Veic labākos ieguldījumus savā dzīvē
Par 2 € nodrošiniet Amerikas Savienotās Valstis Lietotu automašīnu cenas gadā pret gadu (YoY)
Akciju cena
Pašreizējā Lietotu automašīnu cenas gadā pret gadu (YoY) vērtība Amerikas Savienotās Valstis ir 12,5 %. Lietotu automašīnu cenas gadā pret gadu (YoY) Amerikas Savienotās Valstis palielinājās līdz 12,5 % 1.07.2022., pēc tam kad tās bija 9,7 % 1.06.2022.. No 1.01.1998. līdz 1.05.2024., vidējais IKP Amerikas Savienotās Valstis bija 3,15 %. Visu laiku augstākais līmenis tika sasniegts 1.04.2021. ar 54,30 %, savukārt zemākā vērtība tika reģistrēta 1.12.2022. ar -14,90 %.
Lietotu automašīnu cenas gadā pret gadu (YoY) ·
Max
Lietotu automobiļu cenas YoY | |
---|---|
1.01.1998. | 0,60 % |
1.02.1998. | 0,50 % |
1.03.1998. | 1,10 % |
1.04.1998. | 3,20 % |
1.05.1998. | 2,10 % |
1.06.1998. | 3,10 % |
1.07.1998. | 5,60 % |
1.08.1998. | 4,00 % |
1.09.1998. | 6,40 % |
1.10.1998. | 6,40 % |
1.11.1998. | 8,30 % |
1.12.1998. | 8,30 % |
1.01.1999. | 8,20 % |
1.02.1999. | 7,90 % |
1.03.1999. | 6,40 % |
1.04.1999. | 5,50 % |
1.05.1999. | 6,30 % |
1.06.1999. | 6,40 % |
1.07.1999. | 4,10 % |
1.08.1999. | 4,60 % |
1.09.1999. | 3,30 % |
1.10.1999. | 2,30 % |
1.11.1999. | 1,50 % |
1.12.1999. | 1,30 % |
1.01.2000. | 0,30 % |
1.02.2000. | 0,60 % |
1.03.2000. | 2,20 % |
1.04.2000. | 1,00 % |
1.05.2000. | 1,10 % |
1.06.2000. | 1,40 % |
1.07.2000. | 1,10 % |
1.08.2000. | 0,80 % |
1.09.2000. | 1,20 % |
1.10.2000. | 1,50 % |
1.11.2000. | 1,60 % |
1.12.2000. | 1,80 % |
1.01.2001. | 2,50 % |
1.02.2001. | 2,20 % |
1.03.2001. | 0,90 % |
1.04.2001. | 0,90 % |
1.05.2001. | 0,20 % |
1.02.2002. | 1,00 % |
1.03.2002. | 0,60 % |
1.04.2002. | 0,50 % |
1.05.2002. | 0,40 % |
1.08.2003. | 1,10 % |
1.09.2003. | 2,70 % |
1.10.2003. | 4,70 % |
1.11.2003. | 3,90 % |
1.12.2003. | 2,80 % |
1.01.2004. | 3,20 % |
1.02.2004. | 4,70 % |
1.03.2004. | 7,60 % |
1.04.2004. | 8,20 % |
1.05.2004. | 7,40 % |
1.06.2004. | 4,70 % |
1.07.2004. | 3,70 % |
1.08.2004. | 2,40 % |
1.09.2004. | 1,50 % |
1.10.2004. | 0,70 % |
1.11.2004. | 1,30 % |
1.12.2004. | 2,90 % |
1.01.2005. | 4,50 % |
1.02.2005. | 5,20 % |
1.03.2005. | 5,10 % |
1.04.2005. | 4,50 % |
1.05.2005. | 3,60 % |
1.06.2005. | 3,40 % |
1.07.2005. | 2,30 % |
1.08.2005. | 2,50 % |
1.09.2005. | 3,70 % |
1.10.2005. | 4,60 % |
1.11.2005. | 5,70 % |
1.12.2005. | 6,20 % |
1.01.2006. | 5,30 % |
1.02.2006. | 3,30 % |
1.03.2006. | 1,60 % |
1.04.2006. | 0,80 % |
1.05.2006. | 0,70 % |
1.06.2006. | 1,50 % |
1.07.2006. | 2,10 % |
1.08.2006. | 2,20 % |
1.09.2006. | 0,70 % |
1.10.2006. | 0,30 % |
1.11.2006. | 0,10 % |
1.02.2007. | 0,60 % |
1.03.2007. | 2,30 % |
1.04.2007. | 3,20 % |
1.05.2007. | 4,40 % |
