Veic labākos ieguldījumus savā dzīvē
Par 2 € nodrošiniet Apvienotā Karaliste Automašīnu reģistrācijas
Akciju cena
Pašreizējā vērtība Automašīnu reģistrācijas Apvienotā Karaliste ir 84 575 Units. Automašīnu reģistrācijas Apvienotā Karaliste samazinājās līdz 84 575 Units 1.08.2024., pēc tam, kad tā bija 147 517 Units 1.07.2024.. No 1.01.1962. līdz 1.09.2024. vidējais iekšzemes kopprodukts (GDP) Apvienotā Karaliste bija 153 685,14 Units. Vēsturiski augstākais rādītājs tika sasniegts 1.03.2017., sasniedzot 562 337,00 Units, savukārt zemākā vērtība tika reģistrēta 1.04.2020. ar 4321,00 Units.
Automašīnu reģistrācijas ·
Max
Transportlīdzekļu reģistrācijas | |
---|---|
1.01.1962. | 60 651,00 Units |
1.02.1962. | 59 608,00 Units |
1.03.1962. | 75 041,00 Units |
1.04.1962. | 81 238,00 Units |
1.05.1962. | 96 579,00 Units |
1.06.1962. | 74 855,00 Units |
1.07.1962. | 73 773,00 Units |
1.08.1962. | 56 190,00 Units |
1.09.1962. | 55 733,00 Units |
1.10.1962. | 62 090,00 Units |
1.11.1962. | 58 966,00 Units |
1.12.1962. | 45 515,00 Units |
1.01.1963. | 68 540,00 Units |
1.02.1963. | 69 877,00 Units |
1.03.1963. | 100 604,00 Units |
1.04.1963. | 114 694,00 Units |
1.05.1963. | 124 102,00 Units |
1.06.1963. | 91 744,00 Units |
1.07.1963. | 101 360,00 Units |
1.08.1963. | 69 725,00 Units |
1.09.1963. | 74 431,00 Units |
1.10.1963. | 85 822,00 Units |
1.11.1963. | 73 136,00 Units |
1.12.1963. | 56 659,00 Units |
1.01.1964. | 100 906,00 Units |
1.02.1964. | 102 141,00 Units |
1.03.1964. | 123 964,00 Units |
1.04.1964. | 132 777,00 Units |
1.05.1964. | 119 244,00 Units |
1.06.1964. | 120 465,00 Units |
1.07.1964. | 115 710,00 Units |
1.08.1964. | 79 751,00 Units |
1.09.1964. | 89 035,00 Units |
1.10.1964. | 87 819,00 Units |
1.11.1964. | 84 251,00 Units |
1.12.1964. | 59 866,00 Units |
1.01.1965. | 105 807,00 Units |
1.02.1965. | 112 463,00 Units |
1.03.1965. | 151 045,00 Units |
1.04.1965. | 121 943,00 Units |
1.05.1965. | 106 739,00 Units |
1.06.1965. | 106 480,00 Units |
1.07.1965. | 103 011,00 Units |
1.08.1965. | 70 086,00 Units |
1.09.1965. | 70 335,00 Units |
1.10.1965. | 74 482,00 Units |
1.11.1965. | 69 652,00 Units |
1.12.1965. | 56 775,00 Units |
1.01.1966. | 110 661,00 Units |
1.02.1966. | 105 931,00 Units |
1.03.1966. | 140 427,00 Units |
1.04.1966. | 140 469,00 Units |
1.05.1966. | 123 458,00 Units |
1.06.1966. | 104 375,00 Units |
1.07.1966. | 101 413,00 Units |
1.08.1966. | 61 134,00 Units |
1.09.1966. | 55 788,00 Units |
1.10.1966. | 54 067,00 Units |
1.11.1966. | 53 778,00 Units |
1.12.1966. | 39 712,00 Units |
1.01.1967. | 105 693,00 Units |
1.02.1967. | 95 231,00 Units |
1.03.1967. | 107 623,00 Units |
1.04.1967. | 99 219,00 Units |
1.05.1967. | 107 722,00 Units |
1.06.1967. | 107 910,00 Units |
1.07.1967. | 94 716,00 Units |
1.08.1967. | 91 502,00 Units |
1.09.1967. | 83 001,00 Units |
1.10.1967. | 90 432,00 Units |
1.11.1967. | 93 346,00 Units |
1.12.1967. | 66 620,00 Units |
1.01.1968. | 125 765,00 Units |
1.02.1968. | 135 057,00 Units |
1.03.1968. | 140 029,00 Units |
1.04.1968. | 89 128,00 Units |
1.05.1968. | 104 459,00 Units |
1.06.1968. | 77 512,00 Units |
1.07.1968. | 75 448,00 Units |
1.08.1968. | 95 913,00 Units |
1.09.1968. | 74 658,00 Units |
1.10.1968. | 86 768,00 Units |
1.11.1968. | 80 725,00 Units |
1.12.1968. | 59 288,00 Units |
1.01.1969. | 84 073,00 Units |
1.02.1969. | 83 975,00 Units |
1.03.1969. | 98 149,00 Units |
1.04.1969. | 104 145,00 Units |
1.05.1969. | 91 340,00 Units |
1.06.1969. | 81 326,00 Units |
1.07.1969. | 70 308,00 Units |
1.08.1969. | 99 268,00 Units |
1.09.1969. | 72 286,00 Units |
1.10.1969. | 75 567,00 Units |
1.11.1969. | 55 999,00 Units |
1.12.1969. | 48 974,00 Units |
1.01.1970. | 84 310,00 Units |
1.02.1970. | 91 416,00 Units |
1.03.1970. | 110 188,00 Units |
1.04.1970. | 106 709,00 Units |
1.05.1970. | 98 803,00 Units |
1.06.1970. | 97 809,00 Units |
1.07.1970. | 84 233,00 Units |
1.08.1970. | 98 826,00 Units |
1.09.1970. | 81 337,00 Units |
1.10.1970. | 80 656,00 Units |
1.11.1970. | 75 946,00 Units |
1.12.1970. | 66 146,00 Units |
1.01.1971. | 101 739,00 Units |
1.02.1971. | 95 545,00 Units |
1.03.1971. | 109 619,00 Units |
1.04.1971. | 105 514,00 Units |
1.05.1971. | 106 538,00 Units |
1.06.1971. | 100 632,00 Units |
1.07.1971. | 96 319,00 Units |
1.08.1971. | 141 363,00 Units |
1.09.1971. | 108 956,00 Units |
1.10.1971. | 112 151,00 Units |
1.11.1971. | 114 336,00 Units |
1.12.1971. | 92 676,00 Units |
1.01.1972. | 137 480,00 Units |
1.02.1972. | 120 588,00 Units |
1.03.1972. | 143 500,00 Units |
1.04.1972. | 148 310,00 Units |
1.05.1972. | 164 071,00 Units |
1.06.1972. | 155 484,00 Units |
1.07.1972. | 111 006,00 Units |
1.08.1972. | 175 154,00 Units |
1.09.1972. | 121 281,00 Units |
1.10.1972. | 135 456,00 Units |
1.11.1972. | 136 319,00 Units |
1.12.1972. | 89 108,00 Units |
1.01.1973. | 162 619,00 Units |
1.02.1973. | 150 569,00 Units |
1.03.1973. | 170 289,00 Units |
1.04.1973. | 144 133,00 Units |
1.05.1973. | 146 413,00 Units |
1.06.1973. | 142 035,00 Units |
1.07.1973. | 85 310,00 Units |
1.08.1973. | 234 327,00 Units |
1.09.1973. | 123 800,00 Units |
1.10.1973. | 116 300,00 Units |
1.11.1973. | 115 700,00 Units |
1.12.1973. | 70 231,00 Units |
1.01.1974. | 104 774,00 Units |
1.02.1974. | 109 716,00 Units |
1.03.1974. | 125 005,00 Units |
1.04.1974. | 101 968,00 Units |
1.05.1974. | 112 719,00 Units |
1.06.1974. | 123 243,00 Units |
1.07.1974. | 65 928,00 Units |
1.08.1974. | 162 567,00 Units |
1.09.1974. | 114 977,00 Units |
1.10.1974. | 95 566,00 Units |
1.11.1974. | 92 148,00 Units |
1.12.1974. | 60 041,00 Units |
1.01.1975. | 130 737,00 Units |
1.02.1975. | 111 984,00 Units |
1.03.1975. | 111 450,00 Units |
1.04.1975. | 96 235,00 Units |
1.05.1975. | 102 286,00 Units |
1.06.1975. | 100 644,00 Units |
1.07.1975. | 57 378,00 Units |
1.08.1975. | 153 579,00 Units |
1.09.1975. | 115 863,00 Units |
1.10.1975. | 83 572,00 Units |
1.11.1975. | 78 341,00 Units |
1.12.1975. | 52 019,00 Units |
1.01.1976. | 130 767,00 Units |
1.02.1976. | 107 520,00 Units |
1.03.1976. | 119 919,00 Units |
1.04.1976. | 119 178,00 Units |
1.05.1976. | 120 592,00 Units |
1.06.1976. | 98 710,00 Units |
1.07.1976. | 55 790,00 Units |
1.08.1976. | 181 688,00 Units |
1.09.1976. | 87 563,00 Units |
1.10.1976. | 95 523,00 Units |
1.11.1976. | 107 330,00 Units |
1.12.1976. | 61 000,00 Units |
1.01.1977. | 114 096,00 Units |
1.02.1977. | 127 908,00 Units |
1.03.1977. | 123 707,00 Units |
1.04.1977. | 112 537,00 Units |
1.05.1977. | 123 486,00 Units |
1.06.1977. | 98 891,00 Units |
1.07.1977. | 60 160,00 Units |
1.08.1977. | 200 310,00 Units |
1.09.1977. | 103 446,00 Units |
1.10.1977. | 105 581,00 Units |
1.11.1977. | 95 699,00 Units |
1.12.1977. | 57 883,00 Units |
1.01.1978. | 152 350,00 Units |
1.02.1978. | 137 332,00 Units |
1.03.1978. | 179 233,00 Units |
1.04.1978. | 136 083,00 Units |
1.05.1978. | 131 331,00 Units |
1.06.1978. | 132 628,00 Units |
1.07.1978. | 63 180,00 Units |
1.08.1978. | 249 486,00 Units |
1.09.1978. | 132 761,00 Units |
1.10.1978. | 115 222,00 Units |
1.11.1978. | 100 715,00 Units |
1.12.1978. | 61 620,00 Units |
1.01.1979. | 156 221,00 Units |
1.02.1979. | 133 397,00 Units |
1.03.1979. | 186 474,00 Units |
1.04.1979. | 161 796,00 Units |
1.05.1979. | 193 269,00 Units |
1.06.1979. | 200 172,00 Units |
1.07.1979. | 52 252,00 Units |
1.08.1979. | 215 235,00 Units |
1.09.1979. | 109 875,00 Units |
1.10.1979. | 123 238,00 Units |
1.11.1979. | 117 402,00 Units |
1.12.1979. | 66 930,00 Units |
1.01.1980. | 159 108,00 Units |
1.02.1980. | 145 889,00 Units |
1.03.1980. | 197 722,00 Units |
1.04.1980. | 114 677,00 Units |
1.05.1980. | 128 174,00 Units |
1.06.1980. | 123 598,00 Units |
1.07.1980. | 43 166,00 Units |
1.08.1980. | 231 844,00 Units |
1.09.1980. | 128 900,00 Units |
1.10.1980. | 97 770,00 Units |
1.11.1980. | 91 928,00 Units |
1.12.1980. | 50 985,00 Units |
1.01.1981. | 136 108,00 Units |
1.02.1981. | 122 745,00 Units |
1.03.1981. | 161 531,00 Units |
1.04.1981. | 136 168,00 Units |
1.05.1981. | 135 306,00 Units |
