Professional-grade financial intelligence

20M+ securities. Real-time data. Institutional insights.

Trusted by professionals at Goldman Sachs, BlackRock, and JPMorgan

Analyse
Profils
🇨🇳

Ķīna Kravu satiksme pa ūdensceļiem

Akciju cena

858,33 milj. Ton
Izmaiņas +/-
-11,5 milj. Ton
Izmaiņas %
-1,33 %

Pašreizējā Kravu satiksme pa ūdensceļiem vērtība Ķīna ir 858,33 milj. Ton. Kravu satiksme pa ūdensceļiem Ķīna samazinājās līdz 858,33 milj. Ton 1.06.2025., pēc tam, kad tas bija 869,83 milj. Ton 1.05.2025.. No 1.07.1983. līdz 1.06.2025. vidējais IKP Ķīna bija 261,32 milj. Ton. Vēsturiskajā maksimumā tas sasniedza 1.02.2025. ar 1,45 miljardi Ton, savukārt viszemākā vērtība tika reģistrēta 1.07.1983. ar 12,00 milj. Ton.

Avots: National Bureau of Statistics of China

Kravu satiksme pa ūdensceļiem

  • Max

Kravu pārvadājumi pa ūdensceļiem

Kravu satiksme pa ūdensceļiem Vēsture

DatumsVērtība
1.06.2025.858,33 milj. Ton
1.05.2025.869,83 milj. Ton
1.04.2025.858,55 milj. Ton
1.03.2025.856,31 milj. Ton
1.02.2025.1,453 miljardi Ton
1.12.2024.906 milj. Ton
1.11.2024.889,43 milj. Ton
1.10.2024.857,12 milj. Ton
1.09.2024.831,45 milj. Ton
1.08.2024.838,59 milj. Ton
1
2
3
4
5
...
50

Līdzīgi makroekonomiskie rādītāji Kravu satiksme pa ūdensceļiem

NosaukumsPašreizējaisIepriekšējaisFrekvence
🇨🇳
Ārvalstu parāds
2,42 Bio. USD2,448 Bio. USDGada
🇨🇳
Ārvalstu tiešās investīcijas
49,88 miljardi USD32,08 miljardi USDMēneša
🇨🇳
Ārvalstu tiešās investīcijas gada salīdzinājumā
-15,2 %-13,2 %Mēneša
🇨🇳
Autoeksporti
526 488 591 220 Mēneša
🇨🇳
Autotransports uz šosejām
3,651 miljardi Ton3,681 miljardi TonMēneša
🇨🇳
Eksporti
325,18 miljardi USD316,1 miljardi USDMēneša
🇨🇳
Eksporti YoY
5,8 %4,8 %Mēneša
🇨🇳
Elektroauto eksporti
174 116 188 497 Mēneša
🇨🇳
Ieroču pārdošana
1,131 miljardi SIPRI TIV2,982 miljardi SIPRI TIVGada
🇨🇳
Importe YoY
1,1 %-3,4 %Mēneša
🇨🇳
Importi
210,41 miljardi USD212,88 miljardi USDMēneša
🇨🇳
Kapitāla plūsmas
-165,6 miljardi USD-187,316 miljardi USDCeturksnis
🇨🇳
Kravu pārvadājumi
4,948 miljardi Ton4,991 miljardi TonMēneša
🇨🇳
Kravu pārvadājumi ar dzelzceļu
437,6 milj. Ton439,75 milj. TonMēneša
🇨🇳
Naftas ieguve
4500 BBL/D/1K4340 BBL/D/1KMēneša
🇨🇳
Preču pārvadājumi civilajā aviācijā
890 000 Ton860 000 TonMēneša
🇨🇳
Preču tekošais konts
237,6 miljardi USD249,822 miljardi USDCeturksnis
🇨🇳
Teikušā bilance Pakalpojumi
-59,3 miljardi USD-47,444 miljardi USDCeturksnis
🇨🇳
Teikušā bilance pret IKP
2,2 % of GDP1,5 % of GDPGada
🇨🇳
Tekošā konta bilance
165,4 miljardi USD163,776 miljardi USDCeturksnis
🇨🇳
Terorisma indekss
1,863 Points0,582 PointsGada
🇨🇳
Tiešo ieguldījumu saistības
14,522 miljardi USD34,056 miljardi USDCeturksnis
🇨🇳
Tirdzniecības bilance
114,77 miljardi USD103,22 miljardi USDMēneša
🇨🇳
Tirdzniecības nosacījumi
101,2 points99,5 pointsMēneša
🇨🇳
Tūristu ierašanās
26,94 milj. 13,784 milj. Gada
🇨🇳
Zelta rezerves
2292,31 Tonnes2279,56 TonnesCeturksnis