1.06.2007. | 3,80 % |
1.07.2007. | 4,10 % |
1.08.2007. | 4,50 % |
1.09.2007. | 5,30 % |
1.10.2007. | 3,50 % |
1.11.2007. | 1,00 % |
1.04.2009. | 1,80 % |
1.05.2009. | 6,30 % |
1.06.2009. | 12,10 % |
1.07.2009. | 12,50 % |
1.08.2009. | 11,80 % |
1.09.2009. | 14,20 % |
1.10.2009. | 20,30 % |
1.11.2009. | 27,00 % |
1.12.2009. | 26,70 % |
1.01.2010. | 21,10 % |
1.02.2010. | 15,80 % |
1.03.2010. | 16,70 % |
1.04.2010. | 15,80 % |
1.05.2010. | 13,50 % |
1.06.2010. | 8,00 % |
1.07.2010. | 5,00 % |
1.08.2010. | 3,60 % |
1.09.2010. | 0,50 % |
1.10.2010. | 2,20 % |
1.11.2010. | 4,60 % |
1.12.2010. | 5,80 % |
1.01.2011. | 6,00 % |
1.02.2011. | 5,40 % |
1.03.2011. | 3,40 % |
1.04.2011. | 3,10 % |
1.05.2011. | 2,10 % |
1.06.2011. | 2,50 % |
1.07.2011. | 2,60 % |
1.08.2011. | 1,80 % |
1.09.2011. | 1,60 % |
1.07.2013. | 0,60 % |
1.08.2013. | 2,00 % |
1.09.2013. | 1,90 % |
1.10.2013. | 0,10 % |
1.02.2014. | 0,80 % |
1.03.2014. | 3,50 % |
1.04.2014. | 5,30 % |
1.05.2014. | 5,20 % |
1.06.2014. | 3,70 % |
1.07.2014. | 1,50 % |
1.11.2014. | 1,20 % |
1.12.2014. | 2,30 % |
1.01.2015. | 3,00 % |
1.02.2015. | 1,90 % |
1.03.2015. | 0,40 % |
1.07.2015. | 1,30 % |
1.08.2015. | 2,20 % |
1.09.2015. | 2,80 % |
1.10.2015. | 3,00 % |
1.11.2015. | 1,50 % |
1.12.2015. | 1,50 % |
1.05.2016. | 0,50 % |
1.06.2016. | 1,90 % |
1.07.2016. | 2,30 % |
1.08.2016. | 2,10 % |
1.09.2016. | 1,70 % |
1.10.2016. | 0,60 % |
1.02.2017. | 1,20 % |
1.03.2017. | 1,30 % |
1.04.2017. | 1,60 % |
1.05.2017. | 2,80 % |
1.06.2017. | 2,50 % |
1.07.2017. | 2,60 % |
1.08.2017. | 3,40 % |
1.09.2017. | 6,30 % |
1.10.2017. | 8,10 % |
1.11.2017. | 7,80 % |
1.12.2017. | 5,60 % |
1.01.2018. | 4,90 % |
1.02.2018. | 5,10 % |
1.03.2018. | 5,40 % |
1.04.2018. | 6,30 % |
1.05.2018. | 4,90 % |
1.06.2018. | 4,30 % |
1.07.2018. | 5,10 % |
1.08.2018. | 6,40 % |
1.09.2018. | 3,70 % |
1.10.2018. | 3,40 % |
1.11.2018. | 3,30 % |
1.12.2018. | 4,30 % |
1.01.2019. | 3,30 % |
1.02.2019. | 3,20 % |
1.03.2019. | 4,00 % |
1.04.2019. | 4,50 % |
1.05.2019. | 4,00 % |
1.06.2019. | 4,10 % |
1.07.2019. | 2,60 % |
1.08.2019. | 1,20 % |
1.12.2019. | 2,50 % |
1.01.2020. | 4,60 % |
1.02.2020. | 6,20 % |
1.03.2020. | 4,40 % |
1.06.2020. | 6,30 % |
1.07.2020. | 12,50 % |
1.08.2020. | 15,80 % |
1.09.2020. | 15,20 % |
1.10.2020. | 15,40 % |
1.11.2020. | 16,60 % |
1.12.2020. | 14,20 % |
1.01.2021. | 15,10 % |
1.02.2021. | 17,90 % |
1.03.2021. | 26,20 % |
1.04.2021. | 54,30 % |
1.05.2021. | 48,20 % |
1.06.2021. | 34,30 % |
1.07.2021. | 23,60 % |
1.08.2021. | 18,80 % |
1.09.2021. | 27,10 % |
1.10.2021. | 38,10 % |
1.11.2021. | 43,50 % |
1.12.2021. | 46,60 % |
1.01.2022. | 44,90 % |
1.02.2022. | 36,70 % |
