Veic labākos ieguldījumus savā dzīvē
Par 2 € nodrošiniet Vācija Auto eksports
Akciju cena
Pašreizējā Auto eksports vērtība Vācija ir 275 900 Units. Auto eksports Vācija pieauga līdz 275 900 Units 1.07.2024., pēc tam, kad tas bija 262 801 Units 1.06.2024.. No 1.01.2013. līdz 1.08.2024., vidējais IKP Vācija bija 300 570,43 Units. Vēsturiskais maksimums tika sasniegts 1.11.2017. ar 440 651,00 Units, savukārt zemākā vērtība tika reģistrēta 1.04.2020. ar 22 680,00 Units.
Auto eksports ·
Max
Autoeksporti | |
---|---|
1.01.2013. | 310 700,00 Units |
1.02.2013. | 355 275,00 Units |
1.03.2013. | 369 323,00 Units |
1.04.2013. | 374 996,00 Units |
1.05.2013. | 318 154,00 Units |
1.06.2013. | 357 599,00 Units |
1.07.2013. | 360 169,00 Units |
1.08.2013. | 305 028,00 Units |
1.09.2013. | 392 423,00 Units |
1.10.2013. | 353 728,00 Units |
1.11.2013. | 416 851,00 Units |
1.12.2013. | 283 270,00 Units |
1.01.2014. | 343 408,00 Units |
1.02.2014. | 405 493,00 Units |
1.03.2014. | 396 867,00 Units |
1.04.2014. | 382 494,00 Units |
1.05.2014. | 369 024,00 Units |
1.06.2014. | 333 569,00 Units |
1.07.2014. | 408 369,00 Units |
1.08.2014. | 226 288,00 Units |
1.09.2014. | 391 796,00 Units |
1.10.2014. | 358 136,00 Units |
1.11.2014. | 392 276,00 Units |
1.12.2014. | 295 407,00 Units |
1.01.2015. | 333 524,00 Units |
1.02.2015. | 384 650,00 Units |
1.03.2015. | 429 929,00 Units |
1.04.2015. | 366 905,00 Units |
1.05.2015. | 341 394,00 Units |
1.06.2015. | 392 428,00 Units |
1.07.2015. | 408 918,00 Units |
1.08.2015. | 270 156,00 Units |
1.09.2015. | 412 654,00 Units |
1.10.2015. | 397 498,00 Units |
1.11.2015. | 389 400,00 Units |
1.12.2015. | 278 750,00 Units |
1.01.2016. | 311 610,00 Units |
1.02.2016. | 399 997,00 Units |
1.03.2016. | 395 023,00 Units |
1.04.2016. | 417 073,00 Units |
1.05.2016. | 345 923,00 Units |
1.06.2016. | 415 900,00 Units |
1.07.2016. | 333 308,00 Units |
1.08.2016. | 316 223,00 Units |
1.09.2016. | 404 119,00 Units |
1.10.2016. | 355 697,00 Units |
1.11.2016. | 412 079,00 Units |
1.12.2016. | 304 200,00 Units |
1.01.2017. | 348 510,00 Units |
1.02.2017. | 376 912,00 Units |
1.03.2017. | 439 213,00 Units |
1.04.2017. | 343 954,00 Units |
1.05.2017. | 367 204,00 Units |
1.06.2017. | 349 357,00 Units |
1.07.2017. | 317 458,00 Units |
1.08.2017. | 352 515,00 Units |
1.09.2017. | 406 054,00 Units |
1.10.2017. | 325 980,00 Units |
1.11.2017. | 440 651,00 Units |
1.12.2017. | 310 300,00 Units |
1.01.2018. | 358 524,00 Units |
1.02.2018. | 348 884,00 Units |
1.03.2018. | 378 800,00 Units |
1.04.2018. | 398 737,00 Units |
1.05.2018. | 338 641,00 Units |
1.06.2018. | 366 065,00 Units |
1.07.2018. | 307 397,00 Units |
1.08.2018. | 249 843,00 Units |
1.09.2018. | 315 093,00 Units |
1.10.2018. | 337 195,00 Units |
1.11.2018. | 344 472,00 Units |
1.12.2018. | 249 073,00 Units |
1.01.2019. | 288 442,00 Units |
1.02.2019. | 343 552,00 Units |
1.03.2019. | 343 387,00 Units |
1.04.2019. | 300 486,00 Units |
1.05.2019. | 316 957,00 Units |
1.06.2019. | 259 818,00 Units |
1.07.2019. | 286 083,00 Units |
1.08.2019. | 222 483,00 Units |
1.09.2019. | 318 375,00 Units |
1.10.2019. | 282 649,00 Units |
1.11.2019. | 305 281,00 Units |
1.12.2019. | 219 808,00 Units |
1.01.2020. | 251 027,00 Units |
1.02.2020. | 285 777,00 Units |
1.03.2020. | 240 304,00 Units |
1.04.2020. | 22 680,00 Units |
1.05.2020. | 101 784,00 Units |
1.06.2020. | 215 493,00 Units |
1.07.2020. | 236 061,00 Units |
1.08.2020. | 161 763,00 Units |
1.09.2020. | 271 429,00 Units |
1.10.2020. | 288 951,00 Units |
1.11.2020. | 338 440,00 Units |
1.12.2020. | 232 935,00 Units |
1.01.2021. | 179 024,00 Units |
1.02.2021. | 228 481,00 Units |
1.03.2021. | 308 974,00 Units |
1.04.2021. | 240 079,00 Units |
1.05.2021. | 180 651,00 Units |
1.06.2021. | 193 830,00 Units |
1.07.2021. | 177 827,00 Units |
1.08.2021. | 102 793,00 Units |
1.09.2021. | 161 969,00 Units |
1.10.2021. | 178 037,00 Units |
1.11.2021. | 222 599,00 Units |
1.12.2021. | 199 832,00 Units |
1.01.2022. | 180 831,00 Units |
1.02.2022. | 224 529,00 Units |
1.03.2022. | 206 247,00 Units |
1.04.2022. | 179 014,00 Units |
1.05.2022. | 238 868,00 Units |
1.06.2022. | 230 982,00 Units |
1.07.2022. | 192 194,00 Units |
1.08.2022. | 187 926,00 Units |
1.09.2022. | 279 227,00 Units |
1.10.2022. | 224 470,00 Units |
1.11.2022. | 286 667,00 Units |
1.12.2022. | 216 667,00 Units |
1.01.2023. | 224 272,00 Units |
1.02.2023. | 276 397,00 Units |
1.03.2023. | 328 888,00 Units |
1.04.2023. | 244 255,00 Units |
1.05.2023. | 297 855,00 Units |
1.06.2023. | 290 207,00 Units |
1.07.2023. | 235 613,00 Units |
1.08.2023. | 177 105,00 Units |
1.09.2023. | 275 312,00 Units |
1.10.2023. | 250 122,00 Units |
1.11.2023. | 295 974,00 Units |
1.12.2023. | 214 791,00 Units |
1.01.2024. | 213 104,00 Units |
1.02.2024. | 288 607,00 Units |
1.03.2024. | 282 598,00 Units |
1.04.2024. | 300 880,00 Units |
1.05.2024. | 259 463,00 Units |
1.06.2024. | 262 801,00 Units |
1.07.2024. | 275 900,00 Units |
Auto eksports Vēsture
Datums | Vērtība |
---|---|
1.07.2024. | 275 900 Units |
1.06.2024. | 262 801 Units |
1.05.2024. | 259 463 Units |
1.04.2024. | 300 880 Units |
1.03.2024. | 282 598 Units |
1.02.2024. | 288 607 Units |
1.01.2024. | 213 104 Units |
1.12.2023. | 214 791 Units |
1.11.2023. | 295 974 Units |
1.10.2023. | 250 122 Units |
Līdzīgi makroekonomiskie rādītāji Auto eksports
Nosaukums | Pašreizējais | Iepriekšējais | Frekvence |
---|---|---|---|
🇩🇪 Ārvalstu parāds | 6,212 Bio. EUR | 6,109 Bio. EUR | Ceturksnis |
🇩🇪 Ārvalstu parāds pret IKP | 147 % of GDP | 147 % of GDP | Ceturksnis |
🇩🇪 Ārvalstu tiešās investīcijas | 3,162 miljardi EUR | 17,394 miljardi EUR | Mēneša |
🇩🇪 Dabasgāzes importi | 259 035,362 Terajoule | 193 289,14 Terajoule | Mēneša |
🇩🇪 Eksporti | 136,54 miljardi EUR | 134,43 miljardi EUR | Mēneša |
🇩🇪 Ieroču pārdošana | 3,287 miljardi SIPRI TIV | 1,481 miljardi SIPRI TIV | Gada |
🇩🇪 Importi | 113,2 miljardi EUR | 107,4 miljardi EUR | Mēneša |
🇩🇪 Kapitāla plūsmas | -3,04 miljardi EUR | 39,533 miljardi EUR | Mēneša |
🇩🇪 Naftas ieguve | 28 BBL/D/1K | 25 BBL/D/1K | Mēneša |
🇩🇪 Pārskaitījumi | 640,796 milj. EUR | 644,496 milj. EUR | Mēneša |
🇩🇪 Preču tekošais konts | 26,229 miljardi EUR | 25,506 miljardi EUR | Mēneša |
🇩🇪 Teikušā bilance Pakalpojumi | -9,99 miljardi EUR | -6,886 miljardi EUR | Mēneša |
🇩🇪 Teikušā bilance pret IKP | 5,9 % of GDP | 4,2 % of GDP | Gada |
🇩🇪 Tekošā konta bilance | 12,5 miljardi EUR | 21,3 miljardi EUR | Mēneša |
🇩🇪 Terorisma indekss | 2,782 Points | 4,242 Points | Gada |
🇩🇪 Tirdzniecības bilance | 16,8 miljardi EUR | 20,4 miljardi EUR | Mēneša |
🇩🇪 Tirdzniecības nosacījumi | 102 points | 102,4 points | Mēneša |
🇩🇪 Tūristu ierašanās | 3,464 milj. | 4,364 milj. | Mēneša |
🇩🇪 Zelta rezerves | 3351,53 Tonnes | 3351,53 Tonnes | Ceturksnis |
Makroekonomisko vietņu izklāsts citām valstīm Eiropa
- 🇦🇱Albānija
- 🇦🇹Austrija
- 🇧🇾Baltkrievija
- 🇧🇪Beļģija
- 🇧🇦Bosnija un Hercegovina
- 🇧🇬Bulgārija
- 🇭🇷Horvātija
- 🇨🇾Kipra
- 🇨🇿Čehijas Republika
- 🇩🇰Dānija
- 🇪🇪Igaunija
- 🇫🇴Fēru salas
- 🇫🇮Somija
- 🇫🇷Francija
- 🇬🇷Grieķija
- 🇭🇺Ungārija
- 🇮🇸Sala
- 🇮🇪Īrija
- 🇮🇹Itālija
- 🇽🇰Kosovo
- 🇱🇻Latvija
- 🇱🇮Lihtenšteina
- 🇱🇹Lietuva
- 🇱🇺Luksemburga
- 🇲🇰Ziemeļmaķedonija
- 🇲🇹Malta
- 🇲🇩Moldova
- 🇲🇨Monako
- 🇲🇪Montenegro
- 🇳🇱Nīderlande
- 🇳🇴Norvēģija
- 🇵🇱Polija
- 🇵🇹Portugāle
- 🇷🇴Rumānija
- 🇷🇺Krievija
- 🇷🇸Serbija
- 🇸🇰Slovākija
- 🇸🇮Slovēnija
- 🇪🇸Spānija
- 🇸🇪Zviedrija
- 🇨🇭Šveice
- 🇺🇦Ukraina
- 🇬🇧Apvienotā Karaliste
- 🇦🇩Andora
Kas ir Auto eksports
Auto eksports ir viens no svarīgākajiem makroekonomikas sektoriem Latvijā, kam ir ievērojama nozīme valsts tautsaimniecības attīstībā un starptautiskajā tirdzniecībā. Eulerpool ir platforma, kas specializējas makroekonomisko datu atspoguļošanā, un mēs piedāvājam padziļinātu ieskatu auto eksporta nozarē Latvijā. Šajā rakstā centīsimies aprakstīt auto eksporta ietekmi uz Latvijas ekonomiku, galvenās tendences un nākotnes perspektīvas, kā arī izaicinājumus, ar kuriem šī nozare saskaras. Latvijas auto eksports ir daudzveidīgs un aptver plašu transportlīdzekļu klāstu, sākot no vieglajām automašīnām līdz smago transportlīdzekļiem. Mūsu valsts ģeogrāfiskā atrašanās vieta pie Baltijas jūras ar labi attīstītu ostu infrastruktūru un dzelzceļa tīkls sniedz ievērojamas priekšrocības starptautiskajai tirdzniecībai. Turklāt Latvija ir daļa no Eiropas Savienības vienotā tirgus, kas atvieglo tirdzniecības barjeras un veicina auto eksportu uz citām ES dalībvalstīm. Auto eksporta nozare Latvijā ir cieši saistīta ar globālajiem tirgiem un ekonomikas tendencēm. Piemēram, pieprasījums pēc konkrētiem transportlīdzekļu modeļiem un tehnoloģijām var mainīties atkarībā no starptautiskās politikas, ekonomiskās situācijas un tehnoloģiskajiem jauninājumiem. Latvijas uzņēmumi šo izmaiņu apstākļos strādā, lai pielāgotos un piedāvātu produktus, kas atbilst globālajām prasībām. Pēdējo gadu laikā Latvijā ir vērojamas pozitīvas auto eksporta tendences. Eksporta apjomi palielinās, un Latvijas uzņēmumi spēj iekarot jaunus ārvalstu tirgus. Eiropas Savienība, Āzija un Ziemeļamerika ir galvenie Latvijas auto eksporta galamērķi. Savukārt, mūsu valsts auto eksporta nozarē aktīvi darbojas gan lielie starptautiskie uzņēmumi, gan arī vietējie ražotāji, kas piedāvā nišas produktus. Auto eksports pozitīvi ietekmē Latvijas ekonomikas izaugsmi, veicinot darba vietu radīšanu un paaugstinot dzīves līmeni. Tāpat auto eksporta nozarē strādājošās kompānijas veicina cita veida ekonomiskās aktivitātes, piemēram, piegādes ķēžu attīstību un servisa nozares augšanu. Daudzas no šīm darbībām piedāvā augsti kvalificētus darba vietas, kas savukārt ved uz produktivitātes un inovāciju pieaugumu visā valsts ekonomikā. Nozīmīgs aspekts Latvijas auto eksporta nozarē ir inovācijas un tehnoloģiju attīstība. Latvijas inženieri un tehniķi strādā pie tā, lai ražotu videi draudzīgākus un efektīvākus transportlīdzekļus, kas atbilst globālajām prasībām attiecībā uz vides aizsardzību un degvielas ekonomiju. Elektrisko transportlīdzekļu un hibrīdu ražošana kļūst arvien populārāka, un ar valsts atbalstu uzņēmumi investē pētījumos un attīstībā, lai radītu konkurētspējīgus produktus. Latvijas auto eksporta nozarē pastāv arī izaicinājumi, kuru risināšana ir būtiska turpmākajai nozares attīstībai. Starptautiskā konkurence ir stipra, un Latvijas uzņēmumiem ir jācīnās par tirgus daļu ar lielajiem ražotājiem no citām valstīm. Tāpat arī regulatīvā vide ES nepārtraukti mainās, kas rada papildu sarežģījumus un prasības ražotājiem. Auto eksports ir cieši saistīts ar ārvalstu likumdošanas prasībām, muitas noteikumiem un tarifiem, kas var mainīties atkarībā no politiskajiem un ekonomiskajiem apstākļiem. Apkopojot visu iepriekšminēto, varam secināt, ka auto eksporta nozare Latvijā ir nozīmīga ekonomikas daļa ar ievērojamu potenciālu turpmākai izaugsmei. Latvijā darbojas spēcīgi uzņēmumi, kas spēj pielāgoties mainīgajiem tirgus apstākļiem un piedāvāt konkurētspējīgus produktus starptautiskā līmenī. Inovācijas un tehnoloģiju attīstība, kā arī atbalsts no valsts puses, ir būtiski faktori, kas sekmēs šīs nozares attīstību nākotnē. Eulerpool kā profesionāla platforma makroekonomisko datu atspoguļošanai piedāvā visaptverošu informāciju par auto eksporta nozari Latvijā. Mūsu platformā jūs atradīsiet detalizētus datus un analīzes, kas palīdzēs izprast auto eksporta nozīmīgumu Latvijas ekonomikai. Turklāt mēs piedāvājam reāllaika atjauninājumus un prognozes, lai jūs vienmēr būtu informēti par jaunākajām tendencēm un attīstībām nozarē. Eulerpool ir jūsu uzticams partneris makroekonomisko datu analīzē un interpretācijā Latvijā.