1.06.1981. | 106 087,00 Units |
1.07.1981. | 48 120,00 Units |
1.08.1981. | 245 948,00 Units |
1.09.1981. | 119 927,00 Units |
1.10.1981. | 110 766,00 Units |
1.11.1981. | 105 594,00 Units |
1.12.1981. | 56 330,00 Units |
1.01.1982. | 114 334,00 Units |
1.02.1982. | 123 409,00 Units |
1.03.1982. | 175 169,00 Units |
1.04.1982. | 137 884,00 Units |
1.05.1982. | 121 468,00 Units |
1.06.1982. | 109 617,00 Units |
1.07.1982. | 46 109,00 Units |
1.08.1982. | 301 977,00 Units |
1.09.1982. | 113 930,00 Units |
1.10.1982. | 130 397,00 Units |
1.11.1982. | 116 320,00 Units |
1.12.1982. | 64 299,00 Units |
1.01.1983. | 165 436,00 Units |
1.02.1983. | 142 765,00 Units |
1.03.1983. | 192 473,00 Units |
1.04.1983. | 141 443,00 Units |
1.05.1983. | 145 777,00 Units |
1.06.1983. | 133 705,00 Units |
1.07.1983. | 49 378,00 Units |
1.08.1983. | 374 599,00 Units |
1.09.1983. | 118 475,00 Units |
1.10.1983. | 134 792,00 Units |
1.11.1983. | 121 930,00 Units |
1.12.1983. | 70 925,00 Units |
1.01.1984. | 161 843,00 Units |
1.02.1984. | 163 828,00 Units |
1.03.1984. | 177 189,00 Units |
1.04.1984. | 157 963,00 Units |
1.05.1984. | 143 322,00 Units |
1.06.1984. | 139 722,00 Units |
1.07.1984. | 43 355,00 Units |
1.08.1984. | 303 552,00 Units |
1.09.1984. | 149 216,00 Units |
1.10.1984. | 123 869,00 Units |
1.11.1984. | 120 546,00 Units |
1.12.1984. | 65 244,00 Units |
1.01.1985. | 156 823,00 Units |
1.02.1985. | 158 358,00 Units |
1.03.1985. | 187 967,00 Units |
1.04.1985. | 155 076,00 Units |
1.05.1985. | 149 701,00 Units |
1.06.1985. | 135 708,00 Units |
1.07.1985. | 42 428,00 Units |
1.08.1985. | 373 253,00 Units |
1.09.1985. | 143 615,00 Units |
1.10.1985. | 130 406,00 Units |
1.11.1985. | 120 332,00 Units |
1.12.1985. | 78 738,00 Units |
1.01.1986. | 173 275,00 Units |
1.02.1986. | 153 859,00 Units |
1.03.1986. | 171 858,00 Units |
1.04.1986. | 170 141,00 Units |
1.05.1986. | 152 877,00 Units |
1.06.1986. | 142 696,00 Units |
1.07.1986. | 47 759,00 Units |
1.08.1986. | 382 215,00 Units |
1.09.1986. | 147 203,00 Units |
1.10.1986. | 133 082,00 Units |
1.11.1986. | 126 621,00 Units |
1.12.1986. | 80 888,00 Units |
1.01.1987. | 172 693,00 Units |
1.02.1987. | 168 658,00 Units |
1.03.1987. | 185 921,00 Units |
1.04.1987. | 153 587,00 Units |
1.05.1987. | 167 357,00 Units |
1.06.1987. | 154 526,00 Units |
1.07.1987. | 49 644,00 Units |
1.08.1987. | 407 333,00 Units |
1.09.1987. | 177 412,00 Units |
1.10.1987. | 144 054,00 Units |
1.11.1987. | 141 224,00 Units |
1.12.1987. | 91 284,00 Units |
1.01.1988. | 194 482,00 Units |
1.02.1988. | 181 172,00 Units |
1.03.1988. | 209 178,00 Units |
1.04.1988. | 165 869,00 Units |
1.05.1988. | 185 422,00 Units |
1.06.1988. | 168 731,00 Units |
1.07.1988. | 53 479,00 Units |
1.08.1988. | 483 500,00 Units |
1.09.1988. | 191 121,00 Units |
1.10.1988. | 147 791,00 Units |
1.11.1988. | 149 398,00 Units |
1.12.1988. | 96 000,00 Units |
1.01.1989. | 220 197,00 Units |
1.02.1989. | 189 850,00 Units |
1.03.1989. | 221 155,00 Units |
1.04.1989. | 191 276,00 Units |
1.05.1989. | 199 258,00 Units |
1.06.1989. | 174 667,00 Units |
1.07.1989. | 51 093,00 Units |
1.08.1989. | 504 000,00 Units |
1.09.1989. | 171 730,00 Units |
1.10.1989. | 151 514,00 Units |
1.11.1989. | 143 323,00 Units |
1.12.1989. | 86 769,00 Units |
1.01.1990. | 206 393,00 Units |
1.02.1990. | 167 420,00 Units |
1.03.1990. | 208 733,00 Units |
1.04.1990. | 166 913,00 Units |
1.05.1990. | 173 896,00 Units |
1.06.1990. | 142 697,00 Units |
1.07.1990. | 45 707,00 Units |
1.08.1990. | 432 867,00 Units |
1.09.1990. | 153 595,00 Units |
1.10.1990. | 130 377,00 Units |
1.11.1990. | 117 499,00 Units |
1.12.1990. | 62 837,00 Units |
1.01.1991. | 163 534,00 Units |
1.02.1991. | 124 342,00 Units |
1.03.1991. | 168 854,00 Units |
1.04.1991. | 126 588,00 Units |
1.05.1991. | 120 162,00 Units |
1.06.1991. | 98 204,00 Units |
1.07.1991. | 36 101,00 Units |
1.08.1991. | 367 646,00 Units |
1.09.1991. | 126 906,00 Units |
1.10.1991. | 101 107,00 Units |
1.11.1991. | 100 608,00 Units |
1.12.1991. | 58 274,00 Units |
1.01.1992. | 153 681,00 Units |
1.02.1992. | 109 414,00 Units |
1.03.1992. | 143 115,00 Units |
1.04.1992. | 138 106,00 Units |
1.05.1992. | 121 862,00 Units |
1.06.1992. | 102 566,00 Units |
1.07.1992. | 33 051,00 Units |
1.08.1992. | 373 804,00 Units |
1.09.1992. | 121 823,00 Units |
1.10.1992. | 109 373,00 Units |
1.11.1992. | 106 902,00 Units |
1.12.1992. | 79 903,00 Units |
1.01.1993. | 164 939,00 Units |
1.02.1993. | 126 984,00 Units |
1.03.1993. | 161 338,00 Units |
1.04.1993. | 135 469,00 Units |
1.05.1993. | 136 386,00 Units |
1.06.1993. | 113 919,00 Units |
1.07.1993. | 35 376,00 Units |
1.08.1993. | 440 206,00 Units |
1.09.1993. | 136 100,00 Units |
1.10.1993. | 126 305,00 Units |
1.11.1993. | 127 674,00 Units |
1.12.1993. | 73 730,00 Units |
1.01.1994. | 198 525,00 Units |
1.02.1994. | 145 710,00 Units |
1.03.1994. | 185 201,00 Units |
1.04.1994. | 142 009,00 Units |
1.05.1994. | 150 070,00 Units |
1.06.1994. | 134 748,00 Units |
1.07.1994. | 34 489,00 Units |
1.08.1994. | 452 566,00 Units |
1.09.1994. | 144 998,00 Units |
1.10.1994. | 122 526,00 Units |
1.11.1994. | 126 854,00 Units |
1.12.1994. | 73 237,00 Units |
1.01.1995. | 191 186,00 Units |
1.02.1995. | 152 329,00 Units |
1.03.1995. | 181 849,00 Units |
1.04.1995. | 138 770,00 Units |
1.05.1995. | 152 658,00 Units |
1.06.1995. | 134 901,00 Units |
1.07.1995. | 33 459,00 Units |
1.08.1995. | 468 945,00 Units |
1.09.1995. | 140 069,00 Units |
1.10.1995. | 136 605,00 Units |
1.11.1995. | 143 055,00 Units |
1.12.1995. | 71 540,00 Units |
1.01.1996. | 191 761,00 Units |
1.02.1996. | 159 013,00 Units |
1.03.1996. | 180 275,00 Units |
1.04.1996. | 162 618,00 Units |
1.05.1996. | 165 685,00 Units |
1.06.1996. | 141 266,00 Units |
1.07.1996. | 39 150,00 Units |
1.08.1996. | 479 407,00 Units |
1.09.1996. | 138 059,00 Units |
1.10.1996. | 154 733,00 Units |
1.11.1996. | 135 342,00 Units |
1.12.1996. | 78 141,00 Units |
1.01.1997. | 206 985,00 Units |
1.02.1997. | 163 492,00 Units |
1.03.1997. | 179 985,00 Units |
1.04.1997. | 182 747,00 Units |
1.05.1997. | 169 886,00 Units |
1.06.1997. | 151 620,00 Units |
1.07.1997. | 36 069,00 Units |
1.08.1997. | 525 539,00 Units |
1.09.1997. | 160 739,00 Units |
1.10.1997. | 156 706,00 Units |
1.11.1997. | 152 323,00 Units |
1.12.1997. | 84 634,00 Units |
1.01.1998. | 232 055,00 Units |
1.02.1998. | 177 133,00 Units |
1.03.1998. | 213 374,00 Units |
1.04.1998. | 171 690,00 Units |
1.05.1998. | 172 851,00 Units |
1.06.1998. | 169 789,00 Units |
1.07.1998. | 37 896,00 Units |
1.08.1998. | 505 312,00 Units |
1.09.1998. | 163 380,00 Units |
1.10.1998. | 155 263,00 Units |
1.11.1998. | 152 314,00 Units |
1.12.1998. | 96 346,00 Units |
1.01.1999. | 181 842,00 Units |
1.02.1999. | 84 040,00 Units |
1.03.1999. | 370 060,00 Units |
1.04.1999. | 183 047,00 Units |
1.05.1999. | 175 898,00 Units |
1.06.1999. | 196 442,00 Units |
1.07.1999. | 167 324,00 Units |
1.08.1999. | 74 444,00 Units |
1.09.1999. | 386 999,00 Units |
1.10.1999. | 149 614,00 Units |
1.11.1999. | 143 323,00 Units |
1.12.1999. | 84 582,00 Units |
1.01.2000. | 185 040,00 Units |
1.02.2000. | 73 735,00 Units |
1.03.2000. | 401 996,00 Units |
1.04.2000. | 168 200,00 Units |
1.05.2000. | 194 113,00 Units |
1.06.2000. | 193 360,00 Units |
1.07.2000. | 155 108,00 Units |
1.08.2000. | 72 708,00 Units |
1.09.2000. | 353 494,00 Units |
1.10.2000. | 153 541,00 Units |
1.11.2000. | 162 572,00 Units |
1.12.2000. | 107 803,00 Units |
1.01.2001. | 187 908,00 Units |
1.02.2001. | 79 151,00 Units |
1.03.2001. | 408 024,00 Units |
1.04.2001. | 179 996,00 Units |
1.05.2001. | 198 620,00 Units |
1.06.2001. | 215 325,00 Units |
1.07.2001. | 173 038,00 Units |
1.08.2001. | 77 368,00 Units |
1.09.2001. | 443 265,00 Units |
1.10.2001. | 185 325,00 Units |
1.11.2001. | 184 278,00 Units |
1.12.2001. | 126 471,00 Units |
1.01.2002. | 205 476,00 Units |
1.02.2002. | 93 515,00 Units |
1.03.2002. | 423 727,00 Units |
1.04.2002. | 208 976,00 Units |
1.05.2002. | 208 669,00 Units |
1.06.2002. | 207 330,00 Units |
1.07.2002. | 195 637,00 Units |
1.08.2002. | 87 245,00 Units |
1.09.2002. | 432 661,00 Units |
1.10.2002. | 184 145,00 Units |
1.11.2002. | 171 764,00 Units |
1.12.2002. | 144 576,00 Units |
1.01.2003. | 186 769,00 Units |
1.02.2003. | 88 096,00 Units |
1.03.2003. | 438 075,00 Units |
1.04.2003. | 194 312,00 Units |
1.05.2003. | 200 059,00 Units |
1.06.2003. | 240 174,00 Units |
1.07.2003. | 196 762,00 Units |
1.08.2003. | 89 338,00 Units |
1.09.2003. | 439 365,00 Units |
1.10.2003. | 181 589,00 Units |
1.11.2003. | 169 059,00 Units |
1.12.2003. | 155 452,00 Units |
1.01.2004. | 197 591,00 Units |
1.02.2004. | 91 460,00 Units |
1.03.2004. | 466 954,00 Units |
1.04.2004. | 187 003,00 Units |
1.05.2004. | 194 480,00 Units |
1.06.2004. | 239 077,00 Units |
1.07.2004. | 187 632,00 Units |
1.08.2004. | 84 996,00 Units |
1.09.2004. | 430 763,00 Units |
1.10.2004. | 170 866,00 Units |
1.11.2004. | 172 094,00 Units |
1.12.2004. | 144 353,00 Units |
1.01.2005. | 181 474,00 Units |
1.02.2005. | 77 092,00 Units |
1.03.2005. | 442 939,00 Units |
1.04.2005. | 179 457,00 Units |
1.05.2005. | 187 900,00 Units |
1.06.2005. | 227 623,00 Units |
1.07.2005. | 175 277,00 Units |
1.08.2005. | 83 066,00 Units |
1.09.2005. | 417 052,00 Units |
1.10.2005. | 152 497,00 Units |
1.11.2005. | 158 474,00 Units |
1.12.2005. | 156 866,00 Units |
1.01.2006. | 157 363,00 Units |
1.02.2006. | 75 996,00 Units |
1.03.2006. | 435 847,00 Units |
1.04.2006. | 163 216,00 Units |
1.05.2006. | 190 002,00 Units |
1.06.2006. | 219 497,00 Units |
1.07.2006. | 168 015,00 Units |
1.08.2006. | 77 961,00 Units |
1.09.2006. | 413 991,00 Units |
1.10.2006. | 153 851,00 Units |
1.11.2006. | 155 315,00 Units |
1.12.2006. | 133 810,00 Units |
1.01.2007. | 165 603,00 Units |
1.02.2007. | 73 586,00 Units |
1.03.2007. | 449 287,00 Units |
1.04.2007. | 170 163,00 Units |
1.05.2007. | 185 797,00 Units |
1.06.2007. | 222 863,00 Units |
1.07.2007. | 176 277,00 Units |
1.08.2007. | 77 649,00 Units |
1.09.2007. | 419 290,00 Units |
1.10.2007. | 166 797,00 Units |
1.11.2007. | 158 735,00 Units |
1.12.2007. | 137 960,00 Units |
1.01.2008. | 162 097,00 Units |
1.02.2008. | 69 610,00 Units |
1.03.2008. | 451 642,00 Units |
1.04.2008. | 175 668,00 Units |
1.05.2008. | 179 272,00 Units |
1.06.2008. | 209 190,00 Units |
1.07.2008. | 153 420,00 Units |
1.08.2008. | 63 225,00 Units |
1.09.2008. | 330 295,00 Units |
1.10.2008. | 128 352,00 Units |
1.11.2008. | 100 333,00 Units |
1.12.2008. | 108 691,00 Units |
1.01.2009. | 112 087,00 Units |
1.02.2009. | 54 359,00 Units |
1.03.2009. | 313 912,00 Units |
1.04.2009. | 133 475,00 Units |
1.05.2009. | 134 858,00 Units |
1.06.2009. | 176 264,00 Units |
1.07.2009. | 157 149,00 Units |
1.08.2009. | 67 006,00 Units |
1.09.2009. | 367 929,00 Units |
1.10.2009. | 168 942,00 Units |
1.11.2009. | 158 082,00 Units |
1.12.2009. | 150 936,00 Units |
1.01.2010. | 145 479,00 Units |
1.02.2010. | 68 686,00 Units |
1.03.2010. | 397 383,00 Units |
1.04.2010. | 148 793,00 Units |
1.05.2010. | 153 095,00 Units |
1.06.2010. | 195 226,00 Units |
1.07.2010. | 136 446,00 Units |
1.08.2010. | 55 305,00 Units |
1.09.2010. | 335 246,00 Units |
1.10.2010. | 131 495,00 Units |
1.11.2010. | 139 875,00 Units |
1.12.2010. | 123 817,00 Units |
1.01.2011. | 128 811,00 Units |
1.02.2011. | 63 424,00 Units |
1.03.2011. | 366 101,00 Units |
1.04.2011. | 137 746,00 Units |
1.05.2011. | 150 431,00 Units |
1.06.2011. | 183 125,00 Units |
1.07.2011. | 131 634,00 Units |
1.08.2011. | 59 346,00 Units |
1.09.2011. | 332 476,00 Units |
1.10.2011. | 134 944,00 Units |
1.11.2011. | 134 027,00 Units |
1.12.2011. | 119 188,00 Units |
1.01.2012. | 128 853,00 Units |
1.02.2012. | 61 868,00 Units |
1.03.2012. | 372 835,00 Units |
1.04.2012. | 142 322,00 Units |
1.05.2012. | 162 288,00 Units |
1.06.2012. | 189 514,00 Units |
1.07.2012. | 143 884,00 Units |
1.08.2012. | 59 433,00 Units |
1.09.2012. | 359 612,00 Units |
1.10.2012. | 151 252,00 Units |
1.11.2012. | 149 191,00 Units |
1.12.2012. | 123 557,00 Units |
1.01.2013. | 143 643,00 Units |
1.02.2013. | 66 749,00 Units |
1.03.2013. | 394 806,00 Units |
1.04.2013. | 163 357,00 Units |
1.05.2013. | 180 111,00 Units |
1.06.2013. | 214 957,00 Units |
1.07.2013. | 162 228,00 Units |
1.08.2013. | 65 937,00 Units |
1.09.2013. | 403 136,00 Units |
1.10.2013. | 157 314,00 Units |
1.11.2013. | 159 581,00 Units |
1.12.2013. | 152 918,00 Units |
1.01.2014. | 154 562,00 Units |
1.02.2014. | 68 736,00 Units |
1.03.2014. | 464 824,00 Units |
1.04.2014. | 176 820,00 Units |
1.05.2014. | 194 032,00 Units |
1.06.2014. | 228 291,00 Units |
1.07.2014. | 172 907,00 Units |
1.08.2014. | 72 163,00 Units |
1.09.2014. | 425 861,00 Units |
1.10.2014. | 179 714,00 Units |
1.11.2014. | 172 327,00 Units |
1.12.2014. | 166 198,00 Units |
1.01.2015. | 164 856,00 Units |
1.02.2015. | 76 958,00 Units |
1.03.2015. | 492 774,00 Units |
1.04.2015. | 185 778,00 Units |
1.05.2015. | 198 706,00 Units |
1.06.2015. | 257 817,00 Units |
1.07.2015. | 178 420,00 Units |
1.08.2015. | 79 060,00 Units |
1.09.2015. | 462 517,00 Units |
1.10.2015. | 177 664,00 Units |
1.11.2015. | 178 876,00 Units |
1.12.2015. | 180 077,00 Units |
1.01.2016. | 169 678,00 Units |
1.02.2016. | 83 395,00 Units |
1.03.2016. | 518 707,00 Units |
1.04.2016. | 189 505,00 Units |
1.05.2016. | 203 585,00 Units |
1.06.2016. | 255 766,00 Units |
1.07.2016. | 178 523,00 Units |
1.08.2016. | 81 640,00 Units |
1.09.2016. | 469 696,00 Units |
1.10.2016. | 180 168,00 Units |
1.11.2016. | 184 101,00 Units |
1.12.2016. | 178 022,00 Units |
1.01.2017. | 174 564,00 Units |
1.02.2017. | 83 115,00 Units |
1.03.2017. | 562 337,00 Units |
1.04.2017. | 152 076,00 Units |
1.05.2017. | 186 265,00 Units |
1.06.2017. | 243 454,00 Units |
1.07.2017. | 161 997,00 Units |
1.08.2017. | 76 433,00 Units |
1.09.2017. | 426 170,00 Units |
1.10.2017. | 158 192,00 Units |
1.11.2017. | 163 541,00 Units |
1.12.2017. | 152 473,00 Units |
1.01.2018. | 163 615,00 Units |
1.02.2018. | 80 805,00 Units |
1.03.2018. | 474 069,00 Units |
1.04.2018. | 167 911,00 Units |
1.05.2018. | 192 649,00 Units |
1.06.2018. | 234 945,00 Units |
1.07.2018. | 163 898,00 Units |
1.08.2018. | 94 094,00 Units |
1.09.2018. | 338 834,00 Units |
1.10.2018. | 153 599,00 Units |
1.11.2018. | 158 639,00 Units |
1.12.2018. | 144 089,00 Units |
1.01.2019. | 161 013,00 Units |
1.02.2019. | 81 969,00 Units |
1.03.2019. | 458 054,00 Units |
1.04.2019. | 161 064,00 Units |
1.05.2019. | 183 724,00 Units |
1.06.2019. | 223 421,00 Units |
1.07.2019. | 157 198,00 Units |
1.08.2019. | 92 573,00 Units |
1.09.2019. | 343 255,00 Units |
1.10.2019. | 143 251,00 Units |
1.11.2019. | 156 621,00 Units |
1.12.2019. | 148 997,00 Units |
1.01.2020. | 149 279,00 Units |
1.02.2020. | 79 594,00 Units |
1.03.2020. | 254 684,00 Units |
1.04.2020. | 4321,00 Units |
1.05.2020. | 20 247,00 Units |
1.06.2020. | 145 377,00 Units |
1.07.2020. | 174 887,00 Units |
1.08.2020. | 87 226,00 Units |
1.09.2020. | 328 041,00 Units |
1.10.2020. | 140 945,00 Units |
1.11.2020. | 113 781,00 Units |
1.12.2020. | 132 682,00 Units |
1.01.2021. | 90 249,00 Units |
1.02.2021. | 51 312,00 Units |
1.03.2021. | 283 964,00 Units |
1.04.2021. | 141 583,00 Units |
1.05.2021. | 156 737,00 Units |
1.06.2021. | 186 128,00 Units |
1.07.2021. | 123 296,00 Units |
1.08.2021. | 68 033,00 Units |
1.09.2021. | 215 312,00 Units |
1.10.2021. | 106 265,00 Units |
1.11.2021. | 115 706,00 Units |
1.12.2021. | 108 596,00 Units |
1.01.2022. | 115 087,00 Units |
1.02.2022. | 58 994,00 Units |
1.03.2022. | 243 479,00 Units |
1.04.2022. | 119 167,00 Units |
1.05.2022. | 124 394,00 Units |
1.06.2022. | 140 958,00 Units |
1.07.2022. | 112 162,00 Units |
1.08.2022. | 68 858,00 Units |
1.09.2022. | 225 269,00 Units |
1.10.2022. | 134 344,00 Units |
1.11.2022. | 142 889,00 Units |
1.12.2022. | 128 462,00 Units |
1.01.2023. | 131 994,00 Units |
1.02.2023. | 74 441,00 Units |
1.03.2023. | 287 825,00 Units |
1.04.2023. | 132 990,00 Units |
1.05.2023. | 145 204,00 Units |
1.06.2023. | 177 266,00 Units |
1.07.2023. | 143 921,00 Units |
1.08.2023. | 85 657,00 Units |
1.09.2023. | 272 610,00 Units |
1.10.2023. | 153 529,00 Units |
1.11.2023. | 156 525,00 Units |
1.12.2023. | 141 092,00 Units |
1.01.2024. | 142 876,00 Units |
1.02.2024. | 84 886,00 Units |
1.03.2024. | 317 786,00 Units |
1.04.2024. | 134 274,00 Units |
1.05.2024. | 147 678,00 Units |
1.06.2024. | 179 263,00 Units |
1.07.2024. | 147 517,00 Units |
1.08.2024. | 84 575,00 Units |
Automašīnu reģistrācijas Vēsture
Datums | Vērtība |
---|---|
1.08.2024. | 84 575 Units |
1.07.2024. | 147 517 Units |
1.06.2024. | 179 263 Units |
1.05.2024. | 147 678 Units |
1.04.2024. | 134 274 Units |
1.03.2024. | 317 786 Units |
1.02.2024. | 84 886 Units |
1.01.2024. | 142 876 Units |
1.12.2023. | 141 092 Units |
1.11.2023. | 156 525 Units |
Līdzīgi makroekonomiskie rādītāji Automašīnu reģistrācijas
Nosaukums | Pašreizējais | Iepriekšējais | Frekvence |
---|---|---|---|
🇬🇧 Agrā indikators | 0,5 % | 0,6 % | Mēneša |
🇬🇧 Automašīnu ražošana | 70 039 Units | 41 271 Units | Mēneša |
🇬🇧 Automobiļu reģistrācijas YoY | 1 % | -1,3 % | Mēneša |
🇬🇧 Biznesa klimats | 9 points | -3 points | Ceturksnis |
🇬🇧 BRC mazumtirdzniecības apgrozījums YoY | 0,4 % | -4,4 % | Mēneša |
🇬🇧 Elektroauto reģistrācijas | 56 387 Units | 19 113 Units | Mēneša |
🇬🇧 Elektroenerģijas ražošana | 49 675 Gigawatt-hour | 64 674 Gigawatt-hour | Ceturksnis |
🇬🇧 Ieguves ražošana | -3,8 % | -7,5 % | Mēneša |
🇬🇧 Izmaiņas krājumu apjomos | -4,064 miljardi GBP | -449 milj. GBP | Ceturksnis |
🇬🇧 Jaunie pasūtījumi | 12,514 miljardi GBP | 10,743 miljardi GBP | Ceturksnis |
🇬🇧 Kompozīta Iepirkumu vadītāju indekss | 51,7 points | 52,6 points | Mēneša |
🇬🇧 Maksātnespējas | 1973 Companies | 1943 Companies | Mēneša |
🇬🇧 Mazo uzņēmumu noskaņojums | -1 points | -13 points | Ceturksnis |
🇬🇧 Pakalpojumu sektora iepirkumu menedžeru indekss | 51,2 points | 52,9 points | Mēneša |
🇬🇧 Privātās investīcijas | 1,4 % | 0,6 % | Ceturksnis |
🇬🇧 Ražošanas apjoms MoM | -0,8 % | 0,8 % | Mēneša |
🇬🇧 Ražošanas PMI | 51,5 points | 52,5 points | Mēneša |
🇬🇧 Ražošanas produkcija | -1,3 % | -1,5 % | Mēneša |
🇬🇧 Ražošanas produkcija MoM | -1,4 % | 0,3 % | Mēneša |
🇬🇧 Rūpnīcas pasūtījumi | -35 Net Balance | -22 Net Balance | Mēneša |
🇬🇧 Rūpnieciskā ražošana | -1,2 % | -1,4 % | Mēneša |
🇬🇧 Saliktā agrā rādītāja | 102,136 points | 102,049 points | Mēneša |
🇬🇧 Uzņēmuma peļņa | 145,102 miljardi GBP | 140,461 miljardi GBP | Ceturksnis |
Apvienotajā Karalistē automobiļu reģistrācija attiecas uz jaunu vieglo automobiļu kopējo reģistrāciju.
Makroekonomisko vietņu izklāsts citām valstīm Eiropa
- 🇦🇱Albānija
- 🇦🇹Austrija
- 🇧🇾Baltkrievija
- 🇧🇪Beļģija
- 🇧🇦Bosnija un Hercegovina
- 🇧🇬Bulgārija
- 🇭🇷Horvātija
- 🇨🇾Kipra
- 🇨🇿Čehijas Republika
- 🇩🇰Dānija
- 🇪🇪Igaunija
- 🇫🇴Fēru salas
- 🇫🇮Somija
- 🇫🇷Francija
- 🇩🇪Vācija
- 🇬🇷Grieķija
- 🇭🇺Ungārija
- 🇮🇸Sala
- 🇮🇪Īrija
- 🇮🇹Itālija
- 🇽🇰Kosovo
- 🇱🇻Latvija
- 🇱🇮Lihtenšteina
- 🇱🇹Lietuva
- 🇱🇺Luksemburga
- 🇲🇰Ziemeļmaķedonija
- 🇲🇹Malta
- 🇲🇩Moldova
- 🇲🇨Monako
- 🇲🇪Montenegro
- 🇳🇱Nīderlande
- 🇳🇴Norvēģija
- 🇵🇱Polija
- 🇵🇹Portugāle
- 🇷🇴Rumānija
- 🇷🇺Krievija
- 🇷🇸Serbija
- 🇸🇰Slovākija
- 🇸🇮Slovēnija
- 🇪🇸Spānija
- 🇸🇪Zviedrija
- 🇨🇭Šveice
- 🇺🇦Ukraina
- 🇦🇩Andora
Kas ir Automašīnu reģistrācijas
Automašīnu reģistrācijas ir būtiska makroekonomiskā kategorija, kas sniedz ieskatu par ekonomikas veselību un patēriņa uzvedību Latvijā. Eulerpool, kā profesionāla vietne ekonomisko datu vizualizācijai, piedāvā plašu un detalizētu informāciju par automašīnu tirgus tendencēm. Šajā aprakstā mēs padziļināti analizēsim, kā automašīnu reģistrācijas skaitļi atspoguļo valsts ekonomisko stāvokli, kā arī izpētīsim faktorus, kas ietekmē šo statistiku. Pirmkārt, automašīnu reģistrācijas dati ir viens no galvenajiem rādītājiem ekonomiskās aktivitātes līmenim Latvijā. Augsts jaunu automašīnu reģistrāciju skaits parasti norāda uz pozitīvu ekonomikas izaugsmi un lielāku patērētāju uzticību. Tas varētu būt saistīts ar augstākiem ienākumiem, zemākiem aizdevumu procentu likmēm un stabilām darbavietām. Savukārt, ja