イーロン・マスクとロボタクシー市場：強力な中国の競争相手に対するテスラの追い上げ

イーロン・マスクによるロボタクシー分野の大規模プロジェクトの待望の公開が間もなく、太平洋時間の木曜午後に予定されています。この億万長者はすでに2016年に自動運転車を約束し、2019年からロボタクシー・ネットワークの展望を示していましたが、現在のところ、テスラは人間による継続的な監視が必要な支援システムを提供するにとどまっています。 これに対して、いくつかの中国企業は既にリーダーシップを握っています。特に広州、武漢、北京のような重要な都市では、中国のスタートアップやテクノロジー企業が、市政府から承認された自律走行車のフリートを運営しています。広州に本拠を置くスタートアップであるWeRideは、2017年から活動を開始し、既に中国国内での商業運行を始めています。トヨタが支援するPony.aiも、上海や深圳といった都市で商業ロボタクシー運行の許可を持っています。 大手テクノロジー企業もこの分野に参入しています。インターネット大手の百度（Baidu）は、サービス「Apollo Go」で、武漢、北京、重慶、および深圳などの都市で完全自動運転を提供しています。百度の最新の四半期報告によると、2024年第2四半期には約90万件の乗車が行われ、前年同期比で26％増加しています。 また、中国のロボタクシー事業者たちは、国際的に自社モデルを展開することを考えています。WeRideは、UAEでのロボタクシー運行の許可を受け、最近Uberとの提携を発表しました。さらに百度は、香港、シンガポール、中東へサービスを拡大する計画を立てています。Pony.aiも東南アジア、ヨーロッパ、中東市場を調査しており、サービス開始を模索しています。 一方で、テスラは「フルセルフドライビング」支援システムのテストを継続しています。北京は、テスラが４月に予期せずに訪問した後、中国での導入に向けた暫定的な許可を与えました。テスラは現在、2025年第1四半期に中国でのシステムの導入を計画しています。この開発は、中国で生産されたテスラ電気自動車の売上が前年同月比で19.2％増加したことを背景にしています。