Hvilken P/E har Bahrain Ship Repairing and Engineering Co BSC 2024?
KGV kan for øyeblikket ikke beregnes for Bahrain Ship Repairing and Engineering Co BSC.
Aksjekursdiagrammet tilbyr detaljerte og dynamiske innblikk i Bahrain Ship Repairing and Engineering Co BSC-aksjens ytelse og viser daglige, ukentlige eller månedlige aggregerte kurser. Brukere kan bytte mellom forskjellige tidsrammer for å nøye analysere aksjens historikk og treffe informerte investeringsbeslutninger.
Intradag-funksjonen gir sanntidsdata og lar investorer overvåke Bahrain Ship Repairing and Engineering Co BSC-aksjens kursbevegelser i løpet av handelsdagen for å treffe tidsaktuelle og strategiske investeringsbeslutninger.
Se på total avkastning for Bahrain Ship Repairing and Engineering Co BSC-aksjen for å vurdere dens lønnsomhet over tid. Den relative prisendringen, basert på den første tilgjengelige kursen i valgte tidsramme, gir innsikt i aksjens prestasjon og hjelper med å vurdere dens investeringspotensial.
Bruk de omfattende dataene presentert i aksjekursdiagrammet for å analysere markeds trender, prisbevegelser og potensielle avkastninger fra Bahrain Ship Repairing and Engineering Co BSC. Ta informerte investeringsbeslutninger ved å sammenligne forskjellige tidsrammer og vurdere intradag-data for et optimalisert porteføljestyring.
Dato | Bahrain Ship Repairing and Engineering Co BSC Aksjekurs |
---|---|
1,00 BHD | |
1,00 BHD | |
1,00 BHD | |
1,00 BHD | |
1,00 BHD | |
1,00 BHD | |
1,00 BHD | |
1,00 BHD | |
1,00 BHD | |
1,00 BHD | |
1,00 BHD | |
1,00 BHD | |
1,10 BHD | |
1,10 BHD | |
1,10 BHD | |
1,10 BHD |
3 år
5 år
10 år
25 år
Max
Få innsikt i Bahrain Ship Repairing and Engineering Co BSC, en omfattende oversikt over finansiell ytelse kan oppnås ved å analysere omsetnings-, EBIT- og inntektsdiagrammet. Omsetningen representerer den totale inntekten som Bahrain Ship Repairing and Engineering Co BSC oppnår fra sine hovedaktiviteter og viser selskapets evne til å tiltrekke seg og beholde kunder. EBIT (Earnings Before Interest and Taxes) gir informasjon om selskapets operasjonelle lønnsomhet, fri for skatter og renteutgifter. Inntektsavsnittet reflekterer nettfortjenesten av Bahrain Ship Repairing and Engineering Co BSC, et ultimat mål for sin finansielle helse og lønnsomhet.
Se på de årlige søylene for å forstå den årlige ytelsen og veksten til Bahrain Ship Repairing and Engineering Co BSC. Sammenlign omsetning, EBIT og inntekt for å vurdere selskapets effektivitet og lønnsomhet. En høyere EBIT sammenlignet med foregående år indikerer en forbedring av den operasjonelle effektiviteten. På samme måte indikerer en økning i inntekten på en økt total lønnsomhet. Analysen av år-for-år-sammenligningen støtter investorer i å forstå vekstbanen og operasjonell effektivitet til selskapet.
De forventede verdiene for de kommende årene gir investorer et innblikk i den forventede finansielle ytelsen til Bahrain Ship Repairing and Engineering Co BSC. Analysen av disse prognosene sammen med historiske data bidrar til å ta informerte investeringsbeslutninger. Investorer kan vurdere de potensielle risikoene og avkastningen og tilpasse sine investeringsstrategier deretter for å optimalisere lønnsomheten og minimere risikoene.
Sammenligning mellom omsetning og EBIT hjelper med å evaluere den operasjonelle effektiviteten til Bahrain Ship Repairing and Engineering Co BSC, mens sammenligning av omsetning og inntekt avslører nettolønnsomheten etter å ha tatt hensyn til alle utgifter. Investorer kan få verdifull innsikt ved å nøye analysere disse finansielle parametrene og dermed legge grunnlaget for strategiske investeringsbeslutninger for å utnytte vekstpotensialet til Bahrain Ship Repairing and Engineering Co BSC.