vērojams samazināts automašīnu reģistrāciju skaits, tas varētu liecināt par ekonomiskas stagnācijas vai pat lejupslīdes periodu. Liela daļa autotransporta sektora dinamiku ietekmē ārēji faktori, piemēram, globālie ekonomikas apstākļi, degvielas cenas un tehnoloģiju attīstība. Latvijas tirgum ir nozīmīga loma Eiropas Savienības kopējā kontekstā, un jebkādas izmaiņas globālajā auto industrijā ātri atspoguļojas arī vietējā tirgū. Tā piemēram, automobiļu ražotāju pāreja uz elektromobiļiem un hibrīdautomašīnām varētu izraisīt izmaiņas reģistrāciju struktūrā, pieaugot pieprasījumam pēc ekoloģiski draudzīgākiem transporta līdzekļiem. Pāršaujas uz nacionālajiem faktoriem, valsts izvirzītie mērķi klimata pārmaiņu mazināšanai un energoefektīvu transporta risinājumu veicināšanai var būtiski ietekmēt reģistrāciju statistiku. Lielāka sabiedrības apziņa par vides jautājumiem un valsts atbalsta politikas, piemēram, subsīdijas elektromobiļu iegādei, varētu veicināt pārmaiņas patērētāju izvēlē. Finanšu pieejamība ir vēl viens būtisks faktors. Ja aizņēmumu procentu likmes ir zemas, cilvēkiem ir vieglāk iegūt līdzekļus jaunu automašīnu iegādei, kas palielina reģistrāciju skaitu. Pretēji, ekonomiskās lejupslīdes periodos, kad cilvēki vairāk taupa un izvairās no liekiem tēriņiem, automašīnu reģistrācijas skaits var kristies. Tomēr svarīgs ir arī auto kredītu pieejamības jautājums, kur bankas un citas finanšu iestādes spēlē nozīmīgu lomu. Automašīnu reģistrācijas dati ir vērtīgi arī no transporta infrastruktūras plānošanas skatu punkta. Tos izmanto, lai paredzētu ceļu tīkla attīstības nepieciešamību, kā arī lai analizētu satiksmes plūsmas un prognozētu nākotnes vajadzības. Pieaugošais automašīnu skaits var novest pie pārblīvētāks satiksmes un nepieciešamības pēc modernizēta ceļu infrastruktūras. Jāpievērš uzmanība arī demogrāfiskajiem faktoriem, jo tie var atstāt būtisku ietekmi uz automašīnu reģistrāciju. Piemēram, ja valstī ir pieaugošs vidējais vecums, varētu būt vērojams pieprasījuma kritums pēc jauniem spēkratiem. Savukārt gados jaunākas paaudzes bieži vien dod priekšroku koplietotajiem mobilitātes risinājumiem, kā car-sharing vai ride-hailing pakalpojumiem. Vienlaikus, būtiska loma ir arī Latvijā pastāvošajām nodokļu politikām, kas var ietekmēt jaunu automašīnu iegādi. Piemēram, nodokļu atvieglojumi vai stimulācijas programmas elektromobiļu iegādei var veicināt jaunu automašīnu reģistrāciju, īpaši ekoloģiski draudzīgāku modeļu kontekstā. Tāpēc ir svarīgi sekot līdzi valdības politikas izmaiņām un to ietekmei uz automašīnu tirgu. Plašāk aplūkojot, automašīnu reģistrāciju dati var arī sniegt informāciju par reģionālajām atšķirībām Latvijā, izceļot konkrētus apgabalus ar augstāku ekonomisko aktivitāti. Lielpilsētās, piemēram, Rīgā, automašīnu reģistrāciju skaits parasti ir augstāks nekā lauku teritorijās, norādot uz augstāku ienākumu līmeni un pieprasījumu pēc mobilitātes risinājumiem. Pētījums par automašīnu reģistrāciju tendencēm var arī atklāt ilgtermiņa telmas izmaiņas, piemēram, pāreju no tradicionālajiem iekšdedzes dzinējiem uz alternatīviem piedziņas veidiem. Tas ir svarīgi, lai saprastu nākotnes mobilitātes patēriņu un tā ietekmi uz ekonomikas izaugsmi. Turklāt, uzņēmumi, kas darbojas automašīnu nozarē, piemēram, auto dīleri, autoservisi un rezerves daļu ražotāji, var izmantot šos datus biznesa stratēģijas izstrādei un pielāgošanai. Ar izpratni par automašīnu reģistrāciju dinamiku, viņi var labāk plānot krājumus, noteikt cenas un pielāgot mārketinga stratēģijas, lai efektīvāk reaģētu uz tirgus pieprasījumu. Noslēdzot, automašīnu reģistrāciju analīze ir svarīgs instruments ne tikai makroekonomisko tendenču novērtēšanai, bet arī uzņēmumu darbības optimizācijai. Eulerpool platforma piedāvā visaptverošus datus un analīzes, kas palīdz labāk izprast Latvijas automašīnu tirgu un tā attiecības ar plašākiem ekonomiskajiem rādītājiem. Regulāra šīs informācijas izpēte var palīdzēt pieņemt pamatotus lēmumus un veiksmīgi adaptēties mainīgajiem tirgus apstākļiem.