国内外からの書簡や荷物の不満な受取人は、多くの市民にとって懸念事項のままです。ボンの連邦通信局によれば、年末までには遅延配送に関する苦情が約40,000件寄せられる見込みです。昨年はこのような苦情の件数がほぼ3倍に増加し、最高の43,512件に達しました。それに比べて、2020年には約19,000件、2021年には約15,000件の苦情がありました。

今年の初めには苦情の数が減少したが、年の途中から再び増加した。全体的には、苦情の数はほぼ前年と同じくらいである。ただし、年間約150億件の発送に比べて、苦情の割合は非常に少ない。主な批判は、ドイツ郵便（DHLグループ）をはじめとする市場リーダーに向けられているが、競合他社にも向けられている。

ドイツポストのスポークスマンは、現在の多数の配達と多くの病欠が遅延に影響していると述べました。DHLの株価はXETRA取引所で一時的に0.56パーセント上昇し、46.51ユーロになっています。

手紙や荷物の正確な配達をするための努力にも関わらず、市民は未だに遅延した配達にイライラしています。連邦ネットワーク庁によると、年末までにドイツポスト（DHLグループ）への遅延配送に関する苦情は40,000件以上受け付けられる見込みです。

昨年のほぼ3倍の苦情数、記録の43,512に迫るほぼ同等のレベルとなりました。

しかし、約15億の送信に対しての苦情数は少ないです。それにもかかわらず、批判は主にドイツ郵便の市場リーダーと競合他社に向けられています。企業の広報担当者は、現在の大量の送信物と多数の病欠が配達の遅延に寄与していると述べています。

DHL株は一時的に0.56％上昇し、46.51ユーロで取引されました。しかし、ドイツ郵便の市民の出資は依然として強いようで、苦情や遅延にもかかわらず、企業は市場で成功し続けているようです。