Veic labākos ieguldījumus savā dzīvē
Par 2 € nodrošiniet Turcija Automašīnu ražošana
Akciju cena
Pašreizējā Automašīnu ražošana vērtība Turcija ir 53 502 Units. Automašīnu ražošana Turcija samazinājās līdz 53 502 Units 1.08.2024., pēc tam tas bija 116 569 Units 1.07.2024.. Laika posmā no 1.01.1974. līdz 1.09.2024. vidējais IKP Turcija bija 51 668,65 Units. Visu laiku augstākais līmenis tika sasniegts 1.11.2017. ar 163 460,00 Units, savukārt zemākā vērtība tika reģistrēta 1.08.1980. ar 1421,00 Units.
Automašīnu ražošana ·
Max
Automašīnu ražošana | |
---|---|
1.01.1974. | 5859,00 Units |
1.02.1974. | 6687,00 Units |
1.03.1974. | 6383,00 Units |
1.04.1974. | 7468,00 Units |
1.05.1974. | 7635,00 Units |
1.06.1974. | 7673,00 Units |
1.07.1974. | 7795,00 Units |
1.08.1974. | 4216,00 Units |
1.09.1974. | 7940,00 Units |
1.10.1974. | 7022,00 Units |
1.11.1974. | 9361,00 Units |
1.12.1974. | 7154,00 Units |
1.01.1975. | 9311,00 Units |
1.02.1975. | 8834,00 Units |
1.03.1975. | 9450,00 Units |
1.04.1975. | 9088,00 Units |
1.05.1975. | 8384,00 Units |
1.06.1975. | 9317,00 Units |
1.07.1975. | 9506,00 Units |
1.08.1975. | 4744,00 Units |
1.09.1975. | 9967,00 Units |
1.10.1975. | 7469,00 Units |
1.11.1975. | 9704,00 Units |
1.12.1975. | 9447,00 Units |
1.01.1976. | 9362,00 Units |
1.02.1976. | 9230,00 Units |
1.03.1976. | 11 075,00 Units |
1.04.1976. | 9817,00 Units |
1.05.1976. | 8441,00 Units |
1.06.1976. | 10 711,00 Units |
1.07.1976. | 8346,00 Units |
1.08.1976. | 7745,00 Units |
1.09.1976. | 8613,00 Units |
1.10.1976. | 9750,00 Units |
1.11.1976. | 9798,00 Units |
1.12.1976. | 5398,00 Units |
1.01.1977. | 6339,00 Units |
1.02.1977. | 9317,00 Units |
1.03.1977. | 10 531,00 Units |
1.04.1977. | 10 532,00 Units |
1.05.1977. | 9999,00 Units |
1.06.1977. | 10 475,00 Units |
1.07.1977. | 9015,00 Units |
1.08.1977. | 6056,00 Units |
1.09.1977. | 7708,00 Units |
1.10.1977. | 7451,00 Units |
1.11.1977. | 6296,00 Units |
1.12.1977. | 5033,00 Units |
1.01.1978. | 8268,00 Units |
1.02.1978. | 6212,00 Units |
1.03.1978. | 5385,00 Units |
1.04.1978. | 5356,00 Units |
1.05.1978. | 7842,00 Units |
1.06.1978. | 7202,00 Units |
1.07.1978. | 3788,00 Units |
1.08.1978. | 5893,00 Units |
1.09.1978. | 6941,00 Units |
1.10.1978. | 7695,00 Units |
1.11.1978. | 6735,00 Units |
1.12.1978. | 6694,00 Units |
1.01.1979. | 6868,00 Units |
1.02.1979. | 6554,00 Units |
1.03.1979. | 6150,00 Units |
1.04.1979. | 5880,00 Units |
1.05.1979. | 6782,00 Units |
1.06.1979. | 5900,00 Units |
1.07.1979. | 5359,00 Units |
1.08.1979. | 5898,00 Units |
1.09.1979. | 6198,00 Units |
1.10.1979. | 4163,00 Units |
1.11.1979. | 5618,00 Units |
1.12.1979. | 6733,00 Units |
1.01.1980. | 3574,00 Units |
1.02.1980. | 4646,00 Units |
1.03.1980. | 5751,00 Units |
1.04.1980. | 4653,00 Units |
1.05.1980. | 5471,00 Units |
1.06.1980. | 4436,00 Units |
1.07.1980. | 2103,00 Units |
1.08.1980. | 1421,00 Units |
1.09.1980. | 4128,00 Units |
1.10.1980. | 4436,00 Units |
1.11.1980. | 5221,00 Units |
1.12.1980. | 5782,00 Units |
1.01.1981. | 3968,00 Units |
1.02.1981. | 3370,00 Units |
1.03.1981. | 2154,00 Units |
1.04.1981. | 2496,00 Units |
1.05.1981. | 2054,00 Units |
1.06.1981. | 4388,00 Units |
1.07.1981. | 4484,00 Units |
1.08.1981. | 3926,00 Units |
1.09.1981. | 4655,00 Units |
1.10.1981. | 3977,00 Units |
1.11.1981. | 4982,00 Units |
1.12.1981. | 6036,00 Units |
1.01.1982. | 2727,00 Units |
1.02.1982. | 3730,00 Units |
1.03.1982. | 4822,00 Units |
1.04.1982. | 5986,00 Units |
1.05.1982. | 5865,00 Units |
1.06.1982. | 6317,00 Units |
1.07.1982. | 3929,00 Units |
1.08.1982. | 4106,00 Units |
1.09.1982. | 4838,00 Units |
1.10.1982. | 4597,00 Units |
1.11.1982. | 4709,00 Units |
1.12.1982. | 5931,00 Units |
1.01.1983. | 4386,00 Units |
1.02.1983. | 5493,00 Units |
1.03.1983. | 6772,00 Units |
1.04.1983. | 6371,00 Units |
1.05.1983. | 7172,00 Units |
1.06.1983. | 7472,00 Units |
1.07.1983. | 4088,00 Units |
1.08.1983. | 6805,00 Units |
1.09.1983. | 5297,00 Units |
1.10.1983. | 6844,00 Units |
1.11.1983. | 7199,00 Units |
1.12.1983. | 7964,00 Units |
1.01.1984. | 7175,00 Units |
1.02.1984. | 7631,00 Units |
1.03.1984. | 8098,00 Units |
1.04.1984. | 7736,00 Units |
1.05.1984. | 8945,00 Units |
1.06.1984. | 6484,00 Units |
1.07.1984. | 6980,00 Units |
1.08.1984. | 5520,00 Units |
1.09.1984. | 6568,00 Units |
1.10.1984. | 8119,00 Units |
1.11.1984. | 7837,00 Units |
1.12.1984. | 8841,00 Units |
1.01.1985. | 7261,00 Units |
1.02.1985. | 7325,00 Units |
1.03.1985. | 8195,00 Units |
1.04.1985. | 7950,00 Units |
1.05.1985. | 10 041,00 Units |
1.06.1985. | 7324,00 Units |
1.07.1985. | 8872,00 Units |
1.08.1985. | 4072,00 Units |
1.09.1985. | 8552,00 Units |
1.10.1985. | 8758,00 Units |
1.11.1985. | 9301,00 Units |
1.12.1985. | 9163,00 Units |
1.01.1986. | 8781,00 Units |
1.02.1986. | 9181,00 Units |
1.03.1986. | 9421,00 Units |
1.04.1986. | 10 336,00 Units |
1.05.1986. | 10 789,00 Units |
1.06.1986. | 8799,00 Units |
1.07.1986. | 10 678,00 Units |
1.08.1986. | 4047,00 Units |
1.09.1986. | 9372,00 Units |
1.10.1986. | 10 159,00 Units |
1.11.1986. | 10 532,00 Units |
1.12.1986. | 11 561,00 Units |
1.01.1987. | 10 051,00 Units |
1.02.1987. | 10 937,00 Units |
1.03.1987. | 12 180,00 Units |
1.04.1987. | 12 221,00 Units |
1.05.1987. | 10 967,00 Units |
1.06.1987. | 12 481,00 Units |
1.07.1987. | 12 926,00 Units |
1.08.1987. | 3246,00 Units |
1.09.1987. | 13 690,00 Units |
1.10.1987. | 12 911,00 Units |
1.11.1987. | 13 446,00 Units |
1.12.1987. | 13 486,00 Units |
1.01.1988. | 13 502,00 Units |
1.02.1988. | 13 939,00 Units |
1.03.1988. | 14 949,00 Units |
1.04.1988. | 14 653,00 Units |
1.05.1988. | 12 382,00 Units |
1.06.1988. | 14 270,00 Units |
1.07.1988. | 10 026,00 Units |
1.08.1988. | 6745,00 Units |
1.09.1988. | 13 284,00 Units |
1.10.1988. | 12 248,00 Units |
1.11.1988. | 12 411,00 Units |
1.12.1988. | 11 433,00 Units |
1.01.1989. | 10 344,00 Units |
1.02.1989. | 9920,00 Units |
1.03.1989. | 11 680,00 Units |
1.04.1989. | 11 241,00 Units |
1.05.1989. | 12 169,00 Units |
1.06.1989. | 13 357,00 Units |
1.07.1989. | 9981,00 Units |
1.08.1989. | 5787,00 Units |
1.09.1989. | 14 062,00 Units |
1.10.1989. | 14 771,00 Units |
1.11.1989. | 15 865,00 Units |
1.12.1989. | 17 133,00 Units |
1.01.1990. | 15 855,00 Units |
1.02.1990. | 16 464,00 Units |
1.03.1990. | 18 321,00 Units |
1.04.1990. | 14 733,00 Units |
1.05.1990. | 20 111,00 Units |
1.06.1990. | 19 890,00 Units |
1.07.1990. | 14 833,00 Units |
1.08.1990. | 7134,00 Units |
1.09.1990. | 18 898,00 Units |
1.10.1990. | 20 305,00 Units |
1.11.1990. | 22 660,00 Units |
