現在のMainfreightの時価総額はいくらですか?
Mainfreightの現在の時価総額は6.81 兆 NZDです。
2024年に、Mainfreightの時価総額は6.81 兆 NZDで、前年の7.25 兆 NZD時価総額に比べて-6.06%増加しました。
年 | 売上高 (undefined NZD) | 粗利益率 (%) | 利益 (undefined NZD) |
---|---|---|---|
2027e | 6.14 | 34,11 | 392.87 |
2026e | 5.61 | 37,33 | 347.28 |
2025e | 5.12 | 40,90 | 303.86 |
2024 | 4.72 | 44,40 | 208.67 |
2023 | 5.68 | 39,32 | 426.48 |
2022 | 5.22 | 35,67 | 355.4 |
2021 | 3.54 | 39,56 | 188.11 |
2020 | 3.09 | 41,72 | 159.2 |
2019 | 2.95 | 39,34 | 137.62 |
2018 | 2.62 | 38,63 | 107.68 |
2017 | 2.33 | 38,60 | 101.52 |
2016 | 2.28 | 37,53 | 87.6 |
2015 | 2.05 | 37,22 | 82.41 |
2014 | 1.92 | 37,40 | 89.6 |
2013 | 1.88 | 36,51 | 65.9 |
2012 | 1.81 | 36,83 | 80.5 |
2011 | 1.34 | 32,05 | 25.7 |
2010 | 1.13 | 33,71 | 36.4 |
2009 | 1.27 | 33,15 | 35.5 |
2008 | 0.91 | 35,22 | 101.6 |
2007 | 0.97 | 216,35 | 55.6 |
2006 | 0.89 | 236,29 | 29 |
2005 | 0.86 | 244,42 | 13.5 |
Mainfreightの時価総額は、同社の未決済株式の総市場価値をドルで表したものです。これは、同社の未決済株式を1株の現在の市場価格で乗算することで計算されます。この指標は、企業の規模、強さ、全体的な市場価値を示す重要な指標です。
Mainfreightの時価総額の年間比較は、投資家やアナリストが企業の成長と評価のトレンドを洞察するための情報を提供します。増加することは、市場の信頼と事業の拡大を示している一方で、減少することは、市場価値の減少や事業の縮小を示している可能性があります。
Mainfreightの時価総額は、投資決定において中心的な役割を果たします。ここは投資家が企業のリスクとリターンのプロファイルを評価するのに役立ちます。大企業はしばしば安定しているとみなされますが、成長潜力は低いかもしれません。一方で、小さい企業は高い成長可能性を提供するかもしれませんが、リスクは高いです。
Mainfreightの時価総額の変動は、株価の変動、未決済株式の変動、市場のセンチメントの変動など、さまざまな要因によるものです。この変動を理解することで、投資家は企業の現在の立場と競争環境での将来の潜在力を評価するのに役立ちます。
Mainfreightの現在の時価総額は6.81 兆 NZDです。
市場資本化(英語:market capitalisation、略語:market cap、または株式市場資本化または上場企業の価値)は、Mainfreightのような上場企業の全株式の理論的な総額です。
Mainfreightの時価総額は、前年に比べて-6.06下がったしました。
企業の時価総額は、上場企業の自己資本の価値についての現在の市場の合意を反映しています。
企業の時価総額は、上場企業の自己資本価値についての現在の市場の合意を反映しています。これは企業の株式の供給と需要から導き出されます。したがって、時価総額は株式市場における企業の将来の収益力に対する期待に大いに影響を受け、そのため大幅な変動を起こすことがあります。
市場資本化は、市場資本化が現在の価格と発行済み株式の数から計算されるため、株価と共に変動します。
企業の価値を比較するためには、時価総額だけでなく企業の純負債も把握することが有益です。全体の企業を買収する場合、買収者は当然、企業の負債も引き継ぐことになります。企業価値あるいはエンタープライズバリューは、企業または株式会社の総価値です。企業のネット金融債務が時価総額に追加されます。
長期的な証拠や研究が示すところでは、特定の時価総額(メガ/ラージ/ミッド/スモールキャップに関係なく)を持つ株式が他のものよりも長期的に顕著に高いリターンを上げるわけではありません。一部の小規模な研究(少数の株式、短期間の投資)では、一部のクラスがより優れたパフォーマンスを発揮したり、リスクが高かったりすることがありますが、そのいずれも1.結論的(原因と結果が不明確で、実験は再現不可能)または2.一般的(サンプルと期間が小さすぎて一般化できない)ではない。
一部の株価指数は、指数の加重として時価総額を使用します。時価総額が高い株式は指数でも高く加重されます。これは、等加重指数(すべての株式が同等の重量)と、フロート加重指数(時価総額加重、ただし、市場に流通している株式の数だけ)と対照的です。
過去12カ月間にMainfreightは1.36 NZD の配当を支払いました。これは約2.01 %の配当利回りに相当します。次の12カ月間にMainfreightは予想される配当として1.48 NZDを支払う予定です。
Mainfreightの配当利回りは現在2.01 %です。
Mainfreightは四半期ごとに配当を支払っており、その配当は, , , 月に支払われます。
「Mainfreightは過去23年間、毎年配当を支払っています。」
今後12ヶ月にわたり、1.48 NZDの配当が予想されます。これは配当利回りが2.19 %に相当します。
Mainfreightは「インダストリー」セクターに分類されます。
Mainfreightのに支払われた最後の配当金1.362 NZDを受け取るためには、配当落ち日の前にその株式を保有している必要がありました。
最後の配当金の支払いはに行われました。
2023年にMainfreightは2.692 NZDを配当金として支払いました。
Mainfreightの配当はNZDで支払われます。
Mainfreight 売上高株の株式分析には、売上高、利益、PER(株価収益率)、P/S(時価総売上高比率)、EBIT、配当に関する重要な財務指標が含まれています。さらに、Mainfreight 売上高の株式、時価総額、負債、自己資本、負債といった側面についても検討しています。これらのテーマについてより詳細な情報をお探しの場合、私たちのサブページで詳細な分析を提供しています: