Rozpoznaj niedowartościowane akcje jednym spojrzeniem.
Subskrypcja za 2 € / miesiąc Egipt Produkt Krajowy Brutto (PKB) z transportu
Kurs
Aktualna wartość Produkt Krajowy Brutto (PKB) z transportu w Egipt wynosi 155,272 mld. EGP. Produkt Krajowy Brutto (PKB) z transportu w Egipt wzrósł do 155,272 mld. EGP w dniu 1.09.2023, po tym jak wynosił 131,292 mld. EGP w dniu 1.06.2023. Od 1.03.2007 do 1.12.2023, średni PKB w Egipt wynosił 45,89 mld. EGP. Rekord wszech czasów osiągnięto w dniu 1.09.2023 z wartością 155,27 mld. EGP, podczas gdy najniższą wartość odnotowano w dniu 1.03.2007 z wartością 6,48 mld. EGP.
Produkt Krajowy Brutto (PKB) z transportu ·
3 lata
5 lat
10 lat
25 lat
Max
PKB z sektora transportowego | |
---|---|
1.03.2007 | 6,48 mld. EGP |
1.06.2007 | 8,42 mld. EGP |
1.09.2007 | 8,37 mld. EGP |
1.12.2007 | 8,53 mld. EGP |
1.03.2008 | 7,43 mld. EGP |
1.06.2008 | 10,45 mld. EGP |
1.09.2008 | 10,26 mld. EGP |
1.12.2008 | 9,93 mld. EGP |
1.03.2009 | 8,70 mld. EGP |
1.06.2009 | 12,07 mld. EGP |
1.09.2009 | 12,11 mld. EGP |
1.12.2009 | 11,24 mld. EGP |
1.03.2010 | 10,08 mld. EGP |
1.06.2010 | 13,97 mld. EGP |
1.09.2010 | 14,03 mld. EGP |
1.12.2010 | 12,69 mld. EGP |
1.03.2011 | 10,96 mld. EGP |
1.06.2011 | 15,67 mld. EGP |
1.09.2011 | 18,46 mld. EGP |
1.12.2011 | 16,69 mld. EGP |
1.03.2012 | 14,63 mld. EGP |
1.06.2012 | 19,85 mld. EGP |
1.09.2012 | 21,34 mld. EGP |
1.12.2012 | 18,71 mld. EGP |
1.03.2013 | 16,43 mld. EGP |
1.06.2013 | 21,88 mld. EGP |
1.09.2013 | 25,39 mld. EGP |
1.12.2013 | 21,60 mld. EGP |
1.03.2014 | 19,32 mld. EGP |
1.06.2014 | 24,83 mld. EGP |
1.09.2014 | 29,17 mld. EGP |
1.12.2014 | 25,17 mld. EGP |
1.03.2015 | 24,05 mld. EGP |
1.06.2015 | 29,09 mld. EGP |
1.09.2015 | 33,60 mld. EGP |
1.12.2015 | 29,88 mld. EGP |
1.03.2016 | 27,78 mld. EGP |
1.06.2016 | 34,65 mld. EGP |
1.09.2016 | 43,19 mld. EGP |
1.12.2016 | 39,14 mld. EGP |
1.03.2017 | 38,33 mld. EGP |
1.06.2017 | 48,98 mld. EGP |
1.09.2017 | 58,09 mld. EGP |
1.12.2017 | 52,35 mld. EGP |
1.03.2018 | 45,71 mld. EGP |
1.06.2018 | 58,70 mld. EGP |
1.09.2018 | 67,95 mld. EGP |
1.12.2018 | 62,73 mld. EGP |
1.03.2019 | 55,97 mld. EGP |
1.06.2019 | 70,01 mld. EGP |
1.09.2019 | 81,52 mld. EGP |
1.12.2019 | 71,32 mld. EGP |
1.03.2020 | 64,63 mld. EGP |
1.06.2020 | 82,76 mld. EGP |
1.09.2020 | 91,50 mld. EGP |
1.12.2020 | 83,25 mld. EGP |
1.03.2021 | 72,61 mld. EGP |
1.06.2021 | 87,19 mld. EGP |
1.09.2021 | 103,35 mld. EGP |
1.12.2021 | 95,16 mld. EGP |
1.03.2022 | 82,79 mld. EGP |
1.06.2022 | 104,09 mld. EGP |
1.09.2022 | 125,62 mld. EGP |
1.12.2022 | 118,89 mld. EGP |
1.03.2023 | 117,09 mld. EGP |
1.06.2023 | 131,29 mld. EGP |
1.09.2023 | 155,27 mld. EGP |
Produkt Krajowy Brutto (PKB) z transportu Historia
Data | Wartość |
---|---|
1.09.2023 | 155,272 mld. EGP |
1.06.2023 | 131,292 mld. EGP |
1.03.2023 | 117,091 mld. EGP |
1.12.2022 | 118,888 mld. EGP |
1.09.2022 | 125,621 mld. EGP |
1.06.2022 | 104,091 mld. EGP |
1.03.2022 | 82,794 mld. EGP |
1.12.2021 | 95,156 mld. EGP |
1.09.2021 | 103,348 mld. EGP |
1.06.2021 | 87,192 mld. EGP |
Podobne makro wskaźniki do Produkt Krajowy Brutto (PKB) z transportu
Imię | Aktualnie | Poprzedni | Częstotliść |
---|---|---|---|
🇪🇬 Inwestycje brutto w środki trwałe | 231,62 mld. EGP | 177,14 mld. EGP | Kwartał |
🇪🇬 PKB | 395,93 mld. USD | 476,75 mld. USD | Rocznie |
🇪🇬 PKB per capita | 4177,61 USD | 4088,9 USD | Rocznie |
🇪🇬 PKB per capita PPP | 16 960,57 USD | 16 600,39 USD | Rocznie |
🇪🇬 PKB w cenach stałych | 2,137 mld. EGP | 2,149 mld. EGP | Kwartał |
🇪🇬 PKB z budownictwa | 345,213 mld. EGP | 275,321 mld. EGP | Kwartał |
🇪🇬 PKB z górnictwa | 216,408 mld. EGP | 234,006 mld. EGP | Kwartał |
🇪🇬 PKB z produkcji | 466,361 mld. EGP | 451,639 mld. EGP | Kwartał |
🇪🇬 PKB z rolnictwa | 453,828 mld. EGP | 525,825 mld. EGP | Kwartał |
🇪🇬 Roczna stopa wzrostu PKB | 2,3 % | 2,65 % | Kwartał |
🇪🇬 Wzrost PKB w ciągu całego roku | 3,5 % | 6,17 % | Rocznie |
Strony makro dla innych krajów w Afryka
- 🇩🇿Algieria
- 🇦🇴Angola
- 🇧🇯Benin
- 🇧🇼Botswana
- 🇧🇫Burkina Faso
- 🇧🇮Burundi
- 🇨🇲Kamerun
- 🇨🇻Republika Zielonego Przylądka
- 🇨🇫Republika Środkowoafrykańska
- 🇹🇩Czad
- 🇰🇲Komory
- 🇨🇬Kongo
- 🇿🇦RPAfryka Południowa
- 🇩🇯Dżibuti
- 🇬🇶Gwinea Równikowa
- 🇪🇷Erytrea
- 🇪🇹Etiopia
- 🇬🇦Gabon
- 🇬🇲Gambia
- 🇬🇭Ghana
- 🇬🇳Gwinea
- 🇬🇼Gwinea Bissau
- 🇨🇮Wybrzeże Kości Słoniowej
- 🇰🇪Kenia
- 🇱🇸Lesotho
- 🇱🇷Liberia
- 🇱🇾Libia
- 🇲🇬Madagaskar
- 🇲🇼Malawi
- 🇲🇱Mali
- 🇲🇷Mauretania
- 🇲🇺Mauritius
- 🇲🇦Maroko
- 🇲🇿Mozambik
- 🇳🇦Namibia
- 🇳🇪Niger
- 🇳🇬Nigeria
- 🇷🇼Rwanda
- 🇸🇹Sao Tome i Principe
- 🇸🇳Senegal
- 🇸🇨Seszele
- 🇸🇱Sierra Leone
- 🇸🇴Somalia
- Sudan Południowy
- 🇸🇩Sudan
- 🇸🇿Suazi
- 🇹🇿Tanzania
- 🇹🇬Togo
- 🇹🇳Tunezja
- 🇺🇬Uganda
- 🇿🇲Zambia
- 🇿🇼Zimbabwe
Co to jest Produkt Krajowy Brutto (PKB) z transportu
Kategoria "PKB z Transportu" na stronie eulerpool to kluczowy wskaźnik gospodarczy, który odzwierciedla wartość dodaną przez sektor transportowy do produktu krajowego brutto (PKB) w danym kraju. Transport jest istotnym elementem każdej gospodarki, gdyż umożliwia przemieszczanie ludzi oraz towarów, co z kolei wpływa na inne sektory gospodarki, takie jak handel, turystyka, przemysł i rolnictwo. Transport obejmuje różne gałęzie działalności, w tym transport drogowy, kolejowy, lotniczy, morski oraz śródlądowy. Każda z tych gałęzi ma swoje specyficzne cechy i wkład w gospodarkę. Na przykład transport drogowy jest kluczowy dla dostarczania towarów w obrębie kraju, podczas gdy transport morski dominuje w handlu międzynarodowym. Transport lotniczy jest niezbędny dla przemieszczania osób na dużą skalę, zwłaszcza międzykontynentalnie, natomiast transport kolejowy odgrywa istotną rolę w przemieszczaniu towarów o dużej masie na dłuższe dystanse w sposób efektywny i ekologiczny. PKB z transportu to wskaźnik, który pozwala ocenić, jak duży jest wkład sektora transportowego w ogólną gospodarkę danego kraju. Aby to obliczyć, bierze się pod uwagę wartość dodaną przez wszystkie gałęzie transportu w kraju. Wartość dodana to różnica między wartością produkcji towarów i usług a kosztami