1.12.1990. | 19 120,00 Units |
1.01.1991. | 3928,00 Units |
1.02.1991. | 17 261,00 Units |
1.03.1991. | 19 718,00 Units |
1.04.1991. | 17 910,00 Units |
1.05.1991. | 24 760,00 Units |
1.06.1991. | 18 443,00 Units |
1.07.1991. | 25 281,00 Units |
1.08.1991. | 9200,00 Units |
1.09.1991. | 25 237,00 Units |
1.10.1991. | 25 891,00 Units |
1.11.1991. | 26 830,00 Units |
1.12.1991. | 27 148,00 Units |
1.01.1992. | 26 869,00 Units |
1.02.1992. | 24 853,00 Units |
1.03.1992. | 28 348,00 Units |
1.04.1992. | 26 268,00 Units |
1.05.1992. | 28 254,00 Units |
1.06.1992. | 25 018,00 Units |
1.07.1992. | 29 062,00 Units |
1.08.1992. | 7722,00 Units |
1.09.1992. | 30 597,00 Units |
1.10.1992. | 30 166,00 Units |
1.11.1992. | 30 835,00 Units |
1.12.1992. | 34 696,00 Units |
1.01.1993. | 31 883,00 Units |
1.02.1993. | 32 897,00 Units |
1.03.1993. | 30 818,00 Units |
1.04.1993. | 36 448,00 Units |
1.05.1993. | 35 893,00 Units |
1.06.1993. | 31 639,00 Units |
1.07.1993. | 38 934,00 Units |
1.08.1993. | 8687,00 Units |
1.09.1993. | 40 559,00 Units |
1.10.1993. | 40 266,00 Units |
1.11.1993. | 42 755,00 Units |
1.12.1993. | 49 345,00 Units |
1.01.1994. | 40 346,00 Units |
1.02.1994. | 31 041,00 Units |
1.03.1994. | 15 502,00 Units |
1.04.1994. | 16 164,00 Units |
1.05.1994. | 17 958,00 Units |
1.06.1994. | 7535,00 Units |
1.07.1994. | 13 117,00 Units |
1.08.1994. | 13 414,00 Units |
1.09.1994. | 23 155,00 Units |
1.10.1994. | 20 002,00 Units |
1.11.1994. | 22 031,00 Units |
1.12.1994. | 22 728,00 Units |
1.01.1995. | 20 998,00 Units |
1.02.1995. | 16 391,00 Units |
1.03.1995. | 18 525,00 Units |
1.04.1995. | 22 544,00 Units |
1.05.1995. | 20 492,00 Units |
1.06.1995. | 26 017,00 Units |
1.07.1995. | 22 880,00 Units |
1.08.1995. | 14 564,00 Units |
1.09.1995. | 30 159,00 Units |
1.10.1995. | 30 723,00 Units |
1.11.1995. | 30 735,00 Units |
1.12.1995. | 27 838,00 Units |
1.01.1996. | 23 768,00 Units |
1.02.1996. | 14 738,00 Units |
1.03.1996. | 23 134,00 Units |
1.04.1996. | 23 814,00 Units |
1.05.1996. | 27 954,00 Units |
1.06.1996. | 26 073,00 Units |
1.07.1996. | 26 781,00 Units |
1.08.1996. | 9348,00 Units |
1.09.1996. | 25 253,00 Units |
1.10.1996. | 24 807,00 Units |
1.11.1996. | 26 083,00 Units |
1.12.1996. | 24 620,00 Units |
1.01.1997. | 18 299,00 Units |
1.02.1997. | 20 277,00 Units |
1.03.1997. | 27 408,00 Units |
1.04.1997. | 24 869,00 Units |
1.05.1997. | 32 549,00 Units |
1.06.1997. | 31 172,00 Units |
1.07.1997. | 28 016,00 Units |
1.08.1997. | 15 756,00 Units |
1.09.1997. | 35 250,00 Units |
1.10.1997. | 35 485,00 Units |
1.11.1997. | 37 599,00 Units |
1.12.1997. | 37 022,00 Units |
1.01.1998. | 22 238,00 Units |
1.02.1998. | 31 398,00 Units |
1.03.1998. | 33 397,00 Units |
1.04.1998. | 26 202,00 Units |
1.05.1998. | 32 263,00 Units |
1.06.1998. | 33 342,00 Units |
1.07.1998. | 29 132,00 Units |
1.08.1998. | 17 995,00 Units |
1.09.1998. | 33 236,00 Units |
1.10.1998. | 32 154,00 Units |
1.11.1998. | 30 438,00 Units |
1.12.1998. | 22 104,00 Units |
1.01.1999. | 9940,00 Units |
1.02.1999. | 17 191,00 Units |
1.03.1999. | 18 181,00 Units |
1.04.1999. | 23 663,00 Units |
1.05.1999. | 28 945,00 Units |
1.06.1999. | 34 257,00 Units |
1.07.1999. | 28 908,00 Units |
1.08.1999. | 13 888,00 Units |
1.09.1999. | 28 613,00 Units |
1.10.1999. | 27 598,00 Units |
1.11.1999. | 34 054,00 Units |
1.12.1999. | 32 338,00 Units |
1.01.2000. | 18 748,00 Units |
1.02.2000. | 28 573,00 Units |
1.03.2000. | 28 927,00 Units |
1.04.2000. | 33 981,00 Units |
1.05.2000. | 42 983,00 Units |
1.06.2000. | 44 831,00 Units |
1.07.2000. | 39 653,00 Units |
1.08.2000. | 31 157,00 Units |
1.09.2000. | 44 880,00 Units |
1.10.2000. | 47 669,00 Units |
1.11.2000. | 46 407,00 Units |
1.12.2000. | 22 904,00 Units |
1.01.2001. | 21 184,00 Units |
1.02.2001. | 23 827,00 Units |
1.03.2001. | 20 787,00 Units |
1.04.2001. | 27 732,00 Units |
1.05.2001. | 26 149,00 Units |
1.06.2001. | 25 339,00 Units |
1.07.2001. | 20 270,00 Units |
1.08.2001. | 17 073,00 Units |
1.09.2001. | 29 285,00 Units |
1.10.2001. | 20 632,00 Units |
1.11.2001. | 22 354,00 Units |
1.12.2001. | 16 053,00 Units |
1.01.2002. | 17 218,00 Units |
1.02.2002. | 19 724,00 Units |
1.03.2002. | 29 491,00 Units |
1.04.2002. | 28 292,00 Units |
1.05.2002. | 29 480,00 Units |
1.06.2002. | 29 870,00 Units |
1.07.2002. | 28 825,00 Units |
1.08.2002. | 15 477,00 Units |
1.09.2002. | 35 653,00 Units |
1.10.2002. | 37 612,00 Units |
1.11.2002. | 39 401,00 Units |
1.12.2002. | 35 522,00 Units |
1.01.2003. | 30 758,00 Units |
1.02.2003. | 29 158,00 Units |
1.03.2003. | 38 264,00 Units |
1.04.2003. | 40 359,00 Units |
1.05.2003. | 44 101,00 Units |
1.06.2003. | 47 346,00 Units |
1.07.2003. | 49 020,00 Units |
1.08.2003. | 25 071,00 Units |
1.09.2003. | 50 644,00 Units |
1.10.2003. | 56 902,00 Units |
1.11.2003. | 50 147,00 Units |
1.12.2003. | 71 584,00 Units |
1.01.2004. | 55 182,00 Units |
1.02.2004. | 48 287,00 Units |
1.03.2004. | 69 964,00 Units |
1.04.2004. | 74 490,00 Units |
1.05.2004. | 78 883,00 Units |
1.06.2004. | 81 369,00 Units |
1.07.2004. | 80 293,00 Units |
1.08.2004. | 43 971,00 Units |
1.09.2004. | 78 198,00 Units |
1.10.2004. | 70 574,00 Units |
1.11.2004. | 70 973,00 Units |
1.12.2004. | 71 035,00 Units |
1.01.2005. | 54 073,00 Units |
1.02.2005. | 66 959,00 Units |
1.03.2005. | 78 580,00 Units |
1.04.2005. | 76 314,00 Units |
1.05.2005. | 83 404,00 Units |
1.06.2005. | 83 706,00 Units |
1.07.2005. | 68 857,00 Units |
1.08.2005. | 53 285,00 Units |
1.09.2005. | 85 720,00 Units |
1.10.2005. | 80 269,00 Units |
1.11.2005. | 69 923,00 Units |
1.12.2005. | 78 362,00 Units |
1.01.2006. | 57 538,00 Units |
1.02.2006. | 75 045,00 Units |
1.03.2006. | 92 852,00 Units |
1.04.2006. | 82 971,00 Units |
1.05.2006. | 94 606,00 Units |
1.06.2006. | 98 646,00 Units |
1.07.2006. | 92 082,00 Units |
1.08.2006. | 41 195,00 Units |
1.09.2006. | 92 826,00 Units |
1.10.2006. | 80 139,00 Units |
1.11.2006. | 94 828,00 Units |
1.12.2006. | 84 852,00 Units |
1.01.2007. | 72 552,00 Units |
1.02.2007. | 80 704,00 Units |
1.03.2007. | 93 526,00 Units |
1.04.2007. | 89 299,00 Units |
1.05.2007. | 101 649,00 Units |
1.06.2007. | 100 225,00 Units |
1.07.2007. | 92 007,00 Units |
1.08.2007. | 49 463,00 Units |
1.09.2007. | 98 427,00 Units |
1.10.2007. | 101 008,00 Units |
1.11.2007. | 118 207,00 Units |
1.12.2007. | 102 346,00 Units |
1.01.2008. | 113 250,00 Units |
1.02.2008. | 113 092,00 Units |
1.03.2008. | 124 560,00 Units |
1.04.2008. | 120 992,00 Units |
1.05.2008. | 123 900,00 Units |
1.06.2008. | 117 332,00 Units |
1.07.2008. | 115 191,00 Units |