Kas ir Kravu satiksme pa ūdensceļiem

„Kravu satiksmes ūdensceļi” ir būtiska kategorija makroekonomikā, kas atspoguļo kravas pārvadāšanas pa jūru un iekšzemes ūdensceļiem intensitāti un ekonomisko nozīmi. Uzņēmums Eulerpool piedāvā ievērojamu datu kopumu par šo nozari, tā sniedz nezūdošu skaidrību un aktualitāti par nozīmīgiem makroekonomiskajiem rādītājiem, kas palīdz izprast, kā ūdens transporta nozares darbība ietekmē Latvijas un globālo ekonomiku. Ūdensceļiem ir sena vēsture kā efektīviem un ekonomiskiem loģistikas maršrutiem. Jau izsenis ūdensceļi veido būtisku ietekmi uz kravu pārvadājumiem, piedāvājot labvēlīgu alternatīvu sauszemes un gaisa transportam. Latvijas ģeogrāfiskais stāvoklis pie Baltijas jūras piekrastes un tās plašo iekšējo ūdensceļu klāsts norāda uz valsts stratēģisko nozīmi starptautiskajā ūdens transporta tīklā. Latvija, kā tranzīta valsts, izmanto savas pieejamās priekšrocības kravas pārvadājumu ūdensceļiem, īpaši tai esot lieliem trim ostām - Ventspils, Rīgas un Liepājas ostām. Šīs ostas ir kļuvušas par nozīmīgiem mezgliem ne tikai Eiropas, bet arī globālajos kravu pārvadājumu tīklos. Turklāt šajā sektorā darbojas arī daudz mazo ostu un iekšzemes ūdensceļu, kas papildina un optimizē loģistikas ķēdes struktūru. Kravu satiksmes ūdensceļu nozīmīgums ir nenoliedzams vairāku iemeslu dēļ. Pirmkārt, ūdens transports piedāvā salīdzinoši zemākas izmaksas par tonnāžu, kas ir ļoti svarīgs faktors uzņēmumiem, kuri strādā ar lielgabarīta kravu pārvadājumiem. Otrais faktors ir vide, jo ūdensceļi rada mazāk piesārņojuma salīdzinājumā ar sauszemes transportu, kas ir būtiska priekšrocība mūsdienu seglabāšanā videi draudzīgākā loģistikā. Turklāt, ūdensceļu transporta kapacitāte ir liela, kas nozīmē, ka liela apjoma krava tiek pārvirzīta uz otru pusi ar mazākām problēmām nekā sauszemes maršrutā. Makroekonomiskajā līmenī kravu satiksmes ūdensceļi rada domino efektu dažādās nozarēs, ieskaitot rūpniecību, tirdzniecību, noliktavu pakalpojumus, un infrastruktūras attīstību. Palielinoties globālajai tirdzniecībai un pieaugot ekonomikas attīstības tempam, ūdens transportam ir arvien lielāka nozīme. Punkts ir tāds, ka globālā tirdzniecība, ekonomikas globalizācija un piegādes ķēžu sarežģītība vērsīsies par labu valstīm ar attīstītiem ūdens ceļiem un ostām. Eulerpool piedāvā kompleksu datu kopumu, kas palīdz analizēt un prognozēt kravu satiksmes ūdensceļu tendences. Mūsu platformā pieejamā informācija ļauj uzņēmumiem un analītiķiem identificēt izaugsmes iespējas, optimizēt loģistikas procesus, izprast tirgus dinamiku un pieņemt informētus lēmumus. Svarīgi makroekonomiskie rādītāji, kas izriet no kravu satiksmes ūdensceļiem, ietver kopējo pārvadāto kravu apjomu, konkrētu preču grupu pārvadājumu datus, starptautisko un vietējo pārvadājumu proporcijas, kā arī ostu kapacitātes un loģistikas centra ietekmi uz reģionālo ekonomiku. Šie dati veido pamatu izpratnei par makroekonomiskām tendencēm un nodrošina precīzu priekšstatu par ūdensceļu lomu ekonomikas attīstībā. Mūsu mērķis Eulerpool platformā ir nodrošināt lietotājiem piekļuvi precīziem, detalizētiem un aktuāliem datiem par kravu satiksmes ūdensceļiem. Mēs apzināmies, ka šī informācija ir būtiska gan privātajiem uzņēmumiem, gan valdības iestādēm, pētnieciskajām organizācijām un akadēmiskajām iestādēm, kas pēta pasaules ekonomikas norises un loģistikas optimizāciju. Nobeigumā jāsaka, ka, raugoties uz nākotni, kravu satiksmes ūdensceļi paliek un kļūst arvien svarīgāki. Tehnoloģiju attīstība, digitalizācija un inovācijas ūdens transportā sola vēl vairāk uzlabot efektivitāti un vides ilgtspējību, kas nozīmē, ka nākotnes ūdensceļi būs vēl vairāk pievilcīgi gan ekonomiski, gan ekoloģiski. Eulerpool platforma turpinās būtiski sekot līdzi un atjaunināt šos datus, lai ikviens lietotājs varētu izmantot profesionālas iestādes precizitāti un ticamību savos pētījumos un analīzēs. Izmantojot Eulerpool piedāvātos datus par kravu satiksmes ūdensceļu nozares attīstību, jūs iegūsiet dziļāku izpratni un par konkurences priekšrocībām, kas paveras no šīs nozares attīstības. Mūsu sniegtā analītika ļauj pieņemt nolēmumus, kas var palīdzēt optimizēt loģistikas ķēdes, samazināt izdevumus un palielināt ekonomisko veiksmīgumu. Eulerpool apņemas piedāvāt precizitāti, drošību un profesionalitāti visos nodrošinātajos datos, radot drošas un uzticamas informācijas vidi.