サンパウロでの降格：フェルスタッペン、エンジン交換に高い代償

レッドブルのF1スター、マックス・フェルスタッペンは、ブラジルでのレースを前に戦略的なハードルに直面しています。現在の世界選手権のリーダーである彼は、5つのスターティングポジションを後退しなければならず、これはマクラーレンのライバル、ランド・ノリスに追い風を与える可能性があります。ペナルティの理由は6台目の内燃エンジンの使用であり、これはFIAの技術デリゲートであるジョー・バウアーが金曜日に明らかにしました。規則によれば、1シーズンに使用できるエンジンは最大4台までです。フェルスタッペンはすでに7月のベルギー・グランプリで5台目のエンジンのペナルティを受け、10のスターティングポジションを失いました。規則では、初回の違反で10ポジションの喪失が行われ、その後の違反ではそれぞれ5ポジションのペナルティが課されます。フェルスタッペンは現在、ランド・ノリスに対して47ポイントの差をつけており、まだ4レースが残っています。その中には土曜日のスプリントレースが2つ含まれています。最大で120ポイントを獲得する可能性があります。サンパウロのインテルラゴスサーキットは、その多くの追い越しの機会によって、このような厳しいペナルティにとって好都合なチャンスを提供します。一方で、メキシコ出身のセルジオ・ペレスは、弱い成績が続いた後に新しいシャーシで改善を図ろうとしています。レッドブルのチーフエンジニアであるポール・モナガンは、「the-race.com」のウェブサイトに対して、ペレスが自分のフォームを改善するために明確にシャーシの変更を要求したと説明しています。