związanymi z ich produkcją. Oznacza to, że PKB z transportu uwzględnia wartość usług transportowych świadczonych przez przedsiębiorstwa, minus koszty poniesione na przykład na paliwo, utrzymanie pojazdów czy wynagrodzenia pracowników. Ocena PKB z transportu jest ważna z kilku powodów. Po pierwsze, pozwala to rządom i decydentom gospodarczym lepiej zrozumieć rolę transportu w gospodarce i podejmować informowane decyzje dotyczące polityk transportowych, inwestycji infrastrukturalnych i regulacji. Wiedza na temat wartości dodanej przez sektor transportowy może również pomóc w identyfikacji obszarów wymagających wsparcia lub reform, aby zwiększyć efektywność i konkurencyjność tego sektora. Po drugie, dane dotyczące PKB z transportu są istotne dla przedsiębiorców i inwestorów, którzy szukają możliwości inwestycyjnych w sektorze transportowym. Wysoka wartość dodana przez transport może wskazywać na dynamicznie rozwijający się sektor, w którym warto inwestować. Przedsiębiorcy mogą na podstawie tych danych podejmować decyzje o rozwoju działalności, wprowadzaniu nowych usług transportowych lub modernizacji istniejącej infrastruktury. Transport jako sektor gospodarki jest również silnie związany z innymi gałęziami przemysłu. Na przykład przemysł motoryzacyjny i produkcja pojazdów są ściśle powiązane z transportem drogowym. Z kolei rozwój infrastruktury kolejowej może stymulować rozwój przemysłu stalowego i budowlanego. Dlatego też analiza PKB z transportu może dostarczyć cennych informacji o kondycji i perspektywach rozwoju całej gospodarki. Warto również zwrócić uwagę na wpływ, jaki sektor transportowy ma na środowisko. Transport jest jednym z głównych źródeł emisji gazów cieplarnianych i zanieczyszczeń powietrza. W związku z tym, dane dotyczące PKB z transportu mogą być wykorzystywane do oceny skuteczności polityk zmierzających do zmniejszenia emisji i promowania zrównoważonego transportu. Na przykład inwestycje w transport kolejowy czy elektromobilność mogą przyczynić się do zmniejszenia emisji CO2, co jest kluczowe dla walki ze zmianami klimatycznymi. Na naszej stronie eulerpool prezentujemy szczegółowe dane dotyczące PKB z transportu dla różnych krajów. Analizy te pozwalają na porównywanie wartości dodanej przez sektor transportowy w różnych państwach oraz na śledzenie zmian w czasie. Dzięki temu możliwe jest identyfikowanie trendów i przewidywanie przyszłych zmian w tym sektorze. Podsumowując, kategoria "PKB z Transportu" na stronie eulerpool jest nieocenionym źródłem informacji dla rządów, decydentów, przedsiębiorców oraz inwestorów. Zrozumienie roli i wartości dodanej przez sektor transportowy pozwala na lepsze planowanie i podejmowanie informowanych decyzji, które przyczyniają się do zrównoważonego rozwoju gospodarki. Transport odgrywa kluczową rolę w funkcjonowaniu i rozwoju współczesnych społeczeństw, a jego wpływ na gospodarkę i środowisko sprawia, że analiza danych PKB z transportu jest niezbędna dla budowania bardziej efektywnej i ekologicznej przyszłości.