Veic labākos ieguldījumus savā dzīvē

Par 2 € nodrošiniet
Analyse
Profils
🇯🇵

Japāna Automašīnu ražošana

Akciju cena

592 999 Units
Izmaiņas +/-
+33 273 Units
Izmaiņas %
+5,77 %

Pašreizējā Automašīnu ražošana vērtība Japāna ir 592 999 Units. Automašīnu ražošana Japāna pieauga līdz 592 999 Units 1.06.2024., pēc tam, kad tas bija 559 726 Units 1.05.2024.. No 1.01.1980. līdz 1.07.2024. vidējais IKP Japāna bija 677 044,75 Units. Visu laiku augstākais rādītājs tika sasniegts 1.03.2006. ar 961 994,00 Units, kamēr zemākais rādītājs tika reģistrēts 1.04.2011. ar 249 772,00 Units.

Avots: Japan Automobile Manufacturers Association (JAMA)

Automašīnu ražošana

  • Max

Automašīnu ražošana

Automašīnu ražošana Vēsture

DatumsVērtība
1.06.2024.592 999 Units
1.05.2024.559 726 Units
1.04.2024.552 314 Units
1.03.2024.608 124 Units
1.02.2024.558 393 Units
1.01.2024.508 375 Units
1.12.2023.642 383 Units
1.11.2023.743 122 Units
1.10.2023.708 636 Units
1.09.2023.730 514 Units
1
2
3
4
5
...
54

Līdzīgi makroekonomiskie rādītāji Automašīnu ražošana

NosaukumsPašreizējaisIepriekšējaisFrekvence
🇯🇵
Agrā indikators
110,9 points111,7 pointsMēneša
🇯🇵
Aptauja ekonomisko novērotāju starpā par perspektīvām
46,3 points48,5 pointsMēneša
🇯🇵
Atbilstības indekss
115,2 points114,2 pointsMēneša
🇯🇵
Biznesa klimats
13 points11 pointsCeturksnis
🇯🇵
Čementa ražošana
3,6 milj. Tonnes3,821 milj. TonnesMēneša
🇯🇵
Darbgaldu mašīnu pasūtījumi
125,297 miljardi JPY110,771 miljardi JPYMēneša
🇯🇵
Ekonomisko novērotāju aptauja
45,7 points47,4 pointsMēneša
🇯🇵
Ieguves ražošana
-3 %-1,8 %Mēneša
🇯🇵
Izmaiņas krājumu apjomos
1,877 Bio. JPY502,5 miljardi JPYCeturksnis
🇯🇵
Izturības līmenis
99,7 points99,4 pointsMēneša
🇯🇵
Jaunie pasūtījumi
1,097 Bio. JPY1,019 Bio. JPYMēneša
🇯🇵
Kompozīta Iepirkumu vadītāju indekss
49,7 points52,6 pointsMēneša
🇯🇵
Lielo ražošanas uzņēmumu biznesa aptaujas indekss
-1 %-6,7 %Ceturksnis
🇯🇵
Maksātnespējas
807 Companies723 CompaniesMēneša
🇯🇵
Mašīnu pasūtījumi
-3,2 %-2,9 %Mēneša
🇯🇵
Mazo uzņēmumu noskaņojums
-1 points-1 pointsCeturksnis
🇯🇵
Pakalpojumu sektora iepirkumu menedžeru indekss
49,4 points53,8 pointsMēneša
🇯🇵
PMI Nepārstrādes pakalpojumi
33 points34 pointsCeturksnis
🇯🇵
Privātās investīcijas
6,8 %16,4 %Ceturksnis
🇯🇵
Ražošanas apjoms MoM
2,8 %-0,9 %Mēneša
🇯🇵
Ražošanas PMI
50 points50,4 pointsMēneša
🇯🇵
Ražošanas produkcija
-6,22 %-3,96 %Mēneša
🇯🇵
Reuters Tankan indekss
6 points9 pointsMēneša
🇯🇵
Rūpnieciskā ražošana
0,3 %-1,8 %Mēneša
🇯🇵
Saliktā agrā rādītāja
99,958 points99,932 pointsMēneša
🇯🇵
Tankan Capex visās nozarēs
10,6 %11,1 %Ceturksnis
🇯🇵
Tankan prognoze lielajiem ražošanas uzņēmumiem
14 points10 pointsCeturksnis
🇯🇵
Tankan prognoze nepārstrādes nozarei
28 points27 pointsCeturksnis
🇯🇵
Tērauda ražošana
6,6 milj. Tonnes6,9 milj. TonnesMēneša
🇯🇵
Terciārās industrijas indekss
101,9 points100 pointsMēneša
🇯🇵
Transportlīdzekļu reģistrācijas
229 683 Units211 131 UnitsMēneša
🇯🇵
Uzņēmuma peļņa
25,275 Bio. JPY23,797 Bio. JPYCeturksnis

