |
1.05.2002 | 73 123,00 Units |
1.06.2002 | 78 781,00 Units |
1.07.2002 | 69 782,00 Units |
1.08.2002 | 69 647,00 Units |
1.09.2002 | 66 034,00 Units |
1.10.2002 | 72 332,00 Units |
1.11.2002 | 71 575,00 Units |
1.12.2002 | 67 973,00 Units |
1.01.2003 | 61 170,00 Units |
1.02.2003 | 66 735,00 Units |
1.03.2003 | 76 113,00 Units |
1.04.2003 | 68 865,00 Units |
1.05.2003 | 78 262,00 Units |
1.06.2003 | 92 058,00 Units |
1.07.2003 | 79 521,00 Units |
1.08.2003 | 76 173,00 Units |
1.09.2003 | 77 791,00 Units |
1.10.2003 | 79 225,00 Units |
1.11.2003 | 76 112,00 Units |
1.12.2003 | 77 786,00 Units |
1.01.2004 | 64 797,00 Units |
1.02.2004 | 75 877,00 Units |
1.03.2004 | 86 046,00 Units |
1.04.2004 | 71 305,00 Units |
1.05.2004 | 78 279,00 Units |
1.06.2004 | 97 212,00 Units |
1.07.2004 | 77 035,00 Units |
1.08.2004 | 79 244,00 Units |
1.09.2004 | 80 452,00 Units |
1.10.2004 | 81 667,00 Units |
1.11.2004 | 84 335,00 Units |
1.12.2004 | 78 980,00 Units |
1.01.2005 | 69 713,00 Units |
1.02.2005 | 81 141,00 Units |
1.03.2005 | 86 638,00 Units |
1.04.2005 | 76 487,00 Units |
1.05.2005 | 83 954,00 Units |
1.06.2005 | 102 145,00 Units |
1.07.2005 | 78 641,00 Units |
1.08.2005 | 86 177,00 Units |
1.09.2005 | 84 440,00 Units |
1.10.2005 | 76 118,00 Units |
1.11.2005 | 83 538,00 Units |
1.12.2005 | 79 277,00 Units |
1.01.2006 | 70 003,00 Units |
1.02.2006 | 77 446,00 Units |
1.03.2006 | 87 156,00 Units |
1.04.2006 | 68 650,00 Units |
1.05.2006 | 83 457,00 Units |
1.06.2006 | 96 448,00 Units |
1.07.2006 | 77 562,00 Units |
1.08.2006 | 81 661,00 Units |
1.09.2006 | 79 993,00 Units |
1.10.2006 | 79 930,00 Units |
1.11.2006 | 83 297,00 Units |
1.12.2006 | 77 063,00 Units |
1.01.2007 | 76 936,00 Units |
1.02.2007 | 83 740,00 Units |
1.03.2007 | 94 392,00 Units |
1.04.2007 | 75 614,00 Units |
1.05.2007 | 88 597,00 Units |
1.06.2007 | 105 097,00 Units |
1.07.2007 | 86 291,00 Units |
1.08.2007 | 88 206,00 Units |
1.09.2007 | 83 489,00 Units |
1.10.2007 | 89 289,00 Units |
1.11.2007 | 92 081,00 Units |
1.12.2007 | 86 250,00 Units |
1.01.2008 | 82 270,00 Units |
1.02.2008 | 89 898,00 Units |
1.03.2008 | 91 285,00 Units |
1.04.2008 | 84 061,00 Units |
1.05.2008 | 88 640,00 Units |
1.06.2008 | 106 541,00 Units |
1.07.2008 | 83 976,00 Units |
1.08.2008 | 77 324,00 Units |
1.09.2008 | 80 938,00 Units |
1.10.2008 | 79 105,00 Units |
1.11.2008 | 71 617,00 Units |
1.12.2008 | 76 510,00 Units |
1.01.2009 | 67 079,00 Units |
1.02.2009 | 70 241,00 Units |
1.03.2009 | 75 650,00 Units |
1.04.2009 | 63 965,00 Units |
1.05.2009 | 75 441,00 Units |
1.06.2009 | 102 847,00 Units |
1.07.2009 | 75 333,00 Units |
1.08.2009 | 73 287,00 Units |
1.09.2009 | 78 131,00 Units |
1.10.2009 | 80 813,00 Units |
1.11.2009 | 85 833,00 Units |
1.12.2009 | 88 708,00 Units |
1.01.2010 | 74 864,00 Units |
1.02.2010 | 82 219,00 Units |
1.03.2010 | 94 744,00 Units |
1.04.2010 | 81 401,00 Units |
1.05.2010 | 89 218,00 Units |
1.06.2010 | 108 722,00 Units |
1.07.2010 | 82 376,00 Units |
1.08.2010 | 82 122,00 Units |
1.09.2010 | 85 054,00 Units |
1.10.2010 | 80 925,00 Units |
1.11.2010 | 87 342,00 Units |
1.12.2010 | 86 587,00 Units |
1.01.2011 | 73 584,00 Units |
1.02.2011 | 80 896,00 Units |
1.03.2011 | 93 984,00 Units |
1.04.2011 | 74 214,00 Units |
1.05.2011 | 77 401,00 Units |
1.06.2011 | 96 157,00 Units |
1.07.2011 | 80 991,00 Units |
1.08.2011 | 88 082,00 Units |
1.09.2011 | 86 819,00 Units |
1.10.2011 | 85 196,00 Units |
1.11.2011 | 88 654,00 Units |
1.12.2011 | 82 459,00 Units |
1.01.2012 | 76 783,00 Units |
1.02.2012 | 85 723,00 Units |
1.03.2012 | 97 616,00 Units |
1.04.2012 | 79 097,00 Units |
1.05.2012 | 96 069,00 Units |
1.06.2012 | 112 566,00 Units |
1.07.2012 | 86 641,00 Units |
1.08.2012 | 93 552,00 Units |
1.09.2012 | 94 627,00 Units |
1.10.2012 | 95 584,00 Units |
1.11.2012 | 98 347,00 Units |
1.12.2012 | 95 427,00 Units |
1.01.2013 | 85 430,00 Units |
1.02.2013 | 90 218,00 Units |
1.03.2013 | 97 400,00 Units |
1.04.2013 | 85 117,00 Units |
1.05.2013 | 96 788,00 Units |
1.06.2013 | 118 758,00 Units |
1.07.2013 | 90 235,00 Units |
1.08.2013 | 93 336,00 Units |
1.09.2013 | 92 662,00 Units |
1.10.2013 | 92 603,00 Units |
1.11.2013 | 96 924,00 Units |
1.12.2013 | 96 756,00 Units |
1.01.2014 | 82 285,00 Units |
1.02.2014 | 86 818,00 Units |
1.03.2014 | 97 267,00 Units |
1.04.2014 | 80 710,00 Units |
1.05.2014 | 94 562,00 Units |
1.06.2014 | 118 309,00 Units |
1.07.2014 | 89 867,00 Units |
1.08.2014 | 88 157,00 Units |
1.09.2014 | 94 978,00 Units |
1.10.2014 | 91 236,00 Units |
1.11.2014 | 92 232,00 Units |
1.12.2014 | 96 809,00 Units |
1.01.2015 | 82 116,00 Units |
1.02.2015 | 90 424,00 Units |
1.03.2015 | 105 054,00 Units |
1.04.2015 | 81 656,00 Units |
1.05.2015 | 93 327,00 Units |
1.06.2015 | 125 850,00 Units |
1.07.2015 | 92 308,00 Units |
1.08.2015 | 90 705,00 Units |
1.09.2015 | 101 392,00 Units |
1.10.2015 | 94 321,00 Units |
1.11.2015 | 98 639,00 Units |
1.12.2015 | 99 616,00 Units |
1.01.2016 | 84 373,00 Units |
1.02.2016 | 96 443,00 Units |
1.03.2016 | 104 512,00 Units |
1.04.2016 | 87 571,00 Units |
1.05.2016 | 96 672,00 Units |
1.06.2016 | 128 569,00 Units |
1.07.2016 | 91 331,00 Units |
1.08.2016 | 94 909,00 Units |
1.09.2016 | 102 696,00 Units |
1.10.2016 | 93 357,00 Units |
1.11.2016 | 98 937,00 Units |
1.12.2016 | 98 763,00 Units |
1.01.2017 | 84 910,00 Units |
1.02.2017 | 89 025,00 Units |
1.03.2017 | 105 410,00 Units |
1.04.2017 | 83 135,00 Units |
1.05.2017 | 102 901,00 Units |
1.06.2017 | 134 171,00 Units |
1.07.2017 | 92 754,00 Units |
1.08.2017 | 96 662,00 Units |
1.09.2017 | 100 200,00 Units |
1.10.2017 | 95 763,00 Units |
1.11.2017 | 101 365,00 Units |
1.12.2017 | 102 820,00 Units |
1.01.2018 | 88 551,00 Units |
1.02.2018 | 95 999,00 Units |
1.03.2018 | 106 988,00 Units |
1.04.2018 | 82 930,00 Units |
1.05.2018 | 100 754,00 Units |
1.06.2018 | 130 300,00 Units |
1.07.2018 | 85 551,00 Units |
1.08.2018 | 95 221,00 Units |
1.09.2018 | 94 711,00 Units |
1.10.2018 | 90 718,00 Units |
1.11.2018 | 93 860,00 Units |
1.12.2018 | 87 528,00 Units |
