Veic labākos ieguldījumus savā dzīvē

Par 2 € nodrošiniet
Analyse
Profils
🇺🇸

Amerikas Savienotās Valstis Benzīna ražošana

Akciju cena

286 000 Barrels
Izmaiņas +/-
-360 500 Barrels
Izmaiņas %
-77,32 %

Pašreizējā vērtība Benzīna ražošana Amerikas Savienotās Valstis ir 286 000 Barrels. Benzīna ražošana Amerikas Savienotās Valstis samazinājās līdz 286 000 Barrels 1.11.2024., pēc tam kad tā bija 646 500 Barrels 1.10.2024.. No 27.08.1982. līdz 8.11.2024. vidējais IKP Amerikas Savienotās Valstis bija 1843,42 Barrels. Vēsturē augstākā vērtība tika sasniegta 15.01.2021. ar 1,37 milj. Barrels, savukārt zemākā vērtība tika reģistrēta 30.12.2022. ar -1,68 milj. Barrels.

Avots: U.S. Energy Information Administration

Benzīna ražošana

  • Max

Degvielas ražošana

Benzīna ražošana Vēsture

DatumsVērtība
1.11.2024.286 000 Barrels
1.10.2024.646 500 Barrels
1.09.2024.230 000 Barrels
1.08.2024.71 333,333 Barrels
1.07.2024.451 500 Barrels
1.06.2024.288 666,667 Barrels
1.05.2024.217 666,667 Barrels
1.04.2024.254 000 Barrels
1.03.2024.419 666,667 Barrels
1.02.2024.277 000 Barrels
1
2
3
4
5
...
50

Līdzīgi makroekonomiskie rādītāji Benzīna ražošana

NosaukumsPašreizējaisIepriekšējaisFrekvence
🇺🇸
Apgaismojuma krājumi
-1,06 milj. Barrels335 000 Barrelsfrequency_weekly
🇺🇸
API Benzīna krājumi
-3,689 milj. BBL/13,31 milj. BBL/1frequency_weekly
🇺🇸
API Cushing skaitlis
-1,859 milj. BBL/11,724 milj. BBL/1frequency_weekly
🇺🇸
API Degvielas destilātu krājumi
1,136 milj. BBL/1-852 000 BBL/1frequency_weekly
🇺🇸
API Heizöl
-465 000 BBL/1-405 000 BBL/1frequency_weekly
🇺🇸
API izejmateriālu apstrāde
91 000 BBL/1-12 000 BBL/1frequency_weekly
🇺🇸
API izejmateriālu krājumu izmaiņas
-777 000 BBL/13,132 milj. BBL/1frequency_weekly
🇺🇸
API izejvielu naftas importi
954 000 BBL/1-1,15 milj. BBL/1frequency_weekly
🇺🇸
API produktu importi
384 000 BBL/1-233 000 BBL/1frequency_weekly
🇺🇸
Benzīna krājumu izmaiņas
-4,407 milj. Barrels412 000 Barrelsfrequency_weekly
🇺🇸
Cushing izejmērķu naftas krājumi
-226 000 Barrels307 000 Barrelsfrequency_weekly
🇺🇸
Dabasgāzes krājumu izmaiņas
21 miljardi cubic feet18 miljardi cubic feetfrequency_weekly
🇺🇸
Destilāta degvielas ražošana
-127 000 Barrels233 000 Barrelsfrequency_weekly
🇺🇸
Destilātu krājumi
-1,394 milj. Barrels2,947 milj. Barrelsfrequency_weekly
🇺🇸
Kopējais urbuma iekārtu skaits
584 585 frequency_weekly
🇺🇸
Naftas importi
-57 000 Barrels552 000 Barrelsfrequency_weekly
🇺🇸
Naftas krājumu izmaiņas
3,591 milj. BBL/1-2,547 milj. BBL/1frequency_weekly
🇺🇸
Naftas urbuma iekārtas.
479 485 frequency_weekly
🇺🇸
Rafinētavas jēlnaftas apstrādes apjoms
65 000 Barrels252 000 Barrelsfrequency_weekly
🇺🇸
Stratēģiskās naftas rezerves naftas krājumi
367,811 milj. Barrels367,218 milj. Barrelsfrequency_weekly

Kas ir Benzīna ražošana

Eulerpool ir vadošā vietne, kas piedāvā detalizētus makroekonomiskos datus, un viens no mūsu galvenajiem fokusiem ir degvielas ražošana, konkrēti - benzīna ražošana Latvijā. Benzīna ražošana ir svarīgs ekonomikas segments, kas ietekmē ne tikai vietējo transporta sektoru un loģistiku, bet arī plašāku enerģētikas un rūpniecības sektoru. Šajā rakstā mēs piedāvājam padziļinātu ieskatu benzīna ražošanas nozarē Latvijā, analizējot tās ietekmi uz ekonomiku, galvenās tendences un nākotnes perspektīvas. Benzīna ražošana Latvijā ir cieši saistīta ar globālajiem naftas tirgiem. Latvijai nav savu ievērojamu naftas rezervju, tādēļ valsts lielā mērā paļaujas uz naftas importu, kurš tiek pārstrādāts vietējās rafinērijās. Piemēram, Ventspils naftas un Gaisa spēku rafinerijas ir galvenie punktu, kur notiek naftas pārstrāde un benzīna ražošana. Šajās rafinērijās tiek izmantota moderna tehnoloģija, lai ražotu benzīnu, kas atbilst Eiropas Savienības vides un kvalitātes standartiem. Importētās naftas cenas svārstības globālā tirgū tieši ietekmē benzīna ražošanas izmaksas un galaprodukta cenu vietējā tirgū. Benzīna ražošana rada ievērojamu ekonomisku pievienoto vērtību, nodarbinot tūkstošiem cilvēku dažādās nozares posmās - sākot no naftas pārstrādes līdz transportēšanai un izplatīšanai. Turklāt benzīna ražošanas nozare veicina Latvijas ekonomikas diversifikāciju, dodot iespējas attīstīties saistītām industrijām, piemēram, ķīmiskai rūpniecībai un inženierzinātnēm. Šo ražošanas ciklu lielā mērā atbalsta modernas loģistikas un infrastruktūras risinājumi, kas ļauj uzturēt augstu efektivitātes līmeni un samazināt izdevumus. Pēdējo gadu laikā benzīna ražošanas nozare Latvijā ir piedzīvojusi vairākas svarīgas pārmaiņas. Galvenās tendences ietver ilgtspējīgas enerģijas avotu integrāciju un vides aizsardzības prasību ieviešanu. Arvien vairāk ražotāju pielāgo savu darbību, lai mazinātu CO2 emisijas un izmantotu energoefektīvākas tehnoloģijas. Piemēram, ir ieviesti jauni katalītiskās krekinga un hidrotreatēšanas procesi, kas ļauj ražot augstas kvalitātes benzīnu ar mazākām kaitīgo vielu emisijām. Šīs investīcijas un tehnoloģiskie uzlabojumi ne tikai uzlabo darbības efektivitāti, bet arī pozitīvi ietekmē vidi un sabiedrības veselību. Latvijas benzīna ražošanas nozares nākotne izskatās daudzsološa, tomēr tai ir jārisina arī vairākas nozīmīgas izaicinājumu. Viens no galvenajiem izaicinājumiem ir saistīts ar energoresursu cenu svārstībām un globālās enerģijas politikas tendencēm, kas var ietekmēt naftas piegāžu drošību un izmaksas. Lai mazinātu šīs riskus, Latvijas ražotāji investē alternatīvos enerģijas avotos, piemēram, vēja un saules enerģijā, kā arī pētniecībā un attīstībā, lai izstrādātu jaunus, efektīvākus ražošanas procesus. Papildus tam, Latvija aktīvi piedalās starptautiskajos tirgos, eksportējot daļu no savas benzīna produkcijas uz kaimiņvalstīm un citām Eiropas Savienības valstīm. Tas veicina ekonomikas izaugsmi un palīdz valstij kompensēt iekšzemes tirgus svārstības un pieprasījuma izmaiņas. Starptautiskā tirdzniecība arī sniedz iespēju Latvijas uzņēmumiem gūt pieeju jaunām tehnoloģijām un risinājumiem, kas var vēl vairāk uzlabot ražotņu efektivitāti un konkurētspēju. Benzīna ražošanas nozare Latvijā ir arī cieši saistīta ar transporta un loģistikas sektoru. Pateicoties tās zemes ģeogrāfiskajai izvietojumam un labi attīstītajai transporta infrastruktūrai, Latvija var efektīvi piegādāt benzīnu gan vietējiem, gan starptautiskajiem patērētājiem. Ventspils un Rīgas ostas ir galvenie loģistikas centri, caur kuriem tiek veikta liela daļa importēto izejvielu un eksportēto produktu pārvietošanas. Šī infrastruktūras priekšrocība ir svarīgs faktors, kas uzlabo Latvijas konkurētspēju benzīna ražošanas tirgū. Veicinot inovācijas un pētniecību, valstij ir iespējas attīstīt arī jaunus produktus un pakalpojumus, kas var radīt jaunas darba vietas un veicināt ekonomikas izaugsmi. Pēdējo gadu laikā Latvijā ir izveidojušies vairāki tehnoloģiju centri un klasteri, kas fokusējas uz tīrās enerģijas risinājumiem un efektīvākas ražotnes tehnoloģiju izstrādi. Šie centri var kļūt par svarīgiem spēlētājiem nākotnes benzīna ražošanas attīstībā, nodrošinot valsti ar nepieciešamajām zināšanām un resursiem, lai pielāgotu savu industriju globālajām tendencēm un izaicinājumiem. Kopumā benzīna ražošana Latvijā ir komplekss, bet stratēģiski svarīgs ekonomikas segments ar plašu ietekmi uz daudziem ekonomikas aspektiem. No ražošanas efektivitātes un tehnoloģiskajiem risinājumiem līdz globālo enerģijas tirgu dinamikam un vides aizsardzības prasībām - šī nozare piedāvā gan izaicinājumus, gan iespējas. Eulerpool turpina piedāvāt detalizētus un atjauninātus makroekonomiskos datus, lai palīdzētu saprast šo kompleksu dinamiku un atbalstīt informētu lēmumu pieņemšanu nozares dalībniekiem un investoriem. Eulerpool vietnē jūs atradīsiet visus nepieciešamos datus un analīzes, kas palīdzēs jums izsekot benzīna ražošanas nozares attīstībai Latvijā un pasaulē. Mēs pastāvīgi sekojam līdzi tirgus tendencēm, politikas izmaiņām un tehnoloģiju attīstībai, lai sniegtu jums visaptverošu ieskatu un atbalstītu jūsu ekonomiskos lēmumus. Sadarbojoties ar vadošajiem ekspertiem un pētniekiem, mēs nodrošinām augstu datu kvalitāti un uz ticamiem faktiem balstītu analīzi. Eulerpool ir jūsu uzticamais partneris, kad runa ir par makroekonomiskajiem datiem un tendencēm benzīna ražošanas nozarē Latvijā.