Kas ir Automašīnu ražošana

Automobiļu ražošana ir būtiska makroekonomiska kategorija, kas ievērojami ietekmē valsts ekonomiku. Šajā rakstā mēs pievērsīsimies Latvijai un tās vietai starptautiskajā automobiļu ražošanas ainā. Eulerpool kā profesionāla platforma makroekonomisko datu parādīšanai sniedz visaptverošu ieskatu šajā nozīmīgajā nozarē. Latvijas automobiļu ražošana nav tik attīstīta kā citās pasaules valstīs, taču tai ir ievērojams potenciāls. Latvija ir pazīstama ar savu zinātnisko un tehnoloģisko izglītību, kas nodrošina augsti kvalificētus speciālistus darbaspēkā. Tas ir pamats jaunu tehnoloģiju izstrādei un inovācijām automobiļu nozarē. Vēsturiski automobiļu ražošana Latvijā sākās ar Padomju Savienības laiku, kad tika izveidoti vairāki rūpniecības uzņēmumi. Latvijas neatkarības atgūšana 1991. gadā radīja jaunas iespējas un izaicinājumus rūpniecības attīstībā. Mūsdienās Latvija koncentrējas ne tikai uz ražošanu, bet arī uz pētījumiem un attīstību. Pēdējos gados automobiļu ražošanas nozarē Latvijā ir novērotas būtiskas izmaiņas. Kā zināms, globālās pārmaiņas un tehnoloģiskā attīstība spiež rūpniecības nozari pielāgoties jauniem apstākļiem. Elektromobiļu ražošana un zaļās tehnoloģijas ir kļuvušas par prioritāti visā pasaulē, un Latvija nav izņēmums. Valsts koncentrējas uz videi draudzīgu ražošanas procesu uzlabošanu, kas līdz ar to nodrošina arī ilgtspējīgu attīstību. Latvija izmanto savu ģeogrāfisko atrašanās vietu, lai kļūtu par svarīgu tranzīta centru starp Rietumeiropu un NVS valstīm. Tas pavēra jaunas tirgus iespējas un nostiprināja valsts ekonomiku. Izejmateriālu un gatavo produktu loģistikas ķēdes optimizācija ir vēl viens būtisks faktors, kas veicina Latvijas automobiļu ražošanas izaugsmi. Makroekonomiskie dati norāda arī uz būtisko ārvalstu investīciju ietekmi automobiļu ražošanā Latvijā. Daudzi starptautiski uzņēmumi ir atvēruši savas ražotnes vai filiāles Latvijā, tādējādi palielinot nozares eksportspēju. Investīciju klimats Latvijā ir labvēlīgs, ņemot vērā piedāvāto nodokļu atvieglojumus un citas stimulus, kas piesaista ārvalstu kapitālu. Automobiļu ražošanas nozare ir cieši saistīta ar citām nozarēm, piemēram, mehānikas inženieriju, elektroniku un IT. Šīs sinerģijas nodrošina Latvijas rūpniecības sektoru ar plašām iespējām jaunu tehnoloģiju integrācijā un ražošanas procesu optimizācijā. Latvija aktīvi piedalās Eiropas Savienības projektos un iniciatīvās, kas atbalsta inovatīvas risinājumu izstrādi un ieviešanu rūpniecībā. Latvijā tiek veikta arī automobiļu rezerves daļu ražošana un piegāde, kas spēlē nozīmīgu lomu globālā piegādes ķēdē. Rūpniecības uzņēmumi ražo dažādas detaļas un komponentus, kas tiek eksportēti uz dažādām pasaules valstīm. Latvija ir sevi pierādījusi kā uzticamu partneri automobiļu rezerves daļu piegādē, pateicoties augstai ražošanas kvalitātei un elastīgai ražošanas kapacitātei. Automobiļu ražošanas attīstībai Latvijā ir nepieciešama labi izglītota un kvalificēta darba spēka pieejamība. Latvijas izglītības sistēma koncentrējas uz tehnisko zinātņu un tehnoloģiju izglītības programmu attīstību. Tehnisko universitāšu un profesionālo skolu absolventi tiek iesaistīti ražošanas procesos, kur viņu zināšanas un prasmes tiek novērtētas. Tas veicina ne tikai pašas nozares attīstību, bet arī nodrošina jaunu darbvietu radīšanu. Protams, automobiļu ražošana Latvijā saskaras arī ar izaicinājumiem. Globālās konkurences apstākļos ir nepieciešams pastāvīgi uzlabot ražošanu un samazināt izmaksas, lai spētu saglabāt konkurētspēju. Arī piegādes ķēžu pārvaldība un globālie ekonomiskie apstākļi var būtiski ietekmēt nozari. Tāpēc ir svarīgi veikt ilgtermiņa stratēģisku plānošanu un līdzsvarotu pieeju ražošanas attīstībai. Vēl viens svarīgs faktors ir vides aizsardzība un ilgtspējīgas attīstības principi. Mūsdienās arvien lielāka uzmanība tiek pievērsta tam, lai rūpniecības procesi būtu videi draudzīgi un atbilstu augstajiem Eiropas Savienības standartiem. Elektromobiļu ražošana un atjaunojamās enerģijas izmantošana ir būtiskas tendences, kas nosaka automobiļu ražošanas nākotni Latvijā. Kopsavelkot, automobiļu ražošana Latvijā ir nozīmīga makroekonomiskā kategorija, kas attīsta valsts ekonomiku un nodrošina daudzas darbvietas. Neskatoties uz izaicinājumiem, Latvija spēj piedāvāt labvēlīgu investīciju vidi, augsti kvalificētu darba spēku un inovācijas spēju. Eulerpool platforma sniedz visaptverošu ieskatu šīs nozares attīstībā un tās ietekmē uz Latvijas ekonomiku, piedāvājot vērtīgu informāciju uzņēmumiem un investoriem. Automobiļu ražošana Latvijā turpinās attīstīties, ņemot vērā globālās tendences un pārmaiņas nozarē. Valsts resursi un inovatīva pieeja ļauj Latvijas uzņēmumiem būt konkurētspējīgiem starptautiskajā tirgū un piedāvāt augstas kvalitātes produktus. Tas viss veicina arī valsts ekonomikas vispārēju attīstību un labklājību.