Dato | Bahrain Ship Repairing and Engineering Co BSC Omsetning | Bahrain Ship Repairing and Engineering Co BSC EBIT | Bahrain Ship Repairing and Engineering Co BSC Inntekt |
---|---|---|---|
2023 | 6,42 mill. BHD | 971 720,00 BHD | 2,07 mill. BHD |
2022 | 5,63 mill. BHD | 407 980,00 BHD | 1,04 mill. BHD |
2021 | 5,28 mill. BHD | 840 000,00 BHD | 1,43 mill. BHD |
2020 | 5,11 mill. BHD | 790 000,00 BHD | 1,40 mill. BHD |
2019 | 8,33 mill. BHD | 2,16 mill. BHD | 3,08 mill. BHD |
2018 | 8,65 mill. BHD | 2,25 mill. BHD | 3,33 mill. BHD |
2017 | 8,31 mill. BHD | 2,32 mill. BHD | 2,96 mill. BHD |
2016 | 6,72 mill. BHD | 1,33 mill. BHD | 1,91 mill. BHD |
2015 | 6,04 mill. BHD | 950 000,00 BHD | 1,57 mill. BHD |
2014 | 4,96 mill. BHD | 780 000,00 BHD | 1,36 mill. BHD |
2013 | 4,53 mill. BHD | 460 000,00 BHD | 1,01 mill. BHD |
2012 | 5,44 mill. BHD | 810 000,00 BHD | 1,43 mill. BHD |
2011 | 7,13 mill. BHD | 1,99 mill. BHD | 2,61 mill. BHD |
2010 | 6,54 mill. BHD | 1,56 mill. BHD | 2,22 mill. BHD |
2009 | 6,42 mill. BHD | 1,45 mill. BHD | 2,04 mill. BHD |
2008 | 7,89 mill. BHD | 2,10 mill. BHD | 3,70 mill. BHD |
2007 | 5,74 mill. BHD | 860 000,00 BHD | 1,44 mill. BHD |
2006 | 3,99 mill. BHD | 410 000,00 BHD | 780 000,00 BHD |
2005 | 4,72 mill. BHD | 740 000,00 BHD | 1,09 mill. BHD |
2004 | 3,44 mill. BHD | 150 000,00 BHD | 500 000,00 BHD |
Omsetning | EBIT | Inntekt | |
---|---|---|---|
2004 | 3,44 mill. BHD | 150 000,00 BHD | 500 000,00 BHD |
2005 | 4,72 mill. BHD | 740 000,00 BHD | 1,09 mill. BHD |
2006 | 3,99 mill. BHD | 410 000,00 BHD | 780 000,00 BHD |
2007 | 5,74 mill. BHD | 860 000,00 BHD | 1,44 mill. BHD |
2008 | 7,89 mill. BHD | 2,10 mill. BHD | 3,70 mill. BHD |
2009 | 6,42 mill. BHD | 1,45 mill. BHD | 2,04 mill. BHD |
2010 | 6,54 mill. BHD | 1,56 mill. BHD | 2,22 mill. BHD |
2011 | 7,13 mill. BHD | 1,99 mill. BHD | 2,61 mill. BHD |
2012 | 5,44 mill. BHD | 810 000,00 BHD | 1,43 mill. BHD |
2013 | 4,53 mill. BHD | 460 000,00 BHD | 1,01 mill. BHD |
2014 | 4,96 mill. BHD | 780 000,00 BHD | 1,36 mill. BHD |
2015 | 6,04 mill. BHD | 950 000,00 BHD | 1,57 mill. BHD |
2016 | 6,72 mill. BHD | 1,33 mill. BHD | 1,91 mill. BHD |
2017 | 8,31 mill. BHD | 2,32 mill. BHD | 2,96 mill. BHD |
2018 | 8,65 mill. BHD | 2,25 mill. BHD | 3,33 mill. BHD |
2019 | 8,33 mill. BHD | 2,16 mill. BHD | 3,08 mill. BHD |
2020 | 5,11 mill. BHD | 790 000,00 BHD | 1,40 mill. BHD |
2021 | 5,28 mill. BHD | 840 000,00 BHD | 1,43 mill. BHD |
2022 | 5,63 mill. BHD | 407 980,00 BHD | 1,04 mill. BHD |
2023 | 6,42 mill. BHD | 971 720,00 BHD | 2,07 mill. BHD |
Enkel
Utvidet
Driftsresultat
Balanse
Cashflow
2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
3,00 | 3,00 | 4,00 | 3,00 | 5,00 | 7,00 | 6,00 | 6,00 | 7,00 | 5,00 | 4,00 | 4,00 | 6,00 | 6,00 | 8,00 | 8,00 | 8,00 | 5,00 | 5,00 | 5,00 | 6,00 |
- | - | 33,33 | −25,00 | 66,67 | 40,00 | −14,29 | - | 16,67 | −28,57 | −20,00 | - | 50,00 | - | 33,33 | - | - | −37,50 | - | - | 20,00 |
33,33 | 33,33 | 25,00 | 33,33 | 40,00 | 42,86 | 33,33 | 33,33 | 42,86 | 40,00 | 25,00 | 50,00 | 33,33 | 33,33 | 50,00 | 37,50 | 37,50 | 40,00 | 40,00 | 40,00 | 50,00 |
1,00 | 1,00 | 1,00 | 1,00 | 2,00 | 3,00 | 2,00 | 2,00 | 3,00 | 2,00 | 1,00 | 2,00 | 2,00 | 2,00 | 4,00 | 3,00 | 3,00 | 2,00 | 2,00 | 2,00 | 3,00 |
0 | 0 | 1,00 | 0 | 1,00 | 3,00 | 2,00 | 2,00 | 2,00 | 1,00 | 1,00 | 1,00 | 1,00 | 1,00 | 2,00 | 3,00 | 3,00 | 1,00 | 1,00 | 1,00 | 2,00 |
- | - | - | - | - | 200,00 | −33,33 | - | - | −50,00 | - | - | - | - | 100,00 | 50,00 | - | −66,67 | - | - | 100,00 |
- | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
- | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
18,00 | 18,00 | 18,00 | 18,00 | 19,75 | 19,80 | 19,80 | 19,80 | 19,80 | 18,00 | 18,00 | 18,00 | 19,80 | 18,00 | 18,00 | 19,80 | 19,80 | 19,80 | 19,80 | 19,80 | 19,80 |
- | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Den Bahrain Ship Repairing and Engineering Co BSC omsetningen og omsetningsveksten er avgjørende for å forstå et selskaps finansielle helse og driftseffektivitet. En konstant økning i omsetning tyder på selskapets evne til å markedsføre og selge sine produkter eller tjenester effektivt, mens prosentandelen av omsetningsvekst gir innsikt i hastigheten selskapet vokser over tid.
Bruttomarginen er en kritisk faktor som viser prosentandelen av omsetningen over produksjonskostnadene. En høyere bruttomargin indikerer et selskaps effektivitet i å kontrollere produksjonskostnadene og antyder potensiell lønnsomhet og finansiell stabilitet.
EBIT (Earnings Before Interest and Taxes) og EBIT-margin gir dyp innsikt i et selskaps lønnsomhet uten å ta hensyn til effekter av renter og skatter. Investorer vurderer ofte disse målene for å bedømme driftseffektivitet og den iboende lønnsomheten til et selskap uavhengig av dets finansielle struktur og skatteforhold.
Nettoinntekten og den påfølgende veksten er essensielle for investorer som ønsker å forstå et selskaps lønnsomhet. Konstant inntektsvekst understreker et selskaps evne til å øke sin lønnsomhet over tid, og reflekterer operasjonell effektivitet, strategisk konkurransekraft og finansiell helse.
Utestående aksjer refererer til det totale antallet aksjer som et selskap har utstedt. Det er avgjørende for beregning av viktige nøkkeltall som fortjeneste per aksje (EPS). Disse er kritiske for investorer når de skal vurdere et selskaps lønnsomhet på per aksje-basis og gir en mer detaljert oversikt over selskapets finansielle helse og evaluering.
Sammenligning av årlige data lar investorer identifisere trender, vurdere selskapets vekst og forutse potensiell fremtidig ytelse. Analyse av hvordan nøkkeltall som omsetning, inntekt og marginer endrer seg fra år til år, kan gi verdifull innsikt i operasjonell effektivitet, konkurranseevne og selskapets finansielle helse.
Investorer sammenligner ofte nåværende og tidligere finansielle data med markedets forventninger. Denne sammenligningen bidrar til vurderingen av om det Bahrain Ship Repairing and Engineering Co BSC presterer som forventet, under gjennomsnittet eller over gjennomsnittet, og leverer avgjørende data for investeringsbeslutninger.
3 år
5 år
10 år
25 år
Max
Bruttomarginen, oppgitt i prosent, indikerer bruttofortjenesten fra Bahrain Ship Repairing and Engineering Co BSC sitt salg. En høyere prosentandel bruttomargin betyr at Bahrain Ship Repairing and Engineering Co BSC beholder mer inntekter etter at kostnadene for solgte varer er tatt i betraktning. Investorer bruker denne nøkkeltallet for å vurdere den finansielle helsen og den operative effektiviteten og sammenligne den med konkurrenter og bransjegjennomsnitt.
EBIT-marginen representerer Bahrain Ship Repairing and Engineering Co BSC sitt resultat før renter og skatter. Analysen av EBIT-marginen over ulike år gir innsikt i operasjonell lønnsomhet og effektivitet, uten effekter av finansiell gearing og skattestruktur. En voksende EBIT-margin over årene signaliserer en forbedret operasjonell ytelse.