1.01.2019 | 81 994,00 Units |
1.02.2019 | 87 102,00 Units |
1.03.2019 | 99 442,00 Units |
1.04.2019 | 75 550,00 Units |
1.05.2019 | 92 561,00 Units |
1.06.2019 | 117 817,00 Units |
1.07.2019 | 83 184,00 Units |
1.08.2019 | 85 633,00 Units |
1.09.2019 | 88 181,00 Units |
1.10.2019 | 82 456,00 Units |
1.11.2019 | 84 708,00 Units |
1.12.2019 | 84 239,00 Units |
1.01.2020 | 71 731,00 Units |
1.02.2020 | 79 940,00 Units |
1.03.2020 | 81 690,00 Units |
1.04.2020 | 38 926,00 Units |
1.05.2020 | 59 894,00 Units |
1.06.2020 | 110 234,00 Units |
1.07.2020 | 72 505,00 Units |
1.08.2020 | 60 986,00 Units |
1.09.2020 | 68 985,00 Units |
1.10.2020 | 81 220,00 Units |
1.11.2020 | 95 205,00 Units |
1.12.2020 | 95 652,00 Units |
1.01.2021 | 79 666,00 Units |
1.02.2021 | 83 977,00 Units |
1.03.2021 | 100 005,00 Units |
1.04.2021 | 92 347,00 Units |
1.05.2021 | 100 809,00 Units |
1.06.2021 | 110 664,00 Units |
1.07.2021 | 84 161,00 Units |
1.08.2021 | 81 199,00 Units |
1.09.2021 | 83 312,00 Units |
1.10.2021 | 74 650,00 Units |
1.11.2021 | 80 639,00 Units |
1.12.2021 | 78 402,00 Units |
1.01.2022 | 75 863,00 Units |
1.02.2022 | 85 340,00 Units |
1.03.2022 | 101 233,00 Units |
1.04.2022 | 81 065,00 Units |
1.05.2022 | 94 383,00 Units |
1.06.2022 | 99 974,00 Units |
1.07.2022 | 84 461,00 Units |
1.08.2022 | 95 256,00 Units |
1.09.2022 | 93 555,00 Units |
1.10.2022 | 87 299,00 Units |
1.11.2022 | 95 080,00 Units |
1.12.2022 | 87 920,00 Units |
1.01.2023 | 84 873,00 Units |
1.02.2023 | 86 878,00 Units |
1.03.2023 | 97 251,00 Units |
1.04.2023 | 82 137,00 Units |
1.05.2023 | 105 694,00 Units |
1.06.2023 | 124 926,00 Units |
1.07.2023 | 96 859,00 Units |
1.08.2023 | 109 966,00 Units |
1.09.2023 | 110 702,00 Units |
1.10.2023 | 106 809,00 Units |
1.11.2023 | 112 141,00 Units |
1.12.2023 | 98 544,00 Units |
1.01.2024 | 89 782,00 Units |
1.02.2024 | 105 023,00 Units |
1.03.2024 | 109 647,00 Units |
Całkowita sprzedaż pojazdów Historia
Data | Wartość |
---|---|
1.03.2024 | 109 647 Units |
1.02.2024 | 105 023 Units |
1.01.2024 | 89 782 Units |
1.12.2023 | 98 544 Units |
1.11.2023 | 112 141 Units |
1.10.2023 | 106 809 Units |
1.09.2023 | 110 702 Units |
1.08.2023 | 109 966 Units |
1.07.2023 | 96 859 Units |
1.06.2023 | 124 926 Units |
Podobne makro wskaźniki do Całkowita sprzedaż pojazdów
Imię | Aktualnie | Poprzedni | Częstotliść |
---|---|---|---|
🇦🇺 Composite PMI | 50,7 points | 52,1 points | Miesięcznie |
🇦🇺 Indeks Przemysłowy Produkcji | -26,5 points | -31,1 points | Miesięcznie |
🇦🇺 Inwentarze biznesowe | 1,3 % | -1,6 % | Kwartał |
🇦🇺 Inwestycje prywatne | -2,2 % | 1,9 % | Kwartał |
🇦🇺 Klimat biznesowy | -3 points | 1 points | Miesięcznie |
🇦🇺 Nastroje małych przedsiębiorstw | -9,434 points | -4,088 points | Kwartał |
🇦🇺 Nowe zamówienia | 7 points | 10 points | Kwartał |
🇦🇺 PMI produkcyjny | 47,2 points | 49,7 points | Miesięcznie |
🇦🇺 Produkcja górnicza | 0,5 % | -0,5 % | Kwartał |
🇦🇺 Produkcja przemysłowa | 0,5 % | 0,3 % | Kwartał |
🇦🇺 Produkcja przemysłowa | -0,1 % | 0,8 % | Kwartał |
