Der europäische Flugzeugbauer Airbus hat angekündigt, bis Mitte 2026 bis zu 2.500 Stellen in seiner kriselnden Verteidigungs- und Raumfahrtsparte abzubauen. Diese Maßnahme folgt auf ähnliche Schritte des US-amerikanischen Konkurrenten Boeing, der ebenfalls massive Personalstreichungen bekanntgegeben hat. Beide Unternehmen reagieren damit auf anhaltende wirtschaftliche Herausforderungen und steigenden Wettbewerbsdruck in ihren Kernbereichen.

Latvian translation of heading:

Eiropas lidmašīnu ražotājs Airbus ir paziņojis, ka līdz 2026. gada vidum plāno samazināt līdz 2,500 darbavietu savā krīzes skartajā aizsardzības un kosmosa nozarē.

Airbus plāno darba vietu samazināšanu aizsardzības un kosmosa nozarēs, kur pašlaik strādā aptuveni 35 000 darbinieku. Tas īpaši skars Immenstaad pie Bodenzē, Tulūza, Londona un Minhenes lokācijas. Lēmums tiek pieņemts pēc lieliem norakstījumiem kosmosa sektorā, kas šī gada pirmajā pusgadā sasniedza 989 miljonus eiro un ievērojami ietekmēja uzņēmuma starpbilanci. Neskatoties uz stabilu militāro lidmašīnu un kiberdrošības biznesu, Airbus kosmosa nozarē bija jāpieņem ievērojami zaudējumi, kas padara darbaspēka samazināšanu nepieciešamu.

Here is the translation of the heading to Latvian:

"„Georeturn ir ESA mugurkauls,“ sacīja Vācijā esošās kosmosa aģentūras direktors Valters Pelcers laikrakstam Financial Times.

Telekomunikāciju un navigācijas satelītu tirgus ir pakļauts spēcīgam konkurences spiedienam, jo īpaši no ASV uzņēmuma SpaceX, kas ir izveidojies kā lielākais satelītu operators. Pieprasījums pēc tradicionālajiem ģeostacionārajiem satelītiem pēdējos gados ir ievērojami samazinājies, kas liek uzņēmumam Airbus izstrādāt inovatīvus risinājumus un pielāgot savu tirgus stratēģiju.

Parallel dazu hat Boeing die Entlassung von 17.000 Mitarbeitern, etwa 10 % der Belegschaft, bekannt gegeben. Der US-Konzern kämpft mit einer hohen Verschuldung von 60 Milliarden US-Dollar und anhaltenden technischen Problemen, die das Vertrauen der Investoren erschüttern. Die Verzögerung der Erstauslieferung des Jets 777X um ein weiteres Jahr verschärft die finanzielle Lage von Boeing zusätzlich. Diese Maßnahmen sind Teil eines umfassenden Anpassungsprozesses, um die Personalkosten an die „finanziellen Realitäten“ anzupassen und die Wettbewerbsfähigkeit des Unternehmens zu sichern.

Paralēli tam "Boeing" ir paziņojis par 17 000 darbinieku atlaišanu, kas veido aptuveni 10 % no visiem darbiniekiem. Amerikas uzņēmums saskaras ar lielu parādu slogu 60 miljardu ASV dolāru apmērā un ilgstošām tehniskām problēmām, kas grauj investoru uzticību. "Boeing" finansiālo situāciju vēl vairāk pasliktina džeta "777X" pirmās piegādes kavēšanās par vēl vienu gadu. Šie pasākumi ir daļa no visaptveroša pielāgošanās procesa, lai pielāgotu personāla izmaksas "finansiālajai realitātei" un nodrošinātu uzņēmuma konkurētspēju.

Neskatoties uz sarežģīto situāciju, Airbus paliek optimistisks. Koncerns plāno ilgtermiņa izaugsmi, paplašinot ražošanas jaudas un koncentrējoties uz ienesīgiem biznesa segmentiem. Tāpat tiek plānots mazināt darbvietu samazināšanas sociālo ietekmi un piedāvāt skartajiem darbiniekiem jaunas nodarbinātības iespējas uzņēmuma strauji augošās jomās.

Jaunākā attīstība Airbus un Boeing uzņēmumos izceļ izaicinājumus, ar kuriem saskaras aviācijas un kosmosa industrija strauji mainīgā tirgū. Pieaugošā konkurence no inovatīviem uzņēmumiem, piemēram, SpaceX, un nepieciešamība pielāgoties jaunajiem tehnoloģiskajiem un regulatīvajiem ietvariem rada spiedienu uz esošajiem uzņēmumiem. Darbavietu samazināšana abos uzņēmumos uzsver grūtus ekonomiskos apstākļus un nepieciešamās stratēģiskās pārmaiņas, lai ilgtermiņā saglabātu konkurētspēju.