Omsetningsmarginen viser den totale omsetningen som Bahrain Ship Repairing and Engineering Co BSC har generert. Ved å sammenligne omsetningsmarginen fra år til år kan investorer vurdere vekst og markedsekspansjon hos Bahrain Ship Repairing and Engineering Co BSC. Det er viktig å sammenligne omsetningsmarginen med brutto- og EBIT-marginen for å forstå kostnads- og inntektsstrukturer bedre.
De forventede verdiene for brutto-, EBIT- og omsetningsmarginer gir et fremtidig finansielt utsyn for Bahrain Ship Repairing and Engineering Co BSC. Investorer bør sammenligne disse forventningene med historiske data for å forstå potensiell vekst og risikofaktorer. Det er avgjørende å ta hensyn til de underliggende forutsetningene og metodene som brukes til å forutsi disse forventede verdiene for å ta informerte investeringsbeslutninger.
Sammenligning av brutto-, EBIT- og omsetningsmarginer, både årlig og over flere år, lar investorer utføre en omfattende analyse av den finansielle helsen og vekstutsiktene til Bahrain Ship Repairing and Engineering Co BSC. Evaluering av trender og mønstre i disse marginene hjelper med å identifisere styrker, svakheter og potensielle investeringsmuligheter.
Bahrain Ship Repairing and Engineering Co BSC Bruttomargin | Bahrain Ship Repairing and Engineering Co BSC Inntjeningsmargin | Bahrain Ship Repairing and Engineering Co BSC EBIT-margin | Bahrain Ship Repairing and Engineering Co BSC Inntjeningsmargin |
---|---|---|---|
2023 | 56,71 % | 15,14 % | 32,32 % |
2022 | 50,34 % | 7,25 % | 18,55 % |
2021 | 51,89 % | 15,91 % | 27,08 % |
2020 | 52,64 % | 15,46 % | 27,40 % |
2019 | 44,18 % | 25,93 % | 36,97 % |
2018 | 42,89 % | 26,01 % | 38,50 % |
2017 | 49,34 % | 27,92 % | 35,62 % |
2016 | 42,11 % | 19,79 % | 28,42 % |
2015 | 40,07 % | 15,73 % | 25,99 % |
2014 | 43,95 % | 15,73 % | 27,42 % |
2013 | 41,06 % | 10,15 % | 22,30 % |
2012 | 42,65 % | 14,89 % | 26,29 % |
2011 | 49,23 % | 27,91 % | 36,61 % |
2010 | 44,50 % | 23,85 % | 33,94 % |
2009 | 44,08 % | 22,59 % | 31,78 % |
2008 | 44,11 % | 26,62 % | 46,89 % |
2007 | 36,06 % | 14,98 % | 25,09 % |
2006 | 35,59 % | 10,28 % | 19,55 % |
2005 | 37,29 % | 15,68 % | 23,09 % |
2004 | 32,27 % | 4,36 % | 14,53 % |
Bruttomargin | EBIT-margin | Inntjeningsmargin | |
---|---|---|---|
2004 | 32,27 % | 4,36 % | 14,53 % |
2005 | 37,29 % | 15,68 % | 23,09 % |
2006 | 35,59 % | 10,28 % | 19,55 % |
2007 | 36,06 % | 14,98 % | 25,09 % |
2008 | 44,11 % | 26,62 % | 46,89 % |
2009 | 44,08 % | 22,59 % | 31,78 % |
2010 | 44,50 % | 23,85 % | 33,94 % |
2011 | 49,23 % | 27,91 % | 36,61 % |
2012 | 42,65 % | 14,89 % | 26,29 % |
2013 | 41,06 % | 10,15 % | 22,30 % |
2014 | 43,95 % | 15,73 % | 27,42 % |
2015 | 40,07 % | 15,73 % | 25,99 % |
2016 | 42,11 % | 19,79 % | 28,42 % |
2017 | 49,34 % | 27,92 % | 35,62 % |
2018 | 42,89 % | 26,01 % | 38,50 % |
2019 | 44,18 % | 25,93 % | 36,97 % |
2020 | 52,64 % | 15,46 % | 27,40 % |
2021 | 51,89 % | 15,91 % | 27,08 % |
2022 | 50,34 % | 7,25 % | 18,55 % |
2023 | 56,71 % | 15,14 % | 32,32 % |
3 år
5 år
10 år
25 år
Max
Omsetningen per aksje representerer den totale omsetningen som Bahrain Ship Repairing and Engineering Co BSC oppnår, delt på antall utestående aksjer. Det er en avgjørende metrikk, siden den gjenspeiler selskapets evne til å generere salg, og indikerer potensialet for vekst og ekspansjon. Årlig sammenligning av omsetning per aksje gjør det mulig for investorer å analysere en bedrifts inntektskonsistens og forutse fremtidige trender.