1.08.2008. | 43 275,00 Units |
1.09.2008. | 97 653,00 Units |
1.10.2008. | 80 303,00 Units |
1.11.2008. | 59 080,00 Units |
1.12.2008. | 38 482,00 Units |
1.01.2009. | 38 775,00 Units |
1.02.2009. | 44 900,00 Units |
1.03.2009. | 58 892,00 Units |
1.04.2009. | 75 546,00 Units |
1.05.2009. | 87 124,00 Units |
1.06.2009. | 88 419,00 Units |
1.07.2009. | 86 555,00 Units |
1.08.2009. | 49 515,00 Units |
1.09.2009. | 86 271,00 Units |
1.10.2009. | 83 145,00 Units |
1.11.2009. | 76 693,00 Units |
1.12.2009. | 93 770,00 Units |
1.01.2010. | 76 565,00 Units |
1.02.2010. | 82 521,00 Units |
1.03.2010. | 98 537,00 Units |
1.04.2010. | 89 817,00 Units |
1.05.2010. | 98 192,00 Units |
1.06.2010. | 101 394,00 Units |
1.07.2010. | 80 529,00 Units |
1.08.2010. | 60 298,00 Units |
1.09.2010. | 96 453,00 Units |
1.10.2010. | 108 824,00 Units |
1.11.2010. | 89 635,00 Units |
1.12.2010. | 111 792,00 Units |
1.01.2011. | 91 448,00 Units |
1.02.2011. | 99 591,00 Units |
1.03.2011. | 113 373,00 Units |
1.04.2011. | 104 010,00 Units |
1.05.2011. | 104 084,00 Units |
1.06.2011. | 109 189,00 Units |
1.07.2011. | 108 255,00 Units |
1.08.2011. | 50 518,00 Units |
1.09.2011. | 103 280,00 Units |
1.10.2011. | 103 946,00 Units |
1.11.2011. | 96 985,00 Units |
1.12.2011. | 104 453,00 Units |
1.01.2012. | 84 366,00 Units |
1.02.2012. | 94 550,00 Units |
1.03.2012. | 102 324,00 Units |
1.04.2012. | 88 261,00 Units |
1.05.2012. | 99 866,00 Units |
1.06.2012. | 95 354,00 Units |
1.07.2012. | 92 826,00 Units |
1.08.2012. | 36 811,00 Units |
1.09.2012. | 99 643,00 Units |
1.10.2012. | 90 676,00 Units |
1.11.2012. | 101 385,00 Units |
1.12.2012. | 86 944,00 Units |
1.01.2013. | 83 808,00 Units |
1.02.2013. | 93 519,00 Units |
1.03.2013. | 99 819,00 Units |
1.04.2013. | 93 308,00 Units |
1.05.2013. | 96 918,00 Units |
1.06.2013. | 101 975,00 Units |
1.07.2013. | 111 992,00 Units |
1.08.2013. | 47 288,00 Units |
1.09.2013. | 111 516,00 Units |
1.10.2013. | 88 579,00 Units |
1.11.2013. | 113 646,00 Units |
1.12.2013. | 83 166,00 Units |
1.01.2014. | 75 042,00 Units |
1.02.2014. | 83 140,00 Units |
1.03.2014. | 97 308,00 Units |
1.04.2014. | 98 991,00 Units |
1.05.2014. | 101 495,00 Units |
1.06.2014. | 108 101,00 Units |
1.07.2014. | 98 146,00 Units |
1.08.2014. | 57 278,00 Units |
1.09.2014. | 116 281,00 Units |
1.10.2014. | 100 977,00 Units |
1.11.2014. | 113 093,00 Units |
1.12.2014. | 120 593,00 Units |
1.01.2015. | 102 574,00 Units |
1.02.2015. | 109 012,00 Units |
1.03.2015. | 123 119,00 Units |
1.04.2015. | 120 388,00 Units |
1.05.2015. | 88 048,00 Units |
1.06.2015. | 124 451,00 Units |
1.07.2015. | 112 728,00 Units |
1.08.2015. | 76 977,00 Units |
1.09.2015. | 116 534,00 Units |
1.10.2015. | 132 977,00 Units |
1.11.2015. | 126 236,00 Units |
1.12.2015. | 125 752,00 Units |
1.01.2016. | 97 644,00 Units |
1.02.2016. | 120 691,00 Units |
1.03.2016. | 127 791,00 Units |
1.04.2016. | 123 044,00 Units |
1.05.2016. | 131 268,00 Units |
1.06.2016. | 131 171,00 Units |
1.07.2016. | 110 851,00 Units |
1.08.2016. | 78 087,00 Units |
1.09.2016. | 118 341,00 Units |
1.10.2016. | 145 866,00 Units |
1.11.2016. | 150 681,00 Units |
1.12.2016. | 156 115,00 Units |
1.01.2017. | 128 120,00 Units |
1.02.2017. | 138 369,00 Units |
1.03.2017. | 157 728,00 Units |
1.04.2017. | 149 030,00 Units |