🇦🇺 Produkcja przemysłowa MoM | -5,1 % | 0,4 % | Kwartał |
🇦🇺 Rejestracje pojazdów | 14 488 Units | 15 166 Units | Miesięcznie |
🇦🇺 Upadłości | 1225 Companies | 1168 Companies | Miesięcznie |
🇦🇺 Usługi PMI | 51,2 points | 52,5 points | Miesięcznie |
🇦🇺 Wskaźnik przemysłowy | -18,6 points | -23,5 points | Miesięcznie |
🇦🇺 Wskaźnik Przemysłowy Budownictwa | -23,2 points | -68,1 points | Miesięcznie |
🇦🇺 Wskaźnik przemysłowy usług dla biznesu | 3,9 points | -0,6 points | Miesięcznie |
🇦🇺 Wskaźnik wyprzedzający | -0,01 % | -0,03 % | Miesięcznie |
🇦🇺 Wydatki inwestycyjne na budowę | -0,9 % | 1,3 % | Kwartał |
🇦🇺 Wydatki inwestycyjne na środki trwałe i maszyny | 3,3 % | 0,4 % | Kwartał |
🇦🇺 Wykorzystanie mocy produkcyjnej | 83,1 % | 83 % | Miesięcznie |
🇦🇺 Złożony wskaźnik wczesny | 99,951 points | 99,817 points | Miesięcznie |
🇦🇺 Zmiany w poziomie zapasów | 2,244 mld. AUD | -2,221 mld. AUD | Kwartał |
🇦🇺 Zyski przedsiębiorstw | 137,393 mld. AUD | 140,901 mld. AUD | Kwartał |
W Australii sprzedaż nowych pojazdów obejmuje samochody osobowe, SUV-y, lekkie i ciężkie pojazdy użytkowe.
Strony makro dla innych krajów w Australia
Co to jest Całkowita sprzedaż pojazdów
Total Vehicle Sales, czyli całkowita sprzedaż pojazdów, to kluczowy wskaźnik makroekonomiczny odzwierciedlający kondycję gospodarki. Jako portal Eulerpool, specjalizujący się w prezentowaniu kompleksowych danych makroekonomicznych, pragniemy przedstawić Państwu szczegółowy opis tej kategorii. W niniejszym artykule przeanalizujemy, co oznacza całkowita sprzedaż pojazdów, jakie ma znaczenie dla gospodarki, jak wpływa na inne wskaźniki ekonomiczne, oraz jakie są jej główne determinanty. Całkowita sprzedaż pojazdów to wskaźnik obejmujący liczbę sprzedanych samochodów, ciężarówek, autobusów oraz innych pojazdów silnikowych w określonym okresie czasu, zwykle miesięcznym lub rocznym. Dane te są zbierane i publikowane przez różne agencje rządowe oraz organizacje branżowe. Monitorowanie tych danych pozwala na ocenę popytu konsumenckiego oraz nastrojów gospodarczych, a także na prognozowanie dalszego rozwoju rynku motoryzacyjnego. Wskaźnik całkowitej sprzedaży pojazdów ma istotne znaczenie dla analizy makroekonomicznej, ponieważ sektor motoryzacyjny jest jednym z głównych sektorów gospodarki w wielu krajach. Wysoka sprzedaż pojazdów często sygnalizuje silną kondycję gospodarczą, zaufanie konsumentów, a także dostępność kredytów. Z kolei spadek sprzedaży pojazdów może wskazywać na problemy ekonomiczne, ograniczoną siłę nabywczą konsumentów lub zaostrzenie polityki kredytowej. Wskaźnik ten jest również powiązany z innymi wskaźnikami ekonomicznymi, takimi jak produkt krajowy brutto (PKB), bezrobocie, inflacja oraz wskaźniki produkcji przemysłowej. Wzrost sprzedaży pojazdów może przyczynić się do wzrostu PKB poprzez zwiększenie produkcji przemysłowej, zatrudnienia w sektorze motoryzacyjnym i pokrewnych branżach, a także poprzez wpływ na handel międzynarodowy. Z kolei spadek sprzedaży pojazdów może mieć negatywny