Veic labākos ieguldījumus savā dzīvē

Par 2 € nodrošiniet
Analyse
Profils
🇦🇿

Azerbaidžāna Iekšzemes kopprodukts (IKP) no transporta

Akciju cena

1,391 miljardi AZN
Izmaiņas +/-
+82,8 milj. AZN
Izmaiņas %
+6,14 %

Pašreizējā iekšzemes kopprodukta (IKP) no transporta vērtība Azerbaidžāna ir 1,391 miljardi AZN. Iekšzemes kopprodukts (IKP) no transporta Azerbaidžāna pieauga līdz 1,391 miljardi AZN 1.09.2023., pēc tam kad tas bija 1,308 miljardi AZN 1.06.2023.. Laikā no 1.03.2001. līdz 1.12.2023. vidējais IKP Azerbaidžāna bija 628,10 milj. AZN. Vēsturiski augstākais līmenis tika sasniegts 1.09.2022. ar 1,49 miljardi AZN, savukārt zemākā vērtība tika reģistrēta 1.03.2001. ar 147,20 milj. AZN.

Avots: The State Statistical Committee of the Republic of Azerbaijan

Iekšzemes kopprodukts (IKP) no transporta

  • Max

Transportsfēras IKP

Iekšzemes kopprodukts (IKP) no transporta Vēsture

DatumsVērtība
1.09.2023.1,391 miljardi AZN
1.06.2023.1,308 miljardi AZN
1.03.2023.1,003 miljardi AZN
1.12.2022.1,479 miljardi AZN
1.09.2022.1,491 miljardi AZN
1.06.2022.1,39 miljardi AZN
1.03.2022.1,044 miljardi AZN
1.12.2021.1,28 miljardi AZN
1.09.2021.1,177 miljardi AZN
1.06.2021.1,08 miljardi AZN
1
2
3
4
5
...
10

Līdzīgi makroekonomiskie rādītāji Iekšzemes kopprodukts (IKP) no transporta

NosaukumsPašreizējaisIepriekšējaisFrekvence
🇦🇿
Bruto ieguldījumi pamatlīdzekļos
5,92 miljardi AZN5,413 miljardi AZNCeturksnis
🇦🇿
Būvniecības nozares IKP
1,127 miljardi AZN971,7 milj. AZNCeturksnis
🇦🇿
Gada IKP izaugsmes temps
4 %1,1 %Ceturksnis
🇦🇿
Iekšzemes kopprodukts
124,842 miljardi AZN91,269 miljardi AZNGada
🇦🇿
IKP
72,36 miljardi USD78,81 miljardi USDGada
🇦🇿
IKP izaugsme visa gada garumā
1,1 %4,62 %Gada
🇦🇿
IKP no ieguves nozares
3,565 miljardi AZN3,136 miljardi AZNCeturksnis
🇦🇿
IKP no pakalpojumiem
868,5 milj. AZN707,1 milj. AZNCeturksnis
🇦🇿
IKP no valsts pārvaldes
149,2 milj. AZN209,5 milj. AZNCeturksnis
🇦🇿
IKP par pastāvīgām cenām
9,783 miljardi AZN9,212 miljardi AZNCeturksnis
🇦🇿
IKP uz vienu iedzīvotāju
5674,48 USD5595,26 USDGada
🇦🇿
IKP uz vienu iedzīvotāju PPP
21 349,35 USD21 051,27 USDGada
🇦🇿
Lauksaimniecības IKP
429,8 milj. AZN817,9 milj. AZNCeturksnis
🇦🇿
Mēneša IKP gada salīdzinājumā
4,2 %4,3 %Mēneša
🇦🇿
Ražošanas IKP
625,8 milj. AZN521,9 milj. AZNCeturksnis
🇦🇿
Uzņēmumu nodrošinājuma BIP
45,1 milj. AZN38,1 milj. AZNCeturksnis

Kas ir Iekšzemes kopprodukts (IKP) no transporta

Iekšzemes kopprodukts (IKP) no transporta nozares ir nozīmīgs rādītājs, kas atspoguļo transporta sektora ekonomisko ietekmi Latvijā. Kā ekonomisko datu platforma, eulerpool piedāvā padziļinātu ieskatu šā rādītāja dinamikā un tā ietekmē uz Latvijas tautsaimniecību. Transporta nozare ietver visas ar transportu saistītās aktivitātes, tai skaitā autoceļu, gaisa, dzelzceļa, jūras un cita veida pārvadājumus, kā arī loģistiku un saistītas pakalpojumus. Latvijas ģeogrāfiskā atrašanās vieta Baltijas jūras reģionā un kā tranzīta valsts starp Rietumeiropu un Austrumiem, piedāvā lieliskas iespējas transporta nozares attīstībai. Šajā kontekstā, IKP no transporta ir nozīmīgs rādītājs, kas palīdz izprast šo sektoru aportu nacionālajai ekonomikai. IKP no transporta ietver visus pievienotās vērtības produktus un pakalpojumus, kas tiek radīti šajā nozarē. Tas ir ne tikai transporta uzņēmumu radītā pievienotā vērtība, bet arī to pakalpojumu devējvalsts ienākumi, kas tiek radīti saistībā ar transporta nozares pakalpojumu pieprasījumu. Transporta nozare ir galvenais ekonomikas dzinējspēks Latvijā, jo tās attīstība veicina citu nozaru izaugsmi, piemēram, rūpniecību, lauksaimniecību, tūrismu un pakalpojumu sfēru kopumā. Tādēļ arī IKP no transporta ir būtisks rādītājs, kas atspoguļo vispārēju ekonomisko aktivitāti un nodarbinātību valstī. Turklāt transporta nozare, īpaši loģistika un kravu pārvadājumi, ir svarīgs faktors eksporta un importa apjomu veidošanā, kas savukārt ietekmē tirdzniecības bilanci un kopējo ekonomisko stabilitāti. IKP no transporta ir ļoti saistīts ar infrastruktūras attīstību, kas ir būtisks priekšnosacījums efektīvai transporta sistēmas darbībai. Latvija pēdējos gados ir aktīvi investējusi transporta infrastruktūras modernizācijā un attīstībā, tai skaitā ceļu būves un uzturēšanas darbos, dzelzceļa tīkla modernizācijā, lidostu un ostu kapacitātes palielināšanā. Šīs investīcijas ne tikai veicina transporta nozares IKP pieaugumu, bet arī uzlabo pakalpojumu kvalitāti un efektivitāti, kas pozitīvi ietekmē Latvijas konkurētspēju starptautiskajos tirgos. Transporta nozares attīstība ir svarīga, lai nodrošinātu ilgtspējīgu ekonomisko izaugsmi un nodarbinātības līmeņa paaugstināšanu. Transporta uzņēmumi sniedz daudz iespēju nodarbinātībai, sākot no transporta vadītājiem un mehāniķiem, līdz pat loģistikas speciālistiem un stratēģiskiem menedžeriem. Līdz ar to, IKP no transporta ir ne tikai ekonomisks rādītājs, bet arī sociālekonomisks indikators, kas atspoguļo transporta nozares ietekmi uz darba tirgu un sociālo labklājību Latvijā. Viena no transporta nozares galvenajām apakšnozarēm Latvijā ir loģistika un kravu pārvadājumi. Latvijas ostas, piemēram, Rīgas ostas un Ventspils osta, spēlē nozīmīgu lomu Eiropas un Āzijas savienošanā. Tās kalpo kā nozīmīgi kravu pārsūtīšanas centri, kas veicina ne tikai vietējo, bet arī starptautisko tirdzniecību. Moderni un efektīvi loģistikas risinājumi palīdz samazināt pārvadājumu izmaksas un piegādes laikus, kas savukārt palielina uzņēmumu konkurētspēju un veicina ekonomisko izaugsmi. Arī pasažieru pārvadājumu segments ir būtiska transporta nozares sastāvdaļa. Latvijā populāri ir gan vietējie, gan starptautiskie autobusu, vilcienu un aviopārvadājumi. Starptautiskā lidosta "Rīga" ir Baltijas valstu lielākā aviosatiksmes mezgla vieta, kas piedāvā tiešos lidojumus uz vairāk nekā 100 galamērķiem visā pasaulē. Lidostas attīstība un kapacitātes palielināšana tieši ietekmē IKP no transporta un sekmē tūrisma nozares izaugsmi, kā arī veicina ekonomisko aktivitāti reģionā. IKP no transporta ir nozīmīgs rādītājs arī valsts budžeta plānošanā un ekonomiskās politikas veidošanā. Tas dod iespēju valdībai noteikt prioritātes transporta infrastruktūras attīstībā, kā arī piešķirt nepieciešamos resursus efektīvai nozares pārvaldībai. Valdības investīcijas transporta infrastruktūras projektos ne tikai uzlabo ceļu, dzelzceļu, ostu un lidostu kvalitāti, bet arī veicina privātā sektora investīciju piesaisti, kas savukārt veicina ekonomisko izaugsmi un rada jaunas darba vietas. Papildus tam, IKP no transporta ir svarīgs rādītājs arī starptautiskajiem investoriem un uzņēmumiem, kas apsver iespēju paplašināt savu darbību Latvijā. Ekonomiski spēcīga un labi attīstīta transporta nozare ir būtisks faktors, kas piesaista ārvalstu investīcijas, jo tas nodrošina efektīvus loģistikas risinājumus, ātru un ekonomiski izdevīgu preču un pakalpojumu piegādi, kā arī uzlabo uzņēmumu konkurētspēju starptautiskajos tirgos. Noslēgumā jāatzīmē, ka IKP no transporta ir svarīgs ekonomikas rādītājs, kas atspoguļo transporta nozares devumu Latvijas tautsaimniecībai. Tas ir komplekss indikators, kas apvieno dažādus ekonomiskos, sociālos un infrastruktūras aspektus, un dod iespēju novērtēt transporta sektora ietekmi uz ekonomikas izaugsmi, nodarbinātību un starptautisko tirdzniecību. Kā profesionāla makroekonomisko datu platforma, eulerpool piedāvā uzskatāmu un detalizētu informāciju par IKP no transporta dinamikas un tā saistību ar citām ekonomikas nozarēm, lai palīdzētu lietotājiem pieņemt informētus un pamatotus lēmumus.