1.05.2017. | 154 757,00 Units |
1.06.2017. | 141 159,00 Units |
1.07.2017. | 148 974,00 Units |
1.08.2017. | 71 458,00 Units |
1.09.2017. | 134 247,00 Units |
1.10.2017. | 156 261,00 Units |
1.11.2017. | 163 460,00 Units |
1.12.2017. | 130 079,00 Units |
1.01.2018. | 124 347,00 Units |
1.02.2018. | 141 384,00 Units |
1.03.2018. | 159 464,00 Units |
1.04.2018. | 138 520,00 Units |
1.05.2018. | 148 307,00 Units |
1.06.2018. | 131 194,00 Units |
1.07.2018. | 143 729,00 Units |
1.08.2018. | 47 175,00 Units |
1.09.2018. | 132 931,00 Units |
1.10.2018. | 131 231,00 Units |
1.11.2018. | 128 875,00 Units |
1.12.2018. | 123 046,00 Units |
1.01.2019. | 109 854,00 Units |
1.02.2019. | 119 473,00 Units |
1.03.2019. | 132 189,00 Units |
1.04.2019. | 127 913,00 Units |
1.05.2019. | 136 513,00 Units |
1.06.2019. | 109 116,00 Units |
1.07.2019. | 133 882,00 Units |
1.08.2019. | 52 203,00 Units |
1.09.2019. | 136 236,00 Units |
1.10.2019. | 132 155,00 Units |
1.11.2019. | 135 935,00 Units |
1.12.2019. | 135 775,00 Units |
1.01.2020. | 109 783,00 Units |
1.02.2020. | 128 003,00 Units |
1.03.2020. | 103 359,00 Units |
1.04.2020. | 11 164,00 Units |
1.05.2020. | 63 147,00 Units |
1.06.2020. | 103 273,00 Units |
1.07.2020. | 118 030,00 Units |
1.08.2020. | 75 342,00 Units |
1.09.2020. | 142 129,00 Units |
1.10.2020. | 150 746,00 Units |
1.11.2020. | 143 264,00 Units |
1.12.2020. | 149 638,00 Units |
1.01.2021. | 106 176,00 Units |
1.02.2021. | 116 088,00 Units |
1.03.2021. | 123 427,00 Units |
1.04.2021. | 103 889,00 Units |
1.05.2021. | 82 862,00 Units |
1.06.2021. | 107 235,00 Units |
1.07.2021. | 68 167,00 Units |
1.08.2021. | 106 824,00 Units |
1.09.2021. | 106 988,00 Units |
1.10.2021. | 107 623,00 Units |
1.11.2021. | 115 304,00 Units |
1.12.2021. | 131 557,00 Units |
1.01.2022. | 90 523,00 Units |
1.02.2022. | 105 646,00 Units |
1.03.2022. | 106 565,00 Units |
1.04.2022. | 107 180,00 Units |
1.05.2022. | 103 984,00 Units |
1.06.2022. | 135 424,00 Units |
1.07.2022. | 91 211,00 Units |
1.08.2022. | 92 625,00 Units |
1.09.2022. | 128 872,00 Units |
1.10.2022. | 114 835,00 Units |
1.11.2022. | 133 469,00 Units |
1.12.2022. | 142 314,00 Units |
1.01.2023. | 111 837,00 Units |
1.02.2023. | 111 959,00 Units |
1.03.2023. | 142 799,00 Units |
1.04.2023. | 112 733,00 Units |
1.05.2023. | 137 012,00 Units |
1.06.2023. | 118 898,00 Units |
1.07.2023. | 135 360,00 Units |
1.08.2023. | 73 020,00 Units |
1.09.2023. | 130 545,00 Units |
1.10.2023. | 136 177,00 Units |
1.11.2023. | 138 735,00 Units |
1.12.2023. | 119 314,00 Units |
1.01.2024. | 108 483,00 Units |
1.02.2024. | 133 396,00 Units |
1.03.2024. | 136 611,00 Units |
1.04.2024. | 97 877,00 Units |
1.05.2024. | 131 956,00 Units |
1.06.2024. | 100 162,00 Units |
1.07.2024. | 116 569,00 Units |
1.08.2024. | 53 502,00 Units |
Automašīnu ražošana Vēsture
Datums | Vērtība |
---|---|
1.08.2024. | 53 502 Units |
1.07.2024. | 116 569 Units |
1.06.2024. | 100 162 Units |
1.05.2024. | 131 956 Units |
1.04.2024. | 97 877 Units |
1.03.2024. | 136 611 Units |
1.02.2024. | 133 396 Units |
1.01.2024. | 108 483 Units |
1.12.2023. | 119 314 Units |
1.11.2023. | 138 735 Units |
Līdzīgi makroekonomiskie rādītāji Automašīnu ražošana
Nosaukums | Pašreizējais | Iepriekšējais | Frekvence |
---|---|---|---|
🇹🇷 Biznesa klimats | 102,8 points | 105,4 points | Mēneša |
🇹🇷 Elektroenerģijas ražošana | 23 206,176 Gigawatt-hour | 25 429,326 Gigawatt-hour | Mēneša |
🇹🇷 Ieguves ražošana | -5,4 % | 1,1 % | Mēneša |
🇹🇷 Izmaiņas krājumu apjomos | -453,514 miljardi TRY | -172,617 miljardi TRY | Ceturksnis |
🇹🇷 Izturības līmenis | 74,9 % | 74,9 % | Mēneša |
🇹🇷 Kopējais transportlīdzekļu pārdošanas apjoms | 85 540 Units | 90 134 Units | Mēneša |
🇹🇷 Maksātnespējas | 2221 Companies | 1867 Companies | Mēneša |
🇹🇷 Ražošanas apjoms MoM | -4,9 % | -0,3 % | Mēneša |
🇹🇷 Ražošanas PMI | 47,9 points | 48,4 points | Mēneša |
🇹🇷 Ražošanas produkcija | -1,5 % | 4,1 % | Mēneša |
🇹🇷 Rūpnieciskā ražošana | -0,7 % | 4,6 % | Mēneša |
🇹🇷 Saliktā agrā rādītāja | 98,586 points | 98,327 points | Mēneša |
🇹🇷 Tērauda ražošana | 3,1 milj. Tonnes | 3,1 milj. Tonnes | Mēneša |
🇹🇷 Transportlīdzekļu reģistrācijas | 212 451 Units | 211 389 Units | Mēneša |
Turcijā kopējā motortransporta ražošana attiecas uz kopējā motortransporta ražošanu, izņemot traktorus.
Makroekonomisko vietņu izklāsts citām valstīm Āzija
- 🇨🇳Ķīna
- 🇮🇳Indija
- 🇮🇩Indonēzija
- 🇯🇵Japāna
- 🇸🇦Saūda Arābija
- 🇸🇬Singapūra
- 🇰🇷Dienvidkoreja
- 🇦🇫Afganistāna
- 🇦🇲Armēnija
- 🇦🇿Azerbaidžāna
- 🇧🇭Bahreina
- 🇧🇩Bangladeša
- 🇧🇹Butāna
- 🇧🇳Brunei
- 🇰🇭Kambodža
- 🇹🇱Austrumtimora
- 🇬🇪Gruzija
- 🇭🇰Honkonga
- 🇮🇷Irāna
- 🇮🇶Irāka
- 🇮🇱Izraēla
- 🇯🇴Jordānija
- 🇰🇿Kazahstāna
- 🇰🇼Kuveita
- 🇰🇬Kirgizstāna
- 🇱🇦Akcijas
- 🇱🇧Libāna
- 🇲🇴Makao
- 🇲🇾Malāzija
- 🇲🇻Maldivi
- 🇲🇳Mongolijai
- 🇲🇲Mjanma
- 🇳🇵Nepāl
- 🇰🇵Ziemeļkoreja
- 🇴🇲Omāna
- 🇵🇰Pakistāna
- 🇵🇸Palestīna
- 🇵🇭Filipīnas
- 🇶🇦Katara
- 🇱🇰Šrilanka
- 🇸🇾Sīrija
- 🇹🇼Taivāna
- 🇹🇯Tadžikistāna
- 🇹🇭Taizeme
- 🇹🇲Turkmenistāna
- 🇦🇪Apvienotie Arābu Emirāti
- 🇺🇿Uzbekistāna
- 🇻🇳Vjetnama
- 🇾🇪Jemene
Kas ir Automašīnu ražošana
Automobiļu ražošana ir būtiska makroekonomiska kategorija, kas ievērojami ietekmē valsts ekonomiku. Šajā rakstā mēs pievērsīsimies Latvijai un tās vietai starptautiskajā automobiļu ražošanas ainā. Eulerpool kā profesionāla platforma makroekonomisko datu parādīšanai sniedz visaptverošu ieskatu šajā nozīmīgajā nozarē. Latvijas automobiļu ražošana nav tik attīstīta kā citās pasaules valstīs, taču tai ir ievērojams potenciāls. Latvija ir pazīstama ar savu zinātnisko un tehnoloģisko izglītību, kas nodrošina augsti kvalificētus speciālistus darbaspēkā. Tas ir pamats jaunu tehnoloģiju izstrādei un inovācijām automobiļu nozarē. Vēsturiski automobiļu ražošana Latvijā sākās ar Padomju Savienības laiku, kad tika izveidoti vairāki rūpniecības uzņēmumi. Latvijas neatkarības atgūšana 1991. gadā radīja jaunas iespējas un izaicinājumus rūpniecības attīstībā. Mūsdienās Latvija koncentrējas ne tikai uz ražošanu, bet arī uz pētījumiem un attīstību. Pēdējos gados automobiļu ražošanas nozarē Latvijā ir novērotas būtiskas izmaiņas. Kā zināms, globālās pārmaiņas un tehnoloģiskā attīstība spiež rūpniecības nozari pielāgoties jauniem apstākļiem. Elektromobiļu ražošana un zaļās tehnoloģijas ir kļuvušas par prioritāti visā pasaulē, un Latvija nav izņēmums. Valsts koncentrējas uz videi draudzīgu ražošanas procesu uzlabošanu, kas līdz ar to nodrošina arī ilgtspējīgu attīstību. Latvija izmanto savu ģeogrāfisko atrašanās vietu, lai kļūtu par svarīgu tranzīta centru starp Rietumeiropu un NVS valstīm. Tas pavēra jaunas tirgus iespējas un nostiprināja valsts ekonomiku. Izejmateriālu un gatavo produktu loģistikas ķēdes optimizācija ir vēl viens būtisks faktors, kas veicina Latvijas automobiļu ražošanas izaugsmi. Makroekonomiskie dati norāda arī uz būtisko ārvalstu investīciju ietekmi automobiļu ražošanā Latvijā. Daudzi starptautiski uzņēmumi ir atvēruši savas ražotnes vai filiāles Latvijā, tādējādi palielinot nozares eksportspēju. Investīciju klimats Latvijā ir labvēlīgs, ņemot vērā piedāvāto nodokļu atvieglojumus un citas stimulus, kas piesaista ārvalstu kapitālu. Automobiļu ražošanas nozare ir cieši saistīta ar citām nozarēm, piemēram, mehānikas inženieriju, elektroniku un IT. Šīs sinerģijas nodrošina Latvijas rūpniecības sektoru ar plašām iespējām jaunu tehnoloģiju integrācijā un ražošanas procesu optimizācijā. Latvija aktīvi piedalās Eiropas Savienības projektos un iniciatīvās, kas atbalsta inovatīvas risinājumu izstrādi un ieviešanu rūpniecībā. Latvijā tiek veikta arī automobiļu rezerves daļu ražošana un piegāde, kas spēlē nozīmīgu lomu globālā piegādes ķēdē. Rūpniecības uzņēmumi ražo dažādas detaļas un komponentus, kas tiek eksportēti uz dažādām pasaules valstīm. Latvija ir sevi pierādījusi kā uzticamu partneri automobiļu rezerves daļu piegādē, pateicoties augstai ražošanas kvalitātei un elastīgai ražošanas kapacitātei. Automobiļu ražošanas attīstībai Latvijā ir nepieciešama labi izglītota un kvalificēta darba spēka pieejamība. Latvijas izglītības sistēma koncentrējas uz tehnisko zinātņu un tehnoloģiju izglītības programmu attīstību. Tehnisko universitāšu un profesionālo skolu absolventi tiek iesaistīti ražošanas procesos, kur viņu zināšanas un prasmes tiek novērtētas. Tas veicina ne tikai pašas nozares attīstību, bet arī nodrošina jaunu darbvietu radīšanu. Protams, automobiļu ražošana Latvijā saskaras arī ar izaicinājumiem. Globālās konkurences apstākļos ir nepieciešams pastāvīgi uzlabot ražošanu un samazināt izmaksas, lai spētu saglabāt konkurētspēju. Arī piegādes ķēžu pārvaldība un globālie ekonomiskie apstākļi var būtiski ietekmēt nozari. Tāpēc ir svarīgi veikt ilgtermiņa stratēģisku plānošanu un līdzsvarotu pieeju ražošanas attīstībai. Vēl viens svarīgs faktors ir vides aizsardzība un ilgtspējīgas attīstības principi. Mūsdienās arvien lielāka uzmanība tiek pievērsta tam, lai rūpniecības procesi būtu videi draudzīgi un atbilstu augstajiem Eiropas Savienības standartiem. Elektromobiļu ražošana un atjaunojamās enerģijas izmantošana ir būtiskas tendences, kas nosaka automobiļu ražošanas nākotni Latvijā. Kopsavelkot, automobiļu ražošana Latvijā ir nozīmīga makroekonomiskā kategorija, kas attīsta valsts ekonomiku un nodrošina daudzas darbvietas. Neskatoties uz izaicinājumiem, Latvija spēj piedāvāt labvēlīgu investīciju vidi, augsti kvalificētu darba spēku un inovācijas spēju. Eulerpool platforma sniedz visaptverošu ieskatu šīs nozares attīstībā un tās ietekmē uz Latvijas ekonomiku, piedāvājot vērtīgu informāciju uzņēmumiem un investoriem. Automobiļu ražošana Latvijā turpinās attīstīties, ņemot vērā globālās tendences un pārmaiņas nozarē. Valsts resursi un inovatīva pieeja ļauj Latvijas uzņēmumiem būt konkurētspējīgiem starptautiskajā tirgū un piedāvāt augstas kvalitātes produktus. Tas viss veicina arī valsts ekonomikas vispārēju attīstību un labklājību.