wpływ na te wskaźniki poprzez zmniejszenie aktywności gospodarczej. Determinanty całkowitej sprzedaży pojazdów są zróżnicowane i obejmują szeroki zakres czynników. Kluczowe z nich to stan gospodarki, poziom dochodów konsumentów, dostępność kredytów, polityka podatkowa oraz innowacje w sektorze motoryzacyjnym. W czasach sprzyjającej koniunktury gospodarczej, gdy dochody gospodarstw domowych rosną, a stopy procentowe są niskie, popyt na nowe pojazdy zazwyczaj rośnie. Konsumenci są bardziej skłonni do zaciągania kredytów samochodowych i inwestowania w nowe technologie, co przekłada się na wzrost sprzedaży pojazdów. Z kolei w okresach recesji, kiedy gospodarka zwalnia, a poziom dochodów spada, sprzedaż pojazdów ma tendencję do spadku. Wysokie stopy procentowe mogą również ograniczyć dostępność kredytów samochodowych, co dodatkowo zniechęca konsumentów do zakupu nowych pojazdów. Polityka podatkowa, w tym ewentualne ulgi podatkowe dla nabywców pojazdów ekologicznych, również może wpływać na decyzje zakupowe konsumentów. Innowacje technologiczne w branży motoryzacyjnej, takie jak rozwój pojazdów elektrycznych, autonomicznych czy hybrydowych, odgrywają coraz większą rolę w kształtowaniu popytu na rynku pojazdów. Konsumenci, mając do wyboru nowoczesne rozwiązania i technologie, są bardziej skłonni do wymiany starszych modeli pojazdów na nowe, bardziej zaawansowane technologicznie. Warto również zwrócić uwagę na zróżnicowanie geograficzne rynku pojazdów. W krajach rozwiniętych, takich jak Stany Zjednoczone, Niemcy czy Japonia, rynek motoryzacyjny jest na ogół dojrzały, a wzrost sprzedaży pojazdów jest często wynikiem innowacji technologicznych oraz polityki fiskalnej. Z kolei w krajach rozwijających się, takich jak Chiny czy Indie, dynamiczny wzrost sprzedaży pojazdów jest często spowodowany rosnącą klasą średnią oraz urbanizacją. Branża motoryzacyjna jest również ściśle związana z rynkiem surowców, zwłaszcza ropy naftowej i metali. Cena ropy naftowej ma bezpośredni wpływ na koszt eksploatacji pojazdów, co może wpłynąć na decyzje zakupowe konsumentów. Wzrost cen ropy naftowej może przyczynić się do spadku sprzedaży pojazdów silnikowych, zwłaszcza tych o większym zużyciu paliwa, i wzrostu popytu na pojazdy o niższym zużyciu paliwa bądź elektryczne. Kolejnym ważnym czynnikiem jest regulacja prawna i normy emisji spalin. Wprowadzenie rygorystycznych norm emisji może wymusić na producentach samochodów inwestowanie w nowe technologie oraz zmiany w ofercie produktowej, co może wpłynąć na wzrost cen pojazdów i zmiany na rynku sprzedaży. Podsumowując, wskaźnik "Total Vehicle Sales" jest niezwykle istotnym narzędziem analizy makroekonomicznej. Zapewnia wgląd w kondycję gospodarczą, nastroje konsumentów oraz umożliwia prognozowanie przyszłych trendów na rynku motoryzacyjnym i w całej gospodarce. Monitorowanie i analiza tych danych, dostępnych na portalu Eulerpool, jest nieoceniona dla ekonomistów, analityków finansowych, decydentów oraz przedstawicieli branży motoryzacyjnej.