1.03.2022. | 24,80 % |
1.04.2022. | 14,00 % |
1.05.2022. | 9,70 % |
1.06.2022. | 9,70 % |
1.07.2022. | 12,50 % |
Lietotu automašīnu cenas gadā pret gadu (YoY) Vēsture
Datums | Vērtība |
---|---|
1.07.2022. | 12,5 % |
1.06.2022. | 9,7 % |
1.05.2022. | 9,7 % |
1.04.2022. | 14 % |
1.03.2022. | 24,8 % |
1.02.2022. | 36,7 % |
1.01.2022. | 44,9 % |
1.12.2021. | 46,6 % |
1.11.2021. | 43,5 % |
1.10.2021. | 38,1 % |
Līdzīgi makroekonomiskie rādītāji Lietotu automašīnu cenas gadā pret gadu (YoY)
Nosaukums | Pašreizējais | Iepriekšējais | Frekvence |
---|---|---|---|
🇺🇸 Bankas kredīta procentu likme | 8 % | 8 % | Mēneša |
🇺🇸 Degvielas cenas | 0,83 USD/Liter | 0,85 USD/Liter | Mēneša |
🇺🇸 Ekonomiskā optimisma indekss | 44,2 points | 40,5 points | Mēneša |
🇺🇸 Fililāļu veikalu pārdošana | 2,332 miljardi USD | 2,317 miljardi USD | Mēneša |
🇺🇸 Hipotekārie parādi | 12,59 Trillion USD | 12,52 Trillion USD | Ceturksnis |
🇺🇸 Kopējais parāda atlikums | 17,7 USD Trillion | 17,503 USD Trillion | Ceturksnis |
🇺🇸 Kredītkaršu konti | 596,58 milj. | 594,75 milj. | Ceturksnis |
🇺🇸 Kredītkaršu kredītatlikums | 1,115 Trillion USD | 1,129 Trillion USD | Ceturksnis |
🇺🇸 Lietotu automašīnu cenas MoM | -0,1 % | -0,5 % | Mēneša |
🇺🇸 Mājsaimniecību parāds pret IKP | 72,9 % of GDP | 73,4 % of GDP | Ceturksnis |
🇺🇸 Mazumtirdzniecības apgrozījuma mēneša izmaiņas | 0,1 % | -0,2 % | Mēneša |
🇺🇸 Mazumtirdzniecības apgrozījums bez automašīnām | 0,4 % | 0,1 % | Mēneša |
🇺🇸 Mazumtirdzniecības apgrozījums bez gāzes un automašīnu pārdošanas Mēnesī | 0,1 % | 1,2 % | Mēneša |
🇺🇸 Mazumtirdzniecības apgrozījums gada salīdzinājumā | 2,8 % | 2 % | Mēneša |
🇺🇸 Mičiganas patērētāju cerības | 69,6 points | 68,8 points | Mēneša |
🇺🇸 Parāda atlikums autokredītiem | 1,616 Trillion USD | 1,607 Trillion USD | Ceturksnis |
🇺🇸 Parādu atlikums studiju kredītiem | 1,6 Trillion USD | 1,601 Trillion USD | Ceturksnis |
🇺🇸 Pašreizējie ekonomiskie apstākļi Mičiganā | 65,9 points | 69,6 points | Mēneša |
🇺🇸 Patērētāju uzticība | 68,2 points | 69,1 points | Mēneša |
🇺🇸 Patēriņa izdevumi | 16,112 Bio. USD | 15,967 Bio. USD | Ceturksnis |
🇺🇸 Patēriņa kredīti | 6,4 miljardi USD | 6,27 miljardi USD | Mēneša |
🇺🇸 Personīgie ienākumi | 0,3 % | 0,2 % | Mēneša |
🇺🇸 Personīgie ietaupījumi | 3,6 % | 3,6 % | Mēneša |
🇺🇸 Personiskie izdevumi | 0,2 % | 0,1 % | Mēneša |
🇺🇸 Pieejamais personiskais ienākums | 21,856 Bio. USD | 21,798 Bio. USD | Mēneša |
🇺🇸 Privātā sektora kredīts | 12,556 Bio. USD | 12,485 Bio. USD | Mēneša |
🇺🇸 Redbook indekss | 5,8 % | 5,3 % | frequency_weekly |
Manheimas Lietotu Transportlīdzekļu Vērtības Indekss ir ASV lietotu transportlīdzekļu cenu rādītājs, kas ietilpst vienā no 20 tirgus klasēm (t.i., izņemot smagos kravas automobiļus, motociklus utt.). Manheimas piemēro statistisko analīzi savā datubāzē, kas ik gadu aptver vairāk nekā 5 miljonus lietotu transportlīdzekļu darījumu. Kilometru korekcija tiek balstīta uz vienkāršu lineāru regresiju attiecībā uz cenu un nobraukumu katrai tirgus klasei, pamatojoties uz tekošā mēneša datiem. Indekss tiek svērts, pamatojoties uz 24 mēnešu slīdošo vidējo pēdējo pārdošanas apjomu katrai tirgus klasei.
Makroekonomisko vietņu izklāsts citām valstīm Amerika
- 🇦🇷Argentīna
- 🇦🇼Aruba
- 🇧🇸Bahamu Salas
- 🇧🇧Barbados
- 🇧🇿Belizs
- 🇧🇲Bermuda
- 🇧🇴Bolīvija
- 🇧🇷Brazīlija
- 🇨🇦Kanāda
- 🇰🇾Kaimanu salas
- 🇨🇱Čīle
- 🇨🇴Kolumbija
- 🇨🇷Kostarika
- 🇨🇺Kuba
- 🇩🇴Dominikānas Republika
- 🇪🇨Ekvadora
- 🇸🇻Salvadora
- 🇬🇹Gvatemala
- 🇬🇾Gajāna
- 🇭🇹Haiti
- 🇭🇳Honduras
- 🇯🇲Jamaika
- 🇲🇽Meksika
- 🇳🇮Nikaragva
- 🇵🇦Panama
- 🇵🇾Paragvaja
- 🇵🇪Peru
- 🇵🇷Puertoriko
- 🇸🇷Surinama
- 🇹🇹Trinidāda un Tobāgo
- 🇺🇾Urugvaja
- 🇻🇪Venecuēla
- 🇦🇬Antigva un Barbuda
- 🇩🇲Dominika
- 🇬🇩Grenāda
Kas ir Lietotu automašīnu cenas gadā pret gadu (YoY)
"Eulerpool ir vadošā platforma makroekonomiskās datu analīzes pasaulē, piedāvājot precīzu un detalizētu informāciju par dažādām ekonomikas nozarēm. Viena no mūsu analizētajām kategorijām ir "Lietotu automašīnu cenas gada griezumā" (Used Car Prices YoY). Šis rādītājs ir būtisks ne tikai auto tirdzniecības nozares pārstāvjiem, bet arī ekonomistiem, investoriem un politikas veidotājiem, kuri vēlas iegūt padziļinātu izpratni par ekonomikas tendencēm. Lietotu automašīnu cenas ir viens no rādītājiem, kas sniedz ieskatu plašākā ekonomiskajā ainā. Tas atspoguļo ne tikai patērētāju pieprasījumu un piedāvājumu tirgū, bet arī citus makroekonomiskos faktorus, piemēram, inflāciju, jēlnaftas cenas un patērētāju izdevumu paradumus. Pētot lietotu automašīnu cenu pārmaiņas gada griezumā, mēs varam izprast, kā mainās ekonomiskā situācija un kā tas ietekmē dažādus tirgus dalībniekus. Lietotu automašīnu cena parasti ir cieši saistīta ar jaunu automašīnu tirgus dinamiku. Kad jaunā automašīnu tirgus piedzīvo cenu kāpumu, tas bieži vien novedis pie pieaugošas pieprasījuma pēc lietotiem transportlīdzekļiem. Šī pieprasījuma pieaugums var būt saistīts ar vairākiem faktoriem, piemēram, jaunu automašīnu piegādes kavējumiem, ekonomiskās nestabilitātes periodiem vai degvielas cenu pieaugumu. Šādos apstākļos lietotu automašīnu cenas parasti pieaug, atspoguļojot pieprasījuma un piedāvājuma izmaiņas. Inflācija ir vēl viens būtisks faktors, kas ietekmē lietotu automašīnu cenas. Straujš inflācijas kāpums var samazināt mājsaimniecību reālos ienākumus, samazinot to spēju iegādāties jaunas automašīnas. Tā rezultātā pieaug pieprasījums pēc lietotām automašīnām, kas automātiski veicina to cenu pieaugumu. Tāpēc, analizējot lietotu automašīnu cenu izmaiņas, ir būtiski ņemt vērā kopējos inflācijas rādītājus ekonomikā. Svarīga loma ir arī degvielas cenu izmaiņām. Kad degvielas cenas strauji pieaug, daudzi patērētāji sāk pievērst uzmanību ekonomiskākiem automašīnu modeļiem, bieži vien izvēloties vecākus un lietotus transportlīdzekļus, lai samazinātu savus izdevumus par degvielu. Šāda tendence var izraisīt ievērojamu pieprasījuma pieaugumu pēc noteiktām lietotu automašīnu grupām, kas savukārt ietekmē to cenas. Globalizācija un starptautiskā tirdzniecība arī spēlē nozīmīgu lomu lietotu automašīnu cenu noteikšanā. Daudzas valstis importē un eksportē lietotas automašīnas, kas ietekmē vietējos tirgus apstākļus. Šo starptautisko tirdzniecības plūsmu ietekme ir īpaši izteikta mazākās ekonomikās, piemēram, Latvijā, kur globālie tirgi var būtiski ietekmēt vietējo piedāvājumu un pieprasījumu. Īpaša uzmanība jāpievērš arī patērētāju uzvedības maiņai un tehnoloģisko inovāciju ietekmei. Elektrisko un hibrīda automašīnu popularitātes pieaugums ir būtiski mainījis transportlīdzekļu tirgu. Patērētājiem arvien vairāk interesējas par videi draudzīgām alternatīvām, kas savukārt ietekmē tradicionālo benzīna un dīzeļdzinēju automašīnu pieprasījumu un cenas. Šo izmaiņu dinamika var būtiski ietekmēt lietotu automašīnu cenu tendences gada griezumā. Lietotu automašīnu tirgus ir arī pakļauts sezonalitātei. Piemēram, ziemas sezonā pieprasījums pēc automašīnām, kas labi darbojas sarežģītos laika apstākļos, var pieaugt, savukārt vasarā var būt pieprasījums pēc kabrioletiem un citiem izklaides braucieniem piemērotiem transportlīdzekļiem. Šādi sezonālie faktori var izraisīt būtiskas cenu svārstības gada laikā. No makroekonomiskā viedokļa lietotu automašīnu cenas gada griezumā sniedz svarīgu ieskatu ekonomikā. Šis rādītājs palīdz izsekot patērētāju noskaņojumu, finanšu stabilitāti un ģimeņu ekonomisko situāciju. Turklāt tas atspoguļo globālās un vietējās ekonomikas savstarpējās saistības, kas ir būtiskas ekonomikas veselības izvērtēšanai. Visbeidzot, Eulerpool platformā mēs piedāvājam ne tikai aktuālus datus par lietotu automašīnu cenām, bet arī detalizētu analīzi un prognozes, kas balstītas uz plašu ekonomisko datu apkopojumu. Mūsu mērķis ir sniegt visaptverošu un uzticamu informāciju, kas palīdzēs mūsu lietotājiem pieņemt izsvērtus un informētus lēmumus, ņemot vērā ekonomisko situāciju un tendences. Tādā veidā mēs veicinām labāku izpratni par ekonomikas attīstību un palīdzam mūsu lietotājiem orientēties mainīgajā ekonomiskajā vidē."