EBIT per aksje viser fortjenesten til Bahrain Ship Repairing and Engineering Co BSC før renter og skatt, og gir innsikt i driftsrentabiliteten uten effektene av kapitalstrukturen og skattesatsene. Det kan sammenlignes med omsetning per aksje for å vurdere effektiviteten av å konvertere salg til profitt. En jevn økning i EBIT per aksje over årene understreker operasjonell effektivitet og lønnsomhet.
Inntekt per aksje, eller fortjeneste per aksje (EPS), viser andelen av Bahrain Ship Repairing and Engineering Co BSC sin fortjeneste som er tildelt hver utstedt ordinær aksje. Det er viktig for å vurdere lønnsomheten og den finansielle helsen. Ved å sammenligne med omsetning og EBIT per aksje, kan investorer se hvor effektivt et selskap omgjør salg og driftsfortjeneste til nettoinntekt.
De forventede verdiene er prognoser for omsetning, EBIT og inntekt per aksje for de kommende årene. Disse forventningene, som er basert på historiske data og markedsanalyser, hjelper investorer med å planlegge sine investeringer, vurdere fremtidig prestasjon av Bahrain Ship Repairing and Engineering Co BSC, og estimere fremtidige aksjekurser. Det er imidlertid viktig å ta hensyn til marknadsvolatiliteter og usikkerheter som kan påvirke disse prognosene.
Dato | Bahrain Ship Repairing and Engineering Co BSC Omsetning per aksje | Bahrain Ship Repairing and Engineering Co BSC EBIT per aksje | Bahrain Ship Repairing and Engineering Co BSC Resultat per aksje |
---|---|---|---|
2023 | 0,32 BHD | 0,05 BHD | 0,10 BHD |
2022 | 0,28 BHD | 0,02 BHD | 0,05 BHD |
2021 | 0,27 BHD | 0,04 BHD | 0,07 BHD |
2020 | 0,26 BHD | 0,04 BHD | 0,07 BHD |
2019 | 0,42 BHD | 0,11 BHD | 0,16 BHD |
2018 | 0,44 BHD | 0,11 BHD | 0,17 BHD |
2017 | 0,46 BHD | 0,13 BHD | 0,16 BHD |
2016 | 0,37 BHD | 0,07 BHD | 0,11 BHD |
2015 | 0,31 BHD | 0,05 BHD | 0,08 BHD |
2014 | 0,28 BHD | 0,04 BHD | 0,08 BHD |
2013 | 0,25 BHD | 0,03 BHD | 0,06 BHD |
2012 | 0,30 BHD | 0,05 BHD | 0,08 BHD |
2011 | 0,36 BHD | 0,10 BHD | 0,13 BHD |
2010 | 0,33 BHD | 0,08 BHD | 0,11 BHD |
2009 | 0,32 BHD | 0,07 BHD | 0,10 BHD |
2008 | 0,40 BHD | 0,11 BHD | 0,19 BHD |
2007 | 0,29 BHD | 0,04 BHD | 0,07 BHD |
2006 | 0,22 BHD | 0,02 BHD | 0,04 BHD |
2005 | 0,26 BHD | 0,04 BHD | 0,06 BHD |
2004 | 0,19 BHD | 0,01 BHD | 0,03 BHD |
Omsetning per aksje | EBIT per aksje | Resultat per aksje | |
---|---|---|---|
2004 | 0,19 BHD | 0,01 BHD | 0,03 BHD |
2005 | 0,26 BHD | 0,04 BHD | 0,06 BHD |
2006 | 0,22 BHD | 0,02 BHD | 0,04 BHD |
2007 | 0,29 BHD | 0,04 BHD | 0,07 BHD |
2008 | 0,40 BHD | 0,11 BHD | 0,19 BHD |
2009 | 0,32 BHD | 0,07 BHD | 0,10 BHD |
2010 | 0,33 BHD | 0,08 BHD | 0,11 BHD |
2011 | 0,36 BHD | 0,10 BHD | 0,13 BHD |
2012 | 0,30 BHD | 0,05 BHD | 0,08 BHD |
2013 | 0,25 BHD | 0,03 BHD | 0,06 BHD |
2014 | 0,28 BHD | 0,04 BHD | 0,08 BHD |
2015 | 0,31 BHD | 0,05 BHD | 0,08 BHD |
2016 | 0,37 BHD | 0,07 BHD | 0,11 BHD |
2017 | 0,46 BHD | 0,13 BHD | 0,16 BHD |
2018 | 0,44 BHD | 0,11 BHD | 0,17 BHD |
2019 | 0,42 BHD | 0,11 BHD | 0,16 BHD |
2020 | 0,26 BHD | 0,04 BHD | 0,07 BHD |
2021 | 0,27 BHD | 0,04 BHD | 0,07 BHD |
2022 | 0,28 BHD | 0,02 BHD | 0,05 BHD |
2023 | 0,32 BHD | 0,05 BHD | 0,10 BHD |
Fair Value av en aksje gir innsikt i om aksjen for øyeblikket er undervurdert eller overvurdert. Den beregnes basert på inntjening, omsetning eller utbytte og tilbyr et omfattende perspektiv av aksjens indre verdi.
Denne beregnes ved å multiplisere inntjeningen per aksje med det gjennomsnittlige P/E-forholdet fra de utvalgte tidligere årene for å skape et glidende gjennomsnitt. Hvis Fair Value er høyere enn den nåværende kursen, indikerer det at aksjen er undervurdert.
Eksempel 2022
Fair Value Inntjening 2022 = Inntjening per aksje 2022 / Gjennomsnittlig P/E 2019 - 2021 (glidende gjennomsnitt over 3 år)
Den blir avledet ved å multiplisere omsetningen per aksje med det gjennomsnittlige Pris/Omsetningsforholdet fra de utvalgte tidligere årene for å skape et glidende gjennomsnitt. En undervurdert aksje blir identifisert når Fair Value er høyere enn den løpende kursverdien.
Eksempel 2022
Fair Value Omsetning 2022 = Omsetning per aksje 2022 / Gjennomsnittlig P/S 2019 - 2021 (glidende gjennomsnitt over 3 år)
Denne verdien finnes ved å dele utbytte per aksje med den gjennomsnittlige utbytterenditen fra de utvalgte tidligere årene for å skape et glidende gjennomsnitt. Et høyere Fair Value enn kursverdien signaliserer en undervurdert aksje.
Eksempel 2022
Fair Value Utbytte 2022 = Utbytte per aksje 2022 * Gjennomsnittlig utbytterendite 2019 - 2021 (glidende gjennomsnitt over 3 år)
Fremtidige forventninger gir potensielle trajektorier for aksjekursene og støtter investorer i deres beslutningsprosess. De forventede verdiene er prognostiserte tall for Fair Value, med tanke på vekst- eller nedgangstrender i inntjening, omsetning eller utbytte.
Sammenligning av Fair Value basert på inntjening, omsetning og utbytte gir en helhetlig oversikt over aksjens finansielle helse. Å observere årlige og pro årlige variasjoner bidrar til forståelsen av konsistensen og påliteligheten i aksjepresentasjonen.
3 år
5 år
10 år
25 år
Max
Omsetningen per aksje representerer den totale omsetningen som Bahrain Ship Repairing and Engineering Co BSC oppnår, delt på antall utestående aksjer. Det er en avgjørende metrikk, siden den gjenspeiler selskapets evne til å generere salg, og indikerer potensialet for vekst og ekspansjon. Årlig sammenligning av omsetning per aksje gjør det mulig for investorer å analysere en bedrifts inntektskonsistens og forutse fremtidige trender.
EBIT per aksje viser fortjenesten til Bahrain Ship Repairing and Engineering Co BSC før renter og skatt, og gir innsikt i driftsrentabiliteten uten effektene av kapitalstrukturen og skattesatsene. Det kan sammenlignes med omsetning per aksje for å vurdere effektiviteten av å konvertere salg til profitt. En jevn økning i EBIT per aksje over årene understreker operasjonell effektivitet og lønnsomhet.
Inntekt per aksje, eller fortjeneste per aksje (EPS), viser andelen av Bahrain Ship Repairing and Engineering Co BSC sin fortjeneste som er tildelt hver utstedt ordinær aksje. Det er viktig for å vurdere lønnsomheten og den finansielle helsen. Ved å sammenligne med omsetning og EBIT per aksje, kan investorer se hvor effektivt et selskap omgjør salg og driftsfortjeneste til nettoinntekt.
De forventede verdiene er prognoser for omsetning, EBIT og inntekt per aksje for de kommende årene. Disse forventningene, som er basert på historiske data og markedsanalyser, hjelper investorer med å planlegge sine investeringer, vurdere fremtidig prestasjon av Bahrain Ship Repairing and Engineering Co BSC, og estimere fremtidige aksjekurser. Det er imidlertid viktig å ta hensyn til marknadsvolatiliteter og usikkerheter som kan påvirke disse prognosene.
Antall aksjer | |
---|---|
2004 | 18,00 mill. Aktien |
2005 | 18,00 mill. Aktien |
2006 | 18,00 mill. Aktien |
2007 | 19,75 mill. Aktien |
2008 | 19,80 mill. Aktien |
2009 | 19,80 mill. Aktien |
2010 | 19,80 mill. Aktien |
2011 | 19,80 mill. Aktien |
2012 | 18,00 mill. Aktien |
2013 | 18,00 mill. Aktien |
2014 | 18,00 mill. Aktien |
2015 | 19,80 mill. Aktien |
2016 | 18,00 mill. Aktien |
2017 | 18,00 mill. Aktien |
2018 | 19,80 mill. Aktien |
2019 | 19,80 mill. Aktien |
2020 | 19,80 mill. Aktien |
2021 | 19,80 mill. Aktien |
2022 | 19,80 mill. Aktien |
2023 | 19,80 mill. Aktien |
3 år
5 år
10 år
25 år
Max
Diagrammet av det årlige utbyttet for Bahrain Ship Repairing and Engineering Co BSC gir en omfattende oversikt over de årlige utbytter utdelt til aksjonærene. Analysere trenden for å forstå konstansen og veksten i utbytteutdelinger over årene.
En konstant eller stigende trend i utbytter kan indikere lønnsomhet og finansiell helse for selskapet. Investorer kan bruke disse dataene til å identifisere potensialet til Bahrain Ship Repairing and Engineering Co BSC for langsiktige investeringer og inntjening gjennom utbytter.
Vurder utbytteinformasjonen i evaluerinng av den totale prestasjonen til Bahrain Ship Repairing and Engineering Co BSC. En grundig analyse som tar hensyn til andre finansielle aspekter hjelper med å ta informerte beslutninger for optimal kapitalvekst og inntektsopptjening.
Dato | Bahrain Ship Repairing and Engineering Co BSC Utdeling |
---|---|
2023 | 0,05 BHD |
2022 | 0,05 BHD |
2021 | 0,05 BHD |
2020 | 0,05 BHD |
2019 | 0,05 BHD |
2018 | 0,05 BHD |
2017 | 0,05 BHD |
2016 | 0,05 BHD |
2015 | 0,05 BHD |
2014 | 0,04 BHD |
2013 | 0,05 BHD |
2012 | 0,05 BHD |
2011 | 0,04 BHD |
2010 | 0,04 BHD |
2009 | 0,04 BHD |
2008 | 0,03 BHD |
2007 | 0,03 BHD |
2006 | 0,02 BHD |
2005 | 0,02 BHD |
2004 | 0,02 BHD |
Utdeling | Utdeling (estimat) | |
---|---|---|
2004 | 0,02 BHD | 0 BHD |
2005 | 0,02 BHD | 0 BHD |
2006 | 0,02 BHD | 0 BHD |
2007 | 0,03 BHD | 0 BHD |
2008 | 0,03 BHD | 0 BHD |
2009 | 0,04 BHD | 0 BHD |
2010 | 0,04 BHD | 0 BHD |
2011 | 0,04 BHD | 0 BHD |
2012 | 0,05 BHD | 0 BHD |
2013 | 0,05 BHD | 0 BHD |
2014 | 0,04 BHD | 0 BHD |
2015 | 0,05 BHD | 0 BHD |
2016 | 0,05 BHD | 0 BHD |
2017 | 0,05 BHD | 0 BHD |
2018 | 0,05 BHD | 0 BHD |
2019 | 0,05 BHD | 0 BHD |
2020 | 0,05 BHD | 0 BHD |
2021 | 0,05 BHD | 0 BHD |
2022 | 0,05 BHD | 0 BHD |
2023 | 0,05 BHD | 0 BHD |
3 år
5 år
10 år
25 år
Max
Det årlige utbetalingsforholdet for Bahrain Ship Repairing and Engineering Co BSC angir andelen av fortjenesten som utbetales som utbytte til aksjonærene. Det er en indikator på bedriftens finansielle helse og stabilitet og viser hvor mye av fortjenesten som gis tilbake til investorene, sammenlignet med beløpet som reinvesteres i selskapet.
Et lavere utbetalingsforhold for Bahrain Ship Repairing and Engineering Co BSC kan bety at selskapet reinvesterer mer i sin vekst, mens et høyere forhold indikerer at mer profitt blir utbetalt som utbytte. Investorer som ser etter regelmessige inntekter kan foretrekke selskaper med et høyere utbetalingsforhold, mens de som leter etter vekst kan foretrekke selskaper med et lavere forhold.
Vurder Bahrain Ship Repairing and Engineering Co BSCs utbetalingsforhold i sammenheng med andre finansielle nøkkeltall og ytelsesindikatorer. Et bærekraftig utbetalingsforhold, kombinert med sterk finansiell helse, kan tyde på en pålitelig utbyttebetaling. Et veldig høyt forhold kunne imidlertid indikere at selskapet ikke reinvesterer nok i sin fremtidige vekst.
Dato | Bahrain Ship Repairing and Engineering Co BSC Utbetalingsforhold |
---|---|
2023 | 79,22 % |
2022 | 94,80 % |
2021 | 71,43 % |
2020 | 71,43 % |
2019 | 31,25 % |
2018 | 26,74 % |
2017 | 28,44 % |
2016 | 41,36 % |
2015 | 56,88 % |
2014 | 45,50 % |
2013 | 75,83 % |
2012 | 56,88 % |
2011 | 31,08 % |
2010 | 32,18 % |
2009 | 42,40 % |
2008 | 15,95 % |
2007 | 36,14 % |
2006 | 50,50 % |
2005 | 30,33 % |
2004 | 67,33 % |
Utbetalingsforhold | |
---|---|
2004 | 67,33 % |
2005 | 30,33 % |
2006 | 50,50 % |
2007 | 36,14 % |
2008 | 15,95 % |
2009 | 42,40 % |
2010 | 32,18 % |
2011 | 31,08 % |
2012 | 56,88 % |
2013 | 75,83 % |
2014 | 45,50 % |
2015 | 56,88 % |
2016 | 41,36 % |
2017 | 28,44 % |
2018 | 26,74 % |
2019 | 31,25 % |
2020 | 71,43 % |
2021 | 71,43 % |
2022 | 94,80 % |
2023 | 79,22 % |
% | Navn | Aksjer | Endring | Dato |
---|---|---|---|---|
50,48930 % | Kanoo Family | 9 993 060 | 0 | |
7,50287 % | Government of Bahrain | 1 485 000 | 0 |
KGV kan for øyeblikket ikke beregnes for Bahrain Ship Repairing and Engineering Co BSC.
KUV kan for øyeblikket ikke beregnes for Bahrain Ship Repairing and Engineering Co BSC.
AlleAktien kvalitetsscore for Bahrain Ship Repairing and Engineering Co BSC er 5/10.
Omsetningen kan for øyeblikket ikke beregnes for Bahrain Ship Repairing and Engineering Co BSC.
Resultatet kan for øyeblikket ikke beregnes for Bahrain Ship Repairing and Engineering Co BSC.
For Bahrain Ship Repairing and Engineering Co BSC er det ingen historikk tilgjengelig.
Bahrain Ship Repairing and Engineering Co BSC utbetaler et dividende på 0,05 BHD fordelt over utdelinger i året.
Utbyttet kan for øyeblikket ikke beregnes for Bahrain Ship Repairing and Engineering Co BSC eller så utdeler ikke selskapet utbytte.
ISIN-en til Bahrain Ship Repairing and Engineering Co BSC er BH0004659486.
Tikkeren til Bahrain Ship Repairing and Engineering Co BSC er BASREC.BH.
I løpet av de siste 12 månedene utbetalte Bahrain Ship Repairing and Engineering Co BSC et utbytte på 0,05 BHD . Dette tilsvarer en utbytteavkastning på ca. 5,00 %. For de neste 12 månedene vil Bahrain Ship Repairing and Engineering Co BSC sannsynligvis betale et utbytte på 0,05 BHD.
Utdelingsrendementet til Bahrain Ship Repairing and Engineering Co BSC er for øyeblikket 5,00 %.
Bahrain Ship Repairing and Engineering Co BSC betaler utbytte kvartalsvis. Dette blir utdelt i månedene , , , .
Bahrain Ship Repairing and Engineering Co BSC betalte utbytte hvert år de siste 20 årene.
For de kommende 12 månedene forventes det utbytter på 0,05 BHD. Dette tilsvarer en utbytteavkastning på 5,00 %.
Bahrain Ship Repairing and Engineering Co BSC tilordnes sektoren 'Industri'.
For å motta den siste utbyttet fra Bahrain Ship Repairing and Engineering Co BSC den på 0,05 BHD, måtte du ha aksjen i porteføljen din før ex-datoen den .
Utbetalingen av det siste utbyttet fant sted den .
I løpet av 2023 ble det utbetalt 0,05 BHD i utbytte fra Bahrain Ship Repairing and Engineering Co BSC.
Utdelingene fra Bahrain Ship Repairing and Engineering Co BSC blir betalt ut i BHD.
Bahrain Ship Repairing and Engineering Co BSC Ticker | Bahrain Ship Repairing and Engineering Co BSC FIGI |
---|---|
BASREC:BI | BBG000GW01B6 |
Vår aksjeanalyse av Bahrain Ship Repairing and Engineering Co BSC Omsetning-aksjen inneholder viktige finansielle nøkkeltall som omsetning, fortjeneste, P/E-forholdet, P/S-forholdet, EBIT, samt informasjon om utbyttet. Vi ser også på aspekter som antall aksjer, markedsverdi, gjeld, egenkapital og forpliktelser hos Bahrain Ship Repairing and Engineering Co BSC Omsetning. Hvis du er på utkikk etter mer detaljert informasjon om disse emnene, tilbyr vi deg utfyllende